Classic Car Bulgaria
Автомобили => Немски автомобили => Темата е започната от: Taunus72 в Септември 02, 2012, 19:42:20
-
(http://pichost.name/images/2012/09/02/RM8eF.jpg)
(http://pichost.name/images/2012/09/02/HOy6.jpg)
(http://pichost.name/images/2012/09/02/jqXon.jpg)
Да се похваля с придобивката O0
-
Добре дашъл и тук колега,след Форд-форума.
Страхотни са тези двуврати седани!
Доста време се продаваше този Таунус ,надявам се да е попаднал в точните ръце.
Би ли разказал нещо повече за историята на колата???
-
Добре дошъл колега!
Вчера /събота/ те видях с Форда в търговията в Кючука. Ти беше, нали? Такива коли не са често срещани, така че не мога да се объркам. Съжалявах, че нямам с какво да направя снимка и да я кача във форума. Радвам се, че ти си свършил тази работа.
Поздрави :)
-
Да аз бях в търговията.
До колкото знам от предишния собственик,Форда е попаднал в него 1979 година от търг на конфискувани коли.
Един турчин се е заиграл по нашия аутобан и сериозно е размазал предницата и от там се е почнало с внос на части от Германия чрез тираджий и самостоятелно ремонтиране.Чобекът добре се е с правил през годините с опазването му,доста време е бил и гаражен.Продаваше го от бая време,но цената си беше доста висока за нашия стандарт и поради тази причина си поседя пред гаража.До като това лято не се реших,че трябва да си сбъдна мечтата да го купя :shy: .Има тук там да се пипне,боя нова ще иска,по лъскави джанти и може би друг мотор,защото за това купе 1,3 ми се вижда малко несериозно.След като се стабилизирам финансово го почвам и ще качвам снимки за да се похваля с напредъка :)
-
Честито!
Колата мисля, че беше обявена и в този форум.
Супер, че си я купил и ще се грижиш за нея!
Надявам се да се видим на някоя среща в Пловдив и да съберем старите машини.
-
Ами нов съм тук,но ако има среща в Пловдив,може да пуснеш едно лично,ако не ти е проблем.
С радост бих дошъл :)
-
Колега имам същото купе с GT модификация,може би си видял темата.Искам да те питам дали си търсил някакви части и има ли успех?
-
Честито и от мен !
Мисля аз постнах пръв снимка на колата, засичайки я зад Преспите. Дано съм бил "добрият провокатор" O:-)
Успех оттук нататък !
-
Мерси много.
Радо не искам да те отчайвам ама си е трудничко :))
Ако ти трябва нещо конкретно кажи,ще помогна с каквото мога.
-
По конкретно от части ли? :D Ами като калници кръгли фарове.Мигачи и стопове може само стъкла.Че е трудно сЪм се уверил.Откакто я имам все едно търся игла в копа сено.
-
(http://pichost.name/images/2012/12/29/GE3N.jpg)
-
(http://pichost.name/images/2013/01/01/aLH4y.jpg)
(http://pichost.name/images/2013/01/01/LrbRS.jpg)
(http://pichost.name/images/2013/01/01/O9a1.jpg)
(http://pichost.name/images/2013/01/01/iPzw9.jpg)
-
бротовчеди...
-
(http://pichost.name/images/2013/02/25/GcZBF.jpg)
-
(http://pichost.name/images/2013/02/25/5x7Pw.jpg)
(http://pichost.name/images/2013/02/25[img]
[img]http://pichost.name/images/2013/02/25/l7qLc.jpg)
Благодарение на Весо 8))
-
Дано скоро да ги видим на колата. Най-добре да минат на песакоструй и на прахово.Иначе според мен най-добре ще изглеждат така:
(http://85.234.145.37/Remote0987632434287ghj/httpi244.photobucket.comalbumsgg5robmac123DSC01041.jpg)
-
Благо може да свърши тази работа ;)
-
Колеги ако си намеря хубав 2 литров мотор,нужно ли е да сменям и скоростите от сегашното ми 1,3?
-
Ако си намериш такъв ще ти шитна една хубава петстепенна скоростна кутия и ставаш самолет >:D
Това го приложих преди 7г. на стария ми Таунус - от 1.6 с 4 скорости минах на 2.0 с пет . Върви много по-добре и за дълъг път няма сравнение с петата скорост ;)
-
Само че 2ката трябва да е четирицилиндровата,защото на в6 не пасва кутията :-\
-
Можеш да си ползваш кутията от 1.3, но по-добре я замени с 5 степенна. Трябва само да добавиш втулки около 10-15мм между планката на скоростната кутия и купето. Търси двойков блок 205, има ги в доста сиерри, търси ги карбуратор. Ако вземеш цяла кола ще имаш и скоростната кутия, ако не...Весо има :) На блока 205 слагаш маховика от 1.3то който вече имаш (по-лек е), нов съединител закс, леко пилваш главата ( при желание и портваш), добавяш два двойни карба Делорто DHLA с фланец и с дифузори 32мм и горивни жигл`ори 150. Ако намериш мотор 1.6 GT от него вземаш разпределителния вал с по-голямо застъпване, плетения изпускателен колектор. Може да се ползва и главата, обаче излиза доста скъпо, защото ако насадиш главата от 1.6 ГТ на 205 блока трябва да използваш ковани бутала, а те са скъпи. По-ефтино е леко увеличаване на компресията с 2.0 подготвена глава.
За монтажа на блока в купето се ползват оригиналните лапи на таунуса, а не тези от сиерата. Отделно можеш да шлайфаш блока и да сложиш +1мм бутала (100лв на брой).
След подобна интервенция ще се наложи да търсиш и диференциал "от големите".
-
Мерси колега за подробностите,ще преценя вариантите и за в бъдеще ще му мисля O0
-
Ако слагаш 5 степенна кутия, направи специална преходна планка за захващането отдолу или леко модефицирай оригиналната. Вчера имах проблем с мойта, беше хваната само на 2 болта (оригинално е с 4, но е леко изместена кутията назад и пасват без планка само 2) и единия се развил (и прецакал резбата на купето) в резултат кутията се килна настрани и се добрах на магия до сервиз. Ако оставиш да се държи само на 2 болта, сложи преходни такива и външни несаморазвиващи се гайки.
-
Привет,Иване!
Какво става с Таунуса?
Беше споделил ,че имаш някакви идеи... :)
-
Да.след съвети от колегите Shiban_Dostaw4ik и Speeder очаквам довършителните работи по автомобилите,за да си избера майстор,защото искам и моята Баба Яга да види ретро събор,но да е в целия си блясък :) Така,че на пролет започваме
(http://pichost.name/images/2013/11/27/2013-03-30_114302.jpg)
-
каквъ красавец само ммммхЪм
-
Мерси,мерси скоро да се надяваме,че ще има и по-добра визия O0
-
(http://pichost.name/images/2014/06/16/IMAG0038.jpg)
(http://pichost.name/images/2014/06/16/IMAG0037.jpg)
(http://pichost.name/images/2014/06/16/IMAG0036.jpg)
(http://pichost.name/images/2014/06/16/IMAG0040.jpg)
Да са ми честити O0
-
Да са ти честити 8))
-
(http://pichost.name/images/2014/06/16/IMAG0041.jpg)
-
Мерси Павел
-
Колеги какъв е по-добрият вариант 2.8 v6 или 2.9 само?
-
Някой на помощ,гледам в обявите 2,8 v6 и 2,9 двигатели се продават,гледах доста клипове с тези двигатели сложени в Таунус,но не знам кой трябва да пасне без да се реже нищо! ??? ::) ::)
-
Рязане на тунела ако слагаш скоростите от мотора. Ако си сложиш старата кутия, ако пасне, няма да режеш нищо. За 2,9ката имаш доста инсталация , която да скриеш под таблото и в коша. 2,8ка с механичната инжекция е по-елементарен, но е с някои проблеми (говори с Даниел от Русе, собственика на мотора). 2,9ката е по - добрия, по - икономичния, по - новия вариянт за мотор. Просто има повече заигравка със жиците. На мен мерака ми е за 2,9 V6 24V, Косуърт. Два вида са и са супер. 200к.с. заводско. :)
-
Косуърт няма много в обявите ::)
-
значи 2.9 е в пъти по-добър от 2.8.това се изразява като вървене,ускорение и донякъде и икономия,като човек който е монтирал такъв мотор в сиера ,само 4 или 5 кабела се връзват към основната инсталация,2-3 + и маса това е в общи линий,за 2.8 ти трябва и инсталация към която има разни релета които са навързани едно към друго и са орпеделящи за работата на мотора
-
Благодаря много колеги,търся си 2,9 и това си е,ако е възможно с моята си скоростна кутия и газзззззз >:D >:D >:D
-
с теб си бяхме писали някъде,трябва ти 5 степенна кутия за в6 мотор за да му използваш пълния потенциал,с 4-ри степенна пак ще върви но скача много разхода
-
значи 2.9 е в пъти по-добър от 2.8.това се изразява като вървене,ускорение и донякъде и икономия,като човек който е монтирал такъв мотор в сиера ,само 4 или 5 кабела се връзват към основната инсталация,2-3 + и маса това е в общи линий,за 2.8 ти трябва и инсталация към която има разни релета които са навързани едно към друго и са орпеделящи за работата на мотора
Ta както казва Дани.
Само ще допълня , че карбураторен вариант на 2,9 с колектори на 2,8 мотор не става , портовете се разминават малко.То и 2,9
мотора е само инжекционно изпълнение.Ако се не лъжа 2,8 мотора няма конструктивно привод за бензинова механична помпа, бензина се подкачва и при карба с електрическа.
Дани , инжекциона на 2,9 да не беше с двата дебитомера? :)
-
ами два варианта са,с два извратени дебитомера и другия е отчитане само по map сензор който е по-прецизния и добър.а 2.8 има и карбураторни варианти по 130-5 коня но не знам дали се захранва с механична помпа
-
Незнам защо си се насочил към фордовски 2.8 или 2.9. И двата мотора не са вграждани фабрично в таунус и влизаш във всички случаи при рекликите. Дори не печелиш от лесен монтаж, защото кутиите не пасват, т.е. сменят се комплект, изцяло се преправя всичко в коша и тунела. Като добавим и това че мотори в добро състояние трудно се намират на нормални пари, не виждам защо да се слагат фордовски, като може примерно БМВ, двигатели на добри пари - бол, лесна инсталация.
Осовния проблем, който ще имаш при замяната на двигателя с по-мощен е диференциала. Решението е да се преправи от друга кола или да намериш от "големите" диференциали. Оригинален голям диф обаче няма намиране, поне не и на нормална цена, единствения вариант е да търсиш да купиш таунус с фабричен голям диф за донор, но пак е мноооого трудно, аз поне незнам да се продава такъв вече.
-
аз не мога да разбера ти му казваш да не слага 2.8 и 2.9 защото трябвало да се реже колата,а като сложи редовия 6 цилиндров мотор няма ли пак да ореже половината купе,кардан да реже ,и още други неща и колко струва един мотор 2.5 или 2.8,минимум 1000 лв ,май си чешем езиците с глупости.няма нищо по истинско от фордовски капак под мотора,а от 2.9 ще останеш очарован от вървежа :)
-
Е щом държиш на подробности, ще те запозная с фактите. Лично съм купувал редови шестак на бмв за 400лв., напълно комплектен със скоростната кутия за друг ретро автомобил. Ударени бмв-та бол. За да монтираш бмв мотор в таунус трябва само нови уши на мотора и преправяне на кардана. Ползва се картер от 5та серия, заради стабилизиращата щанга. Ел. инсталацията на бмв е елементарна, връзват се само 3 жици, коренно различно от dohc моторите на форд.
Ако вграждания мотор е различен от това, което е вграждано от завода в този модел си говорим за реплика. Дали на капака на двигателя ще пише форд, бмв или запорожец няма никакво значение - реплика. За какви "истински" двигатели говориш изглежда не си наясно, а си сляпо пленен от "невероятния" 2.9.
Това, че ще пише форд на капака ще е само за лично успокоение на собственика и лаиците, че колата уж е запазила от вида си.
Както вече казах, по-големия проблем е диференциала, а не мотора. При него нещата стават сложни (и скъпи). Отделно трябва да се подменят спирачките и окачването.
Най-удачния вариант според мен е да сложи 2.0 пинто мотор, с минимално преправяне, оригиналния диф., скорости и 100 коня под капака става за нормално каране. Оттам нагоре става много дебело.
-
доста добре съм запознат с моторите и фордовете като цяло,ти по скоро си запленен от това че се взимаш, за голяма работа и разбирач .кое му е сложното на фордовите мотори във връзването и запалването на мотора ? запалил си един dohc с голям зор и вече сложно било.няколко + и маси .ти за мотори за 400 лв ми говориш за м20,аз ти говоря за найстина вървежен мотор от рода на 2.5 и на 2.8. аман от такива майстори и разбирачи и да знаеш че освен търговище има и друго измерение :) и да 2.9 върви доста добре,ти някога карал ли си такъв че коментираш ?
-
някъде да виждаш място за редови 6-так на бмв без да се реже коша и тунела за кутията ?вярваш ли че колегата ще го изреже за да сложи такъв мотор.май пак си говориме да се правим на остроумни какво сме видели из интернет
-
За русенския пишман разбирач бмв 6цил. мотор (от Е36 примерно) си влиза без проблем в кош на таунус, маха се виското и се слага ел. перка. Не съм казвал, че 2.9 не върви, карал съм скорпио с такъв и е супер, но се намира много по-трудно и доста по-скъпо. Отделно и повечето са комплектовани с автоматик и трябва да се търси ръчка отделно. Мен не ми трябва да гледам клипчета в нета (за разлика от теб) за да видя колко място има в коша, аз имам таунус и го знам достатъчно добре.
Знаем, че искаш да си продадеш проблемния 2.8, щото така и не успя да го подкараш както трябва. В случая обаче темата на колегата е как да си подобри колата без да се набута твърде много. Предполага се, че иска мнение от хора, който имат идея от конкретния автомобил, а не от такива дето гледат клипчета в нета за да видят колко място има в коша :Д:Д:Д
-
няма смисъл да се спори и да ти обяснявам защо съм го махнал,админа да изтрие мненията .а ти щом не си сложил още такъв мотор а ми сменяш ohc i дохц за мен си оставаш интернет писач и човек даващ акъли за нещо което не е изпробвал
-
https://www.drive2.ru/r/ford/4062246863888284237/
-
sierra team ruse, quad,ако можете ,моля ви, върнете дискусията за двигателите на ниво техническа компетентност, защото имате няколко мнения,които са добри и подкрепени с аргументи.
В случай,че авторът на темата желае нещо да коригирам,нека ми пише ЛС. А ако се включи и с коментари по отправените предложения,ще е добре.
Благодаря ви!
-
Не,не аз нямам проблем с коментарите,просто искам Таунуса да е вървежен с минимални промени и деформации.
Но ако е такава хамалогия в краен случай 2.0 от Капри има на хубава цена,ако не се лъжа е 100 коня?
-
с тея мотори на бмв 6 цилиндъра в редица няма как да не отрежеш нещо по купето за да влезе мотора,разгледай форума
skogen racing и пак ще си говорим как "влиза" като в тях си, както говори колегата с вътрешния сърбеж по главата
-
Изглежда, че русенския колега освен че двете му ръце са заврени надълбоко и тъмно място има проблем и с очите и органа управляващ всички тях. Дори на сайта, който сам е дал, опровергават неговите твърдения.
http://www.skogenracing.org/bilar/detaljer?b=38
На снимките на белия таунус се вижда добре че мотора (2.8) влиза в коша, изключваме турбото което е слагано допълнително остава само да се завърти перката да духа отвън навътре , т.е. да не е между мотора и радиатора, а преди радиатора и да обдухва навътре. Така се освобождава достатъчно място за да не се кълца сериозно от купето. Подбира се и подходящ радиатор и проблем с дължината няма.
Отделно 2.0 мотора на бмв (150 коня стандартно) е по-малък и влиза още по-лесно, далеч по-добър избор от 2.8 на форд.
Според мен колегата правилно се насочи към фордовския пинто 2.0 мотор, ще му спести много хамалогия и пари, като ще си запази вида на колата годна за ретро мероприятия.
п.с.
Фордовски 2.8 мотор има вграден във варненския оранжев таунус на Благо от Варна. Като дигнеш капака виждаш че е кълцано доста за да влезе радиатора отпред. Толкова за лесния монтаж на 2.8 и 2.9 от форд на таунус. Т.е. с тях се кълца много, каквото и да се наложи да се преправи ако се ползва бмв мотор, няма да е по-зле от 2.8 и 2.9 на форд. Колегата от време на време влиза във форума и може да пусне детайлни снимки, а може и да има вече качени някъде от различни събори.
-
Да разбирам,че Пинто и Капри 2.0 са еднакви или аз не съм разбрал нещо ::)
-
http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Pinto_engine
Пинтото го монтират в много модели форд, един от тях е капри.
-
Айдее
(http://pichost.name/images/2014/12/14/IMAG0047.jpg)
(http://pichost.name/images/2014/12/14/IMAG0046.jpg)
(http://pichost.name/images/2014/12/14/IMAG0045.jpg)
(http://pichost.name/images/2014/12/14/IMAG0044.jpg)
(http://pichost.name/images/2014/12/14/IMAG0043.jpg)
(http://pichost.name/images/2014/12/14/IMAG0042.jpg)
(http://pichost.name/images/2014/12/14/IMAG0041.jpg)
(http://pichost.name/images/2014/12/14/IMAG0040.jpg)
(http://pichost.name/images/2014/12/14/IMAG0039.jpg)
(http://pichost.name/images/2014/12/14/IMAG0038.jpg)
(http://pichost.name/images/2014/12/14/IMAG0037.jpg)
-
Какво ще се случва с Таунуса? Гледам бил е оранжев оригинално. Как са тенекиите? Само боя ли ще и правиш? какъв цзвят? ::)
-
Таунуса отива на боя и кърпеж където има нужда, за неговите години е минимално, но има нужда.
Бил е син на времето, само грунда е бил оранжев, тенекии биват и цвета мисля да е сив графит ми грабна окото O0
-
До колегата обсебен от бмв мотори искам да кажа че това да вместиш Шест цилиндров форд мотор трябва да орежеш е напълно абсурдно но все тая. Колега добър избор за охц мотора, принципно има много опции да върви много прилично този двигател :)
Поздрави и успех с проекта!
-
Само да върви,мисля че е достатъчно
-
Колеги,само аз ли така си мисля,че като махна мокета от колата и взема друг от "Домко" и го изрежа всичко ще е наред :))
-
Ако намериш същия нов като стария,не виждам защо да не дадеш да ти го направят или ушият по формата на оригиналния.
Друг вариант е поръчка на оригинален за Таунус от нета.
Защо не кажеш какво му има на стария всъщност? Снимай го.
И още нещо - тъй като от предишната поредица снимки не си писал нищо за намеренията относно купето,освен ,че си свалил всичко отвътре - какво смяташ да правиш?
Идеята ми е,че ако планираш работа самото купе,няма нужда да се занимаваш с мокета.
-
Купето е закарано на майстор село Ягодово (на 3 км от Пловдив) да бъде изкърпено тук там и за боя след това,иначе мокета има има на 2,3 места дупки.
Мисълта ми е докато купето не е при мен да оправя другите неща,като корите за вратите,седалките на тапицер.
След боята,на жичкаджия за нова инсталаия от-до минава за смяна на гарнитура,регулаж на клапани и там друго ако има,малко по окачването и мисля,че е това :))
-
Колегата vasko4 си разкрои мокети и ги обканти. Мисля, че се получи чудесно.
Можеш да видиш темата му за Волга.
-
Да, мокетаджиите в Пловдив мисля също и обкантват. Ако ли не малко след Бирената по посока ВСИ има метален павилион за тапициране на мебели. Там правят и автомобилни тапицерии, със сигурност ще ти обкантят мокета. Но според мен това се прави заедно с купето, за да се налага и да се правят корекции на място.
-
Мерси много,ще проверя
-
Сложи мокет от новите Тaунуси.
-
Ми да, еднакви са подовете, браво Пламене ;)
-
2 или 4 врати ::) 2 трудно се намират
-
:)http://olx.bg/sedalki-za-ford-kapri-rekaro-taunus-granada-capri-i56295880 (http://olx.bg/sedalki-za-ford-kapri-rekaro-taunus-granada-capri-i56295880)
Втората снимка във обявата .Друг път ще черпиш:)))
-
Тези седалки са малко мой ;D купих ги от Весо и мокета моя е черен O0
-
Значи имаш мокет :)
-
Тия снимки са от моя Таунус ТС2 76г. :D .
За мокета. Няма значение дали е четиривратка или двувратка. Пода е еднакъв. Еднакъв е и на Таунусите от 70 до 83г. т.е. на ТС1, ТС2 и ТС3. Принципно имам 2 черни , но трябва да видя в какво състояние са и двата и кой от тях ще си оставя за купето. А пък и да е друг цвят може да се боядиса черен :D
Иначе скрояването от парчета е отврат. Тунела е гаден и гредата под предните седалки и издувката на пода от двете страни на тунел до ръчната.
-
(http://pichost.name/images/2015/01/12/DSC4387.jpg)
една от поръчките от Евро 07
-
Явно не си обичаш достатъчно колата, щом купуваш от там части :-X :-X
-
Намериш ->>>>>Купуваш....Не купуваш->>>>>> колата ти стой със месеци без да се кара и гние безславно .Какъв е проблема че е на Метели и е от Евро 07 ? ;) Времето си тече купувайте и карайте докато можете ;) Аз не вярвах :)))))))))))))))))))))))))
-
Като човек, продавал авточасти 8 години и ремонтиращ автомобили от 1989-та насам, мога да кажа, че лично аз проблем с Метели нямам. Фирмата е достатъчно сериозна, и с нищо по-лоша от другите на пазара.
-
Намериш ->>>>>Купуваш....Не купуваш->>>>>> колата ти стой със месеци без да се кара и гние безславно
Точно O0
-
Колеги от какъв материал са емблемите?
-
Нещо като цам е май, не са алуминиеви.
-
Мерси Весо 8))
-
(http://pichost.name/images/2015/01/14/105206898901643443380472440664748837742355n.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/01/14/106064318901643476713801116702626432650536n.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/01/14/109113448901641343380687729371271622436534o.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/01/14/109309458901643610047129082560614719614901n.jpg)
-
Би ли ми написал колко са дълги маркучите и накладките кой номер са ? И от къде ги взе ако не е тайна . А цена :)))
-
От евро 07 са,55 см са маркучите но на накладките нз кой номер да ти кажа :D
-
A от другaтa стрaнa пaк ли сa със тaкъв щуцер или е друг
-
да и от другата страна са такива
-
(http://pichost.name/images/2015/01/18/t1.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/01/18/t2.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/01/18/t3.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/01/18/t4.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/01/18/t5.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/01/18/t6.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/01/18/t7.jpg)
-
Като гледам оригинално е била оранжева, после тъмно синя, после светло синя и накрая сивото с което ти я купи. Да ти кажа честно оригиналния цвят е най-як , така си мисля де. Ти реши ли 100% в какъв цвят ще е?
Я го виж тоя красавец:
-
Сива ще си остава,говорих с предишния собственик и той ми каза,че не е била оранжева,това е бил грунда останал на места
-
Малко на тапицер O0
(http://pichost.name/images/2015/01/19/109049098928593774018771853309075n.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/01/19/109174538928593840685438781511n.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/01/19/10934649892859387401876323553279n.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/01/19/10922079892859380735210349291952n.jpg)
-
браво колега успех.
-
Малко на тапицер
Като свършат работата, пиши дали си доволен и къде е тапицерът.
-
Мерси Павел
Тапицерът се намира до "Понеделник Пазара" Пловдив от всички други които за седалките и корите ми искаха от 1500 до 2000 лв ,момчето ми направи 10 пъти по малка цена,до края на седмицата ще има снимки 8))
-
Колега, давай координати на човека до Понеделник пазара :)
-
(http://pichost.name/images/2015/01/27/9956338965478870330265458296392793648267n.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/01/27/19075498965484003663084270209163792416537n.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/01/27/10934080896548267032988198634359509095015n.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/01/27/109523628965481570329996128464736146906213n.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/01/27/109562218965479836996836978786074499800051n.jpg)
Доволен съм от тапицера 8))
-
(http://pichost.name/images/2015/01/27/105272758965471603664327960972865889441485n.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/01/27/108915168965475836997232614605218164545754n.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/01/27/109424278965467703664718240041236206095116n.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/01/27/109456138965469936997828556038136418305147n.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/01/27/109472858965474203664066396692033797634114n.jpg)
-
::) Аз пък съм доволен от проекта ти и от търпението с което го развиваш ! Супер се заформия количката . Успех
-
Страхотно е станало ! Стилно е и ретро . Радвам се ,че не си предпочел някакви крещящи цветове кожи и така нататък.
-
Благодарско на Марио 8))
Дидо стремях се максимално да го докараме до оригинала,получи се добре.
-
Много добра изработка, Бравоо :)
-
И на мен ми харесва! Поздравления!
Сега моля те сподели координати на тапицера.
Най -добре в темата за контактите:
http://www.classiccar-bg.com/index.php/topic,6799.0.html
-
Колеги,какво може да стане,ако на Форделата сложа червен антифриз ::)
-
зависи от вискозитета на антифриза и как ще го разредиш , че на голф 1 , му сложих чист антифриз червен и където имаше да тече посълзи ;) , но това е за доста по-нова кола все пак ,нека по-опитните дадат мнение ;) все пак не вярвам да навреди
-
Няма проблем , но сложи по възможност марков , че родния отслабва много бързо - за една година ми стана от - 30 на - 5 градуса ,
G12 му е търговското наименование. Препоръчват го най вече за алуминиеви матори. :)
- 30 - 35 градуса го направи.
-
Днес набързо при майстора
(http://pichost.name/images/2015/02/09/1096199390273658641415620390012n.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/02/09/109655519027366097474871245762963n.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/02/09/10984943902736599747488178054776n.jpg)
-
След като е готов,няма да го бъде в ламаринен гараж нали :(
-
Що не? Важното е да не тече вода вътре , да е със сух под и да е проветрив, това е. Много по-добре външен тенекиен отколкото подземен, но влажен ;). Тва че ще е 0 градуса зимата вътре не е въобще проблем.
-
Вътре целия в изолация ,долу замаска и май ще мине номера :D проветрив какво имаш в предвид Весо ::)
-
Ми нали се сещаш като смениш дограмата на апартамента и как почва да кондензира яко отвътре :)). Ама ти все пак няма да я вкарваш със сняг или мокра, а и вратата сигурно не ти е чак толкова плътна, така че влагата ако я има ще се проветрява. Плюс това ти си в Пловдив. Да беше на морето да се притесняваш от тоя влажен въздух дето го имат :)
-
Да е жив и здрав колегата Благо
(http://pichost.name/images/2015/02/14/013556686.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/02/14/013559270.jpg)
-
(http://pichost.name/images/2015/02/16/11004310607301756079850437495195n.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/02/16/11004861607301719413187837320197n.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/02/16/110057416073017460798511785578320n.jpg)
Малко прашни,но поне оригинални O0
-
Колеги,какво може да стане,ако на Форделата сложа червен антифриз ::)
На Алфетата ми сложих от червения антифриз.
Разкиснаха ми се всички стари маркучи, а те си бяха стари, но не пропускаха.
Смених ги с нови и забравих за течовете.
Ако имаш нови маркучи, слагай от този антифриз. Ако не, аз не бих рискувал вече.
-
Ще гледам да намеря,мисля,че има и от други модели
-
Немска кола,немска музика
(http://pichost.name/images/2015/02/24/SAM1564.jpg)
-
Остана само гланца
(http://pichost.name/images/2015/03/11/110256909191630247715121793647505203251081o.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/03/11/11043208919163108104837271951384811831246o.jpg)
-
Чудесни тематични Ronal Ford джанти! :)
Музиката можеш да я свържеш на един постоянен плюс , не причинява утечка. Но задължително и двете захранвания( двата
плюса на касетофона) иначе няма да помни станциите след изключване.
-
Касетка на Сашка Васева и "волумето" на макс ;D
-
И да си лепнеш дъвката на стъклото... безценно
-
(http://pichost.name/images/2015/03/22/11059809924920504195764368251266635411994o.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/03/22/110675269249204741957672100969506680811098o.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/03/22/11082431924920554195759415561172097652176o.jpg)
Доста неща готови,само копеленцето гадно не е готово с боята на аутомобила .. >:D
-
Дал си на гадно копеле да ти боядисва колата........защо...........?? :-) :))
-
Признавам си заради цената ::) ,ноооо повече,не ,не и не при него :D
-
Те тва е най- яката Роналка. И моите ще ги направя да изглеждат така, в тоя вид са най-яки.
-
Мммм не съм съгласен Весо. На моя са сложени от едната страна в момента една така полирана с черно вътре и една която е нещо като пясачен хром но светла и трябва да знаеш че с черно джантата се смалява и простее , знам че сама по себе си изглежда супер така но на колата се губи :winktongue:
-
(http://pichost.name/images/2015/03/23/109986539256389374572542630155491136941910o.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/03/23/11063199102027270785377231902596341n.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/03/23/11074616102027270781777141648572996n.jpg)
O0
-
Лелееее супер са направо нови :)
-
След 4 месечно лъгане си взех колата от "бояджията" на половина направена,търси се човек в Пловдивска област за да я завърши ???
-
Е това вече е филм :-\
Ситуацията е много кофти с почнати-недовършени коли. То е валидно за всичко де, ама за коли е много неудобна ситуация.
Аз лично нищо няма да кажа - моята кола е в бояджийното от юни 2013 !!!!!!!!!! За финансовия аспект няма да коментирам изобщо :-X
-
Явно всички имат проблеми с бояджиите, сещам се за още двама колеги веднага. А това е нещо което трябва да се изпълни качествено , иначе ще се набива на очи постоянно. Виж гнилото като го покриеш с кита и не е проблем, хахаха.
-
вечния проблем с така наречените "майстори"
по-лесно им е да вземат кола с ударен калник или врата, да сложат втора употреба и да я "пръснат"
на никой не му се работи по цяла кола
-
(http://pichost.name/images/2015/05/07/111989708920646775015481707572240n.jpg)
Айдееееее,не остана ::)
-
(http://pichost.name/images/2015/05/12/112537998935507540196071243969254n.jpg)
::)
-
А така, това вече е финално покритие. Ще й стои добре и сивото :)
-
:)супер е много ме кефи
-
(http://pichost.name/images/2015/05/14/taunus.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/05/14/taunus2.jpg)
-
много красив автомобил.
-
Ехаааа,радост за окото .... браво!
-
Благодарско колеги O0
-
браво, за тези форми няма по-правилен цвят! изглежда като чисто нова!
-
Aaaa Хубaвец :)
-
YESSSSSSSS!
Точно така! :)
-
:) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :)
БРАВО КОЛЕГА ,МНОГО, МНОГО, МНОГО Е КРАСИВ , СУПЕР Е
-
(http://pichost.name/images/2015/05/17/IMAG0306.jpg)
Малко стъкла,фарове,стопове,мигачи ::)
-
Това под задния капал сап от мотика ли е или фотоилюзия? :D
Тази кола трябва да се гледа с очила за оксижен .... много блещи O0
-
Еййй ,брао бе - ноо 'убав аХтомобил :)
Я как блести - брейййй 8))
Ще чакаме снимки в напълно завършен вид ... :o
-
Румба,товаз е гаража бре :D :D
-
Румба,товаз е гаража бре :D :D
Така и предположих :D диагонално разположен профил за стабилизиране на рамката :D
-
стойки,а у
(http://pichost.name/images/2015/05/26/IMAG0311.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/05/26/IMAG0312.jpg)
-
Много е хубав.
-
Мерси Пламен 8))
-
Истината е, че всички точим лиги, ама малко са коментаторите. Не спирай да ъпдейтваш темата, моля ;)
-
Много ма кефи в този цвят наистина се е получила супер, а що се отнаса до бояджиите , да факт е повечето сме кавали :-) той даже един авер така като го питат какво работи и направо си казва че е кавал хахахха. Ма да не се отплесвам супер е щайгата и да пускаш още снимки да се кефим :-)
-
Сега ще ви разкажа една обикновена история..
(http://pichost.name/images/2015/07/06/IMAG0548.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/07/06/vanio_i_ford4eto.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/07/06/2012-07-28_191657.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/07/06/IMAG0042.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/07/06/IMAG0049.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/07/06/t7.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/07/06/IMAG0300.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/07/06/116669381127196537294376917471814n.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/07/06/117159951127196490627714524940121n.jpg)
-
Еее :) Красота
-
Благодаря,исках да покажа какво е означавала за мен през годините и колко съм щастлив,че успях да и създам визията с която си я представях O0
-
Готина история в картинки. :) От коя година е първата снимка?
-
Много приятно представяне.
Аз искам да питам - колата от първите снимки и сегашната една и съща ли е ?
-
Много приятно представяне.
Аз искам да питам - колата от първите снимки и сегашната една и съща ли е ?
Да,просто камерите на гсм-те през годините са ужасни ;D
-
Готина история в картинки. :) От коя година е първата снимка?
1997 ::)
-
Питам , понеже преди ти да пуснеш темите с колата във форума, срещнах случайно човек до Домостроителния комбинат, който я продаваше, даже бях пуснал тук нейде снимки тогава. Всъсщонст си мислех, че ти си новият собственик, а всъщност си най-вероятно наследник :shy:
-
Не,не аз я купих от него,просто живеем близо един до друг и от малък съм си я харесал 8))
-
(http://pichost.name/images/2015/10/29/IMAG0756b8842.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/10/29/IMAG07589d180.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/10/29/IMAG0760f141d.jpg)
''Съни дейс'' O0
-
Колега, гледам от известно време си пуснал колата в продажба, пък тук си пропуснал да я анонсираш - http://www.cars.bg/c1359493
-
Защото много се колебая,не ми се продава,малко се налага и да отбия номера само в карса :-\
-
На това му се казва проучване :)
Освен това има вътрешно чувство на неудобство, затова че толкова усилия и труд са хвърлени, за да се създаде нещо ценно, а някой от форума може да си помисли, че е правено за търговия.
Нищо неудобно няма. Стига колата да е добра и едното (кефа) и другото (търговията) си струват ;)
-
Честно казано от цялата работа не виждам и горница много за търговия,колата не е в заводско сътояние,но все пак
Мерак и хамалогия в изобилие,ако пита жена ми,продава се :-X ако питате мен,недейте звънете на обявата >:D
-
Колеги,някой да има едно карбураторче за продаване ::)
-
Имам карбуратор за 2l, V6, както и един за 1,3 или 1,6, 4 цил. (Не съм много сигурен, ще трябва да му видя номера). Ако ти още си с 1,3 може и да стане.
-
С 1.3 съм още,дай да го видим ::)
-
Колеги дайте от някъде си нещо за уплатненията на "джамовете" преден,заден и 2 отзад ,търсих в мотомобайл ,но нещо се обърках,дали няма от другаде или от Турция нещо ?
-
И аз търся за преден и заден джам :) +1
-
Багрян ми беше споменал,че от Мотомобайла идвали няколко мм по къси.. дали да не принудим някой от Турция да ни намери C:-)
-
Съгласен съм но кой ?
-
На ъгъла срещу Централни гробища от западната страна на бул Източен има магазин Ивеко, Фиат, Алфа и т.н Малко магазинче е .
Собственик на магазина е Румен Семерджиев. Той пазарува от Турция и търси неща по поръчка. Иди, разпитай и виж дали ще ви свърши работа.
-
Ще го проверя,благодаря 8))
-
(http://pichost.name/images/2016/03/16/IMAG0931e132a.jpg)
Намерих и място O0
(http://pichost.name/images/2016/03/16/IMAG093231ab7.jpg)
(http://pichost.name/images/2016/03/16/IMAG09332b641.jpg)
Лятните джанти и газ ;D :D
-
А няма ли възможност някъде да излъскаш или полираш броните?
Направо ще светне.
:)
-
Като гледам май вече са се протрили до метала от лъскане ;)
-
Голям курец с тея брони,цвета на колата един такъв,че се сливат малко,броните са малко,криви,ръждиви,ударени.. та ако намеря 2 читави,бих ги хромирал
-
Май не са, ама а да питам де - не са ли неръждавейка тия брони ?
-
Не са :-)
-
Времето се стопли и айдеее 8)) O0
(http://pichost.name/images/2016/04/13/IMG_20160413_200002e0d23.jpg)
-
Колеги какво масло трябва за скоростите ::)
-
Ванко , дават го 80 W90. :)
-
А мерси,жив и здрав O0
-
Аз на моя Таунус налях Мотул 75W80 преди две години и оттогава сменям предавките с два пръста...
-
Може и от него да взема,щом е проверено вече
-
Юри,колко събира твоя ??? ::)
-
Мога да споделя моето решение за кутии и диференциали на стари автомобили, или такива с по-големичък пробег. Навремето ми се наложи да търся решение за перфектно работеща, но много шумна в загряло състояние кутия, поразрових се по каталозите за масла, намерих нещо и реших да експериментирам, оказа се успешно. Наляхме 75W140 - маслото за шпер диференциалите на БМВ, какво се целеше - студеният вискозитет е същият, като на нормалните масла, а топлият, почти двойно по висок, тоест маслото не става на чорба, особено лятото. Намалява се и вероятността за протичане през гарнитури и семеринги. Метода съм го приложил на много, включая и личните си автомобили. Използвам маслата на кастрол, а също така и на фукс, като цени не мога да кажа, че ги взимам с отстъпки, но май бяха около 40-45 лв/литър.
-
1.7 литра събира моята,но кутиите са различни за 1.3 и V6,така че не знам при теб колко ще е,но едва ли е повече от 2л.За дифернциала по книга е SAE90.Аз лично се придържам към заводските изисквания и не съм експериментирал с по-гъсти масла.Има логика при по-експлоатирани автомобили да се доливат такива с различен вискозитет,може би по скоро за диференциала,за кутията не знам дали това няма да има по-скоро обратен ефект.
-
Карам по каталог ::)
-
(http://pichost.name/images/2016/04/22/IMG_20160422_173150e8947.jpg)
Колеги,висящ лагер да знаете от Транзит ли Сиера ли,какъв да търся ::)
-
Прилича на транзит, вътрешният диаметър на лагера обаче при транзит е 2 вида, така че със стария в ръка.
-
Транзит МК3 е,намерих го 8))
-
(http://pichost.name/images/2016/04/24/IMG_20160422_170306261d3.jpg)
(http://pichost.name/images/2016/04/24/IMG_20160422_17031971eab.jpg)
(http://pichost.name/images/2016/04/24/IMG_20160422_1704175027c.jpg)
(http://pichost.name/images/2016/04/24/IMG_20160422_1704241cd3f.jpg)
(http://pichost.name/images/2016/04/24/IMG_20160422_1704449d97a.jpg)
(http://pichost.name/images/2016/04/24/IMG_20160422_17045546c3a.jpg)
(http://pichost.name/images/2016/04/24/IMG_20160422_1705036182f.jpg)
(http://pichost.name/images/2016/04/24/IMG_20160422_17050958268.jpg)
(http://pichost.name/images/2016/04/24/IMG_20160422_173150aaee2.jpg)
-
Кви са тия допълнителни планки дето срърчат закрепени към висящия лагер? Трябва да е хванат директно към купето. Въпреки че мойта 1.3ка е с цял кардан без висящ лагер.
-
Товааа е лада тунинг сигурно :o много такива изненади намирах през годините
-
(http://pichost.name/images/2016/05/11/13064534_1339089949440376_1681500923741943509_oa4ccd.jpg)
Тунинг O0
-
1,2,3..
(http://pichost.name/images/2016/05/25/13275501_10209275149626929_619945344_o12560.jpg)
(http://pichost.name/images/2016/05/25/13271430_10209275144386798_463801243_o5df85.jpg)
(http://pichost.name/images/2016/05/25/13275360_10209275143706781_1901514863_oaa79d.jpg)
(http://pichost.name/images/2016/05/25/13288110_639646826186082_1611381590_o9690c.jpg)
-
Хехеее Браво :)
-
Сивият красавец го съзрях преди 1 час и 30 минути на околовръстното близо до детелината за Бояна.Да не би да си участвал за рекорд на Гинес с Таунуса?Колко автомобила се събраха?
-
1527 Форда и после малко в Банкя на "американки"
-
Доказателството за Банкя :)
(http://pichost.name/images/2016/06/04/DSC_6543web32b62.jpg)
-
Благодаря колега 8)) супер снимка
-
(http://pichost.name/images/2016/06/04/IMG_20160604_084303c510f.jpg)
(http://pichost.name/images/2016/06/04/IMG_20160604_093005adbbb.jpg)
Днес бяхме рекордьори,благодаря на Весо и Юри,че ме чакаха в София и заедно бяхме част от нещо голямо.
И да се похваля разбира се,4 човека в колата с 30 литра бензин,420 км пробег,без прегряване и на 4 та през Тунелите :D
-
Много усилено търся уплатнения за предния и задния джам,та чак и за 2 задни (странични) C:-)
-
Колегата Юри ми намери от един британски сайт ,благодаря за което.Сега проблема е,обслужени спирачки,но накладките много тропат на желязо,не знам дали само на Форд или и на други стари коли става така >:(
-
За нищо,чакам снимки като ги монтираш на колата. :P А за дрънкането на спирачките,когато се движиш по павирана улица ,предполагам, се чува най-много и вероятно липсват скобите и пластините,които придържат самите накладки.
-
Уплътнения ли взе :) .Ако не е тайна кой е сайта ?
-
http://www.burtonpower.com/front-windscreen-seal-ford-cortina-mk3-only-rubb58.html
-
Благодаря ти :)
-
http://www.burtonpower.com/front-windscreen-seal-ford-cortina-mk3-only-rubb58.html
Ширината на уплътненията същата ли е като на оригиналните или е малко по-малка. Аз си купих от Мотомобила и са по-тесни (за модела без лайсни).
-
Чакам ги колега,но много се бавят мойте хора в Британия и може би към декември мога да кажа.Колегата Юри каза,че всичко е наред с размера.
-
Не съм имал проблеми със забавяне от burtonpower.com, нещата си идват за седмица максимум. Пазарувал съм от тях няколко пъти, скоро пак ще правя поръчка. Сайта поддържа плащане с пейпал, става бързо и лесно. Аз лично предпочитам да използвам познати от острова само за неща, които нямат директна доставка навън.
За уплътнението няма проблем с монтажа, просто е малко по-тясно и си личи ако боята е стара и сложиш тясното уплътнение се вижда разликата. Не съм пробвал с другите ( за задно стъкло и за предно с лайсни) дали са по-тесни, още не са монтирани.
-
(http://pichost.name/images/2016/09/27/IMG_20160927_185050c4a91.th.jpg) (http://pichost.name/image/Zfbe1)
(http://pichost.name/images/2016/09/27/received_1248340955185321cccba.th.jpg) (http://pichost.name/image/Zf3Mz)
(http://pichost.name/images/2016/09/27/received_1241518859200864f5467.th.jpg) (http://pichost.name/image/ZfQc3)
Когато нещата от Немция пристигнат
-
След зимен сън,време е за разходки 8))
(http://pichost.name/images/2017/03/21/17439585_10206910064349754_177956790_ndd256.th.jpg) (http://pichost.name/image/9I9aX)
-
Да му е честита на новият собственик !
Колата е в Стара Загорка и колегата е от форума,ще продължи темаъа .