Последни публикации

Страници: 1 2 3 4 5 6 7 8 [9] 10
81
Видео и Снимки / Re: Автомобилните фенки (за окото)
« Последна публикация от maini4ka - Януари 18, 2019, 22:30:06 »



82
Ха, преди 20 години, таман 4 бр. хубави Бертонета Купе, само от Софиа имаше да се продават, и то на малки цени. Сребристо с син-черен салон, черно  с бежов-черен салон, бело с син салон, и оште едно сребристо, с черен салон. Всичките с кожи, при 780 маи това бе стандартниа материал.
А, а в Бургас имаше и едно 262 Бертоне. 3а него вече много ме е иад, че го и3пуснах.

И а3 винаги сам ги харесвал, но не си купих тогава, че никое от тиа Софииските не беше бен3ин.
Всичките беха гадни италианки, с Фолц ди3ели мотори, понеже крадени от Италиа.
То и сега в бГ ште е екстремно трудно да се намери бен3ин 780.

3атова а3 от почти 10 години, а вече и повече маи от 10, карам с кеф на Вал Килмер от Сеинт римеика колата.  :))
На предно е, не на 3адно, но е бен3ин, и вурви и реве като ранните Ауди Спорт Куатро купе.
Това, штото е с техниа гепен нелицен3но, 5 цил. 20 клапана турбомотор.



Люси , дали е Компетишън 2,2 или е по скоро ST /RS 5 ka на Ford? ;)
83
Видео и Снимки / Re: Youngtimer-ите в България
« Последна публикация от dan4oteto - Януари 18, 2019, 21:34:07 »
84
Видео и Снимки / Re: Автомобилните фенки (за окото)
« Последна публикация от dan4oteto - Януари 18, 2019, 21:33:04 »
85
Видео и Снимки / Re: Автомобилните фенки (за окото)
« Последна публикация от bomber - Януари 18, 2019, 21:19:32 »
86
На изток от Желязната завеса / Re: Москвич 401-1954 г. ☭
« Последна публикация от Емил - Януари 18, 2019, 20:12:00 »
Днес колега от форума ми писа на лично съобщение, че негов познат имал проблем със износ от Украйна, на МПС произведено 1960г.Спомням си, че Павел(старият собственик) се беше консултирал със негови познати, които му казаха, че се изисква по-рано споделената от мен "Експертна оценка", която удостоверяваше цената и, че автомобила не е със възбранителен статут на "Историческа/о ценност/наследство на Украйна".И, че според техният закон, МПС-то трябва да не е над 60-сет. годишно.Като в случая не се изискват каквито и да било допълнителни документи. При износа на моят автомобил нямаше проблем във това отношение, вероятно защото разполагах с този документ, или според настроението на митничарите на смяна. Благодарение на друг колега от форума(също силно интересуващ се в тази насока), който ми сподели нова и интересна информация, която предполагам ще Ви бъде от полза.Той е открил консултантска фирма, която помага при такива случаи.Свързвайки се със тях, един от украинските консултанти му е потвърдил, че техният закон не важи за "МАСОВИ" автомобили, произведени след 1950г.
Това е линка на тази консултанска фирма:
https://inconsulting.com.ua/uk/antikvariat-ua/vvezennya-i-vyvezennya-kulturnykh-tsinnostey.html?fbclid=IwAR13RkuujkG5KTa63_kEypuuFd1obhUI3MefLH6S5yxRE4qsohHHD_Z1tOo
А тук Ви споделям автоматично преведената им страница, свързана с този казус:






































Дано тази информация да Ви е от полза, като искам да добавя, че ако решите да се свържете с горепосочените номера, е нужно да добавите и тел. код на Украйна (+380).Примерно: 00380672316316 .Електронната поща за връзка е: admin@inconsulting.com.ua , на която ще Ви отговори Ведущий эксперт Александр Портянко.Силно се надявам приятелят на колегата, който в момента има проблеми при износа си на МПС-то. на границата, да е успял да се "разбере" с украинските митничари.
87
Немски автомобили / Re: Mercedes W114 280E 1972
« Последна публикация от DMC - Януари 18, 2019, 20:10:05 »
Относно изолацията е добре да налепиш поне на стената към двигателя битумна лента. Даже и по тунела на скоростите също (макар, че като имаш ти имаш оригиналната). Отгоре аз слагам 10мм микропореста гума, самозалепваща. Колегата mg ме светна за това и вече на няколко коли го слагам и съм доволен. Мога да ти пратя снимки на какво прилича и откъде да си ги купиш, но след седмица. Битумната изолация я има на различни по размер ролки. Аз си я купувам от mr Bricolage, че ми е най-близко. Тя се води самозалепваща, ама си я лепя с пистолета за горещ въздух за да стане по-хубаво и здраво. Общо взето за Бенца ще ти идат 40налв за битум и микропореста гума.
Относно мокета - намери си оригинален за 114/115. Оригиналния е термоформован и пасва идеално на пода. Ако вземеш нещо за шаблон, трябва да го даваш на някой майстор да ти го разкроява, после да го съшива, ще си личи според мен. А и няма да ти излезне евтино. Автомокет на  кв. метър си си купувал от Домко и за Опела ми (Рекорд Ц) ми излезна към 70-80лв. Автомокетите са гумирани от долната им страна за да може ако влезнеш с мокри обувки или разлееш нещо да не отива надолу под мокета.
Все пак 114/115 не е мега рядката кола, все ще намериш някой донор за мокет, през времето докато правиш купето на твоята.
88
Американски автомобили / Re: Chevy C20 1965
« Последна публикация от Механджията - Януари 18, 2019, 19:06:52 »
отзад в коша хубава нова дървения ще контрастира супер на патината :)  както и готини джанти и лъскав ауспух, примерно :) ръчка ли ще е?
89
На изток от Желязната завеса / Re: Wartburg 353 DeLuxe 1982
« Последна публикация от oldrat - Януари 18, 2019, 18:15:59 »
Много готин! И халогенчета си има! Сега ако му плеснеш и пловдивска регисрация...  :))
90
Видео и Снимки / Re: Класики от цял свят, снимани от нас
« Последна публикация от USfan - Януари 18, 2019, 15:21:30 »
Ехха, това е Амфикарче 770.  :))
Поскупнаха доста в последните 20 години, особено ако са годно плаваеми.

http://www.amphicars.com/
Страници: 1 2 3 4 5 6 7 8 [9] 10