71
72
Видео и Снимки / Re: Стари, черно-бели фотоси на автомобили
« Последна публикация от dan4oteto - Април 16, 2024, 00:46:16 »73
Видео и Снимки / Re: Стари фотоси от света
« Последна публикация от dan4oteto - Април 16, 2024, 00:45:24 »74
Видео и Снимки / Re: СХЕМИ и ЧЕРТЕЖИ
« Последна публикация от dan4oteto - Април 16, 2024, 00:44:13 »75
Видео и Снимки / Re: Автомобилните фенки (за окото)
« Последна публикация от dan4oteto - Април 16, 2024, 00:43:18 »76
На изток от Желязната завеса / Re: Wartburg 353 1987
« Последна публикация от Wartburgman - Април 15, 2024, 22:15:43 »Този уикенд реших да му обърна малко внимание .Още от както го взех лагера на задно ляво колело виеше,в началото беше лекичко но в последно време доста се усили и беше доста дразнещо.Лагерите са 2бр имах от запаса от части нови ВМЗ и реших да сложа тях.На същото колело имаше и блокирало спирачно цилиндърче сега беше момента да сменим и него което както с лагерите и то се оказа оригиналното на колата.
Сменихме и маркучите от казанчето за спирачната течност до помпата понеже и те бяха оригиналните и вече бяха доста напукани.Сменихме изцяло и спирачната течност.За финал му направихме и нова центровка,беше с доста голямо закъснение,сега се форсира много по добре и самият мотор заработи доста равномерно,пак има едно леко забиване на моменти в движение което ми правише и другия Вартбург и като му смених бобините и се оправи,тук мисля да сменя и неговите и да пробвам дали ще изчезне.
Сменихме и маркучите от казанчето за спирачната течност до помпата понеже и те бяха оригиналните и вече бяха доста напукани.Сменихме изцяло и спирачната течност.За финал му направихме и нова центровка,беше с доста голямо закъснение,сега се форсира много по добре и самият мотор заработи доста равномерно,пак има едно леко забиване на моменти в движение което ми правише и другия Вартбург и като му смених бобините и се оправи,тук мисля да сменя и неговите и да пробвам дали ще изчезне.
77
Ретро събори и паради / Re: Пролетен ретро пазар в гр.София, кв. Бояна, 14.04.2024 г.
« Последна публикация от GT 51 - Април 15, 2024, 22:05:48 »Уважаеми колеги,
Благодаря на всички уважили събитието ни. Смятам, че пазара беше ползотворен за всички, купувачи и продавачи. Видях много позитивни хора. Постарахме се да направим празник и мисля, че се получи. Изказвам огромна благодарност към нашите партньори от Община Витоша, Авангард Класик Клуб и Столична Община. Нямам снимки, не ми остана време да правя, но за сметка на това Ви каня на пазара който ще проведем на есен с песен на същото място. Успешен, нов сезон!
Благодаря на всички уважили събитието ни. Смятам, че пазара беше ползотворен за всички, купувачи и продавачи. Видях много позитивни хора. Постарахме се да направим празник и мисля, че се получи. Изказвам огромна благодарност към нашите партньори от Община Витоша, Авангард Класик Клуб и Столична Община. Нямам снимки, не ми остана време да правя, но за сметка на това Ви каня на пазара който ще проведем на есен с песен на същото място. Успешен, нов сезон!
78
Видео и Снимки / Re: Автомобили и техните производни като декорация!
« Последна публикация от Countach - Април 15, 2024, 20:34:15 »79
Видео и Снимки / Re: Да се бе гений родил, не би за инженер учил!
« Последна публикация от Countach - Април 15, 2024, 20:31:45 »80
Исторически бележки за Американски автомобили / Re: Историята на Шевролет
« Последна публикация от USfan - Април 15, 2024, 20:10:29 »Камаро от средата на м. Декември 2023 год вече не се произвеждат, по примера и на спрените тогава от производство Пентастар продукти със задно предаване, като Чалънджър, Чарджър, и 8 цил. версии на Крайслер 300/.
https://media.chevrolet.com/media/us/en/chevrolet/home.detail.html/content/Pages/news/us/en/2023/mar/0322-camaro.html
По случай края на производството през Декември, Шеви напускаха една серия Колекторс Едишъни, от които най-ценните версии са 350 броя матово-черни ЗетЛ-1 компресорни модели.
Най-последната бройка произведено Камаро ЗетЛ-1 е също такава ЗетЛ-версия, с ръчни скорости, която сигурно ще отиде в музея на ГМ.
https://www.motor1.com/news/701061/final-chevy-camaro-has-been-built/
Съответно, този компресорен ЗетЛ-1 вариант си остава най-силното някога правено Камаро, извън за Драг-рейсинг по-рано специфично правените с повишен обем версии /които са продавани на частни лица ,но пък нямат пътна регистрация/.
https://www.caranddriver.com/chevrolet/camaro-zl1-2022
https://media.chevrolet.com/media/us/en/chevrolet/home.detail.html/content/Pages/news/us/en/2023/mar/0322-camaro.html
По случай края на производството през Декември, Шеви напускаха една серия Колекторс Едишъни, от които най-ценните версии са 350 броя матово-черни ЗетЛ-1 компресорни модели.
Най-последната бройка произведено Камаро ЗетЛ-1 е също такава ЗетЛ-версия, с ръчни скорости, която сигурно ще отиде в музея на ГМ.
https://www.motor1.com/news/701061/final-chevy-camaro-has-been-built/
Съответно, този компресорен ЗетЛ-1 вариант си остава най-силното някога правено Камаро, извън за Драг-рейсинг по-рано специфично правените с повишен обем версии /които са продавани на частни лица ,но пък нямат пътна регистрация/.
https://www.caranddriver.com/chevrolet/camaro-zl1-2022