Аз бях зает и не можах да посетя базара, но по описания на дошли, е имало интересни части и литератури за продаване, а и редки дошли коли. Тези снимки ги е направил и ми ги изпрати колегата Бурян.
Заинтересувала го е тази пловдивска 911 Карера 3.2 кабрио, била е изложена с искани 60 000 Евро. За фабричен пост-1983 911 кабриолет в хубаво състояние, дори и да е скопената с катализатор и по-ниска компресия УС-версия като тази, си е приемлива цена. Видимо е и в търсеното цветово ол-Блек съчетание, също така.

Иначе е дошъл и един сребрист с пластик брони Вет С3, подобен като на колегата Дидо бройката, но него Бурян не успял да го снима.

Този уикенд реших да му обърна малко внимание .Още от както го взех лагера на задно ляво колело виеше,в началото беше лекичко но в последно време доста се усили и беше доста дразнещо.Лагерите са 2бр имах от запаса от части нови ВМЗ и реших да сложа тях.На същото колело имаше и блокирало спирачно цилиндърче сега беше момента да сменим и него което както с лагерите и то се оказа оригиналното на колата.

Сменихме и маркучите от казанчето за спирачната течност до помпата понеже и те бяха оригиналните и вече бяха доста напукани.Сменихме изцяло и спирачната течност.За финал му направихме и нова центровка,беше с доста голямо закъснение,сега се форсира много по добре и самият мотор заработи доста равномерно,пак има едно леко забиване на моменти в движение което ми правише и другия Вартбург и като му смених бобините и се оправи,тук мисля да сменя и неговите и да пробвам дали ще изчезне.