Classic Car Bulgaria

Автомобили => Немски автомобили => Темата е започната от: skodko в Юни 29, 2013, 20:40:13

Титла: BMW E28 524 TD 1987
Публикувано от: skodko в Юни 29, 2013, 20:40:13

Здравейте. Някои от вас знаят, че от известно време съм фен на стари БМВ-та, така наречените "акули". Е вече мога да се похваля, че и аз съм собственик на такова.
Колата е Е28 524 TD, на таблото пише 308 316 км, мисля че са реални.
Колата е 87-ма година, с дискове отзад, стаб. щанга, джантите са 14" BBS MAHLE, с някакви напукани гуми, които скоро ще изчезнат.
Като екстри е средна работа - предни ел. стъкла, ел. огледала, неработещо центр. заключване, тонирани стъкла, шадоулайн, шибедах, плюшен салон, кожен волан (разшит и адски замърсен, чак лепне :mhihi: ), има някакъв допълнително слаган имобилайзер.
Състоянието също е средна работа - мотора не върви както трябва, нещо няма пауър, думка във възд. филтър, иначе пали още като види ключа, без значение топла или студена. Държи нормална температура, заковава стрелката малко преди средата на скалата.
Oкачеването е ок, спирачките са ок, генерацията също, като изключим, че някое от гърнетата ми бие в купето. Лагера на съединителя ромоли. Има една сериозна ръжда в дъното на предния калник и купето. Като цяло това е. Ако слуша ще има глезотии.
Иначе ме грабна още от излизането от София. Тихичка, комфортна, плава по пътя, вече близо 500 км й навих с около 40 литра нафта и смятам, че имам гориво за поне още 100 км. Днес човърках колата малко. Свалих капака на клапаните. Разпред. вал не е много износен, няма и счупени кобилици. Вижда се филтърната кутия в какво състояние е. Не духа от картерната вентилация и от капачката за маслото. Не знам дали си внушавам, но мисля, че маслото, което е текло във филтърната кутия мирише на изгорели газове.
Мирише ми на сваляне на глава. Малко по малко ще лекувам болестите и се надявам някой ден да добие вид като Шкодата.
Ето и няколко снимки и клипове.

(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/BMW%20524%20TD/P1050603_zpsb68895a9.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/BMW%20524%20TD/P1050603_zpsb68895a9.jpg.html)

(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/BMW%20524%20TD/P1050604_zpsc603436f.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/BMW%20524%20TD/P1050604_zpsc603436f.jpg.html)

(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/BMW%20524%20TD/P1050605_zps815c393c.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/BMW%20524%20TD/P1050605_zps815c393c.jpg.html)

(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/BMW%20524%20TD/P1050606_zps897367a5.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/BMW%20524%20TD/P1050606_zps897367a5.jpg.html)

(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/BMW%20524%20TD/P1050607_zps4f51b2f8.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/BMW%20524%20TD/P1050607_zps4f51b2f8.jpg.html)

(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/BMW%20524%20TD/P1050608_zps4797a94e.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/BMW%20524%20TD/P1050608_zps4797a94e.jpg.html)

(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/BMW%20524%20TD/P1050610_zps32e4b25a.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/BMW%20524%20TD/P1050610_zps32e4b25a.jpg.html)

(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/BMW%20524%20TD/P1050611_zpsd7aab72e.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/BMW%20524%20TD/P1050611_zpsd7aab72e.jpg.html)

(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/BMW%20524%20TD/P1050612_zps1b95803a.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/BMW%20524%20TD/P1050612_zps1b95803a.jpg.html)

(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/BMW%20524%20TD/P1050621_zpse2ce7ca6.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/BMW%20524%20TD/P1050621_zpse2ce7ca6.jpg.html)

(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/BMW%20524%20TD/P1050622_zpsc9d8a053.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/BMW%20524%20TD/P1050622_zpsc9d8a053.jpg.html)

(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/BMW%20524%20TD/P1050623_zps4603c471.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/BMW%20524%20TD/P1050623_zps4603c471.jpg.html)

(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/BMW%20524%20TD/P1050624_zpsd368e97e.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/BMW%20524%20TD/P1050624_zpsd368e97e.jpg.html)

(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/BMW%20524%20TD/DSCN3281_zps15907ce6.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/BMW%20524%20TD/DSCN3281_zps15907ce6.jpg.html)

(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/BMW%20524%20TD/DSCN3282_zps4c28b6b4.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/BMW%20524%20TD/DSCN3282_zps4c28b6b4.jpg.html)

(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/BMW%20524%20TD/DSCN3286_zpsb2fa6359.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/BMW%20524%20TD/DSCN3286_zpsb2fa6359.jpg.html)

(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/BMW%20524%20TD/DSCN3291_zps70da824e.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/BMW%20524%20TD/DSCN3291_zps70da824e.jpg.html)

(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/BMW%20524%20TD/DSCN3303_zps2567e694.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/BMW%20524%20TD/DSCN3303_zps2567e694.jpg.html)

(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/BMW%20524%20TD/DSCN3332_zps28ee1827.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/BMW%20524%20TD/DSCN3332_zps28ee1827.jpg.html)

Титла: Re: BMW E28 524 TD
Публикувано от: OldSchool в Юни 29, 2013, 20:47:17

Честит да ти е трактора.  :))

Титла: Re: BMW E28 524 TD
Публикувано от: Nik1600GT в Юни 29, 2013, 20:50:42

Честито и от мен! И успех с реставрацията! Старите 5ци и мен ме кефят много :)

Титла: Re: BMW E28 524 TD 1987
Публикувано от: Martoni в Юни 30, 2013, 09:33:07

Страхотна кола. Преди много години баща ми имаше такава но с друг двигател и имам много добри спомени от модела. Ще следя темата с интерес.

Титла: Re: BMW E28 524 TD 1987
Публикувано от: __smirnoff__ в Юни 30, 2013, 11:12:43

Честито, и поздравления за избора на модел! Страхотен автомобил е това, сигурен съм, че стягането ще е адски приятно, просто тези коли са измислени добре и всяко разглобяване/сглобяване доставя удоволствие! :) Със здраве да си го караш и стягаш, мотора ще издържи поне още два пъти по толкова километри, купето като го стегнеш и се избавиш от ръждите и него няма да го мислиш.
Нямам търпение да го видя на живо и да му се порадвам, много ги харесвам старите петици, даже от година и повече обмислям да си сменя моята за е28-ца или е34-ка, но все не ми достига смелост  :D

Титла: Re: BMW E28 524 TD 1987
Публикувано от: rsk в Юни 30, 2013, 12:17:22

Тоше, честито и от мен, BMW и Škoda - перфектна комбинация! е28 изглежда много яко, а и твоята също като цяло май си я бива. Започвай да се оглеждаш за оригинални екстрички, докато има още читави донори.
И още веднъж - честит "нов филм" ;)!

И едно клипче за надъхване - [ Invalid YouTube link ]

Титла: Re: BMW E28 524 TD 1987
Публикувано от: skodko в Юни 30, 2013, 12:30:46

Хах, Роска, това клипче съм го гледал поне 10 пъти вече  :D. То що клипове изгледах преди да я купя... Колата на живо си е по- зле от на снимки. Има си малки ръждички и набъбнали места, но са поправими в домашни условия. Голямата ръжда е в краката на шофьора и за нея ще трябва по- професионална намеса.

Титла: Re: BMW E28 524 TD 1987
Публикувано от: joro-120L в Юни 30, 2013, 14:57:40

"Сега ще видиш кон боб яде ли"
Честито Тоше! Със здраве да си я караш, безаварийно и да й се кефиш!
BMW и дизел са несъвместими неща, както Mercedes и бензин :)) това не съм го измислил аз
Честито още веднъж Радвам се за теб. :)

Титла: Re: BMW E28 524 TD 1987
Публикувано от: diakata84 в Юни 30, 2013, 15:13:41

тази събота ще ходиш ли на "акула" събора на язовир копринка

Титла: Re: BMW E28 524 TD 1987
Публикувано от: fulcrum в Юни 30, 2013, 16:32:26

Oпределено е съчетание от ретро автомобил и ежеднека , честито Тоше. Почвай от мотора сериозно и очаквай да има нещо в клапаните.Шлайф , пасване гумички , гарнитури абе кво ли ти говоря . :)

Титла: Re: BMW E28 524 TD 1987
Публикувано от: skodko в Юли 02, 2013, 19:42:18

Добри новини. Татко снощи регулирал клапаните. Оказа се, че на 6-ти цилиндър хлабината им била 1,2, а я дават 0,35. Думкането във филтъра изчезна. Може да се каже, че този цилиндър не е работил до сега, а й навихме близо 500 км. така  :-[. Днес й направил едно кръгче и каза "Вече е друга кола, не дава да й барнеш газта".  :)

Титла: Re: BMW E28 524 TD 1987
Публикувано от: Delane в Юли 03, 2013, 00:12:28

Честито и от мене  ;D
Брат ми караше същата като модел и мотор преди 3години.Навъртя и 460хил или нещо такова без сериозни инвестиции.Накрая за съжаление го удариха много стабилно и колата бе разглобена и продадена(или поне това което остана от нея)
Успех с начинанието и безаварийно и щастливо возене.

Титла: Re: BMW E28 524 TD 1987
Публикувано от: didotooo в Юли 03, 2013, 11:08:52

Честито и от мене ,много ти ходи тая машина и да повозиш ей  >:D

Титла: Re: BMW E28 524 TD 1987
Публикувано от: dido1903 в Юли 03, 2013, 11:17:46

С удоволствие разгледах темата и също да ти честитя попълнението!
Ако съдим по състоянието на Шкодата, то БМВ-то е случило на собственик!
Желая ти хубави моменти с колата и много снимки, за да ни ги покажеш!

Титла: Re: BMW E28 524 TD 1987
Публикувано от: skodko в Юли 13, 2013, 18:37:17

Днес човърках малко по колата. Смених си наставката на шофьорската врата, смених си амортесьорите на предния капак, че и двата бяха изпуснали и криви, оправих си жабката, сложихме нови накладки на ръчната, че старите си бяха изпели песента отдавна. Сега ръчната кове на 3-тия зъб. Следва едно обслужване и след това мисля да я подкарвам яко.

(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/BMW%20524%20TD/36_zps4c039203.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/BMW%20524%20TD/36_zps4c039203.jpg.html)

(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/BMW%20524%20TD/37_zpsfe84fc51.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/BMW%20524%20TD/37_zpsfe84fc51.jpg.html)

Титла: Re: BMW E28 524 TD 1987
Публикувано от: skodko в Юли 23, 2013, 22:11:14

Много съм доволен от днешният ден. След обикаляне по "разбирачи" се срещнах с едно момче, собственик на същата 5-ца като моята, но автомат. Доста им ги разбира!  ;D Какво казах по рано като настъпя газта в дъното колата забиваше муцуна, като я пусна тръгваше, но мудно, трябваше много плавно да я настъпвам. Оказа се, че гейта на турбото е блокирал отворен и реално е надувало в ауспуха. Днес го оправихме, настроихме бууст-а до 0.7 както си е по книжка и го замерихме. Е вече си е кеф за каране даваш газ, минава 2000 об/мин и почва да тегли като локомотив, а на първа и втора лепи за седалката. Има още работа, за да стане перфектен мотора, но малко по малко ще чистя проблемите. Ето ги ръчния и автоматичния трактори  :D

(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/BMW%20524%20TD/40_zps12488d2f.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/BMW%20524%20TD/40_zps12488d2f.jpg.html)

Титла: Re: BMW E28 524 TD 1987
Публикувано от: skodko в Август 26, 2013, 23:29:44

Малко да ъп-на темата. От месец вече баща ми си кара БМВ-то в Чирпан, а аз съм с Шкодата в Бургас. Разхода на гориво е 8/100 градско, извън не сме я засичали. Имаше няколко дребни проблеми, които вече са оправени. Сълзеше между блока и тръбата за масло за турбото, оказало се че  дефтунгите са били премазани. Слес смяната им и измиване на мотора всичко е наред. Другия проблем- скъсало се крайното гърне от тръбата, което също вече е оправено.

Титла: Re: BMW E28 524 TD 1987
Публикувано от: kika_90 в Август 30, 2013, 12:38:06

Имам същото BMW но съединителят му замина и сигурно ще го продавам  :)

Титла: Re: BMW E28 524 TD 1987
Публикувано от: skodko в Септември 06, 2013, 13:56:45

Изпрах си мотора и багажника, мисля че добре се получи.

(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/50_zps7c0794e8.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/50_zps7c0794e8.jpg.html)

(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/51_zps0a17f07b.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/51_zps0a17f07b.jpg.html)

(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/49_zps0d0e36c0.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/49_zps0d0e36c0.jpg.html)

(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/48_zps17475ea9.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/48_zps17475ea9.jpg.html)

(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/47_zpsafec269f.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/47_zpsafec269f.jpg.html)

Титла: Re: BMW E28 524 TD 1987
Публикувано от: skodko в Септември 06, 2013, 19:59:18

Малко подаръци имам аз:  :lalala:

(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/BMW%20524%20TD/43_zps87c01842.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/BMW%20524%20TD/43_zps87c01842.jpg.html)

(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/BMW%20524%20TD/52_zps9c9d0e91.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/BMW%20524%20TD/52_zps9c9d0e91.jpg.html)

(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/BMW%20524%20TD/53_zps58094134.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/BMW%20524%20TD/53_zps58094134.jpg.html)

Титла: Re: BMW E28 524 TD 1987
Публикувано от: fulcrum в Септември 06, 2013, 20:22:42

Охоо Алпина , браво!

Титла: Re: BMW E28 524 TD 1987
Публикувано от: DMC в Септември 07, 2013, 00:49:25

Кире, не са Алпина, а оригиналните БМВ 14"ки :) Но пак браво! Класика за всяка акула. Слагат се и на Е3, Е9, Е21, Е12, Е28, Е23 и др. със съответните разлики в болтовете и централния отвор.
Поздравления Тоше! Много ми е мерак да се повозя на ТД - никога не съм се качвал на кола с М21 мотор.

Титла: Re: BMW E28 524 TD 1987
Публикувано от: skodko в Септември 07, 2013, 01:58:41

 Тези мисля, че от Е23 са свалени. На едната имаше писано с маркер BMW 732. Човека, който ми ги подари каза, че навремето си ги е купувал от Швейцария. А от задната им страна има щампа 77, предполагам че е годината на производство. Жоре, следващия път като дойдеш в Бургас ще караш.  ;)

Титла: Re: BMW E28 524 TD 1987
Публикувано от: michev в Септември 07, 2013, 20:00:21

Много хубава джанта, имах Е28 точно с такива джанти и много ми харесваше как стояха, може би най-добрата джанта за Е28, ама то си е до лично виждане все пак.

Титла: Re: BMW E28 524 TD 1987
Публикувано от: skodko в Септември 07, 2013, 20:51:58

Днес реших малко да поснимам...

(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/BMW%20524%20TD/56_zps553d2205.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/BMW%20524%20TD/56_zps553d2205.jpg.html)

(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/BMW%20524%20TD/57_zps17350ae9.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/BMW%20524%20TD/57_zps17350ae9.jpg.html)

(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/BMW%20524%20TD/54_zps72a94ed4.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/BMW%20524%20TD/54_zps72a94ed4.jpg.html)

(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/BMW%20524%20TD/55_zpsc03fe257.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/BMW%20524%20TD/55_zpsc03fe257.jpg.html)

(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/BMW%20524%20TD/66_zpsf23028c8.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/BMW%20524%20TD/66_zpsf23028c8.jpg.html)

(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/BMW%20524%20TD/58_zpsd49cac70.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/BMW%20524%20TD/58_zpsd49cac70.jpg.html)

(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/BMW%20524%20TD/59_zps64c66b4a.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/BMW%20524%20TD/59_zps64c66b4a.jpg.html)

(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/BMW%20524%20TD/61_zps9c79e0db.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/BMW%20524%20TD/61_zps9c79e0db.jpg.html)

(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/BMW%20524%20TD/60_zps5bfda867.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/BMW%20524%20TD/60_zps5bfda867.jpg.html)

(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/BMW%20524%20TD/64_zpsc10eb79e.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/BMW%20524%20TD/64_zpsc10eb79e.jpg.html)

(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/BMW%20524%20TD/62_zpsc198dc28.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/BMW%20524%20TD/62_zpsc198dc28.jpg.html)

(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/BMW%20524%20TD/63_zps153d2ce4.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/BMW%20524%20TD/63_zps153d2ce4.jpg.html)

(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/BMW%20524%20TD/65_zps41c454fa.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/BMW%20524%20TD/65_zps41c454fa.jpg.html)

Чудя се само клипчето дали да го пусна...  ::)

Титла: Re: BMW E28 524 TD 1987
Публикувано от: pavel.velev в Септември 07, 2013, 20:55:00

Честито и от мене :)

Титла: Re: BMW E28 524 TD 1987
Публикувано от: didotooo в Септември 07, 2013, 21:36:46

Аграрните снимки са се получили добре хаха, тия джанти с такива големи гуми стоят яко! Пускай го да оре  >:D

Титла: Re: BMW E28 524 TD 1987
Публикувано от: skodko в Септември 07, 2013, 21:58:47

Пуснах го  :D :

&feature=youtu.be

Титла: Re: BMW E28 524 TD 1987
Публикувано от: OldSchool в Септември 08, 2013, 09:15:29

Извади картофите  :)) ...сега е момента да му сложиш един теглич за ремаркето,да има с какво да извозваш чувалите с продукцията.

Титла: Re: BMW E28 524 TD 1987
Публикувано от: skodko в Септември 14, 2013, 23:53:10

Уупс...

(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/IMAG8473_zpsb64ddc94.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/IMAG8473_zpsb64ddc94.jpg.html)

Титла: Re: BMW E28 524 TD 1987
Публикувано от: __smirnoff__ в Септември 15, 2013, 14:39:11

каааааак успя да и видиш сметката по този начин? :)

Титла: Re: BMW E28 524 TD 1987
Публикувано от: skodko в Септември 15, 2013, 15:30:13

Тя сама си я видя.  :D Карах с 80, колата подскочи и почна да друса. Иначе не мръдна от пътя. След това на аварийни до първата отбивка и така...  Добре, че резервната ми е читава и се сетих предишния ден да я напомпя...

Титла: Re: BMW E28 524 TD 1987
Публикувано от: fulcrum в Септември 15, 2013, 16:42:58

Да не ти е регенерат?

Титла: Re: BMW E28 524 TD 1987
Публикувано от: michev в Септември 15, 2013, 20:09:42

Като гледам колко е нацепена по страниците, въпрос на време е било.Гумите да не са и наборчета на колата :D Но най-важното е , че си се разминал с по-сериозна авария.

Титла: Re: BMW E28 524 TD 1987
Публикувано от: skodko в Септември 21, 2013, 19:34:32

Имам въпрос: тези букси за какво са? Стоят точно под централната конзола от ляво на ск. лост. Гледах ги с пробната лампа- никъде нищо не идва. Също и този червения кабел с кръглата букса днес забелязах, че се мандахерца под шофьорската седалка. Влиза под мокета.

(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/BMW%20524%20TD/IMAG8478_zps8ffb0eeb.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/BMW%20524%20TD/IMAG8478_zps8ffb0eeb.jpg.html)

(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/BMW%20524%20TD/IMAG8479_zpsda68290f.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/BMW%20524%20TD/IMAG8479_zpsda68290f.jpg.html)

S314A Aussenspiegel / Fahrerschloss beheizt Door mirror / driver's lock, heated

S556A Aussentemperaturanzeige Outdoor temperature indicator

Това как да го проверя дали работи?

Също гледам, че към дюзите на чистачките ми вървят някакви кабели. Значи ли, че имам подгрев на дюзите? Ако, да как да проверя дали работи?

Преди няколко дни DMC-то ме светна защо на 80% от Е28-ците вратите им се затварят отвратително. Има едно пластмасови капачета на зъбчетата на механизмите за затваряне. На моята бяха паднали на задните врати. Днес си ги направих. Става с няколко пласта термо шлаух. Гледах да ги докарам до дебелината на заводските. И така вече и задните ми врати се затварят плътно, без да се хласкат, и от първия път.

Ето как изглежда оригиналното капаче:

(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/BMW%20524%20TD/21092013001_zps7f46afc1.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/BMW%20524%20TD/21092013001_zps7f46afc1.jpg.html)

Ето и при мен как стана:

(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/BMW%20524%20TD/21092013004_zpse3950ad7.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/BMW%20524%20TD/21092013004_zpse3950ad7.jpg.html)

Последния пласт нарочно го срязах, иначе нИ вляя. Иначе нови от дилъра са 20лв. комплекта за четири врати.

Титла: Re: BMW E28 524 TD 1987
Публикувано от: fulcrum в Септември 21, 2013, 21:54:40

Става дума за окабеляването на ел пакета на предната шофьорска врата.Температурния сензор за външната температура ( на въздуха)
се монтира в огледалото.При това не само на BMW.
Как да  го провериш Тоше - ами ето как - трябва да проследиш къде му отиват жиците.Омметъра , показва обаче различно съпротивление
(килооми) в заисимост от температурата - ако е по топло , съпротивлението намалява.

А този единичен кабел може да ти е я за  сензор за поставен колан( индикация на таблото) , я за подгрев на седалката( по малко вероятно)
Имаш ли централно заключване и дали ти работи? :)

Титла: Re: BMW E28 524 TD 1987
Публикувано от: skodko в Септември 21, 2013, 22:46:29

Има, но не работи.

Титла: Re: BMW E28 524 TD 1987
Публикувано от: fulcrum в Септември 22, 2013, 08:51:25

Цитат на: skodko в Септември 21, 2013, 22:46:29

Има, но не работи.

Mного вероятно е да ти го няма модула и да ти е на тази букса , ама Жоро( DMC) по - добре ще каже.

Титла: Re: BMW E28 524 TD 1987
Публикувано от: skodko в Септември 22, 2013, 12:51:34

Проверил съм. Модулът си е на мястото- над десния преден говорител, обаче до него висят два несвързани кабела. Днес ще снимам, че имам и още въпроси.

Титла: Re: BMW E28 524 TD 1987
Публикувано от: krankenstein в Септември 24, 2013, 10:17:12

Джантите ББС, които в момента са на колата много ме кефят заради широкия борд... колко джаула са широки и дали няма вариант на този модел с 4х100 отвори?

Титла: Re: BMW E28 524 TD 1987
Публикувано от: skodko в Септември 24, 2013, 18:35:03

7J са. И са с доста изнесено ЕТ. За 13-ки не знам. Нека DMC-то сподели, той е по- запознат.

Титла: Re: BMW E28 524 TD 1987
Публикувано от: krankenstein в Септември 25, 2013, 16:54:44

Не съм питал за 13-ки /те със сигурност ще са по-тесни - 6j/, а само за междуболтовото ;)

Титла: Re: BMW E28 524 TD 1987
Публикувано от: skodko в Септември 25, 2013, 18:54:03

Да бе, от къде ги измислих тези 13-ки не знам.  :D Може да има 4Х100 за някоя Е21-ца, ама не знам със сигурност.

Титла: Re: BMW E28 524 TD 1987
Публикувано от: NikMar в Септември 25, 2013, 21:57:30

Цитат на: krankenstein в Септември 24, 2013, 10:17:12

Джантите ББС, които в момента са на колата много ме кефят заради широкия борд... колко джаула са широки и дали няма вариант на този модел с 4х100 отвори?

Да попитам наистина ли J означава джаул з/о доколкото ми е известно стандартното определение на джаул е следното:
 1 J е работата, извършена от сила 1 N при преместване на тяло на разстояние 1 m по направление на силата

http://bg.wikipedia.org/wiki/Джаул

Титла: Re: BMW E28 524 TD 1987
Публикувано от: Caxo в Септември 25, 2013, 22:42:26

Хахаха, няма как да е джаула :) Това си е ширината в инчове, но не знам защо точно с J  се отбелязва....

Титла: Re: BMW E28 524 TD 1987
Публикувано от: michev в Септември 25, 2013, 23:34:02

Има ги 14-ки и 15-ки 4Х100, но са трудни за намиране, просто са доста стари като модел.Освен BBS, има подобни и на друга немска фирма - RH .

Титла: Re: BMW E28 524 TD 1987
Публикувано от: skodko в Септември 26, 2013, 00:02:50

И на Rial има . :)

Титла: Re: BMW E28 524 TD 1987
Публикувано от: skodko в Октомври 24, 2013, 19:57:30

Малко хубавини дойдоха днес!

(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/BMW%20524%20TD/80_zpsdc758c46.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/BMW%20524%20TD/80_zpsdc758c46.jpg.html)

Титла: Re: BMW E28 524 TD 1987
Публикувано от: skodko в Декември 22, 2013, 02:06:36

Тази вечер се прибирах към Чирпан на въже. Спука ми се радиатора и текна като лейка. Утре като го сваля ще снимам къде е спукан. Та търся си радиатор.

Титла: Re: BMW E28 524 TD 1987
Публикувано от: skodko в Декември 22, 2013, 18:00:31

Ето го разбойникът.

(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/BMW%20524%20TD/88_zps398bfa70.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/BMW%20524%20TD/88_zps398bfa70.jpg.html)

Титла: Re: BMW E28 524 TD 1987
Публикувано от: skodko в Януари 26, 2014, 18:50:30

Вчера малко човърках по колата. Открих защо не ми работи подгрева на шофьорската ключалка. И малко снимки след 200 км магистрала:
(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/BMW%20524%20TD/123_zps5f5fa6f2.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/BMW%20524%20TD/123_zps5f5fa6f2.jpg.html)

(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/BMW%20524%20TD/128_zps01c0b3d5.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/BMW%20524%20TD/128_zps01c0b3d5.jpg.html)

(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/BMW%20524%20TD/131_zpsb22f6910.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/BMW%20524%20TD/131_zpsb22f6910.jpg.html)

(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/BMW%20524%20TD/130_zps8aff1c1f.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/BMW%20524%20TD/130_zps8aff1c1f.jpg.html)

(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/BMW%20524%20TD/129_zps9e959795.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/BMW%20524%20TD/129_zps9e959795.jpg.html)

Титла: Re: BMW E28 524 TD 1987
Публикувано от: skodko в Февруари 23, 2014, 20:17:06

Малко по малко почваме да се готвим за лятото. Малко отзад напред правя нещата, ама толкова са ми възможностите за сега. Почнах да си подготвям ббс-ите за боя. Почнах със шкурки, мазах ги с терминатор, обаче не ми харесва как става, а и в малките дупчици няма как да бръкна и тази седмица ги давам на пясък и прахово. Дойдоха ми и втулките за носачите, доста късмет извадих, бяха последните в България. До края на март трябва да си набавя и десен напречен носач от Е34 (моята е с такива) и да я мятам. Ето и малко снимки.

(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/BMW%20524%20TD/138_zps8fe93553.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/BMW%20524%20TD/138_zps8fe93553.jpg.html)

(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/BMW%20524%20TD/135_zps2318e909.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/BMW%20524%20TD/135_zps2318e909.jpg.html)

(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/BMW%20524%20TD/136_zps55bb18f5.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/BMW%20524%20TD/136_zps55bb18f5.jpg.html)

(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/BMW%20524%20TD/140_zpsc888a58f.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/BMW%20524%20TD/140_zpsc888a58f.jpg.html)

(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/BMW%20524%20TD/134_zpsa87cd91f.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/BMW%20524%20TD/134_zpsa87cd91f.jpg.html)

(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/BMW%20524%20TD/137_zpsb6aee814.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/BMW%20524%20TD/137_zpsb6aee814.jpg.html)

(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/BMW%20524%20TD/139_zpsf4d305d4.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/BMW%20524%20TD/139_zpsf4d305d4.jpg.html)

Титла: Re: BMW E28 524 TD 1987
Публикувано от: BENZINO в Февруари 24, 2014, 20:04:55

мислил ли си да им полираш бордвете?

Титла: Re: BMW E28 524 TD 1987
Публикувано от: skodko в Февруари 24, 2014, 20:18:00

Не, ще си ги направя както си бяха.

Титла: Re: BMW E28 524 TD 1987
Публикувано от: didotooo в Февруари 24, 2014, 20:37:30

И аз съм за полирането ,но си иска и поддръжка.

Титла: Re: BMW E28 524 TD 1987
Публикувано от: skodko в Юни 13, 2014, 21:36:28

И така, да разкажа малко какво правих по колата последните дни. Към края на май колата почна да грее, после си изхвърли водата през разш. съд и стана ясно, че е духнала гарнитура на главата. Като я разглобих стана ясно, че моторът е отварян и преди, и е събран колкото колата да се продаде. Не беше изчистен блока от старата гарнитура, а главата спукана почти на всички цилиндри между клапаните. Така съм я карал 10 000 км. Дългия( някои шарк фенове го познават) ми прати друга глава, която се оказа в перфектно състояние. Разглобихме я основно, пратихме я за профилактичен шлайф, водна проба и пасване на клапани. Сглобихме я с нови гумички на клапаните Елринг, гарнитура на главата Елринг, гарнитурите на изп. и всм. колектори ги оставихме старите, бяха повече от перфектни, също са Елринг. Сложих и нови маркучи за обратната нафта на дюзите ( оригинални на Мерцедес- 35 лв на метър). Сложихме и нова водна помпа, термостат и болтове на главата. Стегнахме ги както пише на гарнитурата- 60NM, изчакваме 15 мин, 75 градуса, оставя се загрее докато отвори термостата и още 90 градуса. И така снощи в 12 часа вечерта колата бръмна. Днес и регулирахме клапаните както пише в дебелите книги- 0.35 на загрял мотор. И резултата е, че на 30 градуса външна температура и скорост 140-160 км/ч температурата грам не мърда. Ето и малко снимков материал от процеса, извинявам се за лошите снимки, правих ги с телефона.

(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/BMW%20524%20TD/182_zps7e248b96.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/BMW%20524%20TD/182_zps7e248b96.jpg.html)

(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/BMW%20524%20TD/183_zpsb6b73954.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/BMW%20524%20TD/183_zpsb6b73954.jpg.html)

(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/BMW%20524%20TD/184_zps4c23081d.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/BMW%20524%20TD/184_zps4c23081d.jpg.html)

(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/BMW%20524%20TD/189_zps7d86354d.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/BMW%20524%20TD/189_zps7d86354d.jpg.html)

(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/BMW%20524%20TD/187_zpsb1667736.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/BMW%20524%20TD/187_zpsb1667736.jpg.html)

(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/BMW%20524%20TD/186_zps8893a741.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/BMW%20524%20TD/186_zps8893a741.jpg.html)

(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/BMW%20524%20TD/190_zps7902c6cf.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/BMW%20524%20TD/190_zps7902c6cf.jpg.html)

(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/BMW%20524%20TD/191_zps8bba1ec4.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/BMW%20524%20TD/191_zps8bba1ec4.jpg.html)

(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/BMW%20524%20TD/193_zps48964878.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/BMW%20524%20TD/193_zps48964878.jpg.html)

(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/BMW%20524%20TD/194_zpsc8c2ba91.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/BMW%20524%20TD/194_zpsc8c2ba91.jpg.html)

(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/BMW%20524%20TD/195_zps9a61de9d.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/BMW%20524%20TD/195_zps9a61de9d.jpg.html)

(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/BMW%20524%20TD/197_zpsa22fa0bb.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/BMW%20524%20TD/197_zpsa22fa0bb.jpg.html)

(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/BMW%20524%20TD/198_zps2c8e1e3d.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/BMW%20524%20TD/198_zps2c8e1e3d.jpg.html)
Тук за малко му поникна ТДС бутало :P
(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/BMW%20524%20TD/199_zpse0fef252.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/BMW%20524%20TD/199_zpse0fef252.jpg.html)

(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/BMW%20524%20TD/200_zpsac988e4d.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/BMW%20524%20TD/200_zpsac988e4d.jpg.html)
И малко морски снимки с на Пешо Е30ката:
(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/BMW%20524%20TD/177_zps56d7db44.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/BMW%20524%20TD/177_zps56d7db44.jpg.html)

(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/BMW%20524%20TD/174_zps0b1d816a.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/BMW%20524%20TD/174_zps0b1d816a.jpg.html)

(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/BMW%20524%20TD/172_zps820647fd.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/BMW%20524%20TD/172_zps820647fd.jpg.html)

(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/BMW%20524%20TD/171_zps92a6ec3e.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/BMW%20524%20TD/171_zps92a6ec3e.jpg.html)

(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/BMW%20524%20TD/170_zps84dc976e.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/BMW%20524%20TD/170_zps84dc976e.jpg.html)

(http://i747.photobucket.com/albums/xx111/skodko/BMW%20524%20TD/168_zps4d4c13fb.jpg) (http://s747.photobucket.com/user/skodko/media/BMW%20524%20TD/168_zps4d4c13fb.jpg.html)

Титла: Re: BMW E28 524 TD 1987
Публикувано от: skodko в Юли 30, 2014, 19:06:13

От днес автомобилът има нов собственик. В добри ръце е колата, скоро влиза за кърпене и боя. Новият собственик ще продължи темата, ако иска. :)

Титла: Re: BMW E28 524 TD 1987
Публикувано от: michev в Юли 30, 2014, 20:59:17

Тъкмо се ориентира към правилната марка и взе та се отказа :D

Титла: Re: BMW E28 524 TD 1987
Публикувано от: skodko в Юли 30, 2014, 21:26:38

Е, следващата пак ще е от тази марка.  :P