Classic Car Bulgaria
Общи форуми => Общ технически => Темата е започната от: pavel.velev в Януари 10, 2015, 20:12:55
-
колеги къде в София има такъв майстор .
-
Дунев мотор спорт. Той го прави това от скоро. Има и още едни хора в софия които са направили вече няколо автомобила в различни ниуанси на никела. Цената няма да ти хареса :)
-
http://www.classiccar-bg.com/index.php/topic,873.0.html
Еееее,Павка,то под носа ти..... ::) не внимаваш....
-
http://www.classiccar-bg.com/index.php/topic,873.0.html
Еееее,Павка,то под носа ти..... ::) не внимаваш....
тази фирма я няма отдавна..когато се опитах да я намеря преди 2 години разбрах че човека си продал цялата техника на някой си от Варна..и до там беше...
-
аз съм ходил също , не работят.
-
Павка, колегата niksan 240 беше качвал снимки че използва тази технология.
-
Мой приятел иска да си освежи джантите Asanti. За хромиране или никелиране са само бордовете му, джантите са разглобяеми. Да препоръчате някой кадърен из страната?
-
http://www.classiccar-bg.com/index.php/topic,4302.20.html
-
В случай, че собственикът има време и желание, най-добрият резултат се постига, когато човек сам си подготви детайлите. Обикновено фирмите, които полагат хром-никелово покритие не подготвят добре детайлите. А ако ги подготвят, след полагането на медната подложка не я полират старателно. Често използват едри пасти с цел бързодействие.
Давал съм неща в Севлево, не съм твърде доволен от работата им, не съхраняват детайлите старателно преди да ги галванизират, а понякога ваните им са мръсни.
Ето няколко неща, които съм подготвял сам, включително даване във фирма само за помедняване за да полирам детайла след това. Обикновено си заслужава труда, стига крайният изпълнител да си свърши работата.
(https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xtf1/t31.0-8/12238274_10206845968580465_6004086086021165697_o.jpg)
(https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xtp1/t31.0-8/12239425_10206845968540464_8876168489076045442_o.jpg)
(https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpt1/t31.0-8/12238411_10206845969220481_4958838575316816293_o.jpg)
(https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/t31.0-8/12248104_10206845969300483_4441989006010593933_o.jpg)
(https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpt1/t31.0-8/12239370_10206845969420486_5484641805809076145_o.jpg)
(https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/t31.0-8/12248035_10206845969380485_4072438484175628935_o.jpg)
(https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xta1/t31.0-8/12265800_10206845969860497_4297454314582290355_o.jpg)
Ако намерите в България, от чиито услуги сте доволни и имат достатъчно големи вани, моля споделете.
Поздрави и успех!
-
Днес оставих едни детайли в Хром дизайн за подцинковане, утре ще снимам резултата...
-
Ето го готовият поцинкован детайл - май наистина не се стараят много в подготовката, през покритието все понеже още прозира надписът с маркер, оставен от фирмата за лазерно рязане...
(http://pichost.name/images/2015/11/23/Picture072b4c0f.jpg)
-
Маркерът прозира, защото цинкът не е хванал върху него. Нали все пак е галванично поцинковане. Детайлът трябва да е почистен, обезмаслен и т.н.
Инак за по-лъскав краен резултат може да се мине и с телена четка на дрелката, преди поцинковане.
-
Значи просто трябва да им се даде добре почистен и обезмаслен детайл... ама докато го подмятат преди обработката едва ли ще го пипат с ръкавици :)
-
Така е, до колкото ми е известно, детайлът трябва да минава през киселинна вана непосредствено преди поцинковането. Но колко е чист разтоворът, колко време престоява детайлът... Все неизвестни. :)
-
Абе, няма извинение за мърляво свършена работа!
Човекът иска да си му се хромира или поцинкова детайл. Той е клиент и не трябва да е наясно с всичките процеси и необходими поготовки.
Като отиде на място трябва да се обърне внимание на спецификите и да се раясни на клиента какъв би бил крайният резултат и дали покрива изискванията му.