Classic Car Bulgaria
Автомобили => Италиански автомобили => Темата е започната от: madboy в Юли 02, 2011, 22:42:27
-
Това е автомобилът на Юли произведен 1990 г внос от Германия
Предстоят му някой дремни ремонти .
(http://media.snimka.bg/8921/024097609-big.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/8921/024097618-big.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/8921/024097611-big.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/8921/024097613-big.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/8921/024097615-big.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/8921/024097620-big.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/8921/024097604-big.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/8921/024097607-big.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/8921/024097626-big.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/8921/024097629-big.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/8921/024097632-big.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/8921/024097642-big.jpg?r=0)
:D :D :D
-
Невероятна количка, много готина и симпатична и с този 2000 мотор ще е доста пъргава ;)
-
Много красива палатка :) Салона оригинално в такъв цвят ли е :-X
-
Яко някой пита какво е "янгтаймер" , ето това за мен е "янгтаймер"!
Сравнително съвременна кола с ретро чар и потенциал.
Краси, с толкова красота около теб, вече трябва да си събрал хъс за да довършиш и твоите машини.
-
Много красива кола :D
-
Дори и в Германия тази красавица е поправяна от хора който не са били съвсем наясно с амтомобила .
Изместен надолу аксиално пръта на волана, като по този начин се натоварват лостчетата за превклучване на мигачите и
волана труно се връща в нормално положение .
Волана указва такъв натиск на декоративните елементи около превключвателите че дори се е пукнало стъклото на уредите .
Сега вече всичко си е по местата .
(http://media.snimka.bg/8921/024097680-big.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/8921/024097674-big.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/8921/024097677-big.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/8921/024097695-big.jpg?r=0)
някой метални елементи ще се обработят от ръждата и ще се боядисат
(http://media.snimka.bg/8921/024097696-big.jpg?r=0)
казанчето със спирачна течност е резнато със ъглошлайф и се наложи да го подменя
(http://media.snimka.bg/8921/024097688-big.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/8921/024097691-big.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/8921/024097693-big.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/8921/024097683-big.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/8921/024097681-big.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/8921/024097686-big.jpg?r=0)
салонът и всичко по интериора е оригинално и в оригинален цвят
;) :D :D
-
карданчето ще го отремонтирам ...поставени са му неподходящите карета с подложки ....много голяма грешка
(http://media.snimka.bg/8939/024132698-big.jpg?r=0)
размера е 24мм по 62.5 ..а не 23.98 по 21 .5
кой какво намерил това сложил ....един ром ми викаше навремето ..това не е баница ..дръж па яж ..
(http://media.snimka.bg/8939/024132703-big.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/8939/024132705-big.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/8939/024132706-big.jpg?r=0)
сега всичко е балансирано и перфектно
:D :D :D
-
(http://media.snimka.bg/8958/024171582-big.jpg?r=0)
лайсните са почистени и боядисани
(http://media.snimka.bg/8958/024171583-big.jpg?r=0)
тази втулка на горният носач има луфт и е поръчана за смяна
(http://media.snimka.bg/8958/024171584-big.jpg?r=0)
автомобилът е консервиран във Франкфурт Германия
(http://media.snimka.bg/8958/024171586-big.jpg?r=0)
направих едни реглажи за хода на волана вляво -дясно
(http://media.snimka.bg/8958/024171587-big.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/8958/024171588-big.jpg?r=0)
:D :D :D
-
Малко ремонти ,един датчик за налягането на маслото ме тормозеше ...и сега всичко е в ред
(http://media.snimka.bg/9352/024959629-big.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/9352/024959605-big.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/9352/024959626-big.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/9352/024959618-big.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/9352/024959612-big.jpg?r=0)
;) :D :D
(http://media.snimka.bg/9352/024959585-big.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/9352/024959592-big.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/9352/024959579-big.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/9352/024959573-big.jpg?r=0)
-
Едни реглажи на топлинната хлабина на клапаните ...и всичко си идва по местата
(http://media.snimka.bg/9367/024989766-big.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/9367/024989768-big.jpg?r=0)
смених и две чашки на клапаните ..бяха доста износени и им беше паднала циментацията на челата
(http://media.snimka.bg/9367/024989772-big.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/9367/024989770-big.jpg?r=0)
в следствие този проблем ,често се износват гърбиците на разпределителните валове
трабва и да се подмени О-пръстена уплътнаващ оста на включвателя на соленоида за задействане на вариаторното
у-во ..променящо фазите на газоразпределението ..монтирано на всмукателният разпределителен вал
(http://media.snimka.bg/9367/024989778-big.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/9367/024989780-big.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/9367/024989776-big.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/9367/024989785-big.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/9367/024989791-big.jpg?r=0)
при цялата 105 серия доста често се разхлабват болтовете на долните носачи
(http://media.snimka.bg/9367/024989795-big.jpg?r=0)
ако видите една характерна червена ръжда около болта ...това много ясно показва че
носача е разхлабен
(http://media.snimka.bg/9367/024989798-big.jpg?r=0)
NORD-моторите на ALFA ROMEO в по голяма част са ОСНОВОПОЛОЖНИК на всички съвременни
двувалови и спортни двигатели ...и всичко това е заложено още в 50-60 години на миналия век
(http://images12.snimka.bg/001777795-big.jpg?r=0)
:D :D :D
-
(http://media.snimka.bg/9374/025003530-big.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/9374/025003534-big.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/9374/025003544-big.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/9374/025003520-big.jpg?r=0)
;) :) :)
-
Страхотна е ! Хубаво е ,че разбираш от коли и знаеш кое как трябва да е ,така колата се запазва перфектна:)
-
Много красива кола, която е случила на собственик. :)
-
Страшно красиви са тези спайдери и червеното много им подхожда :).Мен лично малко по старите спайдери по ме кефат макарче разликите са минимални :)
-
Благодаря !
Наистина е страхотен автомобила :D :D