Classic Car Bulgaria
Общи форуми => Общ технически => Темата е започната от: radoslav94 в Октомври 22, 2011, 19:50:35
-
Ето на това попаднах съвсем случайно,ако на някой може да му свърши работа http://www.vidachim.com/ опция услуги
-
Е явно полека лека ама наистина полека сектора започва да се сьживява колеги.След като и Видахим са преценили че има хляб в тази работа. :D
-
За в бъдеще може аз лично да се възползвам от тази опция,че сега имам само 2 с кант
-
Добре звучи. Досега липсваше такава услуга в България. Дано цената да е приемлива - комплект рингове е 20 лева в Турция - но пък създават проблеми като спадане на гумите, ако са без вътрешни и протъркване на страницата с времето.
Вулканизацията е най-доброто решение, особено за автомобили, които се карат редовно.
-
някой знае ли за това и дали го е пробвал &feature=fvwrel &feature=related
-
Дам това може да стане, НО - гумата трябва да си има бял кант фабрично под последния черен пласт каучук...
-
Колеги, за Коледа получих прекрасен подарък - Трабант - първата ми кола (1967-ма година). Бих желал догодина да има бели кантове на гумите. В интернет продават бели обръчи за гуми, но съм чел, че след няколко години късат гумите. Искам да разбера вашето мнение относно въпроса - тези които са запознати и тези които използват такива обръчи.
Мерси на всички предварително!!! ;)
-
Ми може да ползваш услугите на четката и бялата боя за по различен резултат.Това е в рамките на шегата разбира се .Сега сериозно!Белите кантове за гуми по принцип са компромисен вариант.В смисъл,че като цяло са трайни но малко страда визията тъй като не са хомогенна част от гумата.Но като се замисли човек,че 13 цола гума и то толкова тясна и посмъртно няма да намериш с кант бих казал,че нямаш голям избор.Така,че според мен ако ти паднат 13ки кантове слагай и си свиркай.
-
Вярно е, белите рингове са само за шоу кар, не за някоя която се кара, за около 2000 км са ми изяли борда отвън-външния диаметър на ринга се трие в борда при движение...
Изпадаха от време на време "Нокиан" само зимни са обаче с бял кант, един авер си беше взел 13/80/155 и ми каза да питам по гумаджиите, голямо питане и звънене беше по вносителите, ще да е било 2007-2008, но намерих 4 бр. зимни 13/13/185 стояли по складове, дот-мот изобщо не съм задълбавал, щото ще да е стар сигурно,поне 1-2 годишен, не че като ги сложих ги карах де, още 1-2 год си стояха и при мен...
(http://pichost.name/images/2012/12/27/vwJgR.jpg)
но вече няма нищо...няма смисъл да се пита, само по интернет и внос...
Миналата година, или 2010 май беше си внесох "Ханкук" балонни,с широк кант като за от 50-60-те години,ново производсто, бяха под 100 долара на брой, но транспорта беше 300 долара и ДДС и друго, абе ужас...но проточи ми се проекта, излязоха и други работи и ги продадох немонтирани и празнувах даже после...
Само ги гледам по сайтове разни и тихо псувам 12`` за веспа скутер са 35 евро "Сава", китайски за мотопеди - 45-60 евро, 15"/ 80/155 за костенури в Италия са за около 200 евро, в някакъв тузарски италиански сайт за много скъпи реставрации за коли от 20-те да 40-те години са от 200 до 400 евро, в щатите 15" / R с широк кант от 75 до 225 долара, всичко е за брой, без транспорти...Абе луди пари излиза накрая, но за някои коли си струва, за Харлита има и син и червен кант...
По морги има 15" с тънък кант от Вояджъри и Черокита.
С четки не се мацайте, не се получава, а и си трябват железни нерви и доза мазохизъм. После се напуква и люпи и става още по-лошо.
Скъпотията идва от там че гума с бял кант често е с извратени размери - високи и тесни и т.н.
-
Според мен варианта е канта да се залепи към гумата. Така няма да има триене, а и ще ляга по-плътно. Вече поне има достатъчно кадърни лепила, които ще се справят без проблем :)
-
Че 1-2годишен ДОТ изобщо не е старо колега. По принцип в магазините гума с дата на производство до 4тата година си е съвсем редовна.Да не говорим,че някой ги продават и след това. :)
-
Искам да споделя че моят москвич е с руски рингове от 63та пясъкоструих джантите сложих нови гуми без вътрешни и нямам ядове нито изпуща и т.н. Само не прецених че единия бе малко захъбен и се падна на предната лява гума а сега почти нов ми е на резервната :winktongue:
-
По форумите хората пишат, че с това си правят буквите по гумите, пък защо не и цялата гума :-\ ??? ???
(http://pichost.name/images/2013/01/04/mtWBJ.jpg)
-
Това е вариант с прилично качество, ако се положи както трябва:
http://therustshop.com/white-wall-tyre-paint-/white-wall-tire-paint/prod_99.html
По принцип белите кантове не са за ежедневно ползване. Аз карам от 4-5 години с такива и само страдам.
-
Здравейте колеги, за да не пускам нова тема ще ви питам тук. Как си правите белия кант на гумите.
-
Здравейте,някой знае ли от къде мога да си купя боя или рингове за гуми.
-
http://www.ebay.com/itm/4x13-TYRE-TRIM-SET-WHITEWALL-PORTAWALL-Triumph-Ford-Vauxhall-Austin-FREE-PH/262886835477?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2055119.m1438.l2649
-
http://www.classiccar-bg.com/index.php/topic,1406.msg118388.html#msg118388
Спас със сигурност има още рингове, звънни му и питай.