Classic Car Bulgaria
Автомобили => На изток от Желязната завеса => Темата е започната от: joro-120L в Март 16, 2011, 22:04:27
-
Здравейте колеги! Разбрах за форума от темата на Speeder в Skoda club. Реших да се регистрирам, защото виждам, че тук имам съмишленици, а и ми правят впечатление добре изглеждащите стари автомобили. Използвам момента да ви представя моята Шкода, заразен от примера на другите колеги от Skoda club.
Винаги съм си мечтал, един ден колата ми да изглежда като нова, в оригинален вид.
Ето и досието на колата: закупена от "Мототехника"-16.01.1990 г. /5степенна кутия/ Купих я от първия собственик на 22.12.93г.- беше на 9000 км.В момента е на 130 000 км. Никога не съм мислил да се разделям с нея, защото съм второ поколение шкодаджия. Баща ми имаше нови S 100 - 1970, S 100 - 1975, S 105 L - 1981г. В момента има като моята 1990 г. Откак се помня се возя в Шкода. Така че за 20 годишния й юбилей реших да я подновя:нови предни калници, предна маска, прагове, врати, стъкла на стопове и мигачи, огледала, лайсни на прагове, врати и таван, РБС, съединител комплект, ангренаж. Интериорът не е пипан, само изпрах мокета. Боята е база - лак.
Вече Шкодата не е кола за всеки ден. Държа я в гаража и я карам само по празници и за срещи с колеги. ;)
-
Колата е като излизаща от мототехника. Няма такава просто. По- добра 120 в България до сега не съм виждал. Поздрави.
-
Наистина е уникално запазена Браво !!!
-
Радвам се, че се присъедини!!! :D Първият път като я видях мислех, че нещо се шегуваш, че си я обновявал O:-) Виках си: баси, тва е някаква бройка от лимитирана серия излязла от някоя заводска музейна сбирка с нули на километража ::) >:D
Поздрав!!!
-
Радвам се, че се присъедини!!! :D Първият път като я видях мислех, че нещо се шегуваш, че си я обновявал O:-) Виках си: баси, тва е някаква бройка от лимитирана серия излязла от някоя заводска музейна сбирка с нули на километража ::) >:D
Поздрав!!!
;)
-
Чудесна кола!Поздравления.Въпреки,че никога не съм имал собствена Шкода винаги са ми харесвали като се почне от Октавия и Фелиция и се стигне до Фаворит.
-
Слава на Шкода Форума!!!
-
Ето и историята на лятите джанти. По принцип оригинални Шкодови мн. трудно се намират и това беше като шестица от тотото. Открих ги на един изоставен Бийтъл. Джантите са "Аполо". Собственика след дълго увещаване, реши да ги продаде.
Проблемни бяха капачките за центр. отвор, но си реших проблема от магазина за дом. потреби. ;)
-
Колата наистина е уникална. Имаш чуството ,че е седяла в някоя витрина 20 г.Всъщнос по нея е хвърлена огромна работа. А формичките за крем карамел направо са паснали на джантите.Като ги видях на живо ,не повярвах ,че това е наистина така. Поздавления Жое и благодаря за снимките.
-
Е уникално красива и завършена.
Страшно изпълнение без компромиси, то багажник ли не е, то двигателен отсек ли нее.... всичко перфектно .
Останаха ми очите.
Дано повече хора вземат пример и изпипват детайлите защото там е красотата !!!
-
Шшш, кво стана с тез Шкоди, бе превзеха раздела направо. ;D
Извинявам се за спама.
-
Благодаря на всички колеги за добрите думи!
За мен те означават много!
Шшш, кво стана с тез Шкоди, бе превзеха раздела направо. ;D
Очакваме още една хубавица да се появи..... :)
-
Шкодистите са крайно ревниви, относно колите си. Визирам конкретно тези от старата школа. Друг е въпросът в каква насока е насочена тая ревност, по-скоро целенасочена дейност в името на марката. Относно бежавата 120-ка, аз смятам, че е направена както трябва. Виждал съм я няколко пъти на живо, скоро имах възможността да я огледам по-подробно. Твърдя, че, ако някой не ти каже за сменяните калници и прочие - няма да разбереш изобщо. По нищо не личат нефабричните панели, а определено има правилна линия и стойка. Лъскава е, свежа е, равна е, обърнато е внимание на дребния детайл. А, най-ме кефи това, че е оригинал и няма груби намеси. Единственото, което разваля комунистическата й осанка са лятите джанти. :P Ама, щом са оригинални и са пак хубаво възстановени, как да не ги врътнеш на главината. :D
-
Като гледам си има и чудесни стандартни джанти способни да задоволят твоя нагон към комунистическото :)
-
Като гледам си има и чудесни стандартни джанти способни да задоволят твоя нагон към комунистическото :)
Да, разбира се. В началото бяха те и си ги пазя, щото знае ли се.......... ;)
Иначе, Благодаря на Тодор Живков за обективната оценка!
-
Перфектната 120-ка!!! Пример за реставрация - само оригинални, заводски части и допълнения, които просто не са били достъпни за българския пазар.
Просто еталон...
Браво, Жоро!
А относно "комунистическата осанка" - дори и без летите джанти, които са правени специално за този модел, но за експортните му модификации, дизайнът на Skoda никога не се е доближавал дори до това определение. Просто Skoda е друга бира, поне в този аспект (105 / 120 дебютира през 1976-та, фейслифтът е от 1983-та...).
Жоро, добре че я показа и тук. Наистина тази кола е добър пример за реставрация на янгтаймер. Ще е интересно ако имаш стари снимки, за да е историята перфектно описана - като на Тошко темата ;)
-
Благодаря, Роска за добрите думи!
И за уточненията, които направи, относно Шкоди и джанти. Те наистина бяха полезни.
С нетърпение очаквам да видя и една перфектна 120ка от твоя страна! Ще са като близнаци, щото и тя е същия модел и цвят!
За съжаление нямам нито една снимка от процеса на възстановяване. Интересно как съм го пропуснал този момент?! Сега съжалявам много. Тогава не мислех въобще за форуми. Още по- малко за регистрация и представяне. Но това не е оправдание, разбира се. Явна несъобразителност от моя страна. Поне за спомен да си бях направил...
Мога да я опиша ситуацията горе, долу ;)
Всичко се случи през 2009г. Колата по принцип е гаражна и я ползвах за ежедневна. Оригиналната боя беше сравнително добре. Искаше само едно пастиране, но ръждата я беше натиснала по предни калници, прагове, врати, задни вежди. Но като цяло колата си беше изпъната, нямаше удари, имаше си линия, перфектен интериор. Т.е. имаше база, за да се получи нещо стойностно.
И реших, че сега е момента за въстановяването й. Докато се намират все още части по магазините и докато не е изгнила нацяло.
Чрез мой приятел, намерих бояджията - същият има слабост към ретро колите/това е мн. важно/ и му се доверих напълно! Оголих колата, свалих всичко пластмасово, без стъклата/майстора си ги свали/, вътре остана само седалка и един стар волан. Метнах вътре новите ламарини и я закарах на ход до майстора. Там стоя 3месеца, щото човека е много зает и я правеше между другата работа. През това време да съм ходил 2, 3 пъти ей така да се видим и да изберем боята, а и той се намира в едно село извън Пв. Колата е боядисана цялостно, без моторния отсек. Там си е оригиналната боя.
Края на август си я взех, започна поставянето на детайлите. Кефа беше голям, като гледаш как нещата наистина се получават.
п.п. Ето две снимки от преди. 2007г. Нямам други. :-[
-
Всичко се случи през 2009г. Колата по принцип е гаражна и я ползвах за ежедневна. Оригиналната боя беше сравнително добре. Искаше само едно пастиране, но ръждата я беше натиснала по предни калници, прагове, врати, задни вежди. Но като цяло колата си беше изпъната, нямаше удари, имаше си линия, перфектен интериор. Т.е. имаше база, за да се получи нещо стойностно.
И реших, че сега е момента за въстановяването й. Докато се намират все още части по магазините и докато не е изгнила нацяло.
Чрез мой приятел, намерих бояджията - същият има слабост към ретро колите/това е мн. важно/ и му се доверих напълно! Оголих колата, свалих всичко пластмасово, без стъклата/майстора си ги свали/, вътре остана само седалка и един стар волан. Метнах вътре новите ламарини и я закарах на ход до майстора. Там стоя 3месеца, щото човека е много зает и я правеше между другата работа. През това време да съм ходил 2, 3 пъти ей така да се видим и да изберем боята, а и той се намира в едно село извън Пв. Колата е боядисана цялостно, без моторния отсек. Там си е оригиналната боя.
Края на август си я взех, започна поставянето на детайлите. Кефа беше голям, като гледаш как нещата наистина се получават.
Хаха, съдбата на моята кола беше почти същата, да не кажа и идентична.
-
Хаха, съдбата на моята кола беше почти същата, да не кажа и идентична.
Но ти ламарини не си сменял, нали? ;)
-
Само две преди маски съм сменил :))
-
Като я гледам твоята кола, и си спомням как тате докара нашата от Мототехника в края на 1986-та. Излизаме зад блока, имаше сняг, и на паркинга - Шкодата! Нашата беше абсолютно същата - бежова като твоята и като на Росен. Цветът и до ден днешен много ми харесва. Радвам се, че си успял при пребоядисването да я запазиш без промяна. Моята още в 1993-та се раздели с оригиналната боя и стана по-жълтеникава. За съжаление не й простиха вандалите - от завист ли, от що ли, но беше зверски надрана с пирон от край до край...
Проекти като твоя и като на skodko ме амбицират да я възстановя... За съжаление обаче, вечно няма време, и моята бежова Шкода си стои от 5 години като паметник на вилата... Вчера й платих данъка за 2011 - не съм се отказал, но едва ли и тази година ще се хвана да я правя. Още повече, че взех и Шкодата на чичо ми за части... Все някога ще й дойде реда и на моята!
Още нещо, което много ми харесва, е решетката с двете половини. Предполагам, оригинално е била с цяла решетка, щом е 1990-та година. Но варианта с двете половини ми се струва много по-красив, не знам защо.
...
Аз съм софиянец, но няма да си кривя душата - най-хубавите задномоторни Шкоди се намират в Пловдив и Пловдивска област. Поздрави!
-
......Проекти като твоя и като на skodko ме амбицират да я възстановя...
... Все някога ще й дойде реда и на моята!
Още нещо, което много ми харесва, е решетката с двете половини. Предполагам, оригинално е била с цяла решетка, щом е 1990-та година. Но варианта с двете половини ми се струва много по-красив, не знам защо.
.........Аз съм софиянец, но няма да си кривя душата - най-хубавите задномоторни Шкоди се намират в Пловдив и Пловдивска област. Поздрави!
Благодаря!
Сигурен съм, че ще направиш и една перфектна Шкода, само е въпрос на време. Повод да мисля така е визията на твоята Варшава.
Решетката с двете половини си е заводска. На мен също повече ми харесва!
Не съм виждал от "Мототехника" да е излизала Шкода с цяла решетка.
Дори на рекламни проспекти, последните Шкода 135/136 са с половинки. Цяла решетка знам, че имат заводски последните модели на Рапид.
Поздрави. :)
-
Здравейте колеги!
И последният недостатък, който ме дразнеше в тази кола вече е отстранен. А имено, калобраните.
Сега е с оригинални Чешки, чисто нови! Същите, с които колата излиза от завода.
Безкрайно съм благодарен на Peter_B, който ги открил в един чешки сайт,/естествено, без да ми казва/ спечелил ги на търг, уредил доставката им покрай неговите части, които си купил за своето МВ и най- накрая/няма да го скрия/взе, че ми ги подари...
Отвори колетчето пред мен и... Изненадата беше голяма! Аз останах, като гръмнат. От три години търся такива калобрани под дърво и камък и няма и няма!
Оригиналните заводски калобрани отдавна са спрени от производство и в магазините продават едни ментета, които са некачествени, от мека гума, гънат се като слонски уши, без бял надпис, и са под всякаква критика. Нямат, ама нищо общо с оригинала.
Пешо, трогнат съм от жеста! Просто нямам думи! Мога да ти кажа само едно голямо Благодаря! Ще има черпене. :)
Поздрави
-
Пу, пу, пу, браво !
-
Ей, таз задница колкоТ остарява толкоз по Убава става! :)) Колобранчетата къртят. Пък вий кат поръчвате друг път свиркайте, може и аз да си харесам нещо-ша делим пътя. :))
-
Наистина е много запазена :D :D :D
-
Аз даже имах честта да се повозя в нея.
В рамките на половин час се возих в първата и в последната задмоторна Шкода! :)
120ката е доста като чисто нова, вози меко, комфорно и двигателят е тих.
По-просторна от на Пешо 1000МБто, но пък то носи духа на друго време и радва с много красиви алуминиеви детайли!
-
Благодаря ви колеги! :)
...Пък вий кат поръчвате друг път свиркайте, може и аз да си харесам нещо-ша делим пътя. :))
Пламене, аз едва ли ще поръчам нещо, щото вече нищо не ми трябва за Шкодата.
Пиши на Пешо едно ЛС за частите, които търсиш и той ще провери за тяхната наличност. Убеден съм! :)
-
...Пешо, трогнат съм от жеста! Просто нямам думи! Мога да ти кажа само едно голямо Благодаря! ...
Жоре, колата ти го заслужава. А и ти колкото си ми помагал... Аз трябва да те черпя. :)
-
Наи сетне ми се удаде вьзможност и аз да видя шкодата на живо .То след толкова хвалби напьлно основателни между другото какво ми остава мога да кажа само евала на бояджията които е работил по колата евала и на жоро за старанието което е положил в проекта нека да я кара сьс здраве.
-
Жоре,затъжих се за МАРКАТА. Евалла от сърцe! :)
Ako изскочи някоя по-читава 100 S-ка около Пловдив,драсни 2 реда на ЛС!
-
Наи сетне ми се удаде вьзможност и аз да видя шкодата на живо .То след толкова хвалби напьлно основателни между другото какво ми остава мога да кажа само евала на бояджията които е работил по колата евала и на жоро за старанието което е положил в проекта нека да я кара сьс здраве.
Жоре,затъжих се за МАРКАТА. Евалла от сърцe! :)....
Благодаря ви колеги! :)
Това е една моя сбъдната мечта. Винаги съм искал един ден Шкодата ми да изглежда, като нова!
...Ako изскочи някоя по-читава 100 S-ка около Пловдив,драсни 2 реда на ЛС!
Връщаш ме назад в спомените... От 1970г./бях на 4г./ се возя в S100. Никога няма да забравя специфичната хубава миризма на ново в купето. Всички детски спомени на "четири колела" са ми свързани с този автомобил. Както се казва - в него съм израстнал. Поне баща ми да беше оставил втората Шкода/сменяше ги през 5г/. Много ми беше мъчно, когато ги продаваше. Имах чувството, че се разделям с някой от семейството. Но такива явно са били годините тогава, кво да се прави. А Шкодите му бяха само по на 5г.
Това лирично отклонение не трябва въобще да те притеснява! Не търся, а и не смятам да купувам S100
Ако забележа нещо интересно, ще ти се обадя.
Поздрави :)
-
Интериорът не е пипан, само изпрах мокета.
Къде е барчето пред скоростния лост? :-\ Поне на мен без него не ми харесва. Иначе колата е супер. 8))
-
Интериорът не е пипан, само изпрах мокета.
Къде е барчето пред скоростния лост? :-\ Поне на мен без него не ми харесва. Иначе колата е супер. 8))
Благодаря! :)
Барчето го няма, а и никога не съм имал. От завода излизат без барче. ;)
Старая се да се доближа максимално до оригиналния вид.
-
Да Жоро това е един от малкото недостатьци на тази хубавица няма кьде да сложи човек музиката.Помня че едно време дупчихме ламарината под таблото и с П образна планка закрепяхме радиото но не беше красиво.
-
Да Жоро това е един от малкото недостатьци на тази хубавица няма кьде да сложи човек музиката.Помня че едно време дупчихме ламарината под таблото и с П образна планка закрепяхме радиото но не беше красиво.
И аз на времето така си бях сложил музиката. Но след реставрацията я изхвърлих, щото стои като кръпка и много ме дразни! А и така си е оригинално. Яд ме е, че си пробих корите на предните врати, за да монтирам говорителите и така си останаха. Не мога да намеря запазени кори, за да ги сменя.
Продаваха барчета, но не пасваха добре. М/у пода с педалите, тунела и барчето зейваше една огромна дупка. Има и едни други такива, които се нанизват на скоростния лост и подължават малко напред само в/у тунела с преграда за дребни вещи.
-
Утре имам работа до 1 морга,има 1 прясно докарана 105 Л,ще видя kaк са корите. :)
-
Утре имам работа до 1 морга,има 1 прясно докарана 105 Л,ще видя kaк са корите. :)
Благодаря за отзивчивостта :)
Ще чакам ЛС
-
А относно "комунистическата осанка" - дори и без летите джанти, които са правени специално за този модел, но за експортните му модификации, дизайнът на Skoda никога не се е доближавал дори до това определение. Просто Skoda е друга бира, поне в този аспект (105 / 120 дебютира през 1976-та, фейслифтът е от 1983-та...).
Айде нема нужда! Аз пък не виждам с какво в дизайна си тези шкоди са по-малко комунистически от другите соц. коли. Може би чак тези последните 105/120 от средата на 80-те изглеждат малко по-западно, по старите не са нищо особенно като дизайн.
И за да не съм офф от темата - колата на колегата наистина е страхотна, по снимките не може да се намери забележка, отлична работа!
-
Айде нема нужда! Аз пък не виждам с какво в дизайна си тези шкоди са по-малко комунистически от другите соц. коли...
Ами като не виждаш, направи едно сравнение с останалите соц. модели от периода да речем 1976-та - 1982-ра и ще разбереш...
-
Айде нема нужда! Аз пък не виждам с какво в дизайна си тези шкоди са по-малко комунистически от другите соц. коли...
Ами като не виждаш, направи едно сравнение с останалите соц. модели от периода да речем 1976-та - 1982-ра и ще разбереш...
Ами и да го направя, знаеш че дизайна е въпрос на вкус. Но освен от човек каращ Шкода, едва ли от друг ще чуеш че Шкодата е гениално дизайнерско творение за онези години :)
-
..... колата на колегата наистина е страхотна, по снимките не може да се намери забележка, отлична работа!
Благодаря колега за добрите думи! И на живо си я бива :)
Поздрави
-
Много красива и поддържана Шкода! Поздрави!:)
-
Много красива и поддържана Шкода! Поздрави!:)
Мерси! Радвам се, че колата ви харесва :)
Здравейте,
От доста време само споменавам за Шкодата на баща ми, стар шкодаджия, /започнал със S100 през 70та г./ на който примера съм наследил и аз, за разлика от брат ми, който също имаше Шкода 90г. тъмно синя, но я кара 2,3 години и я продаде- несериозник! Та, по едно време имахме три 120ки във фамилията. А тъстът ми пък имаше стара Октавия и си бръмчеше с нея. Абе лудница! :)
Чудих се къде да ви я покажа и накрая реших в моята тема.
Шкодата я взе от първи собственик през 98г. Колата е закупена от Мототехника през м. март 90та г./2 месеца след моята/. На около 30 000км от основен ремонт е, оригинална боя. Предната решетка и преден ляв калник са сменяни. Беше леееко ударена и така си я купи. Много си я подържа и обича :)
-
Верни на марката по наследство , призвание и убеждение! :)
Жоро , от коя година се монтира тринадлъжниковата предна решетка?
-
Верни на марката по наследство , призвание и убеждение! :)
Разбира се! :)
Жоро , от коя година се монтира тринадлъжниковата предна решетка?
След 88г. Монтира се на 125 и Рапид. На баща ми е такава, защото е сменяна принудително, а в магазините за резервни части има предимно "тринадлъжни". Другите са дефицит.
Иначе оригинално си беше със ситната решетка от две части.
-
Моята ЛС - ка беше удряна от предишния собственик , но много кадърно отремонтирана.
Не беше засегната геометрията на предницата , не носеше гуми.
Но явно е нямало по това време маска за ЛС с 4 фара , та беше присадена от комерсиална 120 - ка с 2 -та.
И решетката е била като на тази синята , дето си я пуснал в ,, Шкода и социалисическото.... :)
-
.....Но явно е нямало по това време маска за ЛС с 4 фара , та беше присадена от комерсиална 120 - ка с 2 -та.
И решетката е била като на тази синята , дето си я пуснал в ,, Шкода и социалисическото.... :)
Да, да, сещам се. Знам ги.
Ей сега, ако я пазеше ЛСката, щяхме да ти намерим и 4 фара и решетка. :)
-
.....Но явно е нямало по това време маска за ЛС с 4 фара , та беше присадена от комерсиална 120 - ка с 2 -та.
И решетката е била като на тази синята , дето си я пуснал в ,, Шкода и социалисическото.... :)
Да, да, сещам се. Знам ги.
Ей сега, ако я пазеше ЛСката, щяхме да ти намерим и 4 фара и решетка. :)
Фаровете са PAL , същите , които се вграждат на Лада 2106, 21061 + каските в рамките на кооперирането в СИВ. :)
А на налична 100 S - кина маска се мъчa да насадя (още въображаемо) вътрешни фарове , става технологично , АМА не става
никак естетично ...........стои като опулен жабок :-\
-
Жоро, супер комбина сте с баща си, с еднакви коли!!! Фенове!!!
На Шкода събора може да дойдеш с неговата кола и да шашнеш публиката :D . Да кажеш, че си подкарал твойта за ежедневка и за една година малко е позагубила от блясъка си... :P
Това в рамките на шегата, а иначе много ме израдваха лайсните на праговете на бащина ти кола. Въобще като се замисли човек, това е 22-годишна кола... За ежедневна такава да кажеш "много е запазена" е твърде, твърде слабо. Личи си, че това е кола на човек, който има отношение! Не можеш просто така да караш 22-годишна кола всеки ден и тя да изглежда толкова добре, ако не полагаш грижи и ако нямаш специално отношение към нея... БРАВО!!!
-
......................................
Така е Роска, много точно си го казал. Мераклия си е човека.
Като видя Шкодата ми след като я възстанових, каза "И моята искам да стане така!!! Но като му обявих колко ми струваше това удоволствие, нещо се отказа. Вчера ме пита "Знаеш ли къде има предни калници?"...............
Размишлява нещо, но да видим. Дошла му е музата. Нещо се е надъхал. Днес така, утре - иначе. Малко е непостоянен.
Колата му е в същото състояние и изглежда, като моята преди реставрацията. Предни калници и прагове за смяна. Боядисване. Има си кусури, снимките ми са отдалече и не се виждат.;)
За събора е страхотна идея, но не мога да го направя. Най- много да дойдем с двете коли :)
-
За събора е страхотна идея, но не мога да го направя. Най- много да дойдем с двете коли :)
Ай тва е идея... жалко, че тази година няма да идвам. :-\
-
Тъй като приключих отдавна всякакви манипулации по моята кола, ще ви показвам от време на време по някоя снимка ;)
Шкода събор 2012г.
(http://pichost.name/images/nwQYB.jpg)
снимка Thunderbolt - Skoda club bg
-
Мнооооого красива! И алуминиевите джанти много й отиват!
-
Мнооооого красива! И алуминиевите джанти много й отиват!
Мерси! :)
Джантите са "Аполо"- английско производство, специално за Шкода. Монтирани са на експортните варианти за западния пазар.
....и още една снимчица, малко художествена, от същия автор.
(http://pichost.name/images/Sfle.jpg)
-
Жоре, къртиш ! Прекрасни снимки на приказна кола.
-
Wallpaper !!! Б@хти шкодите направо ме изумявате :D
-
Wallpaper !!! Б@хти шкодите направо ме изумявате :D
Eeee, колега. Още от темата ми за Симсона ти дължа едни благодарности за твоето мнение, за което си абсолютно прав и съм съгласен с теб, ама бях улисан в събирането на вилката и снимките й.
Мдааа, Шкодаджии :))
-
Кажи му "шкодаджия" и повече не го ... хвали!!! ;D ;D ;D
-
Жоро,някоя от тези снимки би стояла чудесно в новия календар за 2014г O:-) Иначе колкото си перфектен в реставрациите също толкова старание показваш и с фотографиите. Направо ни засрамваш. Евала , Шкодата е страхотна!
-
Жоро,някоя от тези снимки би стояла чудесно в новия календар за 2014г O:-)............. Евала , Шкодата е страхотна!
Красиви автомобили са Шкодите :)
Ама тази моята е много нова за календара, освен това не се води класика. Как така, календар, озаглавен Класиккар и тази кола изтипосана вътре.
Няма да се сърдя на никого, ако има календар и моята бангия не е вътре.
Поздрави :)
-
Твоята е една от малкото коли, която винаги ще си тежи на мястото. Който я е виждал отблизо, знае какво имам предвид.
-
Твоята е една от малкото коли, която винаги ще си тежи на мястото. Който я е виждал отблизо, знае какво имам предвид.
:)
На 26-27.03. в Интер експо център в София се проведе поредния Фолксваген фест. Шкода, като част от Фолксваген груп, също бе поканен за участие. Попълних си документите, одобриха ме и бях един от щастливците, взели участие на това мероприятие. Като цяло, силно представяне на Шкода. Радвахме се на вниманието от посетителите на изложението. Организаторите от Фолксваген също отличиха участието на Шкода и всеки един от нас бе удостоен с грамота.
(http://pichost.name/images/2016/04/09/036756535-big54137.jpg)
(http://pichost.name/images/2016/04/09/036756552-big5c68c.jpg)
(http://pichost.name/images/2016/04/09/036756563-big34005.jpg)
(http://pichost.name/images/2016/04/09/036758950-big393ce.jpg)
(http://pichost.name/images/2016/04/09/036757306-big905f3.jpg)
(http://pichost.name/images/2016/04/09/036757319-bigbd1d3.jpg)
(http://pichost.name/images/2016/04/09/036759114-big548ed.jpg)
(http://pichost.name/images/2016/04/09/036759112-big81db1.jpg)
(http://pichost.name/images/2016/04/09/036759279-big3a065.jpg)
(http://pichost.name/images/2016/04/09/036756575-big4322f.jpg)
(http://pichost.name/images/2016/04/09/DSC08538b16b7.jpg)
снимки: Шкода клуб Бг.
п.п. още снимки и коментар - Ауто Билд :
http://www.autobild-bulgaria.com/%D0%B2-%D0%BA%D1%83%D0%BB%D1%82-%D0%BA%D1%8A%D0%BC-vw/
-
Жорка, радост за окото е колата ти! Смело мога да кажа, че няма по-изпипана и автентична 120-ка, която се експлоатира по пътищата на страната!
Е, стикерите май малко множко са станали, но нали все за нещо трябва да те изкритикувам, то само с похвали бива ли... ;)
-
Стикерите са история, Роска. Нека ми напомнят за отминали събития. А и тези които гледат колата, да знаят къде е била. Да има и какво да четат, докато оглеждат колата. Имаше и такива хора. И се радваха.
Затова си ги лепя и не ме дразнят. Ако слагам допълнителни неща, то те са такива, които ако се наложи може лесно и без следа да се премахнат. Повечето са от събори. На предното стъкло под винетката е стикера на Класиккар Бг. - на лично място. На задна дясна врата с емблемата на Шкода е оригинален чешки стикер и на него на чешки пише: "Една Шкода - Завинаги Шкода" /има и такъв фейс в Чехия/ Този стикер е най-новия. Гогата ми го подари на феста и реших на секундата, че трябва да се лепне. А и емблемата кефи. До него в ляво пък е стикер от Класик дей на Калояново 2013г.
Иначе, ако ти представлява интерес, никога не бих сложил от тези металните знаци, които се монтират на предна или задна маска. Поздрави и благодаря за добрите думи :)
-
И аз посетих феста. Обърнах специално внимание на шкодата. Наистина е уникална. Изпъкваше пред всички останали експонати.
-
Браво, доста сериозно представяне на класическите Шкоди - виждам, че Косьо и Анастас също са участвали... Шкода обществото винаги се представя на тези фестове с различни интересни екземпляри, докато повечето от Ф-вагените се повтарят всяка година.
-
Браво Жоре, достойно представяне с достоен автомобил! За стикерите съм напълно съгласен!
-
Стикерите от участия в мероприятия се ценят от ретро колекционерите - помня в предаването за Сирената, която реставрираха в Уилър дилърс купувачт много им се зарадва :)
-
... На задна дясна врата с емблемата на Шкода е оригинален чешки стикер и на него на чешки пише: "Една Шкода - Завинаги Шкода"...
"Jednou Škoda, navždy Škoda" би трябвало да се превежда "Веднъж Škoda - завинаги Škoda".
А, че хората се радват на шаренко е всеизвестно. Но щом има радост, значи всичко е наред!
Жорка, имаш ли нещо планувано по колата - ремонт, поддръжка... или само каране й предстои тази година?
-
"Jednou Škoda, navždy Škoda" би трябвало да се превежда "Веднъж Škoda - завинаги Škoda".
......Жорка, имаш ли нещо планувано по колата - ремонт, поддръжка... или само каране й предстои тази година?
Превода ти е точен. Аз така и не можах да запомня две думи.
Нищо планувано нямам по колата. Освен да почвам да свалям стикерите :D Шегувам се.
Не я бях палил почти година. От събора юни на Калояново. Сега чак преди феста в София я запалих, все пак да я пробвам. Да няма изненади от престоя. Най-вече от хидравличните системи.
Голям кеф. Бях забравил звука на мотора. Така изотзад да ти бръмне нещо. Отидох до София, върна ме. Всичко е точно. Даже вчера минах и ГТП.
Имах някои леки ремонти по колата, които не съм ги отразил в тази тема. При пътуването към Соколския, миналата година, преди с. Шипка ми се разщрака скоростния лост. Нямах проблеми при превключването. Даже и се прибрах до Пловдив. Оказа се износени втулки на превкл. мех. на лоста. Едната даже беше излязла от леглото и точно там се чуваше звук метал в метал. А те са пластмасови втулки. Купих си от магазина за Шкода. По 1лв. бр.
Тефлонови. Малко са стегнати/плътни/, но взеха да отпускат вече. И за да се извади лоста и да не режа мокета, всичко вън. Ето и снимки. Не се сетих да снимам лостовия механизъм, ама поне да видите колата без седалки и мокет, че все в завършен вид я показвам.
(http://pichost.name/images/2016/04/10/DSC08369a87da.jpg)
(http://pichost.name/images/2016/04/10/DSC083688EnBh541d0.jpg)
(http://pichost.name/images/2016/04/10/DSC08374f859a.jpg)
(http://pichost.name/images/2016/04/10/DSC08376d1576.jpg)
А тези дни смених и предните кори
(http://pichost.name/images/2016/04/10/DSC0852929194d34ba.jpg)
(http://pichost.name/images/2016/04/10/DSC08534fd5c6b83c4.jpg)
(http://pichost.name/images/2016/04/10/DSC0852808dc44c9ef.jpg)
(http://pichost.name/images/2016/04/10/DSC085308b9a74f11a.jpg)
-
още малко снимки от VW фест, които получих тези дни по пощата
(http://pichost.name/images/2016/05/04/vw-fest-2016-008e012f.jpg)
(http://pichost.name/images/2016/05/04/vw-fest-2016-009b58c7.jpg)
(http://pichost.name/images/2016/05/04/vw-fest-2016-02392819.jpg)
(http://pichost.name/images/2016/05/04/vw-fest-2016-02086299.jpg)
снимки Mishelle /Skoda club bg/
-
Жорка, обади се. Това съм го приготвил за теб.
(http://pichost.name/images/2016/06/15/IMG_20160615_21372972abc.jpg)
-
Много ти благодаря, Боби. Трогнат съм от вниманието. :shy:
Нека да стои при теб. По-късно ще го взема.
Поздрави
-
Днес реших да си направя една разходка с Шкодата из Пловдив, че отдавна не съм я вадил от гаража. Цяла зима. Ще вземе да се схване :)
(http://pichost.name/images/2017/05/16/DSC05233439f6.jpg)
(http://pichost.name/images/2017/05/16/DSC052342e37f.jpg)
(http://pichost.name/images/2017/05/16/DSC052355c97f.jpg)
(http://pichost.name/images/2017/05/16/DSC05237adac5.jpg)
(http://pichost.name/images/2017/05/16/DSC052386b292.jpg)
-
Красота :-X!
Жорка, адмирации за начина, по който изглежда колата ти!!! И сред тези прекрасно реставрирани сгради, няма как да не се захласне човек!
Красота :-X!
-
Страхотни снимки!
Мислил ли си да й събереш един комплект стоманени джанти с гуми Barum OR34 165/80R13?
С едни жълти табели и без дясното огледало ще изглежда като през 1990г.
Каква й е била старата регистрация? На моята беше от първите жълти табели - С0656АБ, регистрирана на 28.12.1986г, ако се не лъжа.
През 1990 дали са поставяли от завода дясно огледало, или е било само за самостоятелен монтаж. И аз имам едно, даже и фарче PAL си взех. От Шкодата обаче дали е останало нещо, не знам, ама по-скоро не. Не съм я палил 6 години.
-
Страхотни снимки!
Благодаря! :)
..... От Шкодата обаче дали е останало нещо, не знам, ама по-скоро не. Не съм я палил 6 години.
нил та е срам! тая полска и съветска техника ти взе акъла ;D
Момчиле, изобщо не ми е идвала на ум тази идея за автентичност от 1990та г. Не е лоша, но не ми се занимава, а и носи последствия след себе си. Ще ожуля някоя лята джанта от сваляне и качване, дясната врата е вече с разпробити отвори за огледалото. Като го махна ще зейнат дупки. Намирането на жълтите номара, като че ли е най-малкия проблем. Иначе, като идея е страхотно.
Стоманените джанти ми стоят. Обслужени, боядисани....като нови са. Не съм мислил да ги слагам. Тези летите и точно този модел "Аполо" са ми любими! Съвсем случайно попаднах на тях. Без да ги търся. Ако не бяха точно този модел, нямаше да ги сложа или пък взема. Те са 4-5 модела за експортните варианти на Шкода за западния пазар. Много я разкрасяват колата. Коренно се променя визията към по-добро, според мен. Въпреки, че се нарушава оригиналността, съм склонен на този компромис, щото джантите са все пак шкодови, но вярно - не е излязла така от Мототехника.
Дясно огледало се монтира заводски при Шкода 130. За модификациите LS не съм сигурен. Тази оригинално е само с ляво огледало, но аз сложих и дясно за симетрия. Преди се продаваха по магазините.
Дата на първа регистрация 26.01.1990г. Закупена от Мототехника - ден по-рано. С жълт номер П 7526 АГ. И фактурата от Мототехника пазя. Цена - 9200лв.
Красота :-X!
Жорка, адмирации за начина, по който изглежда колата ти!!! И сред тези прекрасно реставрирани сгради, няма как да не се захласне човек!
Красота :-X!
Отдавна имах идея да направя малко снимки в стария Пловдив.
Мерси, Роска. Старая се да я пазя и да бъде винаги в отлична форма. И да доставя удоволствие. Както на вас, така и на мен.
-
Супер фон и обстановка . :D
Жоро , при Skoda 130 всички модиикации ( L , GL , GLX ), са с дясно ,,слонско ухо" огледало , дебютирало именно тук
при този модел . Доста е масивна желязната му основа , аз не се доверих на видии при монтажа , а подпъхнах и
дебела 6 мм планка с резба М5. O:-)
-
Супер фон и обстановка . :D
Жоро , при Skoda 130 всички модиикации ( L , GL , GLX ), са с дясно ,,слонско ухо" огледало , дебютирало именно тук
при този модел . Доста е масивна желязната му основа , аз не се доверих на видии при монтажа , а подпъхнах и
дебела 6 мм планка с резба М5. O:-)
Ама разбира се. Никакви винтове. И аз съм с планки. По-тънки, но със заварени гайки на тях ;)
п.п. като казах LS, имах предвид моделите 120.
-
Красота Жоре!Супер са снимките!
Явно тия дни са Шкодови :D,и аз от три дни не слизам от моята след дългата зимна почивка.
Обаче сега разбрах,че аз и твоята Шкода празнуваме рожден ден на една и съща дата ;)
Поздрави!
-
Браво, страхотни снимки! Колата както винаги е перфектна, и този път си подбрал много, много добър фон!
-
Добре че коментирате и фона, за да го забележа. :D Очите са ми в Шкодата само. Поздравления Жоро!
-
Страхотни снимки! На фона на тия сгради шкодата направо ни връща в миналия век. Аз отдавна се каня да направя подобни снимки на моята, но все не намирам време. Сега , като гледам тези снимки отново се амбицирах.