Така..... това е един от любимите ми москвичи. Едно мръсно дефорсе, както казва един мой добър приятел
Помня много добре датата - било е 17.11.2014г. късен следобед. След работа какво да прави един младеж /силно казано, бил съм на 29 някъде/, които не пие, не пуши и по жени не ходи - ами естествено виси в Москвич форума
Та преглеждах си аз темите, и гледам в една наречена "снимки от скрапа" една снимана през ограда предница на синъо мръсно дефорсе, изпъната със хубави фарове. Момчето което я беше публикувало пишеше - утре заминава на вторични, ако я някой я иска има време до тогава, на цената на скрапа ще я дадат, москвича е хубав" Това пишеш момчето с което се запознах в последствие. Хубав, хубав.....колко да е хубав.
Естествено с моите фикс идеи веднага отидох на място. Мръсното дефорсе беше в Чепинци, на главната улица, в двора на къща. Отидох към 20.00ч. вечерта. Чуках виках, кучетата ме залаяха, накрая излезе един възрастен човечец. Пита ме какво съм изгубил да го диря там. Казах му - москвича ме интересува. Ааа, москвича ли.... каза ми той. На брат ми Боби е, утре го връща на вторични. Счупи му се секторната кутия и не му се занимава да го прави. Ама вече е уговорено, ще дойдат да го вдигат от някаква фирма. Викам му "Сакън, недей", къде е Боби ? Нощна смяна пазач е, утре се прибира, ама ако искаш да му звънна. Викам набирай го. Чух се с Боби, които само му беше до мен и моята лудост. Вика ми, виж момче, колата я имам отдавна, това му е второ купе, първото изгни. Не ми се занимава да го правя. Кормилото блокира и съединителя е за смяна. По принцип ми е жал за него, ама не ми се занимава. Ако го искаш, ела утре сутринта и го взимай, ама трябва да се разправяш със скрападжийте, ако ти го дадат, го взимай вместо тях, ама мен не ме занимавай повече.
Поисках да видя москвича и макар и на тъмно, видях, че в тази кола има още много живот. Зрънцето на нечистата ми съвест започна да расте в душата ми. Казах лека нощ на човека и си отидох.
Обаче зрънцето започна да расте много. Взех телефона и се обадих на моя съучастник в пъклените дела - СДП за по кратко. Викам му - в Чепинци има една кола, ама аз съм на работа. Утре сутринта отиваш да я плащаш, че я дигат от една анонимна фирма. Той само ми вика "готово бе, нямаш ядове" Щом се касае за москвич, моя СДП оставя всичко друго.
На другия ден моя СПД с мръсна газ отива до Чепинци, с мръсна, защото се успал. Пристига едновременно с камиончето на скрападжийте. Моли им се, така и така, искаме москвича. Скрападжийте, хора без сърца, естествено казват, какво ни интересува, пратени сме да доставим москвича и толкоз, да си дошъл преди да ни се обадят.
Моя СДП почва да си скубе веждите, ама няма какво да направи. Боби бил там, носи документите на скрападжийте. Да обаче един от тях взел че сверил номерата на рамата и двг. А то Боби сменил купето, ама го направил неофициално.
Тук мога само да поздравя Боби, защото онези не искали да вземат кола с различна рама и се отказали. Препсували Боби наум няколко пъти и си тръгнали. Боби казал на моя СПД - ей момче, имаш късмет, колата е твоя. И така през съботния ден, натоварен със секторна кутия отидох в Чепинци. Моя СПД естествено беше там. Боби вика, ама не можеш да го караш, нали ти казах, няма кормилно управление. Викам знам и му показах секторната кутия.
Мръсния син дефорсак беше на 49000км. по километраж. Мотора не се знае на колко, ама е надживяло вече едно купе. Боби ми вика смених му купето преди няколко години, ама нищо друго не съм пипал по него. Всичко му бепе оригинално - шарнири, носачи и т.н. Всеки които е сменявал секторна кутия на москвич която никога не е отвивана, знае колко майки, лели и обелени кокалчета струва при все че се прави на тротоара, без канал или подемник.
Първото нещо бе да го запалим, пустиняка запали и замърка, поне двг. беше наред. След това го изкарах на тротоара, добре, че портата на гаража беше на улицата. И оттам като се почна, та два часа - накрая извадих секторната, като един кормилен шарнир отнесе доста удари с чук и псувни. Сложих новата секторна, събрах обратно цирка и направо у нас. Разстоянието не бе голямо, към 25 км. Съединителя започна да буксува на четвърта, ама ме прибра. Тогава още бяха хубавите времена когато имах свободно време и го приведох в изряден вид:
Първи снимки в нас, тук ще вметна че си има номера но ги свалих:
И се започна с разглабяне и чистене на салона, беше си доста мръсен и с разни циганийки като ладови подлакътници и др.:
Едновременно смених и съединителя /москвич е толкова просто и добре устроен, че за смяната не трябва канал, подемник или специални знания и инструменти за смяната :
Същевременно смених всички маркучи, сложих газова уредба, смених карба, свещите и кабелите, сложих нова дистр. капачка и нова авансова плочка. Двг. замърка като доволно котенце:
Смених и ламаринката на блока, старата беше изгнила и капеше, смених и почти цялата изпускателна система:
Имам цял чувал свещи, така че събрах един здрав комплект:
Колата е от 81г., когато махат надписа 1500 отзад, но черната лента все още я има, махат я през 82г., и понеже купето е пребоядисвано, я възстанових:
Сглобих и едни читави стопове, старите отражатели бяха изгнили:
Така избивам старите отражатели - с камък и чук, после набивам здрави обратно, може и без тях, но реших да ги сменя:
След това обърнах внимание на броните и избрах две читави от запасите които имам:
Избрах и читави стъкла и се получи доста симпатична задница:
Боядисах едни читави джанти с уши за тазове и сложих добри гуми:
Това ми е метода за боядисване:
Купето беше цялостно измито:
Купето е доста запазено в интерес на истината:
Сложих една боя за цвят просто:
Ревизирани спирачки и нови накладки и маркучи навсякъде:
Вече сглобен:
Салона е с рядък сив цвят според мен слаган само през 1980-81г. Като го купих корите на вратите бяха черни. След това изкарах късмет и купих чифт здрави сиви кори.
Топка с роза - класика, така го купих:
През 81г. се монтират за пръв път табла с бели стрелки и надписите изчезват. Шарката на таблото си остава старата:
Колата се преобрази след неколкодневен труд от моя страна:
Преди:
След:
Преди:
След:
Преди:
След:
Преди:
След:
Москвича ми стана ежедневка през лятото, зимата не го карам, сега километража показва 77400 км. От предишното показание на километража което бе 49000 до сега, не съм сменил нито една част, не съм имал какъвто и да е проблем, само сипвам газ и карам. Обиколих цяла България. Москвича стана може би най любимия ми
Ама стана много дълго, утре ще продължа темата......