Classic Car Bulgaria
Автомобили => Шведски автомобили => Темата е започната от: Amazon в Май 19, 2017, 12:19:04
-
От 2 години съм собственик на Волво Амазон (120) – 1966г.
Крастата „реставрация“ ме нападна и след събиране на средства започвам съживяването на машинката.
Стъпка 1: събиране на литература.
Оказа се че такава се намира с инструкции как да се разглоби и сглоби колата до болтче
Стъпка 2: събиране на части
2.1. ламаринки – 80% от панелите за кърпене се намират.
С много търсене се намират и на добри цени. Из Европа има няколко сайта които имат наличност.
В Щатите цените са по-добри но трябва някой да ги изпрати като подарък иначе в митницата оставяте един куп пари.
Препоръчаха ми и магазини в България но установих (без изненада) че са затворили врати.
Вносителят на Волво за България – без коментар. O:-)
2.2. механика – 95%. За моя изненада има от пиле мляко.
Стъпка 3: изкърпване
Малко ходене по мъките. Добрите майстори или са заети или нямат желание да се занимават със стари коли.
Благодарение на http://www.classiccar-bg.com издирих трима и се надявам да се наредя в някой списъка с клиенти в следващите 4-5 месеца.
За сега съм до тук….стъпки които следват бол! Стискайте палци!
Ще пиша с информация за всяка стъпка като се надявам да получа съвети и помощ от всички маниаци, разбирачи и любители.
Благодаря предварително ;D
Ако някой има нужда от мнение, съвет или помощ за „Костенурка“, с удоволствие ще помогна.
Имам 4 сглобени и разглобени до последния детайл.
Не съм силен в електро частта, въпреки че и с това съм се борил ::)
-
От 2 години съм собственик на Волво Амазон (120) – 1966г.
Крастата „реставрация“ ме нападна и след събиране на средства започвам съживяването на машинката.
Стъпка 1: събиране на литература.
Оказа се че такава се намира с инструкции как да се разглоби и сглоби колата до болтче
Стъпка 2: събиране на части
2.1. ламаринки – 80% от панелите за кърпене се намират.
С много търсене се намират и на добри цени. Из Европа има няколко сайта които имат наличност.
В Щатите цените са по-добри но трябва някой да ги изпрати като подарък иначе в митницата оставяте един куп пари.
Препоръчаха ми и магазини в България но установих (без изненада) че са затворили врати.
Вносителят на Волво за България – без коментар. O:-)
2.2. механика – 95%. За моя изненада има от пиле мляко.
Стъпка 3: изкърпване
Малко ходене по мъките. Добрите майстори или са заети или нямат желание да се занимават със стари коли.
Благодарение на http://www.classiccar-bg.com издирих трима и се надявам да се наредя в някой списъка с клиенти в следващите 4-5 месеца.
За сега съм до тук….стъпки които следват бол! Стискайте палци!
Ще пиша с информация за всяка стъпка като се надявам да получа съвети и помощ от всички маниаци, разбирачи и любители.
Благодаря предварително ;D
Ако някой има нужда от мнение, съвет или помощ за „Костенурка“, с удоволствие ще помогна.
Имам 4 сглобени и разглобени до последния детайл.
Не съм силен в електро частта, въпреки че и с това съм се борил ::)
-
(http://pichost.name/images/2017/05/19/2015-04-08-2827a4a12.th.jpg) (http://pichost.name/image/IqOr9) (http://pichost.name/images/2017/05/19/2015-04-08-282372fae.th.jpg) (http://pichost.name/image/Iq4UD)
(http://pichost.name/images/2017/05/19/2015-04-08-2827a4a12.jpg)
(http://pichost.name/images/2017/05/19/2015-04-08-282372fae.jpg)
-
Добре дошъл и успех с реставрацията!
-
Добре дошъл,колега! Много е красива!
Аз само не мога да разбера за какво "съживяване на машинката" става дума, защото като гледам тези две снимки тя си е напълно комплектна, събрана, изпъната
Защо не я караш и не й се наслаждаваш????? Толкова ли е зле?
-
Снимките често лъжат :)
Ел системата е правена и преправян, доста е ненадеждна.
Двигателя е стоял дълго и иска преглед и настройки.
Карбуратора е зле.
Боята е правена с четка, на места.
А ръждата не прощава, дори и на Волво. Карана е в Холанди.
Виж тук и ще ме разбереш: http://vivyohoho.snimka.bg/other/volvo-amazon.950011
Поздрави.
-
Много култов и елегантен модел. Браво!
Радвам се, че има и такава в нашата родина! :)
Успех и ако можем, че помагаме.
П.П. Ще си позволя един съвет. Ако можеш, използвай качването на снимки през нашия сайт: pichost.name защото от snimka.bg ще изчезнат след време и от темата ще останат само писаници без снимките.
-
Снимките често лъжат :)
Ел системата е правена и преправян, доста е ненадеждна.
Двигателя е стоял дълго и иска преглед и настройки.
Карбуратора е зле.
Боята е правена с четка, на места.
А ръждата не прощава, дори и на Волво. Карана е в Холанди.
Виж тук и ще ме разбереш: http://vivyohoho.snimka.bg/other/volvo-amazon.950011
Поздрави.
Да, първите две снимки само загатваха, но сега вече е ясно :D
-
Поздрави за колата и от мен! Модела е много елегантен и има потенциал. Може и да не ти изглежда в добро състояние, но е изпъната като цяло и можеш да
постигнеш добър резултат. Ако наистина има оригинални ламарини за колата това значително ти улеснява живота. От личен опит ще кажа, че дори и по-скъпа нова ламарина
излиза изгодно спрямо времето и усилията вложени в изкърпване. А кърпеното, дори добре направено си остава кърпено :D
Успех и качвай снимки!
-
Найс, двуврат Амазон! Много подходящ е и за класик рали автомобил, имаше 2 такива на миналогодишното рали Бреслау. Успех със стягането и много кеф да ти носи :)
-
така...
Днес започвам ремонта на спирачната система.
Изглежда доста опростена.
Ремонтните комплекти за челюстите и спирачната помпа ще свършат страхотна работа.
Ако остане време в понеделник ще рециклирам стартера и алтернатора.
Приемам съвети за майстор на второто.
Хубав ден!
-
============== и алтернатора.
Приемам съвети за майстор на второто.
:) "Д-р" Кирил Киранов, така известен тук във форума като fulcrum
-
Ясно, ще го издиря...
Благодаря.
-
Поздравления! Аз карах веднъж такова в Швеция преди 20 години, но беше бяло с 4 врати, пак от 1966г. Изключително приятно чувство, още го усещам. Ако има нужда от помощ с нещо на шведски, съм насреща. Успех!
-
Ясно, ще го издиря...
Благодаря.
Няма какво да ме издирваш , драсни едно ЛС при необходимост. :)
Поздравления за проекта - първия автомобил в света с монтирани предпазни колани и патент за тях. В електрооборудването
на моделите си Волво партнират с Бош - намира се почти всичко.
Дай повечко снимки от моторния отсек , ясно е че мотора е или B16 или B18 , карба традиционно е Stromberg.
Какво е междуболтовото на джантите на този модел , и цолажа им също ме итересуват .Успех най вече с намирането на дребните детайли , оформящи визията (екс и интериора) :)
-
Двигателя е В18 с един карб. но ще получи нов комплек Вебер.
За сега е на пода в гаража :D и е доста грозна гледка защото съм извадил всичко и се подготвям за ремонти по купето.
-
(http://pichost.name/images/2017/05/21/2015-04-08-283286626.th.jpg) (http://pichost.name/image/I0qat) (http://pichost.name/images/2017/05/21/2015-04-08-282892e9e.th.jpg) (http://pichost.name/image/I0RAs)
Ето 2 снимки от преди :)
Поздрави.
В
-
Я , газова уредба , няма две мнения - все пак колата е от държава , пионер в европейската газификация
заедно с Италия.Ще я запазиш ли? :)
-
...не знам...
колата ще е за ежедневно ползване(дано) и джоба ми казва ДА а сърцето НЕ.
(А имам и намерение да сложа WEBER 32/36 DGEV карб и не е ясно как ще се върже с газта)
Ще реша в последният момент O:-)
-
Здравей, мой приятел в момента реставрира такова до основи близо до морето. Ако имаш нужда от помощ за части, той знае всичко защото живее в Швеция зимата от 25 год. Драсни лс ако ти представлява интерес.
-
Можеш ли да го "накараш" да се присъедини към форума и темата.
Супер ще е да популяризираме модела на марката O:-)
Благодаря предварително
Имаш ЛС.
-
До който чете тези редове… :))
Издирва се авто – тапицер който може да ремонтира рамките на седалките освен да положи нова дамаска.
Проверих на няколко места, похвалени във форума, но такава услуга не се предлага.
Ако няма такива специалисти ще се наложи сам да се заема.
Тъй като заваряването не ми е стихия може и да оплескам нещата. O:-)
Моля за съвет.
-
Такава услуга едва ли някой тапицер прави. По-скоро намери кадърен заварчик, възстанови конструкциите, и тогава търси тапицер.
-
Явно така ще стане... :D
-
Днес успешно приключих още една задача.
Ремонт на спирачните апарати.
Ето резултата:
(http://pichost.name/images/2017/05/26/IMG_1764e7550.th.jpg) (http://pichost.name/image/I47Rx)
Случайно попаднах на едно магазинче/ работилница за спирачни системи.
Оказа се че имат всякакви резервни части за ремонт на спирачната система на много марки автомобили.
Много любезни хора, които работят с желание.
Рядко срещана „порода“ в наши дни!
Ето визитка.
(http://pichost.name/images/2017/05/26/IMG_17665d451.th.jpg) (http://pichost.name/image/I44hU)
За моя изненада :o имаха части за Волвото
-
грозна но нужна гледка
(http://pichost.name/images/2017/07/25/IMG_20680d6303.md.jpg) (http://pichost.name/image/YLvnF) (http://pichost.name/images/2017/07/25/IMG_2066059376.md.jpg) (http://pichost.name/image/YLRtp)
-
малко инфо за купето на автомобила...
-
малко инфо за купето на автомобила...
На това се казва подробна документация! Благодаря за споделянето!
-
Бош - ов ,,пациент'' -http://www.classiccar-bg.com/index.php/topic,3961.80.html (http://www.classiccar-bg.com/index.php/topic,3961.80.html) :) - Благодаря за лекуването Док. :)
-
Бош - ов ,,пациент'' -http://www.classiccar-bg.com/index.php/topic,3961.80.html (http://www.classiccar-bg.com/index.php/topic,3961.80.html) :) - Благодаря за лекуването Док. :)
Aааа , за нищо Вес , сега вече е обновен от до , лети към теб и си чака само реле регулатора , за да ти носи част от кефа
по колата. Ето как: :)
(http://pichost.name/images/2017/08/12/SAM_24786f37e.md.jpg) (http://pichost.name/image/Yaeu9)
(http://pichost.name/images/2017/08/12/SAM_2479c7798.md.jpg) (http://pichost.name/image/YFJMG)
(http://pichost.name/images/2017/08/12/SAM_2476c963c.md.jpg) (http://pichost.name/image/YFPsT)
(http://pichost.name/images/2017/08/12/SAM_2477cf71b.md.jpg) (http://pichost.name/image/YFUSA)
-
Благодарско! Изглежда чисто нов!
-
шев и кройка :)
http://www.classiccar-bg.com/index.php/topic,4735.270.html
-
Конфекция? :D
-
Здравей! Гледам и ти напредваш с проекта. Останаха ми много части, защото почти всичко замених с ново. Също така както писах имам и намаления до 20% в 2-та магазина във Швеция за оригинални части на Volvo. Ето тук... http://www.classiccar-bg.com/index.php/topic,9319.40.html С каквото мога ще ти помогна.
P.S. Качил съм тук и ръководствата дет са използвали сервизите Volvo до 1970 год. Ето тук... http://www.classiccar-bg.com/index.php/topic,9320.0.html
Ето ти тук части на старо... https://www.bildelsbasen.se/se-sv/Volvo/VOLVO-AMAZON-120_123/1956_1970/ Това са обявите (какво има в наличност) на всички “морги-отпадъци“ за стари коли във Швеция за твоя модел. Успех ти желая!
-
http://www.classiccar-bg.com/index.php/topic,4735.280.html
>:D
-
Благодаря. Ще прегледам.
До сега бях при маистор "шивач"
Сега започва фаза БОЯ.
Скорости и двигател - на пролет.
:)
-
Разглеждам снимките ти и се връщам буквално обратно във времето! И само като си спомня... чак ми се “плачеше“ на този етап където си ти! Ще успееш! Търпение само! Ще се радвам много да се срещнем. От началото на лятото съм си в България.
-
До сега бях при маистор "шивач"
Сега започва фаза БОЯ.
Майстор шивач за тапицерии ли ?Може ли координати ?За бояджията също ако може и искаш да споделиш !
За София и региона ако са.Поздрави.
-
:D под "шивач" имах предвид такъв за ламарините. РумбатаБс - прави чудеса, даже и от Шведска стомана. Ще го намериш вув форума.
За тапицер: тел.0885 828 602 Дидо ---repair auto interiors- но не съм бил при него.
За бояджия ще мога да ти препоръчам след някой месец когато видя как работи иначе мога да ти дам координатите.
Сега машинката е при него.
Всички погоре са морски хора.
поздрави
-
Бояджия в София от който съм останал доволен : Жоро Попов 0887 664609
-
(http://pichost.name/images/2018/02/12/IMG_3098dea83.md.jpg) (http://pichost.name/image/8KsD1)
-
След много чудене стигнах до този цвят.... >:D
Никога не съм предполагал че боядисването е толкова трудоемко! Браво/Благодаря на хората които имат търпението да се занимават с това!
-
След "сертифициране" на работата то метала - http://www.classiccar-bg.com/index.php/topic,4735.280.html реших да споделя малко снимки и от подготовката за боя:
(http://pichost.name/images/2018/02/12/IMG_3149bd2a9.md.jpg) (http://pichost.name/image/8Kg7z) (http://pichost.name/images/2018/02/12/IMG_3150fc2c0.md.jpg) (http://pichost.name/image/8KyZ3) (http://pichost.name/images/2018/02/12/IMG_315398f6f.md.jpg) (http://pichost.name/image/8K1Fs) (http://pichost.name/images/2018/02/12/IMG_31552998a.md.jpg) (http://pichost.name/image/8K5Bt) (http://pichost.name/images/2018/02/12/IMG_31573095c.md.jpg) (http://pichost.name/image/8KjPO) (http://pichost.name/images/2018/02/12/IMG_3158688d6.md.jpg) (http://pichost.name/image/8KvlD) (http://pichost.name/images/2018/02/12/IMG_315920441.md.jpg) (http://pichost.name/image/8KBy9) (http://pichost.name/images/2018/02/12/IMG_31632621f.md.jpg) (http://pichost.name/image/8KRnG)
-
(http://[url=https://pichost.name/image/oNR59][img]https://pichost.name/images/2020/08/24/a062d73061d4c666bf1b6655e11f093a.md.jpg)[/url] (https://pichost.name/images/2020/08/24/fadb8d7a9817bf8703946a985b3a0dcf.md.jpg) (https://pichost.name/image/oNBKD) (https://pichost.name/images/2020/08/24/da77c8d4a334c085114290257a4ac067.md.jpg) (https://pichost.name/image/oNGcA) (https://pichost.name/images/2020/08/24/23edad6d642cdd7aa1c0fab844dc1a8b.md.jpg) (https://pichost.name/image/oNqQG) (https://pichost.name/images/2020/08/24/c92211dee30b518382a09844eddbed7a.md.jpg) (https://pichost.name/image/oN08T)
[img]
-
след 2 години чакане и платени пари в аванс проекта рестартира, цега с друг майстор :).
-
(http://[url=https://pichost.name/image/oNOdU][img]https://pichost.name/images/2020/08/24/af48e505e583fb6e539c9d078e15ee1d.md.jpg)[/url] (https://pichost.name/images/2020/08/24/89b53a615ea8855c04a7bfede1f442fd.md.jpg) (https://pichost.name/image/oN49x) (https://pichost.name/images/2020/08/24/adb42ed1467ed3358ed09945957ca230.md.jpg) (https://pichost.name/image/oNSqX)
[img]
-
Стискам палци с новия майстор да няма проблеми!
А цвета на Ферари е доста често подвеждащ. Дано на Волвото стои добре.
Работата е там, че Ферари имат много агресивна и спортна форма на купетата и могат да си позволят толкова ярко и светло червено.
Като боядисаш един хечбех или седан в Росо Корса и става лютеница с повече домати :))