3-тонен Канадски Шевролет C60L (дълга база), 1945г, двигател Шевролет 3.5л, 85кс, 6-цилиндров,4х4, харчи 24/100. Най-разпространения тип канадски военен камион от Втората световна, правени са от Шевролет или Форд, с една стандартна кабина и специфично предназначение като танкер, линейка, зъболекар, радио, ремонтен или спасителен. За износ в други държави от английската Общност на Нациите са пращани на части за сглобяване на място. Военната история на този екземпляр не е известна, след войната е бил резервист във Франция до 1989г. Реставриран е, но за купето не е бил необходим никакъв ремонт, дори боята е оригинална.
Landrover Lightweight 1979г
Лекотоварна пътна помощ Бедфорд 1959г
WC53 Dodge Carryall, 1943г, от последната произведена партида, внесен от САЩ 2010г и реставриран. През ВСВ е ползван като преден команден пост, където командири с карти и радио са правели оценка на развиващите се бойни действия. Със специфичния си силует обаче автомобилът се оказал лесна мишена за противниковите самолети и в крайна сметка бил изтеглен зад фронтовата линия. Доста екземпляри са били в Англия като транспорт за висши офицери, но маркировката на този не е оригинална защото не се знае точната му военна история. Двигател 3.7л, 4х4,
Hotchkiss M201, лек 4х4 от 1962г, 2.2л. Ползван е в сериала Band of Brothers и маркировката му е от там.
мотоциклет Matchless 1942г
Humber 1943г, 4л, единственият британски модел ползван навсякъде като щабен/команден автомобил в Армията по време на ВСВ. Стандартно вътре e с маса за четене на географски карти, отварящ се покрив и покривен багажник. Седалки за шестима (две са сгъваеми отзад). Намерен е без купе, оригиналното е било от стомана и дървена рамка от ясен. За реставрацията са ползвани купета от няколко автомобила.
Morris Traveller 1968
Dodge Weapons Carrier 1942г
Leyland DAF 1992г
нещо затрополи по алеята...
AM General 1977г (M151 A2 на Форд), 2х4, двигател Континентал 2.3л,
и Бедфорд 1952г
портативни двигатели с резачка и с водна помпа:
Land Rover Rapier Launcher, 1977г. Първоначално на обща служба, през 1985г минава към ВВС и му е монтирана екипировка с 24V за ракетната система "Рапира" като защита за американски бази в Англия. Пенсиониран е 1993г.
Landrover 127 Rapier, 1990г
GMC LWB 1944г, 6х6
KMZ, 1953г, 750сс. Произведен в руския KMZ завод за картечници, това е едно от първите руски копия на военното БМВ R75. Все още се произвеждат и е единственият който може да се купи с кош. Съвременните версии са Днепр или Урал. Мощен мотор, идеален за тежък терен, но понякога пуска масло, пуши и дрънчи. Майтапът е че ако не тече масло, значи че трябва да долееш. Иначе е солиден, правен с груб инженеринг, така че да може да се ремонтира лесно с минимални инструменти. Този екземпляр преди време е бил боядисан и натъкмен като БМВ за да ходи по шоута. Настоящият собственик не го е променил, защото това си е част от историята на мотора. На носа на коша има стойка за картечница, знаме или прожектор.
Още една внушителна локомобилна процесия:
мини-бальор:
статични двигатели:
двигател от 1922г:
Американски двигател Macleod, 1926г, 1.75кс, намерен е напълно разпаднал се и възстановен от нула:
Мелничарски двигател от 1939г, свален е през 1970-те и от тогава ходи по шоута. 25кс, тежи 3.3т