Classic Car Bulgaria
Общи форуми => Ретро събори и паради => Темата е започната от: rsk в Ноември 14, 2012, 16:12:46
-
Колеги, от името на Авто мото ретро клуб Варна и Нептун мотор спорт, Ви каня на 14-то класик рали "Обиколка на Варна".
Ето и програмата на ралито:
(http://media.snimka.bg/s1/1381/029005139-big.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/s1/1381/029005140-big.jpg?r=0)
Карта на маршрута:
(http://media.snimka.bg/s1/1381/029005141-big.jpg?r=0)
Ралито е компактно, само три ИК - две точни езди и едно майсторско управление.
За повече подробности и записване се обръщайте директно към Орлин Пенев - телефонът му е посочен в брошурата.
-
Допълнение и корекция на информацията - майсторските са две - традиционно под моста и в Белослав. Две са и точните езди.
Маршрутът на ралито е общо 80km.
Ето и едно клипче на колегата PVV от 2011-та, с кадри от двете майсторски: http://vbox7.com/play:3debc466
-
Роска, от 2010-та е. ;)
-
май ще запиша едно участие, тази година да не остана капо O0
-
Екстра програма, а и е гот да се хванат посл слънчеви дни преди яките студове. ;D
А през 2011 този бордото Корвета кабрио участвал ли е?
Защото гледам тая година по Варна по ретро събитията го нямаше... :)
-
ми на откриването на сезона беше
-
Каква е таксата и къде може да бъде платена ???
-
40 лв , звъни на телефоните по-горе ,че няма много време.
-
Каква е таксата и къде може да бъде платена ???
А каква е колата която караш? Дай повече инфо може и някоя снимка даже :)
-
И аз исках това да го питам ,ама що не писах не знам :))
-
Хайде време не остана. Стегнахте ли ретраците за последната надпревара за сезона. Аз лично още не съм правил тест на пътя с от ремонтираната кутия. Стискайте палци да е наред всичко в неделя.
-
Мен ми се разтрака колата от към полуоските ,но до тогава ще съм на линия :)
-
Аз мойта не съм я спирал, надявам се да не ме изостави на ралито O:-)
-
8))
-
там сме задължително :) Навивам един приятел да се включи с една Е30-ка,ама не ще пущината :)
-
Тоя път сме със специалното участие на Киро косата ,ама с японска машина :winktongue:
-
задължително сме там, аз съм от 'отбора' на Любчо с реното 5 Алпин
п.с. Светльо, скоро и наще талиги ще са в графата 'ретро' :))) аз миналия път даже се пуснах под моста с Меро, ей така за майтапа, жалко, че нямам снимки.... ама сега няма да съм с него.
а Киро косата очаквам да направи шоу с маздюхата :)
-
Да Марто малко остава и ние ще пеем в хора :) Надявам се когато това стане,да не ме е срам от моята баба :) Да изглежда така-в двуцветен пълен М-техник,забита в земята с 18" ББС с адския борд :)
Като знам Кирето каква газ й дава на тази Мазда,ако моя човек с 30-ката не учавства може би той ще спечели :)
-
... Като знам Кирето каква газ й дава на тази Мазда,ако моя човек с 30-ката не учавства може би той ще спечели :)
По принцип ретро ралито не се печели от най - бързия участник на майсторските. Победител е този, който е най - добър на точните езди, за които не се изисква скорост. Иначе за майсторските има отделно класиране, разбира се ;)
-
Май този път ще се посъберем повечко коли. И интригата до финала става пълна. С тези разлики в класирането нищо не е ясно до финала.
-
Хахах така е ще има тръпка , аз хич не съм за участие ама идва ми се на :D Трябва да ме сложат в класа на колите до 1950 година за да съм конкурентно способен :)) :)) С компресия 6 атмосфери на всички цилиндри и заключен автомат на 3_та скорост ще е трагедия майсторското :D
-
Разликите са сериозни, не се шегувай. А и тук коефициентът е две. Ти си 99% шампион, а Петър от Сливен с Corsa-та и той ще идва, така че той е 99% първенец на майсторско. Интригата е 2-ро - 3-то място ;)
-
Не Роска, не е съвсем така. Аз традиционно се представям умопомрачително на Обиколката на Варна, а и този коефициент 2 много ми бърка крайното класирането. Една проста сметка аз имам 171 т. а Николай Ковачев 129. При победа на Никито (което на 99%) той става с 179 т. , а намен ми трябва освен да завърша и да съм минимум 6-ти така ще имам 183 т. Пък и сега няма да сме само 4-5 коли. Да не забравяме Марто какви резултати даде миналата година на точно това рали, а и като гледам се събрахме все хора който знаят как да карат. Трабантите са тук, Марин се завърна, Любчо,Тонито ... до 10-то място смятам че ще се съберем в минута ако не и в по-малко. Да му мисли Марин как ще смята.
Тук е момента да дам прогнозни резултати за RT класирането.
-
Да дадем прогнози за класирането.
аз се позамислих и не можах да е измисля
-
... Като знам Кирето каква газ й дава на тази Мазда,ако моя човек с 30-ката не учавства може би той ще спечели :)
По принцип ретро ралито не се печели от най - бързия участник на майсторските. Победител е този, който е най - добър на точните езди, за които не се изисква скорост. Иначе за майсторските има отделно класиране, разбира се ;)
Навий Николайчо да извади S14-то :)
-
Ванко Неделчев ще участвува ли? :)
-
Жалко, че Самуил продаде Кадета, много наказваше.
-
слагайте интермедиа-та http://sinoptik.bg/varna-bulgaria-100726050/5-days/3
-
Искам само едно. Времето да бъде каквото беше днес- 20 градуса :)
-
Да, ама дъжда утре ви го изпращаме към морето :winktongue: ... нищо, така е по-интересно, ще станат хубави снимки с пръските вода от локвите
-
И други като мен ли нямат парно :))
-
Всеки с проблема си хахах ,дъждеца пристигна колега мерси :))
-
Я не се оплаквайте, все пак времето е доста благосклонно към закриването на сезона - това май ще е последния сравнително топъл уикенд за тази година, от вторник настъпва зимата... то време й беше, все пак наближава Коледа.
-
Очертава се интересна проява :D
Поне по списък ще има 20 коли на старта, което не се е случвало от доста време :D
http://petel.bg/PRAVYAT----OBIKOLKATA-NA-VARNA----PO-ITALIANSKI-MODEL-__26102
-
Ще се караме ,галанта е 1984 :D Яко не знаех че и навън е известно. Хайде успех утре на всички !
-
ралито мина, беше супер мина без инциденти, аз поне съм доволен, през целия ден слънце и високи температи ;D
-
Много забавно беше наистина ,времето беше супер макар и малко мрачно :D
Снимки скоро ето един клип на мене :D
&feature=g-crec
-
Много забавно беше наистина ,времето беше супер макар и малко мрачно :D
Снимки скоро ето един клип на мене :D
&feature=g-crec
Малийй , доста го кършиш ....за този автомат си супер , оправи си мотора , та да ти пълни хубаво кутията и оттам може да ти отключи и другите предавки. аз с Кадета го правя на 2 - ра предавка майсторското.
Иначе виждам настроение и купон , хубаво сте си изкарали! :D
-
Ххаах, маниааак не издържа направо, ама не я оправи таз кутия ей хаха. Много добро клипче браво ей така като има видео си е друго не само снимки да гледа човек.
Времето наистина беше супер, дъжда не ни застигна, приятна компания, много хора, толкова много коли не се бяхме събирали тази година. Беше страхотно, благодарности на всички за хубавото настроение и естествено на екипа организатори и спонсори, а накрая дори поляхме в Тримата мускетари O:-)
-
Качвай снимки Марто, кръчмата е ясна тя....
-
Браво колеги - явно добре сте си прекарали, а като гледам и дъждецът май ви е пощадил... тук в София уж грейна дори слънце по обед и реших да използвам може би последния топъл ден, за да закарам пежото на ГТП преди да паднат снеговете, че нямам зимни гуми... ама като се изля изведнъж един порой, та после поне половин час съм го подсушавал в гаража :)
-
Шампионе не се скатавай ами качвай снимки.
-
ади бе който прави снимки да качи малко да погледаме, какво се размотавате цял ден снимахте пак сега не ги показвате C:-)
-
Аз съм снимал повече моята кола и тук-там някоя друга, може да има колеги които да се обидят, ако не се видят на снимките. O:-)
(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc7/481816_4455272697840_1902127060_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/382055_4455273497860_670742629_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/386452_4455273937871_1760180428_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc7/3602_4455274217878_433082100_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/224084_4455274657889_1245846591_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/577845_4455275337906_419550666_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc7/598594_4455276857944_1267489123_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/386473_4455276337931_731421647_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc6/178914_4455281978072_1148549996_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/486896_4455282378082_1267035181_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/598444_4455287338206_24585704_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/65181_4455283378107_237619200_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc6/198201_4455289298255_1317868480_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc7/429522_4455298018473_501038939_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/12262_4455291538311_44342880_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/248301_4455358699990_1589059111_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/381590_4455360300030_890591489_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/486237_4455360940046_1326029411_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc7/480567_4455361500060_2115470965_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/16208_4455361660064_2094352114_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/530338_4455362260079_43148179_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/12589_4455363020098_755178790_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/558920_4455363420108_1278673696_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/315779_4455364140126_1351770889_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc7/381697_4455367060199_1703248639_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/556901_4455367620213_922277832_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/559827_4455368140226_1062217985_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/32356_4455369380257_1586561333_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/248392_4455370860294_619512760_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/59626_4455371220303_1093848370_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/23898_4455371620313_917563541_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/12569_4455372020323_1192571238_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/381673_4455372620338_175883315_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc7/484377_4455373100350_730344761_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc6/248369_4455373540361_1719011056_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/480298_4455374180377_1726515263_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/12581_4455374700390_1304429748_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/59647_4455377620463_153372124_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/261503_4455384580637_1647437259_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc6/263621_4455393060849_1989843755_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/31546_4455393820868_399178550_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/30982_4455404981147_1075172119_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/67780_4455405901170_1964939580_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/309215_4455407541211_1836043685_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/484218_4455408741241_1864820569_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/60494_4455411101300_1004545310_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc7/483463_4455412901345_198244191_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/21914_4455413341356_988194615_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/59636_4455413781367_956729991_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/148721_4455414381382_655119794_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/386423_4455415101400_1626398205_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/486307_4455415581412_1386171233_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc7/486379_4455416141426_190891289_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/68660_4455417981472_1877197038_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/73567_4455419101500_1989694578_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc7/395009_4455421061549_1770903043_n.jpg)(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/481581_4455421661564_1747940344_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/481640_4455422261579_1259325593_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/32408_4455422621588_2120186265_n.jpg)
-
Ето и от мен :
https://www.facebook.com/media/set/?set=a.502538456445881.120349.100000691924808&type=3
-
Още малко снимки с лека козметика Made by Dido O0
(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/559676_502539316445795_1045262650_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc6/198182_502539273112466_1881732865_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc7/394981_502539183112475_670983704_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/156960_502539366445790_1866845315_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/16168_502539486445778_53427871_n.jpg)(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/1419_502539923112401_1128755170_n.jpg)(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/270160_502538723112521_1820677604_n.jpg)(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/402985_502538513112542_1198053674_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/74220_502538839779176_10538501_n.jpg)(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/432328_502539093112484_277578050_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/577871_502539129779147_2037942948_n.jpg)(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc6/182347_502539166445810_1798481596_n.jpg)
-
Това последното рено 5 говидях в неделя паркирано до сервиза на Мазда във Варна!
-
Нощните снимки на фона на коледната украса са много добри! А жигулката с помощта на Фотошопа ли е смъкната толкова? :)
-
Йес ,дано не получи удар Харито ;D
-
Честито на победителите - Мартин Аргиров - Martillius в точната езда и Любомир Атанасов в майсторското, а същото така - честито и на новите шампиони на "Авто мото ретро клуб Варна" за сезон 2012 - шампион на клуба - Благой Поповски - prujinca и Петър Георгиев - шампионът в майсторското!!!
Ето и резултатите в табличка:
- официалните резултати от ралито:
(http://media.snimka.bg/s1/1467/029179045.jpg?r=0) (http://media.snimka.bg/s1/1467/029179045-big.jpg?r=0) (http://media.snimka.bg/s1/1467/029179046.jpg?r=0) (http://media.snimka.bg/s1/1467/029179046-big.jpg?r=0)
- крайно класиране за сезон 2012 - точна езда:
(http://media.snimka.bg/s1/1467/029179050.jpg?r=0) (http://media.snimka.bg/s1/1467/029179050-big.jpg?r=0)
- крайно класиране за сезон 2012 - майсторско управление:
(http://media.snimka.bg/s1/1467/029179049.jpg?r=0) (http://media.snimka.bg/s1/1467/029179049-big.jpg?r=0)
-
Поповски, приготвяй домашното вино и ракия........
-
Здравейте!
Най-накрая да излязат и годишните резултати. Мисля, че те са крайно недействителни и ще се аргументирам защо. Първо разстоянията в етапите не отговарят на дадените от организаторите. Има огромни разминавания. Единствените точни етапи досега бяха Балчик-Топола и последния етап от последното рали до началото на разбития път, след това пак имаше разлика. Устройството, което имам дава отклонение от 0,05 % и разделителна способност от 10 м. Опитах се да го калибрирам по вашите разстояния на предното рали, но беше безрезултатно, явно всеки етап беше засичан с различен автомобил. Лично по мое виждане последното рали беше най-доброто ми за годината с разлика и в двете точни езди от по 4 с., което прави 8 с. за двата етапа. Искате да кажете, че останалите участници преди мен в класирането са с по малки разлики? Едва ли. Не е възможно да не може да превръщаш м/с в км/ч и да говориш за точна езда. Приемете всичко това като градивна критика. Имам няколко предложение с които ще се елиминира напълно човешкия фактор при такива засичания. Всичко ще бъде точно за всеки. Лично аз предпочитам да съм последен в класирането, но да съм убеден в това с доказателства. Предлагам за майсторските управления да въведем електронно засичане на времето. Ще има светофарна уредба, както е във Ф1, мига три пъти червено и после зелено. Ще се активира от бутон от съдията, ще има също и индикация за стартиране, която да следи за фал старт. След засичането на времето, вече съдиите ще добавят времена за конуси и други грешки. Всичко това го има по магазините за електроника, не мисля, че ще струва много скъпо. За точната езда, трябва да има два еднакви часовника. При старт участника да го вижда с очите си, при финала да се прави снимка на участника и часовника. За още по-голяма тръпка може на старта да се раздават пликове с индивидуални времена или скорости за всеки. Друго важно нещо е обработката на резултатите. Много се бавят. С един лаптоп и екселски таблици, ще се вижда резултата на момента след въвеждането на времето от етапа.
Искате нови участници. Това е начина.
Поздрави!
-
Ето 3 видеа . Датсуна на Марто , Маздата на Киро и Ники с Порша:
&feature=youtu.be
&feature=youtu.be
&feature=youtu.be
-
Здравейте!
Най-накрая да излязат и годишните резултати. Мисля, че те са крайно недействителни и ще се аргументирам защо...
Предлагам за майсторските управления да въведем електронно засичане на времето. Ще има светофарна уредба...
Привет колега,
Хубаво е да се представиш някак, защото ton4o предполагам не звучи познато на повечето от нас, а може и да те познаваме... Аз предполагам, че си колегата с MG-то, защото друг Антон нямаше на старта, но знам ли...
Относно резултатите - да, кашата е пълна и на последното рали стана просто мазало... Как се оправя това е ясно, начини има хиляда, но истината е една - няма по - добър организатор. Не, че сегашният е добър, но просто никой не иска да заеме неговото място. Иначе всички знаем как измерват времето във F1, чували сме за награден фонд, чували сме за микрофон на старта, за по - красива арка, за лаптопи, ексели и т. н. Но никой не може (не иска) да осигури бюджет за тези неща. Ако искаш да бъдеш полезен кажи конкретно плана за светофарната уредба - кой и с какви пари ще я купи, кой ще я обслужва, кой ще я монтира, кой ще я съхранява... Сложно е без пари. А истината е, че това е една аматьорска организация, без спонсори, без бюджет и т. н.
Та с една дума - има много, много неща за подобряване, но само като ги изреждаме няма да се случат. Всичко ще се оправи, ако има кой да го свърши. А кой се е обадил на организатора да му каже - "айде да изхабим малко бензин и да измерим точните разстояния"; кой е предложил да боядиса арката, ей така - без пари, за идеята; кой е помогнал с разпечатването на материалите; кой е осигурил спонсор...? И т. н., и т. н. До утре може да си пишем какво може да се направи. Може и совалка да си докараме на старта, ей така, за по - атрактивно, а може да поканим и Обама да дава старта следващата година... Но това са празни приказки - нека всеки, който е за идеята, да каже или по - скоро да направи нещо за тая организация... На Орлин капацитета не е безграничен - голям или малък - такъв е и не е достатъчен. Той си е достигнал лимита. Ако искаме повече, не трябва от него да го търсим, а трябва да му помогнем някак...
-
Ето и моите фотоси (цъкнете на снимката, за да се отвори албумът):
(http://media.snimka.bg/s1/1469/029181378.jpg?r=0) (http://rskolev.snimka.bg/automobiles/2012-14-to-klasik-rali-quot-obikolka-na-varna-quot.713458.all)
-
Роска много добри снимки!! Абе човек ти къде беше :D Толкова ли съм отнесен... Що не се обади?
-
Бързо ме разпознахте. Защо ли.
Нямам нищо против организаторите, това бяха съвети а не нападки. Когато са ми поискали помощ съм се отзовал. Системата за майсторските е много проста. Има едни аларми за при прекъсване на светлинен лъч. Ще използваме една такава. Трябва ни и един хронометър. Всичко това в сглобен вид заедно със светофара да струва не-повече от 200-300 лв. Ще се захранва от акумулатор, което в случая не е проблем, защото консумацията няма да е голяма, пък и времето за работа ще е не повече от час. Аз съм съгласен да се вдигне таксата за участие с 5 лв. и средствата да се инвестират в такава техника. Не разбирам чак толкова много от електроника, но ако няма друг желаещ мога и да събера въпросното устройство. За точната езда е още по просто. Двата часовника са готови устройства. Трябва само при минаването на контролата съдията да прави снимка на колата и дисплея на часовника. Всички имате хубави апарати, ще му заемете един. Програмката мога и аз да я направя, не ми е проблем, но лаптоп нямам, пък и няма да е честно участник да обработва резултатите.
Поздрави!
-
Тони то и сега се прави по почти същия начин. Марин и Орлин си синхронизират часовниците на старта ( на единия - Орлин се засича на някакво точно време примерно час, тогава и Марин стартира хронометъра), след като отиде на финала се обажда и първата кола тръгва на кръгла минута примерно 12:15:00 и се записва на всеки един автомобил минутата в която тръгва. Така като пристигнеш имаш едно време примерно 12:32:45 Ако си бил първия стартирал автомобил е лесно да си сметнеш времето още на финала. Накрая се взима стартовото време 12:15:00 и времето ти на финала и едно изваждане и си готов. Тази година мазалото се получи от грешка при сметките при изготвяне на самото трасе. Кофти е но какво да направим има е и тази част в играта, ясно е кои са губещите. Колкото и да го критикувам Орлин пак го разбирам и оправдавам сам човек нормално е да пропусне или забрави нещо. А колкото до самата дистанция нейната точна дължина не знам как може да се засече. С нова кола ок но всички коли имат заложена грешка в километража, с GPS ок но и те имат грешка да малка е 5-10 м. а ако не ти е оригинален софтуера може и повече ( това го казвам от опит) и най вече класа на точност на съответния GPS. Затова е най добре да се направи една отсечка от 1 или 5 км от която всички да се водим. Както уредите на колите така и GPS-сите могат там да се калибрират.
Товаза сега от мен и да се надявам да се видим всички на 18.12.2012
-
Радвам се, че имате идеи за подобряване на времеизмерването и качеството на състезанията като цяло. Но за да станат наистина на високо ниво нещата ще са нужни доста повече пари. Примерно, за догодина в програмата на ретро мероприятията се предвижда едно планинско ретро рали Стара планина, за което организаторите от БАК Ретро са договорили безплатно използване на техника и съдии от превеждащото се по същото време планинско състезание от календара на БФАС. Доколко ще се получат там нещата само времето ще покаже, но определено според мен трябва да търсите контакти и развитие именно в тази насока, иначе в кризата ще е много трудно със спонсорирането...
-
Аз не искам да се променя начина на засичане. Искам да се премахне човешкия фактор от времеизмерването. Ако аз съм съдия и имам симпатия към някой или неприязън към друг лесно мога да объркам сметките на участниците. Оставете ги GPS те на мира, видях ги колко са точни, особенно на Сливен в балкана, по едно време се движех с 200 км/ч по завоите според него.
-
Времеизмерването не е проблем, ние не сме F1, за да цепим стотната. Най - големият проблем за организатора е точното измерване на разстоянията на отсечките за точна езда, колкото и странно да звучи. Друг проблем е бързото взимане на адекватно и справедливо решение при установяване на грешки...
-
Аз не искам да се променя начина на засичане. Искам да се премахне човешкия фактор от времеизмерването. Ако аз съм съдия и имам симпатия към някой или неприязън към друг лесно мога да объркам сметките на участниците. Оставете ги GPS те на мира, видях ги колко са точни, особенно на Сливен в балкана, по едно време се движех с 200 км/ч по завоите според него.
Тони, човешкият фактор няма как да се избегне, защото дори и GPS-а се управлява от някой човек. Но за човешкия фактор не бива да се притесняваш - варненската група се разцепи точно поради "симпатии или неприязън". Тези, които обичаха да си дават купи един на друг останаха в другия клуб. В "Авто мото ретро клуб Варна" това нещо поне го няма - мога да го заявя със сигурност!
-
Ако грешки не се допускат, няма да е необходимо да се взимат адекватни решения после. Искам да ме убедиш, че примерно Орлин ме пуска точно на секундата когато тръгвам по етапа. Аз защото не мога да съм сигурен, не съм го видял с очите си. Аз на оная си работа не вярвам, че ти искаш на думата ти :D. Просто организаторите ще бъдат едни свидетели на ралито без някакси да могат дори и да искат да влияят на изхода му. Не налагам мнението си на никого, това е предложение и мисля, че това е начина да се привлекат нови участници. Чрез безпристрастно класиране.
-
Нали по рано обясних как става пускането по трасето. Пример:
N1 тръгва в 15:03:00 (затова ти брои на старта 10,9,8,7,6,5,4,3,2,1, старт) на финала Марин спира хронометъра използвайки опцията за обиколка и ти имаш време на неговия хронометър 00:30:45:125 (часове:минути:секунди:стотни) Марин по рано преди да тръгне за финала стартира хронометъра с часовника на Орлин (14:45:00) или в този случай времето на N1 за отсечката е 00:12:45:125. Има автоматизирани системи за тази цел но няма пари за тях А И КАК ДА СЕ СЪБЕРАТ КАТО ПОЧТИ НИКОЙ НЕ СИ ПЛАЩА ЧЛЕНСКИЯ ВНОС. Говоря за членовете на клуба все пак той е съорганизатор на мероприятията.
ч : м : с : стотни)
Проблема е наистина в измерване на разстоянието. Нали се сещате че ако сечете завоите на всеки един се намаля разстоянието с по 1 до 2 м. да не казвам и повече. А сега да помислим за отсечка от ралитата с по малко от 30 завоя? Мисля че има 1 или 2 такива.
Аз поне не се сещам за по добър начин от този: Едновременна засечка на километража на колата с този на GPS-a произволна отсечка от магистралата ( по презумпция се смята че там табелите за километрите са верни) и вече както писах по рано.
-
Ако грешки не се допускат, няма да е необходимо да се взимат адекватни решения после. Искам да ме убедиш, че примерно Орлин ме пуска точно на секундата когато тръгвам по етапа...
Няма защо да те убеждавам, че Орлин е точен...
Първо - на Орлин му е все тая кой ще спечели, вярвай ми, познавам го от средата на 2000-та година, т. е. почти над 12 години. Всъщност за Орлин е добре, когато всички са доволни, той няма интерес от кашите, които за съжаление сам забърква.
Второ - какво значение има дали те е пуснал с една секунда по - рано или една секунда по - късно...? Секунда или две за точната езда не са от значение. Още повече, че кога те е пуснал Орлин няма значение - има значение кога са те засекли на финала, защото както е написал Благой по - горе - тръгването за всички се приема че е на точната секунда по график ;) . Което ме подсеща за друг много сериозен проблем - много от участниците не са съвсем наясно със същността на упражнението и това към какво да се стремят, за да постигнат добър резултат...
Трето, най - съществено - в тези прояви се работи с такава точност - едни часовници, се държат от едни хора. Това е принципа. Ралито е ретро, точността е ретро (нищо, че хронометрите са електронни) и донякъде в това е чара на събитието. Нямаме нужда да цепим секундата. Ако на някой не му харесва, че хронометър се пуска и спира от човек - не участва в класирането, а си кара само за кеф ;) .
И пак да кажа - основният проблем е в разминаването между зададената дистанция за точна езда и нейната реална дължина. Това беше проблем на Турист трофито, на етапа към Балчик, проблем стана и сега - на първия етап. Но ако на Трофито имаше достатъчно етапи, за да може да се отмени един, то сега нямаше как да се направи същото при само две отсечки за точна езда...
-
Я да видим сега. Щом така ревностно защитавате сегашната система, значи сте облагодетелствани по някакъв начин от нея. Ако аз виждам, часовника когато тръгвам по етапа нямам проблем с доверието на съдията. За съжаление часовника на края на етапа не мога да го видя. Той ще се гледа от другия съдия и придружен със снимка, защото ако го вижда участника няма смисъл от замерване. Ако ме пуснат по-рано или по-късно от уреченото време ме бърка мен по моя хронометър. Аз си работя по разстояние и секунди. Може да избързвам може и да изоставам, понякога се налага.
-
Я да видим сега. Щом така ревностно защитавате сегашната система, значи сте облагодетелствани по някакъв начин от нея...
Тони, навлизаме в безсмислен разговор... Сегашната система си е съвсем приемлива на теория, лошото е, че организаторите не успяват да я приложат точно на практика, без да има нещо, което реално да им е голяма пречка...
А за облагодетелстването не ми говори - точно за това писах по - горе - в "Авто мото ретро клуб Варна" тия глупости ги няма, стига с тая параноя за привилегировани участници, екипажи и т. н. И последно по тази тема - аз бях навигатор на Ники Ковачев с бялото Porsche - един от най - редовните участници години назад. На "Обиколка на Варна" излязохме за победа, в борба за титла с Благой. Резултатите - ние сме на 10-то място, ти си на 12-то, Благой е на 13-то... Е как сме облагодетелствани... Но не само, че не сме, което е съвсем нормално - убеден съм, че никой няма и минимално доказателство за умишлено компроментиране на резултатите!!! Тук е важен принципът, събрали сме се честни хора, не да се лъжем, а да се забавляваме. Но не знам защо се впускам в подобни обяснения - това е ясно. Дискусията трябва да се води по друга тема - как можем да сме полезни на клуба си...
-
мисля че много го задълбахте това рали, все пак да не забравяме че няма награди просто една купа, мисля че повечето от нас идват да си начешат крастата и просто да се позабавляват каквото е класирането такова да е, важното е да има повече коли за да ни е интересно да идваме, поне аз идвам само заради самото събитие а не да спечеля.
-
Тук е важен принципът, събрали сме се честни хора, не да се лъжем, а да се забавляваме. Но не знам защо се впускам в подобни обяснения - това е ясно. Дискусията трябва да се води по друга тема - как можем да сме полезни на клуба си...
Браво Роска достатъчно ясно си обяснил каква е цялата същност на проблемите, наистина Орлин се разсейва повече напоследък, като от него се очаква на рали да бъде всичко точно. Просто ни обърка всички с тия 12 километра, а не е трябвало, защото знам че има и точни езди в които като показател се дава само и единствено средна скорост на шофиране. Явно темата е дълга и по-важното е на ралито да се забавляваме, аз поне се чувствам много добре особено когато сме много коли. Наздраве момчета!
P.S. Роска много добри снимки братле O0
-
Аз пет пари не давам че съм последен на ралито :)) :)) Много яко ми беше и супер се забавлявах. Аз и за друго не ходя де :D Много готини хора има и когато мога пак ще участвам.
-
Ти стягай парахода че с тая 3-та ще си останеш на последното място, ама като гледам на точната езда добре си се представил хаха
-
Ми то и да ги опрая се тая ти като участваш ахаха трябва да ти напрая атентат на гумите ,че само купи обираш тука ,вкара клуба в преразход :D
-
Доста поизчетох в темата , и реших да ви предложа следното...в момента разполагам с ТрипМастер, незнам дали знаете какво е това , но бай-Марински знае, с този уред се засичат точните километри по рали отсечките.Там всичко е по конец, даже ФИА-джията се съобразява с него,и по него си прави доклада.Евентуално ще мога за следващата година да ви го предоставя , и с него да мерите точно отсечките...Има спец. програма за замерване и няма как да се манипулира.Трип мастера се използва от точка А до точка Б на затворен маршрут при идеална траектория , и ако някой прави фракция,излезе от пътя, или закъса,и после пак тръгне ,след това финишира, всичко се отчита.Лично съм го пробвал на рали България 2011 г. и мога да ви кажа , че работи.Трип мастера дава идеалния маршрут на дадена отсечка, след като е калиброван, и има поломба от Техническо лице, возило се по целия маршрут. 8)) Не ми се пишат повече подробности . Поздрави 8))
-
мисля че много го задълбахте това рали, все пак да не забравяме че няма награди просто една купа, мисля че повечето от нас идват да си начешат крастата и просто да се позабавляват каквото е класирането такова да е, важното е да има повече коли за да ни е интересно да идваме, поне аз идвам само заради самото събитие а не да спечеля.
Аз мисля, че съвсем уместно е повдигнат въпросът.
При положение, че се говори за рали, шампионат то времеизмерването е в основата на това!
Още повече, че участник отваря дискусията.
Ако е важно единствено приятното прекарване и забавлението, прекръства се на "Авто-разходката на Варна" и готово .
-
Евентуално ще мога за следващата година да ви го предоставя , и с него да мерите точно отсечките...
Ето това е приказка, а вие тука го ударихте на препирни... то най-хубаво е във всяка кола да има Трипмастер. Признавам си, че също имам такъв обаче от старите механични ретро-модели, само че все още не умея да го използвам... честно казано не знам каква точно му е разликата с обикновения дневен брояч, освен че се монтира пред навигатора за по-удобно използване от него. Но ако Влади наистина направи тоя жест към организаторите, ще се постарая и аз да вляза в крак :)
-
Там е работата, че аз приемам резултатите, но предлагам в бъдеще да сме по-точни. След многократни приказки от Орлин, че участниците не трябва да стоят на главата на Марин, какво се случва - Вие правите панаирите не аз. Да сте ме видели да му искам обяснение за разстоянието на етапа? Няма и да ме видите. А относно доказателства за местни подпирки и аванти, имам но ще се въздържа. Искате ли всичко, което предложих да го направя със свои средства, за да видите, че не е толкова трудно или пък скъпо. Само, че после трябва да прекръстим клуба на "ton4o авто мото ретро клуб" :D.
-
... А относно доказателства за местни подпирки и аванти, имам но ще се въздържа...
Казвай, казвай, давай доказателствата, че иначе одма те приемаме за празнодумец! Всъщност сигурен съм, че нямаш такива!
... Искате ли всичко, което предложих да го направя със свои средства, за да видите, че не е толкова трудно или пък скъпо. Само, че после трябва да прекръстим клуба на "ton4o авто мото ретро клуб" :D.
Аз нямам против "ton4o авто мото ретро клуб" да организира нещо, може да се окаже много по - стойностно, тъй че - аз искам. Щом не е трудно и скъпо, значи е лесно и евтино... Давай, давай "ton4o авто мото ретро клуб", имаш нашата подкрепа!
-
Абе хора засрамете се, не ви ли стига Перла /Бижу/ тийм, та искате и още да се цепите... еми така поне за всеки ще има купа, като стартират по няма и 10 коли в ралито... толкова ли е трудно вместо да се дърпате тук, да седнете на една маса с Орлин, Марин и т.н... и да решите как да се подобрят тези ралита, вместо само едните да ги оплюват, а другите ги подкрепят безрезервно. Имате си там много добра основа, за която софиянци пък и другите градове можем само да ви завиждаме. Аз лично бях решил следващия сезон основно да участвам в мероприятията на Нептун мотор спорт, не ме отказвайте сега с тези разправии...
-
И аз , ама искам засега невъзможното - всичките класик БГ ралита да са по един калъп - и варненските , и Розова долина , и Родопи , и всякакви други инициативи и да има единно БГ класиране ....напук на кризата.
Смятам , че не е мисия невъзможна! :)
-
Кире, не е мисия невъзможна, напротив, може да се направи Национален шампионат с кръгове в различни градове, и да има едно общо класиране......обаче на никой не му се занимава, изключая отделни клубове.Безспорно Варненци са поставили началото, но как да стане в Благоевград примерно , или София,Ст.Загора, Пловдив.....Едно е организация на ретро парад, едно е организация на състезание, друго пък е ретро поход.Винаги съм мислил , че ако обедим усилия, ако се сплотим и няма разделение, можем да направим един истински ретро шампионат.Точно както сме го коментирали с теб и сме мислили да го правим.Тук обаче не можем да угодим на всеки, а много колеги ще имат претенций .Лично се сблъсках с това на ретро-рейсингите организирани на Калояново.В крайна сметка състезанията си ги правим за нас, за наше удоволствие , за забавление, но не на всяка цена.Следващата година няма да стане, но можем , да положим основата за Ретро или Хистори Шампионат за 2014 г. Имаме идей, имаме клубове, трябва просто да се синхронизираме, всичко да е прозрачно, и съм сигурен, че накрая всички ще са доволни.Аз така ги виждам нещата.Разделението между клубовете, препирните между колегите, негативното отношение, към организаторите са котва която ни дърпа към дъното.Предлагам да се освободим от котвата, и да продължим напред.Поздрави ! 8))
-
.Разделението между клубовете, препирните между колегите, негативното отношение, към организаторите са котва която ни дърпа към дъното.Предлагам да се освободим от котвата, и да продължим напред.Поздрави ! 8))
[/quote]
послушайте колегата, ето за това става на въпрос всеки път аз затова не съм член на ретро клуб .
-
Аз вече очаквам такива ретро ралита на които да участвам в други градове, но наистина се иска сериозна и стегната организация с единни правила, не може ли за това да се говори с БАК Ретро, да вземат малко по-насериозно нещата, да търсят спонсори и да се състави програма с етапи и тн, ако не могат да направят нещо подобно то поне да поставят задачите на регионално ниво и тн, иска се повече действие на всички заедно в една посока. Дано всички заедно застанат на една маса и обединят усилия, тоя форум е по-голяма институция от каквито и да е клубни страници и форуми, този който иска да се развива трябва тук да влиза и да участва в темите.
-
Аз вече очаквам такива ретро ралита на които да участвам в други градове, но наистина се иска сериозна и стегната организация с единни правила, не може ли за това да се говори с БАК Ретро, да вземат малко по-насериозно нещата, да търсят спонсори и да се състави програма с етапи и тн, ако не могат да направят нещо подобно то поне да поставят задачите на регионално ниво и тн, иска се повече действие на всички заедно в една посока. Дано всички заедно застанат на една маса и обединят усилия, тоя форум е по-голяма институция от каквито и да е клубни страници и форуми, този който иска да се развива трябва тук да влиза и да участва в темите.
Mарти , за това говорим , тази за следващата 2014г клубовете трябва да седнат на маса! :)
-
Пичове... За да има обединен шампионат, трябва в основните ретро центрове (ако мога така да нарека местата с най - висока концентрация на ретро автомобили) да има работеща организация. Във всеки един такъв център (град) мероприятието трябва да е проиграно многократно, да е изживяло детските си болести, механизма да е смазан. При това по едни и същи правила навсякъде. Така няма да се създава нов шампионат от нищото, а просто една година няколко "работещи" организации ще направят общ, съгласуван календар на мероприятията си.
Но според мен до този момент има много време още да измине и факторите за това са много. Факт е, че за момента най - масовата форма е ретро парадът, защото става лесно, без сложна организация, без много разходи за участниците и т. н.
Добрата новина за ретро ралитата във Варна е, че за 2013-та Орлин в подготвил нова схема за организация и най - вече за съдийстване, времеизмерване и прочее организационни тежести ;) .
-
Пичове... За да има обединен шампионат, трябва в основните ретро центрове (ако мога така да нарека местата с най - висока концентрация на ретро автомобили) да има работеща организация. Във всеки един такъв център (град) мероприятието трябва да е проиграно многократно, да е изживяло детските си болести, механизма да е смазан. При това по едни и същи правила навсякъде. Така няма да се създава нов шампионат от нищото, а просто една година няколко "работещи" организации ще направят общ, съгласуван календар на мероприятията си.
Но според мен до този момент има много време още да измине и факторите за това са много. Факт е, че за момента най - масовата форма е ретро парадът, защото става лесно, без сложна организация, без много разходи за участниците и т. н.
Добрата новина за ретро ралитата във Варна е, че за 2013-та Орлин в подготвил нова схема за организация и най - вече за съдийстване, времеизмерване и прочее организационни тежести ;) .
Роско , то и южните ралита не са от вчера , но трябва да се доработят по стандарт на варненските , тоест на FIVA. :)
-
Навсякъде по клубовете има още много трески за дялкане, но те няма да се изгладят чрез взаимни нападки, а само със сядане на масата и трезво обсъждане на всякакви разумни предложения и възможности. Нужна е и подкрепата на всички ентусиасти, най-малкото с тяхното участие - и това като начало не е малко, понеже не само организацията, а и подготовката на автомобилите за подобни състезания е доста трудна по-скъпа в сравнение с тази за обикновен ретро парад или поход. И освен това трябва да проявяваме повече разбиране и търпимост към грешките и пропуските на организаторите, когато самите те имат желание и намерение да ги преодолеят и подобрят някак нещата...
-
Момчета, много хубави идеи и много добра критика! Но като чета постовете ви, не виждам нищо градивно в тях! ...и ето защо:
- национален шампионат има! За подробности ще ви излъжа, защото не се занимавам с ралита ( с изключение на навигацията ми на Митко, в едно от тези ралита :) ), но шампиона за тази година се казва Христо. В шампионата влизат 5 национални ралита.
- клубовете седят на "една маса" от 2001-ва година http://classiccars.zonebg.com/Bulgarien/Klubs/bakakam.html (http://classiccars.zonebg.com/Bulgarien/Klubs/bakakam.html), но файдата е много малка. Аз лично съм присъствал на 4-5 такива "маси" и повярвайте ми страшно е! Стоя и се чудя: "Господи, тези какво делят?" Лично аз смятам, че ефект може да има от тези неща едва когато на тази маса са само хора, които правят нещата за идеята.
- какви спонсори какво чудо?!? Само този който е търсил пари и е организирал такова мероприятие знае колко струва една такава "хамалогия". Как се намират спонсори в тези времена?! Големи играчи като Каменица, Загорка, Община Несебър и Община Созопол трудно дават някакви суми. ...с риск да си навлека гнева на колеги ви давам пример, че едно от добрите ралита миналата година струваше 10 000 лв. - колкото и много да ни изглежда!
- в четвъртък си говорих с Маринчо за "Обиколката на Варна" и колко им е труднооо ...нещата не стават само с 1-2-3- човека
Повярвайте ми много малко са хората, които правят нещо за ИДЕЯТА безвъзмезно! Колко от вас биха отделили една седмица в годината за да се занимават с ретро дела?! НО не да си правите вашата кола! Някой да е изкърпил чужда колата без пари?! Или да я е боядисал на 1/2 от цената ...или съдийска бригада да свири без пари?! Предполагам и Митака иска да прави "списанието" за 2-3 000 лв., колкото примерно се плаща за другите автомобилни издания, но прави го момчето за колкото толкова. Когато през 2009-та имахме уникалния шанс да тръгне ретро автомобилно предаване, за заснемането на пилотния епизод дойдоха двама колеги от СИА, които цяла седмица снимаха без да им се плати и стотинка. Намерихме телевизия която ни предостави техника за цяла седмица, чиито наем за за ден беше 600 лв. - отново безвъзмезно! Една седмица се монтира след това благодарение на Технически университет, които предоставиха студиото си - еее нямахме късмет да тръгне, но зарежете човешкото време, вижте само сумата под чертата!
И за сравнение с Балканите: Най-престижното сръбско мероприятие го организират 10-ина човека, процеса продължава около 2 месеца. През 2012 г. имаха 24 спонсора (и според тях нещата бяха зле!), като: Мерцедес, Бош, Община Белград, Haer, корабособственици и т.н.
НЕ ЗАБРАВЯЙТЕ: 1. никой не е длъжен да ни плаща масрафа! 2. който плаща той поръчва музиката!
Живот и здраве идва 2013 година. Направете си следния експеримент:
- водете си дневник! Примерно: днес опаковах фланелки за писта Хасково.; реших да помагна на Ваня за Спасов ден и да търся спонсори, ходих до Арис Карго - загубих си половин ден, не ми дадоха пари.; този weekend ходих да пробягвам маршрут за рали Родопи.; правих плакат за рали Стари столици, вече 3 ден работя по него.; ...и т.н. и т.н. ...така догодина на 9 декември, ще можем да сравним дневниците на всички и да разберем дали нещо може да се подобри или нещо ново да се случи!
Надявам се с горните редове да не съм засегнал никой!
-
Хех, айде голямо честито на Марти и Благой. :)
Трябва да се поддържа традицията на задните предавания в тютюнево-златни 70-ски металици. ;)
-
Мерси Люси,
Ники адски си прав и много жалко че наистина нещата стоят така, а не както ни се иска на всички. Никой нищо не прави, а всеки тръгнал с претенциите си. НО наистина нещата за да са перфектни трябват хора и пари и естествено такива като нас с класики :)
-
Ники, и защо не виждаш нищо градивно...???
Ще започна малко по отдалеч, още от времето когато Кристян беше Председател на БАК Ретро.Та има нужда от организация, да се прави ретро рали Рилски манастир...10-ина човека си предлагаме помощта,естествено безвъзмездно.Просто ни отрязаха, за да не се бъркаме в организацията, и ми светна лампата.Минало заминало минаха години.От няколко години помагаме в организацията на Спасовден -абсолютно безвъзмездно, правим го от кеф и за идеята.Помагаме и за други мероприятия.Но парадокса е когато решим да организираме дадено мероприятие и искама да има участници, каним ги,опитваме се да им угодим на претенцийте и капризите веднага се започва...колко ще ни платите, ще ни покриете ли горивото, а спането, гала-вечерията...става нагло и смешно, а се прави за идеята, за нас си, и всеки да си плати това което пожелае, не аз да им плащам 50 годишното Джони, щот са баровци, и нямат два лева за едно уиски.Обаче идва и другия момент, не ги награждаваш, щот не са се класирали по една или друга причина....и тогава става една...абе ти знаеш ли аз кой-съм, какво съм направил, колко съм печен, а нямам награда...???? Вероятно ги знаеш тези неща, но аз като се сблъсках с тях и направо се втрещих....Що за човек трябва да си , за да ми мрънкяш за една купа дето не си заслужил...??? От три години организирам състезание за ретро и класически автомобили, на Калояново, исках да го включа в шампионата догодина, но май няма да стане, просто ми се губи желанието, всичко е комерсиално, всеки те врънка за пари, а никой нищо не предлага, всички чакат на екипа.Няма как да стане.Пак ви казвам, едно е да се прави ретро парад, едно е ретро поход, съвсем друго е ретро рали.И не на последно място искам да отбележа защо с всяка изминала година ще има по малко участници....ами много хора се умориха от шуробаджанащината, и пренебрегването на труда на хората .Това е .Колкото и желание да имаме да направим нещо , ако нямаме подкрепата на колегите , поне в София , нищо не можем да направим, а имаме желание.Евала на Варненци за ентусиазма, труда и резултатите от постигнатото.Поздрави,Успех и Наздравец ! 8))
-
Също като в рали форума са нещата май
-
Много приказки и накрая нищо.... Готов съм да се обзаложим, че и 2013,2014,........ 2020 ще са по същия начин.като 2012,2011.
Просто някой на някой е обиден, сърдит или иска да се покаже на по голям ...... Преди време когато се разделихме във Варна за мен беше и е някаква идиотщина. А то като се позаинтересувах се оказа че и в цялата страна са по подобен начин нещата. Вижда ми се глупаво национали обединение разделение и какво ли още не. И като дойде реч за мероприятия повечето са дублирани дори и в един град на една дата има две мероприятия. Е как да се получат нещата. Както е казал поета "разни хора разни идеали" но все си мисля, че в името на една идея може да се направи компромис от всички. Например: на 17 - 18 август “Парад на красотата” - Варна това го прави единия клуб , а другия 17-18 август "Варненски автомобилен събор" ??????? А сега кажете кой къде ще отиде или за да няма сърдити повечето никъде няма да отидат. Хвалебствия могат да се чуят и от единия клуб и от другия по посока на съгражданите си. Докато го има това такива дискусии ще са безумно много и дълги. За съжаление май ние не сме частен изолиран случай.
Имам една може би глупава за мнозина идея но двете мероприятия могат да се съчетаят с общо място на събиране на автомобилите, общ старт и тогава едните на входа на морската а другите по дистанцията на ралито а в навечерието на празника (на Варна )да е финала. Така ще има две мероприятия с общи части и много повече участници и зрители медии и какво ли още не. Всички ще ме доволни и ще започнат нещата да се случват едно по едно.
Но докато се обиждаме взаимно нищо няма да стане. Има хора които обичат да карат, други не, предпочитат моабет НО ОБЩОТО Е НАШЕТО ХОБИ . Ако не си стиснем ръцете ще заприличаме на героите от един филм "Сърдити старчета"
Ако това се случи съм убеден че и ралитат ще тръгнат и парадите а ще ще има отделни хора които ще се почувстват недооценени това е част от нещата винаги ще го има.
-
Eто един макар и кратък, но хубав репортаж в Автомотор и спортсписанието актуалния брой, за обиколката на Варна, има и снимки на колите на колегите Благой, Ники и Марти, както и разни описания на участвалите други коли. :)
Жалко че не са качили някоя снимка и на Ванкеловата Мазда.
(http://pichost.name/images/2013/01/09/1ZMqE.jpg)
-
Браво на автора на статията. Ей такива положителни новини винаги са радост за читателите, дано повече такива статии бъдат публикувани по българските медии.
-
Браво!
Време е автомобилните медии да обръщат внимание и на такива мероприятия.
Стига сме чели колко побира багажника на фолскваген пасат :))
-
:)) :)) Евала наистина много добре написана статия.Някой спомена че в Аутомотор унд спорт има пак писано ...
-
Наистина само една Автокласика, която излиза в ограничен тираж не е достатъчна... важно е повече автомобилни и всякакви медии да представят репортажи от ретро събитията - така ще се засили и интересът на спонсорите към нашите мероприятия.
-
:)) :)) Евала наистина много добре написана статия.Някой спомена че в Аутомотор унд спорт има пак писано ...
да, да, аз споменах. :)
Общо взето купувам почти цялата месечна и двуседмична БГ автопреса, та нещо да излезе касаещо нашите ретроинтереси, и да не го забележа, трудно ще стане. :))
-
:)) :)) Знаех си че си ти :D Значи ще го потърся. Абре толкова матрял от Хоби ТВ наснимаха ... Къде може да го гледаме ? Че аз 100% съм изтървал предаването... ДАйте да ги питаме за дискове ? Ще платим там каквото трябва...
-
И аз търся архивите на Хоби ТВ, даже преди време питах техен репортер, който ме интервюира но уви... явно само с дебели връзки става :-\ Излъчват ги единствено по Булсатком и май дори не е в основната им програма, а допълнително платен кодиран канал.
-
Те сега Булсатком така са закъсали че им е само до нашите филми :)) На последното рали говорих лично с оператора, каза да се обърнем към шефката на ХобиТВ, не съм се срещал с Орлин уж той трябваше да я свърши тая работа :)
-
:)) :)) Знаех си че си ти :D Значи ще го потърся. Абре толкова матрял от Хоби ТВ наснимаха ... Къде може да го гледаме ? Че аз 100% съм изтървал предаването... ДАйте да ги питаме за дискове ? Ще платим там каквото трябва...
Ами аз имам абонамент на Булсатком и там Хоби-ТВ имат 24 часа канал.
Гледах репортаж наскоро, баш от това последно рали, че и даже Марти май опъна няколко приказки на другарката мацка водеща. :))
-
Хм, да беше го записал предаването че да гледаме и ние :winktongue:
-
Ами аз имам абонамент на Булсатком и там Хоби-ТВ имат 24 часа канал.
Гледах репортаж наскоро, баш от това последно рали, че и даже Марти май опъна няколко приказки на другарката мацка водеща. :))
Е бате, аз ли сега да те уча, че можеше да развиеш добър бизнес тук с DVD-та от тия предавания... аз поне със сигурност щях да съм ти редовен клиент ;)
-
Еее, то тоя бизнеса с разни видеа, тука други колеги го въртят много амбициозно, ;) не може да се доредим до пазарния сегмент, хахах. :))
Хм, да беше го записал предаването че да гледаме и ние :winktongue:
Хм ами Марти, то аз го хванах от половината насам. :)
А и имам само записващо видео, ама не знам как да го вържа да записва от по-модерен ЛСД телевизор, :)) щото кабелите са различни.
А пък ДВД имам, ама не ми е записвачка, а само плейва. :))
Ама ако някой от вас е абонат на Булсата, да следи програмата.
Те предаванията с БГ ралита и разни клубни и ретросрещи с коли, ги повтарят редовно.
-
Да, повтарят ги, ама примерно само от последния месец, а по-старите не знам дали ги пазят дори в архива... иначе ТВ се свързва много лесно с видеото - с обикновени видео и аудио жакове, има и още по-лесен начин - цифровия изход на ТВ се свързва с видеокартата на компа и си правиш директно цифров запис с помощта на съответен софтуер. Ако ме впишеш и мен в схемата на далаверата ще дойда да те светна O:-)
-
Браво на вас, остана сега да се свържете и с Булсатком и да поискате в удобно време да пуснат повторенията на всички предавания или направо да ви ги дадат записани O0
-
Хаха, ще пратим Люси като по-преставителен и сладкодумец да омайва шефката им :))
-
Да, повтарят ги, ама примерно само от последния месец, а по-старите не знам дали ги пазят дори в архива... иначе ТВ се свързва много лесно с видеото - с обикновени видео и аудио жакове, има и още по-лесен начин - цифровия изход на ТВ се свързва с видеокартата на компа и си правиш директно цифров запис с помощта на съответен софтуер. Ако ме впишеш и мен в схемата на далаверата ще дойда да те светна O:-)
Хех, абе то хубаво да ме пратите, ама както казва един приятел:
- Едно време бяхме млади И красиви, а сега останахме само- И! :winktongue:
А иначе добре, това е идея, и за Булсата да ги подпитаме и потормозим, :)) както и Митко да ни поообразова. O:-)
Митко, та ти можеш някой път да ми дойдеш на гости, и да ми покажеш как се записва от ТВ на комп? Значи аз имам един ТВ-та един ЛЦД с нормален тунер, и един ЛЦД с цифров тунер.
От тях трябва да стане записа.
А иначе си прав, гледам имат изходи за нормални жакове и двата.
Май имат и комп/УСБ портове.
А дотогава, за да се пробвам сам, може ли тука да постнеш една рисувана или препратена схемка, какви жакове на кабела трябва да отиват в ТВ-то, и какви жакове или накрайници, и в кой отвор, на компа? :)
-
Ох това да се свържеш с тях е малко трудна задачка. Аз имам телефона на репортерката от рали Златни и и звъня относително редовно но без никакъв успех не го вдига и това е!!!!! Орлин също и звъни но пак без какъвто и да е успех.
-
Митко, та ти можеш някой път да ми дойдеш на гости, и да ми покажеш как се записва от ТВ на комп? Значи аз имам един ТВ-та един ЛЦД с нормален тунер, и един ЛЦД с цифров тунер.
От тях трябва да стане записа.
А иначе си прав, гледам имат изходи за нормални жакове и двата.
Май имат и комп/УСБ портове.
А дотогава, за да се пробвам сам, може ли тука да постнеш една рисувана или препратена схемка, какви жакове на кабела трябва да отиват в ТВ-то, и какви жакове или накрайници, и в кой отвор, на компа? :)
Ще, ще... ама схемка така на изуст не мога да ти дам преди да видя на место с какво разполагаш... евентуално може да се наложи да отскочим до близкия м-н Конрад за някое липсващо кабелче. Хайде ще се доуточним на ЛС или по тел. че нещо много зацапахме темата, а уж го захапахме само на шега тоя въпрос.
-
Ох това да се свържеш с тях е малко трудна задачка. Аз имам телефона на репортерката от рали Златни и и звъня относително редовно но без никакъв успех не го вдига и това е!!!!! Орлин също и звъни но пак без какъвто и да е успех.
А, то най-вероятно подреждането и повтарянето на излъчванията, зависи не от нея, ами от някви директори, или там някой канцеларски плъх. :D
Трябва примерно да се намерят служебните тел на Хоби-ТВ, да ги помолим да ни свържат с някой от програмните директори, и да му се примолим поне ретро-авто събитията, по често да ги повтаря.
То Хоби-ТВ да не е БТВ, надали толкова ще ни отрежат разни секретарки/съклецарки, :)) и може и да ни свържат с някой от факторите там. ;)
-
Майкта муе някой вътрешен да познаваме и той да ходатайства за нас, иначе и аз съм звънял и веднага ме препращат към някъв друг отдел, в който не вдигаха когато пробвах. Ето телефони на ХобиТВ
Отдел програмен
Тел.: 088 2971200
Е-майл: [email protected]
Отдел Филми и Продукция
Е-майл: [email protected]
Отдел реклама
Krasimir Dimitrov
Тел.: 0884 133 330
Е-майл: [email protected]
-
Брей, тия па какви са парашутисти. :))
Нямат в тия данни дето си дал, нито един стационарен телефон за връзка.
Сигурно офиса им е в 2 гаражни клетки, събрани на едно. ;)
Собствениците на подобна парашутистка телевизия- БГ ТВ или нещо такова, са ми съседи.
Офиса им е поместен точно в един бивш гараж, с традиционния размер- 3 на 15 метра.
-
Ти вземи се свържи с тия да видим как стои въпроса с матрияла O0
-
Нещо си говорите наизуст....Хоби ТВ е част от БУЛСАТКОМ, и си е напълно редовна ТВ.Понеже не сте наясно вероятно с ТВ правата и разпространението , трябваше да ми пишете, ХОБИ ТВ ми е медиен партньор, и никога, ама никога , не са ми отказвали репортажи, филмчета, анонси.Да не говорим , че аз лично им препоръчах да снимат Варна, макар че не участвах, но ме помолиха, и работата стана.Тези дни ще говоря с програмната директорка да ми изпрати клипа и ще го поставя тук....да можете да го гледате.След всяко мероприятие имам архив.Не ми е ясно, защо не сте си го поискали, това не е секретен материал....Когато отразяват Ретро рейсинага на Калояново, или на Хасково, ми дават дискове с продукцията която са направили, същото стана и с Рилски Манастир преди две години.Тази година Ани ми обеща , че пак ще ни отразява, но пожела да и изпратя календар, защото се дублират мероприятията...да знае къде да снима и какво да показва.! Така , че не хулете , а помислете как да си бъдем полезни....! Поздрави ! >:D :-X
-
Е това е приказка :D
-
Супер, ще бъдем много благодарни! Ако сме знаели направо с теб да говорим нямаше да се главоболим толкова, но става въпрос за цялото предаване нали? не само за рекламен клип :) А дали биха имали възможност да дадат и от предната година или изобщо що е ретро у тях?
-
Това е наиситина добра колекция! Дано дадат всичко на тая тема което имат :winktongue: Друго е видеото все едно си там,можеш да усетиш атмосферата на всяко състезание :D
-
тази вечер в 18.30 по ХОБИ ХД. ще дават ралито C:-)
-
тази вечер в 18.30 по ХОБИ ХД. ще дават ралито C:-)
Някой ако може да го запише...