Автомобили > На изток от Желязната завеса

Škoda 120 GLS - Lenka 1979 г.

(1/39) > >>

m_g:
Имам си нова Шкода.

Как се стигна до там?

За пръв път видях зелената във форума на Шкода клуба - било е сигурно 2006г и още беше бежова. В последствие - някъде 2008 с Росен ходихме да разглеждаме Шкодите в големия гараж във Варна и зелената много ме изкефи. Не си спомням да съм я карал, Миро ми даде да карам МБ-то, което сега е при Анастас. След това Косьо купи зелената. Той пък ми е комшия, през един блок и също го познавам не знам вече от кога. Жълтата им Шкода 105GL я знам сигурно от 1992-3, като почнах самостоятелно да щъкам из Хиподрума - квартала на моите и Косьовите баба и дядо.

В някакъв момент - сигурно е било 2015, ходих да я гледам зелената. Тогава обаче ми беше повече мерак за  стара Волга или нещо друго по-ретро. Имах Варшава и Жигули и Шкодата ми се стори твърде модерна.

Минаха няколко години, купих си и реставрирах Волга М21. Купих си и Ниса...

И преди месец някъде Наско от Варна ми пусна мухата за една бяла русенска 120Л.

Говорих и с Росен, мерак та мерак. Бялата има дребни забележки - например липсва лайсната на задна дясна врата.

Звъня на Косьо - дай да намерим лайсна.

- Абе ти я ела да видиш зелената.

Отидох, видях и нямах нужда от много навиване. Не беше палена от година и нещо. Запали от раз(!). Съдба!

Шкодата е правена от двамата й собственици преди мен - Миро и Косьо.

Миро купи отлично запазена и неизгнила базова 105Л с идеята да я трансформира в топ модела на Шкода от края на 70-те и началото на 80-те, а именно 120ГЛС.

Купето е възстановено козметично 2006г. Сменен е цвета на настоящето зелено, което е характерно за 120ЛС и 120ГЛС.

Визията е сменена изцяло. Отпред е поставен ГЛС пакет - 4 фара в комплект със съответните решетка и маска покрай фаровете. Пакетът е от най-красивия възможен вариант - поставян само 1982 и 1983г. Старите са с повече хром, което поне на мен ми идва твърде много. Добавен е и оригинален черен спойлер от Гарде.

Джантите са опционални за модела - Indianapolis 13" и то 5бр. През 1979 започва частично да се поставят 13-цолови джанти като опция. Краят на 14-ките е през 1980 с излизането на модел 1981.

Отзад има GLS лайсна между стоповете. Няма спойлер на задния капак, но и маската вече няма решетка - това е характерно за модел 1979.

Брони, стопове и какво ли още не е сложено чисто ново при модифицирането на купето.

Боята е R-M, акрилна и все още изглежда отлично.

Интериорът е от GLS и то в по-лускозния вариант след 1982г - табло, волан, кори на вратите... Седалките са с високи облегалки от Рапид. Имат регулиране по височина, което при моите размери е супер. Самият салон е в отлично състояние.

Трансмисия - 5-степенна предавателна кутия в комбинация с мокри къси полувалове.

Спирачна система - добавен е сервоусилвател.

Казано накратко - колата е направена за каране. Има си всичко, което съм искал да има в Шкодата, когато като дете разглеждах заводското ръководство за експлоатация - отопляемо задно стъкло, интервален включвател на чистачките, ГЛС салон. От друга страна е със супер здраво купе, което в толкова ранен вариант без спойлер е на практика неоткриваемо.

Ще се опитам да направя малко ретроспекция на проекта.

Ето снимка от 2006г. Миро я е купил от Стара Загора, а Росен снима. Шкодата още си е 105Л и е бежова. Купето е супер здраво. Тя и до сега няма изгнило.



Ето вече в завършен вид.



























Заводската цветова гама:








Понеже съм фен на по-заводската визия, спортното гърне остава при Косьо.


Колата е печелила много награди.










Да си пожалая много безаварийни километри с новата стара кола!

fulcrum:
Момчиле , първо аз се отчитам тук . Като страстен шкодаджия ти пожелавам много щастливи
и безаварийни километри ! Знаем се чудесно и с Миро , и с Косьо и с колата! :D

Винаги можеш да звъниш и да питаш за всичко!

Galliard33:
Честито, Момчиле! Много да те радва, както радва мен през тия години! Та ти си знаел повече от мене за колата, бе, хаймана! :D

Само ей в тоя епизод малко си им спестил:
"Звъня на Косьо - Дай да намерим лайсна! Тук аз ти отговорих, че имам набор от лайстни в различно състояние, и с удоволствие ще ти дам да си избереш...и се заговорихме за има-няма и 20 минути  :P и някъде към края ти споменах, колкото да не си забравил за зелената...пък ти каза: А! Верно бе! Дай да я видим...Е! видяхме я и даже я запалихме! От там нататък дето се казва - Всичко е история :D

Wartburgman:
Честитоооо!!Много да те слуша и само приятни моменти с нея.Много е красива и ще се надявам скоро да е видя на живо:)

__smirnoff__:
Честито, и много да те радва! Супер страхотна е тази Шкода, за мен е перфектната визия! Смятам, че са били тръгнали към правилната визия с тази модификация, и някъде 83та са объркали нещо, и са се появили "японките" (нищо, че имам даже два броя от тях). Прекрасно седи тази маска, цялата предница, всъщност. И отзад също е много изчистена и приятна. Радвам се, че конкретно такъв автомобил е при теб, тези коли трябва да са при ценители, а съм сигурен, че ще получи нужното внимание от теб :) Желая ти много приятни емоции с нея, само който не е карал подобна Шкода, не знае каква странно приятна емоция е шофирането на този автомобил :)

Навигация

[0] Списък на темите

[#] Следваща страница

Премини на пълна версия