Страници със снимки - за гъдел на душата
- Thread starter rsk
- Start date
dan4oteto said:
Ами, в южен Кенсингтън и Мейфеър гаражите са рядкост, та хорицата там трябва да изтърпяват и улично паркиране. ))
Снимката е достойна за размисли и страсти, но може обаче веднага на прима виста леко да се принизи визуалното впечатление от тази снимка, ако приемем, че е отн. скорошна, съдейки по наличие от всъщност вече на над 15 годишното като дебют, Ферари 599 ГТБ в кадъра.
Като за начало, Гиблито Спидер най-вероятно е кабрио конверсия, понеже от 100-те и нещо бройки фабрични Гибли кабриолети, доста малко бройки са правени с десни волани.
Съответно, оригинални Спидер десняци, доколкото има няколко бройки останали оригинали, биха били екстремно скъпи, от порядъка на 1-2 млн Паунда, и най-вече невъзможни за намиране, дори и за тоя леко не толкова народен квартал, да се държат на улицата.
Така че това Гибли сигурно е резняк по отн. на покрива, ама дори и така, пак ще е примерно на цена, около половин милион паунда.
Същото съмнение, особено през призмата на много по-голямата степен като стойност, касае и фабричните версии СВБ на Ферари 250 ГТ, каквото това тук на предния план, наподобява.
Оригиналите от 3-те или там, 4-те серии СВБ струват сега по средно 15 и повече милиона Паунда или Евро, така че това тук най-вероятно е римейк, правен разбира се, на базата на по-масово 4-местно от нач . на 60-те, като Ферари 250 ГТ 2 плюс 2, или по-вероятно, малко по-късното 330 ГТ 2 плюс 2.
Пак си е скъпа кола де,
Сегашни добри СВБ римейки на база такива фабрични от 60-те години Ферари шасита и мотори, сега вървят средно от под 1 до над 1.5 млн Паунда, в зависимост от фирмата производител, и кондицията на колата.
На тоя фон, тоя видимо едросериен Кунтач със спойлерите и по-широките вежди фацата, видимо версия от 400 еС, през 5000 еС, до КуВе, е със средна цена около под-над половин милион паунда.
Виждащото се обаче Ферари 599 ГТБ, освен ако не е ултрарядката заводска версия с ръчни, каквото предполагаемо това не е, особено и предвид че е с десен волан, направо няма място да разваля фона
) в тоя хубав район с мижавата му цена от примерни 100 бона в паунди...
USfan said:Виждащото се обаче Ферари 599 ГТБ, освен ако не е ултрарядката заводска версия с ръчни, каквото предполагаемо това не е, особено и предвид че е с десен волан, направо няма място да разваля фона
Люси, аз съм почти убеден, че Ферарито е 612 Скалиети ;D
Направих си труда да видя какво има на виждащият се над колоните адрес в Лондон Lion Lodge 108. Оказа се възстановена след бомбандировките от Втората световна сграда, струваща към днешна дата 40 млн паунда, а сега е сграда на немски дипломати.
https://www.dailymail.co.uk/news/article-2792329/new-40m-belgravia-mansion-built-site-nazi-diplomat-s-london-home-destroyed-countrymen-blitz.html
Попадна ми и снимка, на която се вижда, че Ферарито действително е 612 Скалиети
Като заговорихме за немски дипломати ... ето една достойна на гореспоменатите италиански красавици немска кола
dan4oteto said:
Наистина, историята на тая сграда в квартала Белгрейвия е много интересна, била е резиденция на първия търговски секретар на немското посолство, през 30-те години.
Въобще, по хитлеристко време видимо с хубави ведомствени жилища са се уреждали представителите на Рибентроп, поне точно в тази столица.
По отн. на цената, гледам че е била обявена за продаване в 2014 год за 40 млн. Паунда. Сега ако се пусне на пазара, ще и искат двойна или тройна на тази цена, и сигурно и ще се продаде за толкова не много трудно.
--- Lion Lodge is believed to be the first new luxury mansion to be built in the Belgravia area of London in nearly 70 years
The home had been the 1930s residence of Dr Harald Bielfeld, First Secretary of Commerce in the German Embassy
But the Thomas Cubbit-designed home, on Eaton Place, was bombed by fellow Nazis during the Blitz in 1940 ---
Не че у нас са били зле разположени немските институции де.
На ФРГ посолството у нас му построиха още по соц. време през 80-те години, една голяма и модерна сграда, която сега по статистически данни, е в средно изчислено, най-скъпия квартал в София- Изгрев /там са и унгарското, и руското, и още над 10-12 други посолства/.
Ферарито, да от този ракурс си личи, че е 612 Скалиети.
И покрай наличието точно на модела 612, и заради Гиблито и Кунтача, мисля това да са отн. не нови снимки, примерно преди 10 години правени.
Това и би било очакваем период за снимане ако се гледат колите, понеже тогава и Гиблито и Кунтача не са били ама чак толкова скъпи като сега, което е определяло и тогавашното им държане на улиците, дори и в тия повече от скъпи квартали.
Другото е, че специално сега, а и няколко години насам вече, 612 модела е толкова финансово вече девалвиран, че лондонски буржоа от тия райони да карат Скалиети към днешна дата, ми се вижда екстремно слабо вероятно, по снобски причини.
Все пак, не дай си боже съседите им ще ги помислят за бедни, а и с лош вкус. ))
Та снимките трябва да са от времето, като модел 612 още е бил отн. не много стар, така мисля.
https://www.reddit.com/r/Ferrari/comments/16194ee/thoughts_on_the_612_scaglietti/
Интересно, по Нета тия точно снимки, дали може да се проверят по някакъв начин, кога въобще са качени за първи път, във виртуалното пространство.
