Classic Car Bulgaria
Мотоциклети => Ретро мотоциклети => Темата е започната от: Teodor в Август 09, 2011, 22:31:41
-
Никога не съм мислил да имам мотор /освен може би някое БМВ "Ромел" >:D/, обаче съвсем неочаквано се сдобих с един Татран :D Интересен, класически модел, може да стане красив млад класик, но истинската му огромна стойност е във факта, че това е моторът на баща ми, който винаги съм смятал за загубен преди поне 35 години! :D :D :D :D :D :D :D :D :D
Всъщност историята започна миналата седмица, когато ми се обади мой братовчед и ми каза, че моторът всъщност се пази и да отида да си го прибера! :D А още по-старата история е, че баща ми го е купува /предполагам нов/ около 1971-2 и успява да го кара изключително малко, след което машинката пострадва от запалена трева в двора. Изгаря седалката и малко от инсталацията, но по това време в семейството се появява и доброто старо Жигули, така че Татранът отпада от дневен ред. Взима го бащата на споменатия братовчед, да си го направи. Както сега разбрах, действително го потяга в някаква степен, кара го известно време, след което моторът остава прибран и забравен в някакво село. От малък бях чувал, че е имало такъв мотор. Някъде бях виждал из къщи упътване за него, също така имам двете стари каски и очилата. Но самата машина не съм предполагал, че съществува все още! :D А днес я докарах вкъщи! :D :D
Ето го и него :D За щастие основните части са налице, но липсват много по-дребни неща, също така хич няма ел. инсталация, а е направен да пали с две жици. Нуждае се от не малко части и пълна реставрация, но мисля, че в края на краищата може да стане! Не знам кога ще го започна, сега съм достатъчно зает с друго, но нищо чудно това да е следващият проект! :D
-
Теодоре историята на мотора е направо в стил Джеи Лено . Много ти се радвам че си се сдобил с него и не е токова важно кога ще започнеш реставрацията по важното е че вече си го прибрал на сигурно място и че е попаднал в рьце които сьс сигурност ще го изкарат отново на бял свят. Поздравявам те за интересната придобивка.
-
Момче, късметлия си ей! Мернах едната лъскава червена каска в гаража ти, надявам се скоро и мотора да придобие такъв вид :) Не знам дали помниш, че Маргарит имаше Татран, та може да са му останали части.
-
Не, не съм и знаел. Благодаря, ще го питам! :)
-
Един приятел има такъв. Той сам си го реставрира от доста лошо състояние. Ако ти трябва нещо мога да ви свържа.
-
Доста интересен мотор дай малко техническа информация колко кубика е колко скорости и такива подробности ;)
Успех с реставрацията!!! :)
-
То и аз още не съм го изучил в подробности, но най-общо, моторът е чешки, произвеждан 1964 - 1969 г. Този не знам точно коя година е. Двигател 125 кубика, 7 к.с., с електрически стартер /по-точно династер/, ел. система 12 волта с 2 х 6 волта акумулатори. Скоростите се сменят с педала на пода, ама колко са, не знам. Макар че в един немски сайт прочетох нещо за 4 скорости, ако съм разбрал правилно? Иначе е готин модел, стига да е възстановен добре:
-
Страхотно моторче ще стане и със това двигателче ще се движи страхотно :) Успех ;)