Classic Car Bulgaria

Анонси => За форума Classiccar-bg.com => Темата е започната от: madboy в Януари 24, 2011, 01:55:57

Титла: ЗА ИДЕЯТА НА ФОРУМА !!!
Публикувано от: madboy в Януари 24, 2011, 01:55:57
Това дами и господа е форума ,където всички привърженици на ретро автомобилите
и всичко свързано със тях може да ви достави информацията, ретро, и ще е изцяло на ваше разположение ...и разбира се ВИЕ сте длъжни да взимате участие и да подпомагате вашите колеги с информация и всичко необходимо ......за да бъдат запазени тези редки и всички други интересни РЕТРО автомобили ........които по един или друг начин изчезват от България .........ние имаме
отговорности .......и разбиране към всеки един от тук присъстващите и осъзнавяме
че всеки един от вас е част от този пъзел и има място м-у нас стига да допринася за това да се чувстваме дабре и като у дома си в този прекрасен КЛАСИЧЕСКИ САЙТ

За мен е чест да съм сред вас
Краси Рангелов MADBOY
Титла: Re: ЗА ИДЕЯТА НА ФОРУМА !!!
Публикувано от: DEYAN IYI в Януари 24, 2011, 20:07:01
Споделям това радостно чувство! :)

Всеки един от нас си има някакъв основен сред множеството нашенски автомобилни форуми, които са само за една марка класики или пък такива, посветени на един модел или са закътно подфоруме на някой голям форум на някоя марка. Този е нещо различно - пресечната точка!!! :D Струва си да го популяризираме, за да стигне до всички "пациенти", както и тези, които още на са се заразили :P
Титла: Re: ЗА ИДЕЯТА НА ФОРУМА !!!
Публикувано от: Speeder в Януари 24, 2011, 20:24:56
Именно желанието да се съберем повече "пациенти" ме подтикна да се занимавам с този форум.
Хубаво е да има едно място където се събират хора с общи интереси и различни марки возила.

Много хора, включително и аз, са отблъснати от спадналото ниво на форумите по конкретни марки.
Надявам се, че тук ще са по-малко "случайните" потребители, които искат да изпъкнат с простотия.
Именно за това забелязвате, че все още няма строго написани правила в този форум.
Смятам, че тук пишат достатъчно зряли и интелигентни хора, които могат да се коригират един друг и да уважават останалите потребители и тяхните машини.

Пъдари не искаме да ставаме!   :)

Ако се налага, правила ще анонсираме с течение на времето и според нуждите.

Искам и да кажа, че миналата седмица ми бе разкрит проекта за лого и надпис на форума и съм много приятно изненадан от резултата.
В момента тече работа по детайлите и подготовка на тениски/стикери .

Приятно ползване и при проблеми не се притеснявайте да се свържете с мен, dido1903 или afx !


Титла: Re: ЗА ИДЕЯТА НА ФОРУМА !!!
Публикувано от: DMC в Януари 25, 2011, 14:48:51
Да, много е хубаво, че форумът се раздвижи и хората пишат, споделят информация и т.н. Аз в последните 2 месеца имах честта да се запозная с част от колегите тук на живо и всички, които видях са момчета с опит, познания, страст, абе с 2 думи - крастави магарета :)  Не съм гледал календара със събитията за новата година, но предлагам да набележим някой пролетен ден и да се съберем в някоя част на България, достъпна за повече от членовете  и да си почешем езиците, да си разгледаме железата и т.н. Освен това би било добре на повечето ретро събори да има по някоя кола представител на форума, отбелязана с лепенка или тениска на водача, с цел популяризиране.

Има още 2 месеца зима, айде да видим кой какво ще извади напролет от работилниците :)
Титла: Re: ЗА ИДЕЯТА НА ФОРУМА !!!
Публикувано от: dido1903 в Януари 25, 2011, 15:50:44
Аз също съм много доволен , че освен хората с които се познавам от другите форуми и тези , скоито се запознах тук - са много коректни, добронамерени и сериозно ориентирани към класическите автомобили.
И още нещо важно - солидарността! Това е от особено значение,когато става дума за ретро и рядко срещани автомобили с трудни за намиране части, поддръжка, ремонт и т.н.!
  O0
Титла: Re: ЗА ИДЕЯТА НА ФОРУМА !!!
Публикувано от: PVV в Февруари 28, 2011, 20:58:18
 Когато се регистрирах преди около година, целта ми беше да намеря съмишленици и по-опитни от мен в общата ни любов -старите коли. Да си призная отначало бях неприятно изненадан от мудността на форума. Имаше дни без нито едно мнение , дори моменти без хора във форума. От известно време обаче форума живна и виждам ,че все повече хора се включват в него. Това ме радва и ме кара да влизам постоянно за да мога да следя темите. Надявам се , срещите, запознанствата и общите мероприятия да се увеличат  тази година и красавиците ни да прекарват повече време извън гаражите и да радват очите на повече хора.
 Благодарности към тези ,които са се заели с не леката задача да поддържат форума и да го усъвършенстват.
Титла: Re: ЗА ИДЕЯТА НА ФОРУМА !!!
Публикувано от: fulcrum в Октомври 22, 2011, 22:10:17
ТОЗИ ФОРУМ Е ПОРЕДНОТО ДОКАЗАТЕЛСТВО , ЧЕ ИСТОРИЯТА Е ТОЧНА НАУКА.

БЛАГОДАРЯ  НА ВСИЧКИ КОЛЕГИ ,ТРОГНАТ,  ВЪЗХИТЕН И РАЗВЪЛНУВАН СЪM  ОТ НЕГО! :'(
Титла: Re: ЗА ИДЕЯТА НА ФОРУМА !!!
Публикувано от: rumen_spasov в Октомври 23, 2011, 08:29:37
Когато се регистрирах в този форум очаквах  основната  част от учстниците да са над средна вьзраст което по принцип е и разбираемо.Голяма беше изненадата  ми когато видях колко много млади а и сьвсем млади участници има тук.Самият аз сьм на 47години и чесно казано страшно много се радвам че младите хора  имат такьв хьс а демонстрират и добри познания по старите автомобили както и умения .Няма нищо по хубаво от това да се сьхрани по някакьв начин част от историята.Надявам се  форума да се развие както и да се запази духа  на толерантност между  участниците в него защото всички ние които участваме тук ясно осьзнаваме че сме по различни от останалите  хора бамбашка един вид.
Титла: Re: ЗА ИДЕЯТА НА ФОРУМА !!!
Публикувано от: didotooo в Ноември 12, 2011, 10:52:30
Да и на мен много ми допадат колегите,много точни и обясняват всичко !
Форума е това ,което отдавна съм търсил като място за споделяне на всякаква информация за ретро и олдскуул автомобилите.
Искам да поздравя модераторите и админите ,както и собсвеника на сайта.Вършат си работата отлично и това е един от най-приятните за окото и най-подредените форуми в които съм участвал.Старая се да помагам с популяризирането на сайта.

Без да се усетя, КЛАСИККАР БГ стана най-посещавания форум от мен.Няма ден в който да не вляза и да не се зачета по някоя от темите.
Тук съм далеч от простотията ,псувните и интригите между съфорумците от други бг форуми.Няма го това напрежение и огромно впечатление ми направи това ,че дори и да нямаш ретро автомобил,но си фен ,не гледат на теб като на никой,ами те приемат и ставаш един от тях.Точно такива неща  привличат знаещите и можещите,професионалистите....Благодарим!
Титла: Re: ЗА ИДЕЯТА НА ФОРУМА !!!
Публикувано от: rsk в Ноември 15, 2011, 12:14:06
Не мен много ми допада това, че тук почти няма теми (все още), в които се пише просто така, за самото спамене, които всъщност бълват в повечето клубни форуми - кой какво сготвил, къде се напил, къде играл шах...
Надявам се, че ще запазим нивото!
Титла: Re: ЗА ИДЕЯТА НА ФОРУМА !!!
Публикувано от: dashev_ec в Януари 07, 2012, 00:10:13
Здравейте колеги! Аз съм сравнително нов във форума,но искам да споделя някои мои впечатления.Когато открих форума,бях много впечатлен,най накрая място,където хора които обичат старите автомобили са се събрали,обменят съвети,идеи,резервни части..изобщо,помагат си по всякакъв възможен начин.Отделно теми в които споделят и други свои хобита и идеи.Но.....първоначалния ми ентусиазъм изчезна след много кратко време.Докато изчета старите теми....На тяхно място взе леко по леко да взима връх разочарованието! Ще обясня какво имам в предвид.Форума е за "ретро и класически автомобили",както и редки модели.Да,ама такива на практика в него почти не съществуват!За сметка на това,на ден излизат по десетина теми от вида на"виж комшията каква кола има,нищо че е 1998г модел"!!!!!!!!!!!!! Форума се напълни със снимки,каталози и какво ли не на коли които реално нямат място тук!Също така,вместо колеги здраво запретнали ръкави да възстановяват някой стар автомобил,взеха да се появяват такива,които открито заявяват: "не изневерявам на принципа си,кола която не е напълно в движение да не купувам!"......Вместо съвети от колеги по знаещи и можещи в някои насоки,четем теми в които се надпират кой е по-по-най.......И както беше казал един колега в темата си,аз не съм я пуснал да се похваля,а да чуя адекватни съвети,критики и мнения.Та за това всъщност и аз спрях да пиша в моята....Вярно,че като гледам има доста колеги по на 18-19 години/което е много хубаво/,и за тях всичко правено преди 20-тина години е старо и интересно,но това не прави тези коли ретро,класически или уникални....В лични разговори съм питал хора които имат наистина интересни автомобили и работят по тях,защо не се регистрират в форума.Отговора е един и същ-ти видял ли си за какви коли си говорят там???Та за какво пиша тази тема-за мен лично,или нещо трябва да се промени тук,или просто ще спра да влизам в форума...Не искам да натрапвам мнението си на никого,просто се замислете върху думите ми....
Титла: Re: ЗА ИДЕЯТА НА ФОРУМА !!!
Публикувано от: ango в Януари 07, 2012, 00:46:05
Много добре!Наливайки масло в огъня :)Обаче!в кой друг форум забеляза толкова добър тон?Щото аз в много малко други забелязах!Кое точно те дразни от това че комшията кара нещо ПО-различно от едикойси,макар и 93 година,щото не е ретро?Кое според теб,колега прави една кола уникална?Нищо лично,просто се замисли върху думите ми...
Титла: Re: ЗА ИДЕЯТА НА ФОРУМА !!!
Публикувано от: dashev_ec в Януари 07, 2012, 09:16:07
Ами колега,аз по нагоре нееднократно съм го написал.Форума е специализиран за такива автомобили.Или поне аз така мисля че е....А относно уникалните-определено не са тези,които са произведени в 1 милион броя,и като погледне човек през прозореца вижда поне 2-3 такива на паркинга...
Титла: Re: ЗА ИДЕЯТА НА ФОРУМА !!!
Публикувано от: Smooth_Dog в Януари 07, 2012, 10:01:11
Не е задължително да четеш всичко, избирай си каквото те кефи и не слагай рамки на другите хора. Истинските класики са много скъпи и това не означава, че тези, които сме с по- скромни възможности не трябва да се занимаваме с коли, мотори и други стари техники. Тя и темата за старата аудиотехника не се вързва с името на форума, но сам виждаш колко участници има.
Титла: Re: ЗА ИДЕЯТА НА ФОРУМА !!!
Публикувано от: dashev_ec в Януари 07, 2012, 13:08:16
Ами който е чел внимателно първия ми пост,е видял че не слагам "рамка "на никого.Изрично съм написал и че темите за хобитата различни от колите имат своето място.Относно колите,който е чел темата за моята,е видял какво съм купил.Не крия,дал съм за нея 1000лв.Вярно,доста е разкапана,ще трябва огромен труд,ще трябват и средства.Но аз съм твърдо убеден,че след Х години ще се возя на нея,както и че ще ми излезе по евтино от сумите които някои колеги са хвърлили по 60 години по младите си коли!И ще се радвам на нещо наистина стойностно!Щом аз,който съм реално безработен от няколко години съм се захванал,значи не е нещо невъзможно като вложения....Просто човек трябва да има смелоста да се хвърли в дълбокото,а не само да мечтае.....Това като отговор на колегата от горния пост.А относно самата тема: никъде не съм казал,че темите трябва да са само за някакви антични,и супер скъпарски автомобили.Просто да се вписват в насоченоста на форума....Но,като гледам реакциите на колегите,явно не ме разбират,или не искат...Затова ,мисля да пожелая на всички успех с проектите с които са се заели.Аз за себе си смятам че нямам повече работа тук.Като за последно,със един доста елементарен пример ще се опитам да опиша ситуацията,дано този път ме разберат. Представете си,че гладни стоите на улицата,срещу вас сладкарница и ресторант.Казвате си,какво пък,не че имам много пари,но ще отида на ресторант,да си хапна нещо вкусно.Влизате,сядате на масата и ви носят менюто.Отваряте,и какво да видите-понички,кифлички,боза.....Казвате,ама аз съм дошъл в ресторант,не сладкарница, искам пържола! От съседната маса се обаждат-хайде сега пък капризи,те пържолите скъпи,тия дето нямаме пари ,да не ходим на ресторант ли,и гладни ли да стоим...Я погледни,всички наоколо ядат банички и не се оплакват! Та аз бях дошъл на ресторант.Ама като няма,ще си ходя!
Титла: Re: ЗА ИДЕЯТА НА ФОРУМА !!!
Публикувано от: joro-120L в Януари 07, 2012, 13:47:30
....Относно колите,който е чел темата за моята,е видял какво съм купил.Не крия,дал съм за нея 1000лв.Вярно,доста е разкапана,ще трябва огромен труд,ще трябват и средства.Но аз съм твърдо убеден,че след Х години ще се возя на нея,както и че ще ми излезе по евтино от сумите които някои колеги са хвърлили по 60 години по младите си коли!И ще се радвам на нещо наистина стойностно!Щом аз,който съм реално безработен от няколко години съм се захванал,значи не е нещо невъзможно като вложения....Просто човек трябва да има смелоста да се хвърли в дълбокото,а не само да мечтае.....Това като отговор на колегата от горния пост.А относно самата тема: никъде не съм казал,че темите трябва да са само за някакви антични,и супер скъпарски автомобили.Просто да се вписват в насоченоста на форума....Но,като гледам реакциите на колегите,явно не ме разбират,или не искат...Затова ,мисля да пожелая на всички успех с проектите с които са се заели.Аз за себе си смятам че нямам повече работа тук....

Добре!
За сега и ти си един мечтател. Като завършиш твоя проект след Х години и покажеш да го видим/живот и здраве/, тогава ще говорим. ;)
И да си кажа моето мнение:
Стегнах си моята Шкодичка, защото има сантиментална стойност за мен/нищо, че е 90г./ сърце не ми даваше да я продам или да отиде на скрап. А и съм стар шкодаджия. /возя се в на баща ми Шкодите от 1970г./
60 годишните коли и те някога са били нови. И добре, че тогава хората са ги съхранили, за да останат за поколенията и сега ти и много други хора да им се кефят.
Уважавам безкрайно колегите от този форум, а и извън него, които се грижат за своите автомобили или са направили много стойностни и перфектни реставрации. Ако не са те, история няма да има. И безусловно мястото им е тук! В този форум!
Титла: Re: ЗА ИДЕЯТА НА ФОРУМА !!!
Публикувано от: rsk в Януари 07, 2012, 14:25:13
60 годишните коли и те някога са били нови. И добре, че тогава хората са ги съхранили, за да останат за поколенията и сега ти и много други хора да им се кефят.
Уважавам безкрайно колегите от този форум, а и извън него, които се грижат за своите автомобили или са направили много стойностни и перфектни реставрации. Ако не са те, история няма да има. И безусловно мястото им е тук! В този форум!

Абсолютно!
Титла: Re: ЗА ИДЕЯТА НА ФОРУМА !!!
Публикувано от: USfan в Януари 07, 2012, 15:06:50
Не е задължително да четеш всичко, избирай си каквото те кефи и не слагай рамки на другите хора. Истинските класики са много скъпи и това не означава, че тези, които сме с по- скромни възможности не трябва да се занимаваме с коли, мотори и други стари техники. Тя и темата за старата аудиотехника не се вързва с името на форума, но сам виждаш колко участници има.
Плюс 1, трябва да имат по-широко покритие темите.
Кой каквото си харесва да гледа.
Пък както се казва, кесаревото, кесарю. :))

По отношение на хвалбите, няма лошо, който има да споделя повече или по-интересни неща, от професионален или личен опит на ремонти и експлоатации на коли, да го споделя.
Например нещата които описват колегите Живков, и Хидрометалик, а и не само те, за мен са много интересни, и поучителни.

Някой тука са на по 20 /което е добре, трябва в това хоби да се влива сежа кръв  ;D/, и определно ще е от полза за тях, пък и предполагам ще им е интересно, да чуят кой какво е преживял /както се пееше май в една песен на Тангра, хаахаха :D/, като допир на каране, или реставрации, все едно, на по-редки или стойностни коли, които така или иначе ги няма всеки ден по улиците.

По отношение на коментара, че еди-кой си купува само коли в движение /предполагам, че касае мен O:-)/, бих добавил, че тоя извод е почерпан от дълга и на моменти прилично тегава, макар и в повечето случаи успешна борба, с тотално реставриране на каросерии /като кърпене, боядисване, и ремонт на ходова част/ , и понякога на двигатели.
И то на сложни за правене, за условията в БГ коли.

Скромно мога да се похваля, че в бройката на купените от мен в движение, но по необходимост доста правени коли в това отношение, влизат редките за у нас бивши мои 2 броя Триумфи- един Хералд и един Спитфайър, 2 броя Фиати Х1/9, два броя Бенцове купе- в114 и в123, едно Капри серия 1, и един Ягуар ХЖ6.
Това европейките дето съм стягал, а и плюс от бившите ми Американки, един Олдсмобил Торонадо /единствения от тази негова версия в БГ/, и бившия ми червен ТрансАм.
Може и нещо друго по-трудно да съм се зорил да правя От-до, но сега не се сещам. :))

И натрупания от тях опит и трудности, определено ме е карал, при нататъка във времето по-добра финасова възможност, да съм закупувал готови направени, или негнили такива екземпляри.

Аз не виждам нещо лошо в тоя извод, който произлиза от мнението ми, за колите в движение.
А именно, че реставрацията на една кола е трудо- време- и значимо парично-емък процес, с който не бих посъветвал да се хващат хора, без огромно желание, и без макар и малък, но някъде вече напрупан опит.

Безспорно все отнякъде трябва да се започнев практическата дейност на повечето ентусиасти, но огромното число започнати и недовършени реставрации на коли в БГ, както и неправилното им съхраняване по време на прекъснати такива реставрации, показва, че съм прав.

И че има нужда и от значим доза трезв песимизъм, и навременна калкулируемост на нещата, в нашето хоби.
Защото аз лично съм виждал коли да се скапват много по бързо при започната и прекъсната реставрация /особено ако седят навън под елементите/, отколкото такива, дето години наред седят спокойно, под някой сайвант. :)
Титла: Re: ЗА ИДЕЯТА НА ФОРУМА !!!
Публикувано от: Speeder в Януари 07, 2012, 16:38:21
Към dashev_ec:

Съгласен съм, че този форум има нужда от рядки автомобили и би било чудесно да виждаме автомобили като твоя в развитие.

Но!

Това място се води "форум" т.е. място където всеки свободно може да публикува тема за автомобила си  да вземе участие.
Разбира се, опитваме се да филтрираме съдържанието.
Да, има автомобили, които са по-съвременни , но не мисля, че преобладават.

Форумът е на потребителите и изглежда така, както те го пожелаят.

Ако има хора, които се притесняват, че ще представят реликвата си редом с Голф 1 Кабрио или Костенурка произведена в многомилионен тираж мога смело да твърдя, че това не е тяхното място и с право не се регистрират!
Тук не правим класификация по това колко ти е стара колата или колко струва.
Тук се ценят широко скроените и споделящи хора.

Даже си мисля, че тук е идеалната среда, в която хората с уникални машини могат да изпъкнат и ТЕ да задават нивото!
Те да дават пример.
Защо не го правят?
Защото колите тук са много млади и масови?

Вероятно.

Чудесно би било и да се дават повече съвети и компетентни мнения, но не е лесно да съдиш работата на някой, още повече по снимки.

Към ango:  Не смятам, че се налива масло в огън. Напротив, радваме се, че има обратна връзка и благодарим за мнението!
Титла: Re: ЗА ИДЕЯТА НА ФОРУМА !!!
Публикувано от: DMC в Януари 07, 2012, 21:20:02
Аз мисля, че форумът се развива много добре и набира правилните хора като участници. Аз лично се запознах с доста хора покрай форума и срещите му и смея да кажа, че намерих няколко верни приятели и сродни души, с които станахме близки и то в рамките на 1 година само. Благодарение на Booger примерно успях да си купя кола донор (в днешно време рядко се намират БМВ е12). Колегата Живков също ми дава съвети винаги, когато го потърся. Съгласен до някъде и с колегата dashev_ec по отношение на това, че сравнително малко са градивните коментари и съвети относно реставрацията на автомобилите (за разлика от другите теми, които са със снимките, с музиката и т.н.). Но все пак аз мисля, че това е правилния път, по който трябва да се развива форума и се радвам много на Speeder, че пое най-отговорно нещата в свои ръце и се потруди доста за да направи форума такъв какъвто е днес. Относо по-новите автомобили - ами погледнете http://retrorides.proboards.com/index.cgi примерно. Това е един доста сериозен и уважаван форум в Англия и Европа. Еми наред с темите за Ford Zephyr, Skoda 110R и т.н. има и много теми за Пежо 306 примерно или BMW E34. Няма нищо ретро в тях. Даже и янгтаймери не са още. Но факт - намират място там, заедно с другите проекти. Такава е действителноста - тия коли за изчезнали там (на запад) още преди няколко години и сега като се появи някой с такава и хората се радват. Същото и е тук - ето, аз се кефя, че  има 3 Пежа 205 GTI и Ralye във форума, има Рено 25 Бакара и т.н. Редки издания са и е готино, да видиш, че има хора, които са ги оценили и се грижат за тях.
И наистина е хубаво да се чува обратната връзка. Поздрави на всички! И честито на именниците! :)
Титла: Re: ЗА ИДЕЯТА НА ФОРУМА !!!
Публикувано от: GT в Януари 08, 2012, 11:22:26
Прекрасна тема, млад автор, вероятно с желание и амбиция да попридобие някоя-друга БАНГИЯ . Всички тук сме болни по БАНГИИ ! Няма да си кривя душата. Това е най-хубавото.  :) ^-^ O0 Желая с най-добри чувства и авторът да се присъедини към нас с някакво возило.  :)

Отдавна чаках този момент. В прочем - отдавна ЗНАЕХ, че ЩЕ СЕ СЛУЧИ момент, като този. И лично убеждавах множество колеги, че такава тема рано или късно, неминуемо ще се случи. Е, факт.  По този повод, държа от своя, лична страна от позиция на ,,Класиккар бг" да заявя и своето мнение.


Значи, първо.  Добре дошъл, колега Дашев. Приветстваме Ви в нашата дядова ръкавичка, пълна с много ръжда и много лъскавина също.  Желая също така и множество приятни мигове и полезни срещи с хора, участвуващи в това виртуално място.  А, действително ти желая, да се запознаеш лично с някои от тях, ако не с всички.  Убеден съм, че ще подложиш на размисъл доста голяма част от своята теза.

Що се отнася до мнението ти, да, съгласен съм. До някъде, обаче.  Сега, самият ти си противоречиш.   Трябва да бъдеш на ясно с това, че един в такъв форум, на такива места, в този Свят и дори в този живот - има хора ВСЯКАКВИ.  :)  И това е най-хубавото - разнообразието, различието, цветността...... от автомобили, хора, характери, интереси, личности, битиета, истории, факти.     

Другото, на което искам да обърна внимание е същността на съществуването.  Вярно, основната и изначална идея е именно  място, специално ЗА ,, Класически"....., аз бих ги нарекъл ,, Старомодни" автомобили.   Място, посветено и изцяло съсредоточено върху автомобили от безвъзвратно отминали времена. Времена на един по-нормален, спокоен и.... човешки живот. Времена на ТИТАНИ, ВЕЛИКИ ДЪРЖАВИ, МАЛКИ И ОГРОМНИ, РАЗЛИЧНИ НАРОДИ И КУЛТУРИ, ПЕТРОЛНИ КРИЗИ, ВЪЗХОД И ПАДЕНИЕ, ВЕЛИКИ ДИЗАЙНЕРИ, ВЕЛИКИ КОНСТРУКТОРИ, ВЕЛИКИ УМОВЕ, ЧУЖДИ КОНТИНЕНТИ С НЕОГРАНИЧЕНИ ВЪЗМОЖНОСТИ, ЗАТВОРЕНИ НЕОБЯТНИ СВЕТОВЕ......,  творящи в сферата на автоиндустрията. В глобален, световен мащаб. И ние, като почитатели на тези техники, сме отворени към всяка една БАНГИЯ, идваща от тези епохи.  Дали ще бъде ,,Форд Т" или прост ,,Голф 2-ка", дали ще бъде луксозен ,,Ягуар 12 цилиндъра" или скромно ,,Пежо без кьорава екстра" - това е БЕЗ значение. Дали ще е Капиталистически или Социалистически автомобил - за мен и за НАС - всеки е добре дошъл.  Всеки, който търси душевно болни хора- като самия себе си.  >:D  И това недоволство, че имало разни НОВИ коли, държа да ти кажа и друго.

Всяка една такава кола, носи белезите на своето време, своят стил, своите традиции, своята история, своите ценности и изобщо философия. И за почти всяка сме се постарали, да отделим нужното място, внимание, литература, хора и прочие полезни неща.

Защото и НИЕ, също като автомобилите сме различни. Разни хора- разни идеали, разни съдби, различни възможности, разни и разнообразни неща.  Не може да се съберат, само банда СНОБАРИ, с коли за по 500 000 долара и нещата да вървят. Няма как, няма начин.  Това ще е НЕРЕАЛНО. И обречено на самопровал.  В реалния свят - монетата има 2 страни, но с много лица, колега Дашев.   :) 

Та, не съм много съгласен с теб по твоят въпрос.   Да знаеш - всеки, който има желание да споделя разни неща, тук, може да се чувства винаги приветстван.  Дали ще е собственик на Трабант или Мерцедес Супер-Лукс-Модел, няма никакво значение. Никога, поне аз, не съм КАТЕГОРИЗИРАЛ по този начин хората. Има много други начини, по които да определяш същността на един човек.   

Има достатъчно време, за да се запълни и известно празно пространство. За 1 година време - НИЩО няма да стане ИЗВЕДНЪЖ, с много хора, информация за реставрации и прочие.  Тези неща, БАВНО ще си дойдат на място.   И ние сме започнали подготовка за това. Вече 1 година време, както гледаш.  Знам, че си разочарован от някои теми, но това е начинът реално да се ОТСЕЯТ самите те. Трябва от някъде да се започне. И както виждаш, ако не, аз да ти покажа - започна се на майтап, от НИЩО.  Със скучни теми, пошли теми, една-две-пет.........после се надушихме разни хора, ТЪРСЕЩИ СВОЕ МЯСТО, където НА ВОЛЯ да си делят и сдружават с други такива хора.   И точно това, непринудено и благоприветливо отношение, тикна рязко нещата НАПРЕД.  Така, както вярвам, че на всички ни се иска да бъде.   

Със своите изказвания, явно предизвика някои по-сериозни и зрели колеги, които същевременно, но с право, рефлективно ти отвърнаха с подобаващи изрази. Все пак, тук има хора със семейства, деца, занаяти, масторлъци, студенти, ученици, инженери, строители, конструктори, специалисти, опитни ,, стари"дейци, бе, всякакви разни работи. Хора, които действително са сериозни и държат на взаимоотношенията и правилните похвати. И които няма да допуснат провал, заради нечия прибързаност и неудовлетворение.  Ама, аз, като дървен философ, реших да изложа моята теза и да не правя прибързани такива, отрезни мнения.  Вярвам, че ме разбереш. Съветвам те, по-често да ходиш по такива сбирки, да видиш хора, да се запознаете, на живо е различно.  И ще видиш, че ще намериш много ЦЕННИ и СЕРИОЗНИ хора. Даже, същите тези, дето те скастриха  :)) >:D , в същност, бе, най-добре ще те разберат.  Никой не е настроен негативно тук, убедил съм се.  Но, не може да очакваш моментално разбиране, след като ти първи започваш при това с погрешни впечатления за всичко тук.   

Няма лошо, човек да закупи готова кола, в движение. Особено, когато е с оригинални ламарини, здрав двигател и изобщо състояние.  А, това, че хора с такива коли почти нищо не са реставрирали по тях, не значи, че не са полезни тук. Напротив.  Значи, че предимно са експлоатирали/карали или карат такива автомобили и могат от опит да ти кажат, кое-как-защо-колко. Това е много важно за хора, решили да си купят и те готова, здрава кола.  На тях им трябват съвети за една правилна, нормална поддръжка, заедно с любопитни факти относно особености, динамични качества, ходови качества и така-нататък сведения за даден автомобил. А, не начини за дългогодишна, скъпа реставрация.   По-евтино излиза готова кола, от мен да го знаеш. И да й поддържаш каросерията+механиката.  Както и да е, има и други хора, които искат да направят от решето-кола.  Няма лошо.

Бе, ще дойдеш ти при нас, има време. Ще видим.  >:D




 
Титла: Re: ЗА ИДЕЯТА НА ФОРУМА !!!
Публикувано от: Teodor в Януари 08, 2012, 12:52:30
Бай Тошо, тук май си писал без да провериш тактическата обстановка  ;) Първо, авторът не млад. Тоест, не е и стар  :), по-скоро може да се определи като в зряла, средна възраст. И доста отдавна има твърде сериозни занимания с автомобили въобще, а и в частност с ретро автомобилите. Вероятно от времена, когато ние не сме имали все още подобни попълзновения. Това разбира се няма как да се знае от форума, това е малко допълнителна информация.
    Но от писаното във форума може лесно да се разбере, че няма желание и амбиция да придобие бангия, тъй като това вече е факт. Сдоби се с една същата като моите, производство 1938 г., с лош външен вид, но и с огромен потенциал, доколкото наред с всички основни възли, има запазени и много дребни детайли по нея, включително дори оригиналните фабрични табелки, разкриващи изключително рядкото /поне за България/ състояние "фабрична оригиналност", тоест купе, шаси и мотор са били заедно от 1938, та до сега. Не както първата от моите, черната. И мога да кажа, по колата се работи сериозно. Ако щете ми вярвайте, но подобни предвоенни археологически останки могат да бъдат приведени в чудесен работен вид със също толкова усилия, колкто са нужни за пълната реставрация на нещо от 60-те години. Въздържам се да кажа по-лесно, затова казвам същите  ;) Това е в малко по-широк смисъл, казано във връзка с едно мое наблюдение, че сякаш некои хора, иначе запалени по идеята, имат страх да се захванат с нещо прекалено старо и в лошо състояние. И наистина, на пръв поглед нещата са зле, а части... Е да, ама при старите коли всичко се прави. Шасита и елементарни купета, кърпенето е несравнимо с поправката на едно изгнило, сложно и къдраво самоносещо купе. Следвоенните са много по-усложнени, а счупените части обикновено са непоправими. А тук ще ви падне шапката, как всякакви неща могат да се възстановят със заваряване, втулки, наваряване, шлайфане и т.н. Здрава техника, доста примитивна, а и освен това още заводски предвидена да преживее N брой ремонти. Но, много се отплеснах.
    И аз се надявам, че във форума ще се появят и още стари автомобили. Въобще не държа моята кола да е най-старата във форума  :)) Мечтая си да гледам тук, как нещо от 20-те, а защо не и от по-рано, се възстановява в България и малко по малко се превръща в красив експонат. Разбира се, давам си сметка, че нещата в това отношение не са лесни. Първо, не сме имали прекалено много автомобили тук, в сравнение със Западна Европа примерно. Второ, огромни количества са претопени през годините. Трето, твърде много са изнесени по чужбина и за съжалене меркантилни хорица продължават да изнасят дори и в днешно време по някоя бройка от и без това оскъдния ни предвоенен автопарк. Показателна е темата за "Снимки....". Пълна е с млади класици и даже с коли, които на практика и в момента са ежедневна гледка по пътищата ни. Къде са дъртите старци? Ни коли, ни камиони, нищо няма. За разлика от 80-те години примерно, към днешна дата вече ги няма старите ретро автомобили по села, паланки, дворове и гаражи. За съжаление времето тече и нещата вече просто ги няма! Отделни екземпляри тук-там са по-скоро изключение, което не противоречи на правилото. Така е, нещата ги няма. А иначе някакво количество стари автомобили има, но са все в хора ценители /ценители по един или друг начин/ и придобиването им по правило е невъзможно. /но да напомня, всяко правило си има изключения!/
    Моето лично мнение е, че както казваха едни попове - прах при праха... Цели поколения автомобили трябва да си заминат. Не можем да запазим всеки москвич или опел. Напротив, мнозинството трябва да отидат в пещите. Да оставят годните си части за резерва и да си отидат. А малцинството да остане, да се запази за бъдещето.
   
 
Титла: Re: ЗА ИДЕЯТА НА ФОРУМА !!!
Публикувано от: rumen_spasov в Януари 08, 2012, 14:47:05
Темата е развита много изчерпателно и  вярно. Няма смисьл да продьлжаваме да трупаме повтарящи се мнения Аз ще си позволя само да вметна , че един автомобил за да доживее да стане ретро нещата все от някьде трябва да започнат .А пьрвата стъпка е именно някой да реши ,че определен автомобил е време вече да бьде изкаран от всекидневна употреба да се ремонтира или обслужи и да се започне сьс неговото сьхранение което никак не е лесно и евтино за да може този автомобил да доживее до тези заветни 50-60,че и повече години.А това се прави именно от тези колеги срещу които някой от нас се опитват да плюят.Защото именно те са хората които вместо да си стоят на диваните в хола обикалят цяла Бьлгария издирват прибират и сьхраняват тези все още недостатьчно стари превозни средства които иначе биха поели последния си пьт кьм Надин.Затова аз лично смятам ,че именно тук е мястото на такива хора и изразявам дьлбокото си уважение кьм тях.Вьв този форум смятам,че имат място както хора с много стари автомобили така и хора дори без автомобили които симпатизират на заниманията ни .И тук не е място да се мерим кой  колко коли има.Сьс сигурност повечето от нас се занимават професионално по един или друг начин с коли.Причината да сьм в този форум е, че хората тук дьржат на добрия тон което за мен е всичко.
Титла: Re: ЗА ИДЕЯТА НА ФОРУМА !!!
Публикувано от: honda_accord_79 в Януари 08, 2012, 16:14:03

  Темата пое в интересна посока. Като цяло в бг се смята,че ретро автомобилите са само за хора с големи възможности. Друга причина за малкя брой класически коли,може би е свързан и със стандарта на живот.  Много е трудно да си прибереш колата,за да я съхраняваш за напред и просто да си купиш друга за всеки ден. А плюс това може би само в БГ - държавата е  длъжна да ти свали кожата. Няма стимул - ретро автомобилите не се освобождават от данъци, ГО и всички други глупости. Като,че ли не са достатъчни разходите по самия автомобил.

 Ами по прости сметки ако колата не се кара всеки ден - за 1 излизане на пътя са необходими към 100лв, обаче за какво?
- ГО- ами и да ме блъснат застраховката няма да ми покрие нищо - всичко се поръчва по интернет
- технически преглед - пълна пародия, какво "неща" се движат по улиците
- винетка - да си платиш,за привилегията да си потрошиш колата
? Защо няма транзитни номера за собствениците на ретро возила - ако имаш 1 или 2 коли слагаш го на едната и тръгваш?
 
 Това като бонус от държавата. После да поговорим и за отношението и на самите хора: (от личен опит )
- я да ти наритам калника,че колата ти е дърта
- я счупи стопа
- да разбием ключалката
- и др. културни действия >:(

 Поне това е моето лично мнение - поздрави ;)

Титла: Re: ЗА ИДЕЯТА НА ФОРУМА !!!
Публикувано от: немо в Януари 08, 2012, 18:47:42
Когато открих форума,бях много впечатлен,най накрая място,където хора които обичат старите автомобили са се събрали,обменят съвети,идеи,резервни части..изобщо,помагат си по всякакъв възможен начин.Отделно теми в които споделят и други свои хобита и идеи
Точно така,хора,които обичат старите автомобили,....и други неща....
Форума е за "ретро и класически автомобили",както и редки модели.Да,ама такива на практика в него почти не съществуват!
Ти какво очакваш?Модели със по 10 произведени бройки и цена от по 200 000 евро?
Когато аз се регистрирах във форума не видях условие от типа на:какъв автомобил притежавате?Колко е стар?Какво мислите да правите с него?
Та.....кое е „ретро”,кое „класически” и кое „рядък модел” е предмет на отделна дискусия,която ще е безкрайна,най-малкото щото тук няма определения за гореспоменатите категории.....
Също така,вместо колеги здраво запретнали ръкави да възстановяват някой стар автомобил,взеха да се появяват такива,които открито заявяват: "не изневерявам на принципа си,кола която не е напълно в движение да не купувам
Ами по мое мнение това е в пъти по-добра стратегия,естествено свързана с повече средства.
Всеки почитател да даден стар модел би предпочел да вземе прилична кола в движение,в колкото може по-добро състояние,отколкото кубче скрап!
Щото на мен не ми е готино да ми е гадно,ама...... разни хора-разни идеали......
но това не прави тези коли ретро,класически или уникални....В лични разговори съм питал хора които имат наистина интересни автомобили и работят по тях,защо не се регистрират в форума.Отговора е един и същ-ти видял ли си за какви коли си говорят там???
Мирише ми на снобария.... :)

Човече,кои коли са ретро или класически няма да спорим,обаче колите,представени тук са уникални по специфичен начин за собствениците им!!!!Това е форум на ентусиасти,на които им е пределно ясно,че за кефа/хобито си харчат пари,които е невъзможно да си възвърнат.....Нещата се вършат не щото някой ще ти даде медал и грамота,ами щото така искаш,и щото така ти харесва...!!
Титла: Re: ЗА ИДЕЯТА НА ФОРУМА !!!
Публикувано от: USfan в Януари 09, 2012, 12:34:36
Показателна е темата за "Снимки....". Пълна е с млади класици и даже с коли, които на практика и в момента са ежедневна гледка по пътищата ни. Къде са дъртите старци? Ни коли, ни камиони, нищо няма. За разлика от 80-те години примерно, към днешна дата вече ги няма старите ретро автомобили по села, паланки, дворове и гаражи. За съжаление времето тече и нещата вече просто ги няма! Отделни екземпляри тук-там са по-скоро изключение, което не противоречи на правилото. Така е, нещата ги няма. А иначе някакво количество стари автомобили има, но са все в хора ценители /ценители по един или друг начин/ и придобиването им по правило е невъзможно. /но да напомня, всяко правило си има изключения!/
   
Mдааа, аз лично още като бях хлапе през началото на 80-те, лично помня, как само един човек, защотот ми беше съсед помахала, та му наблюдавах колите, и каво става стях, споменатия тук ретродеецс прякор Истината, изнесе един 190сл, един Щаер 120 кабрио, и един Корвет 1961 модел.
А в края на 80-те го вкараха в затвора, защото изнесе единия от 2-та Бенца на Фердинанд с шибърни система Кнайт клапани.
Той обикаляше селата, въоружен с една нова тогава Аскона, и даваше по 2-3000 лв на кола на хора, пазили наистина ценни довоени модели, и то пазели ги добре.
Той лично сигурно за 10 години е изнесъл поне 30-40 броя прилично редки довоенни и ниякои следвоенни коли.
А такива като него е имало поне още няколко души.
Всущност Комитета за кулутура, под давлението на Людмила, като негов шеф, приема един закон през 70-те, за защита на културните паметници.
Който тогава поне, забраняваше износа от частни лица, на коли, произведени преди 1945 година.

Тарикатите по соц време, обаче това го шкартираха, като с разни подкупи и връзки, продаваха тези коли на държавни външнотърговси организации като Трансимпекс например, и после изнасяха тези коли, от името на тези ВТО-та.
Страхотни, наистина редки коли така се батардисаха.
Като един до края на шестдестте,пак седящ в нашия квартал в Красно село, Хорх 835 или 865 нещо такова, спорт роадстер, всякакви 6 и 8 цилиндрови довоенни Бенцове, от 320 през 380, та до 500, които е имала едрата буржоазия у нас.

И в крайна сметка, добре че се повявиха понякакъв начин след 10 ноември, свежи пари, все едно законни или не, в това хоби, та взеха обратно да се внасят по интересни коли в БГ, особено по време на ик.бум от 2000 до 2008 година.

В това отношение, смело мога да се похваля, че и аз имам своя малък дял в новото обогатяване на историческия автофонд у нас. :)
Падали ли са ми някакви свободни пари, без замисляне веднага съм ги давал за някоя ретрокола нов внос, или пък сам съм внасял такава.

След 10 ноември, 2-то внесено в БГ Бертоне Х1/9, беше докарано от мен.
А пък първия внесен след 10-ти пак, Бенц табакера с 2 врати, пак дойде в БГ, покрай мен.
Триумфа ми Спитфайър, рядка версия МК 3, и то подарен като награда на някакъв известен баскетболист през 70-те, /как се събирал вътре, не знам ;D /, пак успях да го измъкна и купя в посл момент от един германец,който си го беше приготвил за износ, в началото на 90-те.

Не са били кой знае какви коли, но все съм съм се старал в това отношение да помогна за запазването на фонда ни.
За съжаление, не всички българи сме били такива. :(
Особено за Алпините а110 най ме е яд, почти всики хубави екземпяри до един, заминаха в Западна Европа.

Титла: Re: ЗА ИДЕЯТА НА ФОРУМА !!!
Публикувано от: победовод в Януари 09, 2012, 18:36:57
А 110 е капка в морето ,ако се направи статистика на изнесените и внесените ценни довоенни и следвоенни коли,сигурно ще се окаже ,че изнесените са повече.В ненормалната държава Русия законово е забранено да се изнасят коли на над 50 г. без разрешение на Министерството на културата.
Титла: Re: ЗА ИДЕЯТА НА ФОРУМА !!!
Публикувано от: Teodor в Януари 09, 2012, 18:56:42
   Сравнение просто не може да има. Изнасянето е от 50, ако не и повече години насам, внасянето - от 15-тина. Освен това едвали внесените са повече от изнесените просто като бройка.
   Но най-важният, съществен и трагичен показател, е качеството. Изнесени са безценни коли от 10-те, 20-те, 30-те години, скъпи модели, много стари модели, автомобили редки дори в световен мащаб, някои могат да бъдат наречени уникални и т.н. А се внасят макар и хубави, но все пак несравнимо по-масови, по-нови и обикновени /с някои изключения, разбира се, но изключително малко/.
Титла: Re: ЗА ИДЕЯТА НА ФОРУМА !!!
Публикувано от: rumen_spasov в Януари 09, 2012, 19:42:44
Абе хора от кьде та кьде отидохме? За какви ценни модели в скапаната ни дьржава говорите.Той човека не харесва форума защото нямало достатьчно стари коли.Ми от кьде да има стари коли хората в тази дьржава като цяло нямат какво да ядат та камо ли стари коли да си купуват. И като си купиш стара кола та какво ли навсякьде ти се подиграват и викат за какво ти е този кошник бе човек.Ние не можем да се мерим с дьржави които имат традиции в тази област от десетки години. Аз лично се радвам на всеки който по някакьв начин се опитва да разчупи стереотипа който сьздадоха от БКП на времето 'СТАРИ КОЛИ КАРАТ САМО БЕДНИТЕ" Една кола за да е ценна не е достатьчно да е стара .Трябва да има история а сьщо и да е запазена в автентичен вид . В  смисьл  не някой да я е кьрпил като див пед.....раст  а да я е сьхранил в годините а това е нещо друго нали.Ама колко такива коли има у нас аз  знам само няколко такива.А тези с история заминаха оттдавна вярно , но това не зависи от хора като нас. Там играят други правила.
Титла: Re: ЗА ИДЕЯТА НА ФОРУМА !!!
Публикувано от: admin в Януари 09, 2012, 22:09:21
Бъдете реалисти :)
Титла: Re: ЗА ИДЕЯТА НА ФОРУМА !!!
Публикувано от: Васко 3102 в Януари 10, 2012, 00:25:37
Не е задължително да четеш всичко, избирай си каквото те кефи и не слагай рамки на другите хора. Истинските класики са много скъпи и това не означава, че тези, които сме с по- скромни възможности не трябва да се занимаваме с коли, мотори и други стари техники. Тя и темата за старата аудиотехника не се вързва с името на форума, но сам виждаш колко участници има.

Напълно си прав колега ;)
Титла: Re: ЗА ИДЕЯТА НА ФОРУМА !!!
Публикувано от: stanchev в Януари 10, 2012, 10:41:35
 :D Здравейте колеги, темата стана доста интересна, но предполагам знаете колко изключително запазени екземпляри заминаха при "чичо Надин".Лично аз знам за четири пет автомобила. Собственика почива и родата решава, че тази старомодна кола трябва да излезе на улицата за да вкараме вътре Голфа или Опела. За много хора това е просто купчина желязо и в нея виждат 400-500лв. Познат на моите родители преди два месеца предаде на вторични Опел Рекорд 1700 произведен 65год. червен с бял таван. Колата никога не е карана зимно време и стоеше винаги в гараж. Никела беше перфектен тасове, гривни,салон,табло всичко светеше. През 71год. си я бил докарал от Хамбург. Дал я на вторични, тъй като му била голяма и искал някаква малка. Така си заминаха и продължават да си заминават стари и ценни автомобили. :'(
Титла: Re: ЗА ИДЕЯТА НА ФОРУМА !!!
Публикувано от: USfan в Януари 10, 2012, 11:34:43
..В лични разговори съм питал хора които имат наистина интересни автомобили и работят по тях,защо не се регистрират в форума.Отговора е един и същ-ти видял ли си за какви коли си говорят там???
Мирише ми на снобария.... :)

Хм, в това отношение съм съгласен с колегата Дашев, че поне за авторитет, ахах, ;D така пред света, трябва визуално на форума да се придаде малко по-класическа насоченост.
Както веднъж писах, аз нямам нищо против постването на материали и теми за масови коли, стига в някаква степен да са издържали тия коли проверката на времето, и да са в хубаво състояние, или пък например да се качват снимки, от докментирани процеси на РЕСТАВРАЦИЯ на такива коли.
Напр в един от посл броеве на Автокласиката, едно момче доста детайлно описва процеса на тотална реставрация на едно Е30 320и БМВ, при това от посл лифтови версии. Тост на кола, навършила 20 год възраст, не съвсем отдавна.

Все пак, както писах и преди, и както всъщост е ясно, не всички коли, които са правени преди повече от 20 години, автоматично стават само заради възрастта си, особено интересни от дизайнерска, техническа, или колекционерска точка.

ТА ПЪЛНЕНЕТО СПЕЦИАЛНО НА ТЕМИТЕ за Янгтаймерите и изоставените коли, с  огромно количество плява, тоест снимки на масови и изоставени соц возила от 80-те, и еквивалентните им масови западни събратя от тая епоха, вероятно кара, и то с основание, хората с по-сериозни коли да гледат пренебрежително на форума.

Може и да има от тях проявен елемент на снобизъм /не знам дали това е точната дума, по скоро- пренебрежение/, но в този случай, за мен той е полезен, защото все пак човек трябва да се стреми да развива естетическото си чувство и нюх, а не да върви по визуалния и реален път, на известния в ретросредите, Били вехтошаря. :))
Който иначе аз го считам за готин пич, но от непреценено трупане и най-вече НЕсъхранение на антики, от антиките всъщност прави боклуци.

Така че, аз лично пак апелирам, към малко повече селективност и исторически и естетски подбор на качваните материали и снимки.  :)

И нещо друго, касаещо по скоро като активност управата на Форума.

Доколкото и аз познавам разни относително големи колекционери за нашите БГ мащаби /под големи, аз субективно разбирам хора, събрали поне 10, или 20 броя, добре въстановени отн редки модели, произведени най-късно до 70-те години/, те всички са по-възрастни хора, с нежелание, или просто отн. компютърна неграмотност, да общуват по виртуалното пространство. ;D

Или дори и да общуват, може още никой да не ги е насочил към този форум. :)
Но за сметка на това, такива хора, като и доста от добрите майстори и реставратори в БГ, занимаващи се с олдтаймери, четат например, списание Автокласика.

Та бих предложил /вчера ми дойде тази идея наум, след като минах през редакцията им, да си взема накуп последните издадени няколко броя/, някой от модераторите, или който там е отговорен- Ники Корудрлиев, да се свърже с Маргарит Карабуров, издателя на Класиката, или брат му Евтим, който движи редакцията, и да се направи нещо като насрещна обява и анонсиране на Форума в броевете на списанието.
Срещу примерно, излизане на банер с надпис- Автокласика, отгоре като се отвори заглавната страница на Форума.

По тази система, нашия Форум на собствениците и феновете на американски коли, от 2 години успешно насрещно си разменя реклами,с БГ изданията на Ауто Билд, и Ауто-мотор и спорт.
Все пак, трябва да се търсят варианти за публичност, и ако те не са свързани с пари, а на колегиална база, какво по хубаво от това.

При интерес от ръководителите на Форума, поствам тук долу, страницата са адресите и тел на Автокласика списанието, а тел на Маргарит е този: 0888-655491.
В редакцията, обикновено понеделник до четвртък, до 12-13 часа на обяд, винаги е братът на Маргарит- Евтим Карабуров, с който също може да се говори на тази тема. :)
Титла: Re: ЗА ИДЕЯТА НА ФОРУМА !!!
Публикувано от: rumen_spasov в Януари 10, 2012, 19:51:18
Не знам как да го нарека ? Вьв този форум има много интелигентни хора  , хора които са абсолютно наясно с реалноста.Аз  мразя снобите предполагам и вие не ги долюбвате. Най стария мерцедес е тук  моите почитания кьм собственика.Аз сьм луд на тази тема защото се занимавам с марката от 25 г , но това не е причина да уважавам по малко един собственик на лада примерно..Ми той е направил  сьщо много усилия за да  сьживи  колата си и да я изкара на пьтеката .На някой може да му се струва несериозно но труда си е сьщия.След 20 год сьщата тази Лада вече ще е реликва независимо от нашите спомени . Е тогава  собственика й. ще порасне ли най сетне в нашите очи. Форума е сьс широк профил и дава вьзможност на всеки ентусиаст да намери място в него.Уважавам сьздателите Му затова ,че не робуват на имена а дават вьзможност на всеки който чувства някаква сьпричастност да участва в дебатите.А относно колекционери които имат по 10 - 20 автомобила моите почитания ,но това е класово разделение и нищо повече.Не е важно колко автомобила имаш  а  какьв е интусиазма ти.Аз познавам повечето от по вьзрастните собственици на ретро возила и повярвайте ми Хората просто нямат достатьчно свободно време за да пишат вьв форума .А   не ,че го намират за не достатьчно авторитетен.
Титла: Re: ЗА ИДЕЯТА НА ФОРУМА !!!
Публикувано от: немо в Януари 10, 2012, 20:52:30
Цитат на: USfan
ТА ПЪЛНЕНЕТО СПЕЦИАЛНО НА ТЕМИТЕ за Янгтаймерите и изоставените коли, с  огромно количество плява, тоест снимки на масови и изоставени соц возила от 80-те, и еквивалентните им масови западни събратя от тая епоха, вероятно кара, и то с основание, хората с по-сериозни коли да гледат пренебрежително на форума.

Не съм съгласен и мисля,че не си прав!!
Изоставените возила могат да бъдат полезни на някой ентусиаст,аз не мисля,че е лошо да се споделя информация,дори да става въпрос за безинтересни и банални стари возила.....,щото те може да са банални и безинтересни за теб,но на някои информацията може да му свърши работа....щото си харесва Вартбурга от 1972г.,ама търси донор.....а сега де???
На хората с по-сериозни коли(дай ми дефиниция за "по-сериозни коли" в контекста на темата,моля!?) ако им е интересно или мислят,че имат какво да споделят....респект,ако не...прав им път....просто да пропуснат.....никой не е каран насила да чете или пише,толкова ли е трудно да се абстарахираш от нещо,което не те засяга или не ти е интересно....???(не визирам теб лично)... 
Титла: Re: ЗА ИДЕЯТА НА ФОРУМА !!!
Публикувано от: stanchev в Януари 10, 2012, 21:05:28
 :D Колега Спасов прекланям се пред хора като вас които казват нещата с истинските им имена. Аз лично съм сменил единадесет Мерцедеса и доста други западни коли. Много бях изненадан, когато изкарах моя Москвич на първия ретропарад. Тогава доста колеги ме гледаха с едно пренебрежение. Такава кола ми излезе, такава кола купих /може би щеше да е по–добре да попадне в някой ромски ръчички/. Мисля че съхраняването на един автомобил, независимо какъв, дали от 5,10 или 50 хил. лева е едно и също. Удоволствието за всеки притежател на стар автомобил е, когато го изкара по улиците, хората да се спират и да се радват. Тогава се разбира кой какъв труд е положил за съхранението на автентичността на автомобила.
Титла: Re: ЗА ИДЕЯТА НА ФОРУМА !!!
Публикувано от: USfan в Януари 10, 2012, 23:23:12
.....А относно колекционери които имат по 10 - 20 автомобила моите почитания ,но това е класово разделение и нищо повече.Не е важно колко автомобила имаш  а  какьв е интусиазма ти.Аз познавам повечето от по вьзрастните собственици на ретро возила и повярвайте ми Хората просто нямат достатьчно свободно време за да пишат вьв форума. А не ,че го намират за не достатьчно авторитетен.
Ами навсякъде по  цял свят, най-общо казано, под сериозни колекционери, се разбират хора с големи и поддържани колекции, и по принцип с такива, вкл по-редки и ценни коли.
Всчики други, може да сме фенове, ентусиасти, реставратори, но да кажем, не би било правилно да се наречем колекционери. ;D

Понятието сериозен ентусиаст по би паснало на някои от нас, или на някой с една, две или 3 коли.
Има разлика между двете неща, и това не е класова разлика.
Не е необходимо тук да се обръща всичко през призмата на бедни и богати.
Не е това есенцията на мнението ми. :)

За недостига времето е така. Но пака казвам,много от сериозните майстори не се ровят по компютри. Така че малко нансиране на форума по печатаната автопреса, вкл и да кажемпо списанията за нови коли, няма дае излишно.
Абе човек трябва да е напорист във всичко, което прави.
Прекалената скромност, и навиране в ъгъла на виртуалното пространство, според мен би пречило на успешното развитие на форума, и привличането на сродни на нас души. :)
Титла: Re: ЗА ИДЕЯТА НА ФОРУМА !!!
Публикувано от: admin в Януари 11, 2012, 02:19:05
А и не забравяйте че не е нужно да имаш 3000 мнения за да се водиш майстор. Ако толкова ви дразни ще се опитам да махна брояча  >:D
Титла: Re: ЗА ИДЕЯТА НА ФОРУМА !!!
Публикувано от: koruderliev в Януари 11, 2012, 17:12:48
Колегиии как успявате да изпишите такива фермани :) Люсии, от няколко дни ти следя постовете с интерес :) знам че много говориш, но не предполагах че и толкова много можеш да пишеш ;) Вземи да напишеш една книга, предполагам че Иван Колев няма да се разсърди :)

...не на последно място, от дебата за колекционерите оставам с впечатлението че не може да има колекционери на Шкода или Вартбург?! Е не сте прави (добре че Тошко Тахтаджийски го няма тука)! За какви редки коли, за какви колекции от по 20-30 автомобила говорите?! Че първия човек в БГ който си построи личен автосалон, с лична колекция, а не коли за продан беше Емо от Българчево. Та най-обещанващите колекционери у нас в момента са на по четиридесет и няколко години. Че редките автомобили в БГ са в не завидно състояние съсредоточени в 3-4-5- човека, че това са едни от първите хора които са започнали да събират такива коли у нас и са ги съхранили. Нямаме право да ги лишаваме от прозвището КОЛЕКЦИОНЕРИ, защото както казва Кольо Колев "Момчета за един живот не можете да реставрирате целия свят", но не на последно място както казвам разликата между Колекционер и Събирач е една крачка. Нека преценката за категоризирането да я оставим на всеки. Това дали имаш 5 коли от по 100 000 $ е въпрос само на финансови възможности, днес всеки има достъп до информация от аукциони и инвестиционни консултанти. Вижте другото - отношението на човека към колата, отношението му към историята или само кара и гледа някоя далаверка да врътне :)

По отношение на пълненето на форума с плява - за едни е плява за други НЕ! И на мен много неща не са ми интересни, но със сигурност друг го кефят. Не може целия форум да е пълен с автомобили в Show състояние със застрахователни стойности над 20 000 EURO :)

Мисля че този форум е бил и е "най-чистият" по отношение на коментари, отношение и влияние - и го споделят доста колеги!
Нека не заприличваме на някой други форуми!
Нека да си поддържаме съвремменните методи за комуникация чисти и неопетнени :)
 
...е и аз понаписах нещо длъжко ;)
Титла: Re: ЗА ИДЕЯТА НА ФОРУМА !!!
Публикувано от: V8 в Януари 11, 2012, 19:03:02
Разбирам какво има предвид автора на темата.
Чувството е....лично.
Причината на човек да се чувства така е лична.Характер.И очаквания.Неоправдани в някои случаи.
Така...говоря направо.В този форум се говори адски много и не се прави нищо.Приказки,лакардии,спомени,легенди и подобни устни словоизливания.Не съм против тези явления,когато се правят след един ползотворен и спечелен ден в гаража или работилницата.Но не е това случая из интернет форумите.Изключенията се броят на пръстите на едната ми ръка.
Хората,които ПРАВЯТ нещо свързано със старите автомобили ги няма тук.Защото няма какво да кажат,няма на кого да го кажат.Тях не ги вълнуват разни пластмасови боклуци гниещи пред блоковете.Няма и какво да научат,могат само да си загубят времето.В буквалния смисъл.А това време е безкрайно ценно за тях сами се сещате защо.
Не искам да обвинявам никого,нито пък да обиждам.Уморен съм от цял ден работа и съм щастлив,че си сглобих сервото на кочината в свободния ми час днес...
Светът е широк,хората са най-различни.Затова е наивно и смешно да се вярва,че могат да бъдат събрани под един покрив...
Не познавам авторът на темата и не знам дали има конкретна причина да я повдигне.
Но го разбирам и подкрепям.
Който иска да обижда,замеря,заплашва или простее по какъвто и да е друг начин-моля.Има ми името из темите.Споделих ви нещо,което ми тежеше и сега ми е по-добре.
Завиждам много на Тодор Живков за словото и бистрия ум с които разполага.Завиждам и на Немо и Монца за уменията,които имат.Завиждам и на Краси за старанието и педантичността си към страстта му.Уважавам и боогер заради трудния път по който е поел.Гн Спасов звучи зряло и културно.Завиждам на всички и се радвам за таях.
На всички останали няма за какво да завиждам.Извинявам се ,ако има изключения,но не съм ги забелязал,просто не съм ги видял..
Моето активно присъствие тук върви към своя край.Ще продължа да следя форума заради 3/100 от съдържанието,което ме интересува пряко и 3/100 от участниците му от които има какво да науча.
Останете със здраве.Мир.


Титла: Re: ЗА ИДЕЯТА НА ФОРУМА !!!
Публикувано от: USfan в Януари 12, 2012, 14:27:56
Ами Ники, аз в течение на годините, съм писал някои статии за сериозните автоиздания у нас, и най-вече, от наистина прилично голямата ми автобиблиотека, съм осигурявал материали за статии за не един и двма видни автожурналисти.
Сред които в миналото, и колегата ни Пешо Панов. :)
Доста материали съм осигурявал, и то скъпи и редки автокниги, и то по евростандарти, не редки просто за БГ книги, и на Иван Колев, и на Маргарит, и на Автокласиката списанието като цяло.
Така че иронията за писането тука, не мисля да е много уместна. ;)

Точно пък сега подготвям един пътепис за миналогодишно мое ходене из Англия, откъдето издирих, и докарах/или уредих докарването, на една-две невнасяни до сега у нас в БГ, и по принцип доста редки, американски машини.

Но, за тези коли и пътувания ще разберете, като излезнат МАТЕРИАЛИ ЗА ТЯХ, в броевете на Автокласиката.
Та така.  :)

А по темата- абе Ники, и в англ език има това понятие- Гетърърс, леко презрително звучи, но в същност там ги уважават и тези хора.
Обикн в ретроавтосферата, както и в търговията с Антики, на хора търгуващи, но не събиращи безцелно антики, им казват- Гетърърс.
Малко като диваците по време на ледниковата епоха: Хънтърс-гетърърс. :))

Това са буквално преведено- събирачи. :)
Не го казвам с лошо, и по принцип не е лошо, да се мултиплицират на едно място и от един стопанин, разни налични железа.

Но според мен, разликата между колекционер и събирач не е една крачка, а цяла вселена.  :)
Колекционера, освен да придобива, което е естествен ловен инстикт на всеки от нас, се грижи и за здравето на колекцията си, и не я раздува ненужно.
А от друга страна събибурча, е малко като уличните кучета, каквото му хвърлиш, или му падне на аванта, или почти на аванта, все ще го завлачи нанякъде.
а и да не му падне на аванта, събирача, просто не управлва добре тоя материален актив или пасив, каворо е едно субиране на железа.
Събирача няма правилна преценка до такава степен, че доста ест, идва момент от време, когато не той ще притежава сбирката си, а тя него.
Съдя по себе си, драги приятели, в много моменти, и аз съм събирач. :)

Субективно усещане е това което ги дели, ама въобще не е на една ръка растояние.
И както казах, не става въппос основно тук за пари, а за трезвата преценка, и отговорните действия.
Това е основната разника, между тия два типа ентусиасти.

Хора, които държат, ако ще и по 100 коли в една нива, това не са отговорни към себе си и към метала хора, и не мисля, че трябва да се наричат с тази толкова любима ви иначе ДУМИЧКА- колекционери.  ;)
Все едно какви умилителни на теб или на други, и на мен включително, чичковци и байчовци, и големи мераклии уж са. :))
Ясно е, че не са колекционери. 

Както писах, общото мнение по света в бранша, е такова.
Ние или вие, ли сме по умни от по-умните от нас в света, та да измисляме и разширяваме приложенията на един наложил се термин? ;D
Филолози ли сме тук всичките, или не може да четем добре, някой тълковен речник, какво ще рече точно тази дума, дори и в отн широк смисъл?
Не го казвам да се заяждам, а малко така, да приземим, всъщост да прецизираме критериите, понякога е нужно.
Мислите ли, че трябва толкова да се девалвира, и да се дискредитира тоя термин? :)

В БГ да кажем, конкретно аз бих изброил примерно 2-3 души за колекционери, а не събирачи, просто да даден образебц на понятието...
За мастити колекционери /донякъде, защото са и търговци, а това е малко противоречиво,/ ги броя братята Мутафчиеви.
Броя за колекционер и Антон на Сами-М, не че има много бройки коли, ама селективно ги купува, и то от една марка.
И си ги подържа, прилично на ниво.

Или пък например, Валери с Италианските коли.
Или пък да броим в това число още свестни хора ентусиасти, с още една-два хубави малки, но спретнати колекции от Алфи.

Както има в Бг и много хора, които да нямат 20, айде, ок защото сме малка държава, ама поне да имат по 7-8-10 коли, добре реставрирани, и запазени на закрито, тях да ги броим за колекционери.

И стига сте навирали деление по марки.
Ок, разбира се, и сбирки от добре стегнати соц коли, разбира се че, са колекции.
Аз не деля неща по марки, ако това е тук по-болната тема.  ;D
Пак да кажа, не е това есенцията на този пост.

Аз не виждам какво толкова подскачате някои, да си го кажем по-грубо и по-ясно, че повечето хора с ретроколи в БГ, са просто ентусиасти, и събирачи, а не колекционери.

Толкова ли е мерак да се бутаме като терминология, при големите момчета.
Голям комлекс, голям мерак... :))
Това с големите момчета, нали разбирате, е казано на шега.
Ако толкова в етимологията е проблема, пишете ни/се всички да сме колекционери и толкова. :D

Нищо лично, просто считам, че човек в исказите и претенцииите, трябва да е по скромен.
Аз лично, макар в гаража си да имам основно, някои относително редки, особено за България, модели спортни коли от 70-те и 80-те /а и някои от тях да са ми в наистина добри оригинални състояния, а и повечето от тях, макар и да имат забележки, са ми в движение/, не бих счел себе си за колекционер.

Би било много дебелашко, да се самотитуловам така.
Както писах по-горе, бих счел себе си, просто за ентусиаст. :)
Какво му е лошото, всички да се считаме за такива, а да не превъзнасяме прекалено? :)
Титла: Re: ЗА ИДЕЯТА НА ФОРУМА !!!
Публикувано от: Gigabyte в Януари 12, 2012, 15:54:30
Вижте колеги... аз съм в този форум ,защото съм фен на тези коли и то повече на youngtimer-ите ,отколкото на ретро тупалките. :) Аз съм тук по мое желание ,никой не ме кара на сила да пиша или да чета форума ,това го правя заради интереса ми. Човек като няма желание и звездите са му криви  ;) Никой на сила не може да накараме да влиза у форума ,а и затова не се опитваме.. Всички тук сме събрани от едно нещо - любовта към автомобилите ни - дали 20-30-40години ,това няма значние - има го онзи плам в очите ,когато видим нещо рядко и хубаво по пътищата ни. Аз например си давам последните пари по моя скромен youngtimer - Golf 1 Cabrio ,който вече в Америка е с доста голям статут на рядък и ретро автомобил ,но в България все още смятаме скромните Голф-чета за най-обикновен автомобил ,което не е вече баш така - на пръсти останаха читавите GTI-та например.. Мен ме радва този мой интерес дори и по тези 20годишни автомобили и с кеф правя малко по-малко моята полу-всекидневка и и се радвам всеки път като я изкарам. Това да караш така наречените сноби на сила да пишат у форума ,няма просто смисъл , такива хора едва ли не се смятат за по-висши от нас ,които ръчкаме по нашите 20 или 30годишни коли и е "под нивото" им да пишат редом с нас ,което според мен е жалко . Но както беше казал един наш писател: "Разни хора,разни идеали"  :) Някои от хората тук може да са ми и бащи ,та дори и дядовци ,но това не ме спира да пиша редом с тях ,защото съм горд ,че на 14години докато другите ми съученици пиеха ,а някои дори и по-другия път бяха тръгнали ,аз броех последните левове да си купя първата Голф единичка :)
Титла: Re: ЗА ИДЕЯТА НА ФОРУМА !!!
Публикувано от: M.Dimitrov1939 в Януари 12, 2012, 20:51:08
Разбирам какво има предвид автора на темата.
Чувството е....лично.
Причината на човек да се чувства така е лична.Характер.И очаквания.Неоправдани в някои случаи.
Така...говоря направо.В този форум се говори адски много и не се прави нищо.Приказки,лакардии,спомени,легенди и подобни устни словоизливания.Не съм против тези явления,когато се правят след един ползотворен и спечелен ден в гаража или работилницата.Но не е това случая из интернет форумите.Изключенията се броят на пръстите на едната ми ръка.
Хората,които ПРАВЯТ нещо свързано със старите автомобили ги няма тук.Защото няма какво да кажат,няма на кого да го кажат.Тях не ги вълнуват разни пластмасови боклуци гниещи пред блоковете.Няма и какво да научат,могат само да си загубят времето.В буквалния смисъл.А това време е безкрайно ценно за тях сами се сещате защо.
Не искам да обвинявам никого,нито пък да обиждам.Уморен съм от цял ден работа и съм щастлив,че си сглобих сервото на кочината в свободния ми час днес...
Светът е широк,хората са най-различни.Затова е наивно и смешно да се вярва,че могат да бъдат събрани под един покрив...
Не познавам авторът на темата и не знам дали има конкретна причина да я повдигне.
Но го разбирам и подкрепям.
Който иска да обижда,замеря,заплашва или простее по какъвто и да е друг начин-моля.Има ми името из темите.Споделих ви нещо,което ми тежеше и сега ми е по-добре.
Завиждам много на Тодор Живков за словото и бистрия ум с които разполага.Завиждам и на Немо и Монца за уменията,които имат.Завиждам и на Краси за старанието и педантичността си към страстта му.Уважавам и боогер заради трудния път по който е поел.Гн Спасов звучи зряло и културно.Завиждам на всички и се радвам за таях.
На всички останали няма за какво да завиждам.Извинявам се ,ако има изключения,но не съм ги забелязал,просто не съм ги видял..
Моето активно присъствие тук върви към своя край.Ще продължа да следя форума заради 3/100 от съдържанието,което ме интересува пряко и 3/100 от участниците му от които има какво да науча.
Останете със здраве.Мир.

Напълно подкрепям!!
Титла: Re: ЗА ИДЕЯТА НА ФОРУМА !!!
Публикувано от: fulcrum в Януари 13, 2012, 23:25:42
Нека и аз да се разпиша в тази вълнуваща тема!
 
През родния ми град Смолян започна да минава рали,,Родопи'' -едно от мероприятията на Пловдивския ретро автомобилен
клуб.Гледайки красиво възстановеното ни автомобилно наследство,разпределено по класове неусетно и моя милост бе обхваната, обгърната, обсебена, обладана от магията на това изкуство.

От волята, желанието и себераздаването на сънародниците ни да съхранят тази част от нашето историческо наследство.
 
От знанията , уменията , предприемчивистта и търпението им , притваряли нееднократно блажено очи в очакването на крайния
резултат.Или пък от заделянето на финанси и упорито  издирване на желаната марка и модел.

Няма значение. На фона на сиромашката ни държава това е европейско и световно.... И да ти викат че си луд....
И моя милост , тръпнейки в очакване да намери обекта на желанието(желанията си)
И да заделяш и от залъка си до резултат...пък не бил и краен на първо време. И така нататък...знаете за какво става дума
Благодаря на доктор Радослав Димов, на Гецата Сарандалиев, на всички колеги от и извън форума, списъка е много дълъг.
                                                                                          Благодаря! :)