Сега намерих друга информация, че под 30 градуса целзи, върти ли стартера трябва да пръска.

Вярна ти е информацията. Вместо да го черпиш през чинията проблемът с трудното палене на механичния инжекцион се решава веднъж завинаги като го включиш с допълнителен бутон принудително да пръска този електрически инжектор при въртене на стартер. Палиш и на топъл и на студен двигател винаги когато този инжектор пръска. Карах така над пет години механичен инжекцион на golf 1 GTi без никакви проблеми. При мен налягането в горивната система падаше като престои колата и пак няма палене, включих го този електрически инжектор да работи принудително при въртене на стартер и проблемът с трудното палене приключи.

Трябва да замаскираш и табелите за запазено място отстрани 

София