primalfear Изцяло подкрепям Вашия пост и негодуванието Ви. Знаците, както и законовите разпоредби следва да обслужват обществото и законовия ред и сигурността на всички, за да се избягват инциденти. С други думи всеки със здрав разум, и малко повече стаж на пътя знае кога да кара внимателно и предпазливо независимо, че ограничението към днешна дата на автомагистрала е 140 км.ч. Следва да споделя част от негативния си опит по отношение на това което сте написали. На автомагистрала А1-Тракия, а именно посока София Бургас на спускането за първия изход за Ихтиман, има ограничение 70 км., като под същия даже няма табела кога точно важи това ограничение -дъжд, мъгла, поледица и т.н. С други думи на автомагистрала на която ограничението по ЗДвП е лимитирано на 140 км.ч. е ограничено на 70 км.ч. Обръщам внимание, не става въпрос за участък от същата, която е на мост, там автомагистралата при спускане прави широк вираж, като най ниската част е в ейпекса на завоя и след това следва изкачване. Та служителите на родната полиция имат навика винаги да застават в началото на изкачването, тоест точно когато шофьорите са се спуснали набрали скорост и то повече от 70 км.ч. Масово там "прегрешилите" шофьори получават електронни фишове със суми от 600 до 1200 лв. за превишаване на скоростта, защото ограничението е 70 км.ч., а те са карали с 30, 40, 50, 60 или 70 км.ч. над разрешената. По закон- ЗДвП, скоростта допустима по автомагистрала към днешна дата е 140 км.ч. справка Чл. 21, същото се ограничава само и единствено в следните случаи, ремонти обозначени със съответните знаци по чл.7, ал.5 от ЗДвП и при определени специфични метеорологични условия, при наличието на които се "активира" ограничението което е поставено като знак с тях-дъжд, мъгла, поледица и т.н . С други думи извън тези случай допустимата скорост е 140 км.ч. Та на въпроса по българското законодателство съгласно АПК – Административно процесуалния кодекс, процесуалния закон по който се разглеждат административните нарушения, каквото е обжалването на превишаването на разрешената максимално допустима скорост и ЗАНН и ЗДвП - закони по които се налагат санкции и глоби за същото, АНО - административно наказващия орган, т.е., този който Ви глобява за соченото нарушение с Електронния фиш или Наказателното постановление, трябва да докаже пред съда, че Вие сте нарушили сочените разпоредби и то точно така, както са отбелязани в Електронния фиш или Наказателното постановление без никакво разминаване. Това, което Ви описвам не е само спам. Казвам го от личен опит.
Резултат: на упоменатия участък на Автомагистрала Тракия, са обжалвани 5 електронни фиша пред Районен съд Ихтиман /ЕФ са издадени от ОДМВР София Област/- три от тях потвърдени, два отменени, няма да коментирам съдебните състави, не мисля че това е идеята. Пред всеки един от тях е направено доказателствено искане за справка от АПИ /компетентната държавна институция/, дали за тази дата и час за която се глобява нарушителя има извършвани ремонтни дейности за този участък, за да е ограничена скоростта дори и в светлата част на денонощието и то лятно време.
Отговарям според моето виждане на Вашия пост.
Не сте сам в борбата Ви с вятърни мелници, но съгласно нашето законодателство, всичко е на "парче". Не присъства така наречения съдебен прецедент, който да "става" "задължителен" за другите съдебни състави, тоест всяко едно обжалване се решава по вътрешно убеждение на съдебния състав, който се занимава с конкретния случай.
Гражданска позиция според моето мнение за този проблем е неефективна, от опит мога да кажа, че държавни институции "слушат" само, когато им се говори за пари. Какво имам предвид. Ако Вие сте убеден, че това е несправидливо, то тогава поемате риска за себе си да обжалвате наложеното Ви наказание, поемате риска да загубите обжалването: с други думи да платите целия размер на глобата, без 30% отстъпка, както и да платите разноски за юрисконсулт на ОДМВР, каквито отскоро присъждат съдилищата, което е и още един начин да откажат хората да обжалват или да спечелите обжалването и не само да не платите несправедливо наложената Ви глоба, но и да ги осъдите на разноските.
За съжаление всеки трябва сам да вземе това решение за себе си. Приятелите служители на Пътна Полиция, си изпълняват "задълженията", те са виновни толкова, колкото и ние, така че няма как да им се сърдим точно за това, че изпълняват "нормативи". А специално пътните знаци се поставят от АПИ за републиканската пътна мрежа и от общините, които имат специален отдел, който се занимава със сфетофарни уредби, конфлитност на крастовища и т.н. Така че ако считате, че определен пътен знак е "безумен" или обърква или не му е там мястото, сигнализилайте тях, считам, че все още се намират разумни хора склонни да обърнат внимание на сигнал от съвестен гражданин.