Classic Car Bulgaria

Автомобили => Немски автомобили => Темата е започната от: diakata84 в Март 03, 2013, 13:09:00

Титла: Mercedes-Benz W123 200 D 1978
Публикувано от: diakata84 в Март 03, 2013, 13:09:00
Здравейте нов сам в форума и искам да ви представя моята 123-ка 2.0 д

(http://pichost.name/images/2013/03/03/lO0GL.jpg)

(http://pichost.name/images/2013/03/03/GKxlt.jpg)

(http://pichost.name/images/2013/03/03/o0xMs.jpg)

(http://pichost.name/images/2013/03/03/S84k9.jpg)

(http://pichost.name/images/2013/03/03/JVob3.jpg)

(http://pichost.name/images/2013/03/03/izmY.jpg)

(http://pichost.name/images/2013/03/03/CJv8p.jpg)

Титла: Re: Mercedes-Benz W123 200 D 1978
Публикувано от: dido1903 в Март 03, 2013, 14:29:54
Добре дошъл!
Не си "сам" във форума,има и други.
 ;)
Как реши 123-ка да си купиш?
Може ли малко да кажеш за историята на колата, и да добавиш още снимки ?
Титла: Re: Mercedes-Benz W123 200 D 1978
Публикувано от: diakata84 в Март 03, 2013, 16:01:41
Привет!!!
Зарибих се по 123 отпреди години след като си направих едно завойче със 123-300 д 77 година,много ми хареса и реших че и аз някога ще имам такава....
Събрах някой лев и започнах да тарся 123...и ето появи се този в мобиле.цена по договаряне.
Обадих се искаха му 2000лв.Отидох до Кърджали да го огледам,след 2 дена го купих за 1700лв
Таблото не е напукано пода е много здрав,пали варви както трябва,смених му маслото и филтрите и няма проблем,ватре е супер  с лека забележка на шофьорската седалка
Ще покажа още снимки.
Тази кола е била три месеца в това 20 годишно момче от Кърджали преди това на един от Казанлък  49 набор който много я е гледал.
Купих я с тези джанти 195/60/16,но мисля да слагам 235/40/18 оригинални от 500-sel
Искам да и затъмня стаклата и това ще е.
Ще я покажа на ретрото в Хасково 23.03.2013
Титла: Re: Mercedes-Benz W123 200 D 1978
Публикувано от: diakata84 в Март 03, 2013, 19:02:46
И още малко снимки...
(http://pichost.name/images/2013/03/03/qPutI.jpg)
(http://pichost.name/images/2013/03/03/AtZz2.jpg)
(http://pichost.name/images/2013/03/03/Iyflg.jpg)
(http://pichost.name/images/2013/03/03/bZJlE.jpg)
(http://pichost.name/images/2013/03/03/u6ERU.jpg)
(http://pichost.name/images/2013/03/03/TqK5z.jpg)
(http://pichost.name/images/2013/03/03/gzpwB.jpg)
(http://pichost.name/images/2013/03/03/ismI.jpg)
(http://pichost.name/images/2013/03/03/vKxbr.jpg)
(http://pichost.name/images/2013/03/03/pPFbX.jpg)
(http://pichost.name/images/2013/03/03/ftezY.jpg)
(http://pichost.name/images/2013/03/03/L7iv4.jpg)
(http://pichost.name/images/2013/03/03/RhN5P.jpg)
(http://pichost.name/images/2013/03/03/cJ07h.jpg)
(http://pichost.name/images/2013/03/03/VbGep.jpg)
(http://pichost.name/images/2013/03/03/i3XC6.jpg)
(http://pichost.name/images/2013/03/03/DVZn7.jpg)
(http://pichost.name/images/2013/03/03/iVKf.jpg)
(http://pichost.name/images/2013/03/03/hJDfa.jpg)
(http://pichost.name/images/2013/03/03/iA4Ls.jpg)
(http://pichost.name/images/2013/03/03/uzGR4.jpg)
(http://pichost.name/images/2013/03/03/pt2SR.jpg)
Титла: Re: Mercedes-Benz W123 200 D 1978
Публикувано от: vasko4 в Март 03, 2013, 20:04:15
Супер, доста запазена изглежда. Мен ако питаш никакви 18-ки, сложи си оригиналните железни 14-ки, с оригиналните тасове, не пипай стъклата,и махни тези неща от волана, и ще стане перфектна.
Титла: Re: Mercedes-Benz W123 200 D 1978
Публикувано от: diakata84 в Март 03, 2013, 21:53:43
Тези неща на волана не съм ги слагал така я купих...пак и като се замисля...може и да я докарам с оригиналните джанти и тасове...
Титла: Re: Mercedes-Benz W123 200 D 1978
Публикувано от: pavni в Март 03, 2013, 22:14:51
 И аз карам МВ -вярно 124, но според мен оригиналния вид е по-красив от разни доработки-сложи си 14-ки и хубави тасове и си карай със кеф-от друга страна, колата си е твоя и си я направи както желаеш-променяй докато ти хареса. Поздрави и успех с начинанието!
Титла: Re: Mercedes-Benz W123 200 D 1978
Публикувано от: GT в Март 03, 2013, 22:18:18
Честито за придобивката ! W123 !  Винаги съм го харесвал този модел. Предимно с бензинови двигатели.  :)) Да си го пазиш и дълги години да ти служи вярно.

Има проблем с преден ляв амортисьор! Съветвам те да не го караш без амортисьори.   :)От каране, тази ходова  част не се плаши и са изключително здрави. Повече от колкото предполагаш. Обаче, подкара ли се със повредени амортисьори, това е начинът да се съсипе. Много хубаво и запазено табло има, това е рядкост.  :)


И на мен ми харесват оригиналните 14-ки с металните тасове.  Не знам как върви със 16 цолови джанти, но със 18 цолови определено изглежда смешно.   123-ката е автомобил, който НЕ търпи ниски и широки гуми.  Моделът 500 SEL, има причина да бъде с големи гуми. Освен това - има и със какво да върти тези гуми. Което е една от причините, де.  O0  Знам как върви 200Д със 14-ки, не знам само как би вървял със 18-ки, били те и ниски.

В същност, не е въпрос на личен избор и вкус.  :) Това не е Голф, не е Хонда, не е Кавазаки. Това е Мерцедес. Тези Мерцедеси, не обичат огромни джанти със нископрофилни гуми.  Стандартния размер гума за 14 цола джанта е 175/80 R14.  За 15 цолова джанта,  най-добре е да бъде със 195/65 или 205/60.  Широки И високи гуми. Всичко друго или му се губи около големите вежди- или му идва отблъскващо кичозно.
Титла: Re: Mercedes-Benz W123 200 D 1978
Публикувано от: diakata84 в Март 03, 2013, 22:47:00
знам за предния ляв амортисьор и затова в момента не я карам,ще си купя два предни нови
кефя се че по магазините има части за модела от А до Я,макар и неоригинални,но мен ме устройва O0
Относно джантите може да се замисля за оригиналните ляти 14-ки с емблемата в средата
Титла: Re: Mercedes-Benz W123 200 D 1978
Публикувано от: Механджията в Март 04, 2013, 12:23:40
http://www.jdmeuro.com/wp-content/uploads/2012/09/Mercedes_Benz_W123_200D_BBS_RS_01.jpg
http://www.jdmeuro.com/wp-content/uploads/2012/09/Mercedes_Benz_W123_200D_BBS_RS_02.jpg
http://www.jdmeuro.com/wp-content/uploads/2012/09/Mercedes_Benz_W123_200D_BBS_RS_03.jpg
http://www.jdmeuro.com/wp-content/uploads/2012/09/Mercedes_Benz_W123_200D_BBS_RS_04.jpg
http://www.jdmeuro.com/wp-content/uploads/2012/09/Mercedes_Benz_W123_200D_BBS_RS_05.jpg
http://images45.fotosik.pl/265/2cf5956e61972223.jpg



ето това са перфектни визии за 123 :)   изглежда запазена, успех с проекта!
Титла: Re: Mercedes-Benz W123 200 D 1978
Публикувано от: diakata84 в Март 04, 2013, 17:57:44
Спор няма много са яки направени тези 123-ки
Но моята е ежедневка,пак и по нашите пътища само съм за такова регулеруемо окачване
Титла: Re: Mercedes-Benz W123 200 D 1978
Публикувано от: fulcrum в Март 04, 2013, 19:20:16
Много ще го отворят стоковите за модела класик джанти тип ,,бирена капачка " с емблемата в средата. :)
Титла: Re: Mercedes-Benz W123 200 D 1978
Публикувано от: rumen_spasov в Март 04, 2013, 19:44:02
Много ще го отворят стоковите за модела класик джанти тип ,,бирена капачка " с емблемата в средата. :)

На Пловдивския битак в момента има такива джанти за продан.Точчно от модела Бирена капачка.Май 150кинта им търсят.
Четири броя за героя в перфектно състояние.
Титла: Re: Mercedes-Benz W123 200 D 1978
Публикувано от: diakata84 в Март 08, 2013, 23:28:00
Онзи ден смених предните амортисьори с нови O0
Титла: Re: Mercedes-Benz W123 200 D 1978
Публикувано от: SPEARHEAD в Март 09, 2013, 00:53:55
 Поздрави за този красавец  ;)  Винаги съм харесвал тази елегантна, спретната и легендарна кола ! И аз съм на мнението, че този модел не търпи никакви  глупости като джанти, спойлери, фолио и тн. , оригиналните джанти са неизменна част и символ на този модел. Пази го в този вид и си го карай със здраве и удоволствие :)  Познато ми е усещането от карането на такава величествена машина, защото всеки ден съм на пътя с моето Волво 240 което е един от малкото автомобили, които могат да се сравняват със 123ката :)
Титла: Re: Mercedes-Benz W123 200 D 1978
Публикувано от: rumen_spasov в Март 09, 2013, 07:34:33
2000сс му идва малко слаб за това голямо купе,но ако си го караш само по равното ще мърка.Иначе тези гуми с които е в момента са много плитки.Тези Мерцедеси се карат със старомодни дълбоки гуми които се намират много трудно,но едва тогава ще усетиш истинската возия на модела.Много запазена кола.Пожелавам ти със здраве да си я стопанисваш!
Титла: Re: Mercedes-Benz W123 200 D 1978
Публикувано от: diakata84 в Март 09, 2013, 11:30:50
Има такова нещо,защото на баща ми АУДИ-то 80 В4 вози по-добре, а то е с размери на гумите определени от завода производител
И чудя се как така тази хем двуврата В-4 ка вози по-добре от моя Мерцедес...
Титла: Re: Mercedes-Benz W123 200 D 1978
Публикувано от: diakata84 в Март 09, 2013, 15:55:53
(http://pichost.name/images/2013/03/09/a7uQe.jpg)
(http://pichost.name/images/2013/03/09/Xh1jM.jpg)
(http://pichost.name/images/2013/03/09/MmxD.jpg)
 :)
Титла: Re: Mercedes-Benz W123 200 D 1978
Публикувано от: GT в Март 09, 2013, 18:07:43
W 123 280E и E28 528.  Икони ! Молете се !
Титла: Re: Mercedes-Benz W123 200 D 1978
Публикувано от: diakata84 в Март 09, 2013, 19:07:44
по-точно 123-200Д и Е 28-518
БМВ-то на колегата е много прилично,но не обича твърде да го показва
Титла: Re: Mercedes-Benz W123 200 D 1978
Публикувано от: rumen_spasov в Март 09, 2013, 21:19:52
Под предната броня трябва да стои една пласмасова решетка.Липсва ли или просто не си я сложил?
Титла: Re: Mercedes-Benz W123 200 D 1978
Публикувано от: GT в Март 09, 2013, 21:52:30
Няма да му го повредим. Можем само да му се радваме.  То също е много запазено. Поне от бегъл поглед на снимка.  Предполагам, че и в действителност е такова.

Едната от причините е повредените амортисьори. Няма логика да вози добре със изпуснали амортисьори. Напротив - тогава при неравност, гумата се удря в нея и се отделя от пътя. Поради своята еластичност, като се приземи, отново отскача нагоре и така, докато сама се спре.  Това влошава управляемостта и устойчивостта на колата също. Ползвай гуми 195/65 R15 или 205/60 R 15. Със 175/80 R14, е добре на ниски скорости и ако не търсиш устойчивост при по-бърза скорост в завои. 

Бензинова такава 230Е със такъв размер нови гуми имах честта да карам преди време.  Страхотна, разкошна возия, обаче не са за него тези гуми.  Карахме извън града по хубави участъци, завои, след това се изкачихме до х. Здравец.  Отдаде ми се шанс, покарах хубав 123 при това на бензин.   :))  На равно до 140 е нормално и все едно се движиш със 80 км/ч.  :)  Повече от 160 не сме бързали и то за проба. Със 136 к.с. развива 180 км./ч. и то трудно. А, има хора, които със дизелите развиват толкова, ама атмосферните дизели. Не зная. Румен може да поясни тук.   Започнахме да изкачваме, набираше много добре и вървеше с лекота нагоре. Обаче, още на първите 2 завоя започнах да се плаша. Изобщо не можех да го усетя кога и на къде МИСЛИ да тръгне.  :-\  Да, 123-ката мисли. За това и шофьора трябва да мисли в перспектива. Не казвам, че има лошо управление. Когато няма хлабини отпред се води с лекота. Въпросът е, че има известно време докато направи това, което водачът я накара.  Имаше склонност към НЕдозавиване и усещах как буквално мачка гумите.  Същия Мерцедес после беше обут със 195/65 R15. Нищо общо с предишното плашило.

Друго искам да те предупредя.  Ако искаш нарочно поднесеш, трябва да си правиш сметката достатъчно широко ли е, за да го събереш по диагонал.  Заради надлъжните наклони на шенкелите, отпред има амортисьор успоредно на средната щанга, който служи освен да гаси страничните колебания (поради спецификата на окачването) така и да забавя изправянето на колелата в неутрално положение.  Ако този амортисьор е изпуснал, волана започва да се изправя много, много бързо. Той е голям и с удобен захват, но изпуснеш ли го - трудно и болезнено се хваща. Колата веднъж поднесла, след това прави много силни камшици отзад.  Това, съчетано с нейното кормилно управление иска да си преценил кое-кога ще се случи още преди да се е случило.  :)  Собствениците на масовите в България 200Д/240Д едва ли са изпадали в такава ситуация. Няма със какво да изпаднат. Но със 230, 250, 280Е, изникват много въпросителни. Тя тогава е интересна и вълнуваща за каране.

Хубаво е да минеш един стенд, аз бих го направил за лична проверка. Най-хубавото на тези дизели е че са почти всеядни. СДИ-тата се чупят от гадна нафта, но тези стари дизелаци на МБ са се доказали в цял Свят.

Имат фабрична престилка за под предната броня. Тя е хубава екстра.  (http://img822.imageshack.us/img822/4889/calibrevintageonmercede.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/822/calibrevintageonmercede.jpg/)

 

Титла: Re: Mercedes-Benz W123 200 D 1978
Публикувано от: diakata84 в Март 09, 2013, 22:14:11
Да ти кажа стенд сам минал,не давам да тропне нищо,ето не я карах една седмица,но си смених амортисьорите.
Пак и с това 200 д колко да се заиграя за да ми тръгне задницата за това ще заложа на 14-цоловите
В сайта на марвел тунинг предлагат такава предна маска някаква реплика,при мен липсват оригиналните пластмаси под бронята
Ще си ги купя когато мога защото за мен е по-важно техническото състояние отколкото външния вид,не че и вида не е важен ама може да търпи отлагане
Колкото до БМВ-то на колегата то е след основен ремонт на двигателя с ново окачване,само че жена му застъргала заден десен калник :(
има я от много време-той си я докарал от германия
Сега го навивам за Хасково 23.03.2013 ама се упъва
Интересна история има тая кола ама друг път ще разказвам
Титла: Re: Mercedes-Benz W123 200 D 1978
Публикувано от: diakata84 в Март 10, 2013, 19:05:17
Здравейте!!!
Моят мерцедес едва спира, педала е много твърд
Маркуча който излиза от вакуум помпата към сервото отвътре е целия в масло!!!!
Мисля си че е от вакуум помпата
Някой  ще ми каже ли на какъв принцип действа и устройството и?
Или причината е другаде.....
Титла: Re: Mercedes-Benz W123 200 D 1978
Публикувано от: rumen_spasov в Март 10, 2013, 21:15:51
Наличието на масло във пластмасовия шлаух на помпата е сигурен белег ,че помпата не работи.Изобщо не се чуди а разглобявай!
Титла: Re: Mercedes-Benz W123 200 D 1978
Публикувано от: diakata84 в Март 10, 2013, 21:26:48
И след като я разглобя???мембрани ли има вътре ???и ако има се е спукала някоя?
Как се ремонтира?
Титла: Re: Mercedes-Benz W123 200 D 1978
Публикувано от: diakata84 в Март 12, 2013, 17:19:38
Свалих вакуумната помпа и се оказа че има спукана мембрана...и с един ремонтен комплект който струва 10 лв.
Всичко е наред
(http://pichost.name/images/2013/03/12/zkiJ3.jpg)
(http://pichost.name/images/2013/03/12/p7EG2.jpg)
Титла: Re: Mercedes-Benz W123 200 D 1978
Публикувано от: rumen_spasov в Март 12, 2013, 19:50:13
Да гениалноста на тази машина си е в простотата и нали? :) Имам доста части за 123ка. Ако с нещо мога да помогна свиркай!
Титла: Re: Mercedes-Benz W123 200 D 1978
Публикувано от: diakata84 в Март 12, 2013, 20:22:35
Разбира се!!!
Много се кефя че всичко е така елементарно и го има в магазините  на достапни цени....
Титла: Re: Mercedes-Benz W123 200 D 1978
Публикувано от: diakata84 в Март 12, 2013, 20:45:18
Г-н Спасов ето симките на кутиите за които говорехме
Това си е оригиналната (без хидравлика)
(http://pichost.name/images/2013/03/12/sdVbJ.jpg)
И ето тази която е за  хидравлика
(http://pichost.name/images/2013/03/12/qN3LP.jpg)
Титла: Re: Mercedes-Benz W123 200 D 1978
Публикувано от: МОС в Април 23, 2013, 20:37:02
Ако ти трябва нещо от тази, пиши ЛС:
http://postimg.org/gallery/9umfv58w/
0882957244/за предпочитане ЛС/. Намира се в Самоков.
Титла: Re: Mercedes-Benz W123 200 D 1978
Публикувано от: dino412 в Април 25, 2013, 00:04:19
Честито за придобивката.Прекрасна кола и правилен избор.123-ката за Мен пък и за доста други хора е последния истински Мерцедес.
Титла: Re: Mercedes-Benz W123 200 D 1978
Публикувано от: diakata84 в Май 19, 2013, 23:13:59
И ето стария Бенц с 18-ки.....
(http://pichost.name/images/2013/05/19/Снимка03127wnRL.jpg)
(http://pichost.name/images/2013/05/19/Снимка0314.jpg)
(http://pichost.name/images/2013/05/19/Снимка0315.jpg)
Титла: Re: Mercedes-Benz W123 200 D 1978
Публикувано от: alpine в Май 20, 2013, 10:15:17
Седят му меко казано гадно. Имам едни 15" 7j et23, които винаги съм си ги представял на W123  O:-)

 (http://www.picvalley.net/u/2429/133899643613754274411369034105rbgr57ombB6DAvwMvIQi_m.JPG) (http://www.picvalley.net/v.php?p=u/2429/133899643613754274411369034105rbgr57ombB6DAvwMvIQi.JPG)
Титла: Re: Mercedes-Benz W123 200 D 1978
Публикувано от: diakata84 в Май 20, 2013, 18:24:09
и кво тези 15-ки не могат да му напълнят подкалниците
Титла: Re: Mercedes-Benz W123 200 D 1978
Публикувано от: Viva_lancia в Май 20, 2013, 22:49:14
С риск да се засегнеш съдейки от отговора ти на предния пост, май петолъчките с които го представяш в началото му стоят по готино в сравнение с тези 18-КИ ;) . Това е мое мнение, все пак за вкус и цвят не се спори!
Титла: Re: Mercedes-Benz W123 200 D 1978
Публикувано от: diakata84 в Май 20, 2013, 23:19:40
Ще си купя още един комплект джанти 17-ки амг
да си ги сменям като  ми омръзне
Титла: Re: Mercedes-Benz W123 200 D 1978
Публикувано от: radoslav94 в Май 21, 2013, 21:06:38
Мерцедеса е много хубав.Много ми харесва визията.А нещо не си ли се замислял за доработка по двигателя?Нещо като турбо?
Титла: Re: Mercedes-Benz W123 200 D 1978
Публикувано от: TurboLover777 в Май 21, 2013, 21:45:24
А нещо не си ли се замислял за доработка по двигателя?Нещо като турбо?
-Що го вкарваш във "филми" човека?Най-добре за този модел си е "оригиналдЪ" !Там е тръпката...Иначе ако е за турбо има си фабрично турбинирани... ::) ;D По тая логика ти замислял ли си се да му присадиш на твоя Форд един... хайде Мустангов двигател да кажем? O:-) Ех..,сюит дриймс А? >:D
Титла: Re: Mercedes-Benz W123 200 D 1978
Публикувано от: radoslav94 в Май 21, 2013, 22:28:03
А нещо не си ли се замислял за доработка по двигателя?Нещо като турбо?
-Що го вкарваш във "филми" човека?Най-добре за този модел си е "оригиналдЪ" !Там е тръпката...Иначе ако е за турбо има си фабрично турбинирани... ::) ;D По тая логика ти замислял ли си се да му присадиш на твоя Форд един... хайде Мустангов двигател да кажем? O:-) Ех..,сюит дриймс А? >:D
Ако искаш може да продължим дискусия на друго място да не "цапаме",но за смяна на двигател не съм се замислял,но за турбо да
Титла: Re: Mercedes-Benz W123 200 D 1978
Публикувано от: diakata84 в Май 21, 2013, 22:45:16
Господа направо ми четете мислите
Ще сложа турбо от БМВ 524 тд е28;кулер-5 литра;блоу оф;КиН филтър;ще се регулират помпата и дюзите и с това мисля да сабудя малко мъртвеца
Титла: Re: Mercedes-Benz W123 200 D 1978
Публикувано от: TurboLover777 в Май 21, 2013, 23:54:45
Мдам... да не забравиш и едни ковани буталца да му мушнеш,чИ шЪ сЪ окоти двигателчето. :)) O:-) Следват и биелките има едни хубави и мааалко по-здрави за да не надникне някоя да види кой кара... За вала смЕтам няма нужда да споменавам... следва и олекотения маховик и един куп други по-малки "екстри" дреболийки там датчици и т.н. Та (нищо лично) май незнаеш в кЪв филм се вкарваш... а и ако удариш калема и сметнеш за к'ви пари иде реч.. ( верно е,че "кеф цена няма") май проекта,ще остане само с К&N филтърчето.Колата си е твоя и ти решаваш кво да я правиш.Успех желая и в двата варианта. :) Ако гониш този модел се приготви за сериозна инвестиция: [ Invalid YouTube link ] а ако,ще е за "пози пред кафето" той и сега си е ОК с тия негърски "жанти"... ;) ::)
Титла: Re: Mercedes-Benz W123 200 D 1978
Публикувано от: rumen_spasov в Май 22, 2013, 08:44:41
Този 200Д колега и със светена вода да го полееш много няма да го съживиш. :D Мен ако питаш карай си го както е,защото немеца си го е сковал добре.А ако чак толкова държиш да го превръщаш в самолет има достатъчно осемцилиндрови мотори на Мерцедес които смятам ще се съберат под капака и ще ти дадат онази неподправена и натурална сила която търсиш.
Титла: Re: Mercedes-Benz W123 200 D 1978
Публикувано от: radoslav94 в Май 22, 2013, 10:13:03
Аз имах предвид 200 Д-то да се турбинизира,за да е по приятно за всекидневно каране,защото оригинално тоя мотор е муден.Иначе,ако както колегата от горния пост казва,ако искаш самолет ето ти и дизелов вариант [ Invalid YouTube link ] 300 Д с турбо от сканиа на 1000 оборота 1 бар налягане.Мисля,че видеото говори само за колата.

П.П. Става въпрос за бялото комби.
Титла: Re: Mercedes-Benz W123 200 D 1978
Публикувано от: GT в Май 22, 2013, 12:00:30
Вкарвате колегата в изключително големи разходи, които с нищо не се оправдават. Ще инвестира над 1000 лева в мотор, който ако стане 80-90 к.с. ще е велико постижение. Може и да не се счупи, той е твърде масивен от към материали.  Щом човек иска не муден Мерцедес, трябва да се ориентира към бензиновите и поколението М102 (4цил.)/М103 (6 цил.) Това е разумният избор. Тях ги има в излишък. Имат и мощни турбодизели с по 4 клапана на цилиндър от времето на W210, но са доста скъпи. Масово са автоматици и трябва да се потърси маховик и съединител за него, за да се куплира с ръчна трансмисия, ако тя ти харесва повече. Като се замисля, 8-цилиндровите също са 4 цифрена сума. След това ще разбереш, че главното предаване е много голямо (4,1 за 200Д) и е неподходящо за двигатели с такива големи  въртящи моменти.  За тях диференциали има и ще е добре да бъде с някакъв блокаж. Като изключим фактора пари, може да се сътвори страхотия.

Титла: Re: Mercedes-Benz W123 200 D 1978
Публикувано от: diakata84 в Май 22, 2013, 19:26:30
аз искам 80-90 коня не повече
не искам друг двигател заради документите
Титла: Re: Mercedes-Benz W123 200 D 1978
Публикувано от: diakata84 в Май 22, 2013, 23:54:03
абе момче това дизелов 123 това не е като да турбинираш бензинов двигател
и биелите и буталата са достатъчно здрави за да издържат до 1 бар налягане
пак и за какви датчици ми говориш освен дето ще си сложа уред за бооста
това да не е някав фалшив опел да му излизат биелите
пак и какъв олекотен маховик те гони за тази кола.....
преди да пишеш я прочети малко....
Титла: Re: Mercedes-Benz W123 200 D 1978
Публикувано от: TurboLover777 в Май 23, 2013, 00:19:29
 :) Ех...,младост.. ОК не ме вземай на сериозно:приеми,че съм се напушил с кофти трева и говоря глупости! O:-) Хубаво е,че си ентусиазиран!Скачай смело!Напомпай го на 1 атмосфера не на 0,5 и покарай малко ама покарай и здраве и живот пак,ще поговорим.  ;) И аз бях така навремето и научих много неща,ама по трудния начин...
Титла: Re: Mercedes-Benz W123 200 D 1978
Публикувано от: GT в Май 23, 2013, 01:23:01
Колеги, нека се придържаме към същността на темата. Няма смисъл да водите караници тук. Тук сме хора, събрани от обща идея, а не банда комплексари. Които се чудят как да се чешат и подиграват взаимно.  Наистина, обърнете внимание на това.  :)

А, 200Д, 240Д, 300Д, за тях налягане от 0,8/1,0 бар не е проблем. Повярвай ми - държат. Нито бутала чупят, нито лагери чупят, нито гарнитури духат. Въпросът е, как ще се командва горивната помпа. Аз бих сложил 2,0/2,3 бензинов с АГУ. Особено пък вторият си е двойно и половина по-мощен.
Титла: Re: Mercedes-Benz W123 200 D 1978
Публикувано от: rumen_spasov в Май 23, 2013, 07:20:19
Тези мотори по принцип  са много здрави и са направени да надживяват собственика си,така,че по виското налягане на турбината едва ли ще ги уплаши много.Аз ти казах в посока мощност 200д си е слаб мотор и дори и турбина да му сложиш най вероятно няма да се усети съществено и само ще си дадеш парите.За мен точно този двигател винаги е бил едно недоумение ,но понякога и големите производители си имат право на своите странности.Колегата Живков е прав ако търсиш мотор който да ти достави по добра динамика търси бензинов мотор. Забрави за дизелите от това поколение на Мерцедес. При тях никой не е търсил добра динамика а голям междуремонтен пробег .Намери  си един бензинов двигател със скорости а също и една  хубава газова уредба и  си готов.Разхода на газ на дълго ще ти е не повече от 10л на 100км а добри газови от старото поколение ,вече се намират и по 200лв.
Титла: Re: Mercedes-Benz W123 200 D 1978
Публикувано от: diakata84 в Май 23, 2013, 14:03:58
Това го разбирам
Един ден ако искам да го продавам искам да са изрядни документите
Не искам някаква извънземна мощност само 80-90 коня
Титла: Re: Mercedes-Benz W123 200 D 1978
Публикувано от: GT в Май 23, 2013, 15:48:09
Смяната на двигател с друг не нарушава изрядността на документите. Те се сменят. Дали ще се турбинира 200Д или ще се монтира М102 2,3 е едно и също. С разликата, че намирането, купуването на бензиновия и смяната на талона ще е по-евтино от надуването на дизеловият. Друг  е въпросът, ако твърдо си решил да остане дизеловият.  Дяка, не си усложнявай живота. Както спомена Румен - бензиновите 4-цил са над 100 к.с. и горят 9-10/100.  Това не трябва да те плаши. А, дали ще е 7-8/100 нафта или 10/100 газ не е едно и също. Понеже тия 10/100 са при 120-130-140+ км/ч. Хайде вдигни 140 с 200Д, да видим, трябва да набираш от Пловдив- до София. Бил той и със турбо, ама тогава тия 7/100 нафта ще станат 8-9+/100. За 80-90 к.с. някак е безсмислено.
 Газовото гориво винаги е било по-изгодно от нафтата. Остави думата ,,икономичен". Толкова я МРАЗЯ тази дума. Икономичен. Колкото да е икономичен, нафтата е грубо 3 лева за 1 литър.
Титла: Re: Mercedes-Benz W123 200 D 1978
Публикувано от: diakata84 в Май 23, 2013, 16:41:46
съгласен съм че е така
ще си помисля и ще реша  :D
Но не ми хареса бензинова 123 с тяхните тъпи инжекционни системи,като и сложиш газ и започват да гърмят,после пък ако искаш да я караш на бензин тя няма да върви както трябва
Пак  колкото до документите....някой имал ли си е работа с КАТ Хасково >:D
Титла: Re: Mercedes-Benz W123 200 D 1978
Публикувано от: rumen_spasov в Май 23, 2013, 19:20:37
Ми като не искаш инжекцион,слагай карбураторен двигател  и без това ще я караш на газ.Предполагам,че не си шейх за да юркаш на бензин? :)А  регистрацията си е елементарна стига всичко с документите на мотора да е наред.Има тема прочети ако има неясноти питай!Пък и бензиновия мотор си е по тих което не е без значение.Лично аз не бих барал дизеловия 200Д .Ако е здрав за където и да тръгнеш ,ще стигнеш а и онзи характерен звук "тляк,тляк,тляк' ха ха няма равен.Все пак си е мерц,но ти си решаваш .
Титла: Re: Mercedes-Benz W123 200 D 1978
Публикувано от: Sancho в Май 23, 2013, 22:59:38
Доста малко хора могат да накарат карбуратора на М102, примерно Stromberg да заработи като хората. С инжекциона има доста по-големи шансове - намират се и читави инжекциони втора ръка понякога. Въпроса е, че гръмне ли няколко пъти на газ, край с този инжекцион. Ако има късмет, всичко му е читаво и по запалителната система и по газовата уредба може да кара години наред без проблеми, но това щастие се случва на много малко хора, каращи Mercedes с KE-Jetronic. Така че, положението с бензиновите двигатели не е много добро. Казват, че проблема се решава с MegaSquirt инжекцион газ/бензин и 1000лв, но тая самоделка не ме радва особено. Не знам кое е най-изгодно, но 200D - 55 или 60 к.с. е абсолютна гавра за кола с тези размери и тегло. Огромна простотия от страна на Мерцедес, и не виждам никакъв смисъл от турбини, кулери и т.н. на най-тъпия мотор. Я докараш 75-80 коня, я не. Аз бих сложил 300TD, може и от 124 - още по-добре.
Титла: Re: Mercedes-Benz W123 200 D 1978
Публикувано от: diakata84 в Май 24, 2013, 05:20:31
ще видим малко по-нататък
но със сигурност ще е дизел
Титла: Re: Mercedes-Benz W123 200 D 1978
Публикувано от: radoslav94 в Май 24, 2013, 10:50:55
Според мене,ако колегата си проучи внимателно въпроса и си даде сметка има ли смисъл да се захваща тогава ще си реши.А сега всеки му казва,че трябват толкова пари или онолкова при.Най-добре е да се тръгне от това,което иска да си постигне,да си даде сметка как да го постигне и да проучи колко ще му струва.
Титла: Re: Mercedes-Benz W123 200 D 1978
Публикувано от: didotooo в Май 24, 2013, 11:17:26
... трябва да набираш от Пловдив- до София. ...


 :)) :)) Баш си е така наистина .Тия мотори са здрави ,но защо подяволите са с мощност на малолитражка...
Титла: Re: Mercedes-Benz W123 200 D 1978
Публикувано от: skodko в Май 24, 2013, 16:21:45
Дидич, дизел от 70-те е това, че даже и още по- стар, няма как да е силен.
Титла: Re: Mercedes-Benz W123 200 D 1978
Публикувано от: diakata84 в Май 24, 2013, 23:34:21
Когато стане ще има снимки и ще ви кажа колко пари ми е излезнало....
Титла: Re: Mercedes-Benz W123 200 D 1978
Публикувано от: GT в Май 25, 2013, 14:26:55
Да разбираме, че си решил да правиш 200Д ? Добре, няма лошо.  :) Въпрос на личен избор. Трябва да уважаваме чуждите мнения и виждания. 300ТД от W124 е разкошна машина. Ама, не гори 6/100.  O:-)  Дано стане успешна модификацията на този ОМ 615. Дано и ти попадне хубав 2,3, за да го покараш.
Титла: Re: Mercedes-Benz W123 200 D 1978
Публикувано от: unac в Май 28, 2013, 20:52:29
Абе момче не се занимавай с турбиниране на тоя двигател. Като искаш повер си вземи един дизелов(защо пък не бензинов нещо V8 може би) мотор от новите мерцедеси и си каркай. Какво ще ги турбинираш тея стари двигатели?!
А що се отнася до автентичността, да не ти пука особено, те и без това тея мерцедеси не са чак толкова ценни.
Титла: Re: Mercedes-Benz W123 200 D 1978
Публикувано от: batmin в Май 29, 2013, 20:58:22
Дяка НАПОМПАЙ го най-вероятно опитът ще е успешен,ако трябва счупи 1 двигател,кво толкова,ей така за густо,поне ще видиш/м/ до къде му е предела на възможностите."
Няма неуспешен опит"
Пивърженик съм на бензиновите мотори по принцип,наскоро присъдих двукамерен карбуратор от Фиат 124 ST на Опел Рекорд '70,и опитът бе успешен,даже надмина очакванията ми-брутална разлика в разгона на оборотите.Даже сега се замислям за 2 или направо 4 броя карбове Кейхен от Кава 1100,....а това за маховици и тнт си е отделна хава,нали няма да се състезаваме и да печелим ралита,
    Общо взето на  тия  стари Астматици трябва да им се подава в повече и от 2те- и въздух и гориво.
 
Титла: Re: Mercedes-Benz W123 200 D 1978
Публикувано от: diakata84 в Май 30, 2013, 01:12:24
С V8 И баба знае
Не съм чувал някой да турбинира 200Д
Да видим дали ще има изненада
Имам приятел който ще ми нагласи смесите
Колкото до колегата----като наредиш 4 карбуратора мисля че ще е малко трудно да ги синхронизираш
Но пробвай
Титла: Re: Mercedes-Benz W123 200 D 1978
Публикувано от: GT в Май 30, 2013, 12:05:24
Той не говори за 4 еднокамерни или 4 двукамерни, предназначени да работят само по един. Визира едни други карбуратори, които са конструирани да работят в синхрон и които не трудно се синхронизират. Макар, че инжекторът е по-добрият карбуратор от гледна точка на настройване.

Има разни турбинирани 240D.  В България не зная, в чужбина има много болни мозъци.....

(http://img812.imageshack.us/img812/1512/05010.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/812/05010.jpg/)

Титла: Re: Mercedes-Benz W123 200 D 1978
Публикувано от: dino412 в Юни 01, 2013, 14:54:00
Колега трява да имаш в предвид че ГНП-то на атмосверен и на турбо дизел има разлика не само в настройката.При помпа за турбо мотор има клапан които при определено налягане на турбото подава допълнително гориво.Не че не става с пренастройка и на обикновенната помпа но майстора трябва да е мноооогоооо "печен" и резултата пак няма да е 100% същия.Също и разпръсквачите трябва да се подберат с по-голям дебит.Правили сме го тоя номер само че на двигател за камион и за това знам от опит.С турбо и интерколер можеш да вдигнеш спокойно 60-70% мощността.Опитай се да спазиш тия неща и тогава удоволствието ще е пълно.Пожелавам ти успех.
Титла: Re: Mercedes-Benz W123 200 D 1978
Публикувано от: diakata84 в Юни 01, 2013, 22:09:48
колега имам скрит коз-раздвижна шайба на помпата  :)

Титла: Re: Mercedes-Benz W123 200 D 1978
Публикувано от: diakata84 в Юни 06, 2013, 19:52:50
направих бартер.... дадох 16-ките джанти (с които мерцедеса е на първите снимки) за оригинални железни джанти с тасове за 123-ка с перфектни гуми :)
(http://pichost.name/images/2013/06/06/Снимка0333.jpg)
Титла: Re: Mercedes-Benz W123 200 D 1978
Публикувано от: rumen_spasov в Юни 06, 2013, 20:11:00
Според мен си постъпил много правилно.Онези подобия на джанти само ти грозяха колата.Учудвам се от къде успя да изкопаеш такива запазени тасове?Браво колега така колата ще си е по красива.А ако успееш и да ги боядисаш в средата с цвета на колата ще станат още по красиви.
Титла: Re: Mercedes-Benz W123 200 D 1978
Публикувано от: diakata84 в Юни 06, 2013, 20:38:42
по-касно ше ги боядисам :)
Титла: Re: Mercedes-Benz W123 200 D 1978
Публикувано от: alpine в Юни 06, 2013, 23:23:55
винаги съм си ги представял тези джанти на 123ка

 (http://www.picvalley.net/u/1643/109465843210725701221370550211nsrUg7l0h28cEB44iNxx.JPG) (http://www.picvalley.net/v.php?p=u/1643/109465843210725701221370550211nsrUg7l0h28cEB44iNxx.JPG)
Титла: Re: Mercedes-Benz W123 200 D 1978
Публикувано от: diakata84 в Юни 07, 2013, 00:08:17
знам че ти са за продаване,ама няма да стане
едно че са малък размер,второ че разцветката която е в средата няма да ходи на моя цвят-по точно ще изглежда като циганска сергия
За тези джанти трябва тъмен цвят на колата
Титла: Re: Mercedes-Benz W123 200 D 1978
Публикувано от: dino412 в Юни 07, 2013, 13:03:20
Според мен си постъпил много правилно.Онези подобия на джанти само ти грозяха колата.Учудвам се от къде успя да изкопаеш такива запазени тасове?Браво колега така колата ще си е по красива.А ако успееш и да ги боядисаш в средата с цвета на колата ще станат още по красиви.

Напълно на същото мнение Съм и Аз.По-точно не може да се каже.
Титла: Re: Mercedes-Benz W123 200 D 1978
Публикувано от: radoslav94 в Юни 07, 2013, 14:47:15
Един въпрос към колегата и не само,към всеки който знае повече за тия Мерджани.Има ли оборотомери за тях или всички са с часовник?Питам,защото се зачудвам дали да не си търся такава за всекидневна кола,а ми харесва да има оборотомер,което не е спънка за мен,но все пак ми е интересно.
Титла: Re: Mercedes-Benz W123 200 D 1978
Публикувано от: diakata84 в Юни 07, 2013, 20:00:04
Колега доколкото сам запознат дизеловите версии нямат оборотомер
Но бензиновите имат
За ежедневка е идеална
Титла: Re: Mercedes-Benz W123 200 D 1978
Публикувано от: radoslav94 в Юни 07, 2013, 23:08:46
Колега доколкото сам запознат дизеловите версии нямат оборотомер
Но бензиновите имат
За ежедневка е идеална
Абе аз сам си намерил вече ама нещо с баща ми не се разбираме били стари много и части нямало.А иначе сам се насочил към бензиновите с газ,ако не се намери и дизел е алтернатива.Поне мисля,че за 1500 лева ще се намери в добро състояние.
Титла: Re: Mercedes-Benz W123 200 D 1978
Публикувано от: rumen_spasov в Юни 08, 2013, 07:11:50
Абе аз сам си намерил вече ама нещо с баща ми не се разбираме били стари много и части нямало.А иначе сам се насочил към бензиновите с газ,ако не се намери и дизел е алтернатива.Поне мисля,че за 1500 лева ще се намери в добро състояние.

Точно за тези модели колега по магазините има абсолютно всичко и то на добри цени.Също и по моргите е пълно с такива .Проблем с частите не съществува.
Титла: Re: Mercedes-Benz W123 200 D 1978
Публикувано от: dragohf в Юни 08, 2013, 10:14:59
Колега доколкото сам запознат дизеловите версии нямат оборотомер
Но бензиновите имат
За ежедневка е идеална

Колега моя е дизел и е с оборотомер

Титла: Re: Mercedes-Benz W123 200 D 1978
Публикувано от: radoslav94 в Юни 08, 2013, 10:37:16
Благодаря нека да не си правя моя тема в темата на колегата.Разбрах,каквото ми беше нужно   :)
Титла: Re: Mercedes-Benz W123 200 D 1978
Публикувано от: furto в Октомври 22, 2013, 10:43:33
zdraveite kolegi!!! pisha Vi za da vi informiram che ako ima nqkoi fen na w123 i ima takuv za restavraciq ili neshto za podobrqvane po nego namerih edin chovek s dva takiva koito go prodava na chasti i ima dosta neshta za tqh
kupeta ta sa dve s pochti apsolutno vsichko za da se sglobqt
samo che ednoto e udareno otzad
 a drugoto kupe e bilo podgotveno za restavraciq i e izkurpeno i impregnirano
(gore dolu dobre) na men mi trqbvat nqkolko neshta po salona i interiora
taka che drugoto mi e izlishno !!!?? Ako ima nqkoi koito iska da se kooperirame i da otidem da si vzemem kakvoto ni trqbva da pishe !!!
Титла: Re: Mercedes-Benz W123 200 D 1978
Публикувано от: mitaraf в Февруари 24, 2014, 22:26:22
Леле човече, как ме израдва това свежичко Мерцедесче. И как си го представях, че го оставяш в максимално оригинален вид, карайки си го лекичко с каскет, палто, ципели, с блаженство от спокойствието, с което плава и мърка..... и загледах, че си махнал ужасяващите ляти джанти и си си взел 14-ките с оригиналните тасчета и ми стана толкова убуууу, че се разчувствах чак от умиление. Ама явно попрескочих няколко странички, за да видя последното развитие на колицата и като прочетох гротескната идея за засилване на 200D или некви V8 чугунища и ми притъмня пред очите. Бе младеж, бе хвани по-добре не мъчи стареца, а земи едно ГоУфче ЖТИ или неква тесноока джапанайка и трещи с нея по светофарите с дим и рев. Тая кола заслужава уважение в предвид възрастта и състоянието си. Конфекция сега колкото щеш. Недей я омаскарявай. И все пак това са си моите брътвежи и виждания, всичко друго е въпрос на твоето желание.
Титла: Re: Mercedes-Benz W123 200 D 1978
Публикувано от: diakata84 в Март 26, 2014, 20:52:54
реших в крайна сметка да търся оригинала
живот и здраве в неделя ще съм на Калояново