Classic Car Bulgaria
Общи форуми => Ретро събори и паради => Темата е започната от: GT 51 в Август 19, 2013, 10:38:53
-
Колеги, БАК Ретро и РК Банкя организират ретро парад Банкя-Цариброд.Начало 16.30 градински център на входа на гр.Банкя откъм магистрала Люлин.Трипче до кв.Иваняне , след това паркинг пред банята в Банкя.Награждаване. 18.30 тръгване към Цариброд.Парад на площада.Настаняване , гала вечеря.На 25 закуска и свободна програма.Такса участие 100 лв. за екипаж от двама души.Цената включва :вечеря,нощувка,закуска.За повече информация 0887 785 950 Ваня Гюдерова.
-
Малко снимки от кв. Иваняне и трипчето Цариброд-Погановски манастир.15 екипажа акостираха в центъра на Димитровград.
http://lollyn.snimka.bg/auto-racing/retro-parad-quot-bankya-caribrod-quot.771861.31348979
-
Хубава разходка се получи въпреки дъжда преди и по време на парада в Банкя, който ме принуди за мой срам да се появя там с кална кола. Малко късно според мен беше планиран часа на тръгването за Сърбия, пък границата по това време беше доста натоварена главно от прибиращи се турски коли и тирове. Настаняването в хотела и вечерята по местно време може би бяха добре, /около 21ч./ макар и вече по тъмно за разлика от миналата година имаше и много ентусиазирана публика, даже се включиха 2 лачени костенурки от страна на домакините. Обаче поне при нас умората и късният час по българско време /1 час напред/ си казаха думата, малкия дори заспа на масата въпреки музиката на живо, с която ни забавляваха любезните домакини. Подготовката от тяхна страна беше на неочаквано високо ниво - жалко, че си нямат местен ретро клуб, макар че голяма част от колите движещи се в околността могат да минат в графа класики :)
Вторият ден в Димитровград времето вече беше много приятно и успяхме да се насладим на красотата на природата около Погановския манастир.
"Малко" снимки и от мен... http://krankenstein.snimka.bg/automobiles/retro-pohod-bankya-caribrod-2013.771957.all
п.п. Влади, завиждам ти за светкавицата на апарата - моята от по-далеч нищо не осветява, а не нощен режим без статив естествено се размазват...
-
Много хубав парад стана, въпреки дъжда, успях и аз да го хвана на връщане от морето, по настоятелна покана на стария председател на Ретроклуба, нашия колега Владо Топалов. :)
Дойдоха и някои интересни почти непоказвани досега коли, като едно много хубаво реставрирано червено БМВ 700, рядка версиа с фалтдах.
Друга риадко показвана от това лято красацица беше и една оригинално запазена вишнева Ланча Фулвиа на един наш колега от Форума.
Аз пък, да разнообразим малко евроколите, докарах един бял Кадилак Девил от края на 80-те модел, собственост на един приятел, и той фен на УС и ретро коли.
Но не успяхме малко така да вкараме и Далас тематика в парада, хаха, че не намерих първоначално входа за площада, и то след бая обиколки на градинката, та накрая го оставих Кадито отвънка зад парапетите. :))
Иначе, предполагам, че в Сърбиа Митко и другите са си изкарали добре. :)
Ето снимки на колите, участвали в парада на площада, тук в този албум.
https://www.facebook.com/ludmil.markov.5/media_set?set=a.10201327210215421.1073741876.1628090318&type=3&uploaded=106
А тука тоя Бус дето се вижда е сигурно с историческо значение за Банкя, ;) това е първия бус за Инкасо дейност на бате Бойко, още отпреди 20 години, на фирмата му за охрана.
(http://pichost.name/images/2013/08/26/7.jpg) (http://pichost.name/images/2013/08/26/DSC00260.jpg) (http://pichost.name/images/2013/08/26/DSC00261.jpg) (http://pichost.name/images/2013/08/26/DSC00262.jpg) (http://pichost.name/images/2013/08/26/DSC00263.jpg) (http://pichost.name/images/2013/08/26/DSC00264.jpg) (http://pichost.name/images/2013/08/26/1.jpg) (http://pichost.name/images/2013/08/26/3.jpg) (http://pichost.name/images/2013/08/26/4.jpg) (http://pichost.name/images/2013/08/26/6.jpg)
-
Ето и малко снимки на Форд А седана на Мото пфое...
(http://pichost.name/images/2013/08/26/DSC00223.jpg) (http://pichost.name/images/2013/08/26/DSC00210.jpg) (http://pichost.name/images/2013/08/26/DSC00211.jpg) (http://pichost.name/images/2013/08/26/DSC00212.jpg) (http://pichost.name/images/2013/08/26/DSC00214.jpg) (http://pichost.name/images/2013/08/26/DSC00215.jpg) (http://pichost.name/images/2013/08/26/DSC00216.jpg) (http://pichost.name/images/2013/08/26/DSC00218.jpg) (http://pichost.name/images/2013/08/26/DSC00219.jpg) (http://pichost.name/images/2013/08/26/DSC00221.jpg)
-
(http://pichost.name/images/2013/08/26/DSC00270.jpg) (http://pichost.name/images/2013/08/26/DSC00242.jpg) (http://pichost.name/images/2013/08/26/DSC00256.jpg) (http://pichost.name/images/2013/08/26/DSC00257.jpg) (http://pichost.name/images/2013/08/26/DSC00258.jpg) (http://pichost.name/images/2013/08/26/DSC00259.jpg) (http://pichost.name/images/2013/08/26/DSC00266.jpg) (http://pichost.name/images/2013/08/26/DSC00267.jpg) (http://pichost.name/images/2013/08/26/DSC00268.jpg) (http://pichost.name/images/2013/08/26/DSC00269.jpg)
-
Мда, беше много емоционален weekend. За съжаление изпуснах манастира, но съм сигурен, че ще има и други походи до сръбския Димитровград.
(http://pichost.name/images/2013/08/26/2013-08-24_170245.jpg)
(http://pichost.name/images/2013/08/26/2013-08-24_172429.jpg)
(http://pichost.name/images/2013/08/26/2013-08-24_172444.jpg)
(http://pichost.name/images/2013/08/26/2013-08-24_172541.jpg)
(http://pichost.name/images/2013/08/26/2013-08-24_183335.jpg)
(http://pichost.name/images/2013/08/26/2013-08-24_211514.jpg)
(http://pichost.name/images/2013/08/26/2013-08-24_211720.jpg)
(http://pichost.name/images/2013/08/26/2013-08-24_211750.jpg)
(http://pichost.name/images/2013/08/26/2013-08-24_211834.jpg)
(http://pichost.name/images/2013/08/26/2013-08-25_103359.jpg)
(http://pichost.name/images/2013/08/26/2013-08-25_103417.jpg)
(http://pichost.name/images/2013/08/26/2013-08-25_103429.jpg)
-
откога мерцедес 124 се брои за класика макар и да е пулман?
-
У нас специално откакто моделът е навършил 25 г. /1985 г започва производството/
-
откога мерцедес 124 се брои за класика макар и да е пулман?
Има и вариации, но условно казано, от датата на производство:
1. от 10 до 20 godini- Newtimer
2. от 20 до 30 godini- Youngtimer
3. от 30 до 40 godini- Oldtimer
4. над 40 години- Ретро кола
5. над 50 години- Класическа кола
6. между 1915 и 1945- Ветеран
-
Точки 4 и 5 малко свободно си ги превел, според FIVA се водят категории Vintage и Post Vintage, може да видите цялата таблица ТУК (http://www.fiva.org/EN/Events/Definitions.htm)
За да попадне в най-младата категория трябва колата да има навършени 30 г., докато у нас се приемат от 25 г. за янгтаймерите.