Classic Car Bulgaria

Общи форуми => Общ технически => Темата е започната от: dino412 в Февруари 20, 2011, 22:27:44

Титла: За джантите и гумите
Публикувано от: dino412 в Февруари 20, 2011, 22:27:44
Случайно попаднах на тоя сайт и реших че ще е интересен на хората тук.Има доста добър избор от джанти и до колкото разбирам работят по зададени от клиента параметри на джантата.Като наример може да си изберете широчината( J ), ЕТ-то,междуболтовото растояние цолажа на джантата както и броя на болтовете.Като има опция и с централен болт като във Ф-1.

Дано само не се възприеме като реклама защото нямам това за цел.
http://www.braid.cz/
Титла: Re: За джантите и гумите
Публикувано от: krankenstein в Февруари 22, 2011, 16:37:50
Toва е хубаво, само не успях да разбера цените за бройка ли са, или за комплект от 4 бр. Специално за ретро моделите цената варира между 8 000 и 12 000 крони в зависимост от размера, което прави приблизително от 600 до 900 лв... ако е цена за бройка малко хора у нас могат да си ги позволят.
Титла: Re: За джантите и гумите
Публикувано от: dino412 в Февруари 25, 2011, 15:13:55
Toва е хубаво, само не успях да разбера цените за бройка ли са, или за комплект от 4 бр. Специално за ретро моделите цената варира между 8 000 и 12 000 крони в зависимост от размера, което прави приблизително от 600 до 900 лв... ако е цена за бройка малко хора у нас могат да си ги позволят.
Предполагам е за бройка все пак това са поръчкови изделия.Сега чакам един приятел да се прибере и да попреведе някой неща.Все пак реставрацията и тунинга не са за хора на социални помощи и те знаят това.А,че в България 80% са социално слаби хората не са виновни.Поне може да си изплакнеме очите ако не друго и да чакаме по-добри времена.
Поздрави.
Титла: Re: За джантите и гумите
Публикувано от: krankenstein в Март 07, 2011, 11:17:39
Прав си колега, освен това от тия максимум около 20% българи с европейски доходи съвсем малка част се занимават с ретро автомобили. На свой ред от тази малка част по мои лични наблюдения повечето /с малки изключения/ по нашенска традиция залагат главно на количеството, а не толкова на качеството. Затова и пазарът на подобни стоки у нас клони към 0, по се харчат свръхскъпи нови джанти за Кайен, Бентли Континентал и Майбах, ако ме разбираш... :(

п.п. доста от хората с възможности вече осъзнаха, че финансово е по-изгоден вносът отвън на качествено реставрирани или просто много запазени ретро коли, в което всъщност няма нищо лошо предвид по принцип бедния ни на западни возила автопарк в миналото. Възстановяването на ретро автомобил с нови части почти винаги излиза по-скъпо от крайната му цена, т.е. инвестициите са невъзвращаеми. Това не важи, разбира се за някои много редки или почти уникални модели.
Титла: Re: За джантите и гумите
Публикувано от: dino412 в Март 08, 2011, 11:45:38
Много правилно си го казал.Но вярвам,че има и някой хора който може тоя линк да им е доста полезен.Все пак Българите сме оцелели през вековете заради нестандартното си мислене и нелогичните си постъпки.Аз а и болшинството хора в тоя форум сме едни от тези извън стандарта.И като гледам проектите не виждам много, които при продажба биха върнали вложените средства а да не говорим за труд. А с вложените в проектите  пари биха купили даста добър съвременен автомобил.Но както казват хората"кеф цена няма".А няма по-голям кеф от това да върнеш към живот нещо отдавна отписано от тоя свят.Най-големо удовлетворение изпитах когато отидох в търговската база в Монтана с Москвич-а на 38години и от три склада излязоха работници да го разглеждат,все млади момчета и момичета.Е това е до колкото разбирам Нашта цел а не печалба на пари.
Титла: Re: За джантите и гумите
Публикувано от: Smooth_Dog в Март 08, 2011, 18:24:07
На Google Chrom има автоматичен преводач, който я превежда доста разбираемо.
Титла: Re: За джантите и гумите
Публикувано от: dino412 в Март 11, 2011, 13:20:17
Да не отварям нова тема ще добавя в тази още един сайт за поръчки на стилни ретро джанти макър и не от чехия.Цените ми се виждат горе-долу нормални за предлаганата продукция.Джантите са предимно Порше  Фолксваген но може да станат и за някой други.Има също и ред други глезотийки.
http://royrogersparts.com/wheels.html
Титла: Re: За джантите и гумите
Публикувано от: DEYAN IYI в Март 22, 2011, 22:48:00
Още едно интересно сайтче за джанти http://www.comp.co.uk/ (http://www.comp.co.uk/)
Титла: Re: За джантите и гумите
Публикувано от: krankenstein в Март 23, 2011, 14:14:05
Да не отварям нова тема ще добавя в тази още един сайт за поръчки на стилни ретро джанти макър и не от чехия.Цените ми се виждат горе-долу нормални за предлаганата продукция.Джантите са предимно Порше  Фолксваген но може да станат и за някой други.Има също и ред други глезотийки.
http://royrogersparts.com/wheels.html
Цените наистина са добри, но като гледам шипинга е само за САЩ и Канада
Титла: Re: За джантите и гумите
Публикувано от: dino412 в Март 25, 2011, 15:22:10
При добро желание винаги може да се намери човек да ги препрати.
Титла: Re: За джантите и гумите
Публикувано от: опел фен в Декември 27, 2011, 22:12:41
здравеите колеги   някой знаели каде може да ми обърнат  джантити 
Титла: Re: За джантите и гумите
Публикувано от: CeCko2 в Март 07, 2012, 12:10:40
Имаше един пич от Казичене, където изправяше всякакви неспасяеми джанти и беше пуснал в Тунинг. форума тема, но там не бях влизал месеци и се оказа че са го посъсипали форума, та не открих темата с телефоните му. Помня че искаше мисля около 200 за комплект 13'' ,но говоря на изуст! Потърси и ти там  ;)
Титла: Re: За джантите и гумите
Публикувано от: Old_school в Март 08, 2012, 19:01:42
Нещо от този тип ли те интересува? :)
Титла: Re: За джантите и гумите
Публикувано от: NikMar в Юли 18, 2012, 09:55:08
Търсих рамера на джанти за Ситроен Ксантия и попаднах на ето тези неща, които мисля че може да влязат в работа на някой от вас. Темата може и да е разисквана и по-рано, но нямам спомен затова я пускам.
http://autobox.bg/?p=100
 това е каралог за джанти, но е доста голям като размер и е xls и немога да го кача директно
http://htftp.domainbg.com/kania/други/
тук нещо се получи не както трябва, "/други/" е към адреса интересно защо ми го изплюва.
Титла: Re: За джантите и гумите
Публикувано от: Котков в Декември 25, 2012, 22:33:07
Честито Рождество Христово колеги,някой има ли представа къде в София и района има стругар с преустроен струг за обръщане на джанти и тн.?

Поздрави
Титла: Re: За джантите и гумите
Публикувано от: TsvetanVR в Януари 06, 2013, 17:26:45
Някой по-нагоре в темата спомена "пича от Казичене". Та момчето се казва Дани и е наистина добър -  съживява убити от бой джанти, а и цените са народни (особено на фона на цените в столицата). От известно време разполага и със струг, та има вероятност да може да ти свърши и тая работа.

За контакт с него:
0885 566 639 - Дани

Титла: Re: За джантите и гумите
Публикувано от: booger в Февруари 14, 2013, 13:40:21
Колеги, искам да ви попитам за гумите на Кортината ми, а именно какви да сложа при положение че старите бяха с вътрешна гума и като ми ги демонтираха едни гумаджии ми казаха, че нямам някакъв ръб на джантата който да задържи безкамерната гума и трябвало да си монтирам пак гуми с вътрешни. Искам да попитам ако взема безкамерни и ги монтирам пак с вътрешна гума ще се захванат ли гумите за джантата?
Титла: Re: За джантите и гумите
Публикувано от: michev в Февруари 14, 2013, 14:05:57
Стига на джантата да може да се монтира вентил за безкамерна гума няма да имаш проблеми.И си смени гумаджиите :D
Титла: Re: За джантите и гумите
Публикувано от: teachermen в Февруари 05, 2014, 14:05:06
Джантите са за моето Волво 144 - 68 г. Ето какво направих колеги. Реших да си разширя джантите до 7.5j опред и 8j отзад. Технологията е от 2 прави джанти се прави 1. Тьй като не си падам много по излишна тафталогия, ето и снимки за какво иде реч.
Само да допълня, че ги тествах на две независими машини за баланс -  и за моя радост и двете джанти са балансируеми, като
едната е получила  изкривяване на борда 0.5 мм

(http://pichost.name/images/2014/02/05/26012014470.jpg)

Титла: Re: За джантите и гумите
Публикувано от: teachermen в Февруари 26, 2014, 08:38:18
ето още снимки:
http://pichost.name/images/2014/02/26/26012014472.jpg
http://pichost.name/images/2014/02/26/31012014480.jpg
Титла: Re: За джантите и гумите
Публикувано от: teachermen в Февруари 26, 2014, 08:41:54
Ето и вариант с допълнителна шина.
В случая е 8 см. и джантата стана 8.5 J
http://pichost.name/images/2014/02/26/16022014494.jpg
http://pichost.name/images/2014/02/26/16022014495.jpg
http://pichost.name/images/2014/02/26/17022014497.jpg
http://pichost.name/images/2014/02/26/19022014501.jpg
http://pichost.name/images/2014/02/26/22022014518.jpg
http://pichost.name/images/2014/02/26/23022014520.jpg
http://pichost.name/images/2014/02/26/23022014522.jpg
Титла: Re: За джантите и гумите
Публикувано от: fulcrum в Февруари 26, 2014, 18:21:29
Ето и вариант с допълнителна шина.
В случая е 8 см. и джантата стана 8.5 J.....

Това е варианта за джанта с точкова заварка м/у борда и пояса , иначе при разстъргването на такава се губи много материал.
Много мъка и работа и пиниз , но евала! :D
Титла: Re: За джантите и гумите
Публикувано от: txl в Март 28, 2014, 23:41:01
едни гумаджии ми казаха, че нямам някакъв ръб на джантата който да задържи безкамерната гума и трябвало да си монтирам пак гуми с вътрешни

По принцип навсякъде пишат така. (Освен това съм чел, че тъй като съвременните безкамерни гуми имат ребра от вътрешната страна, не е препоръчително да се монтират с вътрешни гуми, защото вътрешните гуми се протривали.)
Много ми е странно обаче, че старите модели състезателни чешки джанти нямат ръбове за безкамерни гуми. Хич не ми се вярва, през 80-те години още да са ги карали с вътрешни. Ако някой може да сподели знания или опит по въпроса, ще съм благодарен.
Титла: Re: За джантите и гумите
Публикувано от: dino412 в Април 01, 2014, 17:47:44
Ръба е да задържи гумата да не се отлепи от джантата при евентуално спадане и да можеш по-лесно след това да я напомпаш.На тия гумаджий им кажи да Си сменят занаята.
Титла: Re: За джантите и гумите
Публикувано от: NikMar в Октомври 30, 2014, 10:12:38
Не намерих тази информация във форума, но за някой може да бъде полезна.

КОПИРАНО ОТ ДРУГ ФОРУМ

инфо:PCD-Диаметър на кръговата стъпка/мм/
инфо:Централен отвор-/мм/
P.C.D. (ПСД) - диаметър на кръговата стъпка
показва в милиметри диаметъра на кръга, свързващ центровете на отворите за болтовете.
Според модела на автомобила варира P.C.D. както и броят на болтовете.




ALFA ROMEO
33/145/146/155---Централен Отвор-58--PCD-4x98mm
164 TS, STS---Централен Отвор-58---PCD-4x98mm
Spider (-6/'92)---Централен Отвор-58---PCD-4x98mm
164 / GTV / 156---Централен Отвор-58---PCD-5x98mm
Spider ('96-)---Централен Отвор-58---PCD-5x98mm
166---Централен Отвор-58---PCD-5x108mm
75 / Spider (7/'92-)---Централен Отвор-58---PCD-4x108mm

ASTON MARTIN
Lagonda / Virage---Централен Отвор-73,9---PCD-5x120,65mm
Volante / Vantage---Централен Отвор-71,4---PCD-5x154,95mm

AUDI
A4/A6/A8/200---Централен Отвор-57---PCD-5x112mm
80 ('92-)/ 100 ('92-)---Централен Отвор-57---PCD-5x112mm
S4/S6/C5/S8---Централен Отвор-57---PCD-5x112mm
A3/TT Coupe---Централен Отвор-57---PCD-5x100mm
90 ('92-)---Централен Отвор-57---PCD-4x108mm
80/90/100 (-'91)---Централен Отвор-57v-PCD-4x108mm
Avant RS2---Централен Отвор-71,6---PCD-5x130mm

BMW
5 (9/'95-)---Централен Отвор-74---PCD-5x120mm
3,5,6,7,8/3 Coupe/Z3---Централен Отвор-72,5---PCD-5x120mm
315-325 (-'92)/ Z1---Централен Отвор-57---PCD-4x100mm

CHRYSLER
ES/GS/Le Baron Daytona---Централен Отвор-57---PCD-5x100mm
Voyager/Neon---Централен Отвор-57---PCD-5x100mm
Saratoga/ Stratus---Централен Отвор-57---PCD-5x100mm
Saratoga/Wrangler---Централен Отвор-71,5---PCD-5x114,3mm
Le Baron Cabrio,Coupe---Централен Отвор-71,5---PCD-5x114,3mm
Voyager/Cherokee---Централен Отвор-71,5---PCD-5x114,3mm
Vision/New Yorker---Централен Отвор-71,5---PCD-5x114,3mm
Viper---Централен Отвор-71,5---PCD-6x114,3mm

CITROEN
Evasion/CX---Централен Отвор-58---PCD-5x98mm
2 CV/Diane/Ami---Централен Отвор-x---PCD-3x160mm
Saxo---Централен Отвор-x---PCD-4x108mm
AX/Monpti---Централен Отвор-55---PCD-3x98mm
BX/ZX/Xantia/Xsara---Централен Отвор-65---PCD-4x108mm
Visa 17 D,RD/Berlingo---Централен Отвор-65---PCD-4x108mm
C 20/C 35---Централен Отвор-148---PCD-6x205mm
C 25---Централен Отвор-72---PCD-5x118mm
DS---Централен Отвор-x---PCD-5x160mm
XM/Jumper---Централен Отвор-65---PCD-5x108mm

DAEWOO
Nexia/Espero/Cielo---Централен Отвор-56,5---PCD-4x100mm
Racer/Lanos/Nubira---Централен Отвор-56,5---PCD-4x100mm
Matiz---Централен Отвор-69,1---PCD-4x114,3mm
Leganza---Централен Отвор-56,5---PCD-5x114,3mm

DAIHATSU
Charmant---Централен Отвор-60---PCD-4x114,3mm
Cuore/Cab1000---Централен Отвор-60---PCD-4x100mm
GrandMove---Централен Отвор-60---PCD-4x100mm
Applause/Charade('87-)---Централен Отвор-56,1---PCD-4x100mm
Move---Централен Отвор-56,1---PCD-4x100mm
Wildcat/Rocky/Feroza---Централен Отвор-108---PCD-5x139,7mm
Terios---Централен Отвор-x---PCD-5x114,3mm
Sirion---Централен Отвор-54,1---PCD-4x100mm
Hijet---Централен Отвор-66---PCD-4x110mm

FERRARI
308/512 Gino/F 4 MD---Централен Отвор-x---PCD-5x108mm
Mondial/348/Testarossa---Централен Отвор-43---PCD-5x108mm
512 TR / 456 GT ---Централен Отвор-43---PCD-5x108mm
F 40---Централен Отвор-66---PCD-xmm
324---Централен Отвор-67---PCD-5x108mm

FIAT
Ulysse---Централен Отвор-58---PCD-5x98mm
124/126/Uno/Panda---Централен Отвор-58---PCD-4x98mm
Regata/Scudo/Tempra---Централен Отвор-58---PCD-4x98mm
Cinquecento/Ritmo---Централен Отвор-58---PCD-4x98mm
/Barchetta/Coupe/---Централен Отвор-58---PCD-4x98mm
Seicento/Croma/Bravo---Централен Отвор-58---PCD-4x98mm
Palio/Siena/Multipla---Централен Отвор-58---PCD-4x98mm
Punto/Tipo/Brava/Marea---Централен Отвор-58---PCD-4x98mm
242---Централен Отвор-148---PCD-6x205mm
Daily---Централен Отвор-130---PCD-6x170mm
Ducato / Talento ---Централен Отвор-71---PCD-5x118mm
Ducato Maxi---Централен Отвор-78---PCD-5x130 mm

FORD
Bronco---Централен Отвор-86,9---PCD-5x139,7mm
Econovan---Централен Отвор-59---PCD-4x114,3mm
Mustang/Escort---Централен Отвор-63,5---PCD-4x108mm
Taunus/Cortina---Централен Отвор-63,5---PCD-4x108mm
Probe---Централен Отвор-60---PCD-5x114,3mm
Scorpio('95-)---Централен Отвор-63,3---PCD-4x108mm
Mondeo/Escort---Централен Отвор-63,3---PCD-4x108mm
Ka/Puma/Orion/Sierra---Централен Отвор-63,3---PCD-4x108mm
Focus / Cougar/Fiesta---Централен Отвор-63,3---PCD-4x108mm
Granada/Scorpio(-'94)---Централен Отвор-63,3---PCD-5x112mm
Windstar---Централен Отвор-63,3---PCD-5x112mm
Galaxy---Централен Отвор-57---PCD-5x112mm
Transit FT130-190,100 L---Централен Отвор-130---PCD-6x169,9mm
Transit FT 75, 100---Централен Отвор-115---PCD-5x160mm
Transit FT 80-190 ('85-)---Централен Отвор-65---PCD-5x160mm
Transit ('80-'91)---Централен Отвор-72---PCD-5x160mm
Transit ('92-)---Централен Отвор-138,8---PCD-6x180mm
Maverick / Explorer---Централен Отвор-100---PCD-6x139,7mm

GM/CHEVROLET
Camaro---Централен Отвор-70,7---PCD-5x120,65mm
Pontiac TransSport---Централен Отвор-70---PCD-5x115mm
Blazer / Tahoe---Централен Отвор-109,5---PCD-6x139,7mm

HONDA
Civic/Prelude/Quintet---Централен Отвор-56---PCD-4x100 mm
Accord(-'90)/Concerto---Централен Отвор-56---PCD-4x100mm
Jazz/CRX/Integra---Централен Отвор-56---PCD-4x100mm
Shuttle / CRV---Централен Отвор-64---PCD-5x114,3mm
Accord('90-)/Prelude('92-)---Централен Отвор-64---PCD-4x115mm
Legend/Rafaga/Ascot---Централен Отвор-64---PCD-4x115mm
Accord('90-)/Prelude('92-)---Централен Отвор-64---PCD-4x114,3mm
Legend/Rafaga/Ascot---Централен Отвор-64---PCD-4x114,3mm
NSX---Централен Отвор-70/64---PCD-5x114,3mm

HYUNDAI
Pony/Sonata---Централен Отвор-67---PCD-4x114,3mm
Lantra/Accept---Централен Отвор-67---PCD-4x114,3mm
Atos/Stellar/S-Coupe---Централен Отвор-67---PCD-4x114,3mm
H 100 / Starex---Централен Отвор-67---PCD-5x114,3mm

ISUZU
Combi Van---Централен Отвор-105---PCD-6x139,7mm
Pick-Up/Trooper---Централен Отвор-105---PCD-6x139,7mm
Midi---Централен Отвор-94---PCD-6x139,7mm

JAGUAR
All models---Централен Отвор-73,8---PCD-5x120,65mm
KIA
Sephia/Leo/Clarus---Централен Отвор-54---PCD-4x100mm
Sportage---Централен Отвор-90---PCD-5x139,7mm
Rocsta---Централен Отвор-95,5---PCD-5x139,7mm
Pride---Централен Отвор-59,5---PCD-4x114,3mm


LADA
Niva---Централен Отвор-98---PCD-5x139,7mm
Samara/VAZ/Forma---Централен Отвор-58---PCD-4x98mm
Alegro---Централен Отвор-52---PCD-4x108mm
2105/2107/2110---Централен Отвор-60---PCD-4x98mm

LAMBORGHINI
Countach/Diablo/Miura---Централен Отвор-70---PCD-5x120mm

LANCIA
Prisma/Y10/A112/Beta/---Централен Отвор-58---PCD-4x98mm
Dedra/Thema/Trevi---Централен Отвор-58---PCD-4x98mm
Delta/Ypsilon---Централен Отвор-58---PCD-4x98mm
Gamma---Централен Отвор-67---PCD-5x108mm
Evoluzione/Zeta---Централен Отвор-58---PCD-5x98mm
Kappa---Централен Отвор-58---PCD-5x108mm

LOTUS
Eclat/Excel/Elite---Централен Отвор-67---PCD-4x114,3mm
Esprit(-'81)/Esprit2,3(-'84)---Централен Отвор-57---PCD-4x100mm
Esprit('81-)/Esprit2,3('84-)---Централен Отвор-59,5---PCD-5x120mm
Turbo ('81-)---Централен Отвор-59,5---PCD-5x120 mm

MASERATI
Biturbo / 2000---Централен Отвор-58---PCD-4x108mm
Quattroporte/Ghibli---Централен Отвор-67---PCD-5x120,65mm

MAZDA
323 / MX3 / 121---Централен Отвор-54---PCD-4x100mm
MX5 (Stahl/Steeel)---Централен Отвор-54---PCD-4x100mm
323 2ltr. V6---Централен Отвор-54---PCD-5x114,3mm
121 DA/626 ('88-'91)---Централен Отвор-59,5---PCD-4x114,3mm
626(-'8Cool/RX7('86-)---Централен Отвор-59,5---PCD-5x114,3mm
929 (Alu)---Централен Отвор-59,5---PCD-5x114,3 mm
RX 7 (-'86)---Централен Отвор-59,5---PCD-4x110mm
929 (Stahl/Steel)/MX 6---Централен Отвор-67,3---PCD-5x114,3mm
626('92-)/Xedos/RX7/MPV---Централен Отвор-67,3---PCD-5x114,3mm
121(Alu) / MX 5 (Alu)---Централен Отвор-49---PCD-4x100mm
B-serie/E-serie---Централен Отвор-93---PCD-6x139,7mm

MERCEDES BENZ
PKW(all types)/A-/M-/V-/---Централен Отвор-66,5---PCD-5x112mm
Vito / SLK---Централен Отвор-66,5---PCD-5x112mm
G-model / Sprinter---Централен Отвор-84---PCD-5x130mm
LLKW serie 200, 300---Централен Отвор-84---PCD-5x130mm
LLKW serie 100---Централен Отвор-85---PCD-5x140mm
LLKW serie 400,500---Централен Отвор-161---PCD-6x205mm
LLKW serie 600,700---Централен Отвор-161---PCD-6x205mm
T 1 / T 2---Централен Отвор-161---PCD-6x205mm
MCC Smart---Централен Отвор-57---PCD-3x112mm

MITSUBISHI
Tredia/Sapporo/Cordia---Централен Отвор-67---PCD-4x114,3mm
Starion/Galant/Carisma---Централен Отвор-67---PCD-4x114,3mm
Colt('88-'92)---Централен Отвор-67---PCD-4x114,3mm
Space Wagon---Централен Отвор-67---PCD-4x114,3mm
SpaceRunner/Lancer 1600---Централен Отвор-67---PCD-4x114,3mm
SpaceStar / GLX 4*4---Централен Отвор-67---PCD-4x114,3mm
Shogun---Централен Отвор-115---PCD-6x139,7mm
Canter T 35---Централен Отвор-132---PCD-6x170mm
Canter T 60---Централен Отвор-150---PCD-5x208 mm
Canter T 75---Централен Отвор-164---PCD-6x222,25mm
Colt('92-)---Централен Отвор-56---PCD-4x100mm
Lancer 2000,1600---Централен Отвор-56---PCD-4x100mm
Sigma / L300 / Eclipse---Централен Отвор-67---PCD-5x114,3mm
3000GT / Space Gear---Централен Отвор-67---PCD-5x114,3mm
Pajero/L200/L300 Allrad---Централен Отвор-107,5---PCD-6x139,7mm
Galopper---Централен Отвор-107,5---PCD-6x139,7mm

NISSAN
280ZX/Cherry/Violet---Централен Отвор-73---PCD-4x114,3mm
300ZX/Serena/Cedric---Централен Отвор-66---PCD-5x114,3mm
Maxima/Gloria/Skyline---Централен Отвор-66---PCD-5x114,3mm
Bluebird/Laurel/Silvia---Централен Отвор-66---PCD-4x114,3mm
Stanza/Skyline---Централен Отвор-66---PCD-4x114,3mm
200SX/Primera/Prairie---Централен Отвор-66---PCD-4x114,3mm
Patrol/Urvan---Централен Отвор-100---PCD-6x139,7mm
Terrano/Pick-Up---Централен Отвор-100---PCD-6x139,7mm
Trade---Централен Отвор-70---PCD-5x160mm
Vanette---Централен Отвор-70---PCD-4x114,3mm
100NX/Pulsar/Micra---Централен Отвор-59---PCD-4x100mm
Sunny/Sentra/Almera---Централен Отвор-59---PCD-4x100mm
Terrano 2---Централен Отвор-106---PCD- 6x139,7mm
Largo---Централен Отвор-65,9---PCD-4x114,3mm
Safari---Централен Отвор-109,6---PCD-6x139,7mm

OPEL
Astra/Kadett/Corsa---Централен Отвор-56,5---PCD-4x100mm
Calibra/Vectra/Ascona---Централен Отвор-56,5---PCD-4x100mm
Tigra/Combo/Zafira---Централен Отвор-56,5---PCD-4x100mm
Bedford CF 230/250---Централен Отвор-110---PCD-5x152,4mm
Bedford CF 350---Централен Отвор-140---PCD-6x170mm
Bedford KTS/Campo---Централен Отвор-100---PCD-6x139,7mm
Monza/Senator---Централен Отвор-69,5---PCD-5x120mm
Commodore---Централен Отвор- 69,5---PCD-5x120mm
Omega/Senator/MV 6---Централен Отвор-65---PCD-5x110mm
Calibra A/Vectra ---Централен Отвор-65---PCD-5x110mm
Trans-Sport---Централен Отвор-70---PCD-5x120,65mm
Frontera/Monterey---Централен Отвор-100---PCD-6x139,7mm
Sintra---Централен Отвор-70,5---PCD-5x115mm


PEUGEOT
104---Централен Отвор-x---PCD-3x115mm
204/304/305---Централен Отвор-x----PCD-3x120mm
403/404---Централен Отвор-x---PCD-3x160mm
404 Caravan---Централен Отвор-x---PCD-5x140mm
504/505 Caravan/604---Централен Отвор-x---PCD-4x140mm
806 (Alu)---Централен Отвор-x---PCD-5x98mm
306/205GTI 1.6 (Alu)---Централен Отвор-x---PCD-3/4x108mm
605 ('89-)---Централен Отвор-x---PCD-5x108mm
605 ('89-)---Централен Отвор-65---PCD-5x108mm
J 5---Централен Отвор-72,2---PCD-5x118mm
J 7/J 9---Централен Отвор-141,5---PCD-5x190mm
106/406---Централен Отвор-56---PCD-3/4x98mm
505 ('83-'87)---Централен Отвор-63,5---PCD-4x140mm
806---Централен Отвор-58---PCD-5x98mm
Partner---Централен Отвор-65---PCD-4x108mm
205/305/306/309/405---Централен Отвор-65---PCD-3/4x108mm
Boxer---Централен Отвор-86---PCD-5x130mm

PORSCHE
All models ('73-)---Централен Отвор-71,6---PCD-5x130mm
924---Централен Отвор-57---PCD-4x108mm

PROTON
300/400 serie---Централен Отвор-56---PCD-4x100mm

RENAULT
R9/R11/R19/R21/R25---Централен Отвор-60---PCD-4x100mm
Alpine/Laguna/Espace---Централен Отвор-60---PCD4x100mm
Safrane/Rapid/Clio---Централен Отвор-60---PCD-4x100mm
Twingo/Spider/Megane---Централен Отвор-60---PCD-4x100mm
Scenic/Champion/Fuego---Централен Отвор-60---PCD-4x100mm
Elysee/Kangoo/Bellevue---Централен Отвор-60---PCD-4x100mm
R4/R5---Централен Отвор-x---PCD-3x130mm
R8/R20/R30---Централен Отвор-x---PCD-3x150mm
Trafic---Централен Отвор-x---PCD-4x160mm
R21/R25/Safrane/Laguna---Централен Отвор-60---PCD-5x108mm
Grand Espace---Централен Отвор-60---PCD-5x108mm
Master (-'9Cool---Централен Отвор-141,5---PCD-5x190mm
Master ('9Cool---Централен Отвор-130---PCD-5x170mm

ROLLS ROYCE
All models (-'97)---Централен Отвор-117,5---PCD-5x154,95mm
All models ('97-)---Централен Отвор-72,5---PCD-5x120mm
Silver Cloud/Phantom---Централен Отвор-x---PCD-5x139.7mm

ROVER
LandRover/Discovery---Централен Отвор-114---PCD-5x165,1mm
Range Rover (-'94)---Централен Отвор-114---PCD-5x165,1mm
Range Rover ('95-)---Централен Отвор-70---PCD-5x120mm
Freelander---Централен Отвор-70---PCD- 5x120mm
2600/3500---Централен Отвор-58---PCD-5x127mm
600/800---Централен Отвор-64---PCD-4x114,3mm
Mini/Metro---Централен Отвор-58,6---PCD-4x101,6mm
Maestro/Montego/100---Централен Отвор-56,7---PCD-4x95,25mm
T.Acclaim/MGF/114/214---Централен Отвор-56,7---PCD-4x95,25mm
220/416/420/TR 6,7---Централен Отвор-56,7---PCD-4x95,25mm
Maestro Van---Централен Отвор-63,4---PCD-4x114,3mm
Metro TD/PTA---Централен Отвор-65---PCD-4x108mm
200/400/Concerto---Централен Отвор-56,1---PCD-4x100mm

SAAB
9000/900('88-'92)---Централен Отвор-65---PCD-4x108mm
93/94/95/96---Централен Отвор-130---PCD-5x170mm
99/900(-'87)---Централен Отвор-71,4---PCD-4x114,3mm
900('93-)/9-3/9-5---Централен Отвор-65---PCD-5x110mm

SEAT
ibiza(-'93)/Malaga/Terra---Централен Отвор-58---PCD-4x98mm
Marbella/Ronda---Централен Отвор-58---PCD-4x98mm
Toledo/Ibiza('93-)/Inca---Централен Отвор-57---PCD-4x100mm
Cordoba('93-)/Arosa---Централен Отвор-57---PCD-4x100mm
Toledo 2.0---Централен Отвор-57---PCD-5x100mm
Alhambra---Централен Отвор-57---PCD-5x112mm

SKODA
Favorit/Forman---Централен Отвор-58,5---PCD-4x98mm
Pick Up (-7/'93)---Централен Отвор-58,5---PCD-4x98mm
Octavia---Централен Отвор-57---PCD-5x100mm
Felicia/Favorit/Forman---Централен Отвор-57---PCD-4x100mm
Pick Up (8/'93-)---Централен Отвор-57---PCD-4x100mm

SUBARU
Justy/Libero/Justy(-10/95)---Централен Отвор-56---PCD-4x100mm
Legacy/Impreza/Forester---Централен Отвор-56---PCD-5x100mm
SVX/Streega---Централен Отвор-56---PCD-5x114,3mm
Justy (11/'95-)---Централен Отвор-60,1---PCD-4x114,3mm
SSANG YONG
Musso/Korando---Централен Отвор-109---PCD-6x139,7mm

SUZUKI
Swift/Alto---Централен Отвор-60---PCD-4x114,3mm
LJ 80/SJ 410/Vitara---Централен Отвор-108---PCD-5x139,7mm
SJ Samurai/X 90---Централен Отвор-108---PCD-5x139,7mm
Carry/Super Carry---Централен Отвор-73,6---PCD-4x114,3mm
Carry 1, Carry 2---Централен Отвор-67,5---PCD-4x114,3mm
Swift Stufenheck---Централен Отвор-60---PCD-4x114,3mm
Baleno/Wagon RX---Централен Отвор-54---PCD-4x100mm

TOYOTA/LEXUS
Dyna 150---Централен Отвор-132---PCD- 6x185mm
LiteAce/HiAce/Dyna-100---Централен Отвор-67---PCD-5x114,3mm
Funcruiser (RAV 4)---Централен Отвор-67---PCD-5x114,3mm
Landcruiser/4 Runner---Централен Отвор-111,5---PCD-6x139,7mm
HiLux 4*4---Централен Отвор-111,5---PCD-6x139,7mm
lexus ES 250---Централен Отвор-73---PCD-5x100mm
Lexus LS400,GS300/MR 2---Централен Отвор-60---PCD-5x114,3mm
Camry/Supra/Previa---Централен Отвор-60---PCD-5x114,3mm
Starlet/Corolla/Tercel---Централен Отвор-54---PCD-4x100mm
MR2W1/Paseo/Celika---Централен Отвор-54---PCD-4x100mm
Carina (-3/'92)---Централен Отвор-54---PCD-4x100mm
Celica/Carina(4/'92-)---Централен Отвор-54---PCD-5x100mm
Camry/MR 2/Avensis---Централен Отвор-54---PCD-5x100mm
Landcruiser V8---Централен Отвор-106---PCD-5x139,7mm
HiLux Surf/Landcruiser TD---Централен Отвор-106---PCD-6x139,7mm
Paseo---Централен Отвор-60---PCD-4x100mm

VOLKSWAGEN
LLKW LT 28/31---Централен Отвор-95---PCD-5x160mm
LLKW LT 35-55/L 80---Централен Отвор-161---PCD-6x205mm
LLKW LT 35 (9/'96-)---Централен Отвор-83---PCD-5x130mm
Polo/Golf/Derby/Passat---Централен Отвор-57---PCD-4x100mm
Scirocco/Lupo/Jetta/Vento---Централен Отвор-57---PCD-4x100mm
Caddy/Santana/Corrado---Централен Отвор-57---PCD-4x100mm
Vento VR6/Corrado VR6---Централен Отвор-57---PCD-5x100
Golf ('92-)/Bora---Централен Отвор-57---PCD-5x100mm
New Beetle---Централен Отвор-57---PCD-5x100mm
Taro---Централен Отвор-67---PCD-5x114,3mm
Taro 4*4---Централен Отвор-107---PCD-6x139,7mm
Kafer---Централен Отвор-78,6---PCD-4x130mm
T2/T3/Caravelle (-'90)---Централен Отвор-68---PCD-5x112mm
T1/T4/Caravelle/Sharan---Централен Отвор-57---PCD-5x112mm
Passat (9/'96-)---Централен Отвор-57---PCD-5x112mm

VOLVO
200/700/900/S90/V90---Централен Отвор-65---PCD-5x108mm
300/400---Централен Отвор-52---PCD-4x100mm
850 ('94-)---Централен Отвор-65---PCD-5x108mm
850 (-'93)---Централен Отвор-65---PCD-4x108mm
S40/V40/S70/V70/S80---Централен Отвор-65---PCD-4x114,3mm
S70/V70/S80/960('94-)---Централен Отвор-65---PCD-5x108mm

Ето и един удобен сайт за търсене по PCD: http://www.wheelfitment.eu/PCD/

Таблица на колко J джанти, какви гуми може да се сложат: http://forum.fiat-bg.org/files/0100074961_182.jpg
Титла: Re: За джантите и гумите
Публикувано от: РумбатаБс в Октомври 30, 2014, 18:36:30
Купувам дебелостенна безшевна тръба,обработва се на струг,точкува се докато е центрована на струга след това се качва на балансмашина,после плътната заварка и пак на балансмашина
(http://media.snimka.bg/5463/017180970.jpg?r=0)
Титла: Re: За джантите и гумите
Публикувано от: kompirovski в Януари 13, 2015, 18:33:25
Колеги,

помогнете да идентифицираме тези джанти.

Май са 70-тарски ATS монтиран на по-луксозните модели на VAG,но всяка по-точна информация ще е от полза.
(http://pichost.name/images/2015/01/13/DSC02224.jpg) (http://pichost.name/images/2015/01/13/DSC02225.jpg) (http://pichost.name/images/2015/01/13/DSC02226.jpg) (http://pichost.name/images/2015/01/13/DSC02227.jpg) (http://pichost.name/images/2015/01/13/DSC02228.jpg) (http://pichost.name/images/2015/01/13/DSC02229.jpg)
Титла: Re: За джантите и гумите
Публикувано от: РумбатаБс в Януари 13, 2015, 18:46:30
На четвъртата снимка се вижда номер 1716D102SC .... възможно е да е каталожен номер но в случая ще ти е нужен търговски софтуер на VW,AUDI ;)
Титла: Re: За джантите и гумите
Публикувано от: Plamen Hinkov в Януари 13, 2015, 19:25:42
171 601 025 C ------- е номера .Средната тройка  цифри-"601"означава че детайла който е означен, е от ходовата част.Първата тройка-"171"означава че детайла-(в случая джанти) е монтиран първоначално на Голф 1(най вероятно ГТИ версия).Има и година на производство -79та най вероятно.           Поздрави.
Титла: Re: За джантите и гумите
Публикувано от: РумбатаБс в Януари 13, 2015, 19:36:39
171 601 025 C ------- е номера .Средната тройка  цифри-"601"означава че детайла който е означен, е от ходовата част.Първата тройка-"171"означава че детайла-(в случая джанти) е монтиран първоначално на Голф 1(най вероятно ГТИ версия)            Поздрави.
Бах мааму,на тез години да объркам само 2 цифри без очила .... ми аз фъргам кат един орел,бре :D
он Точно това имах предвид колега,благодаря за корекцията! ;)
Титла: Re: За джантите и гумите
Публикувано от: michev в Януари 13, 2015, 19:48:19
Излизат и за Сироко и Пасат, но 5-ци на ЕТ45.
Титла: Re: За джантите и гумите
Публикувано от: kompirovski в Януари 13, 2015, 23:26:37
Благодаря на всички помогнали да разрешим загадката, особено на колегата Пламен Хинков.

Отговорът си го пишело на самите джанти, но човек трябва да има има очи да го види  :winktongue:

Има ли някой да съживява VW от епохата?

Титла: Re: За джантите и гумите
Публикувано от: tqnko в Април 03, 2016, 17:30:39
Здравейте на всички. Не се познавам с никого от форума, но от скоро започнах с един приятел да работим по проект за джанти със спици. Идеята ни в началото е да направим 2 и ще ги монтираме на пежо 306 за известно време да видим как се справят и всичко останало. След това може би ще  направим още 4ри за моя мерцедес 124 и ще видим на по тежка кола как се справят. Ако всичко стане както трябва чудя се дали ще има интерес някой да си търси такива?
До сега сме направили два централни фланеца и двата обрача сме ги пресовали - и надупчили. Със 72 спици са тези а междуосието за отворите е 4х100. Съвсем скоро ще направим спиците и ще ни останат винтовете където ще е по-голямата играчка, но мисля че ще се справим. Това е за сега, приемам всякакви въпроси и така  :)
Титла: Re: За джантите и гумите
Публикувано от: Taunus72 в Април 03, 2016, 17:41:59
Само спици или и други мислите да правите  O0
Титла: Re: За джантите и гумите
Публикувано от: tqnko в Април 03, 2016, 17:49:25
Ами като цяло със спици. Още си набавяме машини и мислим начини как да оптимизираме процесите. Евентуално по-нататък може и да приемаме и други предложения но не искам да обещавам неща за които само времето ще може да покаже.  O0
Титла: Re: За джантите и гумите
Публикувано от: dino412 в Април 03, 2016, 18:53:59
Интерес ще има предполагам."Лудите" не са малко.
Но......защото винаги има едно но.Как ще гарантирате здравината и безопастноста на изделието?
Компанийте който се занимават с тая дейност имат екип от инженери, лабораторий и стендове за изпитания.И пак няма 100% сигурност.А Вие как ще Ме убедите и ще Ми докажете, че Вашите изделия са безопастни? Питам не с цел заяждане и дрязги. Питам защото за Мен като бъдещ Ваш клиент евентуално, това са важни въпроси за детайл от първостепенна важност в едно МПС.Питам също и защото обичам да карам прекалено бързо и то не само по правите и за това държа на изправността и здравината на всеки един  детайл.
Пожелавам Ви успех с пройзводството.Ще следя темата с огромен интерес.
Титла: Re: За джантите и гумите
Публикувано от: немо в Април 03, 2016, 21:00:34
До сега сме направили два централни фланеца и двата обрача сме ги пресовали - и надупчили. Със 72 спици са тези а междуосието за отворите е 4х100. Съвсем скоро ще направим спиците и ще ни останат винтовете където ще е по-голямата играчка, но мисля че ще се справим. Това е за сега, приемам всякакви въпроси и така  :)
Снимки на направеното до момента?
Титла: Re: За джантите и гумите
Публикувано от: tqnko в Април 03, 2016, 21:16:00
dino412, разбирам те напълно. По никакъв начин за сега нищо не можем да докажем. В месец април най-вероятно ще са готови първите 1 2 чифта и ще ги ползваме и ще следим дали има отвинтени винтове, раздължени спици и т.н.. Иначе смятам, че обрачите ни са стандартни все пак ги ползваме от други джанти, спиците ще ползваме 4мм, а фланците са солидни. Не знам ако стане някакъв проблем от къде ще дойде заради това първо ще ги тестваме ние. Както казах надявам се 2рия ми чифт да е за моята кола 124ка тя е тежичка и ще я разтъпча яката. Към този момент е това все пак сме в самото начало, а начинието наистина иска пипкавост.
немо, до няколко дена ще снимам всичко в детайли.  :)
(съжалявам, че не съм намерил темата а бях отворил нова)
Титла: Re: За джантите и гумите
Публикувано от: РумбатаБс в Април 03, 2016, 21:29:36
Колега,усещам еуфория в начинанието ви .... което не е никак лошо!
Тук в Бг се страхуваме да инвестираме (по ред причини) в начинания и проекти.Дано се завърти колелото (със спици) та да живне малко икономиката!
Пожелавам ви успех!
Титла: Re: За джантите и гумите
Публикувано от: dino412 в Април 04, 2016, 20:34:27
dino412, разбирам те напълно. По никакъв начин за сега нищо не можем да докажем. В месец април най-вероятно ще са готови първите 1 2 чифта и ще ги ползваме и ще следим дали има отвинтени винтове, раздължени спици и т.н.. Иначе смятам, че обрачите ни са стандартни все пак ги ползваме от други джанти, спиците ще ползваме 4мм, а фланците са солидни. Не знам ако стане някакъв проблем от къде ще дойде заради това първо ще ги тестваме ние. Както казах надявам се 2рия ми чифт да е за моята кола 124ка тя е тежичка и ще я разтъпча яката. Към този момент е това все пак сме в самото начало, а начинието наистина иска пипкавост.
немо, до няколко дена ще снимам всичко в детайли.  :)
(съжалявам, че не съм намерил темата а бях отворил нова)

Благодаря за откровенния отговор.
Аз също Съм любопитен да видя процеса на пройзводство.Качвайте смело снимки.
Титла: Re: За джантите и гумите
Публикувано от: tqnko в Април 05, 2016, 19:08:32
http://prikachi.com/images/261/8733261r.jpg
http://prikachi.com/images/260/8733260E.jpg
http://prikachi.com/images/258/8733258P.jpg
Нещо опцията за прикачване на файлове не проработи и заради това ги качих на външен сайт. Това са нещата умножени по 2 :)
Титла: Re: За джантите и гумите
Публикувано от: РумбатаБс в Април 05, 2016, 19:31:11
Мдааа,от това което виждам значи ли,че офсета може да варира до безкрайност .... сиреч много широки/изпъкнали джанти?
Титла: Re: За джантите и гумите
Публикувано от: tqnko в Април 05, 2016, 19:44:49
Всичките ограничения идват от обрача с който разполагаме. За сега както казах разполагаме с такива каквито намерим, но мисля че в Павликени правят джанти и може да потърсим от там чисто нови обрачи и така  :) :)
Титла: Re: За джантите и гумите
Публикувано от: РумбатаБс в Април 05, 2016, 20:14:41
Да,ако пазарът определи търсенето може да поръчате и 10-12 инчови рингове стига "Павликени" да приеме офертата.
Успех!
Титла: Re: За джантите и гумите
Публикувано от: prujinca в Август 14, 2018, 15:16:00
Някой можели да ми каже какво е междуболтовото  разстояние на джантите при москвич 408 - 412
Титла: Re: За джантите и гумите
Публикувано от: moskvich_408 в Август 14, 2018, 16:58:57
Някой можели да ми каже какво е междуболтовото  разстояние на джантите при москвич 408 - 412
5x114.3
Титла: Re: За джантите и гумите
Публикувано от: USfan в Ноември 17, 2021, 16:01:25
Интересно инфо от един британски сайт, дето продаавт основно старовремски типове лети джанти, деривати на култовите Минилайт.
Инфото и схемите са как се мери и се преценява  в колесните ниши и спрямо главините на класически коли, кой е най-големия и/или подходящ размер на диаметър и дълбочина, за новоприсадени джанти и гуми.

https://www.imagewheels.co.uk/alloy-wheel-technical/