Classic Car Bulgaria

Автомобили => На изток от Желязната завеса => Темата е започната от: Taunus72 в Август 17, 2015, 22:27:43

Титла: Skoda Rapid 136 5 speed
Публикувано от: Taunus72 в Август 17, 2015, 22:27:43
Колеги,попаднах онзи ден на един такъв модел с десен волан и очаквам да ми кажете  + и - на този автомобил и дали си заслужава
 O0
(http://pichost.name/images/2015/08/17/IMAG0621.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/08/17/IMAG0622.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/08/17/IMG20150814124832.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/08/17/IMG20150814124844.jpg)
Титла: Re: Шкода Рапид 136 5 скорости
Публикувано от: fulcrum в Август 17, 2015, 23:07:44
Внос от Острова , с мотора тип 781 с алуминиевата глава е , 62 к.с  С този тип мотор завършва серийнотото производство
на задномоторни Шkoдаци .Серия от 1355 броя .
Иначе си е екзотично двуврато фастбек купе с доста комфортна возия . 80 на сто от резервните части са взаимозамемяеми
с Шкода 105/120. Различно е задното окачване , предните дискови спирачки с 4 бутални Вартбург/Баркас апарати.
Мотора е много здрав , не е като на 105/120 и носи повече на загряване , въпреки това не бива да се прекалява.
 
Ако ти го дават на прилична/символична цена си струва .Ама има бая работа по тенекиите  . Десния волан да не те бърка толкова , джантите
му са много ценни , марката им е Enkey

Пускай тема съответно и всички ретро шкодаджии ще ти кажем кво да правиш , то Филибето си е крепостта на задномоторки
в БГ. :)

Титла: Re: Шкода Рапид 136 5 скорости
Публикувано от: rsk в Август 18, 2015, 09:17:45
Издивях - написах сума неща, но ми звънна телефона, трябваше да изляза за малко, забравих да копирам написаното до момента и после - дръжки...

Сега ще пробвам отново, но този път ще съм по-кратък, защото нямам време.

Колега - трябва да си запознат лично със спецификите на задномотните модели на Škoda, да имаш пряко впечатление. Повози се при някой колега, седни зад волана... Това, което се харесва на едни, не се харесва на други. Според мен тези коли са подходящи за спокойно шофиране (в сериен вид) - леки са, но не са динамични.
Конкретната кола и имала някакъв удар отзад, задната й маска не е оригинална (от 105/120 е, разликата е минимална, но все пак...), липсват лайстните на тавана (намират се трудно), дано да няма механичен проблем, поради който са я изоставили. Десният волан - ново табло също се намира трудно, различно е от тези на 105/120, трябва да се премести сервото, т. е. да се пробият нови и да се запълнят старите отвори в багажника...
Иначе колата си е интересна, особено за шкодаджии. Ако питаш такива - струва си, това все пак е двуврато купе, при това с най-сполучливия мотор (спрямо предходните, разбира се). Но ако си свикнал на по-тежки и малко по-мощни коли, този модел може да ти се стори разочароващ. Със сигурност не е кола, с която може да завъртиш гуми, просто така, за кеф...
Аз лично бих се замислил, ако офертата е добра, така че ако има повече информация, сподели я, моля ;)
Титла: Re: Шкода Рапид 136 5 скорости
Публикувано от: krankenstein в Август 18, 2015, 09:28:58
Интересно как още не са го надушили от пловдивската секта...  :)
Титла: Re: Skoda Rapid 136 5 speed
Публикувано от: Taunus72 в Август 18, 2015, 12:08:56
Без въртежи на гуми и пушеци,а и шкодото е 10 коня над таунуса,така че ще си е бегачка  ::) преговарям за нея още,ако не ме изгонят от нас,взимам я  :D ;D
Титла: Re: Skoda Rapid 136 5 speed
Публикувано от: m_g в Август 18, 2015, 12:52:40
Колата е трагедия от гледна точка на каросерия. Видимо е карана много и е кърпена кой знае колко пъти. Липсват лайсните на праговете, което е сигурен знак за некадърно сменени прагове. На такава евтина кола никой не си дава зора (те не че на скъпите си дават, и сигурно си имаш сандвич от 2 или 3 прага един върху друг). Външно е трагедия, таванът ти е целия олющен. В добавка задната маска от 105/120. Гарантирам, че подовете на багажника и на купето са заминали тотално - Шкодите имат навика да протичат вътре още като нови (от гумените дренажни тръби на легенчето на чистачките - те минават през купето на буквата Г).
Дори за елементарното ГТП се иска да имаш кола с нормален вид. Това няма как да мине.
На прима виста се обзалагам, че колата е тор и откъм ходова част и двигател - запазен Рапид аз поне до сега не съм виждал. Всички са карани до край.
Аз за мене виждам едни 5-6000, ако не и повече лева, за да стане това нещо на кола, която да можеш да караш спокойно, без никой да ти се смее. И то пак при условие, че намериш кой да се бори с подобна кола. Повечето тенекеджии и бояджии не биха се захванали с подобен "проект".
Реалното приложение на тази "кола" е донор, или да я разпродадеш на части (доколкото въобще на някой му трябват). Ако ти я дадат на цената на скрап (около 200 лева), става. 400 вече са й много.


Титла: Re: Skoda Rapid 136 5 speed
Публикувано от: rsk в Август 18, 2015, 15:27:42
Момчиле, истината може и да е някъде там, но може и да не е. По принцип в Англия си е влажничко, но пък от друга страна в ebay.co.uk излизат невероятно запазени английски Шкодаци, така че нищо не се знае. Има вероятност тази кола да е пребоядисвана само веднъж и толкова. Също както моята 120-ка, която между другото няма лайстни на праговете, като последните дори не са кърпени. Относно правенето - знаеш, че ламарината си е ламарина. Дали е Škoda, дали е нещо друго - гнилото си е гнило. Малко странно ми прозвуча написаното от теб, имайки предвид какво се случи с твоето Жигули. Тази модификация на Škoda не е продавана у нас, дори и през Кореком, така че си струва според мен. И извинявай много, ама 200 лева не струва и един ЗАЗ... Повече от тази сума си дал за новите си гуми, нали така... За мен лично, единственият проблем е дясната дирекция и това, че за 136 мотора не може да си намериш чисто нови РБС за 80 - 150 лева, както за 105/120. Между другото - ако някой има такива, нека ми пише  ;)
Титла: Re: Skoda Rapid 136 5 speed
Публикувано от: m_g в Август 18, 2015, 18:16:26
Комшията за 230 лева си купи от квартала (в София) поочукана Лада 1600 от първите в цвят дипломат - тъмно синя. В движение и си я кара с кеф. Да, не е перфектна, но има още години да се потъркаля. Просто цената на скрап в момента е ниска и човека я даде за парите, които щяха да му платят скрападжиите.
Рапидът по-горе е точно това - скрап. Да е хубав, гаражен, или перфектно реставриран - да струва нещо. Сега струва цената на метала. Дори не е в движение.
Реставрацията на коли не е евтин спорт и затова у нас много рядко някой наистина реставрира.
4 нови Мишелина 13-ки с джантите, колкото и да не са скъпи, пак струват някъде към 600 лева между впрочем. Считай, че и тука една такава инвестицийка си е нужна. Иначе аз смятам е така - 2000 лева за части. 2000 за тенекеджия да смени половината кола. 3500 за цялостно боядисване с нанасяне на всички покрития от топ качество вънка и вътре. И механиката ще си я правим сами, ще плащаме само за шлайфове там глави а у. И имаме сервиз под ръка... И гледай как отидохме на 10к. Лесно е, ако колата няма база.и искаме перфектен резултат.
Аз съм направил на кола нещо много по-скапано от Рапида. Така че мога да си направя сметката кое колко струва... ;D Просто, без емоции.
Титла: Re: Skoda Rapid 136 5 speed
Публикувано от: rsk в Август 18, 2015, 19:44:07
Ха, емоциите наистина са на ниво, защото ти успя да ме разсмееш.
Момчиле, съвсем не мога да си обясня какви ги пишеш, при положение, че си компетентен в тая област... Знаеш добре, че да намериш Лада е едно, но е съвсем, съвсем различно първо да попаднеш на Rapid въобще, после той да е запазен, пък и евентуално и да се продава. А именно от това на първо място зависи цената. Сигурен съм, че всички тук сме наясно колко лесно може да си намериш Лада в движение, което би обяснило ниската й цена. Лада с лопата да ги ринеш - улични, гаражни, запазени, автентични... Произведени са в много бройки, продавани са много години. Във версия седан, с четири врати. Двуврато купе обаче няма.
А цената за реставрация е една друга тема, но за стойността на даден екземпляр, тя е второстепенен фактор. Ако една Škoda и едно Жигули са в идентично състояние, цената за реставрацията им няма да зависи от това, коя от двете е направена в повече бройки, просто работата си е работа. Пък и не всеки иска да има перфектна кола, т. е. може да дадеш 2, 5, 10, 15... хиляди лева, може да ги дадеш за една или за десет години, но и това е друга тема. Само ще ти припомня, че ти беше много учуден, когато ти споменах приблизителната стойност на реставрацията на моята вече бивша Š 1000 МВ. Каза, че ти се струва нереално да се дадат повече от 10000 лева за реставрация, обаче ти тук смело си нахвърлял едни хиляди, които вероятно са ти база от реставрацията на твоето Жигули, чиито части все пак се намират по-лесно. Но това всъщност няма значение. Това, което е неоспоримо, е че цената на един очукан Rapid в България, няма как да се сравнява с цената на един очукан ВАЗ.
Титла: Re: Skoda Rapid 136 5 speed
Публикувано от: Taunus72 в Август 18, 2015, 23:04:59
Да те е страх да попиташ  ;D има работа по купето иска си и тапицер,пали,върви всичко е платено  O0 не е гаражна на 10 000 км,но все пак Рапид  C:-) готина англичанка
Титла: Re: Skoda Rapid 136 5 speed
Публикувано от: krankenstein в Август 19, 2015, 10:11:48
Според мен за до около 500 лв си струва да се вземе, пък и цената за скрап няма да стои все ниска, така че ако после размислиш пак ще си покриеш инвестицията ;) Това последното на майтап, разбира се... познат от Пловдив взе чак от София подобен Рапид в даже по-лошо състояние не в движение при това за повече пари - вероятно просто не е знаел за този, дето си го открил и ако разбере ще се ядосва.
Съществува обаче друг Бг синдром, донякъде непонятен за мен - предлагах му тогава моя Рапид, понеже току-що го бе ударила градушката и бях в депресия :-\ Не пожела обаче да даде двойно повече пари за кола в движение с ревизирана механика и всичко платено... сигурно щото човекът си има собствен сервиз и след като така или иначе ще има да се прави предпочете по-евтината оферта. Аз пък точно обратно - като купувам кола винаги гледам да е с редовни документи и на ход, понеже нямам условия да си я правя сам от нулата а да я дам на друг да го прави /ако се намери желаещ де/ ще ми излезе супер солено. Така че този Рапид според мен е добра основа да си го стягаш поетапно, така няма да усетиш драматично загубата на средствата, за които говори Момчил.
Титла: Re: Skoda Rapid 136 5 speed
Публикувано от: fifo в Август 19, 2015, 13:56:12
Аз пък нещо друго да питам, без друго темата трябва да хване друга посока. Само аз ли си мисля, че точно този рапид и друг път е показван на снимки във форума? Пък и от началото не става много ясно дали точно за рапида от снимките става пазарлъка...
Титла: Re: Skoda Rapid 136 5 speed
Публикувано от: krankenstein в Август 19, 2015, 14:10:47
Другият беше този, за който вече споменах, че се продаде от Сф в Пловдив... подобен цвят, но не металик и с лява дирекция. Доколкото разбирам този открай време си е във Филибето и го е търкалял преди някакъв местен художник.
Мяза ми на Рапида на един пловдивски художник - Евгений Петров . Той навремето лангъркаше един такъв с десен волан.
Титла: Re: Skoda Rapid 136 5 speed
Публикувано от: dido1903 в Август 19, 2015, 14:33:36
Хора,нека който може да дава акъл и идеи за конкретната Шкода.
Така ще сме полезни и на колегата в решението му и евентуално за спасяването на Рапида.

А за тези,които търсят друга посока в темата, нека се насочат към съответната тема:
http://www.classiccar-bg.com/index.php/topic,656.0.html

Титла: Re: Skoda Rapid 136 5 speed
Публикувано от: ustavri в Август 20, 2015, 16:44:32
И един от големите минуси на Рапида, е че няма части за него, повечето ламарини и за 105/120 не може да се намерят, какво остава за Рапид,а механични части, както и уплатнения за стъкла са мираж. Относно таблото е най-малкия проблем, защото както шкодаджийте знаят това табло се разглабя на части, а ламарината отзад може да се завърти с флекса и ЦО-то, както и цялото управление.
Титла: Re: Skoda Rapid 136 5 speed
Публикувано от: rsk в Август 20, 2015, 19:21:06
Колега, ustravi, за 105/120 калници се намират все още, както и предна маска. Малко по-трудно се намира преден капак, а вече наистина трудно се намират врати. Това обаче са сменяeми части, т. е. разглобяеми. Ами изгнило дъно, изгнили прагове и прочее... Да не би това да е първата изгнила кола... Което го няма, се изработва. Да не би да мислиш, че за всички реставрирани коли се купуват нови ламарини... Пропуснах да кажа, че прагове - вътрешни и външни, както и задни вежди могат да се поръчат все още от казанлъшкият вносител на шкодови части - Радо. Е, качеството им е лошо - ламарината е малко по-тънка, матриците, с които ги гънат вече отдавна са се деформирали, но все пак продуктът е наличен и може да се ползва. А относно таблото - бъди сигурен, че няма шкодаджия, който да знае как да го разглоби от кола с десен волан, след което да го сглоби на кола с ляв... Просто защото е невъзможно. Тази схема може да се получи при някои стари Jaguar-и, на които таблата са съвсем симетрични и просто сменяш мястото на уредите и жабката и толкова.
Относно уплътненията - мираж са у нас, вярно е, но в Чехия ги произвеждат и продават на метър. Е, за Rapid не смея да го твърдя на 100%, но щом правят за Octavia, 1000 и 100, би трябвало да има и за Rapid, не ми се търси сега сайта на производителя, но с една дума от Чехия може да се пазарува свободно.
Титла: Re: Skoda Rapid 136 5 speed
Публикувано от: ustavri в Август 20, 2015, 19:34:33
Ами ако успееш да намериш сайта с уплатнения за предно и задно стъкло, ще съм ти благодарен :) иначе за таблото на рапида не съм съгласен и си има начин.
Титла: Re: Skoda Rapid 136 5 speed
Публикувано от: fulcrum в Август 20, 2015, 19:35:53
Да се прехвърли коректно волана е мисия почти  неъзможна , ,, британските '' купета са си строго индивидуални . А колата е
ценна именно в британския си първообраз. :)
Титла: Re: Skoda Rapid 136 5 speed
Публикувано от: dino412 в Август 20, 2015, 20:26:58
За смяна на мястото на волана Съм напълно съгласен с fulcrum.Това е една екзотика за наште ширини и всяка такава намеса е кощунство поне за Мен.Колата определено заслужава да живее.
Титла: Re: Skoda Rapid 136 5 speed
Публикувано от: Taunus72 в Август 20, 2015, 22:06:51
автомобилът е мое притежание,може да пуснем друга тема  8))
Титла: Re: Skoda Rapid 136 5 speed
Публикувано от: fulcrum в Август 20, 2015, 22:25:07
Е , честито Ванко ще караш баш  екзотика . Пусни снимки от мотора и купето , сподели за управлението , поведението на пътя , разтягането на мотора , компресия , спирачки.За градивно начало и прима виста! :)
Титла: Re: Skoda Rapid 136 5 speed
Публикувано от: peter 1978 в Август 20, 2015, 23:29:30
Честито колега. Току-що изчетох темата.
Желая ти успешно стягане на Шкодата. Ясно е че няма нужда да я правиш перфектна, но предполагам с малко стягане ще стане добър "driver"
Титла: Re: Skoda Rapid 136 5 speed
Публикувано от: dido1903 в Август 21, 2015, 09:13:21
автомобилът е мое притежание,може да пуснем друга тема  8))

Честито!
Успех ти желая с работата по него.
Продължавай в тази тема,защото тя е много съдържателна и с ценни мнения.
Титла: Re: Skoda Rapid 136 5 speed
Публикувано от: Taunus72 в Август 21, 2015, 10:06:38
Благодаря колеги,скоро снимки че не съм си в Пловдив,но скоро  8))
Титла: Re: Skoda Rapid 136 5 speed
Публикувано от: rsk в Август 21, 2015, 10:23:00
Честито и от мен, радвам се, че колата попада у някой, който има отношение. Какво ще стане е друг въпрос, но важното е, че колата вече няма да е изоставена.
Искам да попитам няколко неща от чисто любопитство:
- сподели моля за колко я купи (ако нямаш разбира се някакви идеи за препродажба и други подобни)?
- колко цола са тези страхотни джанти?
- какво мислиш да правиш относно дясната дирекция?
Честито още веднъж!
Титла: Re: Skoda Rapid 136 5 speed
Публикувано от: Механджията в Август 21, 2015, 16:13:45
относно джантите, да дам и аз моето мнение - доколкото се вижда на снимките, джантите по-скоро наистина са минилайт, enkei имат един вертикални "чертички" по борда

ето ги енкей
(http://datsun510.com/photopost/data/3523/medium/Enkei_TireRack.jpg)

минилайта е ясен.
(http://www.fiatparts.com/nl11-12-12.jpg)

ето и енкей с по-малко ЕТ и по-широки, с борд

http://skodaclub.bg/forum/index.php?/topic/30620-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B5%D0%BA%D1%82-%D1%85%D0%B0%D1%88%D0%B5%D0%BA-%D0%BD%D0%B0%D0%B9-%D0%BA%D1%80%D0%B0%D1%81%D0%B8%D0%B2%D0%B8%D1%8F/page-2

последния линк да е вдъхновения за новия собственик - честито, колата е рядка!
Титла: Re: Skoda Rapid 136 5 speed
Публикувано от: rsk в Август 21, 2015, 17:47:00
относно джантите, да дам и аз моето мнение - доколкото се вижда на снимките, джантите по-скоро наистина са минилайт, enkei имат един вертикални "чертички" по борда

С "вертикални чертички по борда" е новата колекция на ENKEI за модела Compe, по-старите ги нямат тези "чертички". Иначе Compe-то го има в какви ли не разновидности на цолаж, ширина, ЕТ, болтове...
Rapid-а по-скоро де с Minilite, сякаш е по-типично за англичанките, но от наличните снимки просто няма как да се разбере. Във Варна има бял Rapid с ENKEI, поради което Кирето съвсем основателно е предположил, че и този е с такива, просто моделите са почти идентични.
Титла: Re: Skoda Rapid 136 5 speed
Публикувано от: joro-120L в Август 21, 2015, 21:29:39
Този Рапид го знам от началото на 90те г. Не си спомням само дали е оригинален металик или е вече пребоядисван.
От тогава не съм го видял. Спомням си само, че цвета беше същия и беше с английски номера. Това беше първия Рапид, който видях на живо. На задната /оригинална/маска имаше една хубава лента от фолио с надписи, дето го лепят на експорта за Англия. Даже помня и мястото, където го видях. Колата светеше! Но, годинките си оказват влияние.
по темата - лично мен десен волан не ме кефи. С две думи - Мразя го!
Честито колега, искрени поздравления! :) Този автомобил не заслужава да се затрие и се радвам, че намери спасител.
Титла: Re: Skoda Rapid 136 5 speed
Публикувано от: rsk в Август 21, 2015, 22:24:30
Този Рапид го знам от началото на 90те г. Не си спомням само дали е оригинален металик или е вече пребоядисван...

Жоро, в оригинал няма металици за т. нар. японки. Имало е само за Garde - сребрист, червен и бронзов.
Иначе и на мен десен волан меко казано не ми допада и на секундата бих направил нещо по въпроса, но както писах малко по-горе този тип табло вече се намира сравнително трудно, та да може човек да си го смени...
Титла: Re: Skoda Rapid 136 5 speed
Публикувано от: joro-120L в Август 21, 2015, 22:29:29
мерси Роска. разчитах на спомени. Ако имаше металик, нищо чудно този да е и с оригиналната боя още. Значи е пребоядисван. А с какви джанти е бил тогава пък е абсурд да си спомня. дори и да са тези от снимката.
За десния волан аз проблем нямам с местенето на табла и т.н., просто защото няма да взема такава кола.
Титла: Re: Skoda Rapid 136 5 speed
Публикувано от: anastas в Август 21, 2015, 22:52:14
Май никой от писалите тук не е виждал шкода  зад таблото , на 1000мб то жабката удивително прилича на таблото със уредите на пасажерската стелка има дупка за волана .... на 100с жабката удивително отново прилича на таблото с уредите хммм на пода на пасажера отново има заготовка за дупка за волана на 120 130 рапид мостовете са еднакви със  100 и 1000 при рапида има няколко тенекии за крепежа на волана и помпите за педалите ако със това не можете да се справите да направите нормална дирекция по добре не правете нищо . Колите с грешната дирекция са опасни особено със нашия манталитет по пътищата така че няма да е особена екзотика рапид десняк поне аз не бих карал дори и да е ферари .
Титла: Re: Skoda Rapid 136 5 speed
Публикувано от: rsk в Август 21, 2015, 23:15:10
... ако със това не можете да се справите да направите нормална дирекция по добре не правете нищо...

Аз през цялото време пиша, че най-голямата пречка е да си намериш "ляво" табло.
За шофирането на кола с десен волан, особено в комбинация с нашия манталитет си много, много прав.
Титла: Re: Skoda Rapid 136 5 speed
Публикувано от: joro-120L в Август 21, 2015, 23:28:35
Аз през цялото време пиша, че най-голямата пречка е да си намериш "ляво" табло.....

Проблем е, щото таблата отидоха по разни 120ки. Нали, екзотики да правим.
аз ако опра до проблем с ляво табло, директно слагам от 120ка и не ми пука.  Това да му е кусура на Рапида. - имам предвид - моя Рапид. Даже и таблото с уредите ще си пасне - екзотичното. Само ключовете от готварска печка няма да ги има. ;)
Титла: Re: Skoda Rapid 136 5 speed
Публикувано от: fulcrum в Август 22, 2015, 09:10:54
Проблем е, щото таблата отидоха по разни 120ки. Нали, екзотики да правим.
аз ако опра до проблем с ляво табло, директно слагам от 120ка и не ми пука.  Това да му е кусура на Рапида. - имам предвид - моя Рапид. Даже и таблото с уредите ще си пасне - екзотичното. Само ключовете от готварска печка няма да ги има. ;)


И аз съм навит на Рапид 120. :)) ;D
Титла: Re: Skoda Rapid 136 5 speed
Публикувано от: galaxie в Август 22, 2015, 13:04:03
Честито за рапида, днес го поразгледах, успех с реставрацията.
Титла: Re: Skoda Rapid 136 5 speed
Публикувано от: joro-120L в Август 22, 2015, 13:40:14
И аз съм навит на Рапид 120. :)) ;D

Той Кирето знае,
Само да кажа, че такъв Рапид съществува, но са произведени изключително малко бройки.
Титла: Re: Skoda Rapid 136 5 speed
Публикувано от: Nik1600GT в Август 22, 2015, 13:43:46
Колите с грешната дирекция са опасни особено със нашия манталитет по пътищата така че няма да е особена екзотика рапид десняк поне аз не бих карал дори и да е ферари .

Проблемът дори не е толкова в "грешната дирекция", колкото в МАНТАЛИТЕТА! Повечето от нас са се сбълсквали с това, карайки янгтаймери и/или някакви по-обикновени ежедневки. Пълно е със "забързани" и изнервени комплексари, които независимо от дирекция ти непременно и на всяка цена ще искат да те изпреварят, и, което е по-лошото - често просто създават ситуации на границата на катастрофа и то при положение, че се движиш в "трафика" със скоростта на останалите участници (както в града така и извън)!
Титла: Re: Skoda Rapid 136 5 speed
Публикувано от: Taunus72 в Август 22, 2015, 14:00:50
Честито и от мен, радвам се, че колата попада у някой, който има отношение. Какво ще стане е друг въпрос, но важното е, че колата вече няма да е изоставена.
Искам да попитам няколко неща от чисто любопитство:
- сподели моля за колко я купи (ако нямаш разбира се някакви идеи за препродажба и други подобни)?
- колко цола са тези страхотни джанти?
- какво мислиш да правиш относно дясната дирекция?
Честито още веднъж!
1.много мислих дали да споделя за цената,но след коментарите 200 са много 450 са много,ще запазя в тайна (много повече от тези цифри е )
2.за джантите ще напиша в понеделник,сега нямам възможност
3.ще стои оригинал,даже и по средата да беше волана  O0
Титла: Re: Skoda Rapid 136 5 speed
Публикувано от: Taunus72 в Август 22, 2015, 14:04:42
Аз кола с ляв волан не искам,как я взе,смени таблото,волана..
Колеги,темата е ако може да помогнете с части,майстори или идеи..личните си предпочитания оставете за вас..
Не съм фен на шкода,не е и късно да стана,много малко знам за марката,но взех колата заради колекционерската и стойност (колкото и смешно да ви звучи)
Повече подробности понеделник,благодаря за вниманието !  C:-)
Титла: Re: Skoda Rapid 136 5 speed
Публикувано от: joro-120L в Август 22, 2015, 14:18:13
Колеги,темата е ако може да помогнете с части,майстори или идеи..личните си предпочитания оставете за вас..

ще ти помогнем, когато поискаш помощ. До този момент не си, така че малко се поувлякохме с лични предпочитания.
...и недей да вървиш "на бургия" щото нищо не печелиш. Уважавай мненията на хората. Никой не те кара да ги приемаш. Като и аз ще уважа всяко твое решение за бъдещето на колата.
Пиши конкретно - какви части и какви майстори. Тенекеджии, бояджии, механици....какви!
Титла: Re: Skoda Rapid 136 5 speed
Публикувано от: Taunus72 в Август 22, 2015, 15:35:38
На "бургия" едва ли,просто още нямаше кола а имаше предпочитания,уважавам мнението на всеки един колега,едва ли е тук за лошо.
Тук има доста добре запознати хора,мисля че само мога да се уча от вас.
Титла: Re: Skoda Rapid 136 5 speed
Публикувано от: dino412 в Август 22, 2015, 18:42:56
Честито за придобивката и успех в ремонтите.

...





3.ще стои оригинал,даже и по средата да беше волана  O

Е за тия думи ЕВАЛА приятелю.Точно в това е чара на точно тая кола както Съм писал по-назад в темата.
Аз също необичам коли с десен волан при нашето движение. Но има коли които е просто грях да им смениш заводски поставения десен волан.И тая Шкода е една от тях.За тия който мразят обратните волани какъвто Съм и Аз самия  ще кажа само:Господа.....Приятели.....по пътищата не убиват неправилните волани марките коли и лошото или доброто им техническо състояние години или цена.Убиват задкормилните устройства с тяхната простотия некомпетентност самонадеяност и некадърност.
Титла: Re: Skoda Rapid 136 5 speed
Публикувано от: fulcrum в Август 22, 2015, 18:48:02
Ами веднага обезвъздуши и ревизирай спирачките. Нова течност задължително!

Отпред ще те посрещнат дискове като на 105/120 , но с по малки супорти и 4 бутални апарати от Вартбург/Баркас . И
с по два спирачни маркуча като на 105 /120 и разклонител преди апаратите.
Така че търси накладки от Вартбург/Баркас .Ревизирани спирачки спират/коват убийствено. Огледай маркуча на сервото
да не е напукан край щуцера му.Намира се отляво на пълнителния колектор на мотора. Огледай задните спирачни
цилиндри да не изпускат откъм маншоните .Има във Филбето магазин за шкода , там са като на 105/120.

Стига толкова , че е доста работа , успех. :)
Титла: Re: Skoda Rapid 136 5 speed
Публикувано от: joro-120L в Август 22, 2015, 20:00:49
Е за тия думи ЕВАЛА приятелю.Точно в това е чара на точно тая кола както Съм писал по-назад в темата.
Аз също необичам коли с десен волан при нашето движение. Но има коли които е просто грях да им смениш заводски поставения десен волан.И тая Шкода е една от тях.За тия който мразят обратните волани какъвто Съм и Аз самия  ще кажа само:Господа.....Приятели.....по пътищата не убиват неправилните волани марките коли и лошото или доброто им техническо състояние години или цена.Убиват задкормилните устройства с тяхната простотия некомпетентност самонадеяност и некадърност.

Не е заради движението. Терсене ми е, криво ми е, ако щеш и визията на кола с десен волан не ми харесва.
Кой както иска да си я прави. Това е ясно и на децата. За задкормилните устройства си напълно прав.

Питане към колегата да се занимаваме, докато покаже подробни снимки:

Как си представяш да изглежда колата за в бъдеще. Като нова, или направена, колкото да се движи и да е в един цвят.
Титла: Re: Skoda Rapid 136 5 speed
Публикувано от: Taunus72 в Август 22, 2015, 20:10:28
Пясък,подцинковане,кърпеж,боя (може и да не е металик) тапицер,до колкото може нови стъкла за фарове и мигачи,брони,боя на джантите и газ  O0 ,но може би един бордо спрей (да скрие липсата на боя) и да се покара до зимата поне
Титла: Re: Skoda Rapid 136 5 speed
Публикувано от: joro-120L в Август 22, 2015, 20:18:12
Браво! Да знам какви майстори да ти препоръчам ;)
започвай от сега да търсиш стъкла за стопове, мигачи, нови фарове. Броните ще са втора ръка. Дано се намерят читави.
Титла: Re: Skoda Rapid 136 5 speed
Публикувано от: ustavri в Август 22, 2015, 20:27:08
Планирам калъп за оригинална задна маска за радид, ако имаш интерес казвай. Ще го правя за моя, а пък и да има и за поколенията. Общо взето сме на едно дередже, следя с интерес.
Титла: Re: Skoda Rapid 136 5 speed
Публикувано от: fulcrum в Август 22, 2015, 20:43:41
......... и газ
Това пропан бутан ли означава?
Титла: Re: Skoda Rapid 136 5 speed
Публикувано от: Taunus72 в Август 22, 2015, 22:05:44
и газ от колата  :D без такива взривни вещества в колата
ustavri брой ме и мен  8))
Титла: Re: Skoda Rapid 136 5 speed
Публикувано от: skodko в Август 24, 2015, 00:22:33
Стопове ще ти е малко трудно да намериш, не е невъзможно де. Нови фарове съм виждал тук там по магазините, стъкла за мигачите има. Ще помоля и за интериорни снимки, волана много ме кефи.
Титла: Re: Skoda Rapid 136 5 speed
Публикувано от: Toni_Kazi4ane в Август 24, 2015, 08:25:04
Намира ми се едно чисто ново стъкло за фар, чисто нов мигач 1 брой и втора ръка стопове, които май бяха в добро състояние. Ако с нещо от тях мога да ти помогна само ми пиши.
Титла: Re: Skoda Rapid 136 5 speed
Публикувано от: Taunus72 в Август 24, 2015, 21:16:16
(http://pichost.name/images/2015/08/24/IMAG0627.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/08/24/IMAG0630.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/08/24/IMAG0631.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/08/24/1193064910129363187275151886334044n.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/08/24/119317401012936332060847172664091n.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/08/24/119480001012936325394181455528421n.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/08/24/119507641012936315394182974704626n.jpg)
Made in UK , MINATOR ,KN ,SCP ,  13 J
това пише на жантите,двигателя забравих да го снимам
На волана пише injection
Титла: Re: Skoda Rapid 136 5 speed
Публикувано от: dino412 в Август 25, 2015, 19:49:38
Не е заради движението. Терсене ми е, криво ми е, ако щеш и визията на кола с десен волан не ми харесва.
...

Жоре напълно Съм съгласен с Теб.Както писах и Аз не обичам такива коли......но коли масовки  коли ежедневки.......коли внос от острова за да се спести някой лев.А тая Шкода е един рядък за Нас екземпляр.И минаване на ляв волан я прави поредния Рапид.Не че са много в България но с десен волан е май само тоя единствен екземпяр.Което прави колата уникална за България както и всяко едно соц. возило с десен волан.
Титла: Re: Skoda Rapid 136 5 speed
Публикувано от: moskvich3v1 в Август 30, 2015, 12:59:11
Честито за колата колега :)
Не виждам чак какво уникално има в този десен волан, че искаш да го запазиш. :)
А този люк оригинален ли е? Че малко ми изглежда все едно го е слагал "бай железор".
Титла: Re: Skoda Rapid 136 5 speed
Публикувано от: michev в Август 30, 2015, 13:11:13
Честно казано, тази кола няма нито един прав детайл, или такъв, който да не е с по 3 милиметра кит, та не точно люкът и е проблема :D
Титла: Re: Skoda Rapid 136 5 speed
Публикувано от: Taunus72 в Август 30, 2015, 15:59:23
Честито за колата колега :)
Не виждам чак какво уникално има в този десен волан, че искаш да го запазиш. :)
А този люк оригинален ли е? Че малко ми изглежда все едно го е слагал "бай железор".
Уникално не,само 1355 такива  ;)
Титла: Re: Skoda Rapid 136 5 speed
Публикувано от: rsk в Август 31, 2015, 17:57:29
Уникално не,само 1355 такива  ;)

Тази цифра не е вярна - от модификациите с алуминиева глава са произведени 1272 броя Rapid 135 и 9708 броя Rapid 136.
Титла: Re: Skoda Rapid 136 5 speed
Публикувано от: fulcrum в Август 31, 2015, 22:06:39

Тази цифра не е вярна - от модификациите с алуминиева глава са произведени 1272 броя Rapid 135 и 9708 броя Rapid 136.
Е , Роско опетлали са ме , ти повече ръчкаш по сайтове. ;)
Титла: Re: Skoda Rapid 136 5 speed
Публикувано от: Taunus72 в Август 31, 2015, 22:39:15
А само десни?  ::)
Титла: Re: Skoda Rapid 136 5 speed
Публикувано от: krankenstein в Септември 01, 2015, 16:33:33
Отпред ще те посрещнат дискове като на 105/120 , но с по малки супорти и 4 бутални апарати от Вартбург/Баркас . И
с по два спирачни маркуча като на 105 /120 и разклонител преди апаратите.
Тук ще трябва да поохладя оптимизма, разпален от fulcrum - дисковете не стават директно от 105/120, с по-малък диаметър са заради по-големите апарати, но това лесно се коригира от стругар, пък и нови дискове за обикновените шкоди се намират без проблем и на тънки цени... както и много други взаимозаменяеми части. Така че смело напред, само си намери свестен тенекеджия, готов да поеме такова трудоемко предизвикателство, вместо за същите пари да коригира драскотини по нови коли  ;)

п.п. воланът много прилича на тези, които едно време слагаха като тунинг аксесоар на ладите... и моя Фиат 850 спорт беше с такъв.
Титла: Re: Skoda Rapid 136 5 speed
Публикувано от: Taunus72 в Септември 28, 2015, 17:50:14
(http://pichost.name/images/2015/09/28/IMAG06939b902.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/09/28/IMAG0694d37ad.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/09/28/IMAG06959d1a6.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/09/28/IMAG069693eec.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/09/28/IMAG06975025a.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/09/28/IMAG06984d284.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/09/28/IMAG06990d627.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/09/28/IMAG0700006e3.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/09/28/IMAG0705d5b4a.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/09/28/IMAG0706d1942.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/09/28/IMAG07079f0a7.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/09/28/IMAG0709fed24.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/09/28/IMAG071057e30.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/09/28/IMAG07110c3dc.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/09/28/IMAG0712d4c07.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/09/28/IMAG0713a5e6a.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/09/28/IMAG0714dd89a.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/09/28/IMAG07158ad9c.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/09/28/IMAG0716439b3.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/09/28/IMAG071717cf3.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/09/28/IMAG071846c75.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/09/28/IMAG0719ff363.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/09/28/IMAG0720b0b85.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/09/28/IMAG0721bd179.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/09/28/IMAG07234ead3.jpg)
(http://pichost.name/images/2015/09/28/IMAG07244c0da.jpg)
Титла: Re: Skoda Rapid 136 5 speed
Публикувано от: rsk в Октомври 04, 2015, 18:38:46
Очертава се сериозна работа тук, а лошото е, че май е имало предишни кърпежи... Успех, колега!
Титла: Re: Skoda Rapid 136 5 speed
Публикувано от: Taunus72 в Октомври 31, 2015, 21:25:48
Майстор шкодаджия в Пловдив ?  ::)
Титла: Re: Skoda Rapid 136 5 speed
Публикувано от: joro-120L в Октомври 31, 2015, 22:06:30
Иван Мадин. Караш по бул. "6-ти септ." След прелеза, посока гребната, след първия светофар/ст. Пловдив/ има отбивка, като авт. спирка и някакво заведение. Срещу нея, значи ти се пада у лево в двора на една кооперация е гаражчето на Ванката. По принцип е зает. Дано да му се занимава с твоята кола. Но при всички случаи ще му е интересна.
Добър майстор. Стар Шкодаджия. Най-големия корифей на задномоторни в Пв.
Титла: Re: Skoda Rapid 136 5 speed
Публикувано от: Taunus72 в Януари 06, 2016, 20:07:30
Не ми се иска,но се налага.
Разпродавам си автомобилите,1500 лв за този красавец с кофти обратен волан,скоро и в раздел продава ще го пусна  :(