Classic Car Bulgaria

Автомобили => На изток от Желязната завеса => Темата е започната от: Caxo в Март 17, 2020, 00:36:56

Титла: Дядовият ВАЗ 2101 - май е време да го разтъпча :)
Публикувано от: Caxo в Март 17, 2020, 00:36:56
Здрвейте на всички ! С някой от вас се познаваме лично , с други само в интернет пространството, а за останалите... Казвам се Александър, познат май повече като Сахо  :)) и може би за учидване на някои освен няколкото Москвича , които обичам да човъркам, в автопарка е и един Ваз 2101. Историята е банална. Това е първата и единствена кола на дядо ми. Края на 90-те е цялостно кърпена от баща ми...В тия "мътни" години помня как баща ми връщаше тенекии в магазините щото бяха с ужасно качество и съответно сега на места това си личи... Вероятно трудно би могло да се възвърне абсолютно оригиналния вид и линия. Вида е на прилично закърпен автомобил и за сега не смятам да бутам нещо глобално...

(https://pichost.name/images/2020/03/16/2d4d8a32170839cbbcc19af587ae2978.jpg)
(https://pichost.name/images/2020/03/16/4f351d74597f872a499f924bb6584aec.jpg)
(https://pichost.name/images/2020/03/16/1cf3687f6ad40723134938a38e729f3b.jpg)
(https://pichost.name/images/2020/03/16/9b8076c0ae3b983362a0b042dafe501c.jpg)
(https://pichost.name/images/2020/03/16/68f41560273ae595132bb260c35d7f5a.jpg)
(https://pichost.name/images/2020/03/16/b59114c3a70f5e9dbb7c8a66e49479ee.jpg)

Колата е карана до 2006-7 някъде , след това само е припалвана и изкарвана по 2 пъти в годината. Съответно резултата е на лице...Бензинова помпа сменях преди 2-3 години, спирачната помпа миналото лято, а ето какво беше положението като отворих капака тия дни

Карбуратора от преди правеше проблеми с празния ход и ускорителната помпа. Викам си ясно е положението, няма отърване - размотаване ан всички оригинални скоби, вадене на радиатор и карбуратор

(https://pichost.name/images/2020/03/16/538b372d78793f7e7bace10cbf172950.jpg)
(https://pichost.name/images/2020/03/16/51a0da7564877902be026ed94a4ad81d.jpg)
(https://pichost.name/images/2020/03/16/0974761bfbb22dd70aee5b39028b4fe4.jpg)

Това беше положението с карбуратора... целия пълен с нещо като масло... от бензина ли е това, къде е само припалвана и студена..
(https://pichost.name/images/2020/03/16/c623bb2cd8d50b90916db5612a61ee92.jpg)
(https://pichost.name/images/2020/03/16/59029927970f3d54dedaf63fd7958a91.jpg)
(https://pichost.name/images/2020/03/16/fb4a6cdfd62f482cddff99a8878a282a.jpg)

Бях започнал да го човъркам и в този момент дойде един колега от Москвич клуба и вика  "Имам два карба 2101 - единия жигулски, другия москвичов. Ако искаш ще ти дам жигулския, ама първо ми сглоби москвичовия" Викам му давай и да ги почвам

(https://pichost.name/images/2020/03/16/392141bfe7cb494f30e9515ef58ec0dd.jpg)

През това време дойде и друг радиатор на много малко км и наистина вътре е доста чист

(https://pichost.name/images/2020/03/16/02a65fef4f68fa1d887a59c5448feb2e.jpg)

Тук също се виждат последиците от стоенето и годините, въпреки, че си беше с антифриз...

(https://pichost.name/images/2020/03/16/c8e8a72281a23dbd4a93fce0d9151c86.jpg)

Вече с поставения карбуратор, нови водни скоби и стария радиатор... ще промивам с нещо, 100% и в блока ще излязат боклуци
(https://pichost.name/images/2020/03/16/93f8669c975754b4f6a51eee9229fd35.jpg)
(https://pichost.name/images/2020/03/16/ccb93b0b83412692fb11f7da5be63d05.jpg)

Първоначално не запали много хубаво , пуши синьо и претриса....Реших да видя как са свещите, оказа , че са със страшен нагар, почистих ги и заработи прилично, но пушека си остаан за сега..

А тия две снимки са от , вече вчера, 16.03. 2020г. и Жигулатора навърши  45г.   O:-)  Идеята беше вече да съм го подкарал, но първо, че малко се позабавиха нещата, а и обстановката в държавата...  Ще почовъркам още малко и надявам се скоро да врътна някое кръгче :)


(https://pichost.name/images/2020/03/16/13bb1bf0a263b45441ae9ccefd9c1141.jpg)

(https://pichost.name/images/2020/03/16/21f4a408391d1aec046617ed7f586859.jpg)

Това е за сега , очаквайте продължение  :))
Титла: Re: Дядовият ВАЗ 2101 - май е време да го разтъпча :)
Публикувано от: oldrat в Март 17, 2020, 20:08:19
Ами карай ,бе! Карай га таа кола! От седене се скапват /от опит знам/.  :D
Титла: Re: Дядовият ВАЗ 2101 - май е време да го разтъпча :)
Публикувано от: Speeder в Март 18, 2020, 15:38:39
Чудесна, спретната и свежа Жигулка!
Че и отвътре изглежда запазена. Браво на дядо ти!

Намери и едни поцинковани чистачи и външният и вид е като от преди 40 години.
Това в карбуратора ще да е стария бензин, който е започнал да полимеризира.

Май няма да е лошо да източиш каквото е останало в резервоара и да сипеш догоре нов бензин.
Колата ще заработи и още по-добре.

Дръжни в течение какво се случва и снимай като я разхождаш из родината ни. Тия коли са си гледка когато са в добро състояние!

П.П. И като качваш такива големи снимки, още преди да си ги качил на pichost.name имаш избор за смаляване. Също, след това сайта дава възможност за избор на линкове с по-малки снимки, дори да си забравил да избереш малкия формат при качване.

;)
Титла: Re: Дядовият ВАЗ 2101 - май е време да го разтъпча :)
Публикувано от: Caxo в Март 18, 2020, 18:19:36
Днес пак минах през гаража, чукнах и запали веднага ама си пуши почти като двутактов двигател.... докато се кареше редовно нямаше никакви проблеми, та не вярвам да е чак толкова износен двигател. Ако е останал такив полимеризирал бензин дали може от него да пуши ?

П.П. Какъв е подходящия размер с който да ги качвам? В момента както са станали, реално не са смалени а изрязани....
Титла: Re: Дядовият ВАЗ 2101 - май е време да го разтъпча :)
Публикувано от: РумбатаБс в Март 18, 2020, 18:34:11
След продължителен престой е добре да демонтираш свещите и да налееш в цилиндрите нещо за почистване на нагара около сегментите (навремето наливахме газ за горене понеже не е летлива и не се изпарява бързо и много добре разтваря) оставяш колата една вечер,проверяваш дали има газ цилиндрите (ако има завърташ на стартер да изхвърли остатъците) сменяш маслото и палиш.Това е най-евтиния и лесен начин да разбереш къде е проблема.
Успех!
Титла: Re: Дядовият ВАЗ 2101 - май е време да го разтъпча :)
Публикувано от: Caxo в Март 18, 2020, 20:13:18
 Така и така си стоя вкъщи, та си вземам по малко домашно :)

(https://pichost.name/images/2020/03/18/353809fd7b4ded073c101c6c0db0635f.md.jpg)(https://pichost.name/images/2020/03/18/040a6c58756d9ac167fc14e6d15613e5.md.jpg)
Титла: Re: Дядовият ВАЗ 2101 - май е време да го разтъпча :)
Публикувано от: Димо в Март 19, 2020, 08:45:30
Както са ти писали преди мен, доста е вероятно, колата да пуши от стар бензин. Един голф не беше работил 10 години на бензин заради изгоряла бензинова помпа, но имаше половин резервоар. Смених я, запали , викам си ще го изогри все пак половин резеровар. Пак пушеше. Накрая свалях глава. Старият бензин се беше превърнал в някаква лепкава субстанция, като тази в карбуратора ти. Колата въртеше все едно се върти само коляновия вал, без компресия.
Моят съвет е на всяка цена да се отървеш от застоялия бензин!
Титла: Re: Дядовият ВАЗ 2101 - май е време да го разтъпча :)
Публикувано от: Caxo в Април 08, 2020, 00:12:55
Карантината си продължава... и аз продължавам да се занимавам с "несвойствени дреболии" . Хванах една лайсна за прага и реших да пробвам да я поизчукам, където имаше дребни дефекти и да полирам драскотините и помътнялата повърхност. Най-големия дефект беше "близнато" от ъглошлайф, според мен. Мисля, че се получи достатъчно добре :)  Всичко се заличи. Оказва се малко трудно телефона да докара фокус огледалната повърхност и колкото да се опитвах да доловя едвам забележимите дефекти, не се получи...

Тук е просто помътняла и зацапана
(https://pichost.name/images/2020/04/08/09e454c5a66977b6bb841a2dd5872d04.md.jpg) (https://pichost.name/image/cLUi3)

Видях, че се получава доволни и просължих да работя по по-трудоемките дефекти.

(https://pichost.name/images/2020/04/08/feff6246d1976ef70198cb13b7a1e5be.md.jpg) (https://pichost.name/image/cLAhO)

Това е "близнатото"

(https://pichost.name/images/2020/04/08/6011b21f090c73fe20cb68326d6099b5.md.jpg) (https://pichost.name/image/cLhTs)

Тук се опитах да снимам микроскопочните остатъци от ъглошлайфа, но не се получи. Достраша ме да шлайфам още, че да не отънее хептен.

(https://pichost.name/images/2020/04/08/406f67f5249b396912c40720a6551596.md.jpg) (https://pichost.name/image/cLpqt)
Титла: Re: Дядовият ВАЗ 2101 - май е време да го разтъпча :)
Публикувано от: Caxo в Май 25, 2020, 22:52:27
Днес реших да пробвам пак. Напълних едно шише бензин и директно помпата да смуче от него, но нямаше ефект. Запалих със смукач пушеше си малко, започна да позагрява, върнах смукача и като че ли запуши повече... или поне повече се забелязваше. Докато беше в движение, даже и след това този проблем го нямаше и според мен не се дължи на чак такова износване на мотора 170 000 реални км. Увеличаването на пушека си го обяснявам с разреждането на маслото като позагрее. Ориентирам се със смяна на гимички на клапаните и да сипвам някаква течност в цилиндрите за евентуално спекли сегменти. Може и компресия да премеря, ей така да видя къде се намирам  в цялата картинка. Да сипя ли някаква миеща добавка в маслото ?
Титла: Re: Дядовият ВАЗ 2101 - май е време да го разтъпча :)
Публикувано от: Frysco в Май 26, 2020, 12:58:33
Аз бих премерил първо компресия. Изглежда като да има някакъв проблем със сегментите.
Титла: Re: Дядовият ВАЗ 2101 - май е време да го разтъпча :)
Публикувано от: Caxo в Май 26, 2020, 18:03:30
На студен двигател показва на 1,2 и 3 около 9.7 атм  , на 4ти около 10.2 амт . Сипах около 3-4 мл масло в 3ти цил.  и от 9.7  отиде на 11.8 . Мисля, че показанията са поносими и би трябвало да може да се движи и да не пуши.
Титла: Re: Дядовият ВАЗ 2101 - май е време да го разтъпча :)
Публикувано от: Caxo в Юли 23, 2020, 17:53:25
Нещата може да се случват бавно, но за сметка на това продължавам да разколачвам  :))

След съветите ви за евентуалната причина за пушенето от стар бензин, взех едно шише чисто нов бензин и директно от шишето с маркуч до помпата. Ефект нямаше и продължаваше да си пуши стабилно. След консултации, набедих гумичките на клапаните. Оригиналните са, на 170к км. До тук добре, но нямам скоби, дорници, а да давам пари по майстори не ми е присъщо  :)) Между временно бях дал една друга глава за цялостно рециклиране още преди мн време, но не беше спешна и така си чакаше ред... Звъннах на анонимния майстор на глави, който сиг половината познавате, и викам " Абе май ѝ дойде време на оная глава. имаш ли време да я направиш. Без ектри, просто да е читава? " На другата седмица главата пристигна и аз досвалих оригиналната

(https://pichost.name/images/2020/07/23/33a068c68deb8821ad4d7903ac8ac396.md.jpg)

Вероятно се очакваше ама не ми стана много хубаво като видях, че вала и кобилиците са заминали... Едната шпилка на двуцевката също е била скъсана през годините, както и гарнитурата на колекторите...може би си е от нова така скъсана.

До последно преди разглобяването, 2ри цилиндър си пушеше продължително след развиване на свеща при малко работил двигател, което беше още една причина да сваля цялата глава. Тогава видях и тези 3 вертикални черти, които ме наведоха на мисълта, че може да има проблем и със сегментите....

(https://pichost.name/images/2020/07/23/39dcc22c80366b59ab6795fedf80aff3.md.jpg)

Между временно разбрах, че може да се свали картера на място... Викам си, "сега е момента, защото ако го затворя и пак продължи да пуши, трябва да се гръмна" Развих го,ръчках ама не излиза... кратка консултация и стана ясно, че мотора се надига нагоре....връщане на зад няма, та айде и това.  В крайна сметка свалих и картера. Там обаче си намерих "подаръци"

(https://pichost.name/images/2020/07/23/7e3cc71315d4e818c81628b77c7a294f.md.jpg)
(https://pichost.name/images/2020/07/23/a4804e687925afb49962e61456e42922.md.jpg)

Някой ако разпознава от къде са, нека каже :) Едното е с доста дебело парче желязо.... Както и да е, продължих да развивам и свалих буталото на цилиндъра. Видимо всичко си е там, сегментите са здрави, но се оказаха износени. ключовете на 1ви и 3ти сегмент са над 1-1,3мм

(https://pichost.name/images/2020/07/23/a07eda011520ed9b5d88e89e0efc82af.md.jpg)
Ето и лагерите

(https://pichost.name/images/2020/07/23/89042655acf3317c96f24d3cd309d178.md.jpg)

Хубавото е, че поне вала и цилиндрите нв закача нокът. Сега и един два върпоса...
Сегментите бяха много меки(затова и цилиндърае здрав) , търся същите. Ако взема оригинални АВТОВАЗ, ново производство, дали ще ми свършат работа? По цилиндрите има едни петна... вероятно от стоенето, а и от километрите хонинга вече го няма, та някакъв вариант за "хонинг" на място има ли. предполагам, че ефекта би бил по-скоро положителен?  Мисля да взема биелни лагери, да ги сменя, но се чудя има ли начин за замяната и на основните, както е така на място ?  За сега май е това :)


П.П. Тоя сайт за качване на снимки е ужасен... по-сложно не може да бъде.
Титла: Re: Дядовият ВАЗ 2101 - май е време да го разтъпча :)
Публикувано от: caro в Юли 23, 2020, 18:05:29
Приличат на смлени части от обтегача или успокоителя.
Титла: Re: Дядовият ВАЗ 2101 - май е време да го разтъпча :)
Публикувано от: Teodor в Юли 23, 2020, 20:09:56
Има ръчен хонинг, слагаш на винтоверт и внимателно караш нагоре-надолу, при обилно леене на нафта. Е, не е като баш машината, ама пак е нещо, малко от малко. Не ги продавам аз  ;D, просто хванах първия линк в Гугъл за илюстрация:

https://toolspanda.com/khoning-instrumenti-679
Титла: Re: Дядовият ВАЗ 2101 - май е време да го разтъпча :)
Публикувано от: andi1 в Юли 25, 2020, 09:34:34
Този тип на хонинговане е интетесен, но незнам дали е ефективен и дали има повече положителен ефект от отрицателен. Проблема с него е че при въртенето и издигане и сваляне на четките му, трябва да се постигне ъгъл от 45градуса. Което на ръка е трудно. Другия проблем е че четките не трябва много да излизат извън цилиндъра, защото се получава по голямо износване в двата края на цилиндъра.
Това всичко го казвам от инфо от хора които с това се занимават. Ще е интересно някой , който го е ползвал, да сподели опит.
Титла: Re: Дядовият ВАЗ 2101 - май е време да го разтъпча :)
Публикувано от: caro в Юли 25, 2020, 11:03:38
Извинявам се на началниците ,но и така стана въпрос за ръчен хонинг имам такъв чисто нов купуван от Швеция 210 крони или около 20 евра.Ако някой има интерес моля на л.с. или 0878880845 Светослав.

(https://pichost.name/images/2020/07/25/3ceb5ba741acda82eb11f67cc6543bbc.md.jpg)