Classiccar-bg

Автомобили => Американски автомобили => Темата е започната от: Tsolov в Ноември 08, 2016, 15:24:46

Титла: 1987 Chevrolet Camaro Z28 5.7L V8 (LT1 swap)
Публикувано от: Tsolov в Ноември 08, 2016, 15:24:46
 Здравейте! Ето я и моята трета генерация Camaro. Това е колата, която исках от малък, а от три години имам щастието да я имам. Участвал съм с нея на Ride'N'Roll 1 и 2, така че колегите я познават. Мисля че този тип автомобили трябва да бъдат видяни от повече хора, затова правя темата. Camaro-то е модел 1987г. Z28 automatic T-top, оригинално двгигагеля беше 5 литров LG4 с 4BBL карбуратор 170к.с., като в последствие беше заменен с портван 5.7 литров LT1 от 4-та генерация Camaro/Trans Am с над 300к.с. Това не е последната промяна, която ще бъде направена по автомобила с цел подобряване на състоянието и поведението му, но всяко нещо с времето си. Като екстри за модела мога да спомена ел.стъкла, ел.огледала, ел.регулиране на шофьорската седалка, кожен салон и др. Поздравявам всички реставрирали, обновили или просто съхранили любимите си машини!
Титла: Re: 1987 Chevrolet Camaro Z28 5.7L V8 (LT1 swap)
Публикувано от: Tsolov в Ноември 08, 2016, 15:47:22
(http://pichost.name/images/2016/11/08/PSX_20160812_1718144d615.th.jpg) (http://pichost.name/image/ZncKw)   (http://pichost.name/images/2016/11/08/PSX_20160904_14061496487.th.jpg) (http://pichost.name/image/Zns5F)   (http://pichost.name/images/2016/11/08/PSX_20160818_10542665333.th.jpg) (http://pichost.name/image/Zngep)   (http://pichost.name/images/2016/11/08/FB_IMG_1478598517318b4fa0.th.jpg) (http://pichost.name/image/Zny8v)   (http://pichost.name/images/2016/11/08/FB_IMG_1476384520776a011f.th.jpg) (http://pichost.name/image/Zn1cK)   (http://pichost.name/images/2016/11/08/FB_IMG_1478598269209d6710.th.jpg) (http://pichost.name/image/Zn5OJ)   (http://pichost.name/images/2016/11/08/PSX_20160814_1918289fb58.th.jpg) (http://pichost.name/image/Znj91)   [img]http://pichost.name (http://pichost.name/image/Znvdz)
Титла: Re: 1987 Chevrolet Camaro Z28 5.7L V8 (LT1 swap)
Публикувано от: Tsolov в Ноември 08, 2016, 15:58:18
Гумите монтирани на оригиналните джанти са съответно 235/60 R15 отпред и 255/60 R15 отзад.                                                                          (http://pichost.name/images/2016/11/08/PSX_20160905_155619_1_194d84.th.jpg) (http://pichost.name/image/ZnBq3)   (http://pichost.name/images/2016/11/08/PSX_20160905_08191084e08.th.jpg) (http://pichost.name/image/Znqps)
Титла: Re: 1987 Chevrolet Camaro Z28 5.7L V8 (LT1 swap)
Публикувано от: USfan в Ноември 08, 2016, 21:08:41
Поздравления за покупката. Много е хубаво това Зет-28.  :)
Помня го още преди 15-20 години, като го караха рядко в Бургас.
Беше в почти ново състояние тогава. А тия му гуми са макс им възможен размер за 15-ки джанти, без  да трябва да се пилят веждите на калниците.
На моя ТрансАм 1989 производство, отзад и аз съм с 225-60, а отпред съм на 225-65-15.
При опит да сложа отпред също 255, за да подобря сцеплението на тежката предница в завои, 255-ците ми стържеха в подкалниците при завиване. Та сложих 225-ци отпред.
Титла: Re: 1987 Chevrolet Camaro Z28 5.7L V8 (LT1 swap)
Публикувано от: Tsolov в Ноември 08, 2016, 21:23:27
Благодаря :)! Максималната ширина за отпред без модификации е 235, а за отзад 295 (но трябват по-широти джанти). На тези снимки съм с 295/50/15 Bf Goodrich от двете ми страни, които за момента не мисля да монтирам :).                                                                                                                                    (http://pichost.name/images/2016/11/08/PSX_20160818_10555274670.th.jpg) (http://pichost.name/image/Z3Pee)       (http://pichost.name/images/2016/11/08/PSX_20160818_105649b64c0.th.jpg) (http://pichost.name/image/Z3hMo)                                                                                 
Титла: Re: 1987 Chevrolet Camaro Z28 5.7L V8 (LT1 swap)
Публикувано от: galaxie в Ноември 09, 2016, 10:30:37
Добре дошъл във форума, хубави американки си надиплил. Продължавай все така!
Титла: Re: 1987 Chevrolet Camaro Z28 5.7L V8 (LT1 swap)
Публикувано от: Tsolov в Ноември 09, 2016, 14:30:54
Добре заварил! Мерси! Да сме живи и здрави...ще продължаваме в същия дух, когато имаме възможност :).
Титла: Re: 1987 Chevrolet Camaro Z28 5.7L V8 (LT1 swap)
Публикувано от: didotooo в Ноември 10, 2016, 20:19:11
Страхотна е ! Хубаво е ,когато си сбъднеш мечтата. Дръж ни в течение с подобренията, поздрави !
Титла: Re: 1987 Chevrolet Camaro Z28 5.7L V8 (LT1 swap)
Публикувано от: Tsolov в Ноември 10, 2016, 20:52:31
Мерси! Така е. Който желае да добие малко по-ясна представа за мен може да изслуша интервюто ми в радиото. Има и забавна част :).   http://bnr.bg/vidin/post/100678685  Подчертавам да се слуша, а не чете, тъй като написаното е в съкратен вид.
Титла: Re: 1987 Chevrolet Camaro Z28 5.7L V8 (LT1 swap)
Публикувано от: Speeder в Ноември 11, 2016, 09:33:31
Добре дошъл, наистина! Събрал си страхотни и рядки за нашата страна машини.
Я кажи как се справяш с нужните части.
От САЩ ли поръчваш?
Българските магазини предлагат ли внос? Наличности на части за Камарото примерно имат ли?
Винаги ми е било интересно как се снабдявата с консумативи и части, а предполагам ще е интересно и за тези, които възнамеряват да си купят стар американски автомобил.
Титла: Re: 1987 Chevrolet Camaro Z28 5.7L V8 (LT1 swap)
Публикувано от: Tsolov в Ноември 11, 2016, 10:33:46
В магазините за авточасти нямат нищо друго освен масла, филтри(въздушен и маслен) и случайно ако съвпада по дължина някой пистов ремък. Иначе почти всичко може да се поръча по ebay(откъдето ни се е налагало да купим само помпа за съединителя на Fiero-то). Термостати, гарнитури за двг. фарове и др. дреболии очаквам да ми донесе мой познат, който вкарва контейнер от щатите. Вече ми е вършил тази услуга веднъж. По-отношение на частите най-доброто лечение за всички стари коли си остава кола донор. Но да не забравяме, че в повечето случаи при различните моделни години агрегатите и доста части се различават. Например различни спирачни помпи, глави на двигатели, валове, колектори, помпи на съединители, гарнитури и.т.н.. С други думи имаш ли средства има всичко необходимо, но в моя случай средствата не стигат и затова нещата стават бавно :).
Титла: Re: 1987 Chevrolet Camaro Z28 5.7L V8 (LT1 swap)
Публикувано от: Mumko в Декември 02, 2016, 11:26:08
Тези автомобили не са основен семеен автомобил, което прави купуването на части съвсем рутинна процедура. Когато и ако потрябва нещо, отваряш който и да е онлайн магазин в Америка или Европа и си купуваш всичко. Да наистина, често шипинга е по-скъп от частите, но въпреки това цените са значително по-ниски съпоставимо с каквито и да е други возила.
А има и сайтове които буквално доставят за 3-4 дни до България.
Хубавото е че има всичко, не всичко... има от всичко по много!