Classic Car Bulgaria
Общи форуми => Ретро събори и паради => Темата е започната от: rsk в Февруари 09, 2015, 10:53:33
-
Колеги и приятели,
Имам огромното удоволствие да съобщя тази новина - след доста опити през отминалите години, в Русе предстои провеждането на "Ретро събор", чиято основна част ще е парад на стари превозни средства.
Надявам се, че не избързвам със съобщаването на тази новина (при положение, че нещата са сигурни на 99%), но мисля, че е редно да се уведомят всички желаещи да участват възможно най – рано. Организаторите са изключително културни и млади хора (!). В тази връзка се надявам повече собственици на стари превозни средства, които имат възможност, да включат това събитие в програмата си, като така подпомогнат тази инициатива.
Във времето ще публикувам всички новини, които получавам, а ако някой има въпроси, идеи, предложения, нека на този етап да пише тук или на мен, на лично съобщение.
Ето и първия анонс за събитието, който ми изпратиха организаторите:
По инициатива на Общинска фондация „Русе - град на свободния дух“ на 25 април (събота) в Русе ще се проведе събор на ретро превозни средства под надслов „Ретро събор Русе 2015“.
Това ще е първото по рода си събитие в Русе. То цели да събере колекционери, реставратори и собственици на превозни средства от различни епохи, от България и чужбина, за едно неповторими ретро изживяване в дунавската столица на България.
Предвижда се участниците да направят дефиле по улиците на Русе, след което ще паркират своите автомобили на предназначени за това места, където зрителите ще имат възможност да ги разгледат и да се снимат с тях. Най-добрите ще бъдат оценени и наградени в няколко категории.
Фондация „Русе-град на свободния дух“ подготвя интересна развлекателна програма за гостите, като обещават едно запомнящо се автомобилно събитие.
Целта на организаторите е събитието да бъде така организирано, че участници да не останат единствено с усещането, че просто са присъствали на поредния парад. В тази връзка имат доста идеи, като аз лично им пожелавам да реализират поне една трета от тях, но естествено идеите са едно, възможностите друго. Надявам се тази информация да се разпространи помежду ни, да достигне до повече колеги, които не ползват компютър, но биха имали желание за участие, въпреки отдалечеността на Русе от повечето големи градове в страната. Също така се надявам от Русе да излязат някои интересни, знайни и незнайни класики...
Повече за дейността на Общинска фондация „Русе - град на свободния дух“ може да научите тук:
www. free-spirit-city.eu (http://free-spirit-city.eu/)
FB: facebook.com/ruse.free.spirit.city (https://bg-bg.facebook.com/ruse.free.spirit.city)
(http://free-spirit-city.eu/uploads/images/small/9b9a903b8bd156f8d074ced99401ce33.JPG) (http://free-spirit-city.eu/)
-
Много добра новина. Дано наистина да се случи. Това ме навежда на мисълта да не мързелувам , а по-бързичко да си направя текущите ремонти. Ще ударя едно рамо на комшиите, само да го има мероприятието.
-
Интересна новина, ще очаквам подробности. Успех на организаторите.
-
Еха това е страхотна новина ::) А евентуално дали няма да се направят и някакви плакати да могат да се разлепят на различни места, за лепенето с радост ще помогна . Аз лично ще съобщя на собствениците на две волги 21-ци за събитието когато мога да им дам повече информация :)
-
Най-после! :D
-
Добре, това е хувава новина. А организаторите сетили ли са се да поканят румънски автоклубове? Защото яко не са е супер тъпо ;)
-
Колега, може би да им предложиш (има техни координати горе), а не само да хвърляш в пространството подобни въпроси.
А каква ти е драмата, че като дойде някое подобно събитие постоянно да питаш за участници от съседни държави?
===
А хората от съседните ни държави Сърбия, Македония, Гърция, Румъния, Турция знаят ли?
Здравейте. Клубове от съседните Румъния, Сърбия, Македония,Гърция, Турция информирани ли са?
-
Колега, може би да им предложиш (има техни координати горе), а не само да хвърляш в пространството подобни въпроси.
А каква ти е драмата, че като дойде някое подобно събитие постоянно да питаш за участници от съседни държави?
===
Хич няма да предлагам, има си организатори, а това е форум и мога да си "хвърлям" въпросите, дори тъпите въпроси. Аз не знам дали да поканени братя румънци, дано , съвсем близко са, НО ако не са, а е написано че ще има международно участие. Струва ми се,че се пренебрегват тия неща, а пък хубаво би било и по други събития да има покани отправени към съседни нам държавици. Знам за ралито БГ-ТУРЦИЯ-ГЪРЦИЯ, за СОФИЯ-ОХРИД, даже май имаше до Сърбия. За което БРАВО.
-
Аз съм на 300км.,но ще участвам.
-
Контакт с румънски клубове има. Аз лично се зачудих в един момент дали е възможно да се появят повече румънски, отколкото български участници... Това си е моя мисъл де, но все пак... Подхвърлих на организаторите, че колкото по-рано обявят подробностите около събитието, толкова по-рано те ще са наясно (приблизително) колко участници могат да очакват. За съжаление има много странични фактори, като например настоящи и бъдещи ремонти на централната част на града, които малко или много ограничават взимането на конкретно решение и т. н., и т. н.
Хубавото е, че се по организацията на събора се работи и скоро ще има новини ;)
-
Не че нещо, ама малко съвпада с други мероприятия, което е лошо.Как да се разчепиш на три...??? Иначе успех на организатора.Аз вече се заявих за Ботевград.Голяма част от баровците обаче ще пътуват за Сърбия.Правете снимки , и ако е възможно синхронизирайте с другите организатори.Поздрави :)
-
Нормално е да има съвпадения, при толкова много (вече) прояви. Въпреки това дата е избрана доста добре. Тогава има мероприятие само в Ботевград. Логично е там да отидат хора, на които няма да им се пътува със стар автомобил чак до Русе. За хората пък, които искат да попътуват със старата си кола, април е един прекрасен месец. Ако по това време на годината човек тръгне от София за Русе и за по-красиво - през Велико Търново, ще се нагледа на прекрасни, пролетни пейзажи!
Друг фактор за избиране на дата, са останалите местни прояви, конкурси и тем подобни, а разбира се и националните празници. Въобще съгласуването и избирането на дата е малко или много сложна задача. Знаете, че самите автомобилни клубове не си общуват помежду си, какво остава за един независим организатор на културни събития, при това от град, в който реално няма регистриран автомобилен клуб...
Между другото посъветвах организаторите да не връчват купи на всички явили се, а само на тези, които са спечелили в класа си. Дали ще ме послушат не знам, но ако някой се надява на купа, а не получи, да се сърди на мен O:-) . Моето мнение е, че безразборното раздаване на купи и съчиняването на какви ли не категории, е добро решение само за детските конкурси. Разбира се всички участници ще бъдат почетени за първото издание на събора ;).
-
Да, за последните изречения си много прав...и аз подкрепям тази идея за наградите, макар , че много хора после ми се дуят и не ми говорят, но това си е техен личен проблем.Успех с организацията и правете снимки.Поздрави :)
-
Това че клубовете не общуват помежду си е странно твърдение. Все пак националната програма не е паднала от небето. Това че "баровците" ще ходят в Сърбия едва ли е национален проблем, все пак събитията не мисля че се правят с основна цел те да присъстват :D.
Ако има събиране в Русе, аз смятам точна там да ида. Винаги е хубаво когато има нови дати, на нови места. За съжаление липсата на повече информация за това какво точно и как ще се случва, определено ограничава времето за вземане на решение и организиране на пътуване.
-
Официално е решено и потвърдено - Парад на ретро автомобили в Русе ще има!
Датата е 25.04.2015 (събота).
Повече подробности относно програмата ще има тогава, когато организаторите получат категоричен отговор от съответните институции. Важното е, че те са направили всичко по силите си, а желаещите да участват, могат спокойно да включат в програмата си първото в страната ретро автомобилно мероприятие край Дунав.
-
Страхотна новина. Днес пристигна и динамото от Чехия и се записвам с двете ръце за мероприятието. Ще следя зя подробности.
-
Роска според мен това с купите е малко криворазбрано. По принцим все си мисля, че идеята на организаторите е да дадът на всички участничи нещо като плакет за спомен от самото мероприятие но по икономически причини раздават купи. Все пак една купа излиза доста по евтино (имаики предвид че се взема и по голяма бройка стойността и пада до около 2-3 лева за даден модел). Иначе награди от сорта Най - най - мерцедес и най - зелен москвич (при наличието на два един син и един зелен) е меко казано МАЛОУМЩИНА!!!!!!!!!
-
(http://media.snimka.bg/s1/4389/035022764.jpg?r=0) (http://media.snimka.bg/s1/4389/035022764-big.jpg?r=0)
-
От името на фондация „Русе – град на свободния дух (http://free-spirit-city.eu/)“ имам удоволствието да публикувам Покана за участие за първия „Парад на ретро автомобили - Русе 2015“:
Уважаеми Госпожи и Господа,
Имаме удоволствието да поканим всички собственици и почитатели на
ретро возила на Първи автомобилен ретро парад „Русе“ 2015, който
ще се проведе на 25 април 2015 г. в Парка на младежта в
крайдунавския град. Събитието се организира от Община Русе и
Общинска фондация „Русе – град на свободния дух“.
Моля да заявите Вашето желание за участие на електронния адреса
на Фондация „Русе – град на свободния дух“: [email protected] , в срок до 17 април 2015 г.
С уважение,
Д-р Страхил В. Карапчански
Заместник кмет на Община Русе и председател на Управителния съвет на
Общинска фондация „Русе – град на свободния дух“
-
Програма на „Парад за ретроавтомобили - Русе 2015“
10:00-10:30 – Посрещане на участниците и отвеждане до сборния пункт – Парк на младежта Русе
11:00-12:00 – Почетна обиколка на града с маршрут: Парк на Младежта – ул. „Независимост” – бул. „Придунавски” – ул. „Кресна” – бул. „Цар Освободител” – бул. „Липник” – бул. „Липник“ – бул. „ Цар Освободител” – бул. „Съединение” – Парк на Младежта.
12:00-13:00 – Почивка за участниците
13:00-13:20 – Официално откриване и представяне нa данни за историята на автомобилната индустрия в Русе
13:20-13:25 – Представяне на Клуб по спортни танци „Настроение“
13:25-14:10 – Запознаване на публиката с участниците в парада
14:10-14:30 – Изпълнение на група „Old Guns“
14:30-14:40 – Скеч на „Артистисимо“
14:40-15:20 – Изпълнение на дует „Мания“
15:00-15:20 – Преброяване на гласовете на публиката и обобщаване на резултатите от класацията на журито
15:20-15:45 – Награждаване на победителите в отделните категории, връчване на наградата на Кмета и наградата на публиката (един от гласувалите за победителя зрител, ще спечели возене в съответния автомобил).
15:45-15:50 – Изпълнение на Клуб по спортни танци „Настроение“
15:50 – Закриване
Награди:
Купа на Кмета на Община Русе
Награда на публиката
Награди в следните категории:
A - автомобили произведени до 31.12.1945 г.
B - автомобили произведени до 31.12.1960 г.
C - автомобили произведени до 31.12.1970 г.
D - автомобили произведени до 31.12.1980 г.
Моля да заявите Вашето желание за участие на електронния адреса
на Фондация „Русе – град на свободния дух“: [email protected] , в срок до 17 април 2015 г.
Благодарим Ви предварително!
-
А ние с мотоциклетите какво, не заслужаваме внимание ли? :-D
-
А ние с мотоциклетите какво, не заслужаваме внимание ли? :-D
Причините са организационни. Идеята на организаторите беше шоуто да е доста по - мащабно, на съвсем друго място, с шоу за велосипеди, мотоциклети и автомобили. За съжаление има доста ограничения и всичко, като за първи път, просто ще трябва да се случи, за да се отпочне една хубава традиция, която да се надгражда занапред. Първоначално парадът беше предвиден "За автомобили и мотоциклети", после за "Старинни превозни средства", но... Всички желаещи мотоциклетисти обаче ще могат да присъстват, разбира се.
Аз призовавам всички, които сериозно намерение за участие, да заявят такова, защото до голяма степен от броя на постъпилите заявки организаторите ще могат да привлекат спонсорите, които са заявили принципното си съгласие да подпомогнат цялата инициатива и съответно участниците
-
Нямаше да е лошо ако бяха приложили някаква бланка.
-
Нямаше да е лошо ако бяха приложили някаква бланка.
Да, може би щеше да изглежда по - добре.
Но така пък желаещите да участват могат да напишат каквото решат, в свободна форма на имейла за заявка за участие: [email protected]
Например:
Име на участник:
Град:
Автомобил (марка / модел / година):
;)
-
За съжаление с това ограничение до 1980 г. явно ще пропусна събитието.
-
За съжаление с това ограничение до 1980 г. явно ще пропусна събитието.
Според мен има пропуск, защото с организаторите сме коментирали, че последният клас за т. нар. "ретро автомобили" е до 30 години преди настоящата, т. е. до 1985-та, а след това пък са т. нар. "янгтаймери".
Ще уточня и ще напиша какво е окончателното им решение.
-
Според мен има пропуск, защото с организаторите сме коментирали, че последният клас за т. нар. "ретро автомобили" е до 30 години преди настоящата, т. е. до 1985-та, а след това пък са т. нар. "янгтаймери".
Ще уточня и ще напиша какво е окончателното им решение.
Грешката е вярна, т. е. ще има клас - до 31.12.1985 г.
Относно т. нар. "Янгтаймери" - също няма да бъдат пренебрегнати, но за тях ще се изисква наистина да са в добър вид.
От името на организаторите предавам благодарност към всички, които до момента са заявили участие!!!
Молбата към всички, които имат желание и възможност да участват, но не са го заявили, е да го направят на имейл: [email protected] , в срок до 17 април 2015 г.
Това ще улесни многократно организационната работа.
За радост броят на заявките към настоящия момент вдъхва оптимизъм, че ще се получи приятно автомобилно събитие ;)
-
Успех с организацията ;)
-
Успех и от мен! Далечко ми е меко казано, но ще се радвам ако потръгнат там нещата, дано и румънци да приемат поканата :)
-
Много ми се идва, но още ми е рано да заявя участие. Дано всичко се подреди така, че да присъствам.
-
По всяка вероятност и аз ще дойда, но още ми е твърде рано да потвърдя със сигурност.
-
Няма да е зле да се включи и посещение на Музея на транспорта в Русе, предполагам ще е интересно да се види.
-
Eй този с влаковете ли? Има ли го ощеее? Беше жестоок :) ...там съм "израснал" O0
-
Мисля, че още действа, не съм влизал, само съм надничал отвън, ще е добре да го посетим организирано, за да има и организиран екскурзовод, който да ни въведе в материята :D
-
Наскоро бях в Русе и съм впечатлен от града. Препоръчвам ви да се отбиете в чисто новия природонаучен музей. В него има и аквариум с дунавски риби. Ако минете и през средновековния град Червен или парка Русенски Лом изобщо няма да съжалявате :) Ще ми се да дойда и аз, но точно тогава няма да имам възможност.
-
Жоро,изпревари ме за малко.
Природонаучният им музей е страхотен, НО НЕ САМО той.
Бях в Русе миналата седмица. Ето няколко бързи фотоса от посещението.
Дано бъде организирано добре ретро-събитието !!!
(http://pichost.name/images/2015/04/01/IMG-20150326-02118.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/04/01/IMG-20150326-02119.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/04/01/IMG-20150326-02099.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/04/01/IMG-20150326-02100.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/04/01/IMG-20150326-02101.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/04/01/IMG-20150326-02103.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/04/01/IMG-20150326-02104.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/04/01/IMG-20150326-02117.jpg)
-
Жоро,изпревари ме за малко.
Жорката се присети да се обади и да получи съпорт...... ::)
-
Засега всичко се нарежда както го планирам, така че на този етап по всичко личи, че ще присъствам :)
-
Допълвам малко нова информация:
- за всички, които биха искали да пътуват предварително към Русе, или да нощуват след парада, организаторите са уговорили преференциални цени за следните хотели:
Хотел "Ана палас" (http://www.annapalace.com/)
Хотел "Космополитън" (http://www.cosmopolitanhotelbg.com/)
Хотел "Рига" (http://www.hotel-riga.com/)
Хотел "Вега" (http://www.hotelvegaruse.com/)
Хотел "Космос" (http://www.hotelcosmos.bg/)
Хотел "Теодора палас" (http://bg.teodorapalace.bg/)
Офертите на отделните хотели варират, така че желаещите да заявят нощувка биха могли да получат най-точна информация от Изпълнителният директор на Общинска фондация "Русе – град на свободния дух" - г-жа Елена Минкова на телефон 087 9928718. На редовните членове на форума, мога да изпратя и файл за текущите оферти на изброените хотели на имейл, който ми изпратите на лично съобщение;
- промяна в програмата няма, освен, че е удължен срокът за подаване на заявките - до 20.04.2015. Заявката е просто имейл в свободна форма, изпратен на: [email protected]
Добре е да съдържа:
Име на участник:
Град:
Автомобил (марка / модел / година):
Разбира се закъснели участници няма да бъдат връщани, но идеята е организаторите да могат да предвидят повече неща с по-голяма точност. Най-малко преминаването през града на цялата колона от автомобили изисква стриктна организация;
- все още няма категорична яснота относно категориите, по които ще бъде проведено награждаването...
- скучаещи съпруги и кисели деца могат да бъдат изпратени на кея, под хотел "Рига", където тази година се провежда панаирът, познат на русенци като тарла или търла (или съвсем по русенски - търлъ):
Русенци се възползваха от хубавото време и откриха тарлата (http://ruse.topnovini.bg/node/594632)
Русенският панаир Тарлата се ражда преди повече от век (http://presa.bg/article/Rusenskiyat-panair-Tarlata-se-razhda-predi-poveche-ot-vek/70745/11/61)
- за по-любознателните аз лично препоръчвам Регионален исторически музей - Русе (http://www.museumruse.com/) и разположение в съседство Екомузей с мамут, аквариуми и... малко стара техника (http://www.peika.bg/statia/Ekomuzey_s_mamut_i_ogromen_akvarium_otvarya_v_Ruse_l.a_i.91415.html). Обновен е и музеят на баба Тонка Обретенова, откритият "Сексагинта Приста" и т. н.: http://www.museumruse.com/expositions_bg.html
Моят съвет е - посетете Русе, поне, докато все още е прясно ремонтиран, ще останете доволни ;)
-
и на мен ми се ходи до русе,само да открия свестен път до там,през айтос е невъзможно.
-
Ришкият проход беше в прекрасно състояние преди една-две години. Шумен - Русе също е хубав пътя.
-
Декември минах за последно през Ришкия проход и като се изключи обратните виражи,които те изхвърлят от пътя, асфалта е перфектен.
-
Като гледам ти си от Бургас защо не минеш през Прохода на Републиката, Търново и Бяла. Разликата в километрите ще е малка.
-
Къде по-точно в Русе ще започне и къде ще завърши дефилето на автомобилите? По-кои улици ще минават?
-
Всичко си пише, прочети темата,колега.
Недей току-що регистриран веднага да метнеш просто някакво мнение.
-
БРАВО, ще има и румънско участие:
http://rousse.dir.bg/news.php?id=18905887
-
Аз да попитам, някой би ли ме взел в колата си по време на дефилирането на автомобилите из града? :)
-
Там сме. Записах се в клас 1985г. :)
-
Какво означава това: "Всички, които притежават автомобил на възраст над 30 години и са уверени, че той е „във форма“, могат да се включат в парада."? Ако колата ми не е "във форма", ще ме върнат ли? :D Нали все пак ще се добере до там, или пък не. :D :D :D
-
Какво означава това: "Всички, които притежават автомобил на възраст над 30 години и са уверени, че той е „във форма“, могат да се включат в парада."? Ако колата ми не е "във форма", ще ме върнат ли? :D Нали все пак ще се добере до там, или пък не. :D :D :D
Предполагам имат предвид колата да е в добър вид :D
-
Какво означава това: "Всички, които притежават автомобил на възраст над 30 години и са уверени, че той е „във форма“, могат да се включат в парада."? Ако колата ми не е "във форма", ще ме върнат ли? :D Нали все пак ще се добере до там, или пък не. :D :D :D
Предполагам имат предвид колата да не се "разточи" на пътя и да "задръсти" колоната :'(
-
Е......колата ми не е в много добър външен вид, но все пак мисля да взема участие ;)
-
Колеги,току-що говорих с представители на организаторите,които бяха любезни веднага да пратят обновената програма за 25-и април.
Ето часовете, а долу ще прикача файла.
Поздрави!
.....
Програма на "Парад за ретроавтомобили - Русе 2015"
10:30–11:00 -Посрещане на участниците и отвеждане до сборния пунк – Общински паркинг до сградата на НАП - Русе
11:00-12:00 – Почетна обиколка на града с маршрут: Общински паркинг до сградата на НАП – ул. „ Независимост” – бул. „Придунавски” – ул. „Кресна” – бул. „Цар Освободител” – бул. „Липник” – бул. „Липник“ – бул. „ Цар Освободител” – бул. „Съединение” – Общински паркинг до сградата на НАП
12:00-13:00 – Почивка на участниците (логистика)
13:00-13:05 – Клуб по спортни танци „Настроение“
13:05-13:20 – Водещ – Официално отриване, представяне нa данни за историята на автомобилната индустрия в Русе и разясняване правилата за гласуване на публиката, представяне на журито и т.н.
13:20-13:30 –Театър-школа „Артистисимо”
13:30 -14:10 – Запознаване на публиката с участниците в парада
14:10-14:30 – Група Old Guns
14:30-14:40 – Водещ-информация за Историята на автомобила в България, за фирмите-спонсори
14:40-15:20 – Дует „Мания“ – (В 15:00 часа – водещият обявява, че приключва гласуването на публиката)
15:00-15:20 – Преброяване на гласовете на публиката и обобщаване на резултатите от класацията на журито
15:20-15:45– Награждаване на победителите в отделните категории, връчване на наградата на Кмета и наградата на публиката (един от гласувалите за победителя зрители ще спечели возене в съответния автомобил).
15:45-15:50– Клуб по спортни танци „Настроение“
15:50 – Закриване
Награди:
Награда (Купа) на Кмета на Община Русе
Награда (Купа) на публиката
Награди в още няколко категории категории:
Най-стар автомобил
Най-добре тунингован автомобил
Най-автентичен автомобил
Най-добре реставриран автомобил
Най-елегантен автомобил
-
http://www.vesti.bg/tehnologii/avtomobili/mercedes-ot-1927-g.-oshte-vozi-abiturienti-v-ruse-6034978
-
Аз не си го спомням на Розова долина...ама....
-
Аз не си го спомням на Розова долина...ама....
Появи се на едно от ралитата Розова долина в Стара Загора, но само на площада.
-
За това и не го помня.
-
С помощта на Google Карти ще се опитам да обясня маршрута за гостите, които не са запознати с Русе:
за тези, които идват от т. нар. варненски път или казано по-точно - Е70:
- в града се влиза през булевард „Христо Ботев“, до кръстовището с булевард „Цар Освободител“, където се завива надясно (след сивото Clio):
https://www.google.bg/maps/@43.839393,25.960432,3a,75y,345.63h,100.47t/data=!3m4!1e1!3m2!1smXbMBKNBpoVC507-o9iCHA!2e0?hl=bg
- след около 600m движение по булевард „Цар Освободител“ се достига кръгово, като посоката на движение не се променя - направо, към център:
https://www.google.bg/maps/@43.844585,25.960618,3a,75y,353.96h,96.51t/data=!3m4!1e1!3m2!1spTGng9gdcDhKhUgfvHkmtA!2e0?hl=bg
- след около още 500m движение по булевард „Цар Освободител“, се достига до кръстовището с булевард "Съединение", където се завива надясно, покрай Пантеона:
https://www.google.bg/maps/@43.849954,25.958839,3a,75y,18.83h,88.82t/data=!3m4!1e1!3m2!1sMM9xieWeswuEhGENwD19-w!2e0?hl=bg
- след около 350m е единственото място, което изисква малко повече концентрация - булевардът се разклонява, държи се десният ръкав:
https://www.google.bg/maps/@43.852872,25.961038,3a,75y,43.17h,88.82t/data=!3m4!1e1!3m2!1sJOuQZOdzBPObATDAuIsRjg!2e0?hl=bg
, а на десния ръкав се движите в лявата лента:
https://www.google.bg/maps/@43.853158,25.961297,3a,75y,54.5h,80.77t/data=!3m4!1e1!3m2!1s71udpiolpu1NmzTWo5w4Mg!2e0?hl=bg
- почти веднага следва светофар, след който се насочвате вляво - това е булевард "Съединение", въпреки че изглежда като малка уличка:
https://www.google.bg/maps/@43.853447,25.961737,3a,75y,54.5h,80.77t/data=!3m4!1e1!3m2!1s_rKMj4R0Mht5lvYOI7k1tw!2e0?hl=bg
, но дори и да се заблудите и последвате тролейбусните жици, грешката се оправя много лесно на следващото кръстовище;
- след по-малко от 200m е краят на булевард "Съединение", пресичате път с предимство и продължавате направо:
https://www.google.bg/maps/@43.855091,25.963109,3a,75y,21.29h,84.82t/data=!3m4!1e1!3m2!1seErbuVbLyW6R8QsADcAgiQ!2e0?hl=bg
, заобикаляйки по кръгово паметника, познат като "Альоша, вдясно e вазата и Дом на културата, след който се завива надясно (след жълтата Dacia) - посоката е НАП и Градска болница:
https://www.google.bg/maps/@43.856255,25.962578,3a,75y,269.82h,86.14t/data=!3m4!1e1!3m2!1szqWSbSO6M0I3f9hvoNEt5Q!2e0?hl=bg
- след около 80m, вляво е входът на паркинга на НАП, където е мястото на срещата:
https://www.google.bg/maps/@43.856545,25.961625,3a,75y,246.49h,87.63t/data=!3m4!1e1!3m2!1s_xdLwNbl6Jp592UVL1Ualg!2e0?hl=bg
Погледнат отгоре, маршрутът изглежда така (маркираният в синьо):
https://www.google.bg/maps/dir/43.8395374,25.9602636/43.8565758,25.9615511/@43.8480477,25.9631559,15z/data=!4m2!4m1!3e0?hl=bg
-
За тези, които идват от т. нар. софийски (търновски или беленски) път или казано по-точно - Е85:
ВАРИАНТ 1:
- в града се влиза по булевард „България“, като след около 2,2km след METRO, се достига до този мост, след който веднага се завива надясно, посока център:
https://www.google.bg/maps/@43.828374,25.948475,3a,75y,78.17h,90t/data=!3m4!1e1!3m2!1sSAGK15yAchjebrlRVV_2Cg!2e0?hl=bg
- качвате се на моста и се движите само направо, като следите пътните знаци:
https://www.google.bg/maps/@43.830905,25.950253,3a,75y,58.77h,86.52t/data=!3m4!1e1!3m2!1sRYVgP8SqcWc9p7_Mf9F3lQ!2e0?hl=bg
- следвайки тролейбусните жици, се движите само направо по булевард "Мидия Енос", който някъде пред ЖП гара става булевард "Цар Освободител", който след Автогатата прави лек ляв завой:
https://www.google.bg/maps/@43.835003,25.957471,3a,75y,77.77h,90t/data=!3m4!1e1!3m2!1sk-pX44raHK-TmWCRyPHkcg!2e0?hl=bg
- на кръстовището с булевард "Христо Ботев" продължавате направо и се оглеждате за идващи отляво колеги от Варна, Шумен, Разград:
https://www.google.bg/maps/@43.839001,25.959733,3a,75y,18.15h,92.33t/data=!3m4!1e1!3m2!1sKGYEVkf88meMd6_aBWULPQ!2e0?hl=bg
Достигането на сборния пункт ще опиша след
ВАРИАНТ 2:
- в града се влиза по булевард „България“, като след около 3,6km след METRO, се достига пътен възел, от който се слиза на булевард "Христо Ботев", но не от първия възможен ръкав вдясно, който е в посока Варна:
https://www.google.bg/maps/@43.834465,25.96347,3a,75y,80.73h,84.22t/data=!3m4!1e1!3m2!1sSe6425qZMj5VgNrdYGyKtA!2e0?hl=bg
, а от следващия, няколко метра след първия ръкав на възела (посока - център):
https://www.google.bg/maps/@43.836139,25.966281,3a,75y,74.66h,94.11t/data=!3m4!1e1!3m2!1sUh_5grwatBRjZ6NWmDjg5w!2e0?hl=bg
- по булевард „Христо Ботев“ се спускате, до кръстовището с булевард „Цар Освободител“, където се завива надясно (след сивото Clio) на това място се достига и по ВАРИАНТ 1, при влизане в Русе от западната страна на Е85:
https://www.google.bg/maps/@43.839393,25.960432,3a,75y,345.63h,100.47t/data=!3m4!1e1!3m2!1smXbMBKNBpoVC507-o9iCHA!2e0?hl=bg
След кръстовището на булевард „Христо Ботев“ и булевард „Цар Освободител“, маршрутите на ВАРИАНТ 1 и ВАРИАНТ 2 се сливат (съвпадат и с този на варненския път):
- след около 600m движение по булевард „Цар Освободител“ се достига кръгово, като посоката на движение не се променя - направо, към център:
https://www.google.bg/maps/@43.844585,25.960618,3a,75y,353.96h,96.51t/data=!3m4!1e1!3m2!1spTGng9gdcDhKhUgfvHkmtA!2e0?hl=bg
- след около още 500m движение по булевард „Цар Освободител“, се достига до кръстовището с булевард "Съединение", където се завива надясно, покрай Пантеона:
https://www.google.bg/maps/@43.849954,25.958839,3a,75y,18.83h,88.82t/data=!3m4!1e1!3m2!1sMM9xieWeswuEhGENwD19-w!2e0?hl=bg
- след около 350m е единственото място, което изисква малко повече концентрация - булевардът се разклонява, държи се десният ръкав:
https://www.google.bg/maps/@43.852872,25.961038,3a,75y,43.17h,88.82t/data=!3m4!1e1!3m2!1sJOuQZOdzBPObATDAuIsRjg!2e0?hl=bg
, а на десния ръкав се движите в лявата лента:
https://www.google.bg/maps/@43.853158,25.961297,3a,75y,54.5h,80.77t/data=!3m4!1e1!3m2!1s71udpiolpu1NmzTWo5w4Mg!2e0?hl=bg
- почти веднага следва светофар, след който се насочвате вляво - това е булевард "Съединение", въпреки че изглежда като малка уличка:
https://www.google.bg/maps/@43.853447,25.961737,3a,75y,54.5h,80.77t/data=!3m4!1e1!3m2!1s_rKMj4R0Mht5lvYOI7k1tw!2e0?hl=bg
, но дори и да се заблудите и последвате тролейбусните жици, грешката се оправя много лесно на следващото кръстовище;
- след по-малко от 200m е краят на булевард "Съединение", пресичате път с предимство и продължавате направо:
https://www.google.bg/maps/@43.855091,25.963109,3a,75y,21.29h,84.82t/data=!3m4!1e1!3m2!1seErbuVbLyW6R8QsADcAgiQ!2e0?hl=bg
, заобикаляйки по кръгово паметника, познат като "Альоша, вдясно e вазата и Дом на културата, след който се завива надясно (след жълтата Dacia) - посоката е НАП и Градска болница:
https://www.google.bg/maps/@43.856255,25.962578,3a,75y,269.82h,86.14t/data=!3m4!1e1!3m2!1szqWSbSO6M0I3f9hvoNEt5Q!2e0?hl=bg
- след около 80m, вляво е входът на паркинга на НАП, където е мястото на срещата:
https://www.google.bg/maps/@43.856545,25.961625,3a,75y,246.49h,87.63t/data=!3m4!1e1!3m2!1s_xdLwNbl6Jp592UVL1Ualg!2e0?hl=bg
Погледнат отгоре, маршрутът изглежда така (маркираният в синьо път е ВАРИАНТ 1):
https://www.google.bg/maps/dir/43.8282516,25.9482013/43.8564494,25.961784/@43.8440237,25.9547888,14z?hl=bg
-
Направих няколко снимки за мен, но понеже няма активност по темата, ще ги споделя. ;)
-
http://pichost.name/images/2015/04/26/DSCN3681.jpg
http://pichost.name/images/2015/04/26/DSCN3679PwtMI.jpg
http://pichost.name/images/2015/04/26/DSCN3681OxtWH.jpg
http://pichost.name/images/2015/04/26/DSCN3687.jpg
-
Да пусна няколко снимки от мероприятието. Според мен много добре организирано и с участие на доста румънски автомобили.
(http://pichost.name/images/2015/04/26/S2920003.jpg) (http://pichost.name/images/2015/04/26/S2920005.jpg) (http://pichost.name/images/2015/04/26/S2920006.jpg) (http://pichost.name/images/2015/04/26/S2920007.jpg) (http://pichost.name/images/2015/04/26/S2920009.jpg) (http://pichost.name/images/2015/04/26/S2920011.jpg) (http://pichost.name/images/2015/04/26/S2920016.jpg) (http://pichost.name/images/2015/04/26/S2920019.jpg) (http://pichost.name/images/2015/04/26/S2920021.jpg) (http://pichost.name/images/2015/04/26/S2920022.jpg)
-
Колеги извинявам се за спама, но имам едно въпросче. Има ли някой координати на собственика на кафявото кади? Бих желал да го поканя на шоуто на стари американски автомобили в София на 30-ти май. Благодаря предварително :)
Поздрави
-
http://www.vesti.bg/tehnologii/avtomobili/mercedes-ot-1927-g.-oshte-vozi-abiturienti-v-ruse-6034978
Въпросния автомобил не е точно Мерцедес,пък и описаната му история не е съвсем вярна.С колегата Теодор познавахме вече покойния собственик на колата,и по негова молба преди 1-2 години се заехме с уточняването на модела на колата.Оказа се,че купето е от американски автомобил от 20-те години/вече не помня марката/,което е качено на оборудвано шаси от Мерцедес .
-
Малко снимки от мен.....
http://pichost.name/MaJ
http://pichost.name/MaV
http://pichost.name/Mad
http://pichost.name/Maj
http://pichost.name/Maz
http://pichost.name/Ma9
http://pichost.name/MaD
http://pichost.name/MaM
http://pichost.name/MaS
http://pichost.name/MaL
-
http://pichost.name/Mam
http://pichost.name/MaO
http://pichost.name/MaX
http://pichost.name/MaZ
http://pichost.name/Mab
http://pichost.name/Ma1
http://pichost.name/MaG
http://pichost.name/Mae
http://pichost.name/Mao
http://pichost.name/Mas
-
Още......
http://pichost.name/May
http://pichost.name/MaF
http://pichost.name/Mai
http://pichost.name/Mat
http://pichost.name/Ma3
http://pichost.name/MaA
http://pichost.name/MaK
http://pichost.name/Maa
http://pichost.name/Mac
http://pichost.name/Mag
-
Въпросния автомобил не е точно Мерцедес...което е качено на оборудвано шаси от Мерцедес .
Купето е от Ford Model A.
Цялата кола е абсолютен збирщайн ,направо ми дразни окото като я гледам.
Аз лично ,никога не бих изкарал таково чудо на парад.
И това че е най-старата кола в движение в Бг направо изби рибата. :)
Ма то горкото журналистче - пише ,кво да прай. ::)
-
Че журналистите не винаги си проверяват писаниците е вярно, но в случая са написали "една от най-старите коли в България", което си е така.
Иначе може и да е сбирщайн, но но все пак нещо е направено. Някъде имаше снимка на купето преди ремонта - изглеждаше ужасно. Интересно е наистина дали е вярно това, че купето не M-B... Но определено не е Ford A.
-
Ей ,красива работа си е W136 роудстъра ...
http://pichost.name/May
-
Че журналистите не винаги си проверяват писаниците е вярно, но в случая са написали "една от най-старите коли в България", което си е така.
Иначе може и да е сбирщайн, но но все пак нещо е направено. Някъде имаше снимка на купето преди ремонта - изглеждаше ужасно. Интересно е наистина дали е вярно това, че купето не M-B... Но определено не е Ford A.
Ами то не е кола в случая - няк'во возило е.
Иначе - купето си е Форд А ,Роска.
-
Романеште също с добро представяне ,тоя Форд-овак с тая рядко срещана решетка ...
http://pichost.name/Mao
... браво ,браво. 8))
-
И тук добро представяне ,отново с тая рядка решетка ...
http://pichost.name/Mai
Но не е кабрио просто ... 8))
-
Че журналистите не винаги си проверяват писаниците е вярно, но в случая са написали "една от най-старите коли в България", което си е така.
Иначе може и да е сбирщайн, но но все пак нещо е направено. Някъде имаше снимка на купето преди ремонта - изглеждаше ужасно. Интересно е наистина дали е вярно това, че купето не M-B... Но определено не е Ford A.
Ами дано Теодор помни марката на колата от която е купето.Все пак е по млад от мен :)) Със сигурност обаче не е Форд.Бай Георги тогава ни се разсърди за това което открихме и му казахме,не му се щеше да е така.Но дори и той призна че резбите са цолски,и му направило впечатление че надписите където има са на англииски....Иначе и аз съм ЗА запазването и потдържането на такъв автомобил,независимо от оригиналноста му.
-
Май само аз съм снимал, ща така никой не пуска снимки. Аз ще пусна и едно клипче:
http://vbox7.com/play:62adceb80a (http://vbox7.com/play:62adceb80a)
-
На мен не ми хареса високомерното обяснение на дамите под шатрата с наградите, отговаряйки на въпроса ми "Защо в регламента не е включена категория "Мотоциклети" с "Те нямат нищо общо"?! Как нямат нищо общо, не ги е имало ли, не са били и по-масов транспорт на времето и от автомобилите ли? Едва ли не искаха да ме накарат да се почувствам достатъчно тъп, че съм задал подобен въпрос...
Иначе се получи хубав парад, като за първи път и то не без сериозната подкрепа на румънските автомобили. Хареса ми и уверението на кмета на Русе, че ще се стараят да превърнат парада в традиция. Дано да се сетят, че мотоциклетите са неразделна част от ретро движението, колкото и да ги пренебрегват и умаловажават.
-
Увжаеми колеги,стана доста добър парад!
Видяхме се с приятели, с други се запознахме.
Ще пробвам да обобщя с няколко изречения впечатленията си.
Първо, бих искал да благодаря на организаторите, на кмета на Русе Пламен Стоилов за неговия патронаж и подкрепа на събитието.
Общинският паркинг на НАП беше добро място,колите се събраха, едни стари рок-кучета от група Old Guns >:D забиваха хард-рок класики с голям ентусиазъм и енергия, имаше доста медии.
Клегата xyligan_s_balkan е напълно прав за мотоциклетите, но дамите в шатрата бяха от организаторите и едва ли разибрат от ретро.
Жителите на града масово се тълпяха на мястото и на главната улица, с което доказват , че ще е хубаво ако това събитие се правърне наистина в традиция. Поздрав за русенци!
Румънското участие беше впечатляващо, с много красиви автомобили!
И най- накрая специално искам да благодаря на колегите русенци Росен - rsk и Тошко - Viva Lancia. Извинявам се,че пропускам други от града,но просто беше голяма лудница.
На Росен благодаря за прекрасните снимки и отношение, а на Тошко, че беше мой навигатор по време на дефилето с колите из града.
Случи се така, че в началото колоната се поразкъса 1-2 пъти и в един момент аз се озовах първа кола на светофара на едно кръгово.
Ако не беше Тодор, нищо чудно да бях подкарал колоната я в София, я към Гюргево. :shy: :D :D :D
Ето и снимки от мен:
(http://pichost.name/images/2015/04/27/IMG2394.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/04/27/IMG2395.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/04/27/IMG2396.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/04/27/IMG2397.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/04/27/IMG2398.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/04/27/IMG2400.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/04/27/IMG2401.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/04/27/IMG2402.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/04/27/IMG2403.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/04/27/IMG2404.jpg)
-
Още:
(http://pichost.name/images/2015/04/27/IMG2405.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/04/27/IMG2406.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/04/27/IMG2407.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/04/27/IMG2408.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/04/27/IMG2409.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/04/27/IMG2410.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/04/27/IMG2411.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/04/27/IMG2412.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/04/27/IMG2413.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/04/27/IMG2414.jpg)
-
Още.
По-надолу ще видите един бял ФИАТ 1300, румънски. Имаше лепенка, че се продава. По време на обиколката питах собственика му и ако правилно сме се разбрали обяви цена от 4700 евро.
(http://pichost.name/images/2015/04/27/IMG2415.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/04/27/IMG2416.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/04/27/IMG2417.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/04/27/IMG2418.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/04/27/IMG2419.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/04/27/IMG2420.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/04/27/IMG2421.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/04/27/IMG2422.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/04/27/IMG2423.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/04/27/IMG2424.jpg)
-
Тук една русенска Волга с еднолевка на таблото, синята Елишка на наш колега:
(http://pichost.name/images/2015/04/27/IMG2425.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/04/27/IMG2426.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/04/27/IMG2428.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/04/27/IMG2429.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/04/27/IMG2430.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/04/27/IMG2431.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/04/27/IMG2432.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/04/27/IMG2433.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/04/27/IMG2435.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/04/27/IMG2436.jpg)
-
Браво, браво! Добре им се е получило на русенлии :)
-
;)
-
:)
Мустангът имаше недобре направена дясна врата, отдолу беше леко закривена и с очертаваща се ръжда,иначе какво да кажа за този овтомобил!
Една от звездите на парада Кадилак Елдорадо-то, една кака и един страхотен малък шофьор в русенски бръмбар:
(http://pichost.name/images/2015/04/27/IMG2434.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/04/27/IMG2439.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/04/27/IMG2440.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/04/27/IMG2438.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/04/27/IMG2437.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/04/27/IMG2441.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/04/27/IMG2442.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/04/27/IMG2443.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/04/27/IMG2444.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/04/27/IMG2445.jpg)
-
Култови трабанти!
Този бял величествен Ситроен, също русенски обра много овации за реставрацията си!!! И с основание!
Собственикът му беше докарал и едниственият мотор, само че малко по-късно ще го кача. Май ,че беше АВО.
(http://pichost.name/images/2015/04/27/IMG2446.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/04/27/IMG2447.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/04/27/IMG2448.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/04/27/IMG2449.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/04/27/IMG2450.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/04/27/IMG2451.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/04/27/IMG2452.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/04/27/IMG2453.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/04/27/IMG2454.jpg)
-
Още:
(http://pichost.name/images/2015/04/27/IMG2455.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/04/27/IMG2456.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/04/27/IMG2457.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/04/27/IMG2458.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/04/27/IMG2460.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/04/27/IMG2461.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/04/27/IMG2462.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/04/27/IMG2463.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/04/27/IMG2464.jpg)
-
Още малко преди обиколката да започне:
(http://pichost.name/images/2015/04/27/IMG2465.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/04/27/IMG2466.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/04/27/IMG2467.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/04/27/IMG2468.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/04/27/IMG2469.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/04/27/IMG2470.jpg)
-
Обиколката из Русе:
(http://pichost.name/images/2015/04/27/IMG2472.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/04/27/IMG2474.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/04/27/IMG2476.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/04/27/IMG2477.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/04/27/IMG2478.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/04/27/IMG2479.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/04/27/IMG2480.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/04/27/IMG2481.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/04/27/IMG2482.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/04/27/IMG2483.jpg)
-
Още от дефилето:
(http://pichost.name/images/2015/04/27/IMG2484.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/04/27/IMG2485.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/04/27/IMG2486.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/04/27/IMG2487.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/04/27/IMG2488.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/04/27/IMG2489.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/04/27/IMG2490.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/04/27/IMG2491.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/04/27/IMG2492.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/04/27/IMG2493.jpg)
-
Още:
(http://pichost.name/images/2015/04/27/IMG2494.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/04/27/IMG2495.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/04/27/IMG2496.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/04/27/IMG2497.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/04/27/IMG2503.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/04/27/IMG2504.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/04/27/IMG2506.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/04/27/IMG2507.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/04/27/IMG2508.jpg)
-
Още малко снимки след обиколката.
Един много хубав Капитен, единественият мотоциклет на парада, както и две каки, които се търкаха усърдно по автомобилите. :) :) :)
(http://pichost.name/images/2015/04/27/IMG2509.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/04/27/IMG2510.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/04/27/IMG2511.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/04/27/IMG2512.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/04/27/IMG2513.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/04/27/IMG2514.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/04/27/IMG2515.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/04/27/IMG2516.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/04/27/IMG2517.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/04/27/IMG2518.jpg)
-
Костюмираните деца ми навяват мили спомени как се присъединих навремето към ретро движението. Малко след като завършихме техникума мой съученик ме нави да се облечем в по-ретро стил и да отидем на един от първите ретро паради в София след промените, който тогава се проведе на Солни пазар на мястото на изгорелия цирк...
-
... както и две каки, които се търкаха усърдно по автомобилите.
Ах ти палавнико :D
Иначе - браво за снимките ,на всички.
-
... Иначе - купето си е Форд А ,Роска.
Бъркаш, бъркаш ;). Ще се хвана тия дни, да разбера какво е това купе, но има достатъчно белези, които го отличават от купето на Ford A. Дори размерите са различни, а в Русе въпросният "Mercedes-Benz" и четиривратият Ford A на Мото Пфое бяха един до друг, та имах възможност да ги сравня пряко ;).
Ей ,красива работа си е W136 роудстъра ...
Е, тук също се шири една заблуда - или това не е колата на Ева Браун, или не е W136. Просто е - Ева Браун не е имала W136 ;).
-
Моите впечатления от парада - от една страна мястото беше добро, защото успя да събере много автомобили, но от друга участниците заслужават по-приятно място. Допускането обаче на такова количество автомобили до централния площад например, е наистина доста сложно, но така или иначе организаторите не са имали съгласието за тази идея. Друг проблем, за който организаторите не са получили съдействие - полицейски ескорт и съответно спиране на движението. Едва ли някой е очаквал толкова голяма колона от автомобили, та тази задължителна опция също е била тотално отхвърлена. Е, впоследствие се е наложило съдействие от Полицията, та да се надяваме, че догодина аргументите на организаторите за една парадна обиколка по свободни от движение улици, ще бъдат приети напълно. Вероятно и тогава ще може да се избере маршрут в по-красивата част на града - покрай кея, музеите, центъра...
Това, което не ми хареса - видях много познати, а с почти всички общо взето си казахме здравей - здрасти и парада свърши :).
Критиката ми към организаторите - за мен музиката беше много силна (бал кахър).
За съжаление обаче, при награждаването бяха направени няколко грешки, които дойдоха от това, че нямаше консултация с човек, който разбира поне малко от ретро автомобили. Какво имам предвид:
- награда за "Най-автентичен автомобил", спечелена от двуцветната Волга Газ 21 - на вас няма нужда да обяснявам нищо по този повод, само ще вметна, че на парада имаше няколко автомобила с оригинална боя;
- награда за "Най-елегантен автомобил", спечелена от Beauford... Да речем, че въпросната кола е елегантна. Но дори и да не е, пак е интересна, спор няма. Но не е ретро, не е и реплика на ретро...;
- награда за "Най-добре тунингован автомобил", спечелена от "Шкода от Русе", която всъщност никой не се сети да е виждал на парада. Къде се оказа ключът от бараката - наградената кола е от Русе и е с двигател и скорости от Škoda Favorit, но марката й всъщност е Kaipan - словашка фирма основана през 1991-ва...
Три доста груби грешки, ако ще и да е за първи път. Останалото си беше на нормално ниво - нито нещо впечатляващо, нито нещо кой знае колко разочароващо не се е случило.
Истината обаче е една - без участници няма как да се случи нищо. Според скромното ми мнение - който иска да организира каквото и да е събитие, на първо място трябва да помисли за комфорта на участниците в съответното събитие.
-
Ще се хвана тия дни, да разбера какво е това купе ...
Супер.
но има достатъчно белези, които го отличават от купето на Ford A. Дори размерите са различни
Ами той А-то го е имало в различни вариянти де ,но ...
Е, тук също се шири една заблуда - или това не е колата на Ева Браун, или не е W136. Просто е - Ева Браун не е имала W136 ;).
Евиния е 540К W29.
-
Това, което не ми хареса - видях много познати, а с почти всички общо взето си казахме здравей - здрасти и парада свърши .
Това не го разбрах !
В смисъл ?
ако ще и да е за първи път.
Ми като за първи път - случва се. ::)
Пичоуе ,а вие популяризирахте ли култовия сайт /този/ сред участниците и гостите - наши ,Румънски и т.н ::)
-
Евиния е 540К W29...
И каква излезе - този не е нито "евиният", нито пък е W136... Ама нищо, карай, хората нали му се радват...
Това не го разбрах ! В смисъл?...
В смисъл, че бързо мина времето - с едни щяхме да пием бира, с други да се снимаме, с трети да побъбрим, но време не остана...
-
...с едни щяхме да пием бира
Aaaa ,e да ,кво е парад без бира /все едно краставица без сол - както казва един известен Бургаски майстор/.
Ама нищо - другия път ще ги направите х2. ;)
Хубаво нещо са парадите ,нека има повече. 8))
-
За съжаление обаче, при награждаването бяха направени няколко грешки, които дойдоха от това, че нямаше консултация с човек, който разбира поне малко от ретро автомобили.
А каква е причината да не се консултират поне с теб примерно? Щеше да е напълно достатъчно, за да не допускат такива наивни грешки и заблуди за публиката...
-
И каква излезе - нито пък е W136...
Ей ама си подробен - W136 IV generation е .
-
От русенските коли звездата безспорно беше Ситроена на Петър Пенчев. Реставрирана е с абсолютна прецизност и само с автентични детайли. Иначе нямам нищо против коли като онзи сбран "Мерцедес" да участват, но всичките хвалби за него ми дойдоха в повече. Така реално лъжат хората които не разбират и не им култивират вкуса.
Много приятно бях изненадан от коли като Volvo-то, Opel GT, Opel Monza и Sierra-та.
Категориите за наградите от самото начало си бяха неадекватни. Като са 70 коли, поне да бяха ги разделили по десетилетия и тогава да дават такива награди. За мен най-смешното беше как в статиите преди парада обявиха категорията "най-стар автомобил" и на следващия абзац възвеличаваха Мерцедеса как бил най-старата кола в БГ.
Останах леко разочарован, че почти нямаше янгтаймери (и се чувствах малко не на място с двата ми Ровъра :-) ). Чувах разни подхвърляния, че не били за там, но в регламента си пишеше над 20 години и синия е точно на 20, а зеления на 22. Очаквах да видя още запазени и редки автомобили от началото на 90-те (например някой Escort или Sierra Cosworth, или пък например Мерцедеси R129).
-
Едно детайлче от ситроена траксион авант е добавянето на аварийни габарити от Москвич :))
Слагайте колеги , трябват си. Иначе дебюта за Русе е мощен и летящ!
-
Ей,накарахте ме да се заровя пак в нета .Ето го оригинала на русенския "Мерцедес"-Nash 490 от 1930г.(http://pichost.name/images/2015/04/27/30Nash-490DV-10-GGd02.jpg)
-
Ей,накарахте ме да се заровя пак в нета .Ето го оригинала на русенския "Мерцедес"-Nash 490 от 1930г.
Абсолютно си прав за марката!!! Сигурен бях, че съм виждал тези характерни елементи върху предните калници, но за Nash не се досетих. Според мен обаче моделът или годината са други - на този, на който си пуснал снимка има друг характерен детайл, който се различава от този на русенския, а именно профилът на вратите, точно над дръжките. При русенската кола въпросният профил "слиза" към дръжките на вратите, както е на тази кола, за която пише, че е 1931 Serie 800:
(http://carsgoodbyegoodbuy.weebly.com/uploads/2/5/7/1/25716007/4217642_orig.jpg)
Тук са останалите нейни снимки, от които наистина става пределно ясно, що за чудо е русенската кола: http://carsgoodbyegoodbuy.weebly.com/1931---nash.html
Иначе ми спести голямо ровене, че така ме беше заглождило... ;)
-
От русенските коли звездата безспорно беше Ситроена на Петър Пенчев. Реставрирана е с абсолютна прецизност и само с автентични детайли. Иначе нямам нищо против коли като онзи сбран "Мерцедес" да участват, но всичките хвалби за него ми дойдоха в повече. Така реално лъжат хората които не разбират и не им култивират вкуса.
Много приятно бях изненадан от коли като Volvo-то, Opel GT, Opel Monza и Sierra-та.
Категориите за наградите от самото начало си бяха неадекватни. Като са 70 коли, поне да бяха ги разделили по десетилетия и тогава да дават такива награди. За мен най-смешното беше как в статиите преди парада обявиха категорията "най-стар автомобил" и на следващия абзац възвеличаваха Мерцедеса как бил най-старата кола в БГ.
Останах леко разочарован, че почти нямаше янгтаймери (и се чувствах малко не на място с двата ми Ровъра :-) ). Чувах разни подхвърляния, че не били за там, но в регламента си пишеше над 20 години и синия е точно на 20, а зеления на 22. Очаквах да видя още запазени и редки автомобили от началото на 90-те (например някой Escort или Sierra Cosworth, или пък например Мерцедеси R129).
Привет, искам да споделя моето мнение по горните въпроси, просто в интерес на обективността:
- русенският Citroen - действително е много добре реставриран! При това комплексно - механика, купе, интериор - всичко е реновирано на много добро ниво според мен. Откъм автентичност обаче има един сериозен недостатък - материалите на интериора. Колкото и добре да са тапицирани подът и седалките, използваните мебелни тапицерии не създават добро усещане за крайния резултат. Не знам как се е стигнало до този резултат, при положение, че всичко по колата наистина е изпипано много добре, което подсказва, че към реставрацията й е подходено сериозно;
- относно "сбрания Мерцедес" - каквото и да му е положението и състоянието, какъвто и Франкенщайн да е, колата е атрактивна. Освен това е и действително стара. А господа журналистите сме ги коментирали малко по-нагоре в темата, но все пак написаното на повечето места бе, че това е една от най-старите коли у нас. За лъжите и култивирането на вкус - дълга тема, но най-малкото, което мога да напиша е това, че според мен т. нар. лъжи тръгват първо от собствениците. На парада имаше (ако не бъркам) цели три коли, които нямат нищо общо с определението ретро и още две от категорията "сбрани в задния двор", като количеството на автентичните, стари части по тях е неопределено. Жалкото е, че от тези пет съмнителни екземпляра, с купи си тръгнаха цели четири...;
- относно категориите - организаторите първоначално бяха обявили категории по години, пише го и тук, в по-ранните постове. За съжаление обаче записванията вървяха много вяло, като само седмица преди парада имаше записани малко над 30 участника. Поради това беше удължен и срокът за записване, а смятам и съвсем резонно, организаторите са решили да използват и категориите, по които беше направено награждаването. Като цяло в това отношение мисля, че всичко беше на добро ниво. Редовните участници знаят добре колко нелепи категории има по разните паради, което си е направо несериозно. Ако пък повече хора се бяха записали навреме, може би категориите щяха да са и по години. Що се касае до янгтаймерите - аз си мисля, че не е добра идея да се допускат автомобили на по-малко от 25 години. В Европа те са доста по-рядко срещани, докато при нас не, но поради беднотия. Разбира се, за по-редки модели може да се направи изключение, както е и в твоя случай. Малко нескромно, но лично аз настоях да бъдеш допуснат, защото си мисля, че колите ти заслужават внимание - състоянието им е страхотно, а и са рядко срещани. Въпреки това ти явно си чул коментари, които си наясно, че са от хора, които може би не разбират достатъчно, но парада се прави и заради публиката, няма как...
-
А каква е причината да не се консултират...
Без да нахалствам, попитах дали може да съм полезен с нещо, но отговорът беше, че се справят.
Ей ама си подробен - W136 IV generation е .
Абе, че съм подробен - подробен съм. Че не е W136 - не е. Вижда се добре на снимки, а на живо още повече. Е, ако човек реши да не задълбава, може да повярва и на историята за Браун... Всеки може да вярва, в каквото си поиска. Истината обаче винаги е една ;)
Едно детайлче от ситроена траксион авант е добавянето на аварийни габарити от Москвич...
Кире, това къде го видя? На мен ми убягва нещо...
-
... но за Nash не се досетих. Според мен обаче моделът или годината са други - на този, на който си пуснал снимка
Мммм дааа ,гепили са от великия Ford ,Nash-те :o
Nash Twin Ignition 8 490/890 е купето ...
(http://s10.postimg.org/snenizzqx/Nash_Twin_Ignition_8_490_et_890.jpg)
Oбаче на оня синия дори и фаровете не са истински /решетката въобще/.
-
...Че не е W136
Ей го туканка ...
(http://s1.postimg.org/67alx1mtb/1937_mercedes_w136.jpg)
Вярно ,различни модификации са ,но все в гъZ ...
-
Росе , вгледай се в кокпита на аванта и ще го зърнеш - червеня плексигласов шалтер с вградената сигнална
лампичка в него .Изтегля се навън с издърпване ,има и лека периферия.Има и отличителния знак - равностранния триъгълник
на челото му. Много красиво пасва с хромираната му гайка. ;)
Е , все пак е реставриран като късна следвоенна модификация с електрическите мигачи.
-
Ей го туканка ...
Вярно ,различни модификации са ,но все в гъZ ...
Оф...
Да, "туканка" си пуснал снимка на M-B W136 Roadster, да - има такава модификация, но колата на Ева не е такава, не разбра ли... Не е модификация на W136, а е нещо различно. Различно не само в задната, а в предната, средната и т. н. части. Ако не може да го видиш на снимките, на живо, особено при пряко сравнение ще разбереш. За синя, русенски автомобил повечето от нас съм сигурен, че си мислеха, че M-B (аз също, признавам си), но истината се оказа малко по-различна
Росе , вгледай се в кокпита на аванта и ще го зърнеш - червеня плексигласов шалтер с вградената сигнална лампичка в него...
Ясно, Кире! Аз си мислех, че имаш предвид външните мигачи, та гледах разни снимки, сравнявах... Иначе ми направи впечатление въпросното плексигласово червено шалтерче, както и зеленото до него, но въобще и не заподозрях, че всъщност е москвичово.
-
Да, "туканка" си пуснал снимка на M-B W136 Roadster, да - има такава модификация, но колата на Ева не е такава
Аз за Евиния не съм повдигал въпроса преди ти да го направиш.
След като ти вкара Евиния в темата ,аз ти казах че Евиния е 540К W29.
А този от парада е W136 Roadster ,както писах в началото ,та затова после качих тази снимка /на червения/.
-
За истинската кола на Ева Браун работа е ясна, поне що се отнася до това какъв модел е, има ли свастики на тасовете, златни ли са й огледалата и т. н.
Може би обаче до теб не е стигнала мълвата, че колата на Ева Браун се подвизава по парадите у нас.
А колата от парада за пореден път ще напиша, че не е W136. Шасито може и да има нещо общо с W136, но не и купето. То може и да прилича на W136, но само толкова.
-
Аз за Евиния не съм повдигал въпроса преди ти да го направиш.
След като ти вкара Евиния в темата ,аз ти казах че Евиния е 540К W29.
А този от парада е W136 Roadster ,както писах в началото ,та затова после качих тази снимка /на червения/.
колега, уж си бенц-фен, но нещо не ти се получават нещата, или не разбираш какво ти говорят.
колата от парада не е била на Ева Браун, нито пък е w136 - причината е една и съща - колата е реплика......
-
....ако се разтърсиш, ще разбереш и кой точно в България я е правил.
-
Може би обаче до теб не е стигнала мълвата, че колата на Ева Браун се подвизава по парадите у нас.
Каква кола на Ева е у нас ?
Аз да не съм шаран бе .
540К в България няма.
Шасито може и да има нещо общо с W136, но не и купето. То може и да прилича на W136, но само толкова.
Еми ето ,за това иде дума ,затова дадох пример с червения ,да се види чия е базата.
колега, уж си бенц-фен, но нещо не ти се получават нещата,
И кое не ми се получава ?
колата от парада не е била на Ева Браун...
Ми аз къде съм казал че е ?
-
какви снимки си дал каква база да се види? горе си написал, че колата, снимана на парада, била W136 Roadster. Е, не е.
това, което уж си показал като "базата", както си написал, също не е никаква база, щото реалната кола от парада има съвсем друг индекс на шасито, десетилетия след W136.... та, това не ти се получава - просто не усети, че колата е реплика, и напуска 32476 снимки на модел, който няма общо с колата от парада. не излизай с това, че си "дал пример" как изглеждала, и ние тука не сме шарани и знаем как изглежда W136... сега разбра ли или да го сбия в едно изречение: ти просто не позна, че колата от снимките е реплика, това е. както и спори с Росен, че синия сбирщайн бил с купе от Модел А... трябва опресняване на знанията май, да повишиш квалификацията.
за Ева Браун написах изрично, щото както Росен иронично е написал, е само легенда, измислена от един познат в ретро-средите герой... а нейното име се спомена пак от Росен именно с гореспоменатата легенда, родена от човека-собственик на репликата... никой не е казал, че нейната кола е била този модел или тази конкретно. Да не говорим, че вероятно изобщо не е имала такава кола - има инфо, че единия от организаторите на аукциона Барет-Джаксън е стартирал тоя слух преди мнооого години с цел реклама, на което съм склонен да вярвам.... но това е друга тема
и ще те помоля съвсем нормално и любезно да не си на всяка манджа мерудия, щото няма тема да не отворя, в която всеки втори пост е твой , и този пост да не е написан в някакъв завеян стил, рядко съдържащ нещо смислено.
-
какви снимки си дал каква база да се види? горе си написал, че колата, снимана на парада, била W136 Roadster. Е, не е.
Колата имитира /репликира точно това.
това, което уж си показал като "базата", както си написал, също не е никаква база,
Да ,базата е ,използвана за да постигне прилика с нея.
щото реалната кола от парада има съвсем друг индекс на шасито, десетилетия след W136....
Аз да не съм бил там за да видя какъв е индекса на шасито. Ти виждал ли си го ?
Не съм експерт-оценител. А може ,например - всичко да е оригинал с външни промени нанесени от самия собственик.
Ти като видиш кола на снимка отдалече - винаги ли си категоричен че е реплика ?
за Ева Браун написах изрично, щото както Росен иронично е написал, е само легенда, измислена от един познат в ретро-средите герой... а нейното име се спомена пак от Росен именно с гореспоменатата легенда, родена от човека-собственик на репликата...
Аз това обаче не го знам - не съм бил там и го чувам за първи път.
и ще те помоля съвсем нормално и любезно да не си на всяка манджа мерудия, щото няма тема да не отворя, в която всеки втори пост е твой .
Пиша си ,тук говоренето се изписва.
Ама винаги по темата - което не е по темата ,модераторите си знаят.
На който не му се чете - подминава.
-
Леко,хора,леко.
Ако имате желание ще ви селектирам мненията в отделна тема за тази кола, но ако желаете и вкарате някакви факти или източници.
Двамата очевидно имате познания, дайте да не се изнервяме излишно заради немската кака.
:)
-
Леко,хора,леко.
Ако имате желание ще ви селектирам мненията в отделна тема за тази кола, но ако желаете и вкарате някакви факти или източници.
Двамата очевидно имате познания, дайте да не се изнервяме излишно заради немската кака.
:)
Темата за така дълго обсъжданата от нас кола мисля, че вече е изчерпана, за повече подробности може да минем и на лични съобщения :D.
Иначе аз може и да съм го написал малко омотано, но предполагах, че повечето от нас са наясно, че колите на Ева и оня лошия от Чикаго са във Варна ::). Един чичо пък ми разправяше веднъж, че джипът му, производство 195_, бил всъщност джипът, с който Хитлер се е придвижвал в България по време на ВСВ... Но тези истории не бива въобще да бъдат предмет за отделна тема, нямам против и да се разчисти настоящата.
-
И за да се върнем малко към темата, може би е редно да напиша и какви бяха останалите категории и съответно кой ги е спечелил, а не само тези, които бяха сбъркани според мен:
- Купа на кмета - 1930 Ford A - Мото Пфое - резонно;
- Купа на организатора - 1965 Ford Mustang - Константинеску Александру, Букурещ;
- Купа от спонсор ("Montupet") - 1956 Citroen 11CV - Петър Пенчев, Русе - резонно;
- Купа от спонсор (Автосервиз "АБ Кар") - 1970 Opel GT - Олег Георгиев, Русе;
- Най-стар автомобил - 1928 Studebaker Erskine - Мирослав Мирославов, Шумен и съответно обявеният също за 1928-ма и за Mercedes-Benz - Валентин Василев, Русе;
- Най-добре рествриран автомобил - 1931 Ford A - Татарану Ницу, Букурещ;
- Награда на публиката - обявеният за 1932 Mercedes-Benz - Николай Колев, Варна.
За да допълня информацията - незаслужено (според мен) бяха връчени награди в иначе смислените категории "най-автентичен", "най-елегантен" и "най-добре тунингован автомобил".
-
Мерцедеса на Бижуто е реплика ,произведен миналата година.Може би формата му е от 1932 г.
-
.. и моделът му е Сусамцедес :D
обаче колегата бенц познавач тънко излезе от момента, че не позна, че колата е реплика, и напуска снимки да ни покаже модела, нищо, че Роската му написа два пъти, че колата се различава с доста от истински 136...
и сарказмът е излишен, щото се изложи два пъти в тая тема, предвид тоновете писаници из темите....
как да е, който е прочел, е разбрал за какво иде реч..
-
Аз съм доволен от това,което се случи в Русе!
Имаше коли,имаше и публика,имаше и доста силна румънска група.
В един момент навалицата ми дойде в повече,но това си е мой проблем...
Не разбирам що се прави на въпрос някакъв Мерц,какъв бил,автентичен ли,реплика ли,...ами какъвто и да е колата беше впечатляваща,ако и да е реплика,това значи ,че някой е хвърлил една камара лев да стане това....ами респект към такива хора!
Относно наградите->където има награди задължително има недоволни!Аз не мисля,че идеята на събитието е била да се раздават награди и да се мерят п_ш_и,така че ко ви пука?Ако трябва да се оценява как си трябва нещата стават доста по-сложни и 80% от колите изхвърчат от всякакви класации на 1-во четене.
Надявам се догодина мероприятието да се повтори и се надявам по този начин да се възпита масовата публика по темата "що е то ретро автомобил и има ли почва у нас" ;) Не бъдете максималисти от 1-вия път....
п.п.След като около 116 пъти ми е задаван въпроса:"Туй нали е Манта"? на ретро парада в Русе разбрах,че имам Аскона 8))
-
... След като около 116 пъти ми е задаван въпроса:"Туй нали е Манта"? на ретро парада в Русе разбрах,че имам Аскона
:D Аa, яко... Както се казва: "You made my day"...
Добре, че не са те изкарали капака с ръбове... ;D
-
има и огигинални части по него
Шаси и уреди табло, всичко друго е различно от оригинален бенц.
-
Нека има ретропаради. С опита идва и рутината. Да питам и аз - видях само един мотоциклет /нищо ретро нямаше по него освен двигателя на Аво/. Ще се канят ли мотоциклети /ретро/ или няма? Не става въпрос само за Русе.
-
Ае все забравям да спомена и да попитам... По време на почетната обиколка из града спортна кола газеше асфалта покрай нас. Дали не беше случайно българския суперкар на инж. Росен Даскалов SIN и успя ли някой да го снима?
Нищо, че е класик форума, мисля че всички ще се радваме да видим една две снимки.