Да, разбира се, че определят, и разбира се, съвсем отн. казано, няма как в измервателни единици да се определи величината и скоростта на гниене, не са нали- крини брашно.
Напр. повсеместното мнение сред някои западни и особено етн. италианци Алфа-фенове е, че най-гниещите Алфи на всички времена са правените в периода от края на 70-те, до средата 80-те години.
Точно тогава, хем антикорозионната им обработка не е била на нужното, но пък по-късно достигнато и от Алфа ниво.
А и дрегата и по-основна причина е за типичните за тоя период и тая марка извънмерни гнилочи, е че понеже тогава Алфа още е била държавна фирма, имали са някакви бартерни договорки с СССР, и те са придобивали за моделите си ламарина от руснаците, която е била най-лошата възможна от наличните тогава за продаване на световния пазар ламарини на рула.
Сблъсъците и контакта ми с такива Алфи, като екс-моята 1984 ГТВ, а и всякакви други ГГВ-та от точно този пост-1980 период, абс. потвърждават това.
Ужасяваща ламарина, ужасяващо гниене, при равни други условия на пазене и каране спрямо други коли техни връстници, вкл. и италиански такива, като моделите на Фиат оттогава.
Друг тип ръжда, силно определима по марки и модели, е споменатата от мен по-горе, и вероятно несрещана като явление на живо по обясними причини, от повечето автофенове в света- контактна корозия.
Тя става при коли с алуминиеви или лекометални панели като дуралумин и магнезий, спрямо и на снадките към стоманената-железна рамка отдолу.
Такива по-масови коли, извън бутиковите производства като този горния модел на Ламбо, и всакакви модели на Ферари, дето е могло да се поръчат с алумин. бодита в 50-те и 60-те год, и правени от каросерийни фирма като Туринг, Скалиети, Пинифарина и прочее, са напр. най- вече всякаквите версии на класическите Ленд Ровъри /по-късно наречени Дифендъри/, както и Рейнджовете от 1 и 2 Ген, както и напр. някои други англичанки, като ранни Ягуари от първите партиди следвоенни ХК120, които са с алумин. бодита.
Ето напр. как стои въпроса с типичните места и величини на ръжда при Дифендърите.
https://the4x4center.com/land-rover-restoration-challenges