Chevrolet Camaro 1967

[dakatta]

Здравейте отново,
Какво се случи през периода на „дерзането“…
След замерване степента на сгъстяване се установи че: в едната глава има 9,8 а в другата 8,8…мъка.
Установихме, че имаме неравномерен шлайф на главите + неравномерен шлайф и на стените на блока (от там и различен недоход на буталата леви/десни). Изход от ситуацията бе намерен: главите си размениха местата + изработка гарнитури с необходимата дебелина за ляво и дясно, изравнихме ст.сгъстяване на 9,2 в двете глави. 
Колянов вал на шлайф, нови основни и биелни лагери, нови сегменти, нови ARP болтове навсякъде.
Нов хидр. разпределителен вал (една идея различен от стоковия за този мотор, уж с добри параметри…че да видим), нови хидравлични повдигачи, пръти и кобилици.
Хронологично по мотора в снимки

Паралено с работата по двигателя, бе направен и ре-билд на скоростната кутия с все нови карантии…щот и там установихме поражения от бой и побой…

След връщането на двигателя на мястото му, сърцето тупка мноо добре, в процес сме на фините настройки по самия двг и кутия…. И откриваме следващото заровено кученце…(дифа не е подходящ…оказа се възможно най „дългия“ и не се погажда с двг/ск.кутия)….но затова друг път.

Най-накрая пристигнаха и лачените галошки…купени Януари, логистиката в св.мащаб все още се възстановява…а ние нали сме от търпеливите…

И те така, надявам се на 02/07 красавецОт да е нареден сред колите в Бургас.
По-здрави

 

[Механджията]

перипетии, ама си заслужава - накрая ще е кеф  O0  честито за джантите, изглеждат добре на колата

 

[dakatta]

Привет на всички,
за Ретро парада в Бургас успяхме, наредихме се в редицата...
имаше интерес и към нещата отпред, и към нещата отзад 
Имаме още неща за до.изкусуряване, но мисля да си ги оставя за мен...

поздрави

 

[stingray]

Добри кадри
П.С. А колата е - нямам думи!

 

[Speeder]

Колата е мечта! Точка!  C

 

[dakatta]

Привет на всички,
И в Хасково, широката публика хареса колата, и я оцени подобаващо  ;D

поздрави

 

[РумбатаБс]

 

[dakatta]

Привет на всички,
При последната по-дълга разходка с камарото, госпожата измрънка че нямало къде да си подпре лакътчето…то и чаша с кафе нямаше къде да се сложи де… та дето се вика „сковахме кочинка“ Може би трябваше да го постна в „ Съсипаният труд на дизайнера“… нзнм 

Изходната позиция:

Преминавайки през това:

Стигнах до тук:

Не съм го заболтвал за пода, стои си свободно но стабилно, пък и позволява донаместване и бързо вадене при нужда.
поздрави

 

[РумбатаБс]

Направо си "реализирал кочинка" ;D
Много добре се е получило.

 

[USfan]

Привети, чудесно подобрение, станало е доста добре барчето.

А и така крие иначе стандартния гумен акордеон-тип маншон на скоростния лост, дето иначе седи доста камионджийски.

 

[dakatta]

далеч е от дизайнерско/професионално изпълнение, но вярвам да върши работа,
гуменият акордеон биде разкаран, защото беше от по-големите и блъскаше в страницата на подлакътника,
затова и импровизирах с подръчните материали...потапицирах един вид.

 

[Механджията]

с малко фазер, вата, мокет и кожа и един свободен ден може да се сътвори нещо, кеото да иглежда като от завода   но и така не е зле никак

 

[dakatta]

Привет на всички, да посъживя темата,
след последното ми писане... общо взето фев-окт 2023 "разковахме" задницата, задният мост на земята за да се изработи нов захват към купето, щото мостът да си дойде на правилното място.
Нова напречна греда биде вградена между "бузите", не че имаше стара... а и мостът беше взел вече да кърти ламарините... С точните захвати, моста беше спуснат 60мм надолу, полуоските си дойдоха в правилната позиция, с новата височина на дифа - напречният ресьор "загина", та изписахме в спешен порядък регулируеми койл овъри за отзад, те пък си поскаха съответно захвата към купето.
Тяхното закачане към купето пък автоматично наложи монтаж на втора подсилваща греда.
"гредореда/асмалъка" се намести, беше запечатан и отдолу и отгоре, добре се получи. Даже багажника отвътре е две идеи по спретнат и използваем... то колко ли ще се ползва де...
Изработени бяха нови надлъжни регулируеми щанги.

Излизайки от "касаплъка" влязохме в тестови режим...още сме там....
Иначе...използвайки факта че салона е навън, пробягах едно профилактично почистване и пре.запечатване на купето отвътре.

и те така...2023 се отече без да си показваме много носа навън... не само защото откъм задница бехме окъкани...
За сметка на това, 2024 започнахме по ведро и наперено.
Посетихме АМФ Сливен, харесаха ни

Посетихме и ретро сбирката в Бургас, две коли-един драйвер си е тегаво, вЕрвайте ми...

Додрапахме и до Златните за Класик уикенд сбирката (снимки има във форума, в темата му), климатикът реши да ни изостави баш в жегите, що ли не. Ама...нали сме морски чеда, от топло и от мръсно не се плашим.
А след активния Юли, имА време и за детайлинг...аз съм доволен от крайния резултат.

поздрави

 

[dido1903]

Впечатляващ и, признавам, плашещ за мен като размах, труд по задния мост. Респект!
Но пък, какъв резултат  8)) 8)) 8))

 

[dakatta]

Camaro..то додрапа и до сбирката в с.Лозен на групата We Built it на 03.05.2025, имахме наградата на публиката - професионална фотосесия...мен лично тази ме печели.

 

[dakatta]

още снимки

 

[fokke]

Супер красива кола , а самата работа по нея е уникална !