Последни публикации

Страници: 1 2 [3] 4 5 6 7 8 9 10
21
Общи приказки / Re: Garage Communities или да се кооперираме за наем на гараж
« Последна публикация от galaxie - Март 18, 2019, 17:09:11 »
Един познат така съсипа няколко нови Волги. Вътре умряха котки... Човекът свалил стъклата да се проветряват, котките влизали и умрели.

Това си е вече за цитат от класик  :D
22
Общи приказки / Re: Garage Communities или да се кооперираме за наем на гараж
« Последна публикация от m_g - Март 18, 2019, 16:37:09 »
В тоя ред на мисли - сега колите навън гният много повече заради калиевия хлорид, който се ползва за топене на леда по улиците.
При мене пред блока автомобил ВАЗ 2101 за 11 години - от тях 6 активно каране и 5 повече стоене за резерва, изгни до насипно състояние. Естествено, беше бит и от градушка, ама то като матира боята, не си личи много.
Сега в гараж за 5 години същия ВАЗ изкара 5 години без точка ръжда или повреда. Дал съм грубо 5000 лева само за да го съхранявам. 5000 лева е едно цялостно боядисване. Иначе - за 2000 може да се пръсне външно и за още 2-3000 ламарини за тия 5 години.
Логично, кола от 70-те не става за ежедневна експлоатация, независимо дали е Мерцедес или Москвич. И в двете ще те смятат за луд или клошар, или и двете, независимо от състоянието на колата. Трябва си нова кола за каране и за возене на жени и деца. Старите коли са за личен кеф и за съботно - неделни разходки при хубаво време.

Ето за пример.
ВАЗ 2101,  възстановяван през 2002г и в ежедневна експлатация. Снимката е от 2005г - почнала е вече леко да гние.




2007г. - ръждата напредва малко по малко. Има тук чукнато, там дернато - на улицата няма начин.


2013г - не е останало кола. Изгнила е цялата от стъклата надолу.


2018 - от четири години е възстановена.



PS: Куче като се качи, с лекота мачка капаци и тавани. Видял съм, не е весело. Все едно двукрак олигофрен. А и по разните места има риск от плъхове - гризат кабели и акат из интериора, колата после се чисти меко казано трудно.
Най-зле е като същество умре вътре. Нищо не помага. Един познат така съсипа няколко нови Волги. Вътре умряха котки... Човекът свалил стъклата да се проветряват, котките влизали и умрели. Друг приятел от форума продаде иначе хубава кола, в която е умряло куче - нищо не помага, въпреки чистенето до ламарина и новата боя на пода.

Мрежите против градушка не винаги помагат при град. Освен това не пазят от слънце. Интериорите горят. На кола от 70-те таблата се пукат на общо основание.
23
m_g кефиш ме! Реалист си и от теб се научава много!
И все пак бих бил напълно спокоен ако колата ми е с противоградушно покривало под навес, независимо от котки и кучета  да се катерят. Ако "двукраки" котки не се катерят всичко ще е наред.
Истината е, че в Западна Европа и САЩ е хем по-евтино, хем по-лесно да поддържаш бюджетна класика. Но при нас лесно няма.
24
Общи приказки / Re: Garage Communities или да се кооперираме за наем на гараж
« Последна публикация от m_g - Март 18, 2019, 16:01:22 »
Най-важно е колите да са на сухо и защитено от градушка място с ограничен достъп.
Крайните квартали са обект на непрестанни набези от крадци. Тоест, двор в евтината част на Орландовци е гаранция, че колата няма да оцелее, освен ако не живееш нон стоп там и нямаш СОТ, оръжие, кучета и връзки в подземния свят.
Индустриалните помещения в София са с наем от около 600-1000 лева месечно. Стават за бизнес, ама за държане на коли е малко солено. Не говорим в какво състояние са - течове, плъхове, крадци...
По принцип има и навеси за няколко коли за по около 100, но там колите са на прах, котки и кучета се катерят отгоре, а охраната е практически фиктивна. Тоест на такова място можеш да оставиш раздрънкана кола на съхранение, но не и завършена такава.

Нормален паркинг тръгва от 80 до 120 на месец. За тия пари може да се намери и гараж. Вече надземен и на хубаво място - има и за по 250 лева месечно.
Реално за да си поддържаш колата на сухо и нормално място трябва да заделяш между 1000 и 1500 лева на година. Аз имам три коли по тая система, не се умира. Вече ако си с 20, идват големите ядове.
Читав гараж е 15000 евро, тоест за три коли - 45000 или за 4 - 60000 евра - както и да ги смяташ, все си е цифра.
Иначе - Зелена зона за първа е 100, за втора кола е 200 лв, а за трета - 300 лв на година. Ако сте средно нормално семейство с една нормална и една ненормална кола пред блока - пак едни 300 лева за две коли на улицата.
Та така - ако си за една соц кола от рода на любимия ти Полски Фиат - става и навън, но удари ли го градушка, е дотам. А то удря през няколко години. Купуваш Фиат за 2000 лева някакъв по-неизгнил и седи две години.  Удря град, смила го и пак си го караш. След 4-5г - Фиатът е изгнил и отива на желязо и взимаш следващия. Спестил си едни пари, а и ти е все подръка. Ако уцелиш добра кола за под 1000 лева, си все на далавера, дори и метеорит да падне отгоре.

25
Видео и Снимки / Re: Ретро Колите в България - Снимки
« Последна публикация от тетевен - Март 18, 2019, 15:32:14 »
На изхода на В.Търново------посока-Хайнбоаз.....от дясно на пътя.
26
Търси се човек за изкърпване на Москвич 408.
За предпочитане е човека да е от София или околията и с препоръки.

27
Видео и Снимки / Re: Ретро Колите в България - Снимки
« Последна публикация от Alex4real - Март 18, 2019, 14:01:20 »
Прощавайте - този грозно боядисан Су-22, предполагаемо борд 410 къде се намира?
28
Немски автомобили / Re: Ford Taunus COUPE 2.0 GL 1976
« Последна публикация от ГеоргиБс - Март 18, 2019, 13:42:05 »
Това беше първата "западна" кола,която карах.Има няма преди 25г.Прекрасна возия,много удобна за шофиране.Дано ти служи дълго и вярно.
29
Толкова мога да си позволя. Но съединението прави силата, както знаем. Ако се съберем дори 3-4 души, ще излезе по-евтино. В крайна сметка ако някои има площ може да си направим поне един навес, като този: https://fsindustries.com/more_info/steel_storage_shelters_from_18_to_30_wide/images/2_car_carport.jpg
30
Немски автомобили / Re: Ford Taunus COUPE 2.0 GL 1976
« Последна публикация от Acropolis 1800 - Март 18, 2019, 13:00:02 »
Брей, много запазен Таунус и с V-6 мотор и яки джанти. Този е от бързите. Ей, с такъв да обиколиш Европа, ама преди 40 години, в онези по-свежарските и прости времена. Да се дърпаш с БМВ 520 ки по аутобаните!
Страници: 1 2 [3] 4 5 6 7 8 9 10