Classic Car Bulgaria
Мотоциклети => Ретро мотоциклети => Темата е започната от: Stanchoo в Май 16, 2017, 21:55:22
-
Здравейте понеже и аз отскоро съм собственик на Балкан 50 реших малко по малко да го ремонтирам. Значи моторчето е с горе долу добро състояние ако може да се каже външни забележки. Като го купих му смених сегментите понеже ги избута до главата.
(http://pichost.name/images/2017/05/16/balkan50d7f04.th.jpg) (http://pichost.name/image/IBmho)
Имам проблем с кривката на моторчето. Тази, която беше на мотора изпускаше масло при шайбата при цилиндъра и пръскаше по калника. Смених я с тази от другото балканче, което ползвам за части и издържа един ден и от нея започна да пръска, но доста по-малко. На какво се дължи това и дали ако сложа гарнитура от клингерит между цилиндъра и кривката ще спре да пуска масло?
-
По принцип там има шайба оригинално и аз я търся, при Балканчето е нормално да пръска по малко от там.
-
Сложи азбестови конци.Не е здравословно, но решава проблема.Азбестови конци омазани с грес правят чудеса.
-
Мисля че оправих проблема с кривката не съм го карал много и незнам. Искам да ви попитам дали ще стане ключалка от Симсонка за страничния капак и за кой модел Симсон трябва да е ключалката.
-
Значи излезе ми друг проблем с карбуратора. Отворих го изчистих го държеше 1 час добри обороти и сега пак като го оставя тръгва да гасне и като му подам газ 1-2 секунди неще да изфорсира.
-
Прегледай дали не влиза страничен въздух пред/след карбуратора.
-
Реших да не се занимавам с този двигател, защото е изпуснал семеринга при магнета, зъбчатките на скоростите са износени. От този двигател ще ползвам само буталото със сегментите (понеже са на 100-200км.) цилиндъра и главата. Ще сложа другия двигател който е доста добър няма и теч от него единствения му проблем е че няма компресия но с другото бутало и цилиндър ще стане чук. Имам друг въпрос. Знаете ли номера на оригиналното небесно синьо. И какви цветове са по-дребните детайли като барабаните на каплите, металната част на задните степенки.
За този цвят става на въпрос..
(http://pichost.name/images/2017/06/06/023122664-big1408b.th.jpg) (http://pichost.name/image/LpwzT)
-
Барабаните никога не са били боядисвани оригинално, а основите на степенките са поцинковани, ако не ме лъже паметта. Рамката при този модел винаги е черна, при по-старите модели е в основният цвят.
-
Благодаря за отговора още търся номера на боята.
-
Номера на боята почти е сигурно, че няма да намериш ако имаш детайл с останало от оригиналната боя отивай с него в някои бояджийски цех и искай да ти забъркат боя по него. Ако моите цветове ти харесват пиши Л.С. да ти пратя кодовете ;) при мен синия цвят трябваше да е малко по тъмен ама след дъжд качулка. Имам и доста части гледам, че си от София колега пиши ако ти трябва нещо с каквото мога бих помогнал.
П.П. Аз търсех коковете на бойте две години без успех, ако се пак ти попадне нещо пиши Л.С.
-
Колега писах ти, благодаря за услугата. Реших да правя другото балканче тъй като е по запазено и е от 74-75г. Двигателя е като нов перфектен е, обаче незнам дали е от скоростите или от съединителя, но като съединителя отделя се чува виене. Слушал съм и други балканчета вият така но незнам може и да е от факта, че двигателя още не е разработен а е с оригиналните си части.
-
Излезе още един проблем реших да отворя карбуратора за да го изчистя и видях че поплавъка е пълен с бензин. Имам още един поплавък който е със счупена пантичка. Ако някой може да ми снима в какво положение е пантичката за да я запоя ще съм ви благодарен.
-
Вземи една запалка и обгори поплавъка, там където е спукан ще пламне само си пази лицето и след като видиш къде е спукан го запои. А иначе положението на пантата е хоризонтално, слагаш поплавъка на масата и пантата трябва да стои усподерно на нея. Няма как сега да ти го снимам точно как е :) надявам се да си ме разбрал колега.
-
Пантичката на поплавъка е запоена и се надявам вече да затваря съчмата. Относно поплавъка с бензин не е при мен и като го оглеждах си е запоен направо с бензина вътре. Ще видя да го пробия с нещо тънко или преди четох някъде, че да се извари на котлон с топла вода.