1
British Classics / Re: Austin-Healey Sprite 1969
« Последна публикация от Plamen Hinkov - Днес в 22:08:40 »Здравейте. Ще опитам и аз да се включа след като има вече снимки и се предполага че автомобила е в района на Пловдив. На една от снимките се вижда шалтера / бобината / който най вероятно трябва да включва стартера. / за мен разположението е доста странно , но в момента това не е важно./
Задавам въпроси.
1 -След подаване на + 12 V на клемата на шалтера /бобината / където е тънкия проводник ли се завърта стартера и двигателя не пали?
2 - Чува се че стартера завърта но вижда ли се да се завърта двигателя ? Ремъка задвижващ шайбите от коляновия вал на генератор , водна помпа върти ли се?
3- При подаване на контакт от контактния ключ и опит да се стартира на тънкия кабела на шалтера / бобината /идва ли
12 V напрежение? /може да се провери с пробна лампа или измерител за напрежение /мултиметар , мултицет //.
4 - след подаване на контакт и светване на лампата в купето проверено ли е дали до запалителната бобина идва 12 v ? За да се търси дали има искра на свещите.
Имам още въпроси които ще задам ако вече автомобила не е ремонтиран и в движение. Както са казали колегите преди мен : Има много възможни проблеми които се определят доста трудно когато не виждаш автомобила. Ако собственика има желание и време и чрез съвети и от разстояние е възможно да се постигне положителен резултат, но доста по бавно. Успех и поздрави.
Задавам въпроси.
1 -След подаване на + 12 V на клемата на шалтера /бобината / където е тънкия проводник ли се завърта стартера и двигателя не пали?
2 - Чува се че стартера завърта но вижда ли се да се завърта двигателя ? Ремъка задвижващ шайбите от коляновия вал на генератор , водна помпа върти ли се?
3- При подаване на контакт от контактния ключ и опит да се стартира на тънкия кабела на шалтера / бобината /идва ли
12 V напрежение? /може да се провери с пробна лампа или измерител за напрежение /мултиметар , мултицет //.
4 - след подаване на контакт и светване на лампата в купето проверено ли е дали до запалителната бобина идва 12 v ? За да се търси дали има искра на свещите.
Имам още въпроси които ще задам ако вече автомобила не е ремонтиран и в движение. Както са казали колегите преди мен : Има много възможни проблеми които се определят доста трудно когато не виждаш автомобила. Ако собственика има желание и време и чрез съвети и от разстояние е възможно да се постигне положителен резултат, но доста по бавно. Успех и поздрави.