Classic Car Bulgaria
Автомобили => Френски автомобили => Темата е започната от: popai145 в Февруари 05, 2014, 08:39:22
-
Здравейте колеги,
от днеска съм горд собственик на пежо 404 от 1969г 1.6 бензин.
Отдавна си мечтаех за ретро автомобил и най-накрая ми се збъдна мечтата.
Ще съм много благодарен на някой ако му се намират части за тази кола за продан.
Интересуват ме преден десен фар /моя е пукнат/, заден ляв стоп /със светлината за заден ход/, вътрешното плафонче.
ПП ето малко снимки на моята колица.
(http://pichost.name/images/2014/02/05/1R2nHf.jpg) (http://pichost.name/images/2014/02/05/2b6OI3.jpg) (http://pichost.name/images/2014/02/05/3ZCYpo.jpg)
-
:)браво колега много се ратвам честито да я караш с сдраве
-
Честитоо :) милиони безаварийни, колега O0
-
Честито ! Дано само това са проблемите-провери тук-http://www.serie04.com-ако ти харесат цените до седмица пристигат.Упех и много безаварийни!
-
Честито ! Дано само това са проблемите-провери тук-http://www.serie04.com-ако ти харесат цените до седмица пристигат.Упех и много безаварийни!
Колега много благодаря за линка. Точно това търсех и цените ме устройват :-). като почна да я оправям ще пускам още снимки.
-
Добре дошъл във форума,колега! :)
Честито! Това да не е Пежото от Горубляне,което се продаваше в една автокъща?
Части за тези автомобили се намират доста лесно дори и в България,без да броим от чужбина,както по-горе е посочил колегата.
Дори тук в "Продава" имам спомен,че се продаваха части трябва да се разтърсиш.
Отделно от това -колегата SPEARHEAD (Иво) има няколко Пежа 404 и знае всичко за тази кола,пък и не само той,де - виж във френския сектор, колега с ник iotoff също и т.н.
А и ако си от Сф,и имаш път през центъра,звънни на 0886 133 155,мини някой ден, за да ти подаря това:
(http://pichost.name/images/2014/02/05/DSC01306.jpg)
-
Аз ги имам и двата стопа Даде ми ги един колега защото му подарих части за Баркаса Не съм ги и гледал в какво състояние са Иначе- поздравления Това е една от колите на които съм фен от дете Преди повече от 30г навих дядо ми да идем да види едно такова което стоеше на центъра на града с табелка че се продава за 7000лв Искаше да си продаде москвича Много му хареса но не го купи заради проблема с резервните части по това време :)
-
много голяма красавица , качи повече снимки ,добре дошъл в форума .
-
Ето още малко снимки от интериора. Събота се разбрахме с DIDO да се видим и ще снимам двигателя.
(http://pichost.name/images/2014/02/06/4.jpg) (http://pichost.name/images/2014/02/06/5.jpg) (http://pichost.name/images/2014/02/06/6.jpg) (http://pichost.name/images/2014/02/06/7.jpg)
-
Честито колега. Със здраве да си я караш и много безаварийнил
-
Честито :) Много се радвам че се появяват фенове на любимата ми кола. Като се върна в Бг ще прегледам какви части имам и ще пиша тук в темата. Само пояснявам, че фаровете, стоповете и мигачите на тази кола нямат ляво и дясно, еднакви са. Успех с ремонта и много безаварийни километри и хубави моменти с колата :)
-
Честито :) Много се радвам че се появяват фенове на любимата ми кола. Като се върна в Бг ще прегледам какви части имам и ще пиша тук в темата. Само пояснявам, че фаровете, стоповете и мигачите на тази кола нямат ляво и дясно, еднакви са. Успех с ремонта и много безаварийни километри и хубави моменти с колата :)
Благодаря, в неделята се видяхме с dido да погледне колата. Той ми каза че доста си запознат с тези пежа. Аз имам няколко въпроса. Как се сменят крушките на таблото? имам едно страно тресене/ придръпване/ на 3та и 4та скорост, от какво може да е?
Ще се радвам да се видим и да обменим малко информация както и да си напазаря от теб ако имаш неща за продан :-).
ПП днеска ще дам на DIDO да качи една книга за ремонт на колата която ми я даде бабата. Книгата е на немски :-)
-
Крушките на таблото може да смениш както на всяка друга кола, само че при 404 е малко по-лесно :) Просто лягаш по гръб на седалката и с дясната ръка бъркаш зад таблото и напипваш жилото на километража, отвиваш кожуха и внимателно го измъкваш. След това търсиш една гайка с уши за ръчно развиване, намира се по средата на таблото и с опипване ще я откриеш лесно. Отвиваш тази гайка и внимателно изваждаш самото табло напред. Изключваш двете букси и вече спокойно можеш да си смениш крушките. А това за скоростите нямам идея от какво е, просто трябва да се огледа на живо иначе ще напиша някакво предположение, което няма да помогне много. Аз само купувам части и много рядко продавам, но ако нещо е нужно за колата и ми се повтаря ще се разберем :)
Като начало провери маслото в скоростите и диференциала. Маслото в скоростите е двигателно, поне така пише в книжката. А това в диференциала е растително и мисля, че се произвежда специално само за тази кола, в Бг го няма никъде, но ако караш колата ежедневно и доливаш обикновено ще има проблеми след време. Голям проблем стави и когато семеринга между самия диференциал и тръбата в която минава кардана пропуска, тогава голяма част от маслото изтича в тази тръба и стига чак до лагера на кардана, тогава диференциала остава с много малко масло, но и доливането не е спасение.
-
Още тази събота се захващам с крушките а за другите работи като се прибереш може да се видим и да я погледнеш ако ти е удобно/ да дадеш някой съвет/. :-)
-
Боре,готово ,публикувах книгата,страхотна е.
Ето малко по-надолу в темата: http://www.classiccar-bg.com/index.php/topic,534.0.html
За крушките ,ако съм свободен в събота,ще ти дам знак , за да се видим и да помогна евентуално.
Обаче виж, и Иво пише за това,което ти споменах - маслото за диференциала.
Там трябва да видим, какво ще правиш.
Поздрави!
-
За моето , а предполагам и за твоето Пежо маслото за скоростите е 20-50 ,а на диференциала е R-40 на Кастрол-още не съм го търсил и не мога да кажа дали се намира,но търговците на масла могат да направят справка и да предложат нещо.
-
То се води растително масло, ако правилно си спомням беше особено на цвят - лилаво или розово.
Ето това са магическите думи на френски: HUILE DE RICIN.
Не е като да го няма из Европа.
Ето някои линкове за продажба:
http://www.monancienne.com/zoom.asp?code0_ref=ANC&produit_ref=UD10030&langue=GB
http://www.depanoto-boutique.com/huile-de-pont-ricinbr-pour-couronne-en-bronze-c2x2939708
Тук и по темата:
http://clubpeugeotuk.proboards.com/thread/4447
-
Иначе,Боби аз проверих отново и ако правилно си спомням номера на ДВГ и шасито ти, твоето Пежо попадаше в тази серия:
5 504 801 - 5 612 500 - 404 XC6 - août-68-juil-70.
Действително излиза, че е произведено съвсем в края на 1969 г. и двигателят му е модификация XC6.
Ето този сайт е много добър:
http://leclub40.o2switch.net/joomla2/
-
Номера на двигателя и шасито на 404 винаги е еднакъв.
-
Поздравления колега. Наистина красиво 404.
Пази я и поддържвай я. Ще те служи дълги години.
-
Така, както гледам от линковете който dido е дал не е безбожно скъпо това масло. Така че направо ще си поръчам. Предполагам че 2 литра ще свършат работа. И да по документи найстина е края на 69г. :–).
ПП тази събота и неделя му навартях 100км. Освен това страно придръпване на 3 и 4-та всичко друго изглежда добре. После като си седнах в моята ежедневна кола ми се стори че волана е неестествено малък :-). Трябваше да свиквам на ново.
ПП2 в неделята засякох същото пежо в люлин само че имаше горен багажник. Беше в другата посока и не можах да го снимам.
-
А сега ще поръчвам за един приятел от София и за мен такова масло от Германия и ще го видим какво е. На ме 404 ми е страшно удобна, защото на нея се научих да шофирам :) всички коли след нея ми се струваха странни и не се чувствам добре в тях. Отказвах се тотално от всичко и сега си карам само Volvo 240 а 404ката като някой ден завърша ремонта ще си я карам само за удоволствие :)
-
А сега ще поръчвам за един приятел от София и за мен такова масло от Германия и ще го видим какво е. На ме 404 ми е страшно удобна, защото на нея се научих да шофирам :) всички коли след нея ми се струваха странни и не се чувствам добре в тях. Отказвах се тотално от всичко и сега си карам само Volvo 240 а 404ката като някой ден завърша ремонта ще си я карам само за удоволствие :)
Здравей, аз мога ли да се включа към вашета поръчка за маслото? или да си поръчвам от тези сайтове по горе.
Поздрави
-
Ами в тази поръчка лошото е, че не знам кога ще пристигне. Аз поръчвам неща на мой приятел в Германия и той ми ги купува там като идват на неговия адрес, понеже нещата не са ми спешни, нямам претенции кога ще ги донесе. Поръчах му два рефлектора за Волво и ми ги взе, но вътре в държавата доставката е 5е а до тук изобщо няма да го пратят а ако го пратя ще е 30е :( ....на мен не ми се дават толкова пари за нещо, което струва 50е. Така, че ако намериш начин да поръчаш отнякъде го взимай а аз ако разбера, че ще идва скоро до Бг ще пиша тук.
-
Така, вчера измъкнах 30 мин за колицата. Извадих таблото и се оказа лош контакт и изгоряла 1 писта. След като го пооправих набързо, таблото светна но ми се вижда слабичко а е с 3w крушчици. Врътката за намаляване и увеличаване на светлината работи/ ремерих я /
ПП Пускам снимки на новия ми горен багажник както и снимки на двигателя/ не съм пипал още нищо там/. Жълтеникавия цвят е от светкавицата на телефона :-)
(http://pichost.name/images/2014/02/14/8.jpg) (http://pichost.name/images/2014/02/14/9.jpg) (http://pichost.name/images/2014/02/14/10.jpg) (http://pichost.name/images/2014/02/14/11.jpg)
-
:)супер е !
много сте се ратвам да ти помагам ,двоиа вигател е също като на моето червеното.
много е здраво по принцип ,а той с дискови спирачки ли е или с барабани ?
поздрави !
-
Много хубава котка! :)
Между другото аз имах удоволствието да се повозя на Пежото на Борис.
Двигателят е изключително запазен по скромни мои наблюдения.
Много ритмичен на празен ход, в движение също изглежда в реда на нещата.
Аз повече обърнах внимание на бомбетата в коша, от Иво и лични наблюдения знам ,че гният ужасно.
Там трябва да види тенекеджия.
Едно основно измиване на ДВГ и коша трябва.
Отвътре ,това което с колегата коментирахме е ,че корите на вратите са в окаяно състояние,но това също е типичво за тези Пежа.
-
Таблото ти е наред :) те така си светят - слабо :) Ако искаш като се прибера в София, ще мина да погледна Пежото и ще ти кажа точно от къде да започнеш. Аз моето съм го разглобил до абсолютно голо купе и изкърпих всичко. През годините купих доста такива Пежа и ги разглобих за части, наблюденията са ми, че тази кола изгнива страшно. Имал съм и няколко Опели Рекорд, там изгниването е в пъти по-малко, но имат други проблеми. Но специално 404 я познава до най-малки подробности за 14г занимание с този модел :)
-
Таблото ти е наред :) те така си светят - слабо :) Ако искаш като се прибера в София, ще мина да погледна Пежото и ще ти кажа точно от къде да започнеш. Аз моето съм го разглобил до абсолютно голо купе и изкърпих всичко. През годините купих доста такива Пежа и ги разглобих за части, наблюденията са ми, че тази кола изгнива страшно. Имал съм и няколко Опели Рекорд, там изгниването е в пъти по-малко, но имат други проблеми. Но специално 404 я познава до най-малки подробности за 14г занимание с този модел :)
Здравей, със сигурност ще се възползвам от предложението ти да ми дадеш съвети :-).
Тази неделя минах през младост и се запознах и с Алберто. Той ми поразказа и показа доста неща. И той се е захванал с тотална тенекеджииска работа. Направо ми падна чейнето като видях какво прави :-).
ПП. Намерил съм си и аз 3 коли за донори. Въпроса е коя как ще спазаря и коя ще взема в крайна сметка.
-
ЧЕСТИТО! Да си го караш безаварийно и със здраве доживот ти пожелавам. Това да не е това, което беше на Горубляне?
-
ЧЕСТИТО! Да си го караш безаварийно и със здраве доживот ти пожелавам. Това да не е това, което беше на Горубляне?
Здравей, благодаря за пожеланията.
Да от горубляне го взех. :-)
-
Здравейте колеги, имам едно питане към знаещите :-).
Изпуснах да си взема още едно пежо за резервни части и сега ми изпадна едно дизелово. Може ли да ми кажете има ли разлика в скоростите, кардана, диференциала, окачването с бензиновите?
Въпроса ми е по скоро кои части ще мога да използвам от дизелово пежо?
Благодаря предварително.
-
Мога да купя двигателя и амортисьорите а всичко друго е същото :)
-
Колега, там от където го купи има още едно зад халетата в ляво, питай Чавдар (ако не бъркам така е името на човека който ти продаде колата) . За части става чудесно.
-
Колега, там от където го купи има още едно зад халетата в ляво, питай Чавдар (ако не бъркам така е името на човека който ти продаде колата) . За части става чудесно.
Благодаря колега. Аз с Чавдар говорих и се опитах да се спазаря със собственика на другото пежо и не станаха работите :-). Звънах му миналата седмица и се оказа даже че са го капарирали някакви руснаци :-). В това второто пежо имаше много части на задната седалка но за жалост не стигнахме до зделка имаше и още едни джанти в багажника и т.н. Може би направих грешка че не го взех но такъв е живота :-) Сега в съботата ще видя едно дизелово за колко ще мога да го спазаря. То е доста по изгнило от това на горубляне но се надявам поне цената да ме устройва повече.
-
:) Аз съм ходил и съм ги гледал и двете коли преди време , първо ми показаха тази за която говорим и след това "вече твоята гордост" ;) и се спрях на твоята беше доста по добра от двете но в последствие купих друг ретро автомобил. Но не ми се вярва чак руснаци да са я взели беше доста невзрачна, но луди много като нас :) .
п.п По скоро си мисля че искат да ти вземат повече пари евентуално.
-
:) Аз съм ходил и съм ги гледал и двете коли преди време , първо ми показаха тази за която говорим и след това "вече твоята гордост" ;) и се спрях на твоята беше доста по добра от двете но в последствие купих друг ретро автомобил. Но не ми се вярва чак руснаци да са я взели беше доста невзрачна, но луди много като нас :) .
п.п По скоро си мисля че искат да ти вземат повече пари евентуално.
Може ли да се сетиш за колко пари ти обявиха моята. Интересно ми е дали ме е излъгал за цената. То вече си е моя и няма значение за колко съм я взел но от любопитство
-
Здрaвейте, дa споделя докaде съм стигнaл с пежото :-). Сегa съм в етaп нa събирaне нa чaсти и инструменти. зa тези 2 месецa успях дa си вземa телоподaвaщо, песaкоструй, комптресорa ми е почти зaвършен/прaвя си го от компресор нa ЗИЛ и 70л. бутилкa от гaзовa/. Достa чaси и зa пежото купих. Остaвaт ми още мaлко чaси дa си нaбaвя и мисля дa почвaм първо от купето. Мисля че тaзи чaст от реaтaврaциятa ще е нaй-ресурсо и време отнемaщa, поне товa виждaм от темите във форумa :-).
-
След дълго търсене и пазарене най-накрая си намерих едно пежо за части. Ето малко снимки
ПП толкова изгнила кола не бях виждал през живота си. :D
(http://pichost.name/images/2014/06/19/IMG20140616170148.jpg) (http://pichost.name/images/2014/06/19/IMG20140616175833.jpg) (http://pichost.name/images/2014/06/19/IMG20140616175901.jpg) (http://pichost.name/images/2014/06/19/IMG20140616180605.jpg)
Това са 2 чисто нови фара от франция /аржентински имитация на marchal/ и един рециклиран който ми дойде с тази кола.
(http://pichost.name/images/2014/06/19/IMG20140617074247.jpg)
-
:o
Боби,как са двигателя и интериора?
Като гледам от ламарините нищо не е останало за вземане.
-
:o
Боби,как са двигателя и интериора?
Като гледам от ламарините нищо не е останало за вземане.
Двигателя върти с манивелата, има си и масло. Мисля преди да почна да я разчаствам да го запаля да видя как работи. Иначе от колата мисля да взема кардана, задния мост, скоростите, стъклата, дръжките, лайсните, предните 2 калника, цялото окачване/има много добра инерция/, всичките жила, абе общо взето всичко което може да става за нещо. Има в багажника някакви нови тампончета и маншончета, крик, пожарогасител, аптечка и др. дребни неща.
-
:) браво много добра копупка :D ще стане много добра
-
От къде го взе тоя мравуняк :) ? Да не би да си отмъкнал едно за което се обаждах, но така и не успях до сега да отида да погледна ? Това за което звънях е в Нови Искър.
-
:-). Не това го взех от Симеоново. Направо няма какво да върна за старо желязо /толкова е изгнило/. Аз търсех бензиново и много трудно намерих.Преди това гледах 3 дизелови. Даже направихме договор за покупко продажба/ нищо че беше бракувано/ за да мога евентуално да изполвам двигателя ако ми се наложи/недай си боже/.
-
Единствената разлика между двете е двигателя а той е изключително здрав. Аз имам доста неща за бензиново и като ги изровя ще пусна обяви тук. И това което намерих е бензиново и двигателя е добър, но не съм ходил да го гледам. Ще отида и ако се споразумея за разумна цена, веднага го довличам вкъщи :)
-
Странно. Тези дизеловите които гледах имаха и други малки разлики. Например отперд бяха с барабани не с дискове. Също така джантите поради този факт бяха без дупки за охлаждане. Спирачната помпа също беше различна.
-
Аз казвам че няма кой знае какви разлики в окачване, ходова част и инсталация. Спирачките са различни, но има и бензинови с барабани отпред. помпата е без серво, но монтажа е същия. има разлика в предните пружини и стъблата на амортисьора, те са по-дебели, но стават за бензинова кола. Ако проблема ти е спирачките, аз имам идеални апарати с бутала без язви, имам и запазени дискове. В магазините се продават всички гумички за ремонт на спирачните апарати. Но като се видим ще обсъдим разни неща.
-
Здравейте, днеска минах на преглед пежото. Исках да ми направят истински преглед а не проформа. Над един час отне цялостната проверка. Оказа се, че спирачките работят перфектно, няма луфтове по окачването и изгорелите газове са в нормите, фаровете са много добре регулирани. Проблемите по колата са: 2 скъсани маншона от които излиза грес, тотално изпуснал преден десен амортесьор, две дупки по гърнетата. Надявам се пролетта да почна с тенекеджийския ремонт и към края на 2015 да съм я пребоядисал /черна/.
ПП някой може ли да ми каже от къде мога да купя маншоните на шарнирите за тази кола?
-
Боре, чуй се с Иво. Не може да няма.
:)
Ако при него не успееш, ето тук също можеш да провериш:
(http://pichost.name/images/2014/07/03/S7QN3.jpg)
-
Здравейте, след дълго чакане най-накрая ми пристигна маслото за диференциала. Цената на която дойде при мен е 50-55лв за тубата/2л./. Ето малко снимки.
(http://pichost.name/images/2014/07/15/IMG20140715121003.jpg) (http://pichost.name/images/2014/07/15/IMG20140715121011.jpg) (http://pichost.name/images/2014/07/15/IMG20140715121021.jpg)
-
Много ценна придобивка за диференциала!
Дори самата кутия е много красива!
Поздрави!
-
Така е Дидо, кутията ще си я пазя :-). Купих по някаква голяма случайност още нови детайли за колата. Ето малко снимки:
ПП. Частите са чисто нови.
(http://pichost.name/images/2014/07/21/All.jpg) (http://pichost.name/images/2014/07/21/amortesiori_predni.jpg) (http://pichost.name/images/2014/07/21/amotresiori_zadni.jpg) (http://pichost.name/images/2014/07/21/chistachki.jpg) (http://pichost.name/images/2014/07/21/distributorna_kapachka_s_palec.jpg) (http://pichost.name/images/2014/07/21/Garnitura_za_glavata.jpg) (http://pichost.name/images/2014/07/21/migachi.jpg) (http://pichost.name/images/2014/07/21/Remonten_komplekt_master_cilinder.jpg) (http://pichost.name/images/2014/07/21/ring_far.jpg) (http://pichost.name/images/2014/07/21/Stopove.jpg)
ПП2. Амортесьорите са оргинални от едно време.Купувани от кореком /увити са в хартия от корекома/ :-)
-
Браво колега продължавай в същия дух. Успех! :D
-
Голям късмет е последната придобивка :) Вече трудно излизат такива находки.
-
Евала колега от къде намери частите. Маслото за дифа. Това е от рицинус т.е. особенно масло предназначено за дифа на Пежото който е със меден пинюн в кожуха.
Ето ти повече инфо. Користи преводача на търсачката:
Клуб 404: http://leclub40.o2switch.net/smf/index.php?PHPSESSID=e2b61edf13639a892764a68640214a1e&
Форум 404: http://www.forum-auto.com/automobiles-mythiques-exception/voitures-anciennes/sujet360010-2415.htm
Тест на 404 дизел: http://www.testdelayer.com.ar/404.htm
Моля админите да преместат линковете че са полезни.
-
Ето една снимка направена по пътя за минаване на преглед на пежото. O:-)
(http://pichost.name/images/2015/07/06/IMG20150624100027.jpg)
-
красота ;D
-
Колега, жалко само, че си чакал толкова време за това масло и си дал повечко пари.
Тук, във форума, го има налично -"LEGENDE HUILE DE RICIN SAE 90 2L" - 44,50лв.
http://www.classiccar-bg.com/index.php/topic,6316.40.html
Завиждам благородно за частите, които си намерил!
Това е най-доброто, което може да купиш за една ретро кола - оригинални части. Чудо! :)
-
Здравейте, искам да ви питам дали някой има идея как се монтира cruise control на карбуратор. Сдобих се с един за пежо 404 от ebay за много пари но нямам идея как се монтира.
Ето и снимки
(http://pichost.name/images/2015/10/20/_5753d018.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/10/20/_5776ac1c.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/10/20/_5718c680.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/10/20/_572cb9ee.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/10/20/_5731096a.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/10/20/_57433dc5.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/10/20/_576cf565.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/10/20/_572e067.jpg)
също така да се похваля с придобито още едно пежо 404. Мисля от двете да правя едно понеже това което взех сега никога до сега не е виждало електрожен а мойто е правено един път по татово време :-)
(http://pichost.name/images/2015/10/20/IMG_20151016_135526c135a.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/10/20/IMG_20151016_1355536314a.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/10/20/IMG_20151016_135600f450a.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/10/20/IMG_20151016_1356110c904.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/10/20/IMG_20151016_13561732de3.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/10/20/IMG_20151016_1356248162a.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/10/20/IMG_20151016_135652af8fd.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/10/20/IMG_20151016_13565638587.jpg)
-
;)приатело супер сте стане много иака количка
-
Повечето 404ки в Бг са в такова състояние, че и 5 да вземеш пак няма да стане едно здраво без сериозен труд :) Това ти го казвам от личен опит. Радвам се че си прибрал тази кола и тя със сигурност ще ти е много полезна. Но и с това купе няма да се избегне пълно разглобяване, почистване, кърпене и боя. Просто тези Пежа изгниват зверски, независимо от съхранението. Хубавото е, че 404ката обсебва тотално своите почитатели и независимо от финансовите възможности в края на краищата ще я оправиш и ще си щастлив като Алберто :)
-
Здравейте, мога да се похваля че за момента зеленото пежо от Света Тройца от темата на Иво е спасено. Тези дни ще направя снимки за ви покажа състоянието му.
-
Супер,Боре!
Каква е идеята ти за него?
-
Здравей Дидо. Понеже колата е с изрядни документи и никога не е кърпена досега ,възнамерявам да направя опит за спасението и. Първо обаче трябва да я огледам по обстойно. За момента това което ме зарадва е че по пода, багажника и праговете почти няма изгнило. Има изгнило по калниците и задните вежди както и по вратите но смятам че там ще се справим. Още не съм палил колата за да видя дали работи. Дръпнахме я до сервиза на един приятел и първото ми впечатление е, че като окачване е много стегната (по големи павета не хлопа нищо по окачването). Това е за момента.
П.П.
Колата по документи е купена на 01.01.1967г :-) след месец и малко ще има юбилей.
-
Честито, чакаме снимките.
В КАТ като не знаят точната дата на 1-ва регистрация записват 01.01. И моята е така
-
Много се радвам, че колата се спаси от рециклиране :) Пусни подробни снимки като си готов с огледа. При 404 най-важен е пода и коша над тампоните, всичко останало се прави и намира.