ко не друго барем у тоа форум ша видим сичката скраб у България :mrgreen:Е к'во, у тоя мерджанец е е возил БАЙ ТОШО (без майтап) :!:
а за мустанга ... невероятен.... жалко, че не попада в ръцете на някой като Краси! :?
аз бях намерил един такъв, черен с 3 сантиметра прах и му гепих таза и клуча за свещите и сега си стоят у нас а ключат е много як си го ползвам.. после мерцедеса го имаше във весника продаден на търг и на снимката единят ТАС липсвашеЦитат на: "cvetelin"ко не друго барем у тоа форум ша видим сичката скраб у България :mrgreen:Е к'во, у тоя мерджанец е е возил БАЙ ТОШО (без майтап) :!:
а за мустанга ... невероятен.... жалко, че не попада в ръцете на някой като Краси! :?
Днес продължихме с ремонта на жилото за километража и се надявам да е станало както трябва.Ето и малко снимки преди да го изпратим за Варна :)
(http://bgphoto.net/photos/7344/o633584064410436250.jpg)
(http://bgphoto.net/photos/7344/o633584064462623750.jpg)
На заден план се вижда сегашният проект VW Variant 1972 г.
Голямо китосване и търкане пада, направо ми писна вече :(
(http://bgphoto.net/photos/7344/o633584064494811250.jpg)
... и още малко снимки на Инглиш ман :)
(http://bgphoto.net/photos/7344/o633584064513405000.jpg)
(http://bgphoto.net/photos/7344/o633584064530905000.jpg)
баси колко швабска скраб :mrgreen:Бих направила всичко да отида да живея там. :mrgreen:
Браво колега ,имате хубави автомобилчета и ви пожелавам да ви спори работата ,имам някои неща които могат да са ти от полза и едно въпросче -дали случайно не ти се намират предни спирачни апарати четирибутални от Т2 или някаква идея откъде мога данамеря :-D :-D :-D
Краси какво не ти хареса на двубуталното алуминиево брембо на 75 ТС и 75 3.0 че хукна да слагаш от т2 383Не брат ,харесват ми на мойта 75 в момента съм с такива ,само дето съм махнал плочката че съм със невентилиран диск на БРЕМБО ,и въпреки че не си падам много по такива модификации ,този апарат ми попадна случайно докато си рових из многото железа и когато го наложих върху шенкелона на една АЛФЕТТА направо бях учуден как пасна идеално и както се сещащ веднага нещо започна да ме ръчка да го поставя на някое опитно ЖИВОТИНЧЕ
И тук при нас има едно подобно местенце с такива Уникални Мерцедеси 2013 408 Всичките до един са реставрирани и за съжаление и те стоят на открито rolleyes
П.п снимки ще Ви покажа скоро cheers
Gigabyte, тази къща в София ли се намира? Гледам регистрациите са софийски. Ще съм благодарен ако споделиш къде е. Мисля да се разходя да разгледам красивите колици. От дясно до дървото забелязвяам едно нереставрирано мече 134
Е хайде някой да ме светне къде се намират тези дърти ламарини, ще черпя бира cheers Много съм фен на старите мерцедеси.
ей заради такива груби прояви,господ ни мрази
огън да ги гори такива кат собственника на тази класика
имаше един доста съсипан в София бул .баба Параскева преди триъгълника това е вторични суровини които изкопуват
стари автомобили и някой от тях реставрират ......шефа е президента на БАК РЕТРО
good1 good1 good1
само трябва да проверя дали е още там flag flag flag flag
Варшавата е страхотна!Очите ми остават в нея колкото пъти я видя!А и се връзва цветово с околните сгради. ::)БЛАГОДАРЯ ЗА МИЛИТЕ ДУМИ! :)
кьде се намира двора на били вехтошаря
(http://storage4.album.bg/71f/img_8428_730cf_27563163.jpg) (http://www.album.bg/sevtopolis/images/27563163/)Dodge Coronet от 1970-та някъде :D
ей заради такива груби прояви,господ ни мрази
огън да ги гори такива кат собственника на тази класика
Това чудо го снимахме в Гоброво преди два дни :). Имам съмнения, че стоповете са присаждани. Иначе колата е в добро състояние. Интериора е непокътнат
(http://media.snimka.bg/8682/023618629.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/8682/023618631.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/8682/023618633.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/8682/023618635.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/8682/023618626.jpg?r=0)
Пичове снимка не излезе пак.От извесно време ми се получава тоя проблем.Причината е че беше копирал:
http://alfa.kachi-snimka.info/viewer.php?id=rgh1306600876n.JPG
което е динамичния линк до страницата, а е трябвало да копираш самата картинкаhttp://alfa.kachi-snimka.info/images/rgh1306600876n.JPG
Абе защо не върнете бутона за Редакция не мога да разбера >:( Вече се повтарямhttp://www.classiccar-bg.com/index.php/topic,820.msg12361.html#msg12361
ето и от мен малко снимкиКолега синия форд със четирита кръгли фара какъв модел е?
снимката с ладата и японката много ми харесва две различни култури с приличащи си предници :DЗащо на 123-ката казваш японка? ???
защото на 123ката навремето и викаха японка колегаА има ли някаква случка или история за да и казват така или просто така?
Още снимки на Джугана.С какъв двигател дай малко повече информация интересен автомобил
С какъв двигател дай малко повече информация интересен автомобилДа, интересен е. Чакаме инфо. Кабина от легендарния ЗиЛ 157 - спомени от казармата O:-)
И от мен няколко класики от преди два дни.
Една Ниса в отлично състояние.
Ето един Saab 900 Турбо, който видях във жк. Фондови Жилища София:Същия модел, само че бял караше до мен преди няколко дена на светофара при Медицинска академия. Преди години в Лозенец имаше дори един 99.
BMW 520 e12 на бул Мадрид.Тая вече я разкрих къде спи :))
Красавица голяма!
BMW 520 e12 на бул Мадрид.Тая вече я разкрих къде спи :))
Красавица голяма!
Човека е от Перущица и сме почти комшии.
Утре ще му звънна да го чуя как е :)
Този Borgward .....
В Търново има една Beta HPE в перфектно състояние и боя, която се ползваше като ежедневен автомобил от собственика си, но ....... от доста време не съм я мяркал ... дано не й се е случило нещоБетата и аз не съм я виждал скоро в движение . С един приятел ходихме преди месеци до сервиза , където работи баща му и в двора стоеше тази Бета . Оказа се на негов колега , а там са все върли Ланчисти :) За съжаление се бяха появили нормалните следи от ежедневната употреба .
Интересен екземпляр имало в околията . Има и други лачени класики , но ги крият :D Май ще си остане в България http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=147669474&__lp=2&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=3850&negativeFeatures=EXPORT&lang=en&pageNumber=1точно на предната страница качих лично мои снимки на тази Изабела и бях говорил със собственика - един дядо. Наистина сега се сещам като видях обявата, че ми каза сума около 20 хил. лв, които ще й иска. А Изабелата на живо е супер!!!В Търново има една Beta HPE в перфектно състояние и боя, която се ползваше като ежедневен автомобил от собственика си, но ....... от доста време не съм я мяркал ... дано не й се е случило нещоБетата и аз не съм я виждал скоро в движение . С един приятел ходихме преди месеци до сервиза , където работи баща му и в двора стоеше тази Бета . Оказа се на негов колега , а там са все върли Ланчисти :) За съжаление се бяха появили нормалните следи от ежедневната употреба .
точно на предната страница качих лично мои снимки на тази Изабела и бях говорил със собственика - един дядо. Наистина сега се сещам като видях обявата, че ми каза сума около 20 хил. лв, които ще й иска. А Изабелата на живо е супер!!!Съмнявам се обаче някой да оцени автомобила на дядото .
Кажи ми кой е този сервиз на ланчистите, че аз се сещам само за онзи на пътя Сф - В-на, долу в бившия изчислителен център /малко над старото OMV/
Често го засичам точно там този Опел. На оригинална боя е, но има тръгнала ръждица вече тук там. Поддържана кола изглежда все пак. Улицата се намира отстрани на Априловската Гимназия.Мисля, че да ... реално тази улица, ако продължиш напред в посока, в която гледа опела е задънена. В същата улица преди време през няколко коли от този Commodore бях виждал и перфектна бяла Manta B, все едно от музея излезнала!! Което ме навяваше на мисълта, че са собственост на един човек, но за съжаление тогава нямах възможност да ги заснема :(
Тази Алфа кога е снимана?Тази снимка е поне на 3 години , имам я същата :) Всъщност на снимката ми пише 11 авг. 2007г . Самият Спайдър се намира във Велико Търново в автокъща Диди срещу Мола , но само е изложен като експонат на витрината и не се продава . На собственика на автокъщата е . Когато го внесе , се движеше за кратко по нашите улици , но май не е изкарван скоро . Последно като ходих до автокъщата мислех да го наснимам , но продавача беше адски груб и неучтив , след като разбра , че не купувам кола, а гледам Алфата >:D
Точно тя е участничка в един от календарите на Клуб Алфа Ромео.
ето го въпросния Rekord C :)Този Рекорд дано не го гледаме в другата тема , че не е мърдан от доста време вече и почват да се появяват разни следи от други коли по него , че и ръжда :( А беше станал кукла ...
Колата сигурно знаеш, че се намира в уличката до църквата Св.Марина. Както се вижда в движение е и в много добро състояние :)
Триумфа изглеждаше доста добре външно . Гледах го като ходих няколко пъти , преди повече от година сигурно , в подземния паркинг , ако може така да се нарече , срещу СБА , където е автоморгата .
Такъв Фиат и аз исках :D
И едно лачено външно Жигули , което кръстосваше търновските улици .
Москвич 408 ;)Не е 408,412 е лично съм го виждал с вдигнат капак докато го човъркаха нещо,карбуратора и тенджерата са от 2140,колата е в изключително лошо състояние,кърпена е сигурно 20 000 пъти и всеки път-по-зле и по-цигански от предишния.
dan4oteto , ти си направо каталог на ретро автомобили и гробници в северна България.
Браво! Много интересни неща си снимал!
колега на този ситроен си му сложил и невероятен фон напьлно в стил с колата кьде го намери този смесен магазин такива е имало навремето по селата и вьтре са продавали всичко каквото му доиде на човек на акьла и мерцедеса е много добро попадение има страхотна линия и изглежда много запазен
из Търново ...Къде ги намираш тези антики , продължавай в същия дух с намирането и качването на снимки :)
Просто обикалям повечко по работа и не само и се озъртам :) Гледам да нося в себе си фотоапарата, ако ли не сегашния ми телефон е с 5 мегапиксела камера и снимам с него. Малка част от снимките са малко по-старички на над година, но като цяло повечето са на от скоро ... Просто нюх, късмет и упоритост ;)из Търново ...Къде ги намираш тези антики , продължавай в същия дух с намирането и качването на снимки :)
Този Мерцедес , ако съдя по местоположението му и ако не се лъжа , е възможно да е на Красимир Балъков . Мой приятел е попаднал на такъв Мерцедес тип "конска глава" в един много добър бояджийски сервиз в околията и каза , че майстора му отделял огромно внимание . Собственик на въпросното возило бил Краси Балъков , така че не е изключено да е същия :)
Нашият приятел и сънмишленик ДИмитър Френкев се е нагърбил с мисията да съзтанови възстановява този Опел
Opel P4 1937
Докато разглеждах тази тема във VW форума (http://www.vwclub.bg/forum/viewtopic.php?f=8&t=110684&start=60) , попаднах на снимките на един атрактивен Транспортер Т1 , който кръстосваше търновските улици :) Не е ясна сегашната му съдба обаче ...
(http://s3.postimage.org/176oe45vk9/11222241394334872_1.jpg)
(http://s1.postimage.org/169v3shsjt/11222241394334872_2.jpg)
(http://s4.postimage.org/176ac6jag9/11222241394334872_3.jpg)
Транспортера 2 е от по- новия вариант Т2Б 1972-1979г със предните мигачи под фаровете.
Ето ви и Транспртер тип Т1А 1967-1972г,сивия с мигачите над фаровете.обърка се, Т2 А ;)
Колега в Добрич имаше една жигулка от първите 71 година червена на 300 хиляди с издухан двигател на последен 3ти ремонт и с много изгнило и кърпено купе но вече я няма за съжеление :(За гърнето на тази не знам, но външно купето не е бутано!
Жигулката е моя. На първата снимка на задна дясна седалка се вижда дъщеря ми /беше с мен на "Стари Столици"/
Снимки от реставрацията тук: http://dyankog.snimka.bg/automobiles/2101.476791 (http://dyankog.snimka.bg/automobiles/2101.476791)
дааа, спомням си, момичето четеше книга през цялото време на задната седалка :) звукът от затварянето на вратите силно ме впечатли :)
Ученолюбива и красива :)дааа, спомням си, момичето четеше книга през цялото време на задната седалка :) звукът от затварянето на вратите силно ме впечатли :)
Такава си ми е тя - Ученолюбива.
Звукът от затварянето на вратите найстина впечатлява.
Иначе много добри екземпляри от марката ВАЗ сте показали.
Когато я показах за първи път почнаха да ми съставят изречения от типа "А, Лада, че какво му е ретрото на този автомобил, то още има такива в движение."
В началото се обиждах, но после свикнах и сега само вдигам капака на двигателя и всички приказки спират, очичките стават на понички. :o :o :o
От албума с реставрацията имаше нещо интересно накрая, но Застава ли е, Фиат 600 ли е?
От албума с реставрацията имаше нещо интересно накрая, но Застава ли е, Фиат 600 ли е?
Мани, остави се. Аз го мислех за ФИАТ 500, то се оказа 600 и ме пукнаха да ме подиграват. Намира се в една морга до минно селище "Черно Море". Исках да направя услуга на колега, но бях болен, когато го снимах. Не го огледах много много и се изложих.
Супер!!!
6-цилиндров редови красавец, двигател 3485см3 70кс лиценз на Форд.
Демултипликатор,газифицира се лесно.
Много характерен,,пеещ'' глас на мотора!
лиценз на Форд.
A на БТР 60 и БТР 70 всички модификации се монтира същия мотор -2 броя,но форсиран-90кс.
но на 70 са 8цилиндрови Vобразни на ГАЗ 53/66
Степента на сгъстяване,най -съществено при Урал-аБлагодаря! :)
Монтиране на безконтактна запалителна с-ма ТК 200 с магнитоелектрически сензор на делкото
при ЗиЛ 131 и Урал-а
Охооо...любимеца ми! VW PORSHE 914 1973г Страхотен автомобил със средно разположен мотор.
Човека ме научи на пинизи от майсторското кормуване.
Да,на ГАЗ 14 също казват,,Чайка"! :)Така е колега :)
А в началото на търговете на МО бяха по около 2200лв! >:Dпървоначалната й цена беше 250 или 300лв, но кой може да предположи, че ще стигне до 5000 и отгоре лв ... един познат, който си купи 2-3 мотора ми разказва, че тоя габровец тотално избухнал като дал тея близо 5300лв като таван :D
Данчо,250-300лв са ,,първоначалната някаква си цена" на такива търгове! :Dеми да де ... аз съм наясно какво е търг, просто споделих началната цена на надването за джипката и как моя познат си е поставил таван от около 1100лв, а реално колата се продаде за 5 пъти повече!!
Ето нещо страхотно от вчера. Едвам го догоних по ремонтиращия се бул.Ломсто шосе. Замина посока Костинброд ^-^
(http://media.snimka.bg/8589/023432725-big.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/8589/023432727.jpg?r=0)
Сори за кофти снимките, ама в движение с телефона и при дъждовно време толко :))
Съжалявам,че повдигам такъв стар коментар,но това не е просто обикновен Split Window,a KDF-Wagen,тоест военен биитъл.През време на войната са на правени между 600 и 700 бройки,което го прави невероятно ценен.Познава се по изпъкналата част за рагистрационният номер на задния капак.Изключително се радвам,че тази кола е попаднала на човек,който ще я реставрира :) Някой да знае ориентировъчен брой на Split и Оval Window в България?
Ето две Банишорски класики :):o Този Фиат 125 е италиански, не е от полските!!!
(http://media.snimka.bg/9206/024667048.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/9206/024667049.jpg?r=0)
Поздрав от слънчево Иракли! Човекът беше със семейството си и с каравана! Почувствах се като в 70те :)
Така и така сме на тема за продажби , ето го и комшийския Опел от предишните страници http://www.cars.bg/u436705 . Дали наистина е произведен в САЩ ::)
Същия е да ... Искаше преди години да го продава на музея на Опел :D Струва ми се , че така и ще си изгние там ... Зарязан на улицата и вече си личат следите от други коли по него ...хаха на музея на Опел да го продава и ако ги убеди в американското му производство ще го призная ... тоя наистина си е баш актьор от класа, но не и търговец ;)
Ти да не си идвал тогава с черен Рекорд купе , че се появяваше на няколко пъти един такъв до този седан :)
Ето нещо от Ловеч с ужастно качество за което сажалявам, един Опел Комодоре с 6 мотор в перфектно састояние...uf колега,това не е комодоре а рекорд с.извинявай че те поправям но човек не може да знае всичко :)
Ето нещо от Ловеч с ужастно качество за което сажалявам, един Опел Комодоре с 6 мотор в перфектно састояние...uf колега,това не е комодоре а рекорд с.извинявай че те поправям но човек не може да знае всичко :)
а за мицубишито:просто селски тунинг,но щом му харесва,ние нищо не можем да направим
До блока ми има едно черно камаро покрито със тента мися че е незавършен проект . Ще го снимам и него :)
В следващия брой на "АВТОКЛАСИКА И МОТОЦИКЛЕТИ" се очаква да има голяма статия за този Дженсен.а ти ме подсети, че покрай почивките този месец и прочие тотално изключих за броя през Август и трябва да побързам да си го намеря ...
Колега dan4oteto, гледам,че пускаш снимки на ретро-коли от събори и паради.Качвам ги на час по лъжичка за да не товаря темата с ударна доза снимки, а и са десетина автомобила общо ... Да правя отделна тема за толкова рехавото участие на автомобили в рали "Стари столици"??? Мисля, че не заслужава чак такава чест и почитание и реших да ги споделя тук.
За тях си има отделна тема.
Освен това, няма нужда да ги пускаш "на час по лъжичка".
Намятай ги наведнъж. Става ли?
Освен това тези коли всички ги знаем, те са повечето едни и същи по тези мероприятия.
Иначе имаш страхотни попадения като снимки на коли, извън тези от организираните срещи.
(http://storage4.album.bg/f27/img_8652_1052b_28375677.jpg) (http://www.album.bg/sevtopolis/images/28375677/)Баркас, двутактов от ГДР
Карлово
Каква марка е този кола?
Каква марка е този кола?Източно германски двутактов Баркас Б 1000 :) http://en.wikipedia.org/wiki/Barkas_%28van_manufacturer%29 . Може да се нарече товарна версия на Вартбург , тъй като споделят един агрегат и разбира се го има типичния звук на мотора и метровия пушек отзад :D Приятел имаше такъв , не е лоша машинка . А конкретният екземпляр е като нов ::)
oще еднаАма ти верно ли не знаеше как се казва тази легенда??? А за Жук, Ниса и Робур чувал ли си? ;D
(http://storage4.album.bg/e37/img_8662_58885_28379143.jpg) (http://www.album.bg/sevtopolis/images/28379143/)
Да, Камарото го знам!..............някои да знае не6то пове4е за CAMAROTO
Често минавам покрай него.
Алфа Жулиетата къде се намира, колега?
Има ли надписи отзад на капака? Интересува ме с кой двигател е евентуално :)
Като гледам, Алфата, Жигулата и Трабанта не са за тая тема.
По-скоро за "Изоставени..".
ми за 2 години го видях точно 2 пъти без покривалото не е мърдало от паркинга намира де точно срещу центъра по хигиенапродава го заедно с един CORVET C4......дове4ера 6те ми дадат телефона на собственика но ме предопредиха 4е 4овека е леко 4е6ит и едва ли 6те стигнем до сделка ,ако дове4ера имам добри новини 6те пи6а ако ли не.............здраве да е
(в София) иначе е страхотно дори и без фарове и брони :) незнам дали се продава ако това питаш :)
До колкото ми е известно този 408 сега е в гараж,обърнете и внимание на номера на поста- 408 :)) :)) :))ха :) случайно се е получило това с номера на поста :)
Шкодата я снимах днес в Ловеч.
Този Москвич си е жив предвоенен Опел ...
Няма значение какво е изтрито модела си е изцяло руски.Ако някои не е чувал за репарации е това е . Всяка гаика по тази кола е платена с живота на стотици руски воиници ако на някои не му харесва проблема си е негов но нека проявим малко уважение кьм историята независимо че от руснаците не сме видяли нищо хубаво.Уважението си е уважение към загиналите във войната!
Завода на Опел в Бранденбург е изнесен до последният болт-така се появява прекрасния Москвич 400.
Завода на Опел в Бранденбург е изнесен до последният болт-така се появява прекрасния Москвич 400.
Всъщност, Рюселхайм. Там е била линията за леките коли и всичко е завлечено в СССР.
Някои хора биха попитали за Опела паркиран пред нея C:-)
Наистина колега си заснел една икона'Ако някои може да ми каже за друг автомобил които е по здрав и качествен от този ще му кажа евала.Това е една невероятна комбинация от красота , качество, и класа.Мерцедес завинаги.Конкретно този и следващият W124 се водят доказано бестселърите на Мерцедес с най-много произведени модели и не случайно са такива!
това открих до шеиново човека иска 15000 20000 хиляди евро била поръчкова дааааааааааааДобре де , да иска толкова пари , а да не направи нещо по запазването му в добър клиентски вид и да осигури сух подслон... Вместо това го е захвърлил в някакъв двор на открито и чака да вземе нереални пари . Така ще си отиде за скрап някой ден :-\ Иначе има потенциал така като гледам :)
Speeder що не обедините двете теми за ретро колите и янгтаймерите, така и така се качват всякакви коли и в двете теми :-\. Просто 123 на Мерцедес или примерно червената петичка в Банкя не са към ретрото още, а към янгтаймерите, както и колите от 90те години още не са в никой клас на старите автомобили. Това е мое мнение и не е нужно да се съобразите с него.Понеже аз съм автора на youngtimer-ите реших да се намеся :)
Чудех се дали да не постна на чичо Вектрата , щото е 88г. и е много запазена , ама утре ще го направя :))
Има една тема за ретро мотоциклети, аз там качих два днепъра ;)
Надявам се, че не е проблем, че качвам мотоциклети, а в темата става дума за коли :-[
Еее твоите мерджани бият моите по всички показатели.Кьде ги намираш все такива льскави бе човек :)Аз мисля, че това е идеята на тази тема, да качваме наистина хубави екземпляри или не толкова запазени, но сравнителни или крайно рядко срещани както Реното 16 на колегата под мен :) Не виждам смисъл да снимам всяка изгнила кошница на 25-30г, която съм видял някъде ... Вземи пример от мене и не си губи времето да снимаш такива таралясници като тая 123-ка, където са под път и над път ;)
Колеги, опитвайте се да триете номерата на автомобилите, които снимате, особено зарязаните, защото не ни се занимава да се обясняваме с гневни собственици.
Благодаря за разбирането!
Ето и една лъскава Лада в Батак:
Да така е обаче като се изключи рьждясалата капла и рьждата нормална за годините този кошник е с оригинална боя доста рядко явление затова сьм го увековечил. :DЕее твоите мерджани бият моите по всички показатели.Кьде ги намираш все такива льскави бе човек :)Аз мисля, че това е идеята на тази тема, да качваме наистина хубави екземпляри или не толкова запазени, но сравнителни или крайно рядко срещани както Реното 16 на колегата под мен :) Не виждам смисъл да снимам всяка изгнила кошница на 25-30г, която съм видял някъде ... Вземи пример от мене и не си губи времето да снимаш такива таралясници като тая 123-ка, където са под път и над път ;)
...........Същия Spitfire - ще гледам да го снимам другия път ако е още там ;D Добре , че не съм огледал ЗИМ-а значи ... А от гумаджийницата на моргата изровихме оригинални стоманени джанти за БМВ Е28 520 , което ще публикувам някой ден :) Ето ги и координатите : http://www.avtomorga-vt.com/ Както и други морги : http://www.tarnovo-avto.net/index.php?categoryID=18
Тази Skoda 1202 Combi съвсем случайно мернах на един платен паркинг в Търново...Рядък модел за България, аз лично не съм виждал 1202 наживо, а в Skoda форума имаше снимки и на още една, май в пловдивско село. За други не знам...
Намерих снимките на другата 1202:
(http://media.snimka.bg/3385/013024863-special.jpg?r=0) (http://media.snimka.bg/3385/013024863-big.jpg?r=0) (http://media.snimka.bg/3385/013024883-special.jpg?r=0) (http://media.snimka.bg/3385/013024883-big.jpg?r=0) (http://media.snimka.bg/3385/013024869-special.jpg?r=0) (http://media.snimka.bg/3385/013024869-big.jpg?r=0)
Албумът на авторa на снимките (http://filipkarolev.snimka.bg/travel/krasivoto-okolo-nas.321262.13024863)
1964 Ford Thunderbird, който вече е продаден.:o това предполагам не е реалната цена ...
Е!може да го видим в мобилето много скоро дори със същите снимки, но с една нула повече в цената и друга валута ::)
За съжаление, не съм аз купувача. :(
Интересно ми е дали ще го видим отново в мобиле.бг или по ретро парадите.
Това ако го бях видял по-рано, а и за тези пари направо го бях купил. Жестоко изглежда Фордчето.Обявата излезе максимум преди 5 дни !!!!
Митак, не четеш!
Щом съм писал, че е продаден значи съм звънял на собственика. O:-)
Звъннах около 5 часа след като бе пусната обявата и колата беше продадена.
И според мен обявата е измислица.А и ми се струва че Ембиенса на снимките не е нашенски :))Подкрепям колегата в съмнението му че снимките не са правени у нас. Още повече че има само 2 снимки на колата и все така че не се виждат номера ;) Аз 3 пъти в два дни звънях на обявата, но никой не вдигна. На същия телефон преди 1-2 седмици се e продавал апартамент в Мусагеница :))) Ако продавача на колата се е казвал Борис, може да сте сигурни, че колата не е съществувала в БГ.
Всички знаем, че в БГ се случват чудеса от този род.Нищо не се знае дали е реална или не , но ако човекът е бил реалист , то това е цената на която ще се продаде светкавично . Може да я пусне и за 15 000 , но тогава гарантирано ще получи само ~500 лв за скрап след години . Добрата цена продава бързо .
Това е и нещото, което всички търсим. Хубава и рядка кола за жълти стотинки.
(http://store.picbg.net/pubpic/17/87/be818c3b24a51787.jpg)Кадилака е жесток!!!
(http://store.picbg.net/pubpic/3E/47/098e1fa97eed3e47.jpg)
До него е паркиран Лексус ЛС 400(сивата кола) който на размери е колкото БМВ 7-ца или С класа представете си колко е голям този кадилак :D седи от 1-2 месеца пред сервиза на Хенри Форд предполагам че ще се прави :)
Един VW T2 в София ,кв.Гоце Делчев.Не съм минавал скоро да го видя,но мисля,че още си е там.Запазен е и изглежда добре поддържан.
Преди малко (в обедната почивка) ходих до банката да си върна част от кредита и на връщане минах през кв. Стрелбище. Тъкмо си мислех, че покрай блокчетата може да има някое ретро и хоп точно пред мен изникна едно симпатично опелче, мисля, че е кадет купе. Веднага набих спирачка и включих аварийните за да го снимам. Направих две снимки с телефона. Намира се на улица Кестенова гора.
(http://the-one.org/photos/retro_cars/Opel/Opel_kadett_1.jpg)
(http://the-one.org/photos/retro_cars/Opel/Opel_kadett_2.jpg)
Ето и още един бръмбар:
(http://the-one.org/photos/retro_cars/VW/beetle_4.jpg)
(http://the-one.org/photos/retro_cars/VW/beetle_5.jpg)
Намира се около площад Журналист. Забелязал съм, че в този квартал бъка от поддържани костенурки в движение.
Днес снимах тоя Мерцедес, май някой от колегите търсеше подобен за купуване. Тези които по-разбират да кажат кой точно модел е. В добро състояние с новите регистрационни табели, но стои на открито в тоя двор :(. Има готини малки мигачи в задния край на предните калници, близо до челното стъкло :). Намира се в кв. "Американски колеж", близо до новото кръгово пред ИКЕЯМоделът е Мерцедес W110, но от ранната фаза. Те са само с кръгъл фар и мигач високо в задната част на калника, като този от снимката тук:
Нашият приятел и сънмишленик ДИмитър Френкев се е нагърбил с мисията да съзтанови възстановява този Опел
Opel P4 1937
http://www.flickr.com/photos/w140/6246852611/in/photostream
русе
Варшавата е страшна наистина ! Пример как една класика може да придобие съвременен вид без да е кичозна :DМога да ти кажа точно в колко часа го снимах - 15:10, защото си платих "синя зона" за 30мин от 15:10 - 15:40 на малкото паркингче на бившето Магро - сега ЦБА, за да се подстрижа горе на класическата бръснарница на "В.Левски" ;D Тогава минавайки от там го видях и като паркирах се върнах за да го снимам. Верно, че пред тоя двор и гараж има минимум по 2 Трабанта, но къде държи останалите 28?? :D
dan4oteto , разминали сме се за малко :D Видях Реното в същото положение , Жигулито до него също беше там . Това е гаража на човека с ~ 30-те Трабанта :o
здравеите и от мен относно ренцето което еснимано беше без колело защото му ревизирах спирачките понеже му предстои серьозен преход от около 500 км а доста отдавна не се е движило колкото до трабантите са 44 и ако някои от вас желае да се обади да се запознаем ще ми е приятноЗначи ти си човека от репортажа с Трабантите в Хотница :)
Една снимка, не е моя :)Ужас, този супер запазен Фиат спорт купе са го оставили да гние на улицата! :( Миналата година по коледа го засякох в Красно село и дори говорих със собственика - живеел в Канада и се върнал само за празниците, като изкарал ретро фиата от гаража просто защото нямал друга кола на разположение да си напазарува за Коледа. Иначе е 2-ри собственик - баща му го докарал от Италия още в началото на 70-те. Мислеше да го продава на някакъв шоурум на марката в Италия, уж му предлагали голяма сума... но явно в крайна сметка заради кризата е останал дори без подслон.
ако става на вьпрос за бялото ако се не льжа вече маи не е там пьрво му нямаше номерата а после изчезна и топонеже аз живея в Триъгълника но съм над парка, а един френд живее в следващия блок на "Мария Габровска" и минавах от там и до преди месец-два със сигурност беше там, дори съм го снимал и качвал тук по-рано ... Като бях ученик преди години същия собственик имаше и оригиналното френско Рено 10 в страхотен зелен цвят. Не е като българската версия с правоъгълен фар, ами кръгъл с особен мигач до фара. Не, че във Франция не са правили и като бг модела с правоъгълен фар, но това е нещо като фейслифт явно. Ето такова:
Може ли да ми кажете нещо за модела в БГ.
Както и за тези бройки....
Този първия в Илиенци мога да те водя да го видиш ама незнам дали ти е близо ^-^. Не съм говорил с никой за колата, само я снимах. Евентуално мога да поразпитам и да взема телефон ако се продава и да и направя повече снимки също така
(http://storage4.album.bg/f23/picture_038_1ebdf_28386266.jpg)колега би ли споделил повече за това Дуо- притежавам само ГДР машини и все още нямам такова в колекцията си.
(http://storage4.album.bg/462/picture_037_ce6fd_28386265.jpg)
Снимах го пролетта в Г.Оряховица и нищо не знам, нито собственика и единствено само линк от гугъл с точното място мога да ти изпратя на съобщение :) Минавайки го видях до един цех за дограма или нещо такова ... не си спомням точно какво имаше и беше спряно отвън.(http://storage4.album.bg/f23/picture_038_1ebdf_28386266.jpg)колега би ли споделил повече за това Дуо- притежавам само ГДР машини и все още нямам такова в колекцията си.
(http://storage4.album.bg/462/picture_037_ce6fd_28386265.jpg)
все отнякъде трябва да се тръгне- дай каквото има пък ще се намерят приятели наблизо да проверят.писах ти съобщение с линк от гугъл мапс
Шкодките май са в Банишора :P.Да на един лудак са Заги или май Зиги :D му викат ..едната е с 1.6 двигател от фиеста XR3 сложил му е и турбо и казва че с нитрото била 300 коня
... в америка колите масово се преправят с нови двигатели и нови спирачни системи и какво ли още не. Може ли да кажеме, че не знаят какво правят. Недейте така...
... в америка колите масово се преправят с нови двигатели и нови спирачни системи и какво ли още не. Може ли да кажеме, че не знаят какво правят. Недейте така...
Америка е друга бира - ако имаш например кола от концерна Chrysler, може да си купиш от Mopar каквото се сетиш и то най - често пасва без преправяне, защото е правено от Chrysler за Chrysler... Аналогично е и с другите концерни и марки.
А момчето с Rapida може да е много компетентно и колата му да стане добре изпипана. Аз по - скоро не приемам такъв тип творчество върху редки модели, освен ако са неспасяемо окепазени преди това...
Става дума за хомологацията от FIA , след изтичанетона 130 RS през 1983г. хомологират не Гарде/рапид, а 4 вратата версия.да уточня. :) :) :)
Re: Ретро Колите в България(Снимки)
« Отговор #584 -: Днес в 19:24:20 »
Цитат
Е и аз да спомена за нещо - наследникът на легендарната 130 RS не е модела Garde/Rapid, както се предполага , а
4 - вратия седан(японката).Митко (Kankenstein) e компетентен по въпроса.
Наследника на 130 РС не се е появил още.Единственото общо между 130 РС и 120 "японка" е разположението на мотора.На всичко отгоре 130РС е рали модел,който не може да се сравнява със сериен седан.130 РС е рали версията на 110Р,която е купе версия на 100С.Ако разгледаме моделите и сравним ще видим,че наследника на 100С е 105/120 и всичките им разновидности,на 110Р-Гарде/Рапид.Наследника на 130РС нах-се доближава Шкода 130 Рапид Х.Като успехи не може да се сравни със 130РС.Снимката която съм качил е уникална.Със своите 136к.с.и мотор 1.3 достига максимална скорост от 270км/ч и разплаква БМВ 335,което е със почти 2 пъти по-голяма мощ.
Ееех, Ванко кога пак е успял да забърше 110R-катата, и то баш в най-дефицитния преден десен калник :-\ Бръмбъра е много маниашки, въпреки някои добавени кичозни елементи и ако съдя по стикерите също е бил участник в доста ретро ралита.
Рекорда е на Детелин , дългогодишен продавач на части за Опел :)
колеги имали някои телефон на Детелин сопственика на опела.Предполагам, че колегата RoMeO_156_GTA може да има някакви координати на въпросния Детелин :)
Много добри машини,а Новата е ж-е-с-т-о-к-а ::)+1 :)
Кой ли е щастливеца с Кюбелвагена? ;)Не е Кюбел, а ФВ 181 и ако съдя по логата с кълвача на калника и таблото ще да е от колекцията на г-н ХаджикостовЪ . Нова-та пък беше на парада за Спасовден
http://0.tqn.com/d/classiccars/1/0/g/2/-/-/1948Tucker.gif Виждал съм преди много време такава кола в България :) Tucker48За тази кола бях гледал доста интересен игрален филм по телевизията , относно създаването й . Много е рядка...
Ето и едно ситроенче някъде около 1-во раионно.не виждам нищо умиращо и нужда от спасение в това 2CV ... просто е есен и падат листата :) гюрукът му е перфектен и видимо поддържана кола :)
п.п. ЗАЗ-чето по-долу едвам го забелязах, така се е сляло с ландшафта ... :Dкъде го видя тоя Заз!не мога да го намеря.или не ми се показва снимката или е нещо друго
ЗАЗа е в темата за спасение от скрапа.ясно благодаря.относно рекорда:СТРАХОТЕН Е 8))
Точно това ситроенче го изкърпи мой познат майстор в Лозенец, има си към него дори оригиналната книжка :)Ето и едно ситроенче някъде около 1-во раионно.не виждам нищо умиращо и нужда от спасение в това 2CV ... просто е есен и падат листата :) гюрукът му е перфектен и видимо поддържана кола :)
За втори пореден път когато отивам на подстрижка в радиус от няколко метра засичам страхотен oldtimer в широкия център на Търново :D
Добре изглежда за кола от '69-та ;)
Кутията на Пандора е жива :o преди време изчезна и мислех,че са я засилили към скрапта...За таунуса ли говориш или за мерцовете отгоре :)
Аз лично такъв таунус не бях виждал преди предполагам са рядки бая стара кола е все пак (60-63г мисля) толкова ли е зле че и за части не става :(Не става колега нищо не си харесах от нея. Всичко е съсипано. Моята е с 2 врати тя е най масовия модел. тези с 4 врати са малко по рядко срещани но във Германия регистрирани изрядни комбита са само 21 :o !!! Като пук най-голямата рядкост е купето то за мен е уникално красиво.
(http://store.picbg.net/pubpic/17/87/be818c3b24a51787.jpg)Кадито и Лексуса, принадлежат на един мой добър приятел, джазмузикант, пианиста Боби Вълчев, който до лятото работеше в Англия.
До него е паркиран Лексус ЛС 400(сивата кола) който на размери е колкото БМВ 7-ца или С класа представете си колко е голям този кадилак :D седи от 1-2 месеца пред сервиза на Хенри Форд предполагам че ще се прави :)
Така и така е тръгнало на манияшки Фордове я да пусна още един.Този Мустанг 1968 модел с оригинален 302 куб инча мотор и 4 ръчни, беше собственост дълги години на един мой приятел, който има къща, заеднос брат му, в село Опицвет, и там държаха колата.
Разрових си снимките от 2008ма и открих едно Мустангче в реставрация.
Може би вече е готов.
Красота голяма са тия груби американски класики! :)
Корвета беше C5, преди се пускаше доста по драговете.
На Божурище съм го гледал.
Мустанга е пълна мания! И стария и този от снимките. :)
Само гледайте да не го одраскате по тия каскади. :))
Ами в София сребристи ген 5 Станги има като купета много, ама кабриото са по редки.Това в Изток не знам колко го карат, но като ходя при майка ми /веднъж седмично/ все там си седи - срещу входа за паркинга на 48 блок и едно заведение /не му помня името, че постоянно го сменят :))/ доста рисковано паркиран на тротоара до кръстовище.
Точно едно сребристо от най-новия лифт кабрио, моделна година 2010, гледам го търкалят редовно.
То с новия 6 цил мотор, дето е с цели над 300 коня мощност.
Колкото беше мощността на досегашното ГТ с осмак.
А ей това Т2, като е пътническа версия със стъкла, е много яко. :D
По София поне, малкото останали такива в движение Т2, дето съм ги виждал, са само Кастени, тоест, с ламаринени само стени, без джамци отстрани.
Джантите на мечето май са от 123 и изобщо не му утиват.И тия гадни калобрани за какво са му? :DСамо развалят хубавата линия на колата.А и светлините отзад до рег. номер и отгоре върху предните калници май също не са оригинални,а са слагани допълнително.И аз съм на същото мнение за калобраните :) прекалено шик му придават в съчетание с джантата ... от друга страна леко по-модерен вид придобива в съчетание с красивия цвят :)
Приличат на таванни габарити от Икарус :D светлините до задният номер.Хах. вярно. :D Иначе с тия тъй наречени барокови джанти, производство на Фухс, е ебаси гадния кич Мечето. :-\
А ето и няколко коли които нащраках по улиците.Извинявам се за качеството на снимките,но са със телефон.Оня "зеления гущер" със лепИнката SONAX на дУпИтУ...дали му е нужен техно тест преди да се пусне в движение? Гледам без номера е... иначе интересен "микс". ;) :)
п.п:не знаех къде да ги пусна.
един вартбург монстер който се продава:
един иж 1500:
едно баварче:
един опел:
и две шкоди,от които едната в движение:
+1 и от мене... ,НО щом е на художник... това ояснява нещата! (всички знаем,че те си падат малко екстравагантни) Този поне не го е усрал на 100% а се е опитал с "вкус" да го съчетае... бели калобрани със гуми с бял кант...Можеше и по-лошо да е..в добавка с калъфи на седалките с емблема (бели) и лепенка с големи букви МЕРЦЕДЕС на предния джам...Кюнец Ремус,или още по-добре с права тръба...А за "Пернишки тунинг" да не споменавам... ;) :))Джантите на мечето май са от 123 и изобщо не му утиват.И тия гадни калобрани за какво са му? :DСамо развалят хубавата линия на колата.А и светлините отзад до рег. номер и отгоре върху предните калници май също не са оригинални,а са слагани допълнително.И аз съм на същото мнение за калобраните :) прекалено шик му придават в съчетание с джантата ... от друга страна леко по-модерен вид придобива в съчетание с красивия цвят :)
Като цяло е много добро и този цвят с гюрука му придават добър вид, изключвам кубинската му визия заради някои елемнти ...Че е добро спор няма! Хубав цвят също.Само за разкрасяващите инжекций с ботулиниум идеше лаф.Такъв ЮС версия не съм виждал. Насадени са му "екстрите",че и страничните огледала и те различни...Ама карай: "в тая жега кой ти гледа". :))
Броните ми изглеждат малко тежки ... да не е някоя USA версия? Това би обяснило малко по-различните габарити на върха на калника и мощните светлини на задния номер.
Оня "зеления гущер" със лепИнката SONAX на дУпИтУ...дали му е нужен техно тест преди да се пусне в движение? Гледам без номера е... иначе интересен "микс". ;) :)Така е но отдавна не е мърдал от там и може и да не мръдне
И аз имам такова чуство... жалко.Личи си,че е правен с мерак! :)Виж,не зависи от нас.Ако зависеше досега да няма изоставени коли,може би.Ние можем само да убедим собственика да продаде колата
Стига бе хора мечока не е чак токова лош а и без това толкова рядко виждаме такива машини тук.Др Живков и ти както винаги до болка критичен :).Нека и дадем мако шанс на тази машина в края на краищата такива коли се гледат като произведения на изкуството" от далече" :DНай важното е че има добра линия .Предполагам малко са хората които ще се срамуват да го карат на улицата пьк и било в този му вид.
И като стана дума эа Костенурки ето един ''VW Beetle'' които вече 3-та седмица не помръдва :)
И като стана дума эа Костенурки ето един ''VW Beetle'' които вече 3-та седмица не помръдва :)Ехеее
И по повод на безспирното окичозване на иначе добри за реставриране, и определено интересни коли, ето един пример, двама мои добри приятели, и колекционери, известните в ретросредите братя Цаневи, каво направиха преди близо 10 години, с един техен прилично рядък за БГ, и доста оригинален- 1968 Мустанг.Джантите и гумите ги приемам, преправените ауспуси също, но това антикрило изсрано на задния капак ... обезмисля цялата реставрация на колата >:( що за безвкусие е това!?
Колата е с 302 куб инча осмак мотор, и редките 4 ръчни скорости.
Вместо да го оставят автентичен при реставрацията, те му набиха хромирани джипови джанти, отзад с прекалените 275 гуми, странични ауспуси, преправени от мотор, :P и като черешката на сладоледа, автентичен алуминиев спойлер-крило, като за Хонда Сивик Тайп Р. O0
Мустанга вече не в тях, продадоха го, и сега за късмет, вече е с една идея по автентичен вид.
И като стана дума эа Костенурки ето един ''VW Beetle'' които вече 3-та седмица не помръдва :)Страшна е. Единственият й кусур, е надписът отзад,защото това е 1200.
Триумфа ти е жесток! :D
Само че стоповете са от Лада 1600Опс, ама и аз съм един наблюдателен, хахах.... :D
БМВ-то е много хубаво но наистина тези стопове не му отивата и как е боядисвано щом и калобраните му оранжевеят ::)
Като гледам някой се е гаврил с шофьорската врата и като цяло линията му бяга доста, предполагам също, че купето е тежък китоносец... ама като цяло е идеално за някой проект реплика на ралиджийска Алпина - едни раздувки, роубари и халогени много биха го отворили.+1 с едно м10б20 с 2 карбуратора ще е екстра
Ами аз я снимах в Света Троица :)Може би аз нещо бъркам кварталите, тази която знам е пред един блок някъде в района между моста на Бакърена фабрика и сервиза на Еуратек.
а и как е боядисвано щом и калобраните му оранжевеят ::)ами щом нямат пари.поне да защитят метала.Но наистина,можеше да се постараят повече ;)
Хахааа....BMW фенове! :) Ивчо, М10 B20 ли беше оригиналния 4 - цил. мотор за 2002 Турбо?Като гледам някой се е гаврил с шофьорската врата и като цяло линията му бяга доста, предполагам също, че купето е тежък китоносец... ама като цяло е идеално за някой проект реплика на ралиджийска Алпина - едни раздувки, роубари и халогени много биха го отворили.+1 с едно м10б20 с 2 карбуратора ще е екстра
Зад рендето светят фаровете на нещо интересно в син цвят ;D
А самото Caravelle coupe си е рядък модел на Рено за Б-я :)
Люси, нека Живко (zhivko88) ме поправи, но ако не греша Флорид е европейската версия,а Caravelle е за американския пазар правено,за износ.Хм, може, ами на мен по скоро ми се върти в главата, че Флорид примерно, е по-старата версия, и е правено на база Дофин платформа и мотор.
Люси, нека Живко (zhivko88) ме поправи, но ако не греша Флорид е европейската версия,а Caravelle е за американския пазар правено,за износ.
Люси, нека Живко (zhivko88) ме поправи, но ако не греша Флорид е европейската версия,а Caravelle е за американския пазар правено,за износ.Хм, може, ами на мен по скоро ми се върти в главата, че Флорид примерно, е по-старата версия, и е правено на база Дофин платформа и мотор.
А Каравел, е нещо като следлифтова верися, и не че е правено за УС пазара, ами просто е на платформата на новото за началото на 60-те Рено 8. Тост с неговте измениения по шасито и мотор.
И е съотв и с ново име, нещо такова.
Ама кой знае, може и да греша де... :))на една отпредпоследните снимки има една кафява кола с четири фара :)интересувам се каде се намира,кадето стои в някакъв двор
Но като казахме американки, ето малко налични в момента, в тия състояния Американки в БГ.
Ако ви интересуват подробности, питайте. В
Всички точно тия коли, ги познавам отн добре. :)
на една от предпоследните снимки има една кафява американска кола с четири фара,която е снимана в някакъв двор,интересувам се от нея,знаеш ли колега кадесе намира и дали се продаваЛюси, нека Живко (zhivko88) ме поправи, но ако не греша Флорид е европейската версия,а Caravelle е за американския пазар правено,за износ.Хм, може, ами на мен по скоро ми се върти в главата, че Флорид примерно, е по-старата версия, и е правено на база Дофин платформа и мотор.
А Каравел, е нещо като следлифтова верися, и не че е правено за УС пазара, ами просто е на платформата на новото за началото на 60-те Рено 8. Тост с неговте измениения по шасито и мотор.
И е съотв и с ново име, нещо такова.
Ама кой знае, може и да греша де... :))на една отпредпоследните снимки има една кафява кола с четири фара :)интересувам се каде се намира,кадето стои в някакъв двор
Но като казахме американки, ето малко налични в момента, в тия състояния Американки в БГ.
Ако ви интересуват подробности, питайте. В
Всички точно тия коли, ги познавам отн добре. :)
Ако се виарва на Википедиата, има и в Америка продавани Флориди.
Така поне раѕбрах от Викито. :)
http://it.wikipedia.org/wiki/Renault_Floride
Люси , няма да се сдържа! :Dхахах, развесели ме, мерси, и подобно! O0
Ти си Шейха и Али Баба на форума!
Да пребъде хобито ти, колите ти и твоя енергична милост!
Ами принципно Флоридата, Каравела си е с мек и твърд таван друг е въпроса в България екземплярите с какво са останали. Наща като я взехме да правиме беше останала само с твърдия затова беше закупена след време друга Флорида тотално изгнила само заради механизма на мекия таван остава само да вземе ме самия плат. На Валери гюрука е от щатите той ще ни помогне с поръчката за нашия но незнам защо е такъв не опънат и мен това ме дразни.Ами то и си иска майстор и е бъзикня.
Хайде,кой ще даде идея за марката и модела на колата на снимката?Марката е ясна, кръглата емблема с трите лъча вътре, няма как да се сбърка, а за модела ще трябва да се намеси някой компетентен, като например Teodor, прилича на неговият 170 V, който имах честта да видя лично, но този от снимката е по различен .........
Хайде,кой ще даде идея за марката и модела на колата на снимката?Марката е ясна, кръглата емблема с трите лъча вътре, няма как да се сбърка, а за модела ще трябва да се намеси някой компетентен, като например Teodor, прилича на неговият 170 V, който имах честта да видя лично, но този от снимката е по различен .........
... Това според мен е по-големият модел, W143, Мерцедес 230...
Плюс това нито един готов купешки гюрук от Щатите не съм виждал, от тия дето мои приятели са си ги поръчвали и слагали в БГ, /особено от по-евтините фирми там поръчван/, дето въобще да стане на кабрио кола, както Оригиналния и гюрук.
Има една фирма там - Бил Хирш, тя прави кастъм мейд много добри гюруци, ама е и много горен ценови клас продукцията им.
По няколко хиляди долара парчето.
Докато купешки гуруци от Америка, особено не от памучен плат, ами и от ПВЦ, има и по 200-300 долара сигурно, колкото искаш.
Ще се унищожават, няма как иначе. И няма защо да ти е жал. Това са нови коли, произведени в серии от десетки и стотици хиляди. Унищожаването им е не просто полезно, ами крайно наложително. Запазят ли се, градовете биха били едни ужасни гробници за автомобили. Каквото се износи и остарее, трябва да бъде своевременно претопено, вместо да стои да пречи и да замърсява. И само единици да останат, като колекционерски. Тя темата се напълни с всякакви москвичи, лади, западни таратайки.... без да искам да засегна някого, но личното ми мнение е, че поне 85% от показаните не трябва да са повече в очакване, ами напротив, да бъдат своевременно претопени!+1 за мението, градовете, че и селата, трябва да се чистят от боклуци.
Изумен съм какви скъпоценности има все още из страната ни, скрити в гаражи и сайвани :oИ на мен ми е много интересно да намирам забравени коли , а такива определено има доста . Това Рено е добър пример . В карс.бг много лесно се разглеждат коли и редовно задавам до '86 или само от област ВТ .
Ето този Alpine A110 е някъде много близо до Търново.
еее тоя вече изби рибата с тея 26 хил. ойро за Кортина, която дори не стои в гараж, ами на нивата да подслунява мишки и котки ... :o
Ето един гнилоч с цена като на луксозен нов автомобил .
http://www.cars.bg/u544840
Изумен съм какви скъпоценности има все още из страната ни, скрити в гаражи и сайвани :oХаха, тоя Алпин от години му пускат обяви.
Ето този Alpine A110 е някъде много близо до Търново.
http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11318952362604693&f1=details
Няма да комантирам цената и да я сравнявам с далеч по-добре изглеждащи екземпляри в Европа обявени в mobile.de
Днес реших да прегледам двата основни бг сайта за продажба на автомобили втора ръка и по-точно ограничих търсенето в годините до '85-а и само в моята област - В.Търново. Като излезна този френски Алпин се изумих ... и най-вече от факта, че не е бг производство, а си е френски! Естествено ми стана доста интересно, че колата може да е някъде в града и звъннах ... насреща почти сърдито ми вдигна мъж, който само повтаряше, че не смъква нито стотинка от обявената цена. Попитах го колата в Търново ли е и може ли да я видя, а той отговори, че е много близо до града, но само ако съм готов да извадя 60 000лв може да ми я покаже хахаха Повторно се помъчих да разбера в кое село или градче е, но той само повтаряше, че не смъква нито стотинка от цената! Но най-изумителното е друго! Помъчих да разчупя леда и да го позапитам в друга насока, като му казах, че колата не е от Булгаралпините, а е френска ... той се смути, направи кратка пауза и отклончиво ми каза, че не знае каква е, а само стояла от 20г в гаража му и май пишело булгаралпин на капака отпреде :D :D :D
Интересно как може да продаваш кола за толкова пари, а реално да не знаеш нищо за нея и дори да не я изкараш от бърлогата и да я заснемеш малко по-обстойно ...
За ваденката: ако не ме лъже кьоравото учо, даже е на 2.5 TDS снимката :))Не мяза ли повече на м50 O:-) ?
,на никой ли не му направи впечатление, че тази кола ни в клин ни в ръкав е пусната тук.Направи впечатление ама.... само не казвай че се намира в някой пункт за отпадаци :)
Жоро , ми то даме е М 1 , че много го мяза! :)
А синьото зад СААБ-а на първата снимка?То какво е?Хах, също прилично рядък Ровър п6 2000 ТС.
Люси бъркаш Веги-те от 74-та с Маверици ;)Ох пардон, много съм прост. ама и двете ми харесват много... ))
Честита нова година!Да сте живи и здрави,както и да имате късмет.И най-важното,да спасим още повече класически автомобили.Весела и безгрижна 2012 :) :)Мерси! Честита и от мен на всички!
Кадър от филма с " Мерцедеса"
Втората снимка е от ретро парада в Москва на 9-ти май по случай День Победы.
Ако някой от участниците в ретро ралитата на Пловдивския клуб ретро има желание,нека посочи кой от двамата мъже на снимката е създателя на "Мерцедеса близнак".За по постоянните участници няма да е проблем да го разпознаят веднага.
Честита Нова Година на всички!Бреј, дали точно тоѕи ДС далги години беше паркиран, в един двор, на една успоредна на Христо Ботев улица, блиѕо до Патриарха'' :)
Влади, Мерцедеса е много истински! Как пък го засече !? :)
Ето и една зимна картинка :
Кадър от филма с " Мерцедеса"
Втората снимка е от ретро парада в Москва на 9-ти май по случай День Победы.
Ако някой от участниците в ретро ралитата на Пловдивския клуб ретро има желание,нека посочи кой от двамата мъже на снимката е създателя на "Мерцедеса близнак".За по постоянните участници няма да е проблем да го разпознаят веднага.
Ами не ги познавам тези хора ама на тениската на човека от ляво разпознавам емблемата на ретро рали Родопи, затова създателя на мерцедеса може би е човека със зелената тениска? Или бъркам :-[
Не съм софиянец, но мисля че е този ДС. Ванката го придоби преди няколко години и го превърна от едно бедно загниващо ИД19 с най-бедното за модела оборудване в прекрасен ДС 23 инжекцион , с кожен салон , множество паласови елементи и най-важното климатик >:D Колата се води ежедневка, няма си специален дом, но Иван е човек с голямо сърце и желание, както и най-важното - личност !
Ето малко подробности за колата от нашия сайт - http://www.dsclub-bg.com/Реставрации/tabid/1214/language/bg-BG/Default.aspx
от 2002-2203 година.Нали
Хах, сега ще го оправим тоя лапсус.Цитатот 2002-2203 година.Нали
Люси, признах те ! /извинявай, че се обръщам на малко име / Имаш невероятно набито око ! За познанията по моделите няма какво да говорим ...
Та за ДС-чето. Наистина е 19-ка, сега не мога да бъда сигурен дали е ДС или ИД, но нещата не се променят драстично. По принцип в купетата няма разлика почти никаква. Единствено в коша. 19-ката е с много по-малък кош, заради по-необемния двигател. Останалото като отвори, разстояния и т.н. е абсолютно еднакво. Естествено не говорим за бройките правени до 60-та година, те имат много изменения впоследствие. Значи Иван /ние сме приятели между другото/ си докара купе отвън, на което присади основните агрегати по ходовата част и хидравликата. Моторът след ръчните скорости премина директно на инжекцион 21 с пълен автомат /ако не се лъжа, понеже ДС-а е с полуавтомат т.нар. хидроматик, колата така излиза стандарт още при появата си 55-а година, ръчката излиза като "опция" впоследствие/ , слага кожения салон, за него също не съм особено убеден, но мисля, че е така, добавя някои паласови елементи/ хром на праговете/ и естествено климатика, който е голяма шукария. Моделите 19 са също с въртящи фарове, след като си появява сдвоения в общ корпус, единствено промяната на проекцията във вертикал се е предлагал като опция за моделите с хидравлична рейка, т.е. за по-бедните модели.
А по отношение на човека - той си работи в клубния ситроенски сервиз на "Райска градина " 32 и е ембелматична фигура за феновете :P Има си всички удобства на професионалния сервиз, още повече с множество специфични за марката механизациики.
МЕРЦЕДЕС !!! Ехххх, този, този 300 Д.........с кръглите фарове и без ръжди, много хубав. Ех, как, как да не му сложиш 2,3 бензин. >:D Или 3,2 , мръсна вентилка от тъмна 124. И да си го караш, докато сам не го оставиш. Няма да го оставяш, не, това триста ДЕ. ИСКАМ и аз едно таковка ! :( В такова състояние, искам да кажа. Съжалявам за спамът.Хах, да вентилката шестак в 124 и 140, и 3.0 и 3.2 много бясно се цепи на високи обороти.
(http://storage4.album.bg/64b/dsc04982_588ac_28968677.jpg)
(http://storage4.album.bg/73b/dsc04983_6e93e_28968678.jpg)
Този по-ранен модел на Вартбург милия, почти винаги си стои на това място и отнася по някой друг ритник или ожулване от нескопосана шофьорка опитваща се да се намести покрай него.
Ако имаш на разположение склад над 1000 кв.м дали ще се нуждаеш от 1500 лв за някоя от показаните ? :))
Кирчо,един приятелски съвет! Не качвай повече такива коли в публична конференция,особено пък с показана регистрация.Вероятността да създаде проблем примерно на пункта,заверил периодичния преглед на това возило,щото на автомобил много не прилича,е напълно реална.Имаш право Жоро, дори сега съжалявам, че я постнах :-[
Как ти е накълцал Жигулката! Върни му го, ти пък го клъцни на изпита! :)) :))Тео, момчето е хубав студент, развиващ се в специалността си. :)Никога , (дори и в кръга на майтапа) не бих скъсал никой по
Разбира се, просто се шегувам ;) То явно му е опитен образец - и с мотора, и с разкрасяването :)Те така са младежите - странни и интересни понякога........ ;)
ощеее шкодета.........
Eто ви хубава Жигулка бе Младежи ,само че трябва да си я сглобявате сами . Жълтите огледалца само че са за мен .Хайде да видим има ли колегиалност между нас C:-) C:-) C:-)това вече е маниащина :D :D руски кит-кар ;D
http://www.bmwpower-bg.net/forums/viewtopic.php?f=64&t=269972 (http://www.bmwpower-bg.net/forums/viewtopic.php?f=64&t=269972)
Eто ви хубава Жигулка бе Младежи ,само че трябва да си я сглобявате сами . Жълтите огледалца само че са за мен .Хайде да видим има ли колегиалност между нас C:-) C:-) C:-)Пламене.....ех да бях младеж.... на тия години и с този акъл , като гладна котка скачх на офертата! :D O0 C:-)
http://www.bmwpower-bg.net/forums/viewtopic.php?f=64&t=269972 (http://www.bmwpower-bg.net/forums/viewtopic.php?f=64&t=269972)
За мен лично този модел 1500S е най-красивата Лада въобще :) и онези червени светлинки при отворени врати са жестоки :D Повече ми допада от следващия 2106
Преди време имаше мерак да купи и моята 110R за сериозна сума, макар и малко разглобена по това време... но така и не се появи с парите, за което се радвам, че сега не я виждам заедно с другите така занемарена. Дори платнищата да идват скъпи за толкова много коли почти същата работа върши и обикновен дебел бояджийски найлон за 5 лв парчето 5 м, завързан с въженце да не се свлича.
Eто ви хубава Жигулка бе Младежи ,само че трябва да си я сглобявате сами . Жълтите огледалца само че са за мен .Хайде да видим има ли колегиалност между нас C:-) C:-) C:-)Колега съжалявам, че ще те разочаровам, но доста си позакъснял за огледалцата - скоро след излизането на обявата вече си намериха кола с подходящия цвят ;)
http://www.bmwpower-bg.net/forums/viewtopic.php?f=64&t=269972 (http://www.bmwpower-bg.net/forums/viewtopic.php?f=64&t=269972)
2103 - най-красивата кола излизала от Толиати :D
Ако не броим старата Жигула :P :Pне случайно оригиналът й е станала кола на годината в Европа през '67-а ;)
м да правилно си предположил това е наи новата ми придобивка или номер/46/ но лошото време ми попречи да го прибера при другите иначе трабанта е произведен 1968 г и е на 80000 реални километра аз сьм му 2 собственик преди е бил на един 91 годишен дядоСпомням си като бях ученик още в основното образование до 8-и клас и учех в Ем.Станев, често минавахме по улицата от другата страна на блока, където сега е пиацата на такситата ... имаше по 3-4 Трабанта :) А по-късно вече курсовата ми по математика от Строителния техникум трябва да ти е комшийка :)
Много готини снимки! Там имало и мерцедес 230, макар и с поорязано купе. Случайно да го имаш и него щракнат?
Имам снимка на входа на гаража :)В тоя гараж човек може да изкара цял ден, супер е
...Винаги съм се чудел дали Трабантите , стоящи на входа на снимания паркинг и тези до бившото вече кафе Италия са на един и същ човек , понеже си личи , че са на някой запален любител :) Добре , че са форумите ;D
Там има ли достъп за случайни хора? :)
Там има ли достъп за случайни хора? :)Да, наистина за тази кино студия Бояна се носят легенди и би било добре да я развият като туристическа дестинация ... и на мен ми е любопитно дали би могло да пуснат и случайни хора, които проявяват интерес да огрледат не само гаража ами и декорите примерно
м да правилно си предположил това е наи новата ми придобивка или номер/46/ но лошото време ми попречи да го прибера при другите иначе трабанта е произведен 1968 г и е на 80000 реални километра аз сьм му 2 собственик преди е бил на един 91 годишен дядо
Aми надали така ще направят.Там има ли достъп за случайни хора? :)Да, наистина за тази кино студия Бояна се носят легенди и би било добре да я развият като туристическа дестинация ... и на мен ми е любопитно дали би могло да пуснат и случайни хора, които проявяват интерес
да огрледат не само гаража ами и декорите примерно
да аз сьм е не са стотици но са 46
Такива около блока ми има 4 сигурно ;)И къде е твоя блок, ако не е тайна? Би ли направил няколко снимки на колите, защото одавна не съм виждал 4 такива красавици на едно място !!!!!
Такива около блока ми има 4 сигурно ;)И къде е твоя блок, ако не е тайна? Би ли направил няколко снимки на колите, защото одавна не съм виждал 4 такива красавици на едно място !!!!!
Хмммммм до преди една година и аз живеех в дружба 1, няма да ти отнеме повече от 2 мин. направи по една снимка.Такива около блока ми има 4 сигурно ;)И къде е твоя блок, ако не е тайна? Би ли направил няколко снимки на колите, защото одавна не съм виждал 4 такива красавици на едно място !!!!!
Ако остане време ще снимам и ще кача :)
Блока ми е в квартал Дружба 1 в София ;) има и един Москвич 405 който изглежда като нов :)
не ги различавам много Руските колиявно е така, бъркаш и 4-те Волги с други съвременни машини. :)
не ги различавам много Руските колиявно е така, бъркаш и 4-те Волги с други съвременни машини. :)
Ето една истинска красавица, в БГ има няколко от 1959-таХм, колко интересно. ;)
Намира се в Благоевград >:D >:D >:D
Ето една истинска красавица, в БГ има няколко от 1959-таХм, колко интересно. ;)
Намира се в Благоевград >:D >:D >:D
Задния номер Бл на Импалата е осезаемо по-тесен от нашенския тогавашен стандарт.
А табелата изглежда ориг държавно правена черна.
Значи и тогава по размера на гнездото, вероятно с малко връзки, са могли да къстамизират табетата при правенето и...
А тая Импала със 6 или 8 цил мотор е?
Ето една истинска красавица, в БГ има няколко от 1959-таколега имаш ли някаква представа дали я продават тази красавица???и някакво друго инфо за нея и състоянието и
Намира се в Благоевград >:D >:D >:D
Иначе Импалата е жестока - От първите генерации още бреех мамка му.
Айде да се включват врачанските факири и да я вдигат... O0
Ако не се лъжа тази е 1960,1959 са с по-различна предница...
Този направо се беше вкопал в земята,добре че го извадиха от там...
На мен ще ми е интересно да се види пода как е след толкова кал и влага на онова място,снимки има ли? :-\
Още една прекрасна машина която за жалост едва ли ще види скоро бели дни по пътищата на БГ :(
Бюик Инвиста 1959-та година до колкото знам мотора е волгов :(
Колата се намира в Смолян на влизане в града по главния път, в дясно има платен паркинг в който престоява вече минимум 4 години а от собственика и няма и следа говори се че е в затвора но това са митове :-\
купето е в цветущо здраве, много ми е интересно къде ли е оригиналния мотор дано да не е батисан?
П.С. Ако някой има повече инфо да казва
малко за изплакване на очите от това лято...:)Много добре къстамизирана Гранада купе.
Бюик Инвиста 1959-та година до колкото знам мотора е волгов :(
Колата се намира в Смолян
Бюик Инвиста 1959-та година до колкото знам мотора е волгов :(
Колата се намира в Смолян
Колега сигурен ли си ,че тази кола е в Смолян,щото с риск да се изложим,двама вече се чудим дали сме си забравили града. :D
Аххх да .... Точно си мислех да ти пиша ЛС да я пуснеш тая кола тук... Снощи видях че има 3-4 страници прогрес по колата във Американския форум и направо ме изкефи в какво са я превърнали... Не знам .... тези хора Володя и Ники са достойни за орден Стара Планина ;D Много труд е хвърлен ,много знания са приложени и пари разбира се по тая кола . ИСтински масъл кар ! Много ще се радвам ако се включат тук и направят една тема (те имат материал за много теми ,но все пак са заети :)Да бе, докато се усетим, и те приключиха не само доста трудното кърпене, ами и боядисването.
Като се има в предвид че в началото колата изглеждаше така :'(Това ли е наистина колата пусни реална снимка.Много хубава кола
И в крайна сметка сега е като на последната снимка :)
Използвам момента, да честитя на колегите от Враца, и най-вече на собственика Володя, почти финализирането на реставрацията, на тази тук споменавана преди, прилично интересна кола, както и новата и боя.
Ето колата, в свежия и сегашния и вид. :)
Най-долу, е малко по-яркия заводски отенък от онова време, водещ се в спецификацията на Додж- Сюблийм грийн.
Колата е моя! за въпроси на лични ;)Колега какво имаш предвид продаваш ли я или просто ако има интерес някой да ти пише.Поясни
Мисля, че е за темата "янгтаймери" и ще са нужни някоя друга снимка, за да предивзвика въпроси :)
''Колата е моя! за въпроси на лични '' ??? ??? ???
Autobianchi, 944 и OldsЯвно си объркал темите ... този Олдсмобил си е чист янгтаймер, а Аутобианкито и 924-ката вече ги постна в темата за янгтаймери :)
Autobianchi, 944 и Oldsхех, Поршенцето не е 944, а както колегата забеляза, по-тесния му на размери и по-стар брат 924.
Абе тези трите коли на колегата peter67 са три Буика Парк Авеню от началото на 80-те. В БГ ли са снимани? Ако да направо не мога да повярвам. Има и четвърти такъв в Плевен бял, но изчезна. Дано не са го унищожили.
Колата е моя! за въпроси на лични ;)
Близо до Каменица има един човек който много обича стари Мерцедеси, има гараж 20-30 коли, повечето Мерцедеси, но има и дгуги, който също са много интересни. O0 O0Направете му едно организирано посещение и се заредете с фотоапарати , ако има желание човека разбира се :))
По повод, обявата , която бяха пуснали за Тъндърбърд като този белия, но в Ямбол.
Имате ли информация дали такава кола съществува или беше блъф?
Коментирахме я тук из форума, даже снимки бях качил в темата "Интересни обяви" мисля.
Та, звънях на хората в Ямбол (уж) и ми казаха, че колата е продадена. Това беше около 3 часа след като бе пусната обявата.
Значи е истина!
Наистина беше без пари тоя Тъндърбърд!
ДеВила от 1969 нов внос ли е? Умопомрачаващ е!
Значи е истина!ДеВила е реставриран в БГ и собственика има още един :) Люси знае повече по въпроса ;)
Наистина беше без пари тоя Тъндърбърд!
ДеВила от 1969 нов внос ли е? Умопомрачаващ е!
На живо колата е страшно респектираща и внушителна дълга е 6 метра а вътре всичко е естествена кожа, естествено всичко е електрическо :)
Лелееее ,браво на момчето с белия суичър :D А червения мерц (снимкатата с гумата) много клекнал ми изглежда ... Фабрично ли е така ,,тунингован''
Лелееее ,браво на момчето с белия суичър :D А червения мерц (снимкатата с гумата) много клекнал ми изглежда ... Фабрично ли е така ,,тунингован''
Ами не е тунингован в никой случай!
Просто задната полуоска или по-точно нареченото "пенделахсе" (Вид задно окачване при немските марки коли, най-вече Мерцедес)
е счупена и дефектна, затова изглежда така.
А за момъка с бялата блуза - Голям ентузиаст! Без майтап! :D
Бялото Пежо е на Тодор Живков ! :Pпоясни на момчето понеже е нов, че не става въпрос за Тато ;D
Тези Мердецеси, вече не стоят там където бяха на бул. Източен. Не знам къде ги преместиха. Има и Пежо 504 небесно синьо със син салон. И няколко 123-ки имаше + 1 кремав 126 - 3000 Турбодизел. Сега гледам се движи, един от тия 123, златист на цвят 240 Д.Брей, голяма красота е Пежо 504 в бейби блу цвят.
Близо до моето училище стой един Рекорд в перфектно състояние 1958 година. Като остане време ще мина да хвърля няколко снимки. :PЯ, тоя Корвет следифтов С4, ако е с червен кожен салон, автомат скорости, и РВ номер, най-вероятно старото кабрио на един мой приятел, дето сега има жълтия Лотус Есприт, дето съм го поствал тук.
... пак в Пловдив.Да на Ълицата домува тоя Корвет.. През последните ми 2-3 прибирания в Бг, все в ж.к. Тракия го засичах.
Ама така на ълицата ли домува тоя Корвет?
... пак в Пловдив.Да на Ълицата домува тоя Корвет.. През последните ми 2-3 прибирания в Бг, все в ж.к. Тракия го засичах.
Ама така на ълицата ли домува тоя Корвет?
Последно, като го видях, стоеше дълго време - към 16 дни паркиран до Руския пазар пак на улицата.
Хех, Марти, Пловдив е направо Меката на Корветите.
Интересно дали знае някой колега, седи ли още в града, и кара ли се 1982 Спешъл Едишъна, един сребрист С3 Корвет?
Допреди 5-10 години,, още го караха из Кючукпариж.
Собственика му беше някакъв собственик тогава, на Франчайзинга на Видеотеките Видео Елит, за Пловдив.
Той го има от много отдавна.
Още през есента на 1991, го видях за 1-ви път в Пловдив, по време на панаира.
... Някои изобщо има ли инфо за Биттер-а СД в Ямбол??
Така му се бях мераклисал в началото на 2001-ва...
... Някои изобщо има ли инфо за Биттер-а СД в Ямбол??
Така му се бях мераклисал в началото на 2001-ва...
И Bitter ли има в България...? Тази България, какво ли няма тук...
Даааа това е моя КИТТ преди да го купя ....взех го от Пловдив но без джантите които са на снимката (така и цената му падна ),а с оригиналните си с коити съм в моментаАко не е тайна, колко ти харчи това чудо?
примерно БУИКА също ми даде добър разход извънградско 15-16 но градския разход 20и.но тои е 5,7 V8 докато понтиака е 3,1V6
Иначе беше виненочервен на цвят. Страшно запазен, само на 80 хил км.Леле майко, на БГ номера ли е била тая кола? :-\
Само предно стъкло искаше за смяна, както и задни спирачки.
Собственика беше пенсиониран военен. Алчен, та алчен.
Ако все пак някой има инфо, нека да го сподели. Супер би било :)
Ето и примерна снимка -
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/ac/Bitter_cd_v_sst.jpg)
в момента ме изяжда на студено защото е с газов инжекцион,но не я карам в снега
другото което е че трябва да направа диагностика на газовата щото не работи как трябва а тя е някакъв редък модел(поне за БГ) И ДИАГНОСТИКА ПРАВАТ САМО В СОФИЯ -ПЛОВДИВ
иначе съм доволен от разхода около 11-12 извън градско.........15-16 градско заради автомата.....но като е топло времето зимата е АД
Ако някой качи снимки на chevy corvair-а ще е супер. :)Aми тук по Форума пише сина на един бивш собственик на Корвер от София- Орлин Лилков.
Леле майко, на БГ номера ли е била тая кола? :-\
Аз Битер в БГ на живо съм виждал само веднъж, беше на някви турци, дето спяха в хотел София.
Беше на немски номера, ама по безинтересния следващ модел СЦ.
А СД ако има в БГ, това е доста интересно. Той е със сериийни осмаци Вет мотори снабден, докато наследника СЦ е с Сенатор Мотори.
Леле майко, на БГ номера ли е била тая кола? :-\
Аз Битер в БГ на живо съм виждал само веднъж, беше на някви турци, дето спяха в хотел София.
Беше на немски номера, ама по безинтересния следващ модел СЦ.
А СД ако има в БГ, това е доста интересно. Той е със сериийни осмаци Вет мотори снабден, докато наследника СЦ е с Сенатор Мотори.
Да с Бг номера беше! Ако не ме лъже паметта - бяха варненски номера..
А тия СЦ със сенаторите вътре - имаше към 2 броя един в Пазарджик който беше тъмносин, и беше със чешки или унгарски номера - Изоставен полупокрит с некви мушами и със спаднали гуми до Затвора близо.
А втория - черен го виждах няколко пъти в Пловдив, все в района около Лиляна Димитрова (сега Полиграфия) Последно беше преди 2 години.
Люси може да каже доста за тоя УБАВЕЦ >:DАми скоро май не.
Софийски гражданин е Кадито ;)
П.П. Ще има ли скоро хубава боя вуйче?
Бре, ами преди колко години е това било, там да се седяли?
Аз пролетта и лятото, отн често ходя до Пазарджишко или Пловдивско.
Тръгна ли натам, ще ти пиша да ми кажеш ако можеш, разбира се, по-подробно описание, къде точно са седяли в близост до тези места?
Може пък поне единия от двата, още да не са го изяли мишките. :-\
Щото нали, пластик-фантастик... :))
Кадито и Буйка са много красиви. :)Брей хванал си лимитираната серия Чарлстон тертип пате. :)
Бре, ами преди колко години е това било, там да се седяли?
Аз пролетта и лятото, отн често ходя до Пазарджишко или Пловдивско.
Тръгна ли натам, ще ти пиша да ми кажеш ако можеш, разбира се, по-подробно описание, къде точно са седяли в близост до тези места?
Може пък поне единия от двата, още да не са го изяли мишките. :-\
Щото нали, пластик-фантастик... :))
Здрасти вуйче,
Онова СЦ в Пазарджик го видях последно - Лятото на 2009 та
Намираше се точно срещу портала на Затвора, на отсрещния край на улицата, съвсем близо до тротоара - като тръгваш от ЖП гарата към града.
А пловдивския - края на 2010 - та както писах, намираше се пред Полиграфията паркиран на самата улица, успоредно на тротоара. И си беше редовен и в движение.. Но не помня какви номера имаше.
Не беше само на едно и също място закотвен. И пред дискотека "Папараци" го паркираха също.
Ако все пак минаваш през Пазарджик или Пловдив и нещо не ти е ясно, ще ти обясня подробно!
Поздрави
Голям фен съм на Плиймут, да знае някой точен адрес или улица където да видя този Фюри????Петьо , явно си объркал снимката. :)
Тея CX-ове явно доста ги обичат котките ... тук ми позираха 2-3 до като го снимах :DГолям фен съм на Плиймут, да знае някой точен адрес или улица където да видя този Фюри????Петьо , явно си объркал снимката. :)
Това е Citroen CX.
Голям фен съм на Плиймут, да знае някой точен адрес или улица където да видя този Фюри????Леле, Петър е хванал следлифтов Престиж.
Ей, Петре ... къде си се въртял до нас >:DУа, определено стилно облекло, адекватно и към Престижа, и към богинята по долу.... :)
Щракнал си СХ Престижа на Венци, който караше жена ми на националната миналата година. Вече е във Варна, купи я някаква фенка и сега я прави. Чакай и аз да ти пусна малко снимки на Престижа от този период с моята лейди, дано ви хареса :D
меткаи ги тия снимки в американските коли ....да ги съберем ;) ;)
това фиеро го продаваха в мобилето но не помня каква бе цената
ако е същото де ,но едва ли има много такива реплики в бг
Страхотен снежен човек. ;DТук-таме в детайли е добре, ама по принцип, и като идея, и като впечатление, и като изпълнение, го намирам за доста жалка история... :)
Ето едно което мисля, че вече е ретро защото съм виждал такива модели по много ретро паради.
Колата е Понтиак Фиеро, а целта е реплика на Ферари 348.
Ах, защо така са опропастили този, иначе прекрасен автомобил ?Уха, цигания, то за купета в114 и в123 има оригинални китове на фирмата Баер за кабрио конверсия, ама този не ми изглежда да е с такъв, съдейки по гадните аеродинамични присадени прагове.
Извинявай колега fulcrum,но къде се намира този бенц.имам съмнения,че е в търново,но голфът отпред казва другоВ родния ми Смолян , е Радо :)
ако говорим за едно и също- става въпрос за една Костенурка и доколкото знам е била собственост на пенсиониран летец- та от носталгия по аеропланите си е направил колата като самолет и с доста "труд" е успял да я узакони.Това си беше голяма кола бяла .А на паркингът зад старият ни блок имаше една кола ,казаха ни че се казвала Гогомобил (голямо чудо беше защо се казва така) бяхме хлапета .Сега вече знам доста неща но тогава беше друго . Форд Англия пък имаше на паркинга пред блока ни .Беше на Иван на баща му фамилията им бе Калудови.Абе спомени . Сега на същи9ят този паркинг има един 17м.Хайде със здраве :)
123-ката е убийствена в това си състояние и прекрасен цвят :)
Или пък нюанс на British Racing :)123-ката е убийствена в това си състояние и прекрасен цвят :)
smaragd grun metallic.... :D
Един Форд във Враца.
ако говорим за едно и също- става въпрос за една Костенурка и доколкото знам е била собственост на пенсиониран летец- та от носталгия по аеропланите си е направил колата като самолет и с доста "труд" е успял да я узакони.
Тук вече изби рибата с тея дърти Нисани :D
Ето един много запазен Golf GTI pirelli edition.Там си седи от 1 година някъде ,много е готин иначеХааа , сладур е отвсякъде :D
(http://storage4.album.bg/df4/img20120228_001_43fe5_29204730.jpg)
(http://storage4.album.bg/a32/img20120228_002_de3fe_29204731.jpg)
ако говорим за едно и също- става въпрос за една Костенурка и доколкото знам е била собственост на пенсиониран летец- та от носталгия по аеропланите си е направил колата като самолет и с доста "труд" е успял да я узакони.Аз също съм я виждал тази кола като съвсем малко момче докато бяхме на почивка в Златните. Тогава още не разбирах много от коли, но освен самолетната перка и характерния звук на ФВ боксера ми направи впечатление резервната гума изнесена върху предния капак. Преди известно време го споделих случайно с Иван Колев, дългогодишен редактор в сп. Автокласика и голям познавач, който ми каза, че навремето преди 10-ти ноември това е била една от най-известните самоделки у нас, но снимки така и не ми показа...
А някой да знае точно това Bulgaralpine дали е било някога в Русе.А ,нищо чудно щом е за много пари.... :))
Иначе чух, че то сега вече не е в БГ, не знам дали това е вярно.
А някой да знае точно това Bulgaralpine дали е било някога в Русе.Да нямаш в предвид онова жълто русенско изчадие, което Люси представи на 77стр. в тази тема? Мисля, че са с различен боди-кит в предниците ... аз лично мисля, че това разваля колата, дори и да е Булгаралпин, които са без вградения в предницата чифт халогени.
Иначе чух, че то сега вече не е в БГ, не знам дали това е вярно.
има само 2 такива Хонди в русе
>>>>>Няколко Скайлайна от Варна.>>>>>Хахааа Дидо, мацката с Крайслера е супер и си е направо за раздел ,,Автомобилните фенки...
Бе човек точно тия съм ги виждал по златните! Верно ,че от Кувейт бяха... Даже се запознах с двама от тях ,мъкнеше се една рускиня в единия мустанг кабрио... Дадоха ми имейл за кореспонденция ,но го загубих.... Ако някой ги засече тоя сезон да се обажда!
Ето една макар и ужасна снимка на датсуна! Много ме кефят с тия щори отзаде :) Големи машини имат тия пичове от кувейт :P
Ето и две чайки от архива ми. Снимани са на златните. Тогава работех във фото и ето от една наша клиентка снимка с хотрод.Има и други но не са за публика :))
Една перфектна Zastava GT55 видях тази сутрин на моята улица. Рядко се срещат вече, а тази освен, че е най-добрата, която съм виждал напоследък, ами и кротко си седеше на улицата и чакаше да я щракна :D Все съм се чудел това GT дали гранд туризмо означава при Заставите ...
(http://storage4.album.bg/354/picture_438_b68b3_29218941.jpg)
(http://storage4.album.bg/249/picture_440_928ec_29218943.jpg)
(http://storage4.album.bg/342/picture_439_6f4d6_29218942.jpg)
[/quot]Данчо, модела е такъв ( в случая е с 1,3 мотора 55 коня) , модификацията е GT :)
Да,и аз нямам финансовата възможност да я реставрирам,но много искам някой да спаси колата!Човека спомена цена около 1000лв.Но при пазарлък сигурно ще я даде и за по-малко.Колата е при него вече повече от 10 години и ако постои още съвсем ще се съсипе.Днес и сложиха акумулатор и сипаха бензин и колата припали.Ако някой има интерес мога да го свържа с човека и ще ми е интересна и по-нататъшната история на колата.
Ето един много запазен Golf GTI pirelli edition.Там си седи от 1 година някъде ,много е готин иначеДа, седи близо до входа на техникума Вилхелм Пик, до за сервиза захода.
(http://storage4.album.bg/df4/img20120228_001_43fe5_29204730.jpg)
(http://storage4.album.bg/a32/img20120228_002_de3fe_29204731.jpg)
Скритото мисля че е или Крайслер или Кадилак.Това е 1992 модел Кадилака Девил на нашия фен Стенли, кара го тия дни редовно.
Една перфектна Zastava GT55 видях тази сутрин на моята улица. Рядко се срещат вече, а тази освен, че е най-добрата, която съм виждал напоследък, ами и кротко си седеше на улицата и чакаше да я щракна :D Все съм се чудел това GT дали гранд туризмо означава при Заставите ...ааа не вярвам да значи gran turismo :D,аз мисля че си е някаква сръбска глупост :))
(http://storage4.album.bg/354/picture_438_b68b3_29218941.jpg)
(http://storage4.album.bg/249/picture_440_928ec_29218943.jpg)
(http://storage4.album.bg/342/picture_439_6f4d6_29218942.jpg)
тези красавци не се ли подвизаваха дълго време под един покрив с други такива бая бройкиДа бе, там дето бяха с р107 сл, и разни други конски глави...
но вече ги няма там за жалост
Жалко за кротко гниещия W110, но той е за онази тъжната тема тук ... :(
А Волвото на peter67 е страхотно!
Ето и от мен нещо лачено днес :D
(http://storage4.album.bg/c37/picture_451_181fd_29263883.jpg)
дали го продават?? :) изглежда доста пазенЖалко за кротко гниещия W110, но той е за онази тъжната тема тук ... :(
А Волвото на peter67 е страхотно!
Ето и от мен нещо лачено днес :D
(http://storage4.album.bg/c37/picture_451_181fd_29263883.jpg)
ЕЙЙЙЙ плащам го ! ;)
Вчера спрях на мястото на това Рекордче - бяло, четири врати, червен салон :)
Жалко за кротко гниещия W110, но той е за онази тъжната тема тук ... :(
А Волвото на peter67 е страхотно!
Ето и от мен нещо лачено днес :D
(http://storage4.album.bg/c37/picture_451_181fd_29263883.jpg)
ЕЙЙЙЙ плащам го ! ;)
В София един много запазен Форд Таунус Р7 с двигател V6.Много добър немец!Моторът звучеше много добре.Собственикът е възрастен човек.Обслужва го с много грижи(виждал съм го лично няколко пъти).Когато го попитах дали е готов да го продаде при последната ни среща каза "да".
Сперд мене е друга кола Форда.В София един много запазен Форд Таунус Р7 с двигател V6.Много добър немец!Моторът звучеше много добре.Собственикът е възрастен човек.Обслужва го с много грижи(виждал съм го лично няколко пъти).Когато го попитах дали е готов да го продаде при последната ни среща каза "да".
Стига бе, това ако е Таунуса в Борово зад фантастико направо те поздравявам, че ще имаш възможност да купиш. Аз покрай този Таунус съм си играл и на жумичка :)) (средата на 90те) когато живяхме под наем в този много високия блок срещу мостчето на канала. Тогава брат ми имаше някакъв мерак да го купуваме този Таунус като го гледаше дядката едвам едвам му стигаше пенсията за да направи някое и друго кръгче в квартала но тогава собственика беше абсолютно против. Между другото има още два Таунуса стоят близо до обръщалото на 204. Единия е червен другия беше някакъв бежов, червения го срещам много често там и по улиците кара се от някакво младо момче мисля, че и имаше тема тука.
Понеже много поспамих слагам снимка на Понтиака на мъжото на братовчедка ми само, че тука е преди да му пръсне предницата и постегне предницата, че изглеждаше доста поизкривена, сега е по-добре!
(http://zhivko88.snimka.bg/automobiles/pontiac-89g.497753.18528877)
дай някакви координати на Баркаса или му предай в събота да се появи на Трабант феста и да ме потърси/ няма да съм с Баркас, а с Трабант- Баркаса ще си седи у дома/Нищо повече не знам освен, че живее на "Картала". Ако държиш единствено мога да ти пусна координати от гугъл мапс на лично съобщение.
Вчера спрях на мястото на това Рекордче - бяло, четири врати, червен салон :)
Това е Рекорд-а Ц - от "Черковна", нали Весо?
Забележителен е с това, че съм почти сигурен,че е единственият Opel Rekord C в България, който е с автоматични скорости.
Имаше май още един,но той зачезна някъде през годините.
ВарнаДругият път като минаваш покрай тази костенурка влез във дворчето и се обърни на ляво към стената но не пипай това което си видял ,заплюл съм си го :)) :)) :))
ВарнаДругият път като минаваш покрай тази костенурка влез във дворчето и се обърни на ляво към стената но не пипай това което си видял ,заплюл съм си го :)) :)) :))
Варна
Под НДК преди години .Този Кадилак не съм го виждал от три години, дано да е в добро здраве :)
Под НДК преди години .Това трябва да е Старозагорското 1988-85 модел Елдо на един наш фен Тихомир.
Сега се продава за 9000 лв в Мобилето.
Ами кадито има същата лепенка, синята на предното стъкло в ляво :)ЦитатСега се продава за 9000 лв в Мобилето.
Ако е това за което си мисля че говориш в мобилето, то е съвсем различно, постни обявата за да видим.
Съмнява ме. Самият аз ,когато го издирих ,говорих с него направо по домофона .Трябва да се врътне човек ,да му звънне и да го разпита .Моторетката няма карбуратор ,което може би е довело до някой проблеми в двигателя ,или може би пък не ;)Варна
случайно някои да има телефон на собственика ,че в момента сглобявам една такава може и да има нещо изостанало
Koлеги съжалявам но май ви подведох без да искам става въпрос не за ижето а за костенурката аз сгобявам една от 1959 годинаСъмнява ме. Самият аз ,когато го издирих ,говорих с него направо по домофона .Трябва да се врътне човек ,да му звънне и да го разпита .Моторетката няма карбуратор ,което може би е довело до някой проблеми в двигателя ,или може би пък не ;)Варна
случайно някои да има телефон на собственика ,че в момента сглобявам една такава може и да има нещо изостанало
Времето се затопля и доста бръмбари изпълзяха в София :Това е кефера на ретро измамника Сашо истината, на жена му.
Костенурката има и кожен гюрук (полутаван)ли там как се вика .Koлеги съжалявам но май ви подведох без да искам става въпрос не за ижето а за костенурката аз сгобявам една от 1959 годинаСъмнява ме. Самият аз ,когато го издирих ,говорих с него направо по домофона .Трябва да се врътне човек ,да му звънне и да го разпита .Моторетката няма карбуратор ,което може би е довело до някой проблеми в двигателя ,или може би пък не ;)Варна
случайно някои да има телефон на собственика ,че в момента сглобявам една такава може и да има нещо изостанало
Времето се затопля и доста бръмбари изпълзяха в София :Това е кефера на ретро измамника Сашо истината, на жена му.
Тя не е лошо състояние.
Държат я там наблизо до е тоя блок дето е снимана, дето живеят, близо до КАТ.
Там, наблизо Истината държи на улицата и една добра японка 123 купе 230це , синкава на цвят.
И сега си свалят чистачките.
дам забелязах и за това питам и моята е с такъв от немски фелдах от английски rag topАми на немски точно се пише- фалтдах.
Благодаря за разяснението че аз съм немския малко не се разбирам може ли и да го напишеш как се пишедам забелязах и за това питам и моята е с такъв от немски фелдах от английски rag topАми на немски точно се пише- фалтдах.
От фалтен дах, или сгъващ се, нагъващ се покрив в буквален превод. :)
Здравейте, вчера се разходихме до Рилски манастир и спряхме да разгледаме "музея" на Били.
Ето и малко снимки...
Москвича е Мой.Че той е за тема , страхотен е! :)
Да потам някой от колегите софиянци да знаят къде е това??? : ^-^Да бе, това е шоурума на един мой бивш съученик от техникума Вилхелм Пик, Влади се казва.
Москвича е Мой.Поздравления, страхотна е колата, и супер 70-ски цвят.
Скоро ще му пусна тема а и на другите Ми два Московеца.Джантите са Мазда 5Х114.3 напълно пасващи на Москвич-овата главина.Москвича е Мой.Че той е за тема , страхотен е! :)
От какво му са летите джанти?
И с тоя оригинален цвят от заводската гама.
Първите произведени през 1967-ма Москвичи 412 са с горни скорости. След 1968 г. са с долни и старото ламаринено табло. Декември 1969г. внедряват в производство новото купе с правоъгълни фарове, унифицирани с Вартбург 353 и хоризонтални стопове. Съответно добавят буквата И в модификацията. Например 412ИЭ означава модел 412, изменен, експортен. 408ИЭ остава до 1973-та със старото ламаринено табло и горни скорости, докато 412ИЭ си е с новото пенополиуретаново табло и скоростен лост на пода.С горни са заради 408 съединителя,обаче той се оказва слаб за 412 мотора и не може да издържи на по-големия работен обем,за това през 1968 АЗЛК вече преименуван от МЗМА купува лиценз за производство на съединител с диафрагмена пружина от Великобритания ,така завода става първото автостроително предприятие в СССР използвало такъв съединител.
В наше време 412Э (варианта до 1969г.) - с 4-те кръгли фара се среща доста рядко. Много малко са произведени с двигател 412, повечето са с 408... Аз лично последно разглеждах такъв 412Э преди една година.
Първите произведени през 1967-ма Москвичи 412 са с горни скорости. След 1968 г. са с долни и старото ламаринено табло. Декември 1969г. внедряват в производство новото купе с правоъгълни фарове, унифицирани с Вартбург 353 и хоризонтални стопове. Съответно добавят буквата И в модификацията. Например 412ИЭ означава модел 412, изменен, експортен. 408ИЭ остава до 1973-та със старото ламаринено табло и горни скорости, докато 412ИЭ си е с новото пенополиуретаново табло и скоростен лост на пода.Гледай ти колко интересно.
В наше време 412Э (варианта до 1969г.) - с 4-те кръгли фара се среща доста рядко. Много малко са произведени с двигател 412, повечето са с 408... Аз лично последно разглеждах такъв 412Э преди една година.
Рекорда не е мърдал от миналия септемврижалко за хубавата кола, ще изгние по този начин на съхранение много бързо....
Много хубав Москвич си снимал, Драго! Точно този цвят винаги винаги ми е харесвал, защото хромът изпъква максимално. Трябва да го видя на живо като идвам :D !съгласен съм! Цветът му е жесток!!
Незнам за пари, но като я гледам така изпъната...пък и е от последните модели.
Гледах я скоро в "Mobile.bg" и беше около 8000лв.Може би е адекватна цена за Германия за баш тази кола, но смешна за България.
Я вижте, какво става покрай работния ми кон един ден с него и то стана, че не можах да си влезна в него....хахахахаха, само дето няма да можеш да ги събереш всички в трабантелата ....
Я вижте, какво става покрай работния ми кон един ден с него и то стана, че не можах да си влезна в него....Защо ми се струва, че тази снимка е в Младост 3 срещу 81 СОУ ?
Едно хубаво Ситроенче в Божурище. Намира се в двор срещу входа на гробищата C:-) . Охраната каза, че се продава и е на човек, който работи там от 6 сутринта до 11 часа преди обяд, от понеделник до петък. Собственика май се казва МироЯка патица, и е с фарове тип Чарлстон! :)
Фаровете са в цвета на купето, както е при всички серии. На чарлстон серията са хромирани.Ммм, да, тия промени хем че не са естетски издържани, а и след време ще намалят и продаваемостта отново на колата.
Ами не знам колко му искаше. Преди година мисля, че около 5 хил. лева се въртеше цената. Мога да намеря връзка с него ако трябва. Колата е минала тотална реставрация. Ако в момента не са тръгнали ръжди, може да се приеме, че ламарините са направени читаво. Аз лично като традиционалист не приемам "ъпгрейдите", които са направени - в коша на мотора, стоповете отзад, покрива ...
TALBOT TAGORA 2.2 Automatic.Tова го гледам от години ,и чак вчера се наканих да го снимам .Колата е във ПЕРФЕКТНО стстояние както отвън така и отвътре ,нещо като бял плюш страхотия .От Хиляди години не е мърдала от мястото си .Безубпечна е... само две петънца ръжда :o
http://url.bg/show-image.php?id=0c6ce5f8385c1f524b0ce11d610bbd41 (http://url.bg/show-image.php?id=0c6ce5f8385c1f524b0ce11d610bbd41)
http://url.bg/show-image.php?id=e918dd6d4b9a8234caadfd1746a7b43f (http://url.bg/show-image.php?id=e918dd6d4b9a8234caadfd1746a7b43f)
http://url.bg/show-image.php?id=f252dd0fe16a1f3435abb9d702eac240 (http://url.bg/show-image.php?id=f252dd0fe16a1f3435abb9d702eac240)
Моля някой който му се занимава да отвори снимките ,аз вече се отказах :)) И да премахне номера ако трябва .
До колкото знам това беше българската изцепка... :-[Това ГАЗ24 за американския пазар ли е? :D
Днес бях по работа в Попово и до като обиколих 3-4 клиента и се разходих из града, който на някои места е като танков полигон, намерих няколко интересни материала за снимане :)
Албума си е прекрасен като цяло. ;)Хех, мерси, абс всичките коли там, са собственост само на мои приятели и по близки познати.
Колеги, преди около 1-2 години ми бяха разказали, че кмета на Хасково се е сдобил с Stingray C1....та моят въпрос е дали някой знае дали ходи по паради, сбирки или въобще какво става с колата. Немога да открия скорошна информация или снимки, а винаги ми е било мерак да видя този модел ???
Колега само веднъж се мярна тази кола тук. След това не съм я виждал вече. Съмнявам се да обикаля паради, по-скоро кмета я е купил с крадени пари защото е добра инвестиция. И на всичкото отгоре той даваше интервю на медиите и се плюнчеше обеснявайки колко бил труден и дълъг процеса на реставрация, все едно той я е правил.Aми тоя кмет помня, че още по време на правителството на СДС от 1997-2001 година май дойде на власт, и оттогава взе да поска общината. :))
Мммм доста интересно аз обаче не знам нищо за колата но ми е много любопитно и на мен.
чистачките, къде са му чистачките?
Ами, на мен пък не ми е любопитно.
Някой бивш базов хардтоп гнилоч са го преправили не много автентично, да мяза на ФИА хисторик ендуранс рейсър.
Ами, на мен пък не ми е любопитно.
Някой бивш базов хардтоп гнилоч са го преправили не много автентично, да мяза на ФИА хисторик ендуранс рейсър.
Съгласен!
Тотално осран класически автомобил! Мяза на тунинг изпълненията на Ладите ... Мъчили са се да го направят като класически рейсинг автомобил, но реално се е получила смесица м/у купе на Мустанг от '60-те и съвременни чаркалаци и елементи по купето ... тотално далеч от истината!
Една Варшава в Трявна. Нещо не мога да кача снимките.http://www.classiccar-bg.com/index.php?topic=2631.msg30059
този W116 e редом до 7-цата Е23 в онази другата /тъжната/ тема,,со ма му,,преди 2 седмици един такъв се продаваше за без пари,човека го бе покарал за скраб,имаше климатик,и бежов кожен салон,май и ел.седалки,не съм сигурен за двигателя...какъв беше???не е най-лоша кола?!ама,,,не мие на сърце и него взех,,искаха му около 350 паунда,,,както и да е :)ако беше пура веднага бих го взел,,, :D
(http://storage4.album.bg/9cd/dsc05044_85f5a_29428690.jpg)
(http://storage4.album.bg/88f/dsc05042_ac863_29428689.jpg)
хаха прав си батко Люси,някакви тунинг майстори са пипали там ^-^Мммм доста интересно аз обаче не знам нищо за колата но ми е много любопитно и на мен.
Ами, на мен пък не ми е любопитно.
Някой бивш базов хардтоп гнилоч са го преправили не много автентично, да мяза на ФИА хисторик ендуранс рейсър.
Миттко костенурката я дърпа един мой познат от мафията с костенурките ;D Чака я реставрация със сигурност. Повечето от костенурките на ВАГ миитинга са минали през ръцете на този майстор.
Ама май май обявата няма общо със моментното състояние на колата :(
имая обява в мобиле.БГ.
http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11334233580819950&f1=details
И още малко ракурси на Станга и на позахабения вече Ф-бърд на Цани. :)
А тази кола само пред 5-6 години беше аптечка на външен вид.
И се сговнясва е така от некаране и седене, не от друго.
(http://pichost.name/images/OBkMr.jpg)
(http://pichost.name/images/MUJjh.jpg)
(http://pichost.name/images/qh2s6.jpg)
(http://pichost.name/images/DmpOQ.jpg)
(http://pichost.name/images/Z69mI.jpg)
(http://pichost.name/images/YjkJ9.jpg)
(http://pichost.name/images/mp8gT.jpg)
(http://pichost.name/images/82MnZ.jpg)
И още малко ракурси на Станга и на позахабения вече Ф-бърд на Цани. :)Ами това е в Дружба две, между 256 и 258 блок, е там седи хвърлена на улицата.
А тази кола само пред 5-6 години беше аптечка на външен вид.
И се сговнясва е така от некаране и седене, не от друго.
[ да я вида на живо ;)
Там живее батка ти Цани.
Абе и той е един въздухар мани. :))
Това не е единствената кола дето сговнясва.
Като бях още в казармата, преди 22-23 години, нали бях събрал 5-6 бона в тогавашни соц левчета за кола, и ходих да се пазаря с него за един доста гнил и бит 1969 Мустанг 6 цил хардтоп дето имаше.
Казах му че имам само 6 бона, и съм фен.
А това беше добра цена, а и тогава на старо за тия пари имаше и други убави стари западни коли, или добри Жигулита.
А Цани виока, знаеш ли кава е тая сила ехей Мустанг, поне 15 бона ще и искам. O:-)
В резултат, никой не му го взе, и след 10-12 години, някъде около Милениеума, той го даде на циганите за вторични суровини.
Въобще не се будалкам.
Е то не че имаше здрави ламарини де по Станга, а и беше доста крив и амортизиран, ама поне стъкла, седалки, мотор, седяха.
А той всичко хвърли на вторичните.
Та и с тая птица сега натам отиват нещата. :D
Специален поздрав за dido1903 от Ловеч и разбира се малко снимки за вдьхновение
Мерси,мерси,мерси за поздрава!Tочно той е . каза че ще те тьрси за някакьв номер на човек от Пловдив за части че го е загубил
Това е на Боян Комодорът,ако не греша нали?
Аз се свързах преди време с него,поговорихме и обменихме идеи.
Координати на този собственик за който говориш мога да ти издиря, но отдавна я е продал...Брей жалко. Е то в такъв случай стария собственик не е релевантен да го търсим.
Eдин добре поддържан московчанин ;) :Хрома лъщи, но е толкова очукан и изподраскан ... дори вратата му е натисната.
А някой виждал ли е подобен кемпер? 8))
Това Жукче е точно като охлюв с черупката си ... не знам колко вътък ще има да носи кемпера :D
Инсаче четтса на 1-я модел въобще сертийно правенс нископрифилни гуми се пада на Ягуар ЖХ6. през предишната 1968 година, той дебютира с модерния за тогава размер 205/60-15. :)
Ето го търновският Триумф. Отлежава в халето на една автоморга, където се намира и един прекрасен ЗиМ, който представих лятото ... и още си е на същото място в етап на освежаване :)
(http://storage4.album.bg/d46/dsc05073_1ebe0_29467788.jpg)
(http://storage4.album.bg/08f/dsc05074_28bc1_29467789.jpg)
Не знам, но евентуално може тея дни да се отбия отново и да попитам ... днес бях за други неща там и на излизане случайно го видях изпод кашоните ...Ето го търновският Триумф. Отлежава в халето на една автоморга, където се намира и един прекрасен ЗиМ, който представих лятото ... и още си е на същото място в етап на освежаване :)
(http://storage4.album.bg/d46/dsc05073_1ebe0_29467788.jpg)
(http://storage4.album.bg/08f/dsc05074_28bc1_29467789.jpg)
дали го продават?
Данчо.Ако познаваш собственика на това Капри ,предай му че имам стопове за този модел (като тези на снимката но със "цветове" :)Заговорих се с един от гумаджийницата, но някой път ще се отбия да попитам, ако има интерес към стоповете :) А иначе всичко това е един сервизен комплекс със сервиз, гумаджийница, авточасти и автоморкга отдолу ... а в "двора" има прекрасен ЗиМ, който бях представил преди година, който си чака реда за пълна реставрация ... един Триумф Спитфайер, който снимах миналата седмица, но днес разбрах, че не се продава ...
Данчо.Ако познаваш собственика на това Капри ,предай му че имам стопове за този модел (като тези на снимката но със "цветове" :)Заговорих се с един от гумаджийницата, но някой път ще се отбия да попитам, ако има интерес към стоповете :) А иначе всичко това е един сервизен комплекс със сервиз, гумаджийница, авточасти и автоморкга отдолу ... а в "двора" има прекрасен ЗиМ, който бях представил преди година, който си чака реда за пълна реставрация ... един Триумф Спитфайер, който снимах миналата седмица, но днес разбрах, че не се продава ...
Я,какво виждам-Мустангът от Хиподрума,2008 за кратко беше на улицата зад блока и успях да му се полюбувам :)
Едно прекрасно реставрирано Капри в Търново :)
2.4 инжекция 150 / 160 коня
(http://storage4.album.bg/47e/dsc05083_ce172_29488179.jpg)
(http://storage4.album.bg/058/dsc05082_625c9_29488178.jpg)
(http://storage4.album.bg/a73/dsc05081_4a7ce_29488177.jpg)
(http://storage4.album.bg/6c0/dsc05084_38708_29488180.jpg)
Я,какво виждам-Мустангът от Хиподрума,2008 за кратко беше на улицата зад блока и успях да му се полюбувам :)
Взе ми думата точно на Хиподрумските блокове ми се сториха и градинката отзад. Транса ам, който седеше на булеварда също ли е на този Стенли? Аз съм от Белите брези и някой път ако се разбирате по отрано пишете моля ви, за да се събере ме повече народ около тези блажени железа :)
А на номера кой български град, или там префикс пише, дали запомни?А Мерси! А ти в Ловеч ли си ги снимал , или другаде?
Ловешка регистрация е.
Я,какво виждам-Мустангът от Хиподрума,2008 за кратко беше на улицата зад блока и успях да му се полюбувам :)
Взе ми думата точно на Хиподрумските блокове ми се сториха и градинката отзад. Транса ам, който седеше на булеварда също ли е на този Стенли? Аз съм от Белите брези и някой път ако се разбирате по отрано пишете моля ви, за да се събере ме повече народ около тези блажени железа :)
USfan наснимай и 123-ката където се вижда на заден план изглежда запазена пък и цвета и е хубавХех, веднага я снимах още тогава, ето ти и снимки от нея. :D
>:D Ами няма начин да не гният! Ауспухът нали се намира в калника отляво! Като цяло обаче частите са извратено евтини, има ги и не е проблем да се възстанови за прилично малко пари, (поне конвенционалните модели). Едно такова Турбо 5 имаше в Младост, а после замина нанякъде... Също така доволно поизгнило.
Яко е много , GTI окачване за тази модификация , дискови спирачки , KR двувал мотора с К - Jetronic.>:D Ами няма начин да не гният! Ауспухът нали се намира в калника отляво! Като цяло обаче частите са извратено евтини, има ги и не е проблем да се възстанови за прилично малко пари, (поне конвенционалните модели). Едно такова Турбо 5 имаше в Младост, а после замина нанякъде... Също така доволно поизгнило.
Хе, не знаех че там му е ауспуха, много весело.... :)
А , какво да съм му снимал на тавана, май той беше горе долу добре. :))
Ами тука сме писали за едно синйо 5 Алпин, ама не турбо, а по първата атмисферна версия, дето седеше полузахвърлено в двора на един блок, в София дълго време близо до Циганската махала на Стамболийски.
Тия дни ще мина да видя дали седи още.
А ето това Сироко ГТХ седи близо до онова Рено Алпин.
Собственика иска 3500 лв на колата, но тя е доста стегната, и добре поддържана технически.
(http://pichost.name/images/EumOi.jpg)
(http://pichost.name/images/94Mmv.jpg)
(http://pichost.name/images/4PB7.jpg)
(http://pichost.name/images/qGPym.jpg)
(http://pichost.name/images/6FhuY.jpg)
(http://pichost.name/images/QdGY.jpg)
(http://pichost.name/images/A7S9B.jpg)
(http://pichost.name/images/VmOE.jpg)
(http://pichost.name/images/PfrRg.jpg)
(http://pichost.name/images/ec2aP.jpg)
Някъде между 1986-88г. Мототехника ги внасяше тези Рена ирански бяха и явно затова така гниеха затова няма оцелели от тях.Хм, това според мен не оригинално.
Това за парното съм го чувал,дали е вярно не знам все пак в Иран има и зима.А за цвета,освен бял бяха в този кафяв металик а също и син електрик металик.В Габрово съм виждал на тогавашно време от синия и точно от този кафевия металик.Брей, ми по София бяха поне само бели, или аз на такива съм попадал.
Ама тоя с Минито как само е паркирал "ела вълчо изяш ме".хех, ми по вероятно да е тая... ))
Да, като имаш на предвид, че Кадилакчето си е компактен американски автомобил. 2 врати по 2 метра, 8-цилиндорв мотор поне 5 литра и дължина на купето над 5 метра. С голям багажник. Каква ирония. :)) Тоест, не, ирония е грешно в този случай. Направо е саркастично. :))Колите са на един сосбтвеник, моя добър приятел джаз музиканта Боби Вълчев.
Ето и от мен ,горкото момче :-\
(http://alfa.kachi-snimka.info/images/rgh1306600876n.JPG)
данчо тези трабанти по пишмана ли са снимани ако са от там значи са на отец славчо и скоро ще бьдат спасени
Надявам се всички колеги са си изкарали почивните дни като мен - (http://pichost.name/images/L3WA2.jpg)
Ухааа всеки ден ли снимат да мина утре да вида за кво става въпрос???
П.П. Любимите ми Американки от 50-сетте години >:D
Ухааа всеки ден ли снимат да мина утре да вида за кво става въпрос???sINJOTO E MN RIADUK 1957-58 PACKARD cARRIBEAN, ILI NESHTO TAKOVA...
П.П. Любимите ми Американки от 50-сетте години >:D
Светло синьото е Линкълн от 1957 махахаХ, е не по врат, а по шия. O:-)
GTV от най-истинските!Определено е от най-истинските и при това е доста запазено :o Един от любимите ми модели класически Алфи O:-) Жалко , че са доста малко в България , но все тая надежди да се появи още някое , забравено с годините в сух гараж...
GTV от най-истинските!Определено е от най-истинските и при това е доста запазено :o Един от любимите ми модели класически Алфи O:-) Жалко , че са доста малко в България , но все тая надежди да се появи още някое , забравено с годините в сух гараж...
Не се стърпях да публикувам този линк с още малко снимки http://clubalfaromeo.com/forum/showthread.php?t=54275&highlight=2000 :)
P.S. Дори си е имало тема за него тук http://www.classiccar-bg.com/index.php?topic=459.0 :)
ами, ако е отстрани вратата ще е широка макс 50 см - ще може да "влиза " само чадъраМакар че по-късната и по-голяма, така наречената Пулманова Изета, която е с 2 цил 600 кубика мотор, и е по-дълга, и с 2-ри ред седалки, има и една врата отстрани, за задните пасажери.
за хората с двигателни проблеми е още по- неудобна.Хахах, за ивалидите през 50-те, никой не мислил, ни на запад, ни на изток, по отн на достъпност на нормалните коли.
Да, всъщност Изета е 100% италианско творение . Фабриката още стои в Брессо, предградие на Милано. И така верният отговор е точно нуждата от возило за многобройните инвалиди след Втората световна война.Хм ами не, по скоро верния отговор е- въобще нуждата на пазара от нещо като закрито возило, ама на цената на мотоциклет. ;)
Красота дано скоро излезе от този гараж а не да прекара и следващите 40 години там
Може да не е грес, а царевично брашно с отработено машинно масло :)
Горещо.
Булгаррено 8 с интересни джанти в Студентски град, София :Мите , имам комплект от същите ;)
(http://pichost.name/images/zEk1G.jpg)
(http://pichost.name/images/1CXDd.jpg)
(http://pichost.name/images/BhKN9.jpg)
Булгаррено 8 с интересни джанти в Студентски град, София :Мите , имам комплект от същите ;)
Tия 6 спицовите, трябва да са оригинални италиански марка- Готи, серийно и дилърово поставяни на разни по-наточени версии като Алпини, и Гордини версии на 8 и 12.
Tия 6 спицовите, трябва да са оригинални италиански марка- Готи, серийно и дилърово поставяни на разни по-наточени версии като Алпини, и Гордини версии на 8 и 12.Вуйче, Готти не е италианска марка ;) А специално от този тип има толкова варианти, че дори и родно производство. Така че не може да се твърди до като око не види и ръка не пипне :)
Люси, шестаците на Дженерал Мотърс не са Слант 6. Слант е наименованието на шестака на Крайслер Корпорейшън.Хах, пардон, вярно СлАНТОВЕТЕ СА НА ПЕНТАСТАР ОЗНАЧЕНИЯ. :)
Инвикта шестак попринцип няма, тъй като това е средната гама на големия клас full size. Щом е кабриолет Буика от 61 ва е осмак.
Със сигурност е много интересна колата. Дано да можем да я видим на живо някой ден
Конкретно моите са със стоманена сърцевина и ринг.Tия 6 спицовите, трябва да са оригинални италиански марка- Готи, серийно и дилърово поставяни на разни по-наточени версии като Алпини, и Гордини версии на 8 и 12.Вуйче, Готти не е италианска марка ;) А специално от този тип има толкова варианти, че дори и родно производство. Така че не може да се твърди до като око не види и ръка не пипне :)
Бългаарски са! , лицензно производство.
Сглобката е откъм вътрешността на ринга . :)
Люси, шестаците на Дженерал Мотърс не са Слант 6. Слант е наименованието на шестака на Крайслер Корпорейшън.
Инвикта шестак попринцип няма, тъй като това е средната гама на големия клас full size. Щом е кабриолет Буика от 61 ва е осмак.
Със сигурност е много интересна колата. Дано да можем да я видим на живо някой ден
а СТИГА БЕ, да не повярва човек, че у нас са ги правили... :)
ма това още преди завода у Плевен да чочне да прави лети джанти?
А тогава Готи каква марка са?
Френска ли?
Е, щом са на сина на Ангел едва ли ще са оставени на произвола... така че ако може модератора да ги премести примерно в темата за снимките на ретроколи в БГ. А ако някой се интересува да ги закупи, вече знае и към кого да се обърне...Темата за ретроколи ли? O:-)
Вуйче Мохера се намира на 30 метра от белия Олдс 88 дет седи до районното :)
П.П. Истински соц ветеран
Не различни са собствениците :)Вуйче Мохера се намира на 30 метра от белия Олдс 88 дет седи до районното :)
П.П. Истински соц ветеран
Хах, а стига бе, да не би пък да са на един и същи човек?
А Олдса като си го гледал тия дни, мърда ли се вече, или още мухлясва на едно място? :)
Яко :) личи си че е збирщаин гаранция и мотора не е неговия но поне се движи ;)Да, бръмчеше доста ... Всъщност идея си нямам как трябва да звучи мотора на едно Шеви от '30-те, но може би този не е оригинален :)
Като гледам скоростния лост в Шевито 100% мотора е Волгов или нещо такова :)
като казахте волгови мотори ... ето една красива и мисля пребоядисвана севлиевска Волга ... има си и еленче отпреде :)
(http://storage4.album.bg/18a/dsc05125_a18b2_29583607.jpg)
Много е хубава , ама има едно малко несъответствие в детайла - еленчето не върви с решетката на третата серия , а с втората -И бронята, и бронята не е от серията с еленчето!!!
с едрия растер на ребрата. ;)
:)) И решетката и бронята са си наред, несъотвествието е само едно - колата е третата серия и е без еленче, затова и няма лайстна и ладочка, просто собственика си е боднал едно еленче ... така, за разкош:)))Иначе, наистина е много стегната и запазена.Много е хубава , ама има едно малко несъответствие в детайла - еленчето не върви с решетката на третата серия , а с втората -И бронята, и бронята не е от серията с еленчето!!!
с едрия растер на ребрата. ;)
Мускала е върха.Като например това ли?
Виждал съм на по ранните 403 мисля по-друга цветова комбинация.
Там цялата кола е с един цвят, а по средата минава примерно 10-сантиметрова контрастна друга цветна ивица, обрамчена от лайстни.
Също много яко. :)
Ей тази красавица я снимах в Пловдив по време на баловете.
Много завършена Варшава.
Аз лично май не съм я виждал.
Ей тази красавица я снимах в Пловдив по време на баловете.
Много завършена Варшава.
Аз лично май не съм я виждал.
Митко, благодаря за снимките! Варшавата е трепач! И аз не съм я виждал на живо, за съжаление.
п.п. На Шевито волана е от нещо полско, Жук, Ниса, Варшава.... поне така ми се струва.
Мускала е върха.Като например това ли?
Виждал съм на по ранните 403 мисля по-друга цветова комбинация.
Там цялата кола е с един цвят, а по средата минава примерно 10-сантиметрова контрастна друга цветна ивица, обрамчена от лайстни.
Също много яко. :)
Това е 403иэ произвеждан 1964 и 1965г междинно изпълнение и преходен модел м/у 407 и 408.
А седалките са от 120-ка ;D
(http://pichost.name/images/VPMjY.jpg)А другия VW не го ли снима и него? )
(http://pichost.name/images/VPMjY.jpg)А другия VW не го ли снима и него? )
Мислех да направя една тема в раздела Американски автомобили за сбирката в Драгоман, модераторите имате ли нещо напротив? O:-) Има доста интересни кокошарници :)
Ще пиша повече щом разбера за Американката...
Ще пиша повече щом разбера за Американката...
Колега,страхотна находка.
Аз предлагам,ако успееш да направиш още много снимки и намериш инфо и разрешение от собственика - ще я направим в отделна тема.
Мисля,че ще си заслужава.
(http://pichost.name/images/MyBqZ.jpg)Хех, на автотърговеца Митко Керкенеза Пагодата.
Един готин SL :)
Няколко Волги 21-ци иМосквич 403.
(http://pichost.name/images/AvioI.jpg)
(http://pichost.name/images/Ab1Yg.jpg)
(http://pichost.name/images/qtAVD.jpg)
(http://pichost.name/images/boaR.jpg)
(http://pichost.name/images/BOcFG.jpg)
(http://pichost.name/images/EZSvm.jpg)
Колега едно адресче можеш ли да метнеш да се разходя да им се порадвам.
В събота имаше в Пловдив дрифт, стънт и малко ретро коли. За пръв път виждам това Порше, и затова го споделих. ;)Всеки има право да мечтае...
(http://pichost.name/images/yqEZx.jpg)
(http://pichost.name/images/iUlCw.jpg)
В събота имаше в Пловдив дрифт, стънт и малко ретро коли. За пръв път виждам това Порше, и затова го споделих. ;)Хм хм на задния капак има надпис пластмасов- Карера, който мяза да е от пост 1983 911, именно защото е пластик.
(http://pichost.name/images/yqEZx.jpg)
(http://pichost.name/images/iUlCw.jpg)
я снимах в Павлово пред сервиза на един познат C:-)А колега, как ме изненада само. Отварям аз темата да видя новите коментари и гледам някой ми снимал Волгата :)) Той ми каза, че има познат фен на стари Таунуси и явно това си ти :) Волгата е далеч от идеална, има още много да се прави по нея, но кажи да ли ти хареса?
ЗАЗа е много як!
:)
Иначе, 190СЛа е в паркинга на хотел Хелена сендс. Строго охраняван е.
Даже не можело да го снимам отзад, нищо, че бях гост на хотела C:-)
То вече поостаря информацията малко, но преди месец видях едно купе на БМВ 3.0 CS на платформа на магистрала Тракия, посока София.Брей Митко, а този ЦС Варненския, какъв на цвят е бил отвън, както и вътре на тапицерия?
По всичко приличаше на това, което Митко от Варна реставрира и има тема в офроуд форума.
Днес пък видях, пак на магистралата и пак посока София, светло кафява Шкода 100S на репатрак .
Снимки няма, защото бях в насрещното. :shy:
Колега "peter67" на тая снимка виждам нещо интересно снимал ли си го, става въпрос за Додж Дарт ако не се лъжа вижда му се саму задницата.
Айде ако си го снимал да постнеш снимката ще съм ти благодарен :)
П.П. Ето за тая снимка става въпрос :) да изплакнем малко очите ::)
Не съм го снимал аз :( . Точно над снимките съм сложил линка за обявата, а снимките ги сложих, за да стоят дори когато обявата вече е невалидна. На още една снимка се вижда нещо хубаво...
(http://pichost.name/images/1RAQp.jpg)
Този Олдс фастбек го помня още от края на '90-те като му се подвизаваше обявата със снимки в "Автооказион" :)Не съм го снимал аз :( . Точно над снимките съм сложил линка за обявата, а снимките ги сложих, за да стоят дори когато обявата вече е невалидна. На още една снимка се вижда нещо хубаво...
(http://pichost.name/images/1RAQp.jpg)
Ха, браво Петре, много си наблюдателен. :)
Това зад Трабанта бордо металика е 5 врат Олдс 1978-79 Кътлас фастбек.
Досто добро състояние е, ама няма мотор. И то е така от доста време.
Което и обяснява оригиналността му, а и липсата на амортизация по него.
Едно време тая кола беше в София, и наистина беше много запазена.
Тия двете с Доджа са на един собстеник в Благоевград.
По спомени тоя чичка Доджа беше склонен да го даде за 3-3500, а Олдса за към 2 бона цена в лева.
Убо - то , Нсо - то ги имаше и ГАЗ 14 на въоръжение. ;)тая била внос
И сега dido1903 да внимава!
През изминалите дни снимах пловдивският Рекорд Купе , за който бях споменал преди няколко месеца.
Колата е в състояние като че е карана през целият си живот.
И все пак, в движение !
Впечатляващ е този модел, даже леко завиждам на Дидо.
Адски елегантна линия в задната част.
Интересен беше надписа на подглавниците на предните седалки.
Така и не го разчетох, а и бързах.
Стори ми се, че има аптечки в подглавниците. ::) странно...
Кире, красавица е !Митко , дойде при мене за това - онова , ще го прикоткам в клуба , човека е съпричастен към ретро движението. :)
Каква и е историята?
НЕ ОТВАРЯЙТЕ ЛИНКА НАД МЕН ! ПОДВЕЖДАЩ Е. МОЛЯ МОДЕРАТОРИТЕ ДА ГО ИЗТРИЯТ ПРИ ПЪРВА ВЪЗМОЖНОСТ !
Това е по време на снимките на Indispendables.А че какъв е тоя филм?
Ами горната кола бежавото кабрио, съдейки по дебелите хром ленти по задния и вероятно предния капаци, мисля че би трябвало да е Понтиак Силвър стрик нещо си... O:-)Мисля, че ми се мярна надпис Cadilac Eight, ама в бързината може и да съм се объркал.
Вероятно е от антуража на Ню имидж.
Баш тия генерации ги ползваха за Черната далия през 2006 год.
Ами горната кола бежавото кабрио, съдейки по дебелите хром ленти по задния и вероятно предния капаци, мисля че би трябвало да е Понтиак Силвър стрик нещо си... O:-)Да де :) А Понтиакът също е от гаража в "Ню Бояна"
Вероятно е от антуража на Ню имидж.
Баш тия генерации ги ползваха за Черната далия през 2006 год.Това е по време на снимките на Indispendables.А че какъв е тоя филм?
Нямаш предвид- Експендабълс 2, така ли? :)
Там със Сталоун и Шварци, дето го снимаха мин година есента...
Бежовото кабрио наистина е Понтиак - вероятно Catalina или Silver Streak а надписа отстрани показва че е с редови осмак O:-) Straight EightХех, покрай лекциите от теб и аз надобрях. То Кадитата от тогава са с доста различни стопове.
Ами какво разбираш под първите? ;)
Че има и 8 цил страхотни Адмирали отпреди войната.
Предполагам не става въпрос за такъв.
Някъв от 60-те да не си видял? :)
Такава Алфа появи ли се няма как да остане незабелязана.На Киро Николаев - твореца от c.Сусам , Хасковско е Митко. :)
Пешо Панов може да разкаже повече за нея мисля.
Аз познавам предният собственик, който я продава за да финансира покупката на същата такава. >:D
До колкото знам колата не е била в цветущо състояние, а вижте какво са сътворили хората от Хасково.
Преди време някой беше пуснал две снимки в офроуд форума.
Колата мисля, че на Киро с къстъм Мерцедесите и онзи скандализиращ оранжев Мустанг. ;)
Такава Алфа появи ли се няма как да остане незабелязана.На Киро Николаев - твореца от c.Сусам , Хасковско е Митко. :)
Пешо Панов може да разкаже повече за нея мисля.
Аз познавам предният собственик, който я продава за да финансира покупката на същата такава. >:D
До колкото знам колата не е била в цветущо състояние, а вижте какво са сътворили хората от Хасково.
Преди време някой беше пуснал две снимки в офроуд форума.
Колата мисля, че на Киро с къстъм Мерцедесите и онзи скандализиращ оранжев Мустанг. ;)
Хот род на модел от 1934г. Тоше , редовен участник по ретро мероприятия .Такава Алфа появи ли се няма как да остане незабелязана.На Киро Николаев - твореца от c.Сусам , Хасковско е Митко. :)
Пешо Панов може да разкаже повече за нея мисля.
Аз познавам предният собственик, който я продава за да финансира покупката на същата такава. >:D
До колкото знам колата не е била в цветущо състояние, а вижте какво са сътворили хората от Хасково.
Преди време някой беше пуснал две снимки в офроуд форума.
Колата мисля, че на Киро с къстъм Мерцедесите и онзи скандализиращ оранжев Мустанг. ;)
Този Киро от Сусам нямаше ли някакъв дърт Мерцедес със V12 мотор?
Един агент го е спипал днес в КАТ Русе . Но заминавало към Люксембург при сина на собственика . С тези номера кой знае колко години е стояло покрито...
Мини Куфар :)
П.П. Возих се най-накрая в Мини Купър и смея да твърдя, че автомобила е невероятно широк отвътре, имайки предвид външните му размери!
Този Купър продължава да сои на същото място в същото състояние... Доколкото подразбрах се продава, един познат издирваше собственика като говорихме миналата седмица :)
Колата е във Видин, при един Опел фен. Прибрана е на сухо, чака по-добри финансови времена.Този Купър продължава да сои на същото място в същото състояние... Доколкото подразбрах се продава, един познат издирваше собственика като говорихме миналата седмица :)
Ами дайте някакви координати :)
Я, тоя фиат се прави във Варна.Фиата е на Валери Манджуков и го реставрираха във Варна да, страхотна машина е.
Малко коли които съм снимал с телефона ;)
Данчо , пускай направо тема ,,Търся си ретро Фиат ...определен модел.."Малко коли които съм снимал с телефона ;)
Колега, зимата беше снимал един Фиат 124 Берлина във Видин ... проявих интерес към колата и поисках някакво актуално инфо за нея, ти обеща като си ходиш по Видин да провериш ... писах ти ЛС, но все още нямам някакъв отговор.
Хайде подсети се да проучиш нещо за нея ;)
Меркурито седи в квартал Левски знам го и си е в движение а Форда къде се намира?
сигурно знаеш и на кого е Вартбурга? Преди години имах точно такъв и заради едната глупост го унищожих. Смятах , че друг такъв няма в Бг, но сега вече съм спокоен- все един ден ще мога да го пипна пак. С тези цели дъговидни стъкла са уникати, а на този и шибидаха е налице- на Дончо ли е?Незнам на кой е, нямаше никой наблизо който да обърне внимание, изненада ме "люка" между двата задни прозореца. За пръв път виждам такова комби, надявам се, че поне по ретро паради ще го гледаме някога и някъде.
сигурно знаеш и на кого е Вартбурга? Преди години имах точно такъв и заради едната глупост го унищожих. Смятах , че друг такъв няма в Бг, но сега вече съм спокоен- все един ден ще мога да го пипна пак. С тези цели дъговидни стъкла са уникати, а на този и шибидаха е налице- на Дончо ли е?Незнам на кой е, нямаше никой наблизо който да обърне внимание, изненада ме "люка" между двата задни прозореца. За пръв път виждам такова комби, надявам се, че поне по ретро паради ще го гледаме някога и някъде.
добре, нека да не е на Дончо, но дайте някакви координати и да намеря някакво време да отида да го "пипна"- имам толкова много спомени с моя, че вече ми текат сълзите.
:))На живо е невероятна :)
Мерси,но има още неща за правене.
В младост 1 А седи изоставен този Фиат с лети джанти ,изглежда много добре първо го обърках за Застава и не тръгва :D
Тоя по-скоро чичо, не дядо съм го засичал по коледа на пазара Красно село да товари елхичка в спортното купе. Каза че по принцип живеели в Канада, но тук нямал друга кола и я ползва като ежедневка като се прибира. Искали му я уж от някакъв шоурум в Италия, той /или баща му, не помня точно историята/ навремето си я докарал почти чисто нова оттам, т.е не е от Пирин-фиатите. Иначе е лачено, ама под боята си личи доста къдрава вече ламарина. Това знам аз.
И за да не е спам, ето един лачен Фиат 125р с оригинален цвят в центъра на Банкя
(http://pichost.name/images/2012/09/08/JarvZ.jpg)
Здравейте. Не се продава. Собственика като е в България си го кара, но това става рядко. Ако има развитие ще пиша.
В младост 1 А седи изоставен този Фиат с лети джанти ,изглежда много добре първо го обърках за Застава и не тръгва :D
Това Фиатче 128 ме заинтригува ... дали се продава и дали може някой да проучи?
Като гледам е някаква междинка ... задница на първата серия и предница, брони и табло на фейслифта ...
За мое голямо очудване и радост видях FIAT 850 Sport на Екото на Борис и околовръстното в София.
Много ме зарадва този малък спортен автомобил предназначен да доставя удоволствие на масите.
(http://pichost.name/images/2012/09/06/nDT9o.jpg)
http://www.dnevnik.bg/bigpicture/2012/09/13/1903890_nacionalnata_slujba_za_ohrana_otbeliazva_133-godishnina/?p=0#addcommentхохо Арото подарък от Чеушеско за лов, но май никога не се е ползвало :)
Би било хубаво някой ако има път оттам да направи някоя снимка. :)
Кадилака беше такъв или почти такъм отзад, видях го за секунда. Черен на цвят. --->
Не, доста разлики имаНямах много време да търся първата снимка, но е черен и е от началото на 60-те.
Живея в Пловдив и нямам кола. :D Иначе и аз искам да се върна пак. Бяхме на рилските езера и беше пълен Сървайвър, не останаха сухи дрехи, вън валеше, бащата караше бързо, за точно 2 секунди видях и трите коли и направо онемях. Нямаше вариант баща ми да спре и аз да изтичам. Кадито беше в много добро състояние, Софията нямаше гума отпред, а синьото...за него време не остана, но не беше по-малко от Кадилака на дължина. :o Пускам 4 снимки на Български Кадилак, съвсем същия, може би е този.
(http://pichost.name/images/2012/09/17/5jAQ.jpg)
(http://pichost.name/images/2012/09/17/uAtY2.jpg)
(http://pichost.name/images/2012/09/17/cn7Ij.jpg)
(http://pichost.name/images/2012/09/17/pLgMd.jpg)
последните две снимки на 100% са от описаното място в Самоков
Между другото втория Кади който си постнал също е в Самоков та може и да е същия ;)
Това е снимка от днешния събор на Американския форум, колата е ДеСото 1948 четири врат седан оригинален мотор редови 6-так и орг. скорости
(http://pichost.name/images/2012/09/22/TnSzG.jpg)
(http://pichost.name/images/2012/09/22/H8sOl.jpg)
(http://pichost.name/images/2012/09/22/WQ0pK.jpg)
(http://pichost.name/images/2012/09/22/pTqw.jpg)
(http://pichost.name/images/2012/09/22/aUmPd.jpg)
Живея в Пловдив и нямам кола. :D Иначе и аз искам да се върна пак. Бяхме на рилските езера и беше пълен Сървайвър, не останаха сухи дрехи, вън валеше, бащата караше бързо, за точно 2 секунди видях и трите коли и направо онемях. Нямаше вариант баща ми да спре и аз да изтичам. Кадито беше в много добро състояние, Софията нямаше гума отпред, а синьото...за него време не остана, но не беше по-малко от Кадилака на дължина. :o Пускам 4 снимки на Български Кадилак, съвсем същия, може би е този.
(http://pichost.name/images/2012/09/17/5jAQ.jpg)
(http://pichost.name/images/2012/09/17/uAtY2.jpg)
(http://pichost.name/images/2012/09/17/cn7Ij.jpg)
(http://pichost.name/images/2012/09/17/pLgMd.jpg)
А поне и през оградата, някакви снимки..?
Спряхме също в Самоков при двора за който на скоро писа тук един колега, Кадилака е 1961-ва тоя с белия таван синята кола е Понтак от 70-сете години също така Шеви 1958-ма МонтеКарло от 60-те 4-ри вратото знеме го повечето тук предполагам но пак нямаше кой да ни пусне зад оградата защото беше събота а телефона на собственика беше изключен.
Във Волгата спеше човек :D ,
(http://pichost.name/images/2012/09/28/PFONI.jpg)
Волгата е продадена и ще бъде спасена.За коя Волга иде реч? :)
Да,жълтото комби е спасено.охооо браво :D
Ехаааа страхотен! А снимки на ситроена няма ли как да го изнудиш да покаже :D
Този Таунус не е ли на околовръстното в София,при разклона за Герман?
Точно преди 10 минути мина покрай мен ей такова Т1 с модерни джанти супер реставрирано, само че от стъклата нагоре беше кремав а надолу вишняво червен...
Значи Т2 от най първия модел. :)Точно преди 10 минути мина покрай мен ей такова Т1 с модерни джанти супер реставрирано, само че от стъклата нагоре беше кремав а надолу вишняво червен...
Видял си Т2, джантите са като на снимката на Т1-то, която си пуснал.
Борко да не би да е готов с проекта?
еййй цял ден циркулирам из града, но не го засякох тоя красавец :)Аз пък засякох теб :D Мина покрай пощата , но бях на тротоара и с гръб .
за една седмица два Ролса от една и съща серия O0
п.с. нали знаеш, че малка част от англичаните в Търново и у нас като цяло си смянят регистрациите с бг
синъото не е ли Nissan Skyline от 60-те???Не колега , Фиат 1500 трябва да е :)
синъото не е ли Nissan Skyline от 60-те???Не колега , Фиат 1500 трябва да е :)
:D то се оказа не фиат 1500 а фиат 1300.1500 е с по обемисти стоповесинъото не е ли Nissan Skyline от 60-те???Не колега , Фиат 1500 трябва да е :)
Голямо въображение имаш колега :D Ех ,чак се замечтах >:D Ако беше скайлайн вече с Марто щяхме да сме опънали палатка до него :))
еййй цял ден циркулирам из града, но не го засякох тоя красавец :)Аз пък засякох теб :D Мина покрай пощата , но бях на тротоара и с гръб .
за една седмица два Ролса от една и съща серия O0
п.с. нали знаеш, че малка част от англичаните в Търново и у нас като цяло си смянят регистрациите с бг
А Ролса с този искрящ цвят , звука на 8 цилиндъра и с аристократично облечените англичани си беше голяма атракция в движение .
Някой може ли да даде повече информация за модела . Познах , че е 8 цилиндров . Заприлича ми на Бентли и гледам в интернет , че се предлага също като Бентли Континентал ::)
http://en.wikipedia.org/wiki/Rolls-Royce_Corniche
Еднинствен в страната- :)) :)). Скоро бях пуснал един такъв дето в Чирпан си го карат.
Собственика от обявата нещо се е пренадървил :D :D
Еднинствен в страната- :)) :)). Скоро бях пуснал един такъв дето в Чирпан си го карат.В София има един, мисля че е същият. Само, че пише V6 на него :)
днес беше импровизиран ретро-ден при познати и приятели из Варна, и се нагледах на коли.... бмв 502, бмв 326 от 30-те, няколко джага, фиат 131 рали, един спайдър, абарт 1100тс реплика, раздут фиат бертоне, турбинирани рена 5 първа генерация-донори и още куп класики и екзотики.... повечето коли в момента се правят, някои няма да се правят, но си е голям кеф да се видят и пипнат наживо... абе голям кеф! :)Ще чакам с нетърпение, особено за баварците и ягуарите, че са ми слабост.
снимки ще пусна тия дни
днес беше импровизиран ретро-ден при познати и приятели из Варна, и се нагледах на коли.... бмв 502, бмв 326 от 30-те, няколко джага, фиат 131 рали, един спайдър, абарт 1100тс реплика, раздут фиат бертоне, турбинирани рена 5 първа генерация-донори и още куп класики и екзотики.... повечето коли в момента се правят, някои няма да се правят, но си е голям кеф да се видят и пипнат наживо... абе голям кеф! :)
снимки ще пусна тия дни
Като гледам списъка, най-вероятно при Ивайло Тюфекчиев :)Топло :)
днес беше импровизиран ретро-ден при познати и приятели из Варна, и се нагледах на коли.... бмв 502, бмв 326 от 30-те, няколко джага, фиат 131 рали, един спайдър, абарт 1100тс реплика, раздут фиат бертоне, турбинирани рена 5 първа генерация-донори и още куп класики и екзотики.... повечето коли в момента се правят, някои няма да се правят, но си е голям кеф да се видят и пипнат наживо... абе голям кеф! :)
снимки ще пусна тия дни
не само при него, и при част от ретро-клуба..
ще гледам довечера да сваля матрял от жисием-а :)
чак шпионаж :))) няма скрито-покрито, хората работят, творят, и стават все чудни работи! с кого съм се запознал от тези хора, все оставям със зяпнала уста какво могат....
иначе на 326-цата и бертонето нарочно не направих снимки, че са в процес още, както и на абарта-реплика при бай Марин... 131-цата рали и спайдърчето ги има няколко страници назад, но ми беше особено интересно 502 бмв-то, щото няма второ в страната май... жалко, че не става за правене.
иначе 326-цата бмв е с 4 врати и брезентов покрив тип ламелен люк, но нямаше какво да и снимам все още :)
абе нагледах се и напълних очи с класики, но утре като съм на другия комп, ще сваля няколко снимки, дето стават, с тоя гадния телефон само петна излизат... :)
чак шпионаж :))) няма скрито-покрито, хората работят, творят, и стават все чудни работи! с кого съм се запознал от тези хора, все оставям със зяпнала уста какво могат....
иначе на 326-цата и бертонето нарочно не направих снимки, че са в процес още, както и на абарта-реплика при бай Марин... 131-цата рали и спайдърчето ги има няколко страници назад, но ми беше особено интересно 502 бмв-то, щото няма второ в страната май... жалко, че не става за правене.
иначе 326-цата бмв е с 4 врати и брезентов покрив тип ламелен люк, но нямаше какво да и снимам все още :)
абе нагледах се и напълних очи с класики, но утре като съм на другия комп, ще сваля няколко снимки, дето стават, с тоя гадния телефон само петна излизат... :)
... А тази с осмак мотори ли е, или с 2 литровия базов шестак?
Еднинствен в страната- :)) :)). Скоро бях пуснал един такъв дето в Чирпан си го карат.В София има един, мисля че е същият. Само, че пише V6 на него :)
[/qu
Като стана въпрос за Ве-6 мотор, е това Пловдивско 760 се продаваше доскоро по Мобилето, за само 1300 лв искана цена.
А на снимките изглежда оригинално и стегнато. :
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Да на външен вид е доста добра количката а и салона и е запазен с изключение на висналия таван което е лесно поправимо.Проблена е по скоро в двигателя защото не работи както трябва или поне не като за такъв дзвер.Но пък парите са повече от прилични така ,че ми се струва,че има добър потенциал в машината ако на някой му се кара този модел.
(http://pichost.name/images/2012/10/28/ELZKT.jpg)
Преди малко излизам до магазинчето пред блока ми и какво да видя на улицата ... :o
Добре че телефона ми беше в джоба да го снимам за втори път 8))
(http://storage4.album.bg/deb/dsc05346_d7f4e_30101145.jpg)
(http://storage4.album.bg/36b/dsc05348_255ee_30101147.jpg)
(http://storage4.album.bg/33b/dsc05347_4eb02_30101146.jpg)
p.s. може би едни златисти BBS-ки с борд биха му стояли по-добре, но и тези модерни O.Z. придават блясък в колата :)
днес беше импровизиран ретро-ден при познати и приятели из Варна, и се нагледах на коли.... бмв 502, бмв 326 от 30-те, няколко джага, фиат 131 рали, един спайдър, абарт 1100тс реплика, раздут фиат бертоне, турбинирани рена 5 първа генерация-донори и още куп класики и екзотики.... повечето коли в момента се правят, някои няма да се правят, но си е голям кеф да се видят и пипнат наживо... абе голям кеф! :)
снимки ще пусна тия дни
Да знам че е негова, но не съм имал време да ходя да я гледам :)
Колата е на Мишо човека с Мустанга от 1969-та жълтия който снимах пролетта в Капитолия ;) Люси знае повече за тая истинска машина !!!
Колата долу в средата, в която съм седнал аз акто малък, може ли да познаете каква марка и модел е? ;)
... Колата долу в средата, в която съм седнал аз акто малък, може ли да познаете каква марка и модел е? ;)
Колата долу в средата, в която съм седнал аз акто малък, може ли да познаете каква марка и модел е? ;)Май някое Мондиалче :)
Люси тоя новия 2013-та Мустанг го гледах на един тест за скорост и мощност та там вдигна 300км тая машина, мисля че беше епизод на Мотор Трент :) и сега 100% ГМ-ще засилват Камаро а Краислер Чалинджер както си му е реда ;)
Леле кой е щастливеца ???Амии, снимките не са мой, а на мой приятел от София, снимал го е вчера, но е бързал и снимкие са само тези, а предишния ден на същото място е снимал 2013 Шелби. Иии след като видях снимкитее.... :o :o
Давай подробности за тоя звяр как, кой, къде :) бих казал че е доста повече от връх на сладоледа >:D >:D >:D
Снимка под капака имаш ли че на тва съкровище ?
На Митачето Гарде-то, колата е доста зле откъм купе, но и той дава доста ламарини към нея.Ами ламарини поне от вратите напред лесно ще се намерят :))
И аз да се наредя за Кармана ,искам снимки обожавам ги тия кармани
Единствено и само Е30 М3 няма с дясна дирекция, всички други по-късни варианти и на М3 и на М5 имат.Интересно защо е направено така, при положение, че колата е разработвана на база на масов модел имащ дясна дирекция при масовите варианти.Хм, aми вероятно защото за разлика от предишните дотогава правени М-ки, като м5 и м635цси, то е е с доста промени по каросерията, даже и извън калниците.
Една чисто нова Лада в Бяла Слатина. Ладата е 1985 година и е на 2360км. Беше зазидана в един гараж.<img src="http://pichost.name/images/2012/11/18/FW4Tk.jpg" border="0" />ухаа това вече е находка достойна да изкара някой лев от e-bay :o
Тази шкода сигурно я знаете,но аз за първи път я видях и реших да я снимам.Да вметна нещичко относно Волгата и Костенурката....Не са на един и същи собственик, Волгата в момента даже се продава, имаше я до скоро в мобилето. Преди години е била служебен автомобил, по късно е закупена от човека когото е возила(бил е директор на някакво предприятие). Фолцвагена е на мой приятел, за това как е направен и как върви......трябва да се види на живо!!! >:D
Също мярнах тази перфектна костенурка и Волга газ 21 в добро състояние.(предполагам са на един собсвеник ,защото са паркирани една до друга,а до тях имаше мини ,покрито с брезент)
Една чисто нова Лада в Бяла Слатина. Ладата е 1985 година и е на 2360км. Беше зазидана в един гараж.<img src="http://pichost.name/images/2012/11/18/FW4Tk.jpg" border="0" />Колега,ако можеш наистина да разкажеш повече за този автомобил,доста хора,мисля че ще бъдат много доволни,все пак не всеки ден се откриват такива находки.
Ето нещо габровскоВсе още неосмислям как лицензът и вариант почти на 97% 1:1 с кола на Европа за '66-а година да я слагате в раздела янгтаймери ...
(http://pichost.name/images/2012/11/20/kix30.jpg)
(http://pichost.name/images/2012/11/20/sIDXj.jpg)
Извинявам се ако съм объркал мястото, но ВАЗ се произвеждаха от 1971 г., ако не ме лъже паметта, до лятото на тази година. Пък ако трябва нека да бъде преместена.Ето нещо габровскоВсе още неосмислям как лицензът и вариант почти на 97% 1:1 с кола на Европа за '66-а година да я слагате в раздела янгтаймери ...
(http://pichost.name/images/2012/11/20/kix30.jpg)
(http://pichost.name/images/2012/11/20/sIDXj.jpg)
Този раздел е за автомобили, чието производство преобладава през '80-те години!!!
Дайте да спазваме някаква прилежност в този форум, а не да правим манджа с грозде и всеки да качва където го присърби.
А Волвото 144 къде се намира?
Ако не навлизаш в негов имот, спокойно може да го упътиш къде да отиде и какво да прави. Аман от бабаити >:("имота" беше "заграден" с клонки ... толкова незабележимо, че буквално се чудех тоя на мен ли се кара или получава факсове от другаде ... Няколко Волва са под стряхата му, но на въпросния "парцел" с/у нея има доста Волва от '70-те (едното е рядка US версия на 244) + един Опел Рекорд от '60-те, Форд Сефир и W123-кa ...
Ако не навлизаш в негов имот, спокойно може да го упътиш къде да отиде и какво да прави. Аман от бабаити >:(Хаха, страшен бабаит. O:-)
================ един Опел Рекорд от '60-те =============
Дидо , недей дърпа дявола за опашката , виж че се оказало я Рекорд Б , я Рекорд Ц купе! >:D O:-)================ един Опел Рекорд от '60-те =============
Данчо,снимка на това нещо ще се жертваш ли да направиш ?
O:-)
Rekord A :)================ един Опел Рекорд от '60-те =============
Данчо,снимка на това нещо ще се жертваш ли да направиш ?
O:-)
Фичо не изглежда зле,ако не е проблем посъбери малко повече информация за него.Дали се продава,документи,годност за движение на собствен ход и естествено цена.
Rekord A :)================ един Опел Рекорд от '60-те =============
Данчо,снимка на това нещо ще се жертваш ли да направиш ?
O:-)
бях го качвал отдавна ... ето снимките от тогава
(http://storage4.album.bg/c3e/dsc04772_3ed31_28206298.jpg)
(http://storage4.album.bg/001/dsc04779_efae9_28206310.jpg)
Хм, същия такув светлосин Рекорд А от 1962 или 63, не знам точно кога са ги правили, имаше преди 20 години в София един съсед, ама с редкия 6 цил Капитен мотор.
И се водеше: Рекорд-6.
Не знам дали 2,2 или 2,5 литров беше, ама ориг шестак, и с малко повече хром от този.
Интересно къде ли изчезна тази кола?
Някой да е чувал по София за такъв 6 цил Рекорд? :)
Брей, ми ако е светлосин бил оригинално, сигурно е нашия от махалата.Mного красива кола , че и двуврато :)
аз да се буркам между А и Б.
А то май тип А няма 6 цил Рекорди... :-\
Чичката собственик до началото на 90-те го държеше в гараж, на улица Ивайло, близо до Министр на земеделието.
Ама след 90-та год той си купи 10 годишна Ланча Делта нов внос тогава, и Рекорда го изхвърли на улицата да седи. :))
И някъде до края на 90-те си ги пазеше все пак при него, но накрая го продаде...
А сега в какво състояние е тоя Рекорд при колегата Монца? :)
Случайно се натъкнах на една ретро колекцийка в Младост 4, София.
Първо загледах Митсубишито, което явно го очаква спасение, а след това се обръщам и гледам Рената.
Всъщност, Дофина беше на тазгодишният Спасовден.
(http://pichost.name/images/2012/11/29/N93h.jpg) (http://pichost.name/images/2012/11/29/JSfN.jpg) (http://pichost.name/images/2012/11/29/VaqI9.jpg) (http://pichost.name/images/2012/11/29/LXCRW.jpg) (http://pichost.name/images/2012/11/29/AClDM.jpg)
(http://media.snimka.bg/6580/019415576.jpg?r=0)Колега 323bg, може и да бъркам, но това не беше стоеше ли дълго време околовръстното на София, влизайки по магистрала Хемус посока Световрачане, вляво?Стоеше с още десет петнадесет стари коли
Вижте какъв Мерцедес 220S видях в началото на ноември тази година до софийския университет.Изглеждаше сякаш сега е излязъл от завода.Красота!Радост за очите!Въпреки че може евентуално да има присаден надпис 220 отзад, съдейки по стърчащите фарове над калниците /докато на 220 еС от това боди фаровете са гладко интегрирани в калниците ;) /, това е базово 170 Фау, ако е предивоенен модел.
(http://pichost.name/images/2012/12/06/HBU7t.jpg)
Прилича на фосил от ранно следвоенно БМВДа, ЕМВ е, но с яко творчество в дупката на оригиналната решетка.
Хех, това е двора на нашия колега и ретрофен Орлин Лилков от Елин Пелин. :)Рат-род Metro-то е на синa му Марти /тук пишещ под ника rover koshmara/
Днес в София видях VW T2.Видимо беше добре,а също и с нова регистрация.Видях го до една стара автомивка(не й запомних името) ако знаете автобусната спирка под моста при метростанция Жулио Кьори от спирката посока Цариградско шосе.
обаче Рафката, Ладата и портата са в един цвят :D
Как се казваха тия бусчета, винаги ще ги помня, едно време с абсолютно същото ни караха яденето в детската градина O:-)В София се движеха до средата на 90-те като маршрутки, води се за най-успешния модел съветско бусче.
През 1996г. заради свито производство в РАФ решават да сключат споразумение със заводите ГАЗ за производство на специални версии на ГАЗелите.Това споразумение е блокирано по политически съображения от правителството и като последствие предприятието е фалирано.Просто не са избрали правилния партньор, да бяха взели пример от Шкода или Дачия, които все още щастливо си съществуват под крилцата на "корабите-майки"... а уж латвийците открай време недолюбват руснаците, пак по политически и исторически причини.
Хехе, предполагам имаш предвид, цитат:Чърчил предава латвийските интереси , но това е друга тема.... ;)
-Няма вечни приятели, има вечни интереси... ;D
Ето го бръмбара. http://prodavalnik.com/vw-beetle-1303-s-t1-2-i13878123 (http://prodavalnik.com/vw-beetle-1303-s-t1-2-i13878123)Неграмотност - дизелов боксер има само един единствен екземпляр в музея на марката във Волфсбург - двигателя се оказва проблемен и не влиза в серийно производство.
дизелов боксер има само един единствен екземпляр в музея на марката във Волфсбург - двигателя се оказва проблемен и не влиза в серийно производство.
Хм това е много интересна кола, чак на снимката му отзад, видях че става въпрос за лимитираната серия Джинс кефери. O:-)А аз си мислех, че това е някакъв кичозен стикер :) не знаех за тази серия Kafer
Те са все жълти, и би трябвало салона да им е от син Деним плат.
Интересно салона дали е запазен. :)
То и отстрани се вижда черна лента с надпис Джинс, но е налична само на задния калник, защото НА вРАТАта Е ПРЕБОЯДИСАНА.Хм това е много интересна кола, чак на снимката му отзад, видях че става въпрос за лимитираната серия Джинс кефери. O:-)А аз си мислех, че това е някакъв кичозен стикер :) не знаех за тази серия Kafer
Те са все жълти, и би трябвало салона да им е от син Деним плат.
Интересно салона дали е запазен. :)
Една лъскава Ладичка в Габрово
А до Ладата се вижда един Робур кран.Да, вижда се и е в другата тема ;)
Вчера във Варна.Ех, да му имам оранжевите мигачи :) наистина, ако някой чуе за такива, да свирка.
(http://pichost.name/images/2012/12/19/BIzfF.jpg)
(http://pichost.name/images/2012/12/19/FX87y.jpg)
Волгата да не е с Толбухинска регистрация?? А тая тойота ??? В един от коментарите пише че имала тема в тунинг форума ...
(http://pichost.name/images/2012/12/24/6Pnrj.jpg)хм интересен цокъл е решил да си направи ...
(http://pichost.name/images/2012/12/24/6Pnrj.jpg)хм интересен цокъл е решил да си направи ...
Волгата изглежда доста добре. Имаш ли още снимки? :)Ще спретна , не ми е далече , това е заводски цвят от гамата на ГАЗ 24 само не мога да определя дали е капсула на времето или е рестарирана/пребоядисвана. :)
Бялата 50с американка от Видин сега е в Нови Искър и се продава за 4000 лв. :)
А хардтопа 20м е много як, въпреки гадните джанти.За него също течеше обява в Мобилето преди няколко години на цена около 1000 лв., ама май нещо проблемен беше с документите...
Кадилака кабриолет е много як.Брей, да. :)
Кадилака кабриолет е много як.Брей, да. :)
А някакви подробности технически, и конкретно около тази кола интересни факти, някой знае ли да сподели?
Старите Фолксваген-и в нашия град (http://www.vwclub.bg/forum/viewtopic.php?f=8&t=110684) -Брей, тоя тип 3 фастбек е страшен. :)
Коя година е това кади, прилича ми на 1946, мисля, че тогава не са използвали още хром, това е трябва да е неръждаваема стомана (stainless steel)Точно така, Кадилак 62, пуснат 46г, но се произвежда до и ползва по-масово в началото на '50те, като се позамогва средната класа.
Коя година е това кади, прилича ми на 1946, мисля, че тогава не са използвали още хром, това е трябва да е неръждаваема стомана (stainless steel)Ами, не, било е много скъпо да слагат неръждавейка по колите, дори и за декоративни елементи.
Ето малко и от мен :)
Снимани преди няколко години в Хасково
(http://pichost.name/images/2013/01/18/VNhkW.jpg)
(http://pichost.name/images/2013/01/18/0clFp.jpg)
(http://pichost.name/images/2013/01/18/aMhTR.jpg)
(http://pichost.name/images/2013/01/18/Gyh8q.jpg)
(http://pichost.name/images/2013/01/18/PifaG.jpg)
(http://pichost.name/images/2013/01/18/nTjKh.jpg)
(http://pichost.name/images/2013/01/18/KtLi.jpg)
(http://pichost.name/images/2013/01/18/BMYT.jpg)
(http://pichost.name/images/2013/01/18/ubcAD.jpg)
Болгар-реното е супер! Ще е много жалко и гадно ако са го свалили от регистрация. Поне на снимката не видях номер. В кой град се намира?В Търново е.
Я!! Москвича от Аспарухово! Не го бях виждал в движение!!! ;D
Болгар-реното е супер! Ще е много жалко и гадно ако са го свалили от регистрация. Поне на снимката не видях номер. В кой град се намира?В Търново е.
Колата се намира пред автосервизи и като гледам как е "консервирана" смятам, че й мислят доброто :)
М/у другото салона и таблото са уникално запазени :o като нови са и тези като се стопи снега ще я наснимам ... а и ми се очертава още едно ходене до там. Тривратия Пасат от темата за янгтаймерите е на няколко метра от това Рено, но пред друг сервиз.
булгарреното до скоро имаше обявав мобилето да се продава и е бракувано
Люси, май си в грешкааа ;)Хм, предполагам си прав. :)
ARIANA е :)
Точно на тънкия ръб с кича е тази 123-ка ... Всичко до двуцветното купе и червения салон /само на седалките/ е добре. Но тези боядисани джанти, зеления кант м/у двата цвята, червения волан, ск.лост и барче, както и златистото под предния капак ... мисля му идват в повече!Така е Данчо , ноооо.....този Мерц е вече във водородната/HHO ера. :)Клетката за Брауновия газ е акумулаторо подобната кутия
п.с. както и капачката за газовата уредба ... седи ужасно ... тези неща трябва да се скриват
Как може да пробият тази красива кола за пълначка за газ"Пълначката за газ" по никакъв начин не разваля визията на колата. Друг е въпросът, че обикновено ремонтът на такива скъпи возила излиза съразмерно скъп, затова се карат по N-хиляди километра без ремонт, а какво изхвърлят в атмосферата като вредни емисии, едва ли някой би могъл да каже точно.
Мнго странна цветова комбинация. :))
Отгоре ц123-то прилича да е примерно с 904 номер по-тъмно син металик боя, а основата е няква сребристосиня, може би не Бенц спецификация нбоя.
То и отгоре боята не е баш точно 904, по-светла е на цвят от заводския адзуро цвят на Мерк оттогава.
А в коша се виждат остатъци от Кралско синйо 903 номер боя. :))
В коша има 280 двувалка карбурация мотор, а таблото е с километраж само до 200 км/ч.
А би трябвало, ако ориг. е с 6 цил. мотор, да е с 220 или 240 км/ч табло, в зависимост от версията- Ц или ЦЕ.
Което говори че колата, или поне таблото, са били оригинално от 230ц или 230це модел ц123, а мотора е присаждан примерно от някой сом или пура 280еС.
С фланци ли са качени тези джанти /гледам доста навън са джантите, а са със сравнително малък офсет/ и с какъв мотор е шкодето?Много полувалове хвърчаха тука ;) , сега е със ,,сухото'' окачване с 5 степенната 130 / Рапид скоростна кутия и преходни
С фланци ли са качени тези джанти /гледам доста навън са джантите, а са със сравнително малък офсет/ и с какъв мотор е шкодето?Много полувалове хвърчаха тука ;) , сега е със ,,сухото'' окачване с 5 степенната 130 / Рапид скоростна кутия и преходни фланци...........
Даа , Жоро :) и през 1984г променят радикално окачването- преден мост с кормилна рейка вместо със секторна кутия и по широка следа , логично и отзад - с дългите полувалове.С фланци ли са качени тези джанти /гледам доста навън са джантите, а са със сравнително малък офсет/ и с какъв мотор е шкодето?Много полувалове хвърчаха тука ;) , сега е със ,,сухото'' окачване с 5 степенната 130 / Рапид скоростна кутия и преходни фланци...........
И с по-дългите полувалове е - след 83г. има изменение при "японките"- за широката публика, или "М" серията. Последните 120 89-90та г. и те са с 5 скорости. Това буки заводски е с по-късите полувалове........ и като сложиш и фланците ;)
Е то с този мотор измисленият конус с шпонка ще литне при първото тръгване, с оригиналото "пусково" моторче бива, ама ладовите мотори къртеха полуоски. За каква пара може да се намери т.н. "сухо" окачване, там се сменя и кутията май.
Аз не съм имал шкода, ама приятели имаха и доста съм им ги правил, при това съм останал с впечатление, че е много слабо решението конус с шпонка. На 1000 МБ може и да е работело, ама като им нахакаха навремето ладови мотори, литнаха и полуоски и кутии. Вярно, че бяхме тогава на по 25 и карахме колите като за последно :D.Във форума има специална тема - http://www.classiccar-bg.com/index.php?topic=2505.0 моя милост е спазвала стриктно правилата
Rat Rod Style:Кирчооооо, аз защо не знам за този Шкодилак...? >:D
(http://imageshack.us/a/img163/4755/sam0822t.jpg)
(http://imageshack.us/a/img203/3500/sam0820j.jpg)
(http://imageshack.us/a/img43/3716/sam0821p.jpg)
(http://imageshack.us/a/img248/3715/sam0819k.jpg)
До бай Тошовата 6.9ка има едно нещо което изглежда старо и има резервна гума върху багажника то какво е, че изглежда много интересно ?Мисля, че е от онези гадни реплики на Мерцедес, много актуални през втората половина на '90-те години.
всъщност го присади по стария собственик преди Истината.
До бай Тошовата 6.9ка има едно нещо което изглежда старо и има резервна гума върху багажника то какво е, че изглежда много интересно ?Мисля, че е от онези гадни реплики на Мерцедес, много актуални през втората половина на '90-те години.
Иначе има интересни неща ... Люси, не снима ли Поршето и Kafer-а?
Vilner
(http://195.149.248.189:8080/2013-02-15/0629886a6a3036091a12eef6d66d83ea)
(http://195.149.248.189:8080/2013-02-15/1c7097bbfe3b0b03c2974d65ed6bd309)
(http://195.149.248.189:8080/2013-02-15/c1edba4f7fd2e95434ae9fa172542653)
Маздата е страхооооооотна !!! Браво за снимките!+1
Страхотна Мазда наистина. В тази връзка още едно японче
Дайхатсу Шарад Г 10.
Последните години не видяло слънчева светлина
(http://pichost.name/images/2013/02/17/XYdA.jpg)
Из град Разлог ,малко ГДР возила.Жалко, че са го оставили да гние така... :'(
(http://pichost.name/images/2013/02/17/IP1io.jpg)
Не е М. Къде е колата?В Люлин :)
То е ясно, че има оферти, които са с нереално високи цени, но когато има повече от пет предложения над определена цена, става ясно, какъв е реалната ситуация...
Преди кърпенето е струвало 1500Е сигурно.
След него - към 4000Е.
15000Е струват много малко модели на стари БМВ - а това е доста масов в случая.
На живо съм виждал БМВ-то в сервиза, където го правеха. довечера повече инфо, сега не мога.Какво стана с инфото колега? Давай че ми е интересно и едвали само на мене :)
А какво е вишняво/керемиденото седанче покрито със син найлон и няколко гуми в/у него, Фиат 1100??
Истината, или Лъжата, няма значение, не може нищо да иска да този кокоръжляк, щот няма документи.Този мечок беше продаден от Хаджито на Чичо Тони, но понеже нямаше док. той го върна, после седя близо година и половина в един двор, дето му счупиха стъклата , надраха му боята и сега е само за Джелезо....това е......Това е и истината за повечето коли на този измамник Сашо....затова не се продават , а само ръждясват....:) :winktongue:А какво е вишняво/керемиденото седанче покрито със син найлон и няколко гуми в/у него, Фиат 1100??
Ааа, това е Бенц мече 180 дизел.
Аз и него го снимах, ма не знам къде сега затиках баш неговите снимки.
Не е лошо на състояние външно, затова предполагам, че Истината ще му иска много пари. :))
Да, стоянчовата :) Ама тя не беше ли Варшава?Да Варшава е.
Много хубава Диана.Люлинската :)
Тази Люлинската или онази в Борово е? :)
(http://195.149.248.189:8080/2013-03-04/e2d941c313512c02428cd76234bdd0b4)Това истина ли е, или е Фотошоп? Много съм впечатлен, ако е първото :)
(http://195.149.248.189:8080/2013-03-04/4a6a8aa2c795558e16591e17292ee7f5)
Аз предлагам да се направи отделна тема за гугъл стрийт вию :)
Наистина е много полезно и вече актуално като начин за споделяне на класики, но според мен е редно да си има отделна тема, където да се споделят. А нека тези теми си останат за реалните срещи и снимки с такива класики :)
А тук явно има някой с тематични интереси, тъй като има 2 сравнително стари ситроена и кости от трети, но по-стар - май ДС се водеше, тези първите дето са хибрид между акула и сапунерка, качен върху шантаво окачване :D Е, ситро-интересите на човека не пречат в навеса да има и една соц забежка, гърбаво зазче :)
(http://pichost.name/images/2013/03/09/Ra2bG.jpg)
Значи продължаваме с Гугъл :) Това VW ли трябва да е?
http://maps.google.com/?ll=43.570805,27.818064&spn=0.001607,0.002411&t=h&layer=c&cbll=43.570689,27.817743&panoid=yO7ciBeQrvcLgbpk1N7TKA&cbp=12,46.38,,1,10.83&z=19
... Ето нещо за Шкода феновете:
(http://pichost.name/images/2013/03/09/8Wlmd.jpg)
Аз предлагам да се направи отделна тема за гугъл стрийт вию :)
Наистина е много полезно и вече актуално като начин за споделяне на класики, но според мен е редно да си има отделна тема, където да се споделят. А нека тези теми си останат за реалните срещи и снимки с такива класики :)
Ще отговоря тъй като вече имаше подобна идея от Росен.
Не начинът на снимане на автомобилите е целта на темата, а самите автомобили.
Няма значение дали са снимани с фотоапарат, GSM или с Гугъл стрийт вю.
С какво автомобилът ще е по-различен ако го снимаш през Гугъл,за да има отделна тема за това? С нищо!
Ако знаеш някъде ретро-автомобил - снимай го с каквото и да е, и го сложи тук ,за да го видят повече хора.
Ако гние и мислиш,че някой ще го спаси,слагаш го в темата за изоставените.
И още нещо ,колеги - дори и с Гугъл,пишете поне къде се намират тези коли,ОСОБЕНО ако са захвърлени и имат някакъв шанс някой да ги вземе.
Това все пак е ЦЕЛТА!
Да то тези коли всичките са на Истината и той си ги е прибрал от Любо така че се разпадат на друго място за съжаление. Иначе Бетата купе на мен лично много ми харесва и салона и беше много хубав.
В Пловдив Люси, на едно от кюшетата на ул. Остромила.Аа, мерси. :)
http://maps.google.bg/maps?q=hotrl+radisson+bulgaria&hl=en&ll=42.692327,23.308219&spn=0.001118,0.002626&sll=42.695775,23.323178&sspn=0.001118,0.002626&t=h&radius=0.08&hq=hotrl+radisson+bulgaria&z=19&layer=c&cbll=42.692379,23.308319&panoid=XvczQ-GhNfdCQQ-aSn1K1g&cbp=12,188.3,,1,19.83 ^-^
http://maps.google.bg/maps?q=hotrl+radisson+bulgaria&hl=en&ll=42.692327,23.308219&spn=0.001118,0.002626&sll=42.695775,23.323178&sspn=0.001118,0.002626&t=h&radius=0.08&hq=hotrl+radisson+bulgaria&z=19&layer=c&cbll=42.692379,23.308319&panoid=XvczQ-GhNfdCQQ-aSn1K1g&cbp=12,188.3,,1,19.83 ^-^
Червената Корса до нея е не по-малко интересна, че дори е и доста по-рядка ;) ако съдя по детайлите и предната решетка, Корсата трябва да е с Irmscher тунинг :)
http://maps.google.bg/maps?q=hotrl+radisson+bulgaria&hl=en&ll=42.692272,23.308109&spn=0.001067,0.001725&sll=42.695775,23.323178&sspn=0.001118,0.002626&t=h&radius=0.08&layer=c&cbll=42.692327,23.308219&panoid=bCX9OpRMSn4BF9H5eDZ9Ww&cbp=12,104.81,,1,23.61&hnear=Radisson+Blu+Grand+Hotel,+Sofia,+1000+Sofia&z=19
http://goo.gl/maps/r1RNR (http://goo.gl/maps/r1RNR)
Виждал съм го 2007-2008-ма, явно още си стои там.
Днеска с колегата Стефан бяхме малко на ретрообиколка, минахме и пкрай сервиза на Манджуков.
Та ето снимки на някои негови коли, дето някои от вас може да не ги знаят.
Ланчата Бета е ориг Волумекс купе, и отдавна е в БГ, а зад разни палетки, по-набюдателните може да видят една Джулия седан. ;D
(http://pichost.name/images/2013/03/16/5lNy.jpg)
Люси и аз бях там оня ден и теглих няколко снимки на Меркури Кугара даже се пазарих със собственика ама иска доста за колата мотора е 5.0л. осмак 250 коня, иначе колата си има всичко без гюрук :)
Реплика се нарича ;) ...би трябвало в Пловдив да стоят другите две, от предходното "производство". Той Манджука скоро и Поршето ще извади :)Да разбирам ли, че "някой" се е сдобил с калъпите, с които изливаха стъклопастовите купета на Булгаралпините в края на '60-те в Пловдив??? :)
Разбирай го...че някой е направил нова кола със собствено изработени калъпи ;)
Разбирай го...че някой е направил нова кола със собствено изработени калъпи ;)В тоя ред на мисли, познавах един от Черноморец, който правеше водни колела, канута и други подобни ... да взема да му изтегля някой чертеж и скици от нета на такъв Алпин :D
5-чките каква модификация са? И каква ли ще е съдбата им?5-ците са все Алпини, някои и турбо. Вальо ги купи комплект 5-6 бр. от един негов съратник Любо /ама не Хаджикостов/ заедно с онази синьо-бялата раздута ралиджийка, дето я изкара на ретро рейсига в Калояново преди 2-3 г. и на писта Хасково, а после я продаде... явно част от донорите са си останали при него, мисля че другите 2-3 дори още са при стария собственик. Ако имаш интерес, със сигурност се продават и то не много скъпо. По спомен общата цена, която им искаше навремето за всичките заедно с "бегачката" беше от порядъка на 2,5-3 х. лв. а само нея отделно май я даваше за около хилядарка.
За този Алпин да не би е използвано шасито от Рено 8, оригинално мисля ,че беше с тръбна конструкция. Някой знае ли и с какъв двигател е оборудвано Реното?Има такъв момент , мотора е 1, 3 блок 73 мм бутала , 5 каналната масова Алпин глава с големите клапани и двоен Вебер 34. :)
Рено 8 не е с тръбна конструкция.Разбира се че не е Ники , говорим за детайли от Алпина. :)
Някой даже си е поиграл с окачването му.
Някой да знае нещо за този Форд???
Дълги години живееше в една къща на реката, над 2-ро училище в Борово, софийския квартал. Не знам там ли е още. И май не е ориг. кабрио, а изрезка?И на мен ми се струва, че е рязан, до колкото виждам е 4 врати.
-Е к'во сте се задълбочили толкова.. никой ли не разпознава "рязан" от нерязан... ;D Естествено,че е "рязан" личи му и по паса дето са го оставили след предното стъкло. шасито му е здраво щом не се е огънал с тия 4 врати... O:-) >:DДълги години живееше в една къща на реката, над 2-ро училище в Борово, софийския квартал. Не знам там ли е още. И май не е ориг. кабрио, а изрезка?И на мен ми се струва, че е рязан, до колкото виждам е 4 врати.
(http://store.picbg.net/pubpic/97/28/7e3ba8128fbe9728.jpg)това нещо се продава в интернет от 100 години :) ,преди 2 аз го гледах.Но според мен е в много лошо състояние и ма много липси.Даже от скоро пише че има двигател и документи в обявата.
Газ-12 Зим.
Намира се на околовръстното.
https://www.google.com/maps?q=Sofia,+%D0%91%D1%8A%D0%BB%D0%B3%D0%B0%D1%80%D0%B8%D1%8F&hl=bg&ie=UTF8&ll=42.681741,23.454309&spn=0.016815,0.042272&sll=37.0625,-95.677068&sspn=36.778911,86.572266&oq=sofia&t=h&hnear=%D0%A1%D0%BE%D1%84%D0%B8%D1%8F,+%D0%A1%D0%BE%D1%84%D0%B8%D1%8F-%D0%B3%D1%80%D0%B0%D0%B4,+%D0%91%D1%8A%D0%BB%D0%B3%D0%B0%D1%80%D0%B8%D1%8F&z=15&layer=c&cbll=42.681542,23.454334&panoid=NNqfbkBPrF-Jv5BtSE0gZg&cbp=12,106.88,,2,0.55
Предполагам е този:-Същата е,даже телефона,който е оставен за връзка е същия от табелата "фор рент".
http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11344609453445599&f1=details&slink=2h70xd
Първата снимка е от Плевен, а останалите са от София и май всички са от кв. "Лагера" (много странно име за квартал...):
(http://media.snimka.bg/s1/1900/030043128-special.jpg?r=0) (http://media.snimka.bg/s1/1900/030043128-big.jpg?r=0)
Mini-то от "Лагера": http://maps.google.bg/maps?hl=bg&ll=42.685275,23.298579&spn=0.002177,0.009645&t=h&z=17&layer=c&cbll=42.685327,23.296643&panoid=y47_-dfDViqg6KQsQax9mw&cbp=12,269.04,,0,3.39
Преди малко в Пловдив видях Буйк Ривиера шеста генерация между 1979-85 г. Две врати кабрио бяла с бежав покрив и транзитни номера. Ако някой знае нещо да не си прави пас. :P
Като тази на аватара ми ли беше?Съвсем същата..явно съм се объркал, от далече ми заприлича, че е със сгъваем покрив.
Не е кабрио.
Съвсем същата..явно съм се объркал, от далече ми заприлича, че е със сгъваем покрив.Тъй като говорим за една и съща кола и много бързо ме разкрихте, утре ще й пусна тема.
Тъй като говорим за една и съща кола и много бързо ме разкрихте, утре ще й пусна тема.
Ха, ах ти бързак. :))
Купил си сигурно, Софийската Ривиера, дето се продаваше наскоро.
Ако е така, честито, много е хубава. :D
А регистрира ли я вече? :)
Като гледам другите бройки, не е изключено да са 1000 тези: http://www.autogallery.org.ru/m423.htm (http://www.autogallery.org.ru/m423.htm)
Макар че за мащабите на СССР са смешни :)
Eee Боби, сега ме подсети да ви разкажа как вървят цените за реставрация на руски автомобили в Москва. Та разни колеги ходиха покрай Московското изложение и Димо разказа как ги оферирали с цена 100 000 USD за ГАЗ 21 и 200 - 250 000 USD за ГАЗ 13 - всичко ново на ниво музеен експонат O0
Наистина са произведени около 1000 бройки ( няма съвсем точна информация ) ако е с индекс "Е", ако е 424 Ю ще е още по-ценна. 10 000лева е нормална цена, само че трябва да се закара в и около Москва, там и носталгията, и интереса, и най-вече възможностите са други.
Точно за този екземпляр 10 000лв е ненормална цена дори и за в центъра на Москва та ако ще и в Кремъл да го внесът на ръце.Ако собственика е достатъчно умен и няма намерение да Го реставрира самия Той то тогава би приел всяка оферта над 1000лв.В противен случай след някоя друга година под дъжда виждам още един тон метал за зъбите на шредера.Ако пък има достатъчно ЛУД да брои тия пари................ :o :o :o
Колега, очевидно нямате никаква престава от цените в Русия - една решетка за Волга 21 първа серия е 3200лв, хрома около прозорците е 2300лв., броня 1700лв и т.н. Просто стандарта е друг, а ние в България живееме в паралелна вселена :) Познавам московчани, които са си дали апартамента под наем и с 5-6 наема си купиха апартаменти по нашето черноморие. Но дори у нас, един запазен 408 е около 2000лв, а 424 е по-стар и много по-рядък. Може цена от 10 хиляди и да изглежда космическа, но проблема не е в продавача, а в скъсаните ни джобове. В по-предни постове Ники Корудерлиев е написал колко са нивата за реставрация, естествено ние сме на светлинни години и тука всичко е на супер ентусиазъм.
Какво общо има цената на хрома с цената на този москвич. Да не би хрома му да се продаде за 3000 долара. Нали не говорим колко ще струва колата реставрирана, а за това колко иска настящия собственик в сегашното и състояние.
Тоест, предполагам че баровците с много пари, нямат интерес към Москвичи и Запопорожци. :)) Което е и логично.
Предполагам,че тяхната граница на носталгия, за по-заможните имам предвид, би се въртяла преко сили до Волги да кажем, но не и към по-малки каросерийни и кубикови класове коли.
Стефан точно описа как стоят нещата в Москва и цената на една броня от 1700 лв за ГАЗ 21 първа серия не трябва да учудва никого,при положение че средната месечна заплата в Москва е 2700 лв.Все пак обаче,този Москвич на тези пари е непродаваем дори и в Москва.Там той не може да се регистрира,и никой няма да даде тези пари за ретро кола която после не може да ползва за удоволствие.Жоро, а защо не може да се регистрира в Русия?
Варианта някой живеещ в московски особняк да я купи по сантиментални подбуди и да си я сложи в двора да си я гледа не е за изключване,но е изключително малко вероятно,дори клонящо към нула.
....че е хвърлил по колата 130 000евро...
Плевен, някаква американка с маска от Москвич 408 и елементи от мерцедес 123/124 O0
Жоро, а защо не може да се регистрира в Русия?
Това е Галъкси с изцяло неоригинална предница ... отзад ми изглеждаше оригинално преди 2г когато го снимах на паркинга за служители пред един завод на Гривишко шосе.Това е една скулптора от кит,и тук там поцинкована ламарина хваната с нитачката.Всичкото това нещо е с окачване от Уаз,а за капак мотора му доколкото си спомням е дизел от ИФА Мултикар.Пропуснах да кажа,че е боядисана/и периодично се освежава/ с "бадънарката",естествено с блажна боя от кварталната железария...
Миналия месец го видях именно там където си го хванал ... в някоя от Дружбите на Плевен.
Тия и в приказките ги няма !!!
И мен доста нереална ми се струва тази сума, ако и нов да са му го произвели заз-а. Не виждам за какво може да се похарчат такива пари в конкретния автомобил.Ама пък в крайна сметка не е луд този, дето яде баницата :D.
Не искам да споря по въпроса с тоя Москвич.Само ще кажа че действително стандарта и цените в Русия са други доста по-високи от Нашите.Но и там хората не ядат доматите с колците.Скъпи са автомобилите който са били скъпи и трудно достъпни за обикновенния човек и тогава когато са били нови и модерни.Това са ГАЗ М20 Победа ГАЗ 21Волга Чайка-та ЗиМ ЗиЛ.Скъпи са и техните резервни части.Другите така наречени масовки ЗАЗ ВАЗ МЗМА АЗЛК цените не са така страшни.Ето два сайта за продажба на автомобили само за информация.
http://cars.auto.ru/
http://auto.ria.ua/
Колега, очевидно нямате никаква престава от цените в Русия ........
Масовките са евтини, но редките модели като 424, или 410 не са. Днес се опитах да намеря обява за продажба на 424 и не успях да намеря нито една, за сметка на това имаше доста обяви "търси". Колега, и на мен цена от 10 000лева ми звучи абсурдна ( преди месец намерих много запазен и комплектен Ягуар МК2 в мобиле.de за 5000евро ), но за един руснак не е много, като прибавиш и че е рядка, плюс сантимента на някой Серьожа, който се е возил като малък с татко си в служебния 424 или пък е любил в него за пръв и последен път Наташа - голямата му любов от студенстките му години в Харков, или.....нали ме разбираш, не трябва да е рационално :)Не Ме разбирай погрешно. Ще се радвам да се намери човек който да купи тая кола и да Я реставрира.Действително е рядък модел но рядък модел на евтина и обикновенна кола колкото и да ме боли че се налага да пиша това за любимата Ми марка.Но това е самата истина.Тая кола се продава поне от 2010г поне Аз тогава съм срещал нейни обяви.Тогава вървеше още една обява за още една 424ИЭ за 5000лв много по-добра от тая почти перфектна.
НЯкакво развитие няма ли с нея? Сума години стои на улицата...Научих , че и се прави козметика и се подготвя за изнасяне. :))
Кога е сниман тоя Москвич ? Познавам собственика, не се продава, освен ако офертата не е мноооого изгодна.То тогава кой не ми се замислил :))
Днес го видях и снимах с телефона :)
Ето малко снимки (от отдавана не съм писал):Абе тая Волга с фарове на голфче ли е или така ми се струва?
(http://pichost.name/images/2013/04/07/P7mbJ.jpg)
Абе тая Волга с фарове на голфче ли е или така ми се струва?Може :D
Може :DНаправо си е - диаметъра на най - разпространения съветски/руски рефлектор Н 140 е точно колкото на Голф 2. :D
Жесток отенък, леко циклама или там малеби, :)) е тоя Великотърновски Мускал 412. :D
А знае ли някой дали това е оригинален АЗЛК цвят? :)
Къде е този Комодор?
Тоя Търновския Москвич е с оригинална боя и всичко друго по него.До колкото си спомням беше купен преди две години и представен във форума на Москвич клуб.Ще потърся темата.В нея имаше още и по-подробни и хубави снимки.Колата просто е уникално запазена за Москвич на тия години като се има предвид че на времето тия коли се ползваха предимно за превоз на картофите зелето и лука от селските градинки.Да, наистина изглежда много запазена. :)
Някой има ли подробна информация или поне снимки от колекцията му?
Абе, RSK, ти вярно ли си правиш виртуални разходки из кварталите на София? Като гледам снимките, които пускаш имат безпогрешна географска последователност :)
Тая Варшава от Луковит не се ли продава колега ако имаш някакви кординати на собственика може да ми ги дадеш имам интерес към колата.Не, нямам нищо. Бях на гости вчера и днес в Луковит ... до колкото разбрах често спира там.
Готини Аскони, аз само бих сменил капака на намръщената. :)Кара се редовно, поне по 2-3 пъти в седмицата го засичам из Пловдив. :D
Брей, Спити от последната Мк4 1500 каросерия, и то с опционалния хардтоп, и в Бритиш рейсинг цвят.
Интересно, дали се кара всеки ден?
Ето го и нашият гаражен 74ти набор с оригинална боя :)Това не е гаражна, а музейна кола ;)
(http://pichost.name/images/2013/04/15/RIa12.jpg)
Ето го и нашият гаражен 74ти набор с оригинална боя :)
(http://pichost.name/images/2013/04/15/RIa12.jpg)
Ето го и нашият гаражен 74ти набор с оригинална боя :)
Лично мое мнение е ако има хора фенове на тази марка или колекционери да отидат и приберат цялата кола. Смятам, че е въпрос на време да се запъти към някой пункт. А колата си е бива и то даста.
Хм, такъв същия Т-бърд имаше в София един Ники, дето беше бивш управител на една автокъща за товарни коли.
Само че неговия беше бял на цвят, но може и да го е пребоядисал де.
Ама съм сигурен, че неговия беше с автомат скорости.
А този ако сте го бутали да запали, да не е бил с ръчни? :D
Странно, ако е така, значи нещо са присаждани други скорости.
Тия големи Т-бърди особено ако са с големия блок 429 инча мотор, са само със серийни автомати.
Лично мое мнение е ако има хора фенове на тази марка или колекционери да отидат и приберат цялата кола. Смятам, че е въпрос на време да се запъти към някой пункт. А колата си е бива и то даста.+1
Още малко от мен: Намират се на входа на Монтана малко лоша е снимката но по късно по добри и по подробни (http://pichost.name/images/2013/04/17/Vz5X0.png)В гаражите има доста добри екземпляри.Дори мотопеди и мотоциклети.Разглеждал Съм ги няколко пъти но за снимки неможе и дума да става.Собственика го познавам лично само събира без да прави нищо.
Ето нещо,което не се вижда всеки ден.
уооуу наистина добре запазен буик за годините си мисля че преди време се въртеше обява за него в мобилето ...........а какъв е проблема с документите ......двигателя пали ли а брониите има ли ги
А АЛТЕРНАТИВНО, ПОЗНАЙТЕ И КОИ МОДЕЛНИ ГОДИНИ Е ПРАВЕН И ТОЯ сААБ. :D
(http://pichost.name/images/2013/05/01/DWCZs.jpg)
Aйде като става въпрос за Мустанги и както тоя кабриото е сниман отзад, може ли да познаете с точност до 1-2 моделни години, това чудо в гаража отзад, каквА моделна година Станг е? ;)
Издути релефни стопове - бих заложил съвсем за края на 60-те. Може би 1969-70 г.?Яко, яко, много правилно. ;D
Много готин Мустанг! :)Da, sobstvenika e fen.
Нещо американско е 100%. Прилича ми на Тъндърбърд, ама може и да е друго...Да, правилно, почти позна. :)
Мерси за инфото! Кой знае на какви бих могъл да се натреса ::)
Не си ме разбрал правилно - те гледат да не им се натрисат много любопитни, понеже са затрупани с работа, която им се заплаща доволно добре :)
Ах, ок. Ако имате линк с техни готови коли, ще е страхотно.Писал съм по -горе.
Този Рекорд и Шкода са в що годе приличен вид, някой знае ли нещо за тях?Който трябва, знае. :D
R12 и Taunus:
http://maps.google.bg/maps?hl=bg&ll=42.702859,23.27842&spn=0.002909,0.013937&t=h&z=17&layer=c&cbll=42.702876,23.276503&panoid=K3giM_-XNIto2adMt8BvmQ&cbp=12,230.54,,0,11.3
:D Я това е моето Рено преди да го купя септември месец ::).
Като стана въпрос за Рена, може би по-редки от 8-ците в БГ, са големите 10-ки.Даам , това е 10 Major , познава се по хрома в пакета на колата (лайсни на вратите , кантове) и по тапицерията и кокпита
Ето тази 10-ка френска сглобка, с по-големия 48 коняв 1300 кубика мотор, :)) е на точно 42 години, и още се кара от една достолепна дама, моя позната, учителка в Балчик.
Казвам още, защото колата е закупена от баща и нова от Кореком, и над 41-42 години се кара в семейството. :
Това френско Ренде 10 отвсякъде си заслужаваше снимка и отпреде ::)хаха, ами падна ми батерията на Тел, затова неможах да го снимам и повече.
Стават ,Люси- нали знеш , тук са 4 дискови спирачки. :)
Или пък ако някой е правил, дали евентуално стават от Дачия дискове, с лека преработка? :-\
Стават ,Люси- нали знеш , тук са 4 дискови спирачки. :)Супер, тоест с 3 болта дупки са пак. :)
Корвета кабрио предполаГАМ ПОВЕЧЕто ВАРНЕнСКИ ФЕНОВЕ ГО ЗНАЯТ. :)
Корвета е брутален вуиче метни още някоя снимка ако имаш и даи малко инфо за него :)
верно е много брутален ... това лято доста зрелищно ме задмина по един булваврд в центъра на Варна ... звука му действа стъписващо, не знаеш от къде ще ти дойде :DАми бързах с колата, та не можах да спра да го снимам. :)
А ако има колеги от Търговище, бих искал да ги помоля да снимат една рядка син металик баварка висш клас 2500 или 2800 седан. ;D
Цитат от Хуудрайд форума:
колеги продава се костенурка с малките стопчета и дългия капак,регистрирана с новите номера(квадратни)в движение е колата само и е изтекла застраховката и преглед нямя за тази година,ако някой има интерес да ми пише на лично ,цената е много атрактивна и снимки ще кача скоро ако има интерес
Някой май е ходил към Крумово :) До музея имаше военно поделение,съществува ли още?
Още от Пловдив:
- FIAT 127: http://maps.google.bg/maps?hl=bg&ll=42.120222,24.741898&spn=0.025943,0.055747&t=h&layer=c&cbll=42.120233,24.741902&panoid=KXcRoi7cF4eoFdpYRbADAQ&cbp=12,223.78,,1,5.55&z=15
Относно БМВ-то в Търговище, няма как да се заснеме, не е свободен достъпа до колата.A, mersi za infoto. :)
Още от Пловдив:
- Škoda 120 L от '78-ма или '79-та... http://maps.google.bg/maps?hl=bg&ll=42.122419,24.731963&spn=0.012971,0.027874&t=h&layer=c&cbll=42.122416,24.731968&panoid=go_4nP2RT_oZgweaOnJnjA&cbp=12,336.7,,0,16.46&z=16...
Ето една ретро красота варшава 223 намира се в София на една автомивка BUBBLES...)
(http://pichost.name/images/2013/05/24/4.jpg) (http://pichost.name/images/2013/05/24/5.jpg) (http://pichost.name/images/2013/05/24/38.gif)
Яка камионетка, къде се намира (ако не е тайна), иначе по-бързо да я оправи собственика че да я видим в движение O0Ама Цитрона се пада в големия стопански двор, на 4-ти км на кръговото под Цариградско шосе, дето е комина на Каменица.
Нямам търпение да ви се покажем...) BUBBLES Автомивка - просто ретро фенове..)
До неопитомения кон какво има? :DДодж Чарджър .... естествено. ;D
Додж Чарджър .... естествено. ;D
(http://media.snimka.bg/3965/014185704.jpg?r=0)
2008г. стара ЗагораMeрси :)
(http://prikachi.com/images/968/6182968s.jpg)
(http://pichost.name/images/2013/06/02/IM000056.jpg)
Ехей, тъмнозеленото МГ Б роадстер на малкия брат Мутафчиев бившето, най-накрая отново се появи на бял свят... ))
А кой му е собственика сега? :)
Това са мои снимки ,доста стари за съжаление но реших да ви ги покажа все пак.
Простете за офф-а но доджа който виждам сив преди не беше ли син ?!
Ехей, тъмнозеленото МГ Б роадстер на малкия брат Мутафчиев бившето, най-накрая отново се появи на бял свят... ))
А кой му е собственика сега? :)
Такова Рено видях на живо във село Садиево.Ходих за Гранада видях и това :))
Преди време чух, че Христо Кискинов го купил от Пловдив и започнал нова реставрация на колата...А, мерси за инфото. :)
Екскалибуръг на Румънеца и Енчев ако не се лъжа..Не е на румънеца и Енчев,техния е бял с надписи.
(http://pichost.name/images/2013/06/10/IMG1599.jpg) (http://pichost.name/images/2013/06/10/IMG1600.jpg) (http://pichost.name/images/2013/06/10/IMG1601.jpg) (http://pichost.name/images/2013/06/10/IMG1603.jpg) (http://pichost.name/images/2013/06/10/IMG1604.jpg) (http://pichost.name/images/2013/06/10/IMG1605.jpg)
Не е на румънеца и Енчев,техния е бял с надписи.Този автомобил не е за тук ... по-скоро янг или нютамерите!
Не е на румънеца и Енчев,техния е бял с надписи.
В Русе се е състояло автомобилно изложение, където дилърът на Toyota е показал две интересни машинки:
Жалко че няма на Тояотата от 80те повече странични снимки, да я разгадаем...
Не знам коя е мацката и модела на Тойота, но тасовете са Москвич-ови :)
Жалко че няма на Тояотата от 80те повече странични снимки, да я разгадаем каква версия е на Карина модела, или нещо тама подобно....Много е микро за Карина, това по-скоро е прекия предшественик на Старлет - модела Публика Р30. След като познах колата бих се запознал и с мацката, но при условие да не ми се изляга така на капака, че ако се разгорещим може да стане опасно за ламарините... >:D
Неопитоменият кон!(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/424421_10151467604037499_1665888072_n.jpg)
(http://media.snimka.bg/3965/014185681.jpg?r=0)
(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/424421_10151467604037499_1665888072_n.jpg)
https://www.facebook.com/media/set/?set=a.10151161358872499.444067.298006737498&type=1
Една много хубава черна нашенска Варшава. Както беше написал един колега , смелост си е да се боядиса съветски автомобил в черно , заради кривините, но резултата ми харесва :) http://www.cars.bg/c336433
По мое мнение на соц. автомобилите черен цвят не им върви. .... определено и черна Варшава не стои добре.Много точно , Жоро!
На мен пък Warszawa-та ми хареса черна - хромът изпъква добре, обемът си личи добре, колата не изглежда по - масивна, а даже напротив - на мен ми се струва даже по - елегантна в черно.
Мисля си, че и на Москвич няма да стои лошо черният цвят, особено на четирифарка...
Айде сега сложете по един червен Москвич, по една червена Лада, по една червена Шкода и една Варшава, като на Момчил и кажете с ръка на сърцето, дали не ви харесват повече :)Варшавата да е бордо, там тоя цвят тича. Гранд при- та обаче не. ;)
Много як Форд >:D
А за черното на соц кола мисля че изпъква яко да като обем но ако межеше и да върви така щеше да е добре. По добре леки нюанси за такива карети.
Тази Матра е снимана във Варна от мой познат от там.
Матра Багира си е :)
Такава не бях виждал у нас, прекалено голяма екзотика е и с много скъпа поддръжка, иначе е сред любимите ми модели, които бих притежавал ако имах възможност.
А ето това е истинска класика :) Джага е истински красавец !!!И доколкото видях в отлично здраве, поне външно.
беше с немски номера, но все пак - в БългарияEх, че красота! :D
(http://pichost.name/images/2013/07/13/targa.jpg) (http://pichost.name/images/2013/07/13/targa1.jpg) (http://pichost.name/images/2013/07/13/targa2.jpg)
Добър Велорекс, макар да има неоригинални детайли.
Eх, че красота! :D
Кой ли нашенец ще сефтоса 911/912 във форума?
.Алфата безспорно е голямо бижу ,уникална боя ,а волана се оказа доста скъп ,но не му запомних историята.Трябва му време ,а не разполага с такова и за това машините си седят така.Ако някой има наистина сериозен интерес към някоя от колите ,може да се направи нещо.А повода да сме там ,ще каже Марто ако реши да се похвали :P
Митак ,доста си наясно с цените ,защото и собственика каза че е към 300 паунда.Оригинално е била ляв волан,но в Англия някой я е обърнал.Мисля ,че няма да е проблем при събирането на колата да се смени волана отново.Мотора е 1,6 и като гнилоч единствено има в краката на шофьора ,което било нормално за тоя модел-течало от някаква тръба ала бала нещо такова ми остана в главата :Dа знаеш ли нещо повече за кемпъра колега?
Оригинално е била ляв волан,но в Англия някой я е обърнал.Мисля ,че няма да е проблем при събирането на колата да се смени волана отново.
Дано някой се хване да я събере. Все още се намират такива Спайдери от трета серия на добри пари.Още един Спайдер трета серия и явно пак по варненско :) Един приятел го е снимал
3та серия в комбинация с десен волан може би не е много атрактивна комбинация в България, но автомобила си остава красив и доста лекокрак.
Този варненският има голяма вероятност да е на Люси бившият Спайдер.
Неговият поне замина някъде по морето и беше 1600 кубика.
Жалко, че такава кола е позанемарана така вместо да доставя усмивки на някой шофьор...
8-9 хил. лева без пазарлъка е адекватна цена за такъв автомобил в движение и с документи.
Даяната я знам, а има сащия цвят едно такова Даяне, паркирано в Люлин. :)
А Шевела СС ако не се мести, значи осте седи сас счупения преди 2 години мотор.
Митко, а Кубела каде тоцно в Лозенец си го видял?
Шевито се направи преди 2 - 3 седмици беше в базата където си държа антиките, а майстора ми беше направил двигателя на Дофина :)) сега го гледам по Нишава да върти гуми незнаех, че собсвеника ми е съсед !
(http://s17.postimg.org/f38mkvhm3/moke.jpg) (http://postimg.org/image/f38mkvhm3/)
(http://s17.postimg.org/54nnye86j/porsche.jpg) (http://postimg.org/image/54nnye86j/)
Един търновски ОпелЕ браво , пак двуврата Аскона А :)
(http://storage4.album.bg/87b/picture_684_05d63_30856510.jpg)
(http://storage4.album.bg/3f2/picture_685_e4f6e_30856511.jpg)
Днес в Пловдив
Един търновски Опел
(http://storage4.album.bg/87b/picture_684_05d63_30856510.jpg)
(http://storage4.album.bg/3f2/picture_685_e4f6e_30856511.jpg)
Станимире, каква е историята за тези прекрасни Кармани?Пловдивска реставрация са
Нов внос ли са или прясна пловдивска реставрация?
Някакви координати на собственика на Асконата...?
За съжаление не мога да ти помогна. Значи на мястото където съм я снимал определено не нощува. Виждал съм го 2-3 пъти до сега в движение из града, но нищо повече не знам.
Станимире, каква е историята за тези прекрасни Кармани?
Нов внос ли са или прясна пловдивска реставрация?"
От една седмица виждам такъв в моя квартал в София.Сив на цвят и е без номера.Може да е на някой колега от форума.
Какво стана Влади, някаква луда цифра ли ти обяви
Тоя чалинджър изглежда добре! От 6 метра :D
Няма термостат както се вижда,свинските опашки са буквално навсякъде,таблото е правено половината от ... картонени кутии за вафли :'(
тоя Додж седи в едно хале в квартала ми с още 5 американски класики
Форд Таунус- бартер за БМВ или 1600лв. Има всичко откъм документи, за повече информация-
В района на Златни пясъци до детелината към ВСУ
Колега skodko къде се намира тази Manta?
Интересна кола от Варна :) Не знам Фиат ли е или Застава ...Това е Фиат 600. И един Запорожец.
Варненската кола е юго а не фиатАбе и аз имах съмнения, че е Застава ...
Страхотна реставраторска работилница :) Къде е това?
ммммммммм къде са правени тия снимки Люси?
Човека има доста яки Американски возила и то в уникално добро състояние :) Форда е истинска находка както и Краислера. А пикапа от доста време се чудих на кого е :) и другата красота е Буика които е в перфектно състояние като за БГ, каква им е историята Люси на по интересните поне?
Страхотна колекция.Много ми хареса Татра-та 613 "Хромовка".Случайно дали се продава?
Т-модела ако знаеш пък съвсем от нищо-то е сглобен... едно време при Маргарит се въргаляше само рамата с някакви остатъци от мотор и скорости май, които изобщо не сметнах за достойни дори да ги снимам.
А за Форд Т-пикапа не съм го питал Любо за детайлни неща, понеже аз лично чак по такива бабешки ветерани много не си падам, ахаха. :))
Иначе отзад каросерията товарната, му я прави Любо изцяло от дърво.
В прага видях такъв на живо,звука е потресаващ >:D
Ако разбереш дали се продава Татрата ми драсни на лични.Мерси.
Интересно, чу ли го да работи, на осмак отирг мотр ли звучеше, ли на шестак ти се чуваше, ако е работил мотора? :)
Не, не го чух да работи ... просто беше паркиран :)
А и го щраках на бързо, че и без това ме вкарват там нелегално ... уж, че съм студент O:-)
И на мен ми направи впечатление, че е малко лоу райдър, а салона е точно такъв - сив плюш.
Ех, да, :) в България на няколко места има наистина такива райски кътчета, жалко че не сме с постоянен абонамент да си пребиваваме и живеем там. ;DАхахахаххххххх , Люси , даже и скутера си ми снимал :winktongue: Всички коли от гаража на Любо се продават с изкл. на зеления Крайслер.Ескорта се продава и той, но момчето е в щатите.Люси е пропуснал да наснима още една дузина автомобили , мотоциклети, мотопеди,каляски,каръци,двуколки и още куп неща в този чудноват двудекаров двор. :winktongue:
Амии, червената принцеска е НСУ модел Спорт Принц купе.
Мисля оригинално е с 2 или 3 цил двигател.
Има и мегарядка версия- Спорт Спидер на това чудо, която е и първата правена кола със сериен Ванклелов мотор.
Това обаче си е с конвенционален мотор купе, при това в доста добър ник.
Ето и още малко снимки от обителта на Свети Петър. O:-)
(http://pichost.name/images/2013/09/05/DSC01948.jpg) (http://pichost.name/images/2013/09/05/DSC01952.jpg) (http://pichost.name/images/2013/09/05/DSC01953.jpg) (http://pichost.name/images/2013/09/05/DSC01955.jpg) (http://pichost.name/images/2013/09/05/DSC01957.jpg) (http://pichost.name/images/2013/09/05/DSC01959.jpg) (http://pichost.name/images/2013/09/05/DSC01961.jpg) (http://pichost.name/images/2013/09/05/DSC01962.jpg) (http://pichost.name/images/2013/09/05/DSC01963.jpg) (http://pichost.name/images/2013/09/05/zet.jpg)
Хах,интересно кой пък ще тръгне да си внася Голф от Щатите,то само транспорта и митата струват колкот 2-3 такива.Не знам, най-вероятно е бил докаран едно време още когато е бил актуален модела от някой моряк с корабите... затова по морските ни градове изобилстваше с такива интересни и редки коли още преди "демокрацията".
Някой знае ли нещо за тази кола?
http://dartsnews.bg/News/56051
Уникален W108 6.3 300 SEL имаше в двора на ВСУ Варна днес 8))
(http://storage4.album.bg/b74/dsc_0328_78dce_30919139.jpg)
(http://storage4.album.bg/5c0/dsc_0327_35dcf_30919138.jpg)
Този страхотен сладур, още миришещ на боя, страхотно реставриран, го снимах на околовръстното шосе преди няколко дни
(http://media.snimka.bg/s1/2684/031612102.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/s1/2684/031612104.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/s1/2684/031612103.jpg?r=0)
Най-вероятно е на Недялков, съпруга на ректорката на Свободния. Докато аз бях там идваше с една бяла W114 мисля и отзад пишеше 280SE.
Абе тия Кармани като колорадски бръмбари нападнаха страната :D Вече не знам кой пореден пост с такива Кармани в преди или следреставрационен процес. Че дори преди година един приятел ми разправя как една нощ до като се прибира от Варна на едно капанче заварил камионче с две такива купета на платформата.
Това под брезента на заден план май е Вартбург.Него снимал ли си го?
:D :D Люси, какво значи на субстанция, на прах ли, разтворим ли? :D
:D :D Люси, какво значи на субстанция, на прах ли, разтворим ли? :D
Автобуса също е интересен ,дали има малко повече снимки и история за него?
А е тази хубава костенурка, нашия колега Владо Топалов, напоследък си я кара всеки ден. :)
На първата снимка се вижда и една Фелиция кабрио, май в реставрация 8))
виждал съм я в Разград, един ретро-колекционер там я беше внесъл пролетта.А тоя вдясно с каква ловджийска филцова шапка е, ектра пасва на по бабешко кабрио като пагодата... ))
Днес нещо се разрових в старите албуми и срещнах себе си и 2 ретро машини. Годината е 1999, мястото Варна 8))Тази кола на втората снимка не мога да позная каква е.Колите от тия години всичките ми изглеждат еднакви :D.Жива ли е още? гледам май джантите са от Варшава,стоповете от Вартбург.
(http://pichost.name/images/2013/10/16/20131006154240.jpg)тука, нЕма да пипаш- чЕкаме дЕдо Коце да "узрее" ;)
(http://pichost.name/images/2013/10/16/20131006154316.jpg)
Бежовото Жигули с търновска регистрация(то не е точно бежово но така изглежда на снимката)мисля че прекарва голяма част от времето в Варна.Колега, за коя търновска Жигула говориш?
Колега, за коя търновска Жигула говориш?За онази на снимката в началото на 269та страница.Файлът не излиза при цитат,затова така.
Прилагай цитат за да става ясно.
...
И един страхотен Вартбург 311 в София, който изглежда много автентичен!
...
Преди малко в Пловдив видях ниска Шкода 100 със ББС-ки. Определено събираше погледите. Ако някой я знае...
http://www.classiccar-bg.com/index.php?topic=3297.0Жалко, че няма актуални снимки и колегата не е писал повече от година...Иначе поне си я е довършил!!
някои можели да ми каже модела на колата
(http://pichost.name/images/2013/10/18/18102013340.jpg)
(http://pichost.name/images/2013/10/18/18102013341.jpg) (http://pichost.name/images/2013/10/18/333331111111.jpg)
https://maps.google.bg/?ll=42.724617,23.242285&spn=0.013005,0.027874&t=m&z=16&layer=c&cbll=42.724702,23.242367&panoid=jE7aSA60CuPRptgVlWHBnw&cbp=12,76.23,,2,4.14А вратата и се заключва точно като Минито на мистър Бийн :))
https://maps.google.bg/?ll=42.724617,23.242285&spn=0.013005,0.027874&t=m&z=16&layer=c&cbll=42.724702,23.242367&panoid=jE7aSA60CuPRptgVlWHBnw&cbp=12,76.23,,2,4.14
Снимка от страницата на мобиле.бгНещо немога да го намеря в мобилето тоя московец :-\
(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc3/1477440_10151811418507499_1338430639_n.jpg)
ул."Райска градина" в София.Най-добрия сервиз за Ситроен е тук. Момчетата работят много добре и са много внимателни. Това се дължи на факта, че самите те притежават Citroen-и и са болни на тази тема.
Повече инфо? Продава ли се? Или на части?
жужа е на изхода на града в посака русе пред един автосервиз
Може да се окаже с доста хубав хром, ако някой махне сместа.
яяя :) не е истина! Оцеляло българско Ro 80 :)
Не знам съдбата на колата, затова я пускам в тази тема. Все още със старите номера, но изглежда доста добре. Снимката е от Фейсбук. След малко търсене разбрах, че е НСУ Ро 80 - доста рядка за България.
(http://pichost.name/images/2013/12/29/149668737385973613691568317186n.jpg)
яяя :) не е истина! Оцеляло българско Ro 80 :)На около километър от теб е, по бул.Черни връх :)
Цената е неочакваните 1990 евро в момента.
Продава се, в много добро състояние е, но нека колегата USfan да разкаже повече.
На около километър от теб е, по бул.Черни връх :)
това пежо стои така от години
Пежо 404 в търновско село. Предполагам е в процес на реставрация, защото е изцяло оголено като за пред боядисване, а гаражните врати зад него са на сервиз или бояджийница.
(http://pichost.name/images/2013/12/30/IMG0391.jpg)
Продава се, в много добро състояние е, но нека колегата USfan да разкаже повече.
На около километър от теб е, по бул.Черни връх :)
Жълтото НСУ навремето братята Мутафчиеви го продадоха със скрити дефекти на сегашния собственик,като го прецакаха и човека не можа да го кара.Сега го продава на загуба.
Това е Олимпия ,Кадета е с четири врати.
Волвото де факто е ДАФ /правили са къса серия леки коли/, не помня точния модел.Toчно си е DAF 66, с Рено мотори се оборудва.
Не че нещо, ама си пише, че си е точно Даф, и че се появява след като Волво закупува Даф, просто сменят името и доразвиват модела.
(http://pichost.name/images/2014/01/06/2014-01-06-8215Wqs3.jpg)Браво страхотна Волга на външен вид, ама няма ли да дадеш малко пояснение.Пък даже ако е твоя направи и една тема :)
(http://pichost.name/images/2014/01/06/2014-01-06-826T6LWX.jpg)
(http://pichost.name/images/2014/01/06/2014-01-06-829cOqoV.jpg)
Хехе, ще ми се да е моя :D Волгата я щракнах днес в двора на Хенри Форд, бившия техникум Вилхелм Пик. Наистина на външен вид е много добра, вътре също изглеждаше добре - волан, копчета, оригиналното радио.. Предни седалки нямаше, ама то сиромах човека така е :DХм тази може и да е от тази, която се продаваше от автокъща Мариус ли как беше, където се продават много соц. автомобили. Апък ако не е някой знае какво стана с тази от посечената автокъща, ако съм и написъл правилно името?
Хм тази може и да е от тази, която се продаваше от автокъща Мариус ли как беше, където се продават много соц. автомобили. Апък ако не е някой знае какво стана с тази от посечената автокъща, ако съм и написъл правилно името?Казва се "Марио М5" и всичките му соц коли преди месец и половина заминаха за Варна при Цецо + една много хубава М21 втора серия на Киро от Обеля. А тази Волга, която коментирате, мисля че е на Васко, който има халета на близо и му я боядисваха в Глазурит, който е в двора на Вилхелм Пик.
Поне ако ги е взел този прослувут колекционер от Варна, ще бъдат на сигурно място.... да и най-вероятно извън България, както се носят слуховете за музея му. Не знам да се радваме ли, да плачем ли... да се радваме за колите и да плачем за нас.
... да и най-вероятно извън България, както се носят слуховете за музея му. Не знам да се радваме ли, да плачем ли... да се радваме за колите и да плачем за нас.
Хехе, ще ми се да е моя :D Волгата я щракнах днес в двора на Хенри Форд, бившия техникум Вилхелм Пик. Наистина на външен вид е много добра, вътре също изглеждаше добре - волан, копчета, оригиналното радио.. Предни седалки нямаше, ама то сиромах човека така е :D
Казва се "Марио М5" и всичките му соц коли преди месец и половина заминаха за Варна при Цецо + една много хубава М21 втора серия на Киро от Обеля. А тази Волга, която коментирате, мисля че е на Васко, който има халета на близо и му я боядисваха в Глазурит, който е в двора на Вилхелм Пик.
Октавия. :)
Октавия. :)Да Октавия----Фелиция вече от 10 год. няма в Ловеч-----най-близката е в Плевен И една И пловина има в Тетевен.
Да Октавия----Фелиция вече от 10 год. няма в Ловеч-----най-близката е в Плевен И една И пловина има в Тетевен.Какво всъщност стана с ловешката фелиция? В началото на века собственика й дойде лично в тогавашния офис на БАК Ретро да я предлага, а аз по същото време бях член на УС. Цената беше съвсем поносима /около 500/ дори за тогавашните ми скромни възможности, но колата имаше някакви проблеми и не можеше да се докара на самоход, освен това купето дори на снимка беше с доста "дунавски вълни"... Вече притежавах една Шкода 110Р и реших, че втора ретро кола ще ми дойде твърде голяма лъжица, за което днес вече съжалявам... дори без възможност да я реставрирам, пак нямаше да загубя а дори напротив, като гледам как вървят сега цените на Фелициите...
Такъв Датсун караше Джим Кери във Всемогъщия Брус O0
Честито, Марто!
Изненадан съм!
Колата е много красива и е супер, че е дошла без поражения. Надявам се да разкажеш повече за нея :)
Много добра жигулка, все по-рядко ги има.
Иво, готина конска глава, плаче обаче за скоростно пускане в движение.
Жалко само че в коша на мотора е присаден не-Мерцедесов шестак. ;D
Тоя мотор тук е или Опелов или Ровър шестак, или от нещо друго, но не от Мерцедес. :))
Двигателят си е Мерцедес,само е по-нова генерация.
Такъв Датсун караше Джим Кери във Всемогъщия Брус O0Появил се е още един такъв в Перник, но доколкото разбирам принадлежи на чужденец и само се реставрира там...
:) трима и в благоевград има сервиз за сериозни реставрации и работят предимно с чужденци но за сега съм виждал само ягуар -ламбо и сега въстановяват един сериозно катастрофирал тивиар -мисля че се казваше колата............ ретро още не съм виждал но казват че не е проблем , но цените са наистина европеийски
В квартал манастирски ливади, улица Мур, нещо като стара недовършена реставрация на пежо.
(http://pichost.name/images/2014/01/22/IMG201401041642510.jpg)
(http://pichost.name/images/2014/01/22/IMG201401041643080.jpg)
Интересно, интересноо ...вече стават 2-ма в България с такъв бизнес само за чужденци :)Грешиш Ники, над 20 екипа има в България , дето и единствено работят само по поръчка от чужбина.Абсолютно нормално и закономерно е да не го обявяват публично , защото знаеш какво следва.Имал съм възможността като превозвач , да се докосвам детайлно до работата им и да видя с какви машини разполагат и как работят.Тук реставрацията на даден модел може да падне дори до трипъл от продажната цена и затова някой чужденци предпочитат да работят с българи.А както знаем всички, ако българина иска , всичко може...;)
В квартал манастирски ливади, улица Мур, нещо като стара недовършена реставрация на пежо.
(http://pichost.name/images/2014/01/22/IMG201401041642510.jpg)
(http://pichost.name/images/2014/01/22/IMG201401041643080.jpg)
A за синьото Комодоре със старите номера надявам се fulcrum да знае нещо, като гледам регистрацията е от неговия край...
Това е синият GM Ranger, който се продаваше доскоро в Мадан.
Говорих с новия му собственик и го поканих да разкаже във форума,ако желае.
:)
Да, Опела си седи там нз колко време, дори и днес отново минах покрай него. БГмапса показа манастирски ливади, иначе си е до улица Бъкстон. Точния адрес е ул. Мур, номер 24.
... Същият продавач имал за продан и това:
http://www.ebay.de/itm/Steyr-100-Cabriolet-aus-Sammlungsaufloesung-fuer-Kenner-und-Liebhaber-ab-1-EURO-/261370740253?pt=Automobile&hash=item3cdae8fe1d&nma=true&si=xbZA6hkT%252B2F2WNrXErYpAqIPGto%253D&orig_cvip=true&rt=nc&_trksid=p2047675.l2557
Същата е... как ме е яд :'( :'( :'( :'( на шоферската врата дето има забележка явно е от отлепването на лепенката-номер 2 ?Него сигурно още повече, на времето доколкото знам, е бил принуден да го продаде не съвсем по своя воля... но такъв е живота! :-\ Сега обаче има друг още по-интересен Щаер, имаше даже публикувани снимки наскоро в Автокласика... дано му стигнат силите и времето да го стегне.
И ...? То сега всички ще вземем да точим лиги!ами тойотка от 69-та не се продава -2броя са в БГ .......дядото искал да я разкара но внучката се открехнала че колата е ценна и я е кнсервирала .....незнайно до гога и за кого :)
:D
(http://pichost.name/images/2014/01/30/179738810201408851364697104975351n.jpg)
Едно интересно място в София ... MB W100 не се среща всеки ден някъде по тихите улички ::)
https://maps.google.bg/maps?hl=bg&ll=42.659748,23.267348&spn=0.000032,0.013797&t=h&z=16&layer=c&cbll=42.659834,23.263233&panoid=a8CpbXDtJu72Ix41SN5XnA&cbp=12,52.25,,0,11.04
Едно интересно място в София ... MB W100 не се среща всеки ден някъде по тихите улички ::)
https://maps.google.bg/maps?hl=bg&ll=42.659748,23.267348&spn=0.000032,0.013797&t=h&z=16&layer=c&cbll=42.659834,23.263233&panoid=a8CpbXDtJu72Ix41SN5XnA&cbp=12,52.25,,0,11.04
[/quote ]
Тоя къс 600 го снимаха за Класиката преди 1-2 години.
Улицата дето седи, се пада някъде малко под Бояна над Павлово.
Като гледам най-евтините неоригинални за модела еднокомпонентни /на 600 са двукомпонентни оригиналните тасове/, че и небоядисани с цвета на колата тасове, и гадното пак евтино фолио отзад, БГ реставрацията му трябва да е била прилично бюджетна, и не особено качествена. ;)
Няма лошо да я пазят за внуците, щом е семейна ценност :) Аз бих се зарадвал, ако имахме някоя стара кола, която се е предала през поколения. Отколкото да идват и да ти се пазарят за 1000 лв. Лошото е, че всеки си има някакви свои възгледи за консервиране. Колкото и хора да питаш, все различни мнения може да получаваш.
Вероятно допускам грешка, иначе имам предвид първата генерация Мустанг от 1964-та.
На това попаднах днес ,така като я гледам зарината в боклуци май не е мърдала скоро.. Дано я приберат на сухо ,изглежда много добре.
(http://pichost.name/images/2014/02/08/IMG0787.jpg) (http://pichost.name/images/2014/02/08/IMG0789.jpg)
Дано тези машини не са заминали по незнайни пътеки към богати руски колекционери. Дали може да инициираме някаква проверка? Едва ли са някаква дълбока национална тайна, така че съдбата им трябва да е ясна. Колко са, кой ги стопанисва и т. н., докато не хванали пътя към чужбина, както се случи с трактора Lanz Bulldog наскоро...Направи ми се взе акъла ------чудя се само как далаверата не е проработила-----Толкова ценни неща и то на едно място----просто не може да бъде истина в милата ни РОДИНА.......Някой може ли да даде информация----възможно ли е да се отиде и да се разгледа това чудо.
По последна информация от човека които пусна снимките в другият форум машините са в Ловеч.ТРЪГНАТ ли така да ги разкарват ---тук и там---свършено е с тях---от ТЕТЕВЕН съм и доколкото знам в ЛОВЕЧ----няма вече действащо поделение------къде са базирани тогава------ДАВАЙТЕ ДА ГИ ИЗДИРИМ----лично аз още другата седмица ще отида да ги видя----Хайде ---давайте информация................................................
Доколкото разбирам, возилата си остават собственост на военните. На едно или друго място ще си стоят засега прибрани и това е.
Много по-тревожно е какво точно става във Военноисторическия музей! Там, както знаете, в двора гниеха един куп стари, някои направо уникални возила, н в ужасно състояние. Но според един приятел, сега след ремонта на музея, извършен в последните седмици, много от возилата ги нямало! Върви някаква полу-официална версия, че са преместени някъде за ремонт и потягане, но като им знам състоянието, нищо чудно да вземат да бракуват някои от по-пострадалите! Много се надявам да греша, но за съжаление в този музей са доказали с действия /и бездействия/, че са способни на всякакви магарии! Някой има ли допълнителна информация, ще ги бъде ли тези коли и влекачи, или ще ги попилеят окончателно?--------------------------------------------------За ВОЕННО историческия музей---работата е ясна----пълен батак и безхаберие-----а там има влекачи-------мечта за всеки музей на ЗАПАД---НО ЩОМ КАЗВАТЕ ЧЕ ИМА ВЕЧЕ ЛИПСИ-----връщане назад -няма да има------а щом отида в ЛОВЕЧ----ще потърся тази ремонтна база -----но силно се съмнявам в успеха----и въобще машините-там ли са...........
Здравейте, ето на какво попаднах в квартала докато се разхождах.
(http://pichost.name/images/2014/02/17/opel.jpg)
Въпросното Ferrari модел 365 GTB 4 Daytona , което Стуци реставрира и заменя за Ламбо Каунтъч е бившо на известния ни автомобилен състезател бай Йордан Топлодолски, светла му памет.
Това е модел на Ферари с по рядкото изпълнение на предноразположен двигател.
Подарено му е от родната ни федерация за заслуги в автомобилния спорт.
Такова е било:
http://en.wikipedia.org/wiki/Ferrari_Daytona
Тази я подготвят вече месеци,но си нямам представа за марка и модел.Иж фургон... или поне е било някога :-\
http://boricha.snimka.bg/automobiles/snimki-ot-skrapa.430378.32631549.big
Иж фургон... или поне е било някога :-\По скоро това е колата за която споменах http://media.snimka.bg/s1/3194/032631541.jpg?r=0 но нещо се се объркали снимките.
По скоро това е колата за която споменах http://media.snimka.bg/s1/3194/032631541.jpg?r=0 но нещо се се объркали снимките.Хм, ми то почти няма ламарини, по които да се разпознае ама ако съдя по формата на задното стъкло може би е Фиат Балила от края на 30-те г., още повече наблизо се забелязва и друг Фиат от 60-те...
(http://pichost.name/images/2014/03/24/189124250704986273909820649564n.jpg)Е това не е ли на Маргарит пикапа...?
Е това не е ли на Маргарит пикапа...?
(http://pichost.name/images/2014/03/24/189124250704986273909820649564n.jpg)
Е това не е ли на Маргарит пикапа...?На Карабуров е черен Форд ф150
http://www.cars.bg/c670858
жигулка с добър замисъл на рат, пускам я тук, щото е не само интересна обява, а и ретро кола с интересен стил
На коя улица е тази Варшава? [email protected] Благодаря. :)
доработки има - катинар на вратата и обикновено волана не си е на мястото ;)
На Карабуров е черен Форд ф150
В кв. Суходол в един двор се появи Ягуар купе,тъмен на цвят(мисля черен) без номера и във видимо добро състояние.Сега като минах бях подготвен и направих снимки
Сега като минах бях подготвен и направих снимки
(http://pichost.name/images/2014/04/09/SANY0533.jpg)
(http://pichost.name/images/2014/04/09/SANY0532.jpg)
(http://pichost.name/images/2014/04/09/SANY0531.jpg)
Тц, много е далече Маргаритовия от разните видове Ф150 тръкчета.Прав си Рейнджър е, но на дизайн е много сходен със старите Ф150, затова се и обърках... а от подробностите под капаците на хамериканската техника никога не съм се интересувал, камоли лекции да посещавам... чак сега заради Крайслера на половинката започвам да правя изключения :)
Неговия е няква малолитражка за камионче Форд- модела е Рейнджър, с шестака 2,8-2,9 литра Кйолн мотора, правен е на базата на грозното Бронко 2.
Та, Митак, ама ти пак яко обърка американките. ;D
Види се, проспал си факултативните лекции за начинаещи фенове, в нашия четвъртъчен университет. :winktongue:
Пежо-то,ако е кон го застреляй,да не се мъчи.Не заслужава такова отношение!
хах, тая кола е на един дядка от района на старото кино Урвич.
Целогодишно седи навън и не се кара по принцип.
Ама преди 1 месец гледах, дядката я размразяваше и палеше нещо. O:-)
Види се подготвял се е за голямото пътешествие до друг квартал. :))
И една готина берлина 1750, която няй-вероятно много от вас познават.Дам, някои от нас доста добре я познават първата Алфа-любов на Звезди - мен ме е возила чак до Брашов /Румъния/ и обратно :)
... ии още една търновска, която бях позабравил ...Данчо , за да станат отпред джанти от баварка Е 21 ( много тичат) трябва да се стъргне централния им отвор на 58 мм ладов и да се
Данчо , за да станат отпред джанти от баварка Е 21 ( много тичат) трябва да се стъргне централния им отвор на 58 мм ладов и да се
поставят с 15мм по дълги болтове
Правил съм го и аз този оптичен тунинг , когато имах допреди 7-8 г Лада 1500 S. :)
В конкретния случай джантата не е разстъргвана, а е подложен фланец, ама виж, с дължината на шпилките са се попрестарали.
тва дали се продава? можем ли да разберем? колега търси баш такова.
Някой е дошъл на гости в квартала?
(http://pichost.name/images/2014/04/13/2014-04-13_1201509ekAL.jpg) (http://pichost.name/images/2014/04/13/2014-04-13_120215.jpg) (http://pichost.name/images/2014/04/13/2014-04-13_120223.jpg) (http://pichost.name/images/2014/04/13/2014-04-13_120242.jpg)
[/quote
тои ми е приател много добер чобек
Минита, Роувъри, Поршета и разни други в ОВЧА КУПЕЛ:Здравей, къде по-точно се намират? Имаш ли адреса на мястото :)
*снимка*
Здравей, къде по-точно се намират? Имаш ли адреса на мястото :)
Здравей, къде по-точно се намират? Имаш ли адреса на мястото :)Това е ъгъла на уличките Лиляче и Теменужка
Това Булгаралпинче се боядисва в един сервизен комплекс много близко до Търново O:-)Много интересна находка Данчо , дръж ни в течение това е съвсем друга находка , със сигурност е сглобявано в БГ.
Снимката ми я прати мой приятел, а той я има от брата на приятелката си, който реално бачка в сервиза и я боядисват. Подробности се надявам да имам в най-близко бъдеще :)
(http://pichost.name/images/2014/05/17/10233542482525823853387535759921956n.jpg)
(http://pichost.name/images/2014/05/17/102956825424967091924871463408155759403415n.jpg)
Много интересна находка Данчо , дръж ни в течение това е съвсем друга находка , със сигурност е сглобявано в БГ.
в първия момент помислих че реставрират сивото от Хотница , ама то е френско четирифарово. :)
В Санданскиха това вчера го гледах в сандански ....нали имаше ретро парад ......НО за жалост от опелчето не е останало но6то ....задницата е рязана а предния капак се пречупи на дже като се опитахме да го затворим......беше двуврато
(http://pichost.name/images/2014/05/18/2014-05-17_160316.jpg)
Една не лоша Бета ХПЕ 2000, седи в автокъщата на Житница - до гаража на такситата
Една не лоша Бета ХПЕ 2000, седи в автокъщата на Житница - до гаража на такситатаХач пара и търсят, знае ли се?
Уникален е ,но с тоя наклон нещо по окачването не е окей. Нямаше ли някакви сфери там?Окачването е елементарно но много добре конструкторски изпипано-горен и долен носач,пружина и амортисьор .... носачите са с ексцентрични болтове и шайби за реглаж на геометрията.Някои модели имат хидравлично или пневматично повдигане на амортисьорите.
Окачването е елементарно но много добре конструкторски изпипано-горен и долен носач,пружина и амортисьор .... носачите са с ексцентрични болтове и шайби за реглаж на геометрията.Някои модели имат хидравлично или пневматично повдигане на амортисьорите.
Уникален е ,но с тоя наклон нещо по окачването не е окей. Нямаше ли някакви сфери там?
Окачването е елементарно но много добре конструкторски изпипано-горен и долен носач,пружина и амортисьор .... носачите са с ексцентрични болтове и шайби за реглаж на геометрията.Някои модели имат хидравлично или пневматично повдигане на амортисьорите.
Невероятни са! :o
Ако съм на негово място задължително ще добавя и една 2103 S 8))
Едва ли има липсващ Соц модел в колекцията :D
Днес на автомагистрала тракия
(http://pichost.name/images/2014/05/23/IMAG0005.jpg)
Българина все има какво да каже,пък било то и не на място,много обича да гледа в чуждата паница и да намира косури ;-)...а като се замисли малко човек каква инвестиция са 150 автомобила и още толкова мотори,от там нататък какъв труд,нерви и ПАРИ е пълната реставрация(до последното болтче)на въпросните возила тогава може да си даде сметка какво уважение заслужава колекционер от този ранг,никого не искам да обидя но съм до автомобилите на въпросния колекционер от самото начало и знам какво му коства колекцията,не се искат само финанси но и много любов към соц.автомобилите!!!
Не зная лично аз,обещал ми е да ми покаже какво притежава като се прибера в БГ ,но не мисля да снимам.Ако той прецени с удоволствие.Наистина е много различен като човек от останалите колекционери в бг ,а и от хората с такива възможности.Много приятно съм впечатлен от него като човек първо и после като колекционер. Лесно е да купиш наготово реставрирани коли ,но той гради от нищото и ги възкресява.Това не е бизнес а любов към хобито.
пп.Иначе колегата ако има възможност и разрешение нека снима ,ще е интересно :))
Люси не познаш Цецо и незнаеш за как колекция от нат сто и кусур коли става дума и не само соц. - в събота ще те запозная с него.
Една приятелка ги е видяла днес из В.Търново
А аз ги видях в Казанлък, около 11 часа беше .
Готин поляк,жив ли е още?
еее вие по-хубавия сте го спрели от движение ... ма може да е за добро да се съхрани :)
Ами кво чакаш, стегни го и го върни на пътя за слънчевите уикенди и ретро паради :)
М/у другото този белия от втората фаза на 125P е сравнително рядък в бял цвят. Масово се срещаха в останалите характерни за източния блок цветови гами, но бели единствено от тези по-старите се мяркаха повече.
Снимах я преди години...
(http://pichost.name/images/2014/06/09/DMC0077pp_2.jpg)
Хм, готин 220 на база 170 купе, но не е фабричен кабриолет рязан е. ;D
Оригиналното 220 кабрио на това боди е с доста по-различна, а и хромирана рамка на предното стъкло.
Беше позагнил като го гледах последния път.Тука един колега наскоро търсеше доста усилено металната решетка за такъв Фиат... накрая май се беше отчаял, че ще се наложи доставка от Полша :) Може би още му стои обявата в раздел Купува.
Но /както казах по-горе/ - работи.
Засега стои за донор ,но дойде ли му време ще го снимам и ще кача снимки и информация.
Да стягам соц. возило -никога . :(
Та то никога не може да стане перфектно.
Те още от завода излизат несъвършени.
С тия джипове джанти е само на Блъсков нещото...
...беше добавил и един в1400 600сел преправен...Да ,един светло синкав с Лоринзър надписи.
А Бенца с197 СЛЦ какво моделно означнеие отзад му пише на капака, дали си обърнал внимание?С107 искаш да кажеш. Не помня с кое означение беше. ::)
В тая обява на заден план се вижда интересен Опел Капитен ако някои има интересн :)
http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11394836680598205&slink=6rbkbu
не знам нищо за колата стои си пред един сервиз винаги минавам в неделя и няма кой да питам................в благоевград има един за продаване и за правене , ляв волан е по натам ще постна снимки
[/quote .........ето го БЛАГОЕВГРАДСКИЯ .... (http://pichost.name/images/2014/06/19/10460026102023795387942091354491491o.jpg) (http://pichost.name/images/2014/06/19/10471037102023795387142071599471036o.jpg) (http://pichost.name/images/2014/06/19/10487515102023795442343451110897754o.jpg) (http://pichost.name/images/2014/06/19/10494158102023795443143471048472790o.jpg) (http://pichost.name/images/2014/06/19/104999331020237953883421087522753o.jpg)
не знам нищо за колата стои си пред един сервиз винаги минавам в неделя и няма кой да питам................в благоевград има един за продаване и за правене , ляв волан е по натам ще постна снимки
[/quote .........ето го БЛАГОЕВГРАДСКИЯ .... (http://pichost.name/images/2014/06/19/10460026102023795387942091354491491o.jpg) (http://pichost.name/images/2014/06/19/10471037102023795387142071599471036o.jpg) (http://pichost.name/images/2014/06/19/10487515102023795442343451110897754o.jpg) (http://pichost.name/images/2014/06/19/10494158102023795443143471048472790o.jpg) (http://pichost.name/images/2014/06/19/104999331020237953883421087522753o.jpg)
Въпросният SL е в двора на сервиза на едно момче на име Марио и се занимава с ремонт на електроника по скъпи автомобили. Доколкото зная е фен на модела и в момента кара http://i.wheelsage.org/pictures/a/amg/mercedes-benz/wheelsandmore/sl_55/wheelsandmore_mercedes-benz_sl_55_amg_5.jpg (http://i.wheelsage.org/pictures/a/amg/mercedes-benz/wheelsandmore/sl_55/wheelsandmore_mercedes-benz_sl_55_amg_5.jpg) SL с AMG пакет. Явно е взел стареца, за душевен гъдел. Засега не го пипа и още е там. Дълбоко се надявам да разкара новия на некой негър и да стегне деденцето.
не знам нищо за колата стои си пред един сервиз винаги минавам в неделя и няма кой да питам................в благоевград има един за продаване и за правене , ляв волан е по натам ще постна снимки
[/quote .........ето го БЛАГОЕВГРАДСКИЯ .... (http://pichost.name/images/2014/06/19/10460026102023795387942091354491491o.jpg) (http://pichost.name/images/2014/06/19/10471037102023795387142071599471036o.jpg) (http://pichost.name/images/2014/06/19/10487515102023795442343451110897754o.jpg) (http://pichost.name/images/2014/06/19/10494158102023795443143471048472790o.jpg) (http://pichost.name/images/2014/06/19/104999331020237953883421087522753o.jpg)
ето нещо интересно,оригинално и на малко километри
ето две английски класики в дупница...
Някой може ли да каже марка, модел? Иначе на външен вид изглежда добре. Скоро още снимки :)
триумфа не знам дали се продава .....нямаше кой да питам ,собственика го нямаше и я снимах само от вън .......а даимлера не е на същия....но най вероятно се продава,, човека е търговец но и с него не се видяхме
Някой може ли да каже марка, модел? Иначе на външен вид изглежда добре. Скоро още снимки :)
Страничните огледала къртят :D
Ааааааааааа по дяволите :D :D :D Няма прошка за такова деание >:D
Вече можем да погледнем отблизо киноцентъра в Бояна и неговия прословут паркинг!Личи си, че снимат основно за щатски продукции... предполагам обаче, че има и други етажи на този паркинг, едва ли това са им всичките коли.
Ето линк (https://maps.google.com/maps?ll=42.610717,23.333588&spn=0.307757,0.672226&cbll=42.640917,23.292318&layer=c&panoid=15EdknDS6PkAAAQXH9oPEQ&cbp=12,207,,0,0&t=h&z=11), чрез който може да погледнете самия киноцентър.
Личи си, че снимат основно за щатски продукции... предполагам обаче, че има и други етажи на този паркинг, едва ли това са им всичките коли.А аз се "поразходих" обстойно из цялата кино студиа и ми стана интересен склада с реквизита :)
Я, тази черната Волга я снимах в Павел баня миналото лято. Явно собствениците са ходили на курорт. ;)
дали в София има някакъв клуб на Мини Класик?
виждам доста минита по пътищата но в интернет пространството няма никаква организация или клубове за мини (класик).
Вчера на устието на река Камчиа срештнах
дали в София има някакъв клуб на Мини Класик?
виждам доста минита по пътищата но в интернет пространството няма никаква организация или клубове за мини (класик).
Светлосиньото GT 1750 Veloce е на Вальо и е сред най-скъпите модификации от 105 серия.
Може би само Дуето Спайдер и Джуниор Загато държат по-високи цени.
"Гумиспойлерът" е за леко отстраняване на ръждички. :)
еееегати и яката хонда ........нещо повече за нея?
еееегати и яката хонда ........нещо повече за нея?
Жестока кола, и на всичкото отгоре, за разлика от повечето дори и в европа внесени еС 800, тази е и с ляв волан.
С ляв волан е поради една единствена и основна причина, че е USA версия :)
http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11406222097607766&slink=72g8vp
Alfa romeo Sprint 2600 bertone :o
пускам я и тук, цената е безумна, но колата е страхотна!
Нещо не се връзва ... ::)всичко си се връзва просто светкавицара на телефона е отразила по силно :)) :)) :))
На едните снимки е с друг цвят на седалките и вратите !
... Имам нов двигател...
Дано нямаш предвид ръждясалия блок от двигател, от долните снимки...
Нещо не се връзва ... ::)
На едните снимки е с друг цвят на седалките и вратите !
София, бул.Сливница (http://pichost.name/images/2014/07/23/1_001.jpg) (http://pichost.name/images/2014/07/23/1_002.jpg) (http://pichost.name/images/2014/07/23/1_003.jpg)
Супер е Кадито - много буржоазно :)
Той 4,1 мотора май 125 к.с. беше - много куц кон, а гледам даже и теглич има. Какво ли е можело да тегли с тази мощност.
Аз съм карал доста точно такъв Кадилак с такъв двигател - беше ужасно тромав въпреки че беше много запазен.
В квартал манастирски ливади, улица Мур, нещо като стара недовършена реставрация на пежо.
(http://pichost.name/images/2014/01/22/IMG201401041642510.jpg)
(http://pichost.name/images/2014/01/22/IMG201401041643080.jpg)
Този Опел преди време беше собственост на чичо ми (покрай когото между другото, преди години успях да се запозная с видния ни съфорумец US fan при една покупко-продажба).....
Хех, весело, това преди колко години е било, сигурно отдавна... :))Беше когато той купи синьото ти Ауди 90. Знам също, че години преди това е имал идея да купува и двувратата ти 114-ка (даже си спомням, че съм я виждал на живо), но нещо не се получило по...някакви си причини (виж, тая част от историята съм я забравил вече :D ).
А тогава с чичо ти като сме се виждали, тои нешто е бил мераклиа да купува от мен, или ас от него, или па сме ходили тримата да гледаме ниакоиа кола? :D
Беше когато той купи синьото ти Ауди 90. Знам също, че години преди това е имал идея да купува и двувратата ти 114-ка (даже си спомням, че съм я виждал на живо), но нещо не се получило по...някакви си причини (виж, тая част от историята съм я забравил вече :D ).
Ахаха, виарно! :DТака, де. Идеята е била за бартер с БМВ-то. Не се изразих правилно.
Ами моето купе 250 ЦЕ тои ниамаше да го купува, ами штиахме да го расмениаме срешту едно негово хубаво купе Баварец 6'та сериа, внос от СН.
Но не моја никаде да се намери Швеицарскиа талон на баварката, никаде беше сбутан, O:-) и така се отсвири в краина сметка трампата. :))
От преди 2-3 седмици- София, City Center Sofia.
(http://media.snimka.bg/s1/3811/033865636-big.jpg)
(http://media.snimka.bg/s1/3811/033865637-big.jpg)
(http://media.snimka.bg/s1/3811/033865638-big.jpg)
Големи находки има там и голям майсторлък на тези купета на Алпинът :)
Интересно ми е да разбера как правят самата кола, защото купето как да е ... по оригинални скици го отливат и след това отива един тон шкурка :D Ами останалата част от колата ... интериор (табло, седлаки тапицерия, лостчета и ръкохватки, кори), окачване и ходова част, ДВГ ??
Те малко като Кросерия Туринг Superleggera, където правят Disco Volante-то на Алфа Ромео, където буквално тотализират една 8С Алфа, дарена от поръчителя и му правят на 3-на цена Diso Volanteto ... ако искаш!
Ама тук всеки път ли загива поне едно Булгаррено 8 или 10?!
Иначе откровено казано силен интерес предизвиква този Ритмо 130 ТС Абарт 8))
В Русе видях този страхотен Мерцедес, според мен е 380 SL или 450 SL от около 1983, явно американска версия, съдейки по дългите брони.
Хах, ами не съм го няблюдавал отблизо, ама според мен ако не беше Абарт Ритмото, Валери нямаше да го вземе. ;D
А пък за техник феновете нещо още по-интересно. ;Dhttp://suchen.mobile.de/auto-inserat/renault-alpine-a110-sofia-bulgaria-eur/190373620.html?lang=en&pageNumber=1&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&makeModelVariant1.makeId=20700&makeModelVariant1.modelId=40&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=ALSO_EXPORT&noec=1
На някои от снимките макар и с лоша резолюция, се вижда голото шаси-под , в комплект с механиката от Рено 8/10, подготвено за слагане в някой Алпин.
А на другите снимки пък се виждат два голи пластик корпуса на А110, вероятно изоставени поради някакви дефекти при отливането.
Иначе се виждат се как са отляти в най-първоначалната им форма без мех. обработка още, без изрези за задните стопове например.
...
ето един мерцедес 0т 82ра .......който се води нулева серия (не знам какво означава) .....собственика така казва 8цилиндров автомат и е на 95% оригинален има и оригиналните джанти ..........когато я е вкарал колата дълги години не е могъл да я регистрира .....след като и слага БГ номера я кара 3-4 пъти в годината .....и наистина колата е много запазена
Шкодата я засякох в събота във В.Т. по бул. България, явно е някой местен. Ще поразпитам :)
Здравейте, абе днеска в Русе засякох много интересен Ситроен и сега от това което успях да намеря го уприличавам на Citroen Traction Avant, стори ми се че е двуврат, но съм сигурен че е бял и двигателя почти не му се чува ;)
А пък за техник феновете нещо още по-интересно. ;D
На някои от снимките макар и с лоша резолюция, се вижда голото шаси-под , в комплект с механиката от Рено 8/10, подготвено за слагане в някой Алпин.
А на другите снимки пък се виждат два голи пластик корпуса на А110, вероятно изоставени поради някакви дефекти при отливането.
Иначе се виждат се как са отляти в най-първоначалната им форма без мех. обработка още, без изрези за задните стопове например.
.
Тези алпини къде се произвеждат в София ли ? Много ме радват че са направили няколко бройки от този изключителен автомобил!!! Евала.
На паркинга на Метро Люлин в София.
(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/v/t35.0-12/10667730_857660820910693_1224986846_o.jpg?oh=041c7fa5e4a7ae88323e37e2a2ff6a68&oe=541A99FF&__gda__=1411004639_81feff82a732cd5ca63831cd197773de)
(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/v/t35.0-12/10703492_857660817577360_1626040603_o.jpg?oh=2f05e0433cfe6ddd74f2442751b955df&oe=541AB4ED&__gda__=1411027581_e542e760aeff2dcbb1560afa7d246a34)
(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/v/t35.0-12/10702889_857660814244027_1121211647_o.jpg?oh=c7e3ad193a42a11c3e19b22bb0a4a509&oe=541B6289&__gda__=1411019737_22f17a4ae513c7068cace73e5adc1221)
(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/v/t35.0-12/10677563_857660810910694_1240720617_o.jpg?oh=aea067788f1c32baa8f07ff687719dcf&oe=541A650E&__gda__=1411031646_6ed2f55aa92059f47d1f8f14c5f1c872)
(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/v/t35.0-12/10614534_857660807577361_361270540_o.jpg?oh=6574a993af1f3addd66dd3f4f96249ce&oe=541AB202&__gda__=1411083359_818af5a4ebfe02e7d6354fb5a5efc4a8)
(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/v/t35.0-12/10707289_857660804244028_1331265701_o.jpg?oh=e718f4cfbe994cf435b379d871d30fc1&oe=541B6CD7&__gda__=1411011079_0aae8947d095eddb36a7562600635161)
ооо супееер! Стават вече два такива в БГ. Дано поне този да го вадят по паради :)
Визирам този сиво/черния на съпруга на покойната вече Невена Коканова :)
А подсилката, която правят руснаците е най-вече в окачването, не в ламарините ;)Тук си напълно прав.
Бас държим, че от Марио М5 са спазарили колата. Скоро ще я видим в мобилето.
Е тука пише дали не са усилвали купето - http://drive-my.com/ru/drajv/kunst/item/1526-vaz-2101-istoriya-sozdaniya.html, четете внимателно, а мигача на 124 оригинално е бял.
То и тук го има тоя фиат http://classiccars.zonebg.com/Bulgarien/Konkretno/fiat.html
Возилото на пенсионер германец живеещ от 4 години в едно село в Бг:
Колата не се продава, но срещу 100000 собственика е готов да се раздели с 280сл-а.
В град Дебелец
(http://pichost.name/images/2014/09/23/DSC4885.jpg)
(http://pichost.name/images/2014/09/23/DSC4883.jpg)
(http://pichost.name/images/2014/09/23/DSC4884.jpg)
Предполагам е същия http://olx.bg/prodavam-moskvich-408-i51065529#
Извинявам се че връщам темата за Италианския фиат, но дори и да е спазарен за 500 лева тук от БГ, всички знаем колко струва тази кола, за да се направи. Като добавим и още около 700-800 лева за транспорт до Италия, цената която трябва даму се вземе там трябва да е минимум 4000 евро, за да се реализира печалба, която да си заслужава заниманието на търговец на автомобили.
Щом по 4000 евро там има доста добри коли не разбирам защо някой търговец се захваща с този проект.
Аз ако го взема този Фиат няма да е с цел препродажба, а от лични сантиментални чувства, но съм насочил вниманието си към друг такъв в България с доста по-запазен интериор и кожа. Скоро обмислям да ходя на личен оглед и евентуален пазарлък ... или поне да ме имат в предвид някой слънчев ден, ако решат да се разделят с колата.
За тебе знам. В случая коментирах за търговеца от Марио М5, който до колкото разбирам е спазарил колата с цел препродажба.
Ти заслужаваш най-хубавия такъв Фиат в БГ и стискам палци да си намериш такъв в най-скоро време.
Поздрави
Първото поколение на Daihatsu Charade - G10 от 1977-ма година мисля, че вече може да мине за ретро:
(http://media.snimka.bg/s1/3928/034100165-special.jpg?r=0) (http://media.snimka.bg/s1/3928/034100165-big.jpg?r=0) (http://media.snimka.bg/s1/3928/034100166-special.jpg?r=0) (http://media.snimka.bg/s1/3928/034100166-big.jpg?r=0) (http://media.snimka.bg/s1/3928/034100167-special.jpg?r=0) (http://media.snimka.bg/s1/3928/034100167-big.jpg?r=0)
Това е уникална кола за нашите ширини!
Преди време имаше синя такава и в Русе, седеше до входа на подземния гараж на СБА.
хаха може, но кръглия илюминатор ме кефи ;DБлока до нашия беше на БМФ (като бях дете) и моряците си носиха от Япония много коли с десен волан. Казваха, че от там ги взимали за без пари.
прави ми впечатление, че във Варна са концентрирани доста японски екзотики ... може би didotooo ще обясни защо така :)
люси нищо не знам за колите пратиха ми снимките поФЕЙСБУК :D :D но да нов внос са и прецених че ще са интересни за темата .....а ето и още един в дупнишка автокъща ....дава се за 10000лв.
(http://pichost.name/images/2014/10/13/107195418351103498532321800281057n.jpg) (http://pichost.name/images/2014/10/13/107266578351103565198981956435189n.jpg) (http://pichost.name/images/2014/10/13/107290368351103465198991709707689n.jpg) (http://pichost.name/images/2014/10/13/107290368351103531865651304775712n.jpg)
люси нищо не знам за колите пратиха ми снимките поФЕЙСБУК :D :D но да нов внос са ...
На мен ми прилича на Mercedes 170V ...а и там имаше 1-2 такива!
ГАЗ 21 3-та серия в центъра на Казанлък.Снимах я преди около 2 седмици.В перфектно състояние,а моторът едва се чуваше.Браво, волгата изглежда страхотно!
Последният бих заложил, че е от някакво Пежо
Последният бих заложил, че е от някакво ПежоОт 405 Mi 16 е , при 205 GTI/Rally и 309 GT уредите за контрол на параметрите на мотора са в 4 те краища на таблото ,
Един убавец в Трявна, нямаше как да не го щракна.
(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/08112014317_zps2003ac42.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/08112014317_zps2003ac42.jpg.html)
(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/08112014316_zps4a7e91cd.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/08112014316_zps4a7e91cd.jpg.html)
(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/08112014318_zpsf9f7bff0.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/08112014318_zpsf9f7bff0.jpg.html)
Даа, този красавец още преди 2 лета го видях на същото място в стария град на търговската уличка с дюкянчетата, но тогава мислех, че е гост на града ... предвид регистраацията му. Но явно е местен :)Собствениците му дори живеят точно отгоре на първия етаж.
Жълтата шкода е мойта, с нея си обикалям из гори, села и из разкопания ми град. Закупена от семейството ми пред 1979та (произведена ноември 78ма) и никога не си е сменяла собственика. Ползвам я за ежедневка, за да ни си чупя другите коли. Сложил съм и мотор от лада нива 1600сс + два двойни 40мм карбуратора на де лорто. Ако представлява интерес мога да пусна и по-добри снимки :)Чудесна е с LS фейса. :)
За кои отвори отзад питаш, че не се сещам? Със стопове тип ютия е, а отпред съм и сложил двойните фарове от гхл.
На снимката са двете ми шкоди една до друга, новата и старата :)
(http://pichost.name/images/2014/11/15/IMG31001.jpg)
... Ако представлява интерес мога да пусна и по-добри снимки :)
За кои отвори отзад питаш, че не се сещам? ...
Фаровете ще ги пусна да се продават, когато засиля колата някой ден към вторични. Честно казано не съм много довелен от тях, единия фар на късите е различен и не може да ги настроиш да правят добро осветяване на пътя. Крушките са различни и петното което осветява пътя не съвпада. Оригиналните единични кръгли фарове с хубави рефлектори и H4 крушки осветяват по-добре пътя.Meраклия съм на всичкия LS фейс , моля офертирай на лични , ще почакам , живот и здраве. Като студент имах 120 LS и каквото сторя
Коли като тази шкода, москвич (от 408 нагоре), жигули, мерцедес 123,190, рено5,голф и т.н. за мен не са ретро. За да са ретро според мен, дядо ти трябва да си спомня с носталгия за тях, как е гледал да минава такава или е било още преди неговото време. Съвсем друго е понятието класически автомобил, при него могат да попаднат и по-нови добре запазени автомобили на по 35-40 и нагоре години, който вече се срещат на пътя мноого рядко като ежедневки.
За това не трябва да ви учудва следващата снимка на която съм запечатал момента в който за пръв път лек автомобил достига директно през гората до крепостта "мисионис".
(http://pichost.name/images/2014/11/16/IMG4203misionis.jpg)
На следващите снимки е състоянието на колата от тази сутрин, снимал съм я до шкодата на съседа, която е 1981ва, на около 50к км и в перфектно състояние на купето. Оригиналния и мотор прегря и сега е с оригиналния мотор от мойта :д
(http://pichost.name/images/2014/11/16/IMG4650otpred.jpg)
(http://pichost.name/images/2014/11/16/IMG4654otzad.jpg)
Колата ми лесно се разпознава по радиолюбителската антена отгоре :д
(http://pichost.name/images/2014/11/16/IMG4648interior.jpg)
На последната снимка се вижда добре ладовия мотор с карбураторите, както и допълнително заварените профили под картера на двигателя предпазващи го при каране на оффроад.
(http://pichost.name/images/2014/11/16/IMG4655engine.jpg)
Meраклия съм на всичкия LS фейс , моля офертирай на лични , ще почакам , живот и здраве. Като студент имах 120 LS и каквото сторя
следващо , ще е реплика на първата ми кола. :'(
Не се намира лесно в България. И аз съм радиолюбител конструктор клас C. LZ 1 SCC ми е позивната , но от 20 години не съм звучал в ефир. :)
Той нали търсеше от гърбавите и това че е взел от този модел ме свежда на мисълта, че явно тази е доста запазена. :)
Ами в Полша може би и други търсят, и цените на читавите екземпляри да са високи, за разлика от България, друго логично обяснение не виждам. У нас тази кола не е особено тачена в ретросредите ми се струва, но тя не е била и особено масова, а и основно сякаш Варшавите са били служебни автомобили и таксита, които са били бракувани и няма толкова запазени екземпляри.Най големия пазар след Полша за Варшави 203/204/223/224 е в България. Та затова втората причина Лукаш да търси тука
Може би единственият Фиат 130 Купе в България :)Ееее , красота! :D
Снимката e от кв.Обеля в София, не е авторска, а колега от Алфа групата във фейсбук я е постнал днес.
(http://pichost.name/images/2014/11/24/104174798843948315795301474061954197835115n.jpg)
Може би единственият Фиат 130 Купе в България :)
А,това вече е интересно попадение,Данчо!
Не може да ти се отрече,че намираш хубави неща, иначе само спамиш в голотиите и изоставените в чужбина.
Здравейте! Преди няколко дена снимах едни стари двигатели и едни километражи. Не знам дали са за тук, но се надявам да ви харесат. ;D :D Поздрави.
Може би единственият Фиат 130 Купе в България :)
Снимката e от кв.Обеля в София, не е авторска, а колега от Алфа групата във фейсбук я е постнал днес.
(http://pichost.name/images/2014/11/24/104174798843948315795301474061954197835115n.jpg)
Тва да не е от Оркестър без име Мантата? :P
Не, тази е с холандски номера, а онази от филма беше с италиански. Ех, Манта, Манта... 8))Нормално е да нарисуват един италиански номер, след като героя е "италиано" ;D
Пресни пресни от тая вечер. Един приятел видял това камионче с полска регистрация + ремарке с платформа за още една кола паркирано пред хотел в центъра на Търново с тази явно гаражна търновска Варшава. Заговорил се с портиера, който му казал, че поляка имал намерение за още една, но явно не са се получили нещата с пазарлъка. Имам съмнения кой е и му съдействах на ЛС с гугъл координати за друга Варшава в Г.Оряховица, която бях снимал пролетта и беше прясно реставрирана ... :) Но тази с тези стари регистрации не съм я виждал.
(http://pichost.name/images/2014/11/19/10808227102054960991077521785546805n.jpg)
(http://pichost.name/images/2014/11/19/108185851020549609822773068277428n.jpg)
(http://pichost.name/images/2014/11/19/10808383102054960959076721879235396n.jpg)
(http://pichost.name/images/2014/11/19/1081423310205496096867399755087n.jpg)
Hello my Bulgarians friends!
my name is Lukas I`m from Warsaw (Poland), I`m big fun of old polish cars: FSO Warszawa and Fiat 125p. There was a lot of this cars exported to Bulgaria, they are not cheep but in very good technical condition, they aren`t rusty. This car from the picture I bought near by Veliko Tyrnowo. In Bulgaria, you have very nice people, they help me a lot with this transaction. I have one Bulgarian friend who live in Warsaw and is also helping me. I would like to be in touch with you, maybe you will help me to find a car - FSO Warszawa M20 (1951-1965) Pobeda licence?. I know, that they are hiding somewere in your country :), of course I will return the favor.
Една много лачена и лъскава Волга от тая вечер в град Лясковец. Ходих на гости и буквално пред съседната кооперация беше спряна ... това са възможно най-ясните снимки, които можах да направя с телефона си по тъмно на нощен режим.
(http://pichost.name/images/2014/12/03/DSC4990.jpg)
(http://pichost.name/images/2014/12/03/DSC4988.jpg)
Та искам да кажа на кратко,че не всички красиви италиански коли са.....италиански.
Само за сведение искам да отбележа,че този модел на Алфа Ромео е създаден по скиците на Павел Хушек.Проекта е замислян като модел на Шкода,а именно Шкода 1000 МБ Спайдър...
Стефко, моите уважения, ти знаеш доста неща, рисуваш невероятно, но... това пък откъде го измисли... Ако си прочел нещо някъде - дай линк към източника. Ако това е твое мнение, изградено на базата на една рисунка на един чешки дизайнер, добре е да вметнеш едно "според мен", просто в интерес на истината. Тук има и хора, които разбират, но има и такива, които не са задълбали чак толкова в историята на разните модели и може лесно да ги заблудим.
Та в интерес на истината ще спомена, че Alfa Romeo Spider е в продажба (!) от 1966-та година, което ще рече, че дизайнът й е бил изцяло готов няколко години преди това. През 60-те компютри са ползвали само за полети до Луната и разработката и въвеждането в производство на автомобил не е бил кратък процес. И нещо, което хич не е за изпускане - "този модел на Alfa Romeo" всъщност е дело на самия Батиста Фарина.
Интересно е да споменем и творението на Bertone, в което аз намирам доста повече прилика с рисунката на Хушек, а именно първата серия на FIAT 850 Spider. Ако някой е взел идейки на заем от друг, то е лесно да предположим какво се случило, ако направим няколко сравнения на въпросния модел, който е в продажба от 1965-та година...:
(http://fiat850.free.fr/Divers/toutes/toutes439.jpg)
(http://www.vickauto.com/newstore/images/850.jpg)
Ето някои снимки от моя обичан 850 Спидер, чрез които искам по-наблюдателните и информираните италофенове тук да ги препитам за една лека визуална, и разбира се- техническа загадка.
Тоест, какво по предницата на тази кола не отговаря точно на серия 2 на 850 Спидер /извън разбира се, боядисаните в черно брони и малките странични пластик мигачи/, и съответно, след реставрацията се вижда, че да го кажем е променено, от спрямо оригиналната спецификация на колата?
Е, какво ще кажете, някой сеща ли се къде е спестил труд и умения, че е и променил оригиналната конструкция, тенекиджията? ;)
Да, Пандичката наистина е от първите серии на производство с този тип решетка. Много е свежа в този цвят, с този гюрук на целия тават тип open air, но и салонът й е някакъв много свежарски светъл ... абе личи си, че през '80-те години се е радвала на средиземноморският бриз :)
Баварецът уж изглежда реставриран и регистриран, а е с доста спаднали 4 гуми, до като Пандата макари без актуална регистрация изглежда видимо по-движеща се.
ха, аз май сега научавам, че си имал от тези симпатични Фиатчета 850 Спайдър :) Знам, че си имал Х1/9 и Алфа Спайдър, но явно ми е убягнало за този 850 Спайдър.
Чесно казано не мога да разбера какво е спестил тенекеджията, но относно разликите м/у 1-ва фаза и 2-ра, каквато е твоята външно се забелязва от целите парчета брони. Първа фаза са с по две отделни части предна и задна броня, но има и нещо друго ... съдейки по големите издължени буфери в броните и тези огромни габаритни светлини в профила на автомобила, смятам че е US изпълнение, а всички знаем, че това е един от най-популярните Фиати за онова време в САЩ :)
Данчо, браво, за броните си наблюдателен каква версия са, ама не точно тях имах предвид, а нещо наблизо до тях.
Подказка, вгледайте се около фаровете.
Там нещо не е наред, или по-точно липсва каквото трябва да има.
А това нещо, всъщност неща, и при УС и Евроверсиите на 2-ра серия ги има... ;D
Може да е 2 врати, но е още едно багажно зад Пежото. Като гледам май и предницата му е по на пред от комбито :D
Италианците,че са напред с дизайна не е тайна,но въпросния Павел Хушек,може да е от ЧССР,но е работил първо за БМВ,а по-късно за италиански дизайнерски компании.Почти цялата му кариера на дизайнер е минала в Италия,а това че е рисувал Шкоди означава ли,че трябва да работи за Шкода?Има съвместни проекти с Нуцо Бертоне, а крайния продукт носи името на съответната компания, в случая Бертоне. Хайде да вземете да слезете на земята.
Всъщност това с броните не е точно така. Поразгледах по-детайлно снимки с различни модели, само при по-ранните първи фази са от две части, при друга част пък са цяла броня. Реалната разлика м/у първа и втора фаза, поне визуално в купето е във фаровете и по-точно дизайнът им. При ранните модели са вертикални като твоята и се получва нещо като ниша или джоб м/у скосеният капак и калника, а при втора фаза фаровете вече са полегати спазващи аеродинамичната линия на целият силует на колата :)
Людмиле, на снимката с х 1/9 си като Васил Найденов.Едвам те познах.
Та, ако някой знае някъде да се подарява у нас е такъв Спийдстер 911, или такова 930 турбо, да свирка...Баровец, на мен май по ще ми тича спийдстъра, поне още имам буйна кичара :winktongue: Ама айде от мен да мине, може да го вземем пак партийнно... само 1 недостатък му намиран - няма задни седалки, където да возим "Барбитата" :))
(http://pichost.name/images/2014/12/26/az930turbo911speedster-1990.jpg)
Баровец, на мен май по ще ми тича спийдстъра, поне още имам буйна кичара :winktongue: Ама айде от мен да мине, може да го вземем пак партийнно... само 1 недостатък му намиран - няма задни седалки, където да возим "Барбитата" :))
(http://pichost.name/images/2015/01/06/10904705899481473418691421517049n.jpg) (http://pichost.name/images/2015/01/06/10921677899481430085362451079262n.jpg)Това кой МОЛ е? Ако не е тайна разбира се ! :D
Това кой МОЛ е? Ако не е тайна разбира се ! :DСъвсем нищо не знам, снимките са на приятел който ми ги снима. ;D
С това Лондонско такси до него, ми се струва,че е на Пейчинов. /вече покойник/
Дано се направи :) Вече са много редки. Трябва да се сменят някои основни "консумативи", за да стане надежден автомобил - шаси, брони,подове. Проблемът е, че ламарините са много тънки и не носят кит, особено правите врати. След наклепване стават доста по-тежки и т.н....От доста години (40-50) външните панели (калници,врати,страници) се произвеждат от метал не по-тънък от 0.8 мм. ;)
Преди Нова година минах и я нямаше.Може да съм пропуснал,провери все пак.
Има подобна фургонета, но на базата на Диана в един двор на ул. Бунтовник - от как живея в този квартал вече над 10 г. си гние там, та ако има мераклии за спасението й...
https://www.google.bg/maps/@42.672221,23.315021,3a,74.1y,338.77h,75.35t/data=!3m4!1e1!3m2!1slA7VAf6D9fFaowetXe8QRQ!2e0Пускал съм го вече този линк в скрапърската тема, но имайте предвид, че снимките за Гугъл мапс са правени още през 2012 г, така че може да не са меродавни към днешна дата, особено за коли в движение... специално за тази фургонета я проверявах в края на миналата година и не беше мърдала от мястото си, само е станала още по-мръсна ;)
Колеги ,днес видях във Варна Форд Капри тъмнокафяво или старо злато цвят с кръгли къстъм стопове отзад , с доста як поръчков салон на Тояга.Дидо това е форд Гранада :) От Де Знам ли ????? :))
Автоматик ,а джантите мисля са стар модел на АМГ за мерцедес. Реставриран е ,но не са гонили оригинал в никакъв случай.
С варненска регистрация е , раздути калници и преден капак.
Супер изчистен без антена , чистачка отзад и без дръжки на вратите. Броните са в много интересен още по-тъмен цвят и като цяло е направена доста добре .Нямаше с какво да снимам ,някой ако има инфо за колата или снимки нека сподели! Убийствена е хах >:D Няма подобна в нета ,за да ви покажа горе долу каква е ...
Колеги ,днес видях във Варна Форд Капри тъмнокафяво или старо злато цвят с кръгли къстъм стопове отзад...
http://bazar.bg/%D0%BE%D0%B1%D1%8F%D0%B2%D0%B0%E2%80%939447133/ford-granada
...
То и хубава цена и искат на гренадата :D
БОГИНЯТА!Oппа , опааа! :D
Павка,да ни си сбъднал и тази си мечта?
:o
Може и да бъркам, но това автомобилче го правиха няколко години в сервиза в на Ситроен в Шумен
не колеги, за съжаление не е мои , снимките ми ги пратиха , скоро ще имам пълна информация която ще споделя с вас.Пожелавам ти да намериш това, което търсиш :D
(http://pichost.name/images/2015/01/24/1_017.jpg) (http://pichost.name/images/2015/01/24/1_018.jpg)(http://pichost.name/images/2015/01/24/1_019.jpg) (http://pichost.name/images/2015/01/24/1_022.jpg)
Спасен от паяка на скрапа:
(http://pichost.name/images/2015/01/29/017776471-big.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/01/29/024442312-big.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/01/29/024442316-big.jpg)
Това е шкодовия проект на известния пловдивски реставратор майстор мерцедесаджия Ванко Караиванов , и той има сантимент към
От Германия на собствен ход ли го докара :D :D
Ееееестествено ти как мислиш? ;) ;) ;)...........Ама номера Му "тичка яко" а? >:D >:D >:D
Този проект май почива там от доста време. Гледам пред него има било то Застава било то нещо друго ако не ме лъжат стоповете.Напротив, само преди няколко месеца го купи от София.
На тоя модел в Германия цените започват от 1000+ евро
Грешиш. Обикновен Москвич 412 почва от 2000 евро.
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/andere-andere-moskwitsch-412-h-kennzeichen-1-hand-96-tkm-taucha/199094585.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=26&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=1400&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minPowerAsArray=44&minPowerAsArray=KW&maxFirstRegistrationDate=1985-12-31&negativeFeatures=EXPORT&noec=1
А обикновен ИЖ от 2900 евра.
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/andere-andere-moskwitsch-412-1-hand-bielefeld/204263481.html?lang=de&pageNumber=2&__lp=26&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=1400&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minPowerAsArray=44&minPowerAsArray=KW&maxFirstRegistrationDate=1985-12-31&negativeFeatures=EXPORT&noec=1
кои се е сетил да рекламира полската водка? Беше добро питие, естествено след Руската в почти всички разновидности. Наскоро гледах по някоя от образователните програми как се прави Житня? Има някаква специална трева- наричат я Бизонска- която се разпознава от много малко хора и се бере само в определен период- та от тази трева се прави извлек, които се добавя към спирта и накрая се добавя САМО по един стрък трева в бутилката РЪЧНО. Какви са тия хора- държат си на традициите, а ние правим всичко възможно да убием всичко РОДНО.Да не би да е това ..... ;D
Тази трева май в доста полски водки я ползват, включително и в SOBIESKI ?!Даа ,оригинала /както каза Румбата/ е Жзубровка.
Този Жук участва и в ретро рали Варненски автомобилен събор миналото лято. Прегледайте снимките в темата и ще го видите - бяха спонсор на ралито и ни раздаваха малки шишенца. Жучкето тогава се пусна дори на едното майсторско управление :)Жука ,който участва на Варненски автомобилен събор не беше този ,а друг. Ако не се лъжа фирмата има 4 или 5 такива,та е възможно доста от вас да са виждали различни на практика автомобили. :)
Фичо е с джанти от Мини :)Аха, 12"-ки са, а задните ми приличат на опелски железарки 13"
Ето това е находка. Някой има скъпоценност в гаража, държи я там 20г!, на никой не показва, а тихо и кротко тая кола просто си стои в тоя гараж и всички в семейството знаят за нея ... и в един момент решава да я покаже на ценител и да започнат преговори за колко пари ще я даде :)Собственика е живял в чужбина през тези години и сега се е завърнал в България, а по повод за двете в България мисля че тази не е пловдивската до колкото разбрах, но има по компетентни колеги тук нека те да потвърдят!
Това е нещо като френският Alpine A110 в село Хотница до Търново ... където си седи точно 20 години в гаража, а наследника на колата освен, че й и иска колосалните 25 000 евро (като перфектните екземпляри в Европа започават от толкова, дори не знае, че е френска, а си мисли за Булгаралпин ... и като за капак има точно 3 нейни снимки правени в гаража без да я изкара подобни на Волвото тук горе, демек нищо не се вижда :o
Eхее 1800P на живоо :) Браво колега! По принцип е имало два такива със сигурност в България, а ако се окажи че този е пловдивския печеля бас за бутилка водка с друг колега O0
Колата на "Светеца" от едноименния филм - абсолютна икона! Не знаех, че и Настев някога е имал такава, а в началото на 80-те бях още твърде млад /малък/, за да ми направи впечатление по улиците. Колега FADAF, ти ли ми звъня вчера относно този модел, ако е така доста бързо си я открил и дано се спазарите със собственика. Надявам се идеята е да се реставрира и да остане тук колата, а не реекспорт на запад.Аз ти звънях да , имах изненадващо обаждане снощи късно и съответно веднага тръгнах. НО за съжаление за цената съм съгласен с теб , но собственика не е на това мнение, тъй че няма да я бъде за съжаление и най вероятно ще си остане в това състояние още дълги години, но само собственика си знае
п.п. относно цената, попаднах на сайт с диаграма на промяната в цените на модела през последните 10 години и в зависимост от състоянието. В случая мисля, че е най-близко до condition 4 - около 6 000$ така че може да го използвате като база за пазарлъка :)
http://www.hagerty.com/valuationtools/HVT/VehicleSearch/Report?vbe=9860
... или австралийското "лудият макс" :winktongue:Уцели десятката - Лудия Макс 4 се снима в момента, но за съжаление вече без Мел Гибсън...
Уцели десятката - Лудия Макс 4 се снима в момента, но за съжаление вече без Мел Гибсън...
http://vbox7.com/play:46bb93b0b6
Все пак сигурно ще отида да го гледам на 3D, за да си припомня детството :)
ето и една американизирана варшава в кюстендил ......стои години вече и е поянала да надува ръждата (http://pichost.name/images/2015/02/09/1096066010203827178024285505170736o.jpg)
Бая тежъчък ще да е бил удара, щом цялата предница изглежда провиснала и линията на калника не съвпада с тази на вратата... май китайския носач му е най-малкия проблем. Но респект към такива хора, които над 40 г. поддържат колата си в такова състояние.
А виж скоростния лост къде е.Така ли е оригинално?Много неудобно ми изглежда.
Ейй много готина Хонда. С какъв мотор ще бъде, знае ли се?
Я да видим как ще коментирате тези ексклузивни и чистокръвни класики.
Аз оставам безмълвен пред толкова красота!
П.П. Снимките са от фейсбук.
(http://pichost.name/images/2015/02/13/971238101520198011933411760197505n.jpg) (http://pichost.name/images/2015/02/13/98884010152019778133341586172045n.jpg) (http://pichost.name/images/2015/02/13/100074611015201978801834149007338n.jpg) (http://pichost.name/images/2015/02/13/10007524101520197895633411156298837n.jpg) (http://pichost.name/images/2015/02/13/10014658101520197814333411214013126n.jpg) (http://pichost.name/images/2015/02/13/1015251810152019801483341106695560n.jpg) (http://pichost.name/images/2015/02/13/10152620101520197966683411800812907n.jpg) (http://pichost.name/images/2015/02/13/1016817010152019793628341466672804n.jpg) (http://pichost.name/images/2015/02/13/101682041015201978820834173045695n.jpg) (http://pichost.name/images/2015/02/13/10172736101520197934833412113496438n.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/02/13/998952101520197963733411372454482n.jpg) (http://pichost.name/images/2015/02/13/10006471015201978995834176589495n.jpg) (http://pichost.name/images/2015/02/13/1016965101520197900933411215235786n.jpg) (http://pichost.name/images/2015/02/13/101770810152019778178341607455841n.jpg) (http://pichost.name/images/2015/02/13/123981210152019788248341397491706n.jpg) (http://pichost.name/images/2015/02/13/1609623101520197967383411898513382n.jpg) (http://pichost.name/images/2015/02/13/1609906101520197894533411387069779n.jpg) (http://pichost.name/images/2015/02/13/1908276101520197783033411098712007n.jpg) (http://pichost.name/images/2015/02/13/193241310152019781408341516578104n.jpg) (http://pichost.name/images/2015/02/13/1015408710152019796763341482714352n.jpg)
Интересно, онова малкото жълто 2 местно кабрио отзад, с вертикалните стопове, каква кола е? Прилича ми на Иноченти Спидер нещо си, или на Датсун 1600 роадстер, ама може да греша.
А, и бенц се вижда, покрит с един брезент. Не разбирам какво толкова пък е тайна, баси...някъв простосмъртен(като всеки по света) фен си е накупил "красавици", които не всеки може да си позволи, ама кво' пък толкова да е тайна. Бахти тайното общество майна, заеби... >:(
Може да е масонско общество :P Шегувам се, но може и да съм отгатнал на шега :)Добре, благодаря ти за уточнението, приемам написаното от теб.
Еми виж сега ... не е етично да споделям снимки от албум във фейсбук ... Все пак някой простосмъртен с възможности е решил да закупил много ретро класики, закупил хамбар от някое ТКЗС в близко нам село, санирал го е и решил да "скрие" тези екзотики там. От друга страна погледнато няма лошо, ако случайно или не си попаднал на него албум да ги споделиш тук ... но все пак не е редно да се казва къде е това (ако знаеш) при положение, че нямаш пряк контакт или не познаваш пряко собственика :)
Иначе тоя V12 Джаг XJS, който си снимал, кърти отвсякъде O0 Любим Джаг, който бих искал да притежавам един ден или разработката на Lister в/у същото купе и носещо името Lister LeMans 8))
Уникааааална колекция драги зрители :D Страхотни екземпляри ,а такъв датсун не съм и сънувал ,че ще видя в БГ ... Джага също си го бива ,много як модел.
....
Много готина тая синята Импала /Каприс/. :)Този каприз е на един пич,мой познат. казва се Павлин и си го кара като кола за всеки ден. Така че може да се засечете в София. :)
Едно време по София имаше една такава същата синя с винилов таван, ама не с РР а с ОВ регистрация, може пък да е същата.
А тази синята къде по София си я снимал?
Гледам се вижда магазин на Картие отзад.
Това някъде по преките около Хотел Рила или зад Хотел Балкан ли си я хванал?
Там някъде имаше май един Картие бутик.
(http://images18.snimka.bg/003548252.jpg)
(http://images18.snimka.bg/003548253.jpg)
(http://images18.snimka.bg/003548254.jpg)
(http://images18.snimka.bg/003548256.jpg)
(http://images18.snimka.bg/003548258.jpg)
(http://images18.snimka.bg/003548275.jpg)
(http://images18.snimka.bg/003548276.jpg)
(http://images18.snimka.bg/003548277.jpg)
(http://images18.snimka.bg/003548285.jpg)
(http://images18.snimka.bg/003548289.jpg)
А, и бенц се вижда, покрит с един брезент. Не разбирам какво толкова пък е тайна, баси...някъв простосмъртен(като всеки по света) фен си е накупил "красавици", които не всеки може да си позволи, ама кво' пък толкова да е тайна. Бахти тайното общество майна, заеби... >:(
(http://pichost.name/images/2015/02/14/20150201153249.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/02/14/20150201153305.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/02/14/20150201153322.jpg)
С този Джак возих сестрами на абютиренския и бал 2003 година. Невероятна машина. Собственика има и други приятни возила.
Искам да попитам дали някой има информация към сегашната 2015-та, къде може да се крие тази колекция ?
На Поршето 944 още му е рано да е в тази тема ... все още е янгтаймер :)
Москвич, който видях вчера в село Арбанаси
(http://pichost.name/images/2015/03/03/DSC5125.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/03/03/DSC5122.jpg)
Едно Порше 944 S2 в Пазарджик, което се продава. Ако някой иска номера на продавача да се свърже може да ми пише. :)
(http://pichost.name/images/2015/03/01/IMAG1254.jpg) (http://pichost.name/images/2015/03/01/IMAG1255.jpg)
Хм, точно тая 944-ка Ес 2 я знам от над 12 години вече.
През 2002 година, точно когато купих мойто златното 924 еС от къща Капитолия, това пък златно 944 еС2, малко по късно също дойде там за продаване.
Някъде през 2003 година го купи това 944 Ес от Капитолия един чичка грък бизнесмен, дето в Пловдивско имаше няква фирма за правене на мебели тогава.
После, 1-2 години по късно, доколкото помня, тоя грък го намерих при един майстор на Поршета в София.
Понеже той естествено от мърлящина, :)) почти веднага след купуването, му беше скъсал от ръчкане без обслужване, ангренажните ремъци /освен основния ремък за разпред. вала, и един паразитен за балансваловете, при 3 литровия клапанов Порше мотор има и още един втори малък паразитен ремък, дето движи 2-рия разпределителен вал, и той също трябва да се смени с другите 2 ремъка при обслужването/.
После след тия ремонти, вече колата като уж беше пак в движение, бая години наред, че и доскоро, чичката гърка го продаваше активно за суми по обяви от 10 до 12 000 лева.
Чудя се, сега колко ще ли му искат сегашните собственици.
Все пак си е поуморена и покарана кола, не е с особено добра боя, а и салона още преди години беше позахабен на вид.
Ами ок, ако не не те затруднявам, ако можеш пиши ми на едно лично, телефона и името на собственика.
Ще ти бъда благодарен, имам интерес към колата. :)
А щом сега е в Пазарджик колата, супер, аз редовно ходя до там, по точно до с. малко Конаре, дето е наблизо, че майка ми е оттам.
Така че тия седмици може да се разходя да го огледам трасаксълчето.
Не за друго, ама това 944 е абс. същата спецификация като екстри и цвят /а именно- шампанския металик боя, електр тарга покрив, и кафяв от базов плат салон/, както моята 924-ка еС-ка, а и реално му е наследник при еС версиите на тия 4 цил. Поршета.
Миналата година беше пуснато за продажба ,обаче е с кожен салон
(http://pichost.name/images/2015/03/04/944_i.png)
(http://pichost.name/images/2015/03/04/944.png)
(http://pichost.name/images/2015/03/04/e_944.png)
Широка Лъка
(http://pichost.name/images/2015/03/03/1090425810152722599201608855584714n.jpg)
Ето линк на мястото O0
Ами като идваш от Родина по локалното подминаваш хотел Шипка продължаваш още минаваш входа на МО-то и веднага следващия вход в дясно, влизаш навътре чак в дъното и след това на ляво, колата седи пред едни гаражни врати.
Мястото няма охрана на портала. Между другото през няколко бараки от Опела има някакъв малък самолет двуместен, седи е нещо като пункт за скрап има купища железария. Вижда се и малък скутер от 50-те години но половината от него липсва.
Ето линк на мястото O0
http://www.bgmaps.com/map/sofia
Този линк не бачка.
Ако правилно си написал по-горе адреса, това е линкът и мястото:
http://www.bgmaps.com/link/4E55151518DA5F9BDDD0DBB9A62A22BF
Роска,за снимки ще трябва да почакаме мартенския сняг да се стопи :)
Ами и аз ходя там при един печатар от доста време и изобщо не съм подозирал, че има такива неща. Има и една костенурка както и нещо като жандармерийско ЕнТелБе, тия неща ги казвам като ориентир към Опела.
Ако утре трябва да ходя до там ще ги снимам ;)
Ще е много добре ако някой изкара тая класика от забравата O0
Много лъскаво и изпънато е това Рено. Много ми харесва цвета му, който е по тъмен спрямо оригиналния.И от най ранната версия - с трите болта на главините , ама по задния мост е поработено. ;)
Капитенът да не е онзи, който стоеше 50 метра оттам посока х-л Родина в локалното до преди 10-тина години. За него чух, че бил върнат за скрап, даже мой познат се кълнеше, че го е видял в пункта. Беше точно черен. А имаше и по-нагоре още един, на паркинга на високия блок до Гешов... Това пак преди над 15 години де.Точно така, този трябва да е един от двата. :)
не се продава
(http://pichost.name/images/2015/03/17/1.jpg)
А този, братът, на пък ми се пада баща. :D Много ми е мило като го видя Джага, защото имам хубави детски спомени с него и всеки път ме връща "там" (както би изпял Васко Кеца :D ). Но цената, която му искат в момента е направо несериозна.
Тоя красив Джаг, с убийствената комбинация на мишосив металик боя и вишнев кожен салон, го купи един мой приятел, който тогава се занимаваше на едро с внос на конци за гоблени /бабичките по онова време даваха яко кинти за материали да си шият такива неща :))/, и освен моята бъдеща баварка, заедно с брат му и баща му, имаха и таман няколко броя хубави еС-класи Сомове Бенцове, от 280 през 350 до 450 модели.
И понеже много не харесваше БМВ-та моя приятел, след известно врънкане от моя страна ::) , в крайна сметка малко по-късно, през 1994 година, успях да взема от него това хубаво син металик с бежова кожа 633, което беше и скорошен внос от Швейцария.
Впоследствие, моя приятел този Ягуар не го кара много, но го пази към 8-9 години, и след 2001 някъде, го продаде.
Доста Лади май има в това хале/гараж/сервиз.
Орландовци. На нови номера са(или поне Пежото беше че не помня вече), явно някой си ги пази.
(http://media.snimka.bg/s1/4447/035137963-big.jpg)
Пловдив Индустриална зона Тракия
Таунусът е добре запазен, но мигачите му не са оригинални...от шкода са ;)
Най-сетне, някой да ми снима колата.
Сутиена на Даяна ...
Ако се премахнат някои кичозни аксесоари ... например чистачки вече не се крадат и може вместо "мартенички да има нормална чистачка", както и шансът да го удари гръм е доста нищожен, защото без чистачки няма къде да ходи ... ::) така че и онази висулка отзад е леко излишна.
От друга страна тези гуми и джанти страшно му отиват както и решението да сложи малък кръгъл мигач на калника, вместо оригиналния вертикален правоъгълен.
Най-онтересното поне за мен е, че отзаде над надписа 125P има по-малък видимо оригинален надпис 1.5L
Доста прашасала, явно доста време стой така, но на пръв поглед изглежда доста добре. Намира се в Асеновград.
(http://pichost.name/images/2015/04/19/IMAG136942FWh.jpg) (http://pichost.name/images/2015/04/19/IMAG1370QbNgR.jpg)
Доста прашасала, явно доста време стой така, но на пръв поглед изглежда доста добре. Намира се в Асеновград.Такова рено 8 имаше в Шумен.Колата беше в гараж,който за да го отворим трябваше да изкопаем 4 пръста пред гаража пръст за да се отвори.Пачжините вътре беха като от пирамида .. Колата беше с повреден мотор и на много малко километри.Абсолштно запазена.Имаше и 2-ра кола донор без липси.Май че заминаха за русе колите не знам.За 800-900 лв можех да ги взема,но тати не се нави,а и бях малък :D Това е преди 4-5 години
(http://pichost.name/images/2015/04/19/IMAG136942FWh.jpg) (http://pichost.name/images/2015/04/19/IMAG1370QbNgR.jpg)
Ето какво видях днес ... не ги разбирам но май е 69-та на шейкара пишеше 428 по мойте изчисление това са си 7 литра >:D ,жестока колаИзвинявам се, но на мен не ми излизат двете снимки. Дали е проблема при мен или и на колегите не им излизат ?
(http://storage4.album.bg/bb6/11180288_776728762434676_435684698_n_9ea43_31814926.jpg)
(http://storage4.album.bg/c65/11166123_776728722434680_2124190027_n_386c9_31814927.jpg)
В близост до него седеше един червен Firebird от края на 80-те (според мен ) в много добро състояние ...но нямах време да го снимам
Извинявам се, но на мен не ми излизат двете снимки. Дали е проблема при мен или и на колегите не им излизат ?
На паркинг в ж.к.Люлин. Стои от години.
Много благодаря колега. Да попитам ти ли си автора на снимките ? Питам с идеята да поканим собственика за шоуто ни на 30-ти май :)Аз го снимах да,разбрах също че собственика притежава червен транс ам/файрбърд от края на 80-те(Мисля) в много добро състояние ...казаха ми и че бил собственик или управител на Yalta club но това са ми го казали такаче не гарантирам за достоверност при интерес мога да дам адрес на който се намира Станга
(http://pichost.name/images/2015/05/05/2015-04-26_125819.jpg) (http://pichost.name/images/2015/05/05/2015-04-26_125828.jpg) (http://pichost.name/images/2015/05/05/2015-05-02_135714.jpg) (http://pichost.name/images/2015/05/05/2015-05-02_135729.jpg) (http://pichost.name/images/2015/05/05/2015-05-02_135737.jpg)
Бенца е евридейка и вече бая му личи.
Здравейте колеги в четвъртък случайно попаднах на Опел Капитен от 1958-ма в доста добро състояние...
Колата се намира в София на улица Тотлебен 34, пада се от лявата страна на министерството на отбраната. От пътя не се вижда, мястото е безистен съставен от бараки представляващ квадрат...
Капитена е в Кърджали и първото ми усещане беше, че се движи, заради което и го слагам в тази тема, но може и той да търси спасението си.
Този капитен преди 2-3 години се продаваше със снимки от същото място, и мисля че тук, във форума имаше подробна информация от колега, който знаеше колата от 15-20 години. След това изчезна от обявите и мислех че отдавна е продаден. По спомен мисля че въобще не му искаха много пари, предвид модела и това колко е комплектен, а и надали имаше проблеми с документацията.
Така че неприятно изненадан съм да го видя на същото място че кисне още...
Снимки от преди 2-3 години, но все пак заслужават да видят бял свят. Буса предполагам вече е в нов цвят и довършен.Ето го вече довършен и боядисан на Ботевградския ретро парад ;)
Запознат съм с историята на Капитена доста подробно,защото е в родния ми град.
Тук е мястото да кажа,че познавам семейството, специално съпругата на собственика,която е учителка, и то може би най-добрата, която някога съм имал удоволствието да ми преподава.
Искрено и адски съжалявам,че имах глупоста навремето да си направя регистрация в един тъп сайт за снимки - бгфото, защото май сдаде окончателно багажа и снимките ми се затриха.
Ако това не се беше случило,щях да ви покажа как невероятно изглеждаше колата през 2007 г.
Тогава още се караше от време на време. Тогавашният й цвят беше страхотен тъмнозелен, по-скоро като морско зелено.
Естествено попитах за продажбата й,но собственикът обясни,че "преди години отказал да я продаде за 10 000 долара".
Това за мен беше достатъчно да разбера,че колата е непродаваема и ще се скапе.
Иначе човекът допълни,че има много резервни части,но не знам нищо конкретно.
Лошото се случи преди около 3-4 години. Веднъж ,когато си бях в Кърджали видях,че Капитенът е претърпял удар,както беше на паркиран. Ударът беше отпред в ляво, в шофьорската врата,по спомени,но не мога да съм категоричен.
Доста бързо видях,че го закараха на ремонт, не знам как е бил реализиран,но не разбрах какво е наложило пребоядисването на целия автомобил,защото новата боя ме ужаси като резултат,като цвят,като изпълнение.
Беше станал ужасно!
Това е накратко за Капитена от последните седем години.
Ако някой сериозно търси такъв Опел,бих опитал да помогна с мнение или по друг начин.
Някой ходи ли да снима това място?
Волга 2410 във Варна, квартал Младост блок 38 вх.1 Намира се на паркинга пред входа.
А москвича не е интересен отстрани :D По-назад в тази тема съм пуснал снимки на тая тройка: Жигули, Волга, Москвич един до друг там. Вероятно са на един собтвеник, а тук жигулката липсва.
На Google Maps се вижда и Жигулата, но липсва Волгата. Явно когато са снимали България човека още не е бил купил и нея.
Пуснах я тук понеже е стар модел.
Ами той целият форум като цяло е за стари модели :)Благодаря за поправката колега. Ще спазвам написаното от теб. Просто понякога се бъркам из всичките теми. :D
Искам да кажа, че това е тема за изоставени, захвърлени или занимарени модели със съмнителна съдба ... Волгата изглежда доста читава, кара се и по-скоро е за темата "Ретро колите в България" :) Просто да спазваме една подреденост тук из форума за удобство на всички.
Дамм, бързо изчезнаха тия Олтсити и станаха голяма рядкост
Под наем ги били давали. Така ми отговориха от отсрещтната сграда.Хм, а дали успя да мернеш по-детайлно онова сивото отстрани паркираното с вдигащите се фарове и с късата и широка предница какво е?
Хм, а дали успя да мернеш по-детайлно онова сивото отстрани паркираното с вдигащите се фарове и с късата и широка предница какво е?
Прилича ми на смешния Лотус кабрио с предно предаване на Исуцу купе на базата дето е правен.
Е, това ще да е Lotus Elan (1989-1995). Готина е количката. Странни пропорции, но е готина. ;DДа, това е. Рядка за БГ кола. :)
(http://en.autowp.ru/image/format/picture/picture-gallery-full/l/lotus/elan/lotus_elan_s2_6.jpeg)
Да, това е. Рядка за БГ кола. :)
Случая на тая до колкото я видях с бегъл поглед май не беше цветущо. Поне доста застояла ми се виждаше.
Под наем ги били давали. Така ми отговориха от отсрещтната сграда.Не, не казвайте че тази Чайка стои така изложена на слънце, дъжд и т.н....
И малко стари снимки, просто така за архив, някои сигурно ги има отчетени и от други колеги (японските от този период са в съответната тема):
Колата трябва да е Крайслер 180 - френски обаче, де факто Крайслер като купуват Симка, правят тази кола за Европа... Говоря по спомени...
P.S. Имам предвид колата между Опела и Фиата 130
Колата трябва да е Крайслер 180 - френски обаче, де факто Крайслер като купуват Симка, правят тази кола за Европа... Говоря по спомени...
P.S. Имам предвид колата между Опела и Фиата 130
Истински образец!!!
Колата е в уникално състояние!
Ахаа. Това вече е друго нещо. Бива ли така да си го оставил. Със скритите номера не можеше да го позная.
(http://pichost.name/images/2015/06/17/IMAG1495.jpg) (http://pichost.name/images/2015/06/17/IMAG1496.jpg) (http://pichost.name/images/2015/06/17/IMAG1497.jpg) (http://pichost.name/images/2015/06/17/IMAG1498.jpg)В Стара Загора ли е сниман този Кадилак, защото тук се разкарва един със много подобен.
В Стара Загора ли е сниман този Кадилак, защото тук се разкарва един със много подобен.Щом на блока пише Лаута Арми и Центрум Крю,значи в Пловдив майна :D :D
Не знам дали тук му е мястото и е редно да се показва обява, не е с цел реклама, колата не я продавам аз, а просто съвсем случайно попаднах на тази обява. Модела не е ли 1202, а не Октавия? Направи ми впечатление, че задна врата има само от дясната страна... Хм. :-\
http://www.cars.bg/c1203312
Кадър от някакъв филм... дали го има още това MG? :PМай е на братята Мутафчиеви, ама го бяха ударили яко отзад на някакъв бал или сватба... после разбрах, че са го поравили, ама може и да е продадено вече.
Я една Татра 603, която от много години стои затворена. Снимката е правена през стъкло и затова е толкова лоша, но не можах да направя по-хубава.
(http://media.snimka.bg/s1/4713/035669419-big.jpg?r=0)
Еййй, ногу убафф бе Данчо ... ::)
Снимката е направена на левия тротоар от Полтава надолу.
Точно на гърба на хотел Етър. :)
Някой болярин знае ли нещо за това чудо :D
Снимките са от фейсбук на варненския клуб.
Най-вероятно ще се окаже руска изработка, от 15-ина години доста творят с тези купета :)
[/quote
100% е внос от там, вероятно правена от лицензирана тунинг фирма, затова и с документите е била ОК... дори се досещаам чия може да е :)
Преди няма месец ми бяха казали за тази кола и видях няколко снимки правени в Търново, но все още не съм я виждал на живо. Но от снимките си личеше, че изпълнението е на ниво ... единствено от тези снимки, смятам че окачването ми се вижда много повдигнато за купе като това ... изглежда малко allroad.
Колеги, на вашето внимание едно Peugeot 404.ИМАМ ИНТЕРЕС----Стига документите да са в ред и цената да е разумна.................
Слагам го засега тук,но ако скоро не се предприемат действия като нищо ще отиде в темата за Скрапа и очакването към ...
С какво е по-интересно? Запознатите с модела ще се ориентират, за другите ще споделя, че това е една от най-ранните версии на модела.
Познава се най-вече по изцяло различното табло и уреди,както и по броните,ако не греша. Говорим за около 1961-62 г.
Имам смътен спомен,че точно тази 404-ка се продаваше преди време, но не съм сигурен.
Колата е в Сф, на гърба на парк "Заимов", по-близо е откъм "Дондуков".
Нямам инфо за собственик, но ако някой прояви интерес , ще го насоча.
(http://pichost.name/images/2015/07/23/DSC01423.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/07/23/DSC01424.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/07/23/DSC01425.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/07/23/DSC01426.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/07/23/DSC01427.jpg)
Колеги, на вашето внимание едно Peugeot 404.Според мен това е една от 404-ките на Кръстьо Стойчев /познат на някои от нас/, който живее точно в кооперацията отсреща. Останалите са вътре в двора /или поне бяха, като го посетих за последно преди няколко год./. Това е 404 първа серия със старото табло, гривни на фаровете в цвета на купето, кръгли светлоотразители и т.н...
Мечки бродят из горите Родопски :)Що си мисля, че Мече беше прякор на модела Понтон, а не за 123-ка... каквито между другото все още се срещат като ежедневки под път и над път, та дори не им обръщам внимание, освен ако не са в някакво супер запазено стсъовние.
Както се казва - да отидеш в Родопите и да не видиш мече :-\ ...
Някой болярин знае ли нещо за това чудо :DИмах щастието и късмета да я щракна и видя на живо в Русе тази кола. Определено на живо е много добра само фаровете, ако се подменят с нови ще е още по добре.
Снимките са от фейсбук на варненския клуб.
(http://pichost.name/images/2015/07/20/1105078316456225923454558127518510950240370n.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/07/20/1174553716456226190121193112685283287204515n.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/07/20/117551301645622605678787250190995350237952n.jpg)
Имах щастието и късмета да я щракна и видя на живо в Русе тази кола. Определено на живо е много добра само фаровете, ако се подменят с нови ще е още по добре.
Днес правих виртуална разходка по улиците на Асеновград и какво да видя - Волгата на Победовод :) Предполагам няма друга такава и тази е точно на Жоро товарното добиче. Разбира се, нищо неочаквано да паркира точно пред "Магазин за майстора".
https://goo.gl/maps/ugmqG
Жоро, ако не знаеш, че са те снимали, се надявам да те изненадам приятно :)
:) Фиата на Живко на гости при пежака,нежду другото вчера палихме пежака след една година и нещо престой >:D
Дали е така или не, както и за оптичното устройство, за което ти никога няма и да разбереш какво е то ... тук едвали някой го вълнува. Не виждам смисъл да спамиш с неща извън тематиката на форума.Писал го е защото постоянно се оплакваш че не пише никаква информация относно снимките които качва.
Предполагам си има форум и за фотоапарати ... пробвай се там да изпъкнеш с нещо любопитно.
Историята на колата е интересна. Преди 4 години говорих със собственика, работи на близо. Семейно наследство. Претърпяла е птп, след което са решили да я възстановят само външно и нищо повече и да остане като реклама.
Ейй,не се научиха тия хора къде да слагат сондите за газта! >:( Иначе Жигулката радва.:)
п.с. до като се качвах в колата си след това, покрай мен премина един Трабант Р60 (от онези със синия кант странично) в отлично състояние каран от може би първият си собственик заедно с бабата вътре до него :)Да не е онова Траби 600 дето излиза по ретро паради? На бащата на някаква поп-фолк певица, не помня коя всичките са ми еднакви :)
Добре че не си продадох колите на времето на тази фирма .Сега щяха да са там паметници . Между другото търся връзка със Батката собственик на Гранадата комби .Имах номера му но го изгубих .Дано някой го познава .Пламене , Костадин Керемедчиев се казва и е от Смолян. Знаем се , ако го зърна ще му кажа . Остави си GSM - a на ЛС
онова дето излиза по парадите е на певицата Преслава на баща и Колю Тончев и е в Толбухин а този Данчо дето споменава е на един дядо живеещ в габрово и имащ вила в Боженци ако не греша
Люси, разделяй янгтаймерите от класиките, моля те!
Люси, сигурен съм, че ме разбра.
Осемдесетарските автомобили са си янгтаймери ако не се крием по строги писани и неписани правила.
Даже от средата на 70тте вече класиките отстъпват на янговете. Пластмасовите брони и решетки излизат на мода и това е краят на класиките. Идват не по-малко вълнуващите янгтаймери.
(http://pichost.name/images/2015/10/11/IMG_20151011_105021f6793.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/10/11/IMG_20151011_105012a0bfe.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/10/11/IMG_20151008_12104393cb4.jpg)
O0
Има ли някой инфо за тази 123- ка?
Какво инфо ти трябва за тази 123-ка???
Намира се пред сервиз в Габрово, очевидно не е изоставена и дори явно е нов внос ...
Издирвам здраво купе, комплектно колкото за регистрация, без значение състоянието на мотор, скорости, интериор и окачване .....
аааа човека под капака се казва краси.....наскоро поизчисти гаража ......а сега го затрупва с трабанти (новата му мания) ;D
Абсолютно оригинална кола е, прехода от 412/408 към 2140/2138 минава на няколко етапа, като този е първият от тях. Точно такава комплектация преди много години си докара от Мототехника мой съсед, едва ли там са го събирали на парче.Има достатъчно информация в интернет.Следващия етап е кокпита , в Смолян съм виждал екземпляр с волан 408И/412 и кок 2138/2140 в много приятен заводски светлозелен
Тази Alfetta нарочно ли не е в темата "Очакващи..."?
А до нея двувратият седан какъв е? Малко ми напомня Thunderbird от 80-те...
Дано намери оригинални брони защото иначе ще си остане един грозен продукт на циганията с тия пластмаси.
Ей Данчо,
Страхотно попадение е тази Алфета! Много се изкефих. Ако се виждаш пак с човека би ли го питал дали не я е купил от София някъде около 1998-1999 г. Тогава аз гледах една такава под Японския хотел. Беше много запазена, но тогава бях с очакването, че ще видя следващото поколение с правоъгълните фарове и като я видях се разочаровах и не я взех. Голяма грешка от моя страна!
Интересно Волво и в чудесна кондиция, май не е излизало досега на ретропаради... чие ли е?Волвото е на иностранец работещ и живеещ в Пловдив, нежелаещ да се включва в ретро събития.
Интересно Волво и в чудесна кондиция, май не е излизало досега на ретропаради... чие ли е?караше го чичо на около 55-60г. разминахме се в центъра и докато паркирам човека вече го нямаше в колата,а аз нямах много време да го изчакам и да си поговорим.
Това е Амазон:
https://en.wikipedia.org/wiki/Volvo_Amazon#/media/File:Volvo_Amazon_Wagon_1966.jpg
А пловдивското е PV 544 https://en.wikipedia.org/wiki/Volvo_PV444/544
Тази дали е българска или номера е направен на photoshop???Има доста обработка по снимката, но номера си е истински :)
(http://pichost.name/images/2015/11/13/12241770_10203677777785174_3803481271096511361_n37065.jpg)
Реното се мести от време на време и се паркира все около обръщалото на тролейбус №9.
Една Ладичка в Пк в оригинал състояние, много ми хареса ...
Не е оригинална ;)
Купето е на 2103 (1200s), а предната броня е от 2101 ... дори от ъгъла леко си личи, че отзаде бронята май е оригиналната на 2103.
Моделите 2103 имат пластмасов въздухозабор ниско в колоната след задните врати, а 2101 няма такъв ... в случая тази е с такъв, но пък с предна броня на стария модел.
(http://pichost.name/images/2015/11/09/12063534_1054331624587984_8285017680931831260_n35d68.jpg)
Бургас днес,на някой ли е или ::)
Купето не е на 2103, а на 21011, което в същината си е 2101 с вентилация в задните колонки, както правилно отбеляза...
p.s. познайте какви са неоригиналните елементи за този модел и година на производство на горните снимки? ;)
Един не лош Fiat 131 стоящ си в Русе на едно и също място с години но с валидни гражданска и преглед и винетка
Ето едно Фордче, което ми се стори доста интересно.То не е само едно, отсреща има второ оранжево с двойна кабина.
(http://picbg.net/u/1999/54860/824038.jpg)
(http://picbg.net/u/1999/54860/824040.jpg)
Ако 404-ката е с монтанска регистрация, значи днес видях точно този екземпляр в движение.Ами честно казано не обърнах внимание, но сигурно щеше да ми напррави впечатление ако не е със софийски номера...
Такава маска слагат и на точно този модел. Ако разбира се е заводски LS/GLSБие на късен LS от 1982г -,, междинните'' брони , пластмасовите дръжки на вратите , равната линия на калниците
п.п. Ама, като му гледам броните и средната част на решетката, явно е.
Бие на късен LS от 1982г -,, междинните'' брони , пластмасовите дръжки на вратите , равната линия на калниците
Задна маска/фейс се сменя много , много по лесно от предна. Ама като дигна капака на мотора и/ или багажника за VIN табелката , тогава
ще се разбере на 100% какво е...
Митак, видя ли маската на Шкодата.Задната маска е като на Гард/Рапид, та вероятно е напълно оригинална 120ЛС, включително боята и бялата линия /стикер/ по дължината на купето. Но като я гледам с този багажник отгоре едва ли е на фен, ами мо-скоро работно магаре на някой местен чичи.
Бие на късен LS от 1982г -,, междинните'' брони , пластмасовите дръжки на вратите , равната линия на калницитеЗдравей колега, fulcrum, мотора му е мерцедесов на буса!
Задна маска/фейс се сменя много , много по лесно от предна. Ама като дигна капака на мотора и/ или багажника за VIN табелката , тогава
ще се разбере на 100% какво е. :)
п.п. Бойко/Иво , ако четете това , разпитайте при възможност дали се продава бусчето , което е TAZ 1500 , защото Анастас усилено издирва
такъв бус или мотора му за проект. Мотора е с обем от 1455 кубика и цели 75 магарета за шкода. >:D
Здравей колега, fulcrum, мотора му е мерцедесов на буса!Благодаря , мерцов имали , мерцов поставили.Оригиналния 1221 кубиков на базовия модел Шкода 1203 идва слабичък
Задната маска е като на Гард/Рапид, та вероятно е напълно оригинална 120ЛС...
Бие на късен LS от 1982г -,, междинните'' брони , пластмасовите дръжки на вратите , равната линия на калниците
Задна маска/фейс се сменя много , много по лесно от предна.
(http://pichost.name/images/2016/01/07/Picture1943def4.jpg)
Е, за твоя Рапид, де. Затова го пиша.Мерси Жоро, вече съм се снабдил с оригинална маска, остава само да я боядисам и монтирам ;) Аз писах на колегата Vento ако иска да я пазари заради броните и др. части за реставрацията Гардето, дето го взе от Казакови. Само че, доколкото разбрах колата вече била спазарена, дано попадне в някой ентусиаст да я стегне, че ще е жалко толкова рядък у нас модел да се ползва за донор...
И аз мисля, че е оригинал. Няма кой да си кичи Шкодата с такива дефицитни части, като брони, задна маска, широка лайстна/ОРИГИНАЛНА/ на предната решетка и т.н. Но Роската е по-наблюдателен от мен и обърна внимание и на страничните гумени лайстни. ;)
Задна маска се сменя много лесно, да. Особено, като тази.Не е чак толкова лесно... на Рапида, от който взех оригиналната маска решихме после да му монтираме обикновена от 105/120 Л, щото колата тогава все още домуваше на улицата. Оказа се, че трябва бая да се ореже с флекса отстрани и отгоре около дупките за крепежните болтове, иначе не искаше да взлиза. Може би обратната операция - присаждане рапидова маска на обикновена 120 би минала по-лесно и без рязане, но не съм пробвал... май много се отклонихме обаче, извинявам се за офтопика.
Не е чак толкова лесно...
Жоро , предстои да сменям и задна маска. ;)
Кире, поздрави за придобивката!Уточнявам какво , Роско , а както се вижда , пълначката за газта и не само не се вписват там в моите представи. ;)
Защо ще сменяш задна маска? Проектче, нещо...? :D
Бие на късен LS от 1982г -,, междинните'' брони , пластмасовите дръжки на вратите , равната линия на калниците
Задна маска/фейс се сменя много , много по лесно от предна. Ама като дигна капака на мотора и/ или багажника за VIN табелката , тогава
ще се разбере на 100% какво е. :)
п.п. Бойко/Иво , ако четете това , разпитайте при възможност дали се продава бусчето , което е TAZ 1500 , защото Анастас усилено издирва
такъв бус или мотора му за проект. Мотора е с обем от 1455 кубика и цели 75 магарета за шкода. >:D
Това е на Ванката Форда преди да го стегне. :)
Е сега подпали чергата на Куба Либре :D, като нищо го е прибрал и него :D
Днес в Асеновград
(http://pichost.name/images/2016/02/12/12674649_1106787069345243_71953181_n5e7df.jpg)
(http://pichost.name/images/2016/02/12/12696048_1106787612678522_1281904029_n2ab8b.jpg)
(http://pichost.name/images/2016/02/12/12735584_1106788242678459_1014783477_ne011f.jpg)
(http://pichost.name/images/2016/02/12/12736309_1106787192678564_23744868_n4c524.jpg)
(http://pichost.name/images/2016/02/12/12746063_1106788402678443_1307974406_nd94ee.jpg)
(http://pichost.name/images/2016/02/12/12746377_1106787132678570_1073221266_n27960.jpg)
(http://pichost.name/images/2016/02/12/12895765_1106791646011452_487414250_naee81.jpg)
Това купе Девил е много готино, няма май мотор. :)
А другия път ако минаваш оттам, дали може да снимаш черния Понтиак дето е по-назад зад Кадито?
Прилича на ТрансАм по ниската предна броня.
Това купе Девил е много готино, няма май мотор. :)Не е ТрансАм.Това са две от осемнайсете коли на Коцето Евангелиста.
А другия път ако минаваш оттам, дали може да снимаш черния Понтиак дето е по-назад зад Кадито?
Прилича на ТрансАм по ниската предна броня.
Не е ТрансАм.Това са две от осемнайсете коли на Коцето Евангелиста.
Дачия снимана на жълтите паветаТова е оригинално Рено 12 на колега от форума ;)
Адаш, за този тук нямам никакви инфо. Само минах и го снимах. Онзи от другата тема е на някакъв клошар или нещо подобно.
Онази лада има фарове от БМВ Е30, ако се загледате ще видите, е може би само външните са, защото са с лупи.Този фар /така неречената усмивка/, се използва от Е30 и Е34. Наистина е с лупа, но като цяло свети по-зле от обикновеният фар на Е30 /говоря от опит - имал съм коли и с двата вида фарове/, който е рефлекторен с Н1 крушка. Та ако ладата е била с със стандартните си фарове с халогенни крушки, освен визия собственика нищо не печели :D
Много читав Москвича, ако се продава да пускаме линк към москвич форума.Много му е забита предницата да го видя дали е 408 или 412, че ако е осмак е още по-ценен.
Тази сива красавица за съжаление ми изглежда като изоставена вече. Качена е на трупчета.
А този хубавец го бях забравил. Снимките са ми изпратени от приАтел. Изкаран е от гараж в Горни или Долни Богров. Не се знае кой го е купил и на къде е отпътувал
Който си ги разбира и от една две кофти снимки ги познава. Познато ми е като име Pagoda, но до там. Какви специфики има?
(http://media.snimka.bg/s1/5214/036672236-big.jpg)
Невероятно.
Култовия SL W113 Pagoda си го развозват напред-назад. :)
И от кога са снимките ?
М/у другото в Сф има един пич с един черен такъв 280SL Automatic, който го изкарва редовно. Засичал съм го няколко пъти и e в перфект състояние, като нов.
Който си ги разбира и от една две кофти снимки ги познава. Познато ми е като име Pagoda, но до там. Какви специфики има?
Снимките са от скоро, зимата.
Въпросния черен мисля че го знам горе долу къде домува. Поне преди години бачках в един сервиз и от там един ден мина черен, лъскав и бръмчащ на голям двигател Бенц и го изкоментираха колеги че бил на някакъв баро от съседен двор.
Ивчоо, що не си фотографирал ? Трябваше сега и ти да се включиш с една снимка на още един нов Бенц и адаша верно ще получи сърцетуп или нещо подобно :D
Това лъскаво кабрио 300SL в/у автовоза абсолютно не е купено от случаен човек. Мн. е скъпо и ценно като за Бг мащабите.
Един VW Iltis (Typ 183) в перфектно сътояние, който видях днес в Русе на входа на местното VW дилърство.
За Русе явно е нещо като тенденция в официалните дилърства на конкретните марки да има по един перфектно реставриран ретро представител на марката ...
Много красива кола ! Дълго не успях да откъсна поглед от нея :DБаш красива не бих я нарекъл, но определено е впеяатляваща и абсолютна екзотика за нашите ширини... само джантите нещо ми вадят очите. Миналата година същата участваше в ретро-рали България в София на транзитни номера, явно нов внос... значи имал съм късмета тогава да я видя на живо, защото сега вече е на близо 500 км от Сф :)
Баш красива не бих я нарекъл, но определено е впеяатляваща и абсолютна екзотика за нашите ширини... само джантите нещо ми вадят очите. Миналата година същата участваше в ретро-рали България в София на транзитни номера, явно нов внос... значи имал съм късмета тогава да я видя на живо, защото сега вече е на близо 500 км от Сф :)Точно си преглеждах снимките от Рали България където я снимах - http://www.classiccar-bg.com/index.php/topic,7114.msg90739.html#msg90739
Баш красива не бих я нарекъл, но определено е впеяатляваща и абсолютна екзотика за нашите ширини... само джантите нещо ми вадят очите. Миналата година същата участваше в ретро-рали България в София на транзитни номера, явно нов внос... значи имал съм късмета тогава да я видя на живо, защото сега вече е на близо 500 км от Сф :)Джантите са пълен анахронизъм за колата. ;)
(https://c1.staticflickr.com/1/345/18798243840_7b21d89ed9_h.jpg)
:)) :)) :))
Колеги, чувството за хумор явно е на изчезване :))
Подобно квази военно, квази цивилно плашило би ме стресирало сериозно , ако го видя на живо.
Естествено комплименти за притежателя, но останалото беше хумор от моя страна :))
Трабанта го стягаха за парада утре във Велико Търново.
....по принцип на ладите километражите и те бяха до 100 000 км и стават отново нови или не.
Да трабито е така наречената единичка с двигател от VW 1.1
Трабанта изглежда да е четиритактов.
Шпионският филм е "Светецът" - класика от ранга на Джеймс Бонд :) А волвото се досещам от чия колекция може да е, щом е Търновско... скоро ще трябва да посетя човека по работа и се надявам да разгледам колата на живо.
Представа си нямам колата беше на 20 метра от оградата от, която я снимах. На мене повече ми направи впечатление емблемата над номера.
А това върху капака на Волгата реалните дросели ли са, или някаква бутафория?
Шпионският филм е "Светецът" - класика от ранга на Джеймс Бонд :) А волвото се досещам от чия колекция може да е, щом е Търновско... скоро ще трябва да посетя човека по работа и се надявам да разгледам колата на живо.
А това върху капака на Волгата реалните дросели ли са, или някаква бутафория?
Ц, Bridge of Spyes, с Том Ханкс. Когато писах предния пост не се сещах кой е, но сега проверих :)
(http://pichost.name/images/2016/03/20/AR-3110999525eea4.jpg)
... напомня за италианска каросерия.на мен пък ми извивката ми заприлича на Корвет Стинг рей
Вчера гледах снимката с Буика и щях да питам за собственика :)
(http://pichost.name/images/2016/03/23/736346.jpg)
Брей, тая снимка как е разтеглена отдолу. :))
Даже и Шкодата отзад изглежда висока.
Иначе Риверата чак на такива кокили не е.
Тя е на двама братя, фенове и собственици на американки от Долни Богров.
(http://pichost.name/images/2016/03/26/12903972_1128599870504277_1294744473_o931d9.jpg)
На 26 - 27 март с мои приятели си направихме частно рали :)) Ретро Рали Приятели от София до с. Ковачевица - бяхме с три коли Рено 10, Фиат 125П и Пежо 404, но всъщност идеята беше да си полеем рождения ми ден по по интересен начин, а именно да се разходиме със старите коли. Ралито мина благополучно само с Фиата имаше пак проблеми от петък изгуби тока между бобината и акумулатора но после се появи явно кабела му е за смяна и със спирачките по време на пътя , задържаха на два пъти но с леко отпускане на тръбичката водеща към кантара на предна лява гума . Освен този кантар и сервото всичко друго е пипано по тези спирачки. >:D снимките са ми от фейса https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10201492725637422&set=t.1754667790&type=3&theater , https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10154194115734236&set=t.1754667790&type=3&theater , https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10154194107569236&set=t.1754667790&type=3&theaterСупер, но първо не всеки ползва фейсбук и второ тези линкове са достъпни само за приятелите ти във фейса явно, ако е така просто не ги публикувай тук, който ти е приятел там пак ще ги види. Ако искаш да са достъпни и за останалите, просто ги сложи и тук, нищо лично. Поздрави.
Четирифаровата маска е много ясен детайл за RS 2000, задния спойлер също . Мисля че е истински , въпреки че последно
вярвам под капака. ;D
А, то по мотора най-малко може да се познае.Явно , Люси. :)
РС 2000 в този му Мк2 версия е вече най-оптик тунинг. ;)
Мотора е 4 цил с един вал и само един двоен карб, така нар. Пинто блок със 105-110 коня, същия или подобен на Капри 2.0 еС, или на по-късните Сиери.
По-ранния Рс 1600 на Мк 1 е сериозно ценната и съвсем различна кола- тя все още е с двувалковата Лотус глава.
Четирифаровата маска е много ясен детайл за RS 2000, задния спойлер също . Мисля че е истински , въпреки че последно
вярвам под капака. ;D
Супер, но първо не всеки ползва фейсбук и второ тези линкове са достъпни само за приятелите ти във фейса явно, ако е така просто не ги публикувай тук, който ти е приятел там пак ще ги види. Ако искаш да са достъпни и за останалите, просто ги сложи и тук, нищо лично. Поздрави.(http://pichost.name/images/2016/04/02/IMG_0916d09db.jpg)
уауу колко интересен Ескорт, къде го снима?Колата я снимах вчера в Перущица. Чудих се дали да я кача, защото май имаше някой алфаджия от Перущица тук във форума и мислех, че колата вече е била качвана. Имаше двама мъже на отсрещния тротоар, който казаха, че колата има двигател и е комплектна, (нямаха си представа от това, дали е RS или не). Иначе не съм я оглеждал. Докато говорих с тях от задната къща през прозореца се показа жена, която каза, че е майка на собственика и не се продава. Почувствах се малко нежелан там и реших да не разпитвам повече. :)
Според мен, ако е реплика е доста сполучлива ... от друга страна току виж се окаже истински. Но истинските RS2000 са със слят надпис м/у буквите и числата, а самият надпис е стикер намиращ се отзаде и встрани в задната част на задните калници ... тук е ясно, че колата е пребоядисвана и оригиналният стикер е смъкнат ... но наистина не знам до колко може да е автентична тази кола.
май имаше някой алфаджия от Перущица тук във форума
:)Този,който е писал това да се беше постарал с малко повече инфо,като не разбира от ретро машини.Освен Фият сме правили и други автомобили,а МЗ -трофи се оказа английски! :-X
http://fishki.net/auto/1899033-kollekcija-retro-avto-v-bolgarskom-gorode-stara-zagora.html?mode=auto
Dnes v sofia (http://pichost.name/images/2016/04/07/image816fa.jpg)Браво за избора и за цвета!
(http://pichost.name/images/2016/04/07/imagedb767.jpg)
(http://pichost.name/images/2016/04/07/image0f808.jpg)
Тази ладичка отдавна я засичам и все се каня да я щракна и най после успях
оооохххоооо страхотен е нов внос ....ще го копирам и в американската тема гранд черок от средата на 80-те в страхотно състояние -някои има вкус за класически американски джип
Джипа е Гранд Вароонер.Доста се повозих в такъв в САЩ като бях.Беше бял Лимитед Едишън.
Off topic...
Може ли малко повече инфо за това Лаченото Опел Commodore ?
Днес в София, при автоморгите близо до с.Лозен:
Това е автомобила на мой много близък приятел , за съжаление началото на годината го изпратихме на едва 47 години ...... Колата е реставрирана то оригиналния й вид преди около 10 годиниСлучайно да ми е бил комшия(живееше на ул.Гълъбец зад старото колело на трамвай №20 и в миналото май работеше като фотограф)?
И как беше зеления Вартбург :)
Форда и трабанта не са ли на Ангел Колчевски?
Ето малко снимки от олдтаймерите на колегата Владо.
Тия дни той прочисти горивните уредби на двата Вартбурга, и се повозихме на зеления. :)
С тази кола всичко наред ли е?Най- вероятно да. Много ми хареса не можеше да не я снимам, сега като видях темата ще качвам снимки на други ретро коли които срещам.
Трабантът на Соломон Паси във Военноисторическия музей в СофияПреди две седмици като посетих музея Трабант-а вече беше с нови номера, поправен заден стоп и се скапваше отвън. Според мен трябва да е на закрито.
(http://media.snimka.bg/s1/4366/034975930-big.jpg?r=0) (http://andyfx.snimka.bg/culture/na-3-ti-mart-v-v-voennoistoricheskiya-muzeyi.856246.34975930)
(http://media.snimka.bg/s1/4366/034975912-big.jpg?r=0) (http://andyfx.snimka.bg/culture/na-3-ti-mart-v-v-voennoistoricheskiya-muzeyi.856246.34975912)
(http://media.snimka.bg/s1/4366/034975888-big.jpg?r=0) (http://andyfx.snimka.bg/culture/na-3-ti-mart-v-v-voennoistoricheskiya-muzeyi.856246.34975888)
Бежовия да не е на покойния Светльо?
Ами не го знам той кой е бил.Значи снимката подвежда с цветовете.На въпросния покойник, вартбурга беше тютюнево-бежов, в отлично състояние... но дълга история и не е за тук.
Не е беж, а жълт. Жълтия Владо го взе от цигани от Монтана, :)) свален от отчет.
Мисля че това Волво което наскоро видях из Търново пасва в категорията "Ретро":
А това е една Тойтота Ленд Круизер , дооста свежа с чисто нов салон . Чака я още малко работа и излиза на пътя.
Ето един Джип Джийпстър Командер V6 . Ще се продава по-нататък след като се обнови ,намира се във Варна . Няма да е евтин.
Какво ли има под капака, тази бабуна издава нещо голямо...
Един Москвич с покъртително на външен вид покривало.
Назаем от сайта на Дневник:
http://www.dnevnik.bg/live/novini_ot_vas/2016/06/08/2773419_poznata_kartinka_krai_bloka/
Данчо, супер находки пак имаш!
Бялата стотачка е от последните модификации на модела - с "плоски" дръжки на вратите, решетка на задната колонка и "високо" капаче за резервоара, което значи, че е произведена между '73-та и '77-ма. Всъщност имаше ли шанс да погледнеш мотора и евентуално годината на производство, боята дали е оригинална? Салонът сигурно е бил черен... всъщност аз май не се сещам дали има друга възможност от '73-та насам, но май всичките са с черен салон, а версиите "L" и "LS" май са с черен плат - луксозна работа.
Това прекрасно москве е на 180 000 км, но благодарение на това, че собственика се е грижел и продължава да се грижи съвестно е в това състояние. Не беше измито понеже скоро ще ходи пак по черни пътища, но пак се вижда, че автомобила е страхотен.
Категорично не се продава!
хах този Москвич в Бяла (Русенско) ли го намери?
Точно така :) ти да не си го качвал вече ;)
Преди близо 3 години ... и си личи, че не го жалят :)
(http://pichost.name/images/2016/06/21/DSC_03668ba29.jpg)
(http://pichost.name/images/2016/06/21/DSC_0367c1cd3.jpg)
Стига бе човек, откъде ги намираш тия комбита, мислех, че вече са тотално изчезнали :o
Евентуално дали се продава?
Много лъскава таз УАЗка :)
(http://pichost.name/images/2016/07/05/13439115_10205670956367001_1458122974224611436_n3f368.jpg)
с. Кокаляне
Хаджи Димитър, София
Ролс в гаража ... класика 8))
Запазена 16-ка, а и си има пазач :) Жалко, че не си я снимал и отпред.
(http://pichost.name/images/2016/07/12/IMAG0424ddc38.jpg) (http://pichost.name/images/2016/07/12/IMAG0423a132f.jpg) Варна, пазар "Чаталджа"
Да, "дъвкан" е.
На Иван от Райска градина е ДС-а. В момента се кара в Южна Франция, където Иван отиде да работи. Отиде с него и сега си джитка там така.
Колата е с множество модификации, включително климатик и DiRaVi .
Хах, ама как са го хванали тоя /тая/ с А-класата да забърсва на паркинга горкия Пижо...
Едно 504 ...
https://www.google.bg/maps/@42.6874593,23.3535788,3a,15y,187.32h,86.75t/data=!3m6!1e1!3m4!1sBBiZqaiUoNWOEK3AY_qTbw!2e0!7i13312!8i6656?hl=bg
с. Кокаляне.
(http://pichost.name/images/2016/07/06/IMG_20160615_1135558b9fc.jpg)
Така ли значи си по наясно с информация за него. Като например това истински Пулман ли е? Колата се намира в Каблешково.
Pullman е много силно казано, но най-вероятно е оригинална удължена версия ::) Тази кола не е нищо особено, просто удължена 123-ка, най-вероятно 240D и доста масова като такси в държави от Арабския полуостров и Северна Африка ;) Използван е частично и като такси в Германия, най-вече по летищата.
(http://pichost.name/images/2016/08/11/IMG_307932bde.jpg)Тази лъскарка къде я засече.
Тази лъскарка къде я засече.
Това шише на предното стъкло данеби да му е резервоара? :)) Че не и обърнах внимание специално на тая барака на парада...Тази барака не можеш да си я позволиш ;)
Да покажа и аз част от колекцията си. :D
(https://scontent-otp1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/14055119_10210570671402993_2923707581236188778_n.jpg?oh=a241157c5845579aebc8e78c5c418cec&oe=585E4B4C)
Страхотни Москвичи! Поздравления :)Благодаря колега! :)
Синия Москвич 412 ли е или е 408И ?408И 1970г.
Нещо интересно ... Volvo 66 DL автоматикТази е обявена за продажба:
(http://pichost.name/images/2016/08/25/20160824_131700f058b.jpg)
(http://pichost.name/images/2016/08/25/20160824_1316465fec2.jpg)
В един затънтен софийски сервиз...
Имал съм възможността да го видя Ролса по-детайлно няколко пъти преди 15-20 години /най-вече пред двете му тогавашни на Пейчинов дискотеки Спартакус- Софийската и Варненската, а и да го чуя как работи.
323bg ....колега каква е колата зад решетките
еее Люси, в "Спартакус" ли си ходил или само си минавал от там и тогава си мернал Ролса хихи :))
А, Иво, това е по твоята част... Би трябвало да е '48-'49 Chevrolet Pick-up.питам щото не знаех че имаме стар американски пикап...интересно ми е къде се намира и дали е нов внос или е изровен от някои гараж ,което ще е по интересната опция
В Бургас е зад Киа май е нов внос има цифри написани на пр стъклода вече се сещам на кои е
(http://pichost.name/images/2016/09/06/20160906_160512230b6.jpg)Със същата Лада се возеше Командира ми на поделението 22310 в Самоков.
Със същата Лада се возеше Командира ми на поделението 22310 в Самоков.
Имаш предвид буквално същата или такъв модел и цвят Лада?Същата като модел и цвят. Тази като я видях и веднага си спомних за Ладата на командира.
Тази я снимах днес във В.Търново, дори в моят квартал, а аз живея в близост до Военното училище (сега вече университет), под него.
Срещу главния вход на регионалното министерство.
(http://pichost.name/images/2016/09/06/20160903_1211250674e.th.jpg) (http://pichost.name/image/Ac4Ts) (http://pichost.name/images/2016/09/06/20160903_121121e573d.th.jpg) (http://pichost.name/image/AcOqt) (http://pichost.name/images/2016/09/06/20160903_121059955c4.th.jpg) (http://pichost.name/image/AcbhO)
Коя е колата?
Този отн запазен Мускал лятото го караха всеки ден в една от вилните зони на Балчик.
(http://pichost.name/images/2016/09/09/IMG_68737d07e.jpg)
(http://pichost.name/images/2016/09/09/IMG_6874b2f81.jpg)
(http://pichost.name/images/2016/09/09/IMG_687549987.jpg)
И двете коли са русенски. Субарото много ми хареса и да си призная, аз не знаех, че имат такъв модел Subaru. Ланчата би се продала, ако на собственика му хареса предложената цена, която не спомена колко би могла да е, но като цяло човека си я прави когато му остане време и има амбиций да я възстанови лека полека.
(http://pichost.name/images/2016/09/14/20160914_121114aeccd.jpg)
(http://pichost.name/images/2016/09/14/20160914_121052e8f15.jpg)
(http://pichost.name/images/2016/09/14/20160914_12105922cd3.jpg)
(http://pichost.name/images/2016/09/14/20160909_170508a30a2.jpg)
(http://pichost.name/images/2016/09/14/20160909_17063669faf.jpg)
(http://pichost.name/images/2016/09/14/20160914_1453194dcf5.th.jpg) (http://pichost.name/image/AXrW3) (http://pichost.name/images/2016/09/14/20160914_145308756f9.th.jpg) (http://pichost.name/image/AXKXs) (http://pichost.name/images/2016/09/14/20160914_1452578d64f.th.jpg) (http://pichost.name/image/AXWut)Тази Гранада и правиха доста дълго време ремонт на спирачките. После пак постоя, а сега като я виждам ми навява само тъжни спомени. Собственика я прави само за разни мероприятия, но не идва на ретро паради....
В близост до Тина Киркова
Здравейте, Гранадата е моя, ........... скоро ще завърша въстоновяването на друг класически автомобил.
Тази абс. оригинална, на много под 100000 км. пробег, моделна година 1978, Лада 1500, от днес е с нов жилищен адрес- едно Парижко предградие. ::)
Продаде я във Франция един приятел.
Любимият ми модел Лада :) Само да махне тия щори и "котешки очи" отзаде, както и гръмоотвода ... иначе е уникална Ладичката!
За колко я е продал, ако не е тайна :)
п.с. Люси, май доста от снимките на интериора ти се дублират ...
Т2-ката я е снимала приятелката ми на руски паметникT1-ца е, не Т2 :) Мисля, че същата беше миналата година на ретропазара в Бояна...
Supermirafiori-то да не би да е било на Итал фест?
А ето това Мини един приятел го снимал по Варна тия дни.
Седи на мястото дето обикновен са паркирани Заставата 750 и един Трабант, дето са на една пицария доставни коли.
Това на центъра, на Севастопол с/у "Годзила" ... Заставата постоянно седеше там последните години
Москвичът е 407, набор 1960-иОк, благодаря за корекцията. :)
Тя преди беше зад арена Армеец, но може да я е преместил заедно с тази на Вальо Манджуков. USfan ходи често при бат' Владо, та ще каже най-добре негови ли са тези.
Лозенец? Вчера мернах същото бяло рено 4, ама не знам дали беше с такава регистрация :)Баш там са направени и снимките :)
Това не е ли на Владо Топалов базата?По-скоро при Лъчо Исаев си мисля...
(http://pichost.name/images/2016/10/16/DSC01307b6e83.jpg)Покрай тази Лада вчера минах, От едната старана е много клекнала. Продава ли се?
(http://pichost.name/images/2016/10/16/DSC01307b6e83.jpg)
Тая Лада 1200S беше на комшията срещу Нас.Стоя 20 дена с бележка продава се.Иначе цял живот е била гаражна.И е карана само на бензин.Явно газовата уредба е приумица на новия собственик. Продаде Я за 300(триста)лева на няма и 80 000км.
Жена Ми щеше да Ме изгони от къщи защо не искам да Я взема Аз.На Мен беше готов да Я даде и за 250лв.Но за съжаление нямам къде да Я съхранявам.И Ме беше жал да Я оставя под открито небе.Колата замина с чисто нов акумолатор и платени всички данъци.
Къде се намира този Москвич?427 мисля,че е модела.Моделът е 2137.
(http://pichost.name/images/2016/10/24/20161024_154056d1fa3.th.jpg) (http://pichost.name/image/Z5aGJ)старата ми количка :)
Ами аз лично изхождам от чисто търговски нюх и "злоба" и подобна кола за без пари, на толкова малко км и гаражна ... бих я взел и препродал, особено щом сте от едно и също или близко населено място ;) Най-малкото щеше да спечелиш минимум едни 1000 лв от едно такова превъртане на собствеността :)Приятелю трудно се разделям с нещо веднъж влязло в Мойта къща.И за това не Я взех.Беше Ме жал да Я гледам как стои на улицата след като цял живот е била на сухо и топло в масивен гараж.А иначе стария собственик живееше от другата страна на улицата точно срещу Мен.Говорим си през оградата без да повишаваме тон.Не съжалявам пари се печелят по много начини.Жалко че вече е на открито и явно е улична кола.Дано изкара още някоя друга година.
Приятелю трудно се разделям с нещо веднъж влязло в Мойта къща.И за това не Я взех.Беше Ме жал да Я гледам как стои на улицата след като цял живот е била на сухо и топло в масивен гараж.А иначе стария собственик живееше от другата страна на улицата точно срещу Мен.Говорим си през оградата без да повишаваме тон.Не съжалявам пари се печелят по много начини.Жалко че вече е на открито и явно е улична кола.Дано изкара още някоя друга година.
Ами аз лично изхождам от чисто търговски нюх и "злоба" и подобна кола за без пари, на толкова малко км и гаражна ... бих я взел и препродал, особено щом сте от едно и също или близко населено място ;) Най-малкото щеше да спечелиш минимум едни 1000 лв от едно такова превъртане на собствеността :)Това си е доста разправия с прехвърляния дори да са в един и същ град и да не минава каналите в КАТ... но за тия пари и аз първо бихя я купил, пък после ще му мисля какво да я правя ;)
Щом е на ТИР паркинг явно с каква цел е там :))
Колата на мой приятел Голф 1
За това я пуснах колата , преди време видях . че пусна снимки на такъв Голф :) Джантите са при мен вече...
Таблото с уредите е от 850 Берлина, не е от 500. C:-)
Ей, браво. :)
Ако след време не ти трябват, кандидатствам за закупване, че да си имам един комплект резервни от тях.
На твоя човек вероятно единицата е с 1.6 карб, или електр. базова моноинжекция 1.8 мотор, и затова е с тоя базовия тип- ситно каро с тънки червени ленти, плат.
Тия твоите джанти имат ли вътре на пръчките син металик останал оригинален, че на снимките не се вижда добре, или са препръсквани?
Моите джанти са много зле, да и те са в син металик като колата , но са адски очукани и ги търкалям на една от ежедневните си коли .
Да колата на Геле е 1/8 и върви жестоко, за съжаление моя приятел почина и сега колите му седят в гараж , една 1300 костенурка от 73-та и единичката :)
Кой знае на къде ще излетят ако не са ги отвързали вече .........
Преди време колегата dan4oteto беше качил снимка на тази Уазка : https://www.google.bg/maps/@43.2837075,26.6493364,3a,75y,338.61h,80.37t/data=!3m6!1e1!3m4!1sIhmmlnkM8n8DjpqPYSXboA!2e0!7i13312!8i6656?hl=bg в село Пробуда.
Доста години си поседя на това място, но от два месеца някъде вече я няма там. Някой има ли представа какво е станало с нея, предполагам някой я е купил съмнява ме да са я хвърлили на вторични, понеже съдейки по задницата беше от първите модели.
интересно ми е американското комби ....можеш ли да потърсиш приблизиъелна снимка в гугал
а и в какво състояние беше
Днес някой ще се радва на лъскава количка в Пловдив :)
Снимка от ул Георги Бенев до скрападжийницата. Ако са я изкарали от там в това състояние ще плесна с ръце и ще призная , този който я е уловил за гений O:-)
(http://pichost.name/images/2016/12/01/20161201_1415476a484.th.jpg) (http://pichost.name/image/fkIut) (http://pichost.name/images/2016/12/01/20161201_1415549af99.th.jpg) (http://pichost.name/image/fkYMO) (http://pichost.name/images/2016/12/01/20161201_1416116f7e6.th.jpg) (http://pichost.name/image/fktsD) (http://pichost.name/images/2016/12/01/20161201_141616ce071.th.jpg) (http://pichost.name/image/fk2S9) (http://pichost.name/images/2016/12/01/20161201_1416225f3b7.th.jpg) (http://pichost.name/image/fkMIG) (http://pichost.name/images/2016/12/01/20161201_1416302e3dc.th.jpg) (http://pichost.name/image/fkzmT)
В Търново
(http://pichost.name/images/2016/12/02/IMG_3355eaa99.jpg)
Трябвало е да снимаш и фиатчето, отзад зад шкодата на снимката, и то е доста "дърто" но се кара всеки ден.
Познавам се със собственичката и доста често си коментираме за части, поддръжка и т.н.
Една страхотна Жигулка Комби, която явно наскоро са я изкарали от някой гараж защото беше в идеално състояние.
Изглежда като да са я подкарали ежедневно. Беше с чисто нови зимни гуми.
Алфата я взех от фейсбук. Явно е ново попълнение в ретро парка. Доста комплектна изглежда за да е пребивавала дълго в БГ.
Предполагам е нов внос.
Тази, за която говориш, е с друг модел, по-рядки Turbina джанти приличащи повече на модела от Монреал. Отделно е с люк на тавана и срязана предна броня. Тази, сребристата, ми изглежда по всичко да е различна.
Алфата я взех от фейсбук. Явно е ново попълнение в ретро парка. Доста комплектна изглежда за да е пребивавала дълго в БГ.Мечта :-[
Предполагам е нов внос.
(http://pichost.name/images/2016/12/07/IMG_003969de6.th.jpg) (http://pichost.name/image/faykz)
... Намира се тук: https://www.google.bg/maps/@42.7006213,23.3182299,3a,75y,138.24h,82.17t/data=!3m6!1e1!3m4!1sHmGe8pWCrr_HGo_e6FhxsQ!2e0!7i13312!8i6656 ...
А това е малко по-надолу по улицата, но снимката е от август 2012-та, прилича ми на Olympia Rekord
Колата се намира в София мисля, че в Банишора и до колкото разбрах, се продавала...
(https://s23.postimg.org/41gfoojvv/15541957_1270095489721716_6174917683938529124_n.jpg) (https://postimg.org/image/hide7ju7b/)image host (https://postimage.org/)
(https://s30.postimg.org/uh0ldb701/15492415_1270095493055049_1038874257982794676_n.jpg) (https://postimg.org/image/wlkyee8ml/)photo sharing websites (https://postimage.org/)
Едва ли е Куатро, по-скоро купе ГТ с раздувки... личи си, че тунингът не е заводски.
В последните два месеца често пъти и аз попадам на подобни репатраци с лъскави класики в/у тях. В София за последните два месеца засякох едно огромно американско комби в/у репатрак по ужното околовръстно в старият участък около Горубляне, беше някакво от края на 50-те подобно от "Ловци на духове". В същият ден на прибиране по АМ "Хемус" пък се разминах с малък влекач с ремарке, на който също имаше няколко класики и Бийтъли. На кръговото под "Цариградско", където започва "Г.М. Димитров" пък веднъж засякох един с лъскава 6-та серия Е24 смело да се мушка от лента в лента, а месец след това на същото кръгово мина репатрак с много запазен тъмно син Фиат 132.
Красавец!Знае ли се нещо повече за този 125р?
В най-хубавият цвят за модела е.
Ако не си изпуснал кавичките, съм на тотално противоположното мнение :)
Най-готиният цвят е наситено бежов.
И съм го виждал наживо.
Само комби не съм виждал.
(http://pichost.name/images/2017/01/10/FIAT125Combibf655.jpg) (http://pichost.name/image/fO1YV)
Само, че това комби, което си показал е на по-старата първа генерация 125РАз знам два такива фиата в същия(или доста близък) цвят. Единия е в добро състояние, а другия е изгнил и човека си го ползва за части.
Иначе по-горе говорех за ето този цвят:
(http://pichost.name/images/2017/01/10/14590012_330831767279128_9188882873490124931_o33486.jpg)
Този в Чепинци,на снимката е изгнилият или този е в движение?На снимката е този в движение. В момента ладата я няма, а на нейното място стои изгнилия.Човека не ги продава.
Апенински екзотики в Родопи.
(http://pichost.name/images/2016/12/24/IMG_0028e9383.th.jpg) (http://pichost.name/image/f1CDv)
(http://pichost.name/images/2016/12/24/IMG_0043f817d.th.jpg) (http://pichost.name/image/f1D7K)
(http://pichost.name/images/2016/12/24/IMG_00814468d.th.jpg) (http://pichost.name/image/f1VfJ)
(http://pichost.name/images/2016/12/24/IMG_0085737adf.th.jpg) (http://pichost.name/image/f1cF1)
Повече снимки и инфо за черната екзотика имате ли? Много ме заинтригувахте :)
Има цяла тема посветена на Диното :
http://www.classiccar-bg.com/index.php/topic,7677.0.html
Форумът си заслужава да се прелиства от време на време ;)
E, нищо де :)
Аз за Мазерати Инди не съм чувал, но има два броя Гибли.
За съжаление, в почти неспасяемо състояние.
Да, но както апелира и колегата Speeder - заслужава си малко повече търсене и прелистване из форума.
http://www.classiccar-bg.com/index.php/topic,628.msg94834.html#msg94834
Доколкото съм запознат Ферари-то което заменя за Ламбото преди това е откраднато и заровено.
Да, сега се сещам било откраднато и заровено под някакво поле ако не се лъжа. Затварят границите за да не могат да избягат с него и започват да го търсят. Намират го ударено и заровено, но все пак подготвено за износ. Връщат го на човека, той отново го оправя, но решава че не може да го опази тук и го заменя за Коунтача. Това също са само легенди и слухове, които се носят. Все пак отново подканям хората, които знаят какво се случва в момента с колата нека кажат, дали е все още в България и т.н. :)
Да, историята със заравянето и откриването на Дайтоната е вярна.
Това се случи някъде края на 80-те.
В края на 1989 са го откраднали от още майора Стоянов /после стана подп и полк/, а откриването и отриването стана случайно някъде през пролетта на 1990 година.
365 ГТБ-то беше заровено в една оранжерия с мицел в село Чешнигирово, Пловдивско, ако добре помня.
Тогава бях втова год в казармата, в поделение в едно село Катуница, което бе наблизо до гроба на Ферарито. Служих тогава като старшина-школник в медицинския склад на 2-ра армия в това село, и наши войници ги бяха викали да го отриват. Ако знаех за какво става дума, щях и аз да се замъкна там, все пак бях началник на Авт служба на това складче.
Ама мислех че това ще е поредната задача чанч за частпрома на някой военен офицер.
А нашите войници тогава ги тормозеха да правят мицел за гъби и да садят домати в частните имоти на офицерите военни в района, и мислех че пак за това става въпрос. :))
Но колата преди това заравяне, след като я купи мисля през 1987 или 88 от дългогодишния и собственик през 80-те /един Софийски майстор жицаджия, мой добър познат, Роко му викаха/, Стоенчо майора я бе изреставрирал само козметично и то, разбираемо, джаста-праста.
Та не е била реално щетата голяма от стоенето под земята. разбира се, съответно наново е трябвло да се пребоядисва и тапицира де.
А някъде през есента на 1991 год, ако пак добре помня, Стоенчо я изнесе и трампи за / по неговите думи/- Каунтача 5000 еС, един тесна лайстна 250 Д в124, и цели 50000 долара в брой.
Иначе по въпроса, Индита в Софиа поне имаше не 1, а цели 2.
И двете ги познавам добре, а на едното даже ме е возил собственика му тогаз.
Това на което съм се возил , някъде през 1985-86 е било, беше сребристо с бяла кожа, и в много добро външно състояние, но с вече чукащ леко мотор.
Беше Масера на един пълняч на запалки в София, познат на баща ми.
Той поне ми казваше, ако добре помня и ако е било така, че някъде през 1983 или 84 го купува пак от майор Стоенчо за принцовата сума от 23 или 24000 тогавашни лева.
А едно друго кафеникав мет. Инди с кафяв салон беше на вратя
ло до Ловдив, /Ченигирово
То и не е за музей - бордовата му каросерия е далеч от оригиналния соц. стил на Молотовкатата, но и така е доста симпатично... за каране в трафика обаче е малко тегаво, трябва да се свикне с двойното амбрииране ;DМолотовката е уникална! Ако може още снимки!
2000 та година ретро ралиНе е рали, а ретропарадът по случай Спасоден. Виждам колите на много приятели и познати... мисля, че в дъното зад сив Мерцедес се жълтее и току-що купената ми първа класическа Шкода - 110R :)
(http://pichost.name/images/2017/01/23/12968029_10153628412358348_4177588924043901206_od6c1a.th.jpg) (http://pichost.name/image/ihZMm)
Това са снимки на ВелорексаБраво, той доеи и като нов едва ли е изглеждал така 8)) Иначе, ако беше мое това хубаво хале сигурно щеше да е доста по-запълнено ;)
Попаднах случайно на снимката, нямам никаква информация.
(http://i1261.photobucket.com/albums/ii587/damienbouvier/Bulgaria/orchide968.jpg)
До преди няколко години Контача беше в паркинга на хотел Родина.Сега с ремонта който правят не знам да ли е все още там.Имаше и други интересни коли около него.
Тая Бета е коментирана веднъж преди време. Боре, как видя оставения телефон на предното стъкло??? :)Ето тук е коментирана. http://www.classiccar-bg.com/index.php/topic,628.msg91920.html#msg91920
Тая Бета е коментирана веднъж преди време. Боре, как видя оставения телефон на предното стъкло??? :)
От това чистене на ѕаседиали коли на пофалирали тарикати :)) мои приател купи много хубав 190Е 2.5 16ве в ултра риадката автоматик версиа.С раздутите ДТМ-ски калници ли?
С раздутите ДТМ-ски калници ли?
С раздутите ДТМ-ски калници ли?
Лятото в Царево
(http://pichost.name/images/2017/02/04/IMG_20160812_14480195e95.th.jpg) (http://pichost.name/image/iWbzH) (http://pichost.name/images/2017/02/04/IMG_20160812_1448127a770.th.jpg) (http://pichost.name/image/iWngm) (http://pichost.name/images/2017/02/04/IMG_20160812_1448364346f.th.jpg) (http://pichost.name/image/iW3bf) (http://pichost.name/images/2017/02/04/IMG_20160812_14491523d06.th.jpg) (http://pichost.name/image/iWeLw) (http://pichost.name/images/2017/02/04/IMG_20160812_144925b1e47.th.jpg) (http://pichost.name/image/iWuCF)
Днес реших да разгледам форумната галерия със снимки и се натъкнах на това: Победа М20 3-та серия, а зад нея вляво по всяка вероятност се подава Волга М21, първа серия със звездата.
Бързо да си признава, качилият тези красоти. 8))
ПС. Извинявам се, ако вече са показвани в някоя тема. Поне аз не съм ги срещал.
http://pichost.name/image/iNro1
http://pichost.name/image/iNKnz
Не знам дали това е подходящата тема, но все пак ще си позволя да пиша тук .Въпросът ми е най - вече към варненските колеги от форума: Някой знае ли какво се е случило с този зелен Транзит, който стоеше пред един блок в жк. Трошево във Варна? Последно бях ходил в този район през лятото и микробусът все още си беше там, но вчера минавайки от там видях, че го няма, надявам се да не е заминал за скрап...
(http://pichost.name/images/2017/02/08/streetview2575bd.th.jpg)
Зравейте.
И Волгата и Победата са в мен.Волгата ще я реставрирам ,а Победата наи вероятно ще се продава .Ако някой има интерес към Победата да пише . И двете коли са в перфектно състояние ,с БГ номера ,застраховка и гражданска за 3 месеца.За съжаление тук не мога да кача снимки ако някои иска да се свърже с мен 0899*52*54*20
...Най-смешното е, че този мит съм го чувал и в обратна посока. На времето имах БМВ Е21 и ме питаха, дали не ми е с двигател от Москвич... :)) :)) :))
Иначе това е най-големият мит за тези коли, че са с мотори от БМВ.
Много благодаря колеги! :D
Иначе това е най-големият мит за тези коли, че са с мотори от БМВ.
Още срещам хора, които спорят че са виждали щампи БМВ по блоковете на Москвичите.. :D
София, Студ.град:Знаеш ли нещо за москвича?
Моля не качвайте снимки на явни Янгтаймери в тази тема.
Има си отделна.
Подредих малко мненията.
Е добре де много ми е сложно с тези проклети квалификации... >:(
Значи последно разбрах че коли на 30-години се считат "олдтаймери". Разгледах за 929-та която качих и видях че тя е над 30....
Много благодаря колеги! :D
Иначе това е най-големият мит за тези коли, че са с мотори от БМВ.
Още срещам хора, които спорят че са виждали щампи БМВ по блоковете на Москвичите.. :D
Е добре де много ми е сложно с тези проклети квалификации... >:(
Значи последно разбрах че коли на 30-години се считат "олдтаймери". Разгледах за 929-та която качих и видях че тя е над 30....
София, Овча Купел, посока околовръстното, дано не е посока Западна Европа:
(http://pichost.name/images/2017/03/02/20170211_120443230423.jpg) (http://pichost.name/image/i7DhO)
2,5 тона едва ли, ако е толкова, с това моторче не може да тръгне :D ...Мисля, че ще е зор, ама е възможно. На Баркаса му дават 1т. полезен товар и собствено тегло около 1.3т., та общо 2.3т. :-\
Трабанта ще го реставрират ли? Грехота е така да се скапва.....
Това каква марка е?
Днес попаднах на едно гаражно костенурче, което от 30г. е верен семеен автомобил. Собственика е жена около 70те. Миналата година и е изтекла шофьорската книжка и жената каза , че не иска да си я подновява вече , щото вече е възрастна за шофиране. Колата е в движение с абсолютно изрядни документи. Колата е сташно запазена, вратите се затварят като хладилник, салона е като нов :o . Естествено има леки забележки по боята - жени са я карали :)). В момента жената се двоуми дали да я продаде. По нейните думи не иска да я даде на някой , който ще я хвърли за желязо. Чакам да се обади с решението си относно колата ;)
(http://media.snimka.bg/9484/025224054.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/9484/025224053.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/9484/025224051.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/9484/025224052.jpg?r=0)
Корите на вратите и кожата по тавана са снежно бели
Разликата м/у 2138 и 2140 не се ли вижда по табелката отзад? Ако пише 1500 значи е 2140, ако е 1360- 2138.Абсолютно! А това за стъклата не е така, купето на 2140/2138 минава през няколко модернизации, поетапно отпадат хром лайсната на предната решетка, габаритите в задните колонки, лайстните на праговете, триъгълните стъкла на предните врати, черната ивица под стоповете. Последните 2140 нямат и табелките 1500/1360 отзад и отстрани на калниците, поради простата причина, че през 1978-79 е спряно производството на 2138 и дефакто всички автомобили са 2140. Така че си има 2140 с триъгълни стъкла, първият ни Москвич бе точно 2140 с триъгълни стъкла, но вече без лайстни на праговете и габарити на колконките, все още с черна ивица при стоповете. Това април 1979-та. Този зеленият също е някъде там като година на производство.
2140 няма малките триъгълни стъкла на предните врати.
Ники, сега остава да разберем дали е съветски или сглобяван в Ловеч.
Аз мисля, че е съветски, заради черната ивица м/у стоповете и надписа 1500. На ловешките тези детайли липсват или не. И се водят 2140Д-дефорсиран. Този може и да е чист дванайстак ;) Сглобявани ли са в Ловеч такива или само дефорсирани.
Така си мисля или съм го дочул отнякъде. Може и да греша. Очаквам компетентно мнение.
Има ли външни разлики м/у двете сглобки.
Един Opel Rekord C 1700L седан в София.
Семейно наследство е - преди 1 година е бил пребоядисан,при това доста зле. Има лоши кръпки по праговете, боядисани брони.
Те на соц.автомобилите броните ги продават в Кауфланда.Това наистина е правилна отметка, но все пак нека си дадем сметка, че навремето Мототехника беше зарината с части за всякакво соц, а и досега има масово специализирани търговци за този тип МПС.
Ако имам 5 Опела например, защо един да не е с боядисани брони?
... та боята бе свалена внимателно и отдолу излезе хром като огледало...Това е по-добрият вариант. За съжаление, в повечето случаи, броните са боядисани, защото отдолу излиза ръжда като за световно... :))
Да не споменавам пък практиката да се мажат с някакъв гнусен мазут, та да се съхранят вовеки веков, все едно ще карат с орлите.Ами ако искат да им останат някой ден като ретро антики, ще мажат ;D А този "гнусен грунд" беше всъщност самоделен разтвор на асфалт в бензин, т.нар. "асфалтов лак" и се ползваше само за през зимата, а напролет лесно се измиваше с бензин. И аз съм го ползвал на първата ми ретро кола Застава 600, само че с по-ниска концентрация на асфалта, така че да не прави черен дебел слой, а тънък филм с леко бронзов оттенък, който хем се връзваше добре с кафявата металик боя на колата и даваше достатъчна защита на хрома през зимата :)
Днес на излизане от Русе спрях да заредя на Лукойл и отивайки да си плащам, какво да видя ... една прекрасна композиция: Лада + ремарке = радост за окото.Хареса ми ремаркето в цвета на колата, но като видях "соц. класиката" - балатум на пода и такава топка за скорости... :-X
Колата е била купена за 300 лв в доста занимарено състояние (според думите на собственикът й, тотален леш), а ето това е вторият й живот O0
...
(http://pichost.name/images/2017/04/08/20170408_152111fad1b.jpg)
(http://pichost.name/images/2017/04/08/image-0-02-05-8858b268bd034f1a59eca9001faf470ab2dd26367dd1dec9f4b2cf68d0b0f3fe-V8cc46.jpg)
(http://pichost.name/images/2016/07/01/FOTO031308b59.jpg)
(http://pichost.name/images/2016/07/01/FOTO0314d5b68.jpg)
Предната броня и мигачи не са негови, задните буфери също но иначе изглежда доста прилично... от чисто любопитство може ли линк към обявата?
По пътя между ВТ и Дряново.Не се продава за сега.Собственика му е възрастен мъж,но не се отказва от колата.
Преди около 2 години го бях видял в Търново и говорих с дядото, дори му съдействах да закупи едни носачи за Фиата от OLX.Не е местен защото дядото е в болница след операция.
Интересно е, че стои цяла седмица на това място (к-с Бряста) по този начин паркиран, сякаш не се мести.
С риск да са виждани вече тук , извинете ,че не прегледах всички 4 стин и кусур страници.... O:-)Брей тая тЮнинг Шкода МБ все още ли съществува?
Представям ви от дебрите на Ляолин : ретрак до ретрака мила моя майно льо.
(http://pichost.name/images/2017/04/18/mosk68386.jpg)
(http://pichost.name/images/2017/04/18/shko3c901.jpg)
(http://pichost.name/images/2017/04/18/toyo25d679.jpg)
(http://pichost.name/images/2017/04/18/toyo1c46a9.jpg)
Брей тая тЮнинг Шкода МБ все още ли съществува?
с.Драгановци
(http://pichost.name/images/2017/04/23/draganovcid1a10.jpg) (http://pichost.name/image/IZpFl)
СофияКолега, в кой квартал се намира линейката, че не съм я засичал? За жалост май е имала челен удар, но все пак е интересна...
Доколкото виждам от снимките,заснета е на бившото обръщало на автобус 204 до бул.България.
в ПирдопE, не се ли досети, че точно този уикенд и в този район се провеждаше ретро рали Розова долина? Повечето от колите сигурно са били на участници в него, с изключение на прашасалата Варшава върху репатрака, въпреки, че и някои от участниците в ралито доста се повозихме на пътната помощ, съпътстваща колоната :) Гординито, ако е синьо с бели ленти веднага ще ти кажа и чие е - на братя Бабачеви.
Днес доста интересни класики видях по подбалкансият път в отсечката от София до почти Казанлък ... два Kafer-a кабрио небесно син и черен (черният май беше на ретро парада миналата седмица на Ал.Невски) се водеха в посока София в близост до разклона за Елин Пелин, след това лъскава ГАЗ 21 като излязла от "Ретро музея" пък влезе в Златица, после се разминах с реплика на Рено 8 Гордини, което пътуваше в посока София, след него пък с платформа возеща прашясала, но във видимо добро състояние Варшава, също пътуваща посока София ... и всичко това в рамките на по-малко от час време ::)
E, не се ли досети, че точно този уикенд и в този район се провеждаше ретро рали Розова долина? Повечето от колите сигурно са били на участници в него, с изключение на прашасалата Варшава върху репатрака, въпреки, че и някои от участниците в ралито доста се повозихме на пътната помощ, съпътстваща колоната :) Гординито, ако е синьо с бели ленти веднага ще ти кажа и чие е - на братя Бабачеви.
Тая Фиатка 500 я кара един чичка италианец всеки ден, който е съарендатор на едно кафе с подобно име- Чинкуеченто, на бул. Христо Ботев. Фиатката всеки ден седи пред кафето.
Може тоя бар с ядене да е удачна дестинация да си направим следваща среща там. Кухнята е хубава и може да се паркира лесно на 2 колони отстрани.
Това Фиатче го виждам редовно на 20-април и Ботев в София, много е красиво, но с този регистрационен номер не мога да разбера какъв е, движи ли се легално? Щото го гледам мърда от местото си, а няма ни лепенка за гражданска, ни за преглед?
Една съвсем повърхностна нота, въпреки че колегата exton е дал линк към викито за италианските номера.
Първо - автентичните номера от епохата са съвсем валидни в Италия и реципрочно цяла Европа. Още повече - всеки автомобил от дадена епоха със своя тип номера има априори по-висока стойност точно заради автентичните си табели и регистрация. В случая тази е от Бари, а собственикът евентуално барезе. Кухнята там е прекрасна, явно собственикът освен вкус към кухнята има и лайфстайл
Второ - не е необходимо да има нашенски стикери, за да се движи. Достатъчно е да има италиански, които са многократно по-скъпи и признати из евросъюза. Практиката с нашенски номера из Италия вбесява властите в Италия и подобни, но си има своето вътрешнообщностно основание и са съвсем законни.
Аааа, ясна е работата. Чух, че в "Целувката", пред която Фиатчето паркира са назначили италиански готвач. Явно той си е дошъл от Италия с него.Аз там редовно ям, че ми е наблизо. Точно Целувката е старото име на сега Чинкуечентото.
Oт Неделя, на път към Бояна ;)
(https://thumb.ibb.co/gSC89k/20170730_110916.jpg) (https://ibb.co/gSC89k)
Запорожец и Костенурка в село Радювене, обл. Ловеч
За ладата наистина ще кажеш, че левия калник има леко по светъл отенък, а за задницата ми стана странно само единият избелял стоп.
Такова Маестро даже същия цвят и в подобно състояние, но с брони отлежава на бул. Евлоги и Хр. Георгиеви на тротоара малко преди Военната акадения... не съм го снимал обаче.
По-скоро е АРО.
Брей тази Волга я видях може би преди месец да се движи от Малки Чифлик към Търново, но хич не предполагах, че ще остане тук, както е с тези номера от Молдова. Искам да отида да я видя ако седи на същото място на снимката.
Стои на метанстанцията зад малкото Еко ... това с/у "Триъгълника".
Попаднах на следните снимки относно калните паркинги на София :
http://www.dnevnik.bg/ot_vas/novini_ot_vas/2017/09/28/3049615_bezobrazen_parking_v_zelena_kafiava_plosht/?pic=2
На снимките прозира един Форд 17м, видим в добро състояние.
Някой има ли информация за него?
(http://pichost.name/images/2017/09/29/zx860_30496164ac83.jpg) (http://pichost.name/image/th159)
Ул. Стара планина в столицата
(http://pichost.name/images/2017/10/02/WP_20171001_15_07_59_Pro696bf.md.jpg) (http://pichost.name/image/tAU3v) (http://pichost.name/images/2017/10/02/WP_20171001_15_08_08_Pro_7835c.md.jpg) (http://pichost.name/image/tAP1p)
[/quote
Прилича ми на кола, която доскоро стоеше в Севлиево. Ако е тя само боята я крепи... Изгнило шаси, повреден двигател, липси... Двама собственици...
Ул. Стара планина в столицатаПрилича ми на кола, която доскоро стоеше в Севлиево. Ако е тя само боята я крепи... Изгнило шаси, повреден двигател, липси... Двама собственици...
(http://pichost.name/images/2017/10/02/WP_20171001_15_07_59_Pro696bf.md.jpg) (http://pichost.name/image/tAU3v) (http://pichost.name/images/2017/10/02/WP_20171001_15_08_08_Pro_7835c.md.jpg) (http://pichost.name/image/tAP1p)
във В.ТърновоТази Волга се появява периодично в мобилето и карса на цена 5000лв.
(http://pichost.name/images/2017/10/01/20170929_105330eabe6.jpg)
От днес, след посещение на битака в Богров
(http://pichost.name/images/2017/09/10/IMG_0795f015c.md.jpg) (http://pichost.name/image/YGeiV)
(http://pichost.name/images/2017/09/10/IMG_07946c81b.md.jpg) (http://pichost.name/image/YGuTL)
У нас са ми известни триА този ГАЗ М72 един от тях ли е? Знаеш ли някакви подробности около него, ако е от трите броя, които знаеш.
Няма Победа 4х4,и никога не е имало.На снимката в Заножене е ГАЗ М72,относително рядък автомобил.У нас са ми известни три,в бившия Съюз са доста.
Да де, 72, по лаически исках да кажа, това дето е с каросериа на Победа, а отдолу сигурно е ГАЗ 69 на механика.
А такива 72, интересно колко ли броики има правени, та да има доста останали в Русиа...
А този ГАЗ М72 един от тях ли е? Знаеш ли някакви подробности около него, ако е от трите броя, които знаеш.
Днес на излизане от Пловдив видях ето това място:
https://www.google.bg/maps/@42.203415,24.8085903,3a,29y,67.37h,89.92t/data=!3m6!1e1!3m4!1sMds9raLQVLlruwH4QRamXQ!2e0!7i13312!8i6656?hl=bg
Не знам дали е дискутирано из форума, но определено имаше доста класики из двора ... вероятно е някаква работилница.
(http://pichost.name/images/2017/10/16/IMG_20171014_133618b6ddd.jpg)На Коцето-малкия от Шкода клуб... вътре в двора има и 110R 2 броя за реставрация ;)
(http://pichost.name/images/2017/10/16/IMG_20171014_13362893d57.jpg)
(http://pichost.name/images/2017/10/16/IMG_20171014_133639f0ee4.jpg)
Данчо, след 10 км си у нас, ела да видиш много Трабанти
(http://pichost.name/images/2017/10/24/22539717_10214691797031100_8499693511626664193_n2f171.md.jpg) (http://pichost.name/image/tDd4o)
Алфа Ромео във Варна
Никаква Алфа не е !
Това е гадна реплика произвеждана някъде осемдесетте години на база на VW костенурка мисля.
Мотора е задноразположен боксер...
Доколкото забелязах отдалеч го караше сравнително млад човек с брадичка и широко усмихнат - нормално състояние според мен, когато караш любимата си класика:)
Никаква Алфа не е !
Това е гадна реплика произвеждана някъде осемдесетте години на база на VW костенурка мисля.
Мотора е задноразположен боксер.
Най-добре да се движи нощем само... да не се вижда. ххаха
Ужасна тенденция се налага напоследък в БГ да се парадира с всякакви сбирщайн "реплики", които даже не са реплики, а пълни измишльотини!
Чудя се на и на известни колекционери, които също "залитат" в тая чалга, "replica-wannabe", култура.
Евтина слава.... това е....
П.П. Съсипаният VW от горните снимки няма нищо общо с легендарната Alfa Romeo 8C Monza!!!
А идеиата на Митко да се кефи на 550 с Шкода мотор, е както пише Ники, светотатство на квадрат. Какво може да смени оригиналниа 4 валков Фурман мотор- ништо.Едва ли тоя Фурман ще ме възбуди повече от 130RS или 200RS шкодов мотор, ама за съжаление те са дори още по-скъпи и с по-малък ресурс от въздухарските. Всъщноост ако спечеля от лотарията някоя 6 цифрена сума не бих се отказал нищо със схемата заден мотор и задвижване - нищо друго не доставя такъв кеф, вероятно затова Порш 911 все още се държи на върха сред суперспортистите.
Ако Кранки има касмета да чуе воиа на каскадите от колелца, движеши 4-те распред вала от коленовиа вал на Фурмана /чувал сам ги на една 356 Карера 2 с тоиа мотор/, ште се откаже не от Шкода. ами от всички други мотори ваобште.
Едва ли тоя Фурман ще ме възбуди повече от 130RS или 200RS шкодов мотор, ама за съжаление те са дори още по-скъпи и с по-малък ресурс от въздухарските. Всъщноост ако спечеля от лотарията някоя 6 цифрена сума не бих се отказал нищо със схемата заден мотор и задвижване - нищо друго не доставя такъв кеф, вероятно затова Порш 911 все още се държи на върха сред суперспортистите.
Кранки вероятно го е подвела скромната цена на Фурмановия 4валов боксер от 6.800 долара, цитирана в линка, който постнах. Да ама тази цена е от 1955г., а сега сме края на 2017 ;). Подвела го и е мощността от 110 кончета (която явно не го задоволява). За негово успокоение същия тоя Фурманов боксер е по състезания повече от 10 години и от него вядат и 180-200 кончета (т.нар. тип 587/3 сложен на Порше 904 например). И с тези Фурманови боксери само Порше 904 печели над 300 победи средата на 60те в куп състезания. Но мисълта ми беше, че класическите Поршета се свързват с въздушния боксер (а специално Фурмановия е един от най-авангардните, а и успешни такива) и да направиш реплика на 550 (а и на което и да е класическо Порше) с двигател с водно си е ... порно отвсякъде.Порно безспорно. :))
И пак е чешко нали :DEстествено , има си хас: :D
Тази Татра верно ли е с ангрнажен ремък оригинално? Коя година е този мотор?От 1975 год.
И аз си мислих, че разликите с Победа и ГАЗ 69 не са толкова много. А може ли да споделиш интересна литература за ГАЗ М72?
От лятото:
Ами да, точно пред гаража на Мин съвет, май е единствената кола на живущ. Принципно е забранено спиране и паркиране и там се нареждат само работещи в района милиционери.
[quote author=Ikonomov
Както и може би най-централно домуващата Жигула:
Ами да, точно пред гаража на Мин съвет, май е единствената кола на живущ. Принципно е забранено спиране и паркиране и там се нареждат само работещи в района милиционери.
А много готин по-горе Мк 10, или 420 Г Джага, мяза да е с десен волан.
И колата е хубава и апарата си го бива! :)Благодаря колега! :)
Уморените коне не ги убиват, нали?
Едно тъжно, и уморено конче:
Големи сте папараци :DПо ирония на съдбата, като не намерих трабито ти да го "запуша" съвсем случайно съм успял с акулата... паркирах Крайслера на жената отпред почти броня в броня :D И за да не се мъча следващия път пак по здрач със скапания си телефон, моля вземи та пусни една темичка с хубави снимки :)
Веднага акулата ми беше отразена :)
Големи сте папараци :DАко се свали едно 40-60мм друга стойка ще заеме. :D
Веднага акулата ми беше отразена :)
....Да покажа един от напълно реставрираните ми Москвичи. Москвич 408И от 1970г. Първите осмаци с това купе. :)
Да покажа един от напълно реставрираните ми Москвичи. Москвич 408И от 1970г. Първите осмаци с това купе. :)
Браво! Люси, честно казано съм изненадан, и от наличностите и от състоянието!. Нищо не е останало там.Свидетел сьм как през 90 те години сенаряза техника от 30 те и 40 години.Имаше немски влекачи с веригги а отпред с бандажни гуми Щаери разни и какво ли още не.........?сега има 2 ило 3 Опел Блиц и толкова.Че то в Ловеч има по интересна техника..........
Колеги, одеве минах от там, колата седи на горе долу същото място, изглежда някой се грижи за нея не изглежда занемарена, но в същото време беше затрупана със сняг. Някой има ли повече информация за колата, дали има шанс за продажба? ::)
https://www.google.bg/maps/@42.6837977,23.3308956,3a,90y,67.74h,80.28t/data=!3m6!1e1!3m4!1swAPKHwVrWVV9yckG5DnEvA!2e0!7i13312!8i6656?hl=bg
Волгата яко тунингована :D, два ауспуха, разширени джанти, та и волан от БМВ Е10 или Е21 :D
В София ,напреки на номерата. Дано го видим в движение.Това да не е Ситроена зад Арена Запад?
(http://pichost.name/images/2018/03/10/20180307_1046150da12.md.jpg) (http://pichost.name/image/85oMG) (http://pichost.name/images/2018/03/10/20180307_104637f7f21.md.jpg) (http://pichost.name/image/85ysT)
Това да не е Ситроена зад Арена Запад?Да ,същия. Изглежда добре ,а може и още по добре , ако собственика има средствата и желанието.
Да не е тази - https://www.facebook.com/2brogarage/posts/1480249072081824 ?
Убавец. Не е с български номера ,ама е в София.Колата е в София за обслужване. Собственика е българин, фен на старите машини и живее в Германия. :)
Младост 4 вчераВъпреки унемощения вид пак е чаровна. Момчето сподели ли нещо за колата?
...Ха, ха, ха. :)) Надписът на калника "кърти миФки"! :)) :)) :))
Ха, ха, ха. :)) Надписът на калника "кърти миФки"! :)) :)) :))За тези които са били в казарма и/или знаят какво означава това. :D >:D
Неуправляем ракетен снаряд. :)
какво излезе в ретро групата във фейсбук... продължават да излизат интересни неща по села и паланки у нас!
http://pichost.name/image/MXJ1D (http://pichost.name/image/MXJ1D)
http://pichost.name/image/MXPQ9 (http://pichost.name/image/MXPQ9)
отпред е осрана с някакъв тунинг... рядък форд - osi - не бях чувал за тая кола, но е адски красива в оригинален вид!
https://bringatrailer.com/2015/04/03/nicest-weve-seen-1968-osi-20m-ts/
Теоретично Арона на Лаго Маджоре би трябвало да е най-близкото пристанище :)
Ако говорим за пристанище изобщо. Или по-популярно в района - Стреза, откъдето тръгват повечето корабчета за обиколка на езерото. Но ако беше там, щеше да снимаш статуята на Сан Карло Борромео, от която се гледа през очите му и се вижда цялата красота на околията.
Иначе може би става дума за Савона, която е по-близо от голямото пристанище Генуа.
Иначе , ако питаш мен, по-красиво е на Порто Маурицио на Империя - не за друго, а щото ходя там да ловя риба ;D
А, да отбележа, че съм италфен, въпреки че не ми личи (засега)
Вратите на 124 са с други дръжки и други ограничители на отварянето. Съответно целия праг - рамка, както и вътрешните колонки са различни.
Винаги съм мечтал да имам "надъхана" Лада 1500s/1600 >:D, ама нещо все не се решавам. Уникално е и комбито :)
Чудех се при Янг таймерите ли да го постна, но тук по- ми отива да е, ахх ...тази прелест.
Вероятно е на някой колега от форума
Папараците (т.е. аз) са я хванали за малко на ул. Народно Хоро, Овча Купел в началото, до пича със многото реликви-VW, които не съм снимал, понеже предполагам, всички знаят.
Инжекция ли е?
Уникално, много готино изглеждат кабрио.
А това специално, явно е повече от професионално реставрирано, супер.
За колко време г/д са я направили?
У нас мисленето е тотално изкривено, в бяла държава на никой нормален човек не би му хрумнало да използва чужда инвалидна регистрация, това вероятно дори би било обидно за него. Вярно, че и аз позлвах навремето стикера на баща ми /лека му пръст/, не само когато се налагаше да го возя лично, но понякога и по моите си дела... все пак колата беше негова и стикерът беше издаден конкретно за нея, не съм злоупотребявал с другите мои коли.
Е,ако някой може да влезе е немския полицейски регистър ще разбере,че тези неправилно паркирани коли са или на руснаци,или албанци,или нашего брата,или негро !!!!
Е,аз имам впечатление от северозападна Германия (Нидерзаахен) .... явно колкото по-на юг толкова по -безотговорни са швабите.
Не мога да изтрия този пост. :-\Каквото беше написал на мен ми хареса .... който не го е прочел .... да е чел! :))
Бива да даваме някакъв пример си мисля, не да ни сочат с пръст като ей тоя юнак.
Много ми е интересно как захожда покрай турникетите на вход/изход за паркингите на моловете, така че да не му се налага за чекирането да излиза от колата. Искам да кажа, че там захождането на места е от почти 90 градуса ъгъл, в който трябва да успееш да не си задереш колата в предпазните колчета и същевременно да си на една ръка разстояние за билетче.
На каква улица стои това Fiat?
(https://pichost.name/images/2018/08/29/IMAG16551d8f0302364a29a7.jpg)
(https://pichost.name/images/2018/08/29/IMAG165307775e208e68f73d.jpg)
Ето на това се натъкнах.
(https://pichost.name/images/2018/09/01/20180831_121954a1c920311999840d.md.jpg) (https://pichost.name/image/lpvYF)
(https://pichost.name/images/2018/09/01/20180831_12200861b3853c2cc1c2ed.md.jpg) (https://pichost.name/image/lpBDp)
(https://pichost.name/images/2018/09/01/20180831_1229466aa68e5410546a88.md.jpg) (https://pichost.name/image/lpRGv)
Собственика ми позволи да го разгледам. Жалко ,че нямах повече време. Колата движи и има редовни документи. Човека е склонен да се раздели с нея. Ако някой се интересува имам му телефона и локацията.
Този Фиат не е ли в района на Дружба в София, зад гара Искър в индустриалната зона?
В четвртък минавах от там и го видях пред портала на някакви складове или завод, защото правят пътя под "Брюксел" и за "Източна тангента" временно се обикаля от там.
Това не е Самба - първо, няма малките панорамни прозорчета на покрива. Второ - не е пътнически, а товаро-пътнически, няма ги последните 2 странични прозореца. Въпреки това е интересен и дано наистина някой го спаси..
пурата кой модел е, че не се вижда ясно от снимката? отдавна ли не е карана според теб така на първо четене?Ами мисля, че беше 280 s карат я, но не много често един приятел питаше дали се продава, но човека не искаше да я продава, но я пази.
Много готина находка.ул.проф.А.Иширков и ул.проф.Кирил Попов, там където се пресичат има един отворен портал , маалко като се влезне вътре и се вижда космическата машина...
Щом е дълга база СХ-а, значи е или Престиж, или популярното като ВИП такси, така нар. дизел-лимузина СХ.
А къде точно, примерно, на коя улица в Студ. град стои...
Ще ми е интересно да го разгледам на живо, както и салона какъв му е. :)
Може би това е един от тях. Дано скоро да го видим в движение:
(https://pichost.name/images/2018/10/04/Lenovo_A1000_IMG_20180828_2022300198edfa625a5e47.md.jpg) (https://pichost.name/image/l0kcU) (https://pichost.name/images/2018/10/04/Lenovo_A1000_IMG_20180828_2022208ec0dfa7e199c2b3.md.jpg) (https://pichost.name/image/l0l4X) (https://pichost.name/images/2018/10/04/Lenovo_A1000_IMG_20180828_200729058b653e8abb02c9.md.jpg) (https://pichost.name/image/l0K9l)
ул.проф.А.Иширков и ул.проф.Кирил Попов, там където се пресичат има един отворен портал , маалко като се влезне вътре и се вижда космическата машина...
Първото издание е било през 2010, предполагам че се бъркаш с някой друг бус, защото този не е каран от 2008
http://fest.vwclub.bg/istoriq.php
Историята: ...ами не е каран от 2008-ма и предстои да разберем... :)
Ах, аз съм от Горна Оряховица, този човек от малък го търся, много искам да му видя колите от близо, но никога не мога. Всичките ми приятели, близки, родители и подобни са виждали колите му, возили са се, снимали са се с тях, а аз като "най-запален" по тях, нито мога да ги видя, чак пък да се доближа до тях...
Ах, аз съм от Горна Оряховица, този човек от малък го търся, много искам да му видя колите от близо, но никога не мога. Всичките ми приятели, близки, родители и подобни са виждали колите му, возили са се, снимали са се с тях, а аз като "най-запален" по тях, нито мога да ги видя, чак пък да се доближа до тях...Имаш л.с.
Този господин случайно да има и едно бяло 2CV? Виждал съм такова из Горна Оряховица поне два пъти.
А, това е Капри МК3, май след 1978 год. Страхотна кола - вероятно е с 2 л двигател или повече, може би V6...Имах такава, само че с 1,6 л редови, 4 цил. и фаровете бяха правоъгълни... Още съжалявам за нея, но преди мнооого години замина за Швейцария... :'(
Страшен и адски екзотичен Фиат!
Предтавям си го в един гараж с Ferrari 400i !
Страхотен “монумент” от Пининфарина!
(https://pichost.name/images/2018/10/31/Lenovo_A1000_IMG_20181031_1550399e8ce9d4f9739ac9.md.jpg) (https://pichost.name/image/rNX9l)Това как да го разбирам, някакво стъкло вероятно от Шкода се търкаля на Ломско шосе?
София,ломско шосе
А е тия интересни версии 3 броя Кефери, единия е от средата на 50-те години- Овал, друг е от 1960 год, с фалтдах /и двата са още с култовете странични палци пътепоказалци/, и една от 1968 год. оригинална 1300 кабрио, са собственост на един приятел.
Трябва обаче да се реставрират, бая има неоригинални промени, а и амортизации по тях.
Виждащия се на една от снимките черен Траби, е добре известен тук на някои, той е собственост на колегата Тони с Ладите. :)
Ако снимката е далечна и фиксира дясната страна спокойно може да се сбърка с Панда :))
Иначе е грозноват този PVC пакет :-\
Да не би да са им паднали цените, че такъв бурен ръст отбелязва тоя модел?
Яката джанта :D
Вижте какво пътува към БГ!Не е реално ... Един от най-любимите ми модели :shy: Почнаха да се появяват една по една. А темата е задължителна :)
(https://pichost.name/images/2018/12/07/C51612DC-E654-497F-91BF-8F2A30C5973F38cb5ae76f5ad0cf.md.jpg) (https://pichost.name/image/renGb)
Надявам се, скоро новият собственик да се похвали и разкаже и тук ;)
Момчиле, тебе искам публично да те помоля и приканя, когато имаш време в страницата за " На изток от Желязната завеса " в Раздел " История " да напишеш за историята на ГАЗ 21 и неговите модеификации, стопове, радията постявяни, лайстни през годините и тем подобни, за Варшава коя е 203/204 коя е 223/224 и тнт, за Марката ВАЗ разликата в моделите между годините производство и като цяло.
Сега тече по БНТ култовата комедия- Топло, и гледам, че в кадрите в началото има Алпин А110.
На вид е с леко раздути вежди на калниците, и 6-спицовите Готи джанти.
Е вижте клипа, интересно какво е станало с колата...
Друго интересно в началото на филма, е лилавото колело оригиналния Чопър на Релидж, на един от кооператорите- журналист.
https://www.vbox7.com/play:d4d4621009
Така е.Жалко!
340-ката както и други ретро коли на собственика, досега стоеха под навеси.
Но понеже се прави рекострукциа и ремонти на едни халета набли3о до колата, дето да си гаражира колите собственика и, от почти година това ЕМВ, и некои други германки, като 123-ката на 3аден план, и оште неколко 80ски Бенца, като СЛ-и р107, и в126 еС-класи, както и неколко Кефера, вкл. и оригинален кабриолет 1300, са на открито.
има ли интересни 126ци :)
Люси, не знаеш ли някоя интересна 126 за продаване, да ти е минало нещо покрай ушите?
Варненското купе :) Дано случи този път на собственик...
номерата му са стари, с добавено синьо поле.... как се оправя с полицаите при проверка, не знам...
:)) :)) :))На това се казва модернизирана ръчна спирачка! Може и скрак да се подритва ,като на Мерцедесите. ;)
Камъни,остатъци от бордюри вместо клинове пред гумите :))
Прощавайте - този грозно боядисан Су-22, предполагаемо борд 410 къде се намира?
На изхода на В.Търново------посока-Хайнбоаз.....от дясно на пътя.
Прощавайте - този грозно боядисан Су-22, предполагаемо борд 410 къде се намира?
От какво ли ще е двигателя на резида Волгата....
Варна:(http://pichost.name/images/2019/03/21/IZOBRAZENIE007-112b3c794f66cd7b2.md.jpg) (http://pichost.name/image/aMtkm)
(http://pichost.name/images/2019/03/21/IMG_20190216_172637fd8c218f4efd1c35.jpg)
(http://pichost.name/images/2019/03/21/IMG_20190216_17262182ca46ed9076e7bc.jpg)
(http://pichost.name/images/2019/03/21/IZOBRAZENIE007-112b3c794f66cd7b2.md.jpg) (http://pichost.name/image/aMtkm)Това са две различни коли, колега ;)
Розовия Мид-60-ски Девил седан, макар и визуално поокривен, и с липсващи тасове, и зимата редовно го караха по София.
Хубава е ... малко са пропуснали да паснат врати,капаци ... фугите са всяка със собствено мнение :)
Същото се продава, в обявата не изглежда по цветущо...и с тая цена...Преди известно време пребоядисаха колата. От много гони я помня,все на това място си стои
Тъкмо пристигна в Z point Варна този Datsun Fairlady roadster 1967
Браво Дидо, страхотен отн. ранен 1600 роадстер, отлична придобивка за собственика. :)
Чудесно е, че в страната ни има вече 2 броя от тези доста редки в Европа коли.
Гледам снимката отзад, на ремаркето, и гледам че то е с холандска регистрация.
Интересно ми е, сигурно и на някои други, дали като е внесено в Евр. съюз, примерно през порта в Ротердам, там още са оправени напълно документите при вноса и евентуалното освобождаване от мита.
Пиша освобождаване, понеже, доколкото съм си успял да преведа от холански на немски техните в Бенелюкс регистрационни изисквания, поне допреди няколко години, при внос в Холандия на над 30 годишни коли в оригинален вид, и след минаване на някаква там комисия с оглед, такива коли се освобождават от 10% мито и от Холандското ДДС.
Ако в тоя случай е така и ако собственика бъде така добър да обясни подробности за процедурата, това ще е ползотворно инфо и за други фенове, внасящи коли от извън Европа.
Що се касае за Велико Търновския роадстер, гледам е с много странен хардтоп.
Интересно дали е фабричен или някоя дилърова опция е бил...
А някои от колите на починалия колекционер в посл. месеци ги представиха семейството му в списание Автокласика...
Дали все пак, с оглед на идващия летен сезон, поне по-често ще вадят някои от тях по паради....
Така или иначе, Данчо, ако може наведнъж или на порции да пускаш още снимки от каквито тези основно спортни чудесии си снимал от колекцията, или ако можеш да активизираш снимането им тия дни, седмици и месеци, и да ни показваш снимките, аз и много други фенове, ще сме ти много благодарни.
От чисто човешка гледна точка, сигурно починалия собственик би бил доволен, ако и други хора и ентусиасти извън семейството му, оценят и адмирират страстта му към класическите коли.
Ето нещо много лъскаво от Търговище днес.
Ако не се лъжа това е същото Жигули, което беше качил преди време, но беше я снимал на бензиностанция до гр. Омуртаг или тази наистина е друга?
…холандска регистрация.
Интересно ми е, сигурно и на някои други, дали като е внесено в Евр. съюз, примерно през порта в Ротердам, там още са оправени напълно документите при вноса и евентуалното освобождаване от мита.
Пиша освобождаване, понеже, доколкото съм си успял да преведа от холански на немски техните в Бенелюкс регистрационни изисквания, поне допреди няколко години, при внос в Холандия на над 30 годишни коли в оригинален вид, и след минаване на някаква там комисия с оглед, такива коли се освобождават от 10% мито и от Холандското ДДС.
Ако в тоя случай е така и ако собственика бъде така добър да обясни подробности за процедурата, това ще е ползотворно инфо и за други фенове, внасящи коли от извън Европа.
Някой има ли повечко инфо по въпроса? Има нещо гнило в Холандия! Де що калифорнийски или флоридски Бенцове се продават в Германия, всички са с холандски документи!
Единичката с десен волан! Рядкост е кола с десен волан да е карана толкова дълго тук и прилично поддържана. (Като не говорим за британските коли разбира се, там е "по-нормално" да се видят екземпляри с десен волан)
E тия позахабени ранни 80-ски талиги още са в движение по София.
Тойотата Кресида я карат по Дружба-1, а лифтовия Голф 1 се върти около районното до зала Универсиада.
Този Жук е работяга и то при доста голяма конкуренция на съвременни машини!
Лелееее, не бях виждал подобен модел Датсун :o Браво на собственика, че е толкова запазена и очевидно ежедневка.
Люси, мисля е крайно време да си вземеш по-хубав телефон (за снимки) ::)
Ами регистрирана е, ама поне от няколко месеца не беше махан Датсуна из под тия дървета.
А за тел, имах подарък от сина ми преди няколко години един залежала наличност, но нов Айфон 5 еС, дето правеше готини снимки, ама ми го откраднаха в един магазин, или па го изгубих там, и някой си го е намерил.
Та особено хубав за фотоси телефон сега нямам. Нося понякога фотоапарат, ама не редовно.
Иначе тия снимки са правени с БМВ-то СУВ Купе :)) на Нокиите, първия им смартфон- модела Х6.
От него имам още цели 2 броя, купувал съм нови в 2008 год, и още работят перфектно.
По отн. на оптиката им за снимки разбира се, особено на тъмно или сенчесто, има какво да се желае.
Но за сметка на това са компактни и малки на размери, и много си ги харесвам като практичност и за носене.
А и батериите са им държеливи. Още са с ориг. си над 10 годишни батерии.
И така.
Ама айде, някои и други снимки нататътка, може и с апарат да правя.
[quote author=USfan link=topic=97.msg142962#msg142962 date=1562535061
Направих няколко сега такива НРВ снимки, хем на тъмно сега на- А то Зет, Джаз феста......
Ти кат ходиш по джаз фестове баш срещу нас що не се обаждаш да пийнем по бира, а имаме и бизнес да правим с теб? ;D Аз и трите вечери се завъртях там за по около час, две от тях бяхме даже с жената заедно.
Рицар без броня е сниман в новия тогава квартал "Хиподрума" - основно около 27 блок. Можеш да видиш старите хали до някогашния хотел "Славия", където в момента е Била. В тия хали и аз съм играл в началото 90-те, когато бяха затворени за ремонт. Накрая ги събориха и направиха Била. Вартбургът е до 21 блок.Ти в халите си играл, а аз там съм пазарувал като дете :D, за училището в Лозенец зная, бях се разровил навремето, и бях намерил места от "Рицаря" точно в Лозенец. Бях намерил и кооперацията от "Топло". Имаше някаква група, "Код кино" или нещо подобно, където на карта бяха маркирани места в София, където са снимани любимите ни филми. Наскоро намерих и култовия ресторант от "Оркестър без име", в най-скоро време смятам да посетя мястото. Моите спомени от "Хиподрума", са 10-15 години след снимането на "Рицар без броня" затова е това чувство за "дежа вю", което винаги съм имал като играехме в квартала! А иначе 122-ро, влиза и в последната серия на филма "На всеки километър". Благодаря за споделеното!
Таралежите се раждат без бодли са снимани в стъкленото училище в Лозенец - 122-ро, където е учила жена ми.
Войната на таралежите пак е сниман в Лозенец - в градинката до 35 блок, като на блока са направили бутафорен вход. В съседния 19-ти живееше бай Лалю с Дофина.
23 Budapeshta Street
https://maps.app.goo.gl/guSFm7ELXdksiyBf8
23 Budapeshta Street
https://maps.app.goo.gl/guSFm7ELXdksiyBf8
Да, точно бога Атлас, са го изкопирали за филма- Топло, гледайки от кооперацията на ул. Будапеща, и са го поставили отвънка на кооперацията на улица Гладстон, дето и е падината на пътя, точно на гърба на Столична библиотека, където са правени снимките на входа и голямото вътрешно стълбище.
А вътре апартаментите във филма, ако не греша, па са снимани в 3-та съвсем друга кооперация, една на улица Христо Белчев.
https://standartnews.com/lifestyle-standart/vayat_butaforen_atlas_za_toplo-201608.html
Здраве и от мен
Много ми допадна темата с детските филми. Аз съм израстнал в долен Лозенец под 4то и учих в 35то, където е сниман филма Изпити по никое време .
Всяка сутрин минавах от ул.Лозенец по Розова долина и на площадчето там имаше паркирана една кола , която мислехме , че е Лотус Европа 1969, защото същата кола я имахме на Мачбокс количка .
Може няко да има информация за колата , периода е между 80та и 85та година а локацията е точно пред гаража от линка :
https://www.google.bg/maps/@42.6823735,23.3257457,3a,60y,197.37h,89.1t/data=!3m6!1e1!3m4!1sbu6wE1IyD-tNlA7V5d5bfA!2e0!7i13312!8i6656?hl=bg
Една жестока класика!
-----------
Колата ще се прави някога в необозримото бъдеще ... засега престоява.
Има някои места за изкърпване и цялостна боя (това в десният профил, което изглежда като одрано, реално е мръсно - забърсано от едно голямо куче).
Забелязано вчера във Велики Преслав.
(http://pichost.name/images/2019/07/22/9a9103c779ed5df69a5cde1f22e8eea3.md.jpg) (http://pichost.name/image/Tel81)
(http://pichost.name/images/2019/07/22/47585280e3a2fe05760b223136c12d23.md.jpg) (http://pichost.name/image/TezeJ)
Eй, тези Фиати за отрицателно време станаха 4-5- в България :)
Ааааа,някой е ходил на гости! Баркасчето дали не се продава!Не се продава. Знаеш ли, че има един Баркас бордови доста запазен изглежда и се намира в Паскалево. Не познавам собственика. Може, ако минаваш да го видиш. След пешеходната пътека в началото на селото завиваш на дясно и ще го видиш спрян предна къща.
380 sl
(http://pichost.name/images/2019/08/01/bf3c512520dff670a7f5f3aaaf5eeab2.md.jpg) (http://pichost.name/image/dWZBt)
За да е пълно комбото, и на салон трябваше да има едно време популярните в САЩ при кабриота, калъфки на седалките от парчета от овчи кожи- шиип скин кавърс.
С тях вече щеше да има завършен 80-ски калифорнииски вид. :))
https://ussheepskin.com/sheepskin/sheepskin-seat-covers/
Тоя човечец само 5 кабриота ли има? :D >:D6 са, но май има още едно червено.
6 са, но май има още едно червено.
ехее тези Кабриолети в Аспарухово, живи ли са още :D
Pontiac Firebird, очакващ регистрация с непознат за мен формат регистрация:
(http://pichost.name/images/2019/08/02/758e0129ce94d2bc2ea3e1e3b62fc391.md.jpg) (http://pichost.name/image/dxM8v)
... Вторият беше с две Волги М-21. Едната бяла другата черна в много добро състояние и още няколко автомобила.
Не знам дали посока Варна или София поеха...
Мдаа, това е в квАрталаКъде е този живописен квартал?
Конкретно тази снимка е от Симеон между Сердика и ВеслецПознавам "Симеон" само в западната му част явно. Никога не съм предполагал, че към центъра става толкова тясна и павирана улица. То дефакто точно там си е и истинският "Симеон". Много ми харесва и "Пиротска" С нейният паваж.
В едно габровско село ... не е изоставена, а по скоро прибрана.
Въх, като гледам глогинките отстрани, и полупотопената в почвата зад нея, и то видимо под наклон, Лада, определено в някой недалечен момент, земята съвсем ще си я доприбере горката засега комплектна 16-ка и видимо негнила 16-ка, след това сегашно бодро прибиране. :))
А 125 италото е жесток, даже е и С-версия.
Колата е на един комшия не е бях виждал 5-6години и мислих,че вече не е жива но днес като се прибирах от работа отново е видях пред блока
(http://pichost.name/images/2019/09/27/677c1b7d42d09c1a78bda7e34ca9210c.md.jpg) (http://pichost.name/image/mTPR1)
(http://pichost.name/images/2019/09/27/31e24104ab929c9c631521b20ca3eca0.md.jpg) (http://pichost.name/image/mThhz)
(http://pichost.name/images/2019/09/27/f6d9ebcc7d10a7a7fcffe560e23e4671.md.jpg) (http://pichost.name/image/mTpr3)
1500S! Ех, тия светоотразители на задните калници как ми трябват... по-скоро рамките им :)
Ей, тоя Рекорд е пръснат с шагре до стъклата чак! Не бях виждал чак такава превенция :) Иначе браво за попадението, Данчо, Рекорд Е1 не се вижда често вече!
Това Волво съм го пускал, беше близо до ритуалната зала в Красно село. Данчо, на сватба ли си бил? 😎😉
хаха ... току виж ме склонят да се оженя там за по-близо, колкото и да се дърпам от такива неща все още ... ::) жената живее на 3 мин от другата страна на тази ритуална, не към Красно село, а в посока центъра.
Иначе да, Волвото е точно в този район.
А, посока центъра от Ритуалната... O:-)
Че тя значи ми е почти съседка, и баш съседка на чичо Стенли с амер. коли.
Айде жени се за нея, и ще те правим местен квартален зет, да си ходим по съседски по ретро и авто евенти. :))
Малко отклонение, но винаги съм се чудел, тези Т3-ки без долната решетка са въздухарите ли?Като бях малък имахме точно такъв, но изцяло зелен Т3. Оригинално беше с 1.6 боксер двигател с въздушно охлаждане. Много хубави спомени имам с това бусче. По онова време обаче никой не им разбираше тук в околията на тези въздухарки и се наложи да го продадем. В последствие му сложиха двигател Лада 1600 като на доста негови бг събратя... :'(
Като бях малък имахме точно такъв, но изцяло зелен Т3. Оригинално беше с 1.6 боксер двигател с въздушно охлаждане. Много хубави спомени имам с това бусче. По онова време обаче никой не им разбираше тук в околията на тези въздухарки и се наложи да го продадем. В последствие му сложиха двигател Лада 1600 като на доста негови бг събратя... :'(
Най-комично беше при продажбата му, когато тогавашния купувач го обикаляше по няколко пъти и се чудеше къде бил радиатора :)) :)) :))
.. единствено тези огледала не ми допадат, ако бяха хромирани хем щеше да е по-автентичен, хем и с хрома по лайстните, бравите, броните и предната решетка щяха да се вържат :)
Имал съм случай и друг път да обяснявам в този форум... това СА оригиналните огледала! Единственото неоригинално в случая е, че са боядисани в цвета на купето, от което не виждам да е сериозно пострадала естетиката, оригинално са черни.
Щом е със тези джанти - без старите големи тасове, които покриват и гайките - значи това са му и оригиналните огледала. 1979 се случват тези промени. Хромът по броните и решетката остава още няколко години - до 1984.
И друго - Вартбург и Трабант оригинално никога не са имали хромирани странични огледала. Старият образец е този в линка - малко метално огледалце на рамката на вратата, както виждате изобщо не е хромирано (има и още по-стар вариант, но той е за напреднали :P, и пак не е хромиран):
https://www.ostmobile-shop.de/Aussenspiegel-/-Klemmspiegel-in-grau-links-fuer-den-Wartburg-353-und-Trabant-601-9107001671
На гости на колегата в село Срем.
Ford V8 DeLuxe в село Поликраище (Търновско)Това ли е форда, който седеше на обяви за около 20 или 30 евра доста години?
(https://pichost.name/images/2019/10/24/9aec5b2f9e6a5075400168a1479dd322.jpg)
(https://pichost.name/images/2019/10/24/c5de7b99eb466bcaf2a10a424a933b37.jpg)
(https://pichost.name/images/2019/10/24/0fc842ac693631d55d8a93527c8e2125.jpg)
(https://pichost.name/images/2019/10/24/dd7420fe28639f6a7660506f94dade12.jpg)
(https://pichost.name/images/2019/10/24/cef506fe32d85778e8a9ba4fbba317b2.jpg)
(https://pichost.name/images/2019/10/24/c8b232e0b4f44e377190cdecfd3cb18a.jpg)
(https://pichost.name/images/2019/10/24/4f0212248dba002e4a08fed4d273c1e1.jpg)
Това ли е форда, който седеше на обяви за около 20 или 30 евра доста години?
(https://pichost.name/images/2019/11/12/efcb65a188e97eb381dbc9ca880458a8.jpg)
(https://pichost.name/images/2019/11/12/332a5dddee6b1ccf24c330874d0c2f9f.jpg)
Не знам защо ,но първоначлно погледът ми падна на капачката на централния отвор на предната джанта и реших,че това е оригинален ФИАТ. :DТози теглич дали е оригинален?Някаква особена усилена конструкция ми се вижда, интересно какво е теглил отзад собственикът?
Като става въпрос за товарения, вижте един приятел от Ретроклуба, голям фен на цвай-такти /той има един червен Гогомобил в отл. кондиция/, с какви товарителки наскоро се сдоби- с цели две бройки от тия Темпо драй-радери.
И двете са били надлежно ползвани от нови по ТКЗС-тата, от 50-те години, та чак до началото на 80-те, доколкото разбрах.
После са били продадени на търгове, и двете са били купени от едно лице.
Това е едната бройка от чифта, която е с резан покрив на кабината, но пък е с отн. алко ръжди и работещ 2 цил. 2 тактов мотор.
Това е оригинален номер за каруца от времето на соца. Тогава, всички каруци подлежаха на регистрация, без номер нямаха право да се движат по пътната мрежа. Попаднал е на триколката по скоро случайно,не ми се вярва в онези години да са ги приравнили с каруците. Иначе, номера е от с.Ресен Търновско, аз поне друго село с това име у нас, не знам да има.
Щата Люлин:
(http://pichost.name/images/2019/11/21/13cb297eab7ffcf56a7f74d490593a99.md.jpg) (http://pichost.name/image/C5hiR)
Вече си е намерил.
Загубих се в Люлин и случайно попаднах на ситроена. Предстоеше му запалване на мотора, собственика е пич и има опит и огромен мерак. Колата ще я бъде.Благодаря ви, дано да успея!
Честито за придобивката и браво да търпението!:)
Успех с реставрацията и ако може, ни дръж в течение. Уникален автомобил!
:)
Нов съм във форума и може да имам неточности, моля за извинение! Вчера ме заговори преминаващ колега.... и след това се присъединих!
А иначе актуални данни от днес, след като вчера в стартирах!
:)http://pichost.name/image/CjQQF
Нов съм във форума и може да имам неточности, моля за извинение! Вчера ме заговори преминаващ колега.... и след това се присъединих!
А иначе актуални данни от днес, след като вчера в стартирах!
И аз от няколко дена съм собственик на CX. Скоро ще пусна тема за него. Надявам се и ти ще направиш същото :)Ще се пробвам :)
:)
(http://pichost.name/images/2019/11/30/26e0a1e6b9b026a722878ff85f6325d8.md.jpg) (http://pichost.name/image/C0itw) ;) В движение, по график! Държи се доооста добре, а предстои и мнооого работа
ул. „Сър Стивън Рънсиман“
https://maps.app.goo.gl/hxHFUdxwo3FpcWLx6
Вартбурга и сега си стои паркиран на същото място. Реното също е на паркинга пред блока.
В Регионален исторически музей София
Тази пък инвалидна СССР четириколка, с ИЖ 350 2-портов мотор /ако не греша/, тепърва ще се прави и кара.
Прилича на Ивеко :D
Знаеш ли нещо за този Москвич? От доста време се оглеждам за прилично комби.
(https://pichost.name/images/2020/03/26/bfc4fe86d30528ba8536cff4d10fee53.md.png) (https://pichost.name/image/VHoZt)
Нисан ли е, Тойота ли е... признавам си, не знам.
Тия две снимки са правени на Златни в нач. на 70-те от Любо Хаджикостов, и показват 2002 ТИ на Янчо Таков, и 2002 Алпината на Стоян Колев.
Като последната е купувана нова от отбора на ЦАК-МВР за него.
Интересно къде ли стоят сега тия две коли.
Най-вероятно са скрапирани след някой як удар, и разкостени за части.
Стара снимка предполагам - излиза, че няма застраховка:
(https://pichost.name/images/2020/05/07/961fc031ebf83c2ab0174d0183000ee9.md.png) (https://pichost.name/image/sa7Xb)
Форд Капри е, да. Имаше го снимано и него в другата тема за скрапа.
във фоайето на бизнес сграда във Варна :)
(https://pichost.name/images/2020/05/06/9844d169897b52975e5e7f42647f8087.md.jpg) (https://pichost.name/image/sxa2U)
Данчо, не знам дали си обърнал внимание, но на задната врата няма дръжка. Да не би да са правили някакви подобрения?
Люси, волвото комби 544 ли е? Много е готино! с номера ли е, карат ли го от дъжд на вятър? А до трабанта комби има едно 242 - продава ли се и в какво състояние е?
Този двуврат Амазон видях днес в Търново. Очевидно е подготвен за боя и съдейки по баира, който катереха ... май се досещам къде отива ::)От къде ли? :)
(https://pichost.name/images/2020/07/06/c058a4e04e50f23a6900178297a61cc8.jpg)
От къде ли? :)
Тук вече си ти ... ще кажеш дали е от твоя край ::)Репатракът е предател ... регистрационен номер -А ....... ;)
Репатракът е предател ... регистрационен номер -А ....... ;)
Един от последните мохикани в движение ... из централните части на София.Тая Шкода е толкова зле като ламарини, че като изчезна от ул. Султан Тепе предположих, че са я приключили :) а те я преместили на ул. Шипка та да пречи още повече :)
(https://pichost.net/i/2020/07/29/IMAG61891c5caa842fec4d15.jpg)
На магистралата до Девня...
(https://pichost.name/images/2020/08/15/f7ac267af1b71ae75c63d08cc8f74e94.md.jpg) (https://pichost.name/image/oKyMR)
Най-добрия автомобил. Имах го същия 16TRS учих се да карам на него още преди да взема книжка, баща ми го докара вкъщи 2000 година. Уникална кола с уникална возия :)Карах 4 броя .Два тл и 2 тс-------друг автомобил няма такава возия и такъв простор в купето....Бяхя слаби в предните носачи и разбиваха делкото.
(https://pichost.name/images/2020/09/04/4fdd134242ee4b69c8d82fc5019870df.md.jpg) (https://pichost.name/image/og6m8)
(https://pichost.name/images/2020/09/04/953fb414eb03ba4650aa68021bae23c7.md.jpg) (https://pichost.name/image/ogpIo)
(https://pichost.name/images/2020/09/04/ebb73c873b39bf8d0ef31ec952cae1b0.md.jpg) (https://pichost.name/image/ogAwb)
(https://pichost.name/images/2020/09/04/968a400e149396cd04805f7bdd6b302e.md.jpg) (https://pichost.name/image/ogf6V)
(https://pichost.name/images/2020/09/04/08c9cba82c79cbff2d818b637526582b.md.jpg) (https://pichost.name/image/ogixL)
(https://pichost.name/images/2020/09/04/ae50b989c6cc3b5fc9aa57b8919a2f23.md.jpg) (https://pichost.name/image/og9XH)
Леко разкачуления Джаг Серия 2 ХЖ6 или пък ХЖ12, интересно къде седи по София, и той е Фейсова снимка.
Жълтия Т2 е в Пловдив в центъра,има бележка че има сключена ГО и активен ГТП
Социалистически импресии от Велинград :)
Този Borgward е притежание на един възрастен търновец. Колата до сега не я бях виждал в движение, а преди 2-3 години беше спряна в една търновска уличка пред жилищна кооперация. Наскоро се сетих за нея и няколко пъти минах от там, но не съм я засичал. Очевидно е, че е гаражна и в почти перфектно състояние. Миналата седмица се разминах с нея в близост до мястото където стоеше преди време, обърнах и я стигнах ... бях решен да го преследвам до като спре и да я заснема ... излезна малко извън града в близост до едно село и спря ... идеята му беше да я снима и качи в няколко сайта за продан, като един от тях беше mobile.de! Не съм следил в cars.bg или в бг и немското mobile дали е публикувана обявата, но съм сигурен, че ще й вземе добри пари и ще отиде в колекционерски ръце :)
Заговорихме се, каза, че я е купил през '60-те години и тогава в Б-я е имало само 5 такива модела, но дали от конкретния модел или като цяло марка Borgward не разбрах :)
(http://storage4.album.bg/aa6/dsc04850_2a750_27977660.jpg)
Вадя този стар цитат, защото за съжаление при мен снимките са изчезнали, а наистина ми е интересно да я видя, ще се радвам колегата да ги качи отново ако ги пази. Предполагам отдана вече е заминала за чужбина конкретната бройка. Някой знае ли, дали има ли останал Borgward в движение в България. Знам че през 90-те един се е ползвал като такси във Варна.
(http://storage4.album.bg/f3b/dsc04851_1652c_27977661.jpg)
(http://storage4.album.bg/ba9/dsc04849_249fa_27977659.jpg)
На платеният паркинг срещу обръщалото на автобусите в Младост 4, през 2018г.За този Borgward имаше обява в Mobile.bg (през 2008 г.) Бяха качили и клипче, за да покажат как работи моторът. Снимките са правени преди почти 3 години, но дали колата още е там?
(https://pichost.name/images/2020/12/13/c9a49fb01527cccbfbf89391fbbc38b3.md.jpg) (https://pichost.name/image/1Xicz)
(https://pichost.name/images/2020/12/13/24df7f66ce6eea0aa5e83d73955e27f2.md.jpg) (https://pichost.name/image/1Xhpp)
(https://pichost.name/images/2020/12/13/69e860e422304879c3cc996964740cc1.md.jpg) (https://pichost.name/image/1XpKv)
(https://pichost.name/images/2020/12/13/ff01aa2b6e25c1aef9396a50a7743e6e.jpg) (https://pichost.name/image/1X65K)
(https://pichost.name/images/2020/12/13/26b95ee8c64755ec5fdd10bc716a17f6.md.jpg) (https://pichost.name/image/1XAeJ)
(https://pichost.name/images/2020/12/13/bd76acf2665b71eebdd3b86fd8e72ab1.md.jpg) (https://pichost.name/image/1Xf81)
Лозен:
Около Горна баня.Това да не е някой оригинален екземпляр на М5 :D
По принцип Кортина е моделът на Форд за британския пазар и е с десен волан. Тази конкретно късна ТС3 версия е с ляв и е обикновен Таунус L с най-масовия 1,6 мотор. Въпреки това, тези комбита са доволно редки у нас. Има ли информация кой е собственикът и дали се продава?
Явно съм се заблудил заради емблемата. Колата си беше ляв волан, може би багажника е сменен или собственика е харесал емблемата "Кортина" повече от "Таунус" та си я сложил. Нямах възможност да разбера нещо за колата като дали се продава, просто минавах през паркинга и нямаше как да не й цъкна една снимка. Както се вижда имаше и хора в колата и тъкмо след мен потеглиха.
Естествено, че има Кортина с ляв волан за континента https://www.watersideclassics.com/used-ford-cortina-glasgow-scotland-2646625 (https://www.watersideclassics.com/used-ford-cortina-glasgow-scotland-2646625) че не ми се снимат каталози >:DАко са произвеждали заводите в англия коли с лява дирекция , може и да е така, не знам, но по принцип като кортина моделът е известен само там. Иначе тази конкретна кортина е мк4 или Таунус ТС2 , като моя. Всички са след 76г., така че , със сигурност, няма как да е произведена 70г., както е вписано. Вероятно го правят, за д аси вдигнат цената.
Хвърленото на улицата от доста време тъмносинйо 6 цил. Волво 164 седи на Лозенски път в София.
А допреди 20 десетилетия, от нач. на 80-те до края на 90-те год, пък седеше паркирано, пак без да се мести, на бул. Гео Милев, близо до Румънското посолство.
Много арт снимки на фона на графитите :)Благодаря ти :)
(https://pichost.name/images/2021/04/22/32d66d955f0c969603b2eba4f730cffe.jpg)
(https://pichost.name/images/2021/04/22/53d01f0a02c58626fd44070bf38367c2.jpg)
Каква е легендата на белия Фиат, Люси?
Фиатът 125п дали има шанс да го продават?
В с. Арбанаси
Интересното е, че малко след като видях тази, в селото влезе бус с платформа, на която имаше черна ГАЗ-21, без рег. номера и във видимо запазено и комплектно състояние.
Вчера ровейки в мои снимки ,които съм правил по време на снимки на някои реклами които сме снимали в LESPOT попаднах на няколко такива с ретро коли. Някой да си познае количките :)))
Снимките съм ги правил 2010 та година
(https://pichost.name/images/2021/06/19/f9c9b7f913ce01abdd3693282414fa6d.jpg)
(https://pichost.name/images/2021/06/19/c148627fb6dbd1d20788026f009fdba3.jpg)
в ГабровоВ Габрово и околността през уикенда имаше доста от тези, предвид проведения Шкода събор на Соколски манастир и летище Междени ;)
...
Въпросче! На кого е вишневото Капри и дали е с мотор 1,6 и правоъгълни 2 фара?
Аз знам, че е МК3, но ми заприлича на Каприто на мой близък, което беше с 2 правоъгълни фара и 1,6 л мотор. Иначе още не съм си развил способностите да ги разпознавам по броните, но никога не е късно... :D
Този УАЗ е внос от Италия. Там се тунинговат от фирма Марторрели за Италианския пазар. Монтират и дизелови двигатели на Пежо и VM и бензинов на FIAT както и оригиналния. Същата фирма внася и Ниви в Италия.
Ей това още стои на същото място, покрито е но останах с впечатление, че е в по-добро състояние от това на снимката. Мисля, че е Москвич, знаещите ще ме поправят ако греша.С Опел Кадет от 30-е нямат никаква визуална разлика .... така,че не се знае ;)
26 ул. „Дунав“
https://maps.app.goo.gl/dYp4gFgW8ruNG81K9
Опела не е с четири врати :)Да,прав си :) ... слабо зрение :(
Ниско стои - сменени пружини?
в Несебър
Мустанга беше лятото в един сервиз на 7-ми км. Червения мокър соц сън снимах пак лятото на един от паркинзите в стария град на Балчик. Фриик Космича беше лятото в двора на пожарната на Раковска. Жълтият ваген снимах преди няколко седмици в Пловдив. А делтичката засякох вчера покрай езерото в Дружба
с. Славяново (Поповско)
(https://pichost.name/images/2021/12/12/d6dc960fc379a384fbd579d7bd114184.jpg)
Това е моето село, въпросната Волга е със сменен двигател от Бмв е34 525тдс,уж движеше с него, но явно е приключила курса по някаква причина. В селото има една Октавиа около 1960та год. която отдавна стои навън и вече е зле, а беше хубава... И още 2,3 други стари коли, но собствениците са големи чешити...
Този интересен кемпер мисля е Bedford.Според регистрационния номер е REYNOLDS BOUGHTON. Камион за армията. Моделът е RB44.
...
Тези 14 цолови джанти (барок) немогат да се монтират отпред на 560SEC, защото спирачките са с по-големи дискове и апаратите са двубутални.
Това го разбрах след като ъпгрейднах спирачките на моя 500SEC.
Така че тук вероятно има конфликт с табелката.
(https://pichost.name/images/2021/12/27/7954afbfec26497a7a701745917c744a.jpg)
(https://pichost.name/images/2021/12/27/04fa4db6bbb296b4d3b94b6e813f9840.jpg)
джантите са 15 цола очевидно
Малко германки в БГ, тия дни качени по Нета...
Люси, не всички, че дори повечето са янгтаймерки, а не ретро.
На едно такова чудо се учих да шофирам през една зима във В. Търново... :D
(https://pichost.name/images/2022/05/05/d06e90e4db51cf9fabfc2a58dbe60ccb.md.jpg) (https://pichost.name/image/wTHB9)
тва последното дали се продава..
Малиии.. Татрата много екзотична ми се вижда !!
и като загледах че отпред е събрала очите и няма решетка за охлаждане, вероятно двг е отзад
нещо като шкодичка ще да е механиката ?
Малиии.. Татрата много екзотична ми се вижда !!
и като загледах че отпред е събрала очите и няма решетка за охлаждане, вероятно двг е отзад
нещо като шкодичка ще да е механиката ?
(https://pichost.name/images/2022/07/28/8155e64d9596497397be7cfafd50c1d8.jpg)
И аз ги видях днес -поговорихме си на развален френски на Лъвов мост.Едната синя 205-ца пушеше като стар Чавдар :)
Част са от това събитие - 20 държави за 22 дни,като и други години са минавали оттук
https://www.europraid.fr/ (https://www.europraid.fr/)
с. Синеморец (Бургаско)
Разград
Голяма любов по тия R/C 107... За мен е малко странно, особено за R107, още повече пък за американската му версия. Европейският C107 определено е красив, елегантен двуврат седан. Твърде скъсеното междуосие на R107 обаче прави пропорцията на колата меко казано странна. И в съчетание с ултра грубите американски брони, виждам един меко казано непривлекателен за мен автомобил. Съдейки обаче по все по-често срещаните бройки от него, явно това на мнозина не им се струва така, както на мен... Доста станно е и това, че предшественикът W113 има почти същите размери като R107, но странното усещане за сбъркана пропорция при него липсва...
Мисля, че и миналата или по-миналата година пак бяха минали тези 205-ци, но ги видях в Търново.
А преди около 3 седмици на излизане от Габрово се разминах с колона подобни, но бяха предимно Passat В2, Jetta Mk I, Santana и други подобни от началото на '80-те години модели.
Голяма любов по тия R/C 107... За мен е малко странно, особено за R107, още повече пък за американската му версия. Европейският C107 определено е красив, елегантен двуврат седан. Твърде скъсеното междуосие на R107 обаче прави пропорцията на колата меко казано странна. И в съчетание с ултра грубите американски брони, виждам един меко казано непривлекателен за мен автомобил. Съдейки обаче по все по-често срещаните бройки от него, явно това на мнозина не им се струва така, както на мен... Доста станно е и това, че предшественикът W113 има почти същите размери като R107, но странното усещане за сбъркана пропорция при него липсва...
Не на последно място - Данчо, за пореден път - много и все интересни снимки, добре, че си все така неуморен в тая дейност - БЛАГОДАРСКО, за което!!!
По принцип собственика му има регистрация тук ама май няма тема.
За Таумнуса предполагам Весо Митков може да каже повече
По принцип собственика му има регистрация тук ама май няма тема.
Марто, само погледни състезателната версия на SLC AMG r107, и с ръка на сърцето си кажи дали няма правилните пропорции 8)) 8))
Ако успея да разширя гаражните площи в къщи , мисля да настаня точно такова там
Здравейте, някой може ли да ми обясни това със заличаването на номерата на автомобилите с каква цел се прави и превенция за какво е ?
Преди няколко години в Австрия забраниха бордовите камери (видео рекордери), точно на основание че могат да се използват за "кражба" на лични данни, вкл. регистрационни номера. Специално за у нас ми е малко странно това решения, особено като регистрационните табели не са наша собственост, а на КАТ?! Щеше да е супер да сме като англичаните и да си имаме по един номер, който да си слагаме когато на която кола решим :)
Велико Търново
Продава се. Във версия Berlina, при интерес за контакт със собственика, на ЛС
Този пък за по-сигурно направо си свалил номерата. Няма нужда да се заличават на снимката. :)
п.п. Данчо, извинявай за спама. Гледам всичките ти снимки с интерес.
Нов внос е и не е регистрирана :D
Обаче много бързо са я побългарили с тел да вържат ауспуха за бронята :)
Това и Бенца защо ги слагаш тук, а не в скрапа?
Явно много обикаляш страната, защо не направиш една тема с пътеписи?
Да опишеш къде какво ти се е случило и си видял? :)
Забележителностите.
Много харесвам този модел но по снимките си личи .... хоризонтална фуга в дъга преден капак преден десен калник :(
А двувратата "конска глава" дали се продава ?
Че имам интерес към такава кола.
Благодаря
Свищов
(https://pichost.name/images/2022/10/04/d348fe9f55a82c873b796d508b66d2d2.jpg)
Я това е по-малкия брат на моя 2000 Салуун, прилича да е точно- 1300 ТС, което е първия Триумф с предно предаване.
Данчо, а къде точно в Свищов е паркирана, и дали нещо си питал подробности, там дали се продава, нов внос ли е, или примерно просто си седи на улицата така изоставена и отчислена... O:-)
Изглежда комплектна и външно не много бита де.
(https://pichost.name/images/2022/10/06/16facb31141076968e5e4d890aa47f43.jpg)
(https://pichost.name/images/2022/10/06/76afb1ec253fdda7a4150300574668dc.jpg)
Я, интересно.
Щом собственика е търговец, значи по някое време и този Триумф ще излезе на пазара.
Може да вметнем, че най-общо казано, от цялата седанова моделна гама на Триумф в следвоенните години, точно тоя 1300 ТС е най-малко търсения модел.
Това, заради предното предаване, и заради отн. малкия мотор, в сравнение с по-късно слаганите на наследника седан Доломит, 4 цил. мотори с по-големи кубатури.
А ето подпури от над 30 годишни модели, снимани тия дни от мен, а и от фенове по Фейса.
Осн. количество снимки са от София.
Бенца 600 е този разбира се, на НСО-то, а бордо Е36 кабриото седи в района на Мед. Академия.
Двата Ф-бърда от 3 Ген са Бургаски, а Реното 4-ка е в Монтана.
Хамъра Н2 лимузина няма даже 20 години като модел, ама понеже пътуваше лятото покрай стара Загора в пакет с Г-модел лимузината, го пъхам и него тук
Бежавата Патица я карат по Варна, а боза металика ВХ дизел пък го снимах лятото в Балчик
Люси, здравей! Използвам случая настойчиво да те помоля, при това безразборно копиране, да не смесваш автомобили, които са за темата за скрапа и такива, които действително са напълно в движение, и са си за тук.
Мисля, че е недопустимо.
Благодаря ти!
Русе
(https://pichost.name/images/2022/10/11/c7f7e0a7c55ca1467dd496ff14239fda.jpg)
(https://pichost.name/images/2022/10/11/a92d042c85550c484a8f55539a99b6aa.jpg)
Русе
(https://pichost.name/images/2022/10/11/c7f7e0a7c55ca1467dd496ff14239fda.jpg)
(https://pichost.name/images/2022/10/11/a92d042c85550c484a8f55539a99b6aa.jpg)
На подобно бебешко синйо пежо 404 се возихме с колегата Тони преди 2-3 години, беше напускано тогава за продажба за 4000 лв, нещо такова.
Беше онази бройка доста поразхлопана, по крива от тази на снимките, и трудно палеше, май имаше и АГУ. Седеше поне тогава на улицата близо до 3-та Градска Болница.
Защо?
на мен ми е интересен белия рейндж класик зад мантата горе
Споделям го тук, защото е във видимо доста добро състояние, въпреки че е заобиколено от скрапове и строителни отпадаци, които по-скоро са за да няма директен достъп до колата.
Трявна.
(https://pichost.name/images/2022/12/15/15ef5c168dd11d02fede7f2c9c40d712.jpg)
Данчо, а то това автоморга ли е, щом има изхвърлени до него и видимо разкекерени коли...
:o :o топ находка! това някакъв стопански двор ли е или морга? има някакъв разбангьосан рейндж отзад.....
На това Волво май заслужено му викаха "Ковчега на Снежанка" :)
колега бомбър, не си в час за пореден път, защо спориш? тая снимка какво значи, всички сме виждали месершмит, и не, не това е прякорът на машинката, а именно на волвото по-горе!
Разград
Ех, откога си търся такъв пътнически Баркас! Този дали не се продава?
Разград
Ех, откога си търся такъв пътнически Баркас! Този дали не се продава?
Нямаше никакви табели около него, ако го няма и в някой от обичайните сайте, значи че не се продава :)
Опърцаната Тема-Ферари пък е снимана тия дни в София, но автора на снимката не уточнява къде е колата.
Люси, здравей! Отново апелирам, моля те не слагай сред автомобили в движение и такива, които откровено са за темата за изоставените скрапове.
Наистина, не знам защо го правиш, надявам се да не е нарочно...
Невероятна снимка с Бенца :o
сега излиза от реставрация :) Rust Hunters Garage
ул. Гео Милев
А, даже не очаквах, че най-бюджетния Сом, карбураторния 280 еС, може да е внасян в САЩ, а съдейки по амер. брони и фаровете, това е експортна версия за амер. континент.
Поне на амер. обяви съм виждал само 280 инжекции и 350 осмаци Сомове в амер. спек.
Правилно ли виждам, че Москвичът има чистачки на фаровете? :o
Реших, че все пак мястото на поста е тук - Touramical (https://fakti.bg/avto/780349-275-unikalni-koli-idvat-ot-belgia-v-balgaria?fbclid=IwAR2s_6-kFdznxQlYNMufzzZNNW6xI7dMn3mMzptTxR3kfN98xp1iLBmYQug) :)
ул. Гео МилевЕто няколко снимки, на тази каляска от тази вечер :)
(https://pichost.name/images/2023/03/11/Countryman25c713df1954fc0a7.jpeg) (https://pichost.name/image/HCnHT)
(https://pichost.name/images/2023/03/11/Countryman10bf5c3c684f4a82b.jpeg) (https://pichost.name/image/HCbEG)
Сандански
(https://pichost.name/images/2023/05/22/IMG_20230520_162222_1677f05422d08d2ec.jpeg) (https://pichost.name/image/4oIZ9)
Интересно тази Импала комби на черно-бялата снимка, модел от средата на 60-те години и на БГ-служебни Старозагорски номера /освен ако не е регистрирана в БГ почти нова на частно лице преди 1967-68 година, и това да са бели частни номера/, дали някъде седи още по БГ...
София
(https://pichost.name/images/2023/07/02/IMG_20230701_162841_10ca959f5ab5240f3.jpeg) (https://pichost.name/image/OFTQo) (https://pichost.name/images/2023/07/02/IMG_20230701_162820_1c0e45b21f0d3978d.jpeg) (https://pichost.name/image/OFm88)
Видяно в София.Този Таунус, ако все още не е негов де, е на Тото от Скандау. Беше с него при Филип бричката и разправяше, че го е купил от някакъв човек от Варна, като тогава беше и на варненска табела. Има го и в един негов клип.
Форд Таунус Мк1 Кнудсен
нова регистрация, много интересно
(https://pichost.name/images/2023/07/25/IMG-72e6480eddd8a761e82e9b11a4a44498-V9e3dd32985f64e13.jpeg) (https://pichost.name/image/Oj48T)
Моля , разкажи ми историята на Купе- то, че ми е интересна. Не знаех ,че го имаш от почти ново.
... а бордото полицейско 840-850 така са го снимали с ръце в г-за им :)) , че само може да се гадае, от кой град е тая щастлива служебна регистрация.
(https://pichost.name/images/2023/09/26/NEMSKA-850I--BORDO-POLITIY2e080fe1b829e0bd.jpeg)
Днеска на околовръза на София . Аз много сърчице тази кола :-]Малка тясна твърда и шумна, ама щом ти харесва ::)
Ехе от кога не съм виждал 11 ка !
О да, особено тези от първата фаза ... няма ги вече :) В Търново има една същата бяла, но 3-врата, която я знам от години и се кара почти ежедневно, но и е сложил по една нелепа LED лентичка под двата външни фара за дневна светлина :))
... такива рядкости вече у нас, в такова състояние и то двувратки O0
явно е и с доста високо ниво на оборудване. Видимите чистачки на фаровете и на задното стъкло, както и подглавниците отзад, ме карат да подозирам че е с 4 ел. стъкла.... Най-вероятно е и с климатик.
Ако някой има липсващата лайстна за задния десен калник да ми даде цена и да си говорим на ЛС. Имам желание да я подаря на човека да си дооборудва сапорото.
тъкмо това си мислех, колко ли ще се накефи ако някой му цъфне с една лайсна и завърши иначе перфектния пъзел! сто процента го гложди, че я няма
Ако някой има липсващата лайстна за задния десен калник да ми даде цена и да си говорим на ЛС. Имам желание да я подаря на човека да си дооборудва сапорото.
[/quote ] A не може ли да се изработи на 3Д принтер?
Ако се вдълбочим в темата с ретраци от най-аристократичния град на БГ, ето едно яко смехотворно клипче, поне като изказвания от страна на водещата и най-вече от локалния БНТ репортер, но пък се виждат наличности на някои русенски ретраци.
Леле, аз чак сега изгледах репортажа... ама каквато водещата, такъв и репортера... и може ли да пратят човек (меко казано) с неговия профил да репортерства по тази тема?
Идеята иначе на университета не е лоша, щом имат достъп до такива автомобили, нека ги сканират. Но не мога да не отбележа, че насред цялата тази гордост дето струи от американската, съвецката и немската автоиндустрия, на симулатора се управлява някакво безинтересно интеграле O:-)
Той и този "симулатор" е една съвсем обикновена игра която и аз играя вкъщи на компютъра с моят волан. Ако беше от тези симулатори (https://www.youtube.com/watch?v=VbwGuZznCB4 (https://www.youtube.com/watch?v=VbwGuZznCB4)), които чрез накланянето на стола симулират реалните усещания от управление на автомобила, щеше да е интересно, но буквално имам същото изживяване вкъщи. >:D
Този Дофин (ако, разбира се е същият) си има тема тук. Интересно как се е озовал в тая част от страната.
Реното 16, макар и на черни табели ,ми се видя прекалено хубаво на вид така дори паркирано, че да го сложа в темата със Скрапа.
Прав си за Монтаната, така ми се привидя.
Просто съм се замечтал в БГ да идват повечко бройки стари Поршета, от предполагаемо топли и без много много влага региони...
Някои интересни коли, снимани по БГ през посл. месеци.
......... а Рено 16-как седи така в село Желява..........
(https://pichost.name/images/2023/12/12/FRENSKA-R16-S.-ZELYVA-1d9545cd7554372b0.jpeg)
(https://pichost.name/images/2023/12/12/FRENSKA-R16-S.-ZELYVA-2ce33e5a594cc35f1.jpeg)
(https://pichost.name/images/2023/12/12/FRENSKA-R16-S.-ZELYVA-34656268fcbfab158.jpeg)
(https://pichost.name/images/2024/01/06/AMER-TRANSAM-GTA-RED-PLOVDIV-IVAN-DZUKELOV-OT-FEIKA-E-PRIYTEL6f8b413bcb6c7466.jpeg)
Модела 280 СЕЛ в108 е с отн. редкия 4.5 литра осмак мотор /който в тази версия е продаван поставен на каросерията конска глава само в САЩ, докато в Европа и света 3.5 литра е макс. слаганата серийна моторизаци на 280 в108 модела/, и е произведен в посл. моделна година на в108 еС-класата- 1972.И моя е такъв само че къса база SE, всъшност сигурен ли си че е дълъг този, защото табелката е като мойта ?
.........не го пипайте много
А що се касае за джипа на Стенли,.......
Имам почти същия карбуратор за части , че май му е спукан корпуса. Това маркуче защо виси зад динамото - то трябва да е свързано с вакуумния регулатор на делкото иначе карате на статично запалване .
Сещам се за колега с некъв Голф 2, който доста време беше карал със спукана мембрана на вакуум регулатола и така и не беше усетил сериозна разлика (да не кажа никаква ;D) с неработещ вакуум регулатор ;D. Но му намерихме здрава мембрана и му сложихме де.
Аз пък имах Пасат с 1.8 RP мотор с вакумен регулатор на делкото и.....ми скъса нервите докато го хванат къде му е проблема (баш този вакумен регулатор). Честно не съм ровил да го видя как работи, но до последно имах ядове с оборотите заради него.
Аз пък имах Пасат с 1.8 RP мотор с вакумен регулатор на делкото и.....ми скъса нервите докато го хванат къде му е проблема (баш този вакумен регулатор). Честно не съм ровил да го видя как работи, но до последно имах ядове с оборотите заради него.
Извинявам се, че задълбавам с оф-топика, ако модераторите преценят нека преместят последните няколко мнения че са важни, май имаше подобна тема.
Казаното от Nik1600GT е така и имам един въпрос към него - Колега, случайно да знаеш някъде у нас да е останал стенд за измерване на характеристиките на разпределители? Някой, който използва или поне има? Техникум, институт някакъв? Дори и стари диагностици идея си нямат от такова нещо, а е имало. На прима виста се сещам за съветския СП38-М и подобни, има и по-нови варианти някъде от 80-те.
Или опита ти е само монтиран на двигател със стробоскоп експериментално?
Брей, 127-цата е като от магазина току що излязла, кукла. А регистрацията й каква е?
Жълтата кабрио пластмасарка е нещо като Бъги версия на база ВАЗ-2101-06, правена в доста бройки от Велизар Андреев и сина му, в нач. на 90-те год. под името София-С.
По повод точно тези снимки, в американската тема има коментар за регистрационния формат...
А ЗАЗ-ката от Стражица ми е още по-приказна.
В това синйо изглежда просто идеалния лифт на 965.
По късната М версия определено разваля тоя чист първоначален дизайн.
Дори и с дефорсе мотора 412-таци да са, са все с големите провогълно-ромбовидни фарове.Дефорсирания мотор се появява доста по-късно и няма общо дори с москвич 412иэ(модела с провогълните фарове и триълните мигачи отзад). Та въпросните дефосета се появяват края на 78ма година, а от втората половина на 79та, около 98% от москвичите 2140 внасяни или сглобавани у нас са оборудвани с тази модификация двг.
Засякохме се на магистралата малко преди Варна с колегата. Моско е на оригинална боя, 1969г. Преди около месец го е взел от Троян мисля и отиваше в КАТ Варна да му сменя номерата. Има и други два такива четирифарника 12таци :).Да, този 408 се продаваше в троян преди около месец за 2500лв. Момчетата от варненско илазоха най-бързи с купуването и сега го препродават за около 5 пъти по-висока цена. Като цяло лично аз никак не обичам такива прекупвачески истории, но.....