Автор Тема: Конкурс за елегантност за ретро автомобили и парад, Варна - 03.09.2022 г.  (Прочетена 4673 пъти)

0 Потребители и 1 Гост преглежда(т) тази тема.

Септември 29, 2022, 11:29:54
Отговор #20

Неактивен USfan

  • Публикации: 10840
Ето филмче излязло тия дни в Тубата, със спомени на приятели на Николай, в които се разглеждат и неговите коли и ретроинтереси.

&ab_channel=%D0%90%D0%BD%D0%B3%D0%B5%D0%BB%D0%A1%D1%8A%D0%B1%D0%BE%D1%82%D0%B8%D0%BD%D0%BE%D0%B2

Септември 30, 2022, 01:33:36
Отговор #21

Неактивен rsk

  • Публикации: 2450
Момчета,
дали тук не се крие търсеният от вас отговор ;)
https://www.replicarhellas.com/

По-скоро не, защото тази фирма не предлага реплика, която да съответства на характеристиките на варненския екземпляр.

Дай снимки и/или линкове със сайтове на други Поршета от нета със същото предно стъкло и рамка, и същите врати и стъкла на вратите (т.е. без тригълното стъкло на предните врати). Може и да не са от 1959та, нито да са "рядка серия".

Когато се появи снимка на това варненско Porsche при регистрацията му в КАТ, се зачудих от коя година и серия е и тогава намерих снимки от щатска сбирка, на която имаше съвсем същият екземпляр, но сега не мога да се сетя за сайта. И понеже не ми се рови, ето набързо няколко други линка с коли, които не са 1:1, но все пак са със същото предно стъкло, врати, стопове, осветление на номера, брони...:
https://www.classicdriver.com/en/car/porsche/356/1959/931878
https://www.cargold-collection.com/sold/porsche-356-a-cabriolet-1600-s-1956/index.html
https://www.stuttcars.com/porsche-356a1600-cabriolet-gallery/
« Последна редакция: Септември 30, 2022, 16:31:31 от dido1903 »

Септември 30, 2022, 09:39:23
Отговор #22

Неактивен Nik1600GT

  • Публикации: 1169
По-скоро не, защото тази фирма не предлага реплика, която да съответства на характеристиките на варненския екземпляр.

Когато се появи снимка на това варненско Porsche при регистрацията му в КАТ, се зачудих от коя година и серия е и тогава намерих снимки от щатска сбирка, на която имаше съвсем същият екземпляр, но сега не мога да се сетя за сайта. И понеже не ми се рови, ето набързо няколко други линка с коли, които не са 1:1, но все пак са със същото предно стъкло, врати, стопове, осветление на номера, брони...:
https://www.classicdriver.com/en/car/porsche/356/1959/931878
https://www.cargold-collection.com/sold/porsche-356-a-cabriolet-1600-s-1956/index.html
https://www.stuttcars.com/porsche-356a1600-cabriolet-gallery/

Съгласен! Ето го обяснението от един от най-читавите сайтове за 356 - https://porsche356registry.org! Ранна версия до 1957г. е за американския пазар. Явно са произведени малко бройки, не се знае и колко от тях са оцелели, и затова почти не изилза на снимки в Гугъл с това предно стъкло и без странични прозорци при търсене на кабриолети 356 А. Американците, както и при спийдстърите, явно не ги обичат тия триъгълни вентилационни стъкла. Все пак и там след 1957 се появават триъгълните отваряеми странични прозорчета. Ето сайта и обяснението със снимки е в раздела за 356А.  https://porsche356registry.org/content.aspx?page_id=22&club_id=579966&module_id=479167 ПС. Задницата с тия хриле в стил Карера и ауспуха обаче не ми се връзват. 

The 356A

Models destined for the American market were given side scripts with the name Continental, no longer being bargain offerings. Coupe, cabriolet and Speedster models were continued from the 356. This body style was referred to internally at Porsche as the Tl, which stood for Technical Program 1. External changes were subtle, but significant. A curved windshield for the coupe and cabriolet replaced the bent version used on the 356. 4.5" x 15" wheels replaced the 3.25" x 16". Other major changes included a more modern looking dashboard with a padded vinyl top and a larger displacement (1600cc) engine. The T2 body change phased in starting in late September 1957. The main visible changes were in the doors. All three models featured a lower positioned striker plate mounted by three screws (earlier cars had five). Cabriolets also featured a modified rear cowling, which allowed a new optional hardtop to be fitted. Front vent windows were also used for the first time on cabriolets. Prior to the T2 change, two other outward modifications occurred: teardrop-shaped taillights replaced beehive units and US-market cars had chrome-plated tubular overrider bars on the bumpers. During the 1958 model year the Speedster was replaced by the Convertible D. The D stood for Drauz, the German coachbuilder. The Convertible D had a taller windshield with chrome-plated frame and roll-up side windows replaced the side curtains of the Speedster. In 1959 a handful of Speedsters were produced for competition. Coupe and cabriolet body styles remained and the Convertible D was replaced by the Roadster.

« Последна редакция: Септември 30, 2022, 16:31:39 от dido1903 »

Септември 30, 2022, 16:30:28
Отговор #23

Неактивен rsk

  • Публикации: 2450
... Задницата с тия хриле в стил Карера и ауспуха обаче не ми се връзват...

Ауспухът ми направи впечатление и на мен, но гледайки снимки на Speedster-и (че определно са повече), може да се видят екземпляри от еднакви години с един или с два ауспуха... За капка не знам какво да си мисля, не съм наясно, дали е можело да се поръча нещо по-така - например да искаш кабриолет, но с някои шукарийки от спийдстъра... Да не говорим пък за дребните промени в различните моделни години, преходните модификации, както и това, че с нея може да се е случило какво ли не, преди да е станала класика. Ето например в тези преходни за модела години, когато 356 става 356А, се предлагат версии Coupe, Speedster, Cabriolet и Convertible D. При 356В модификациите Speedster и Convertible D отпадат, но към Coupe и Cabriolet се присъединява Roadster. И въобще - неясноти да иска човек. За колата от линка на classicdriver.com например ми стана странно, че са я обявили '59-та, въпреки че в описанието по-долу пише, че е произведена през декември '56-та и още януари '57-ма е била експортирана в САЩ... И да се върнем пак на "нашенската" - обявена е като '59-та, но под номера има белгийски стикер, на който пише 1958... Не бива да пропускаме и това, че тази кола най-вероятно е реставрирана някога. А перфектната реставрация не става само с перфектен майстор. Трябва и консултация с експерт по съответната марка, модел, трябва проучване и т. н. А дори в момента във Варна на едно място се реставрират коли от различни марки. Колкото и да са добри работещите там, няма как да са експерти примерно по Aston Martin, Mercedes-Benz и Maserati едновременно, но все пак ги реставрират... Но предвид размаха на собственика, показаните от него други коли и гледайки изтекли снимки от гаража му, аз изобщо не бих допуснал, че е решил да си купи реплика или пък е се е заблудил с такава...
« Последна редакция: Септември 30, 2022, 16:31:46 от dido1903 »

Септември 30, 2022, 19:11:28
Отговор #24

Неактивен USfan

  • Публикации: 10840
Брей, Росене, тия изтеклите снимки и за нас ще са интересно визуално инфо.
Ако можеш, би ли постнал линк към тия нетски места/групи/сайтове с тия снимки, та да ги видим и ние...  :)

Октомври 03, 2022, 15:55:22
Отговор #25

Неактивен rsk

  • Публикации: 2450
Брей, Росене, тия изтеклите снимки и за нас ще са интересно визуално инфо.
Ако можеш, би ли постнал линк към тия нетски места/групи/сайтове с тия снимки, та да ги видим и ние...  :)

За съжаление тези снимки ги гледах във Фейсбук, през телефона, докато бях някъде в движение и изобщо нямам спомен в коя от всички ретро-ориентирани групи бяха. От тях всъщност се виждаха повечето показани на конкурса коли + BMW Isetta, бордо Citroen SM и вероятно най-интересното - черен Aston Martin от '50-те, което би трябвало да значи DB2...

Октомври 04, 2022, 13:21:40
Отговор #26

Неактивен rsk

  • Публикации: 2450
Брей, Росене, тия изтеклите снимки и за нас ще са интересно визуално инфо.
Ако можеш, би ли постнал линк към тия нетски места/групи/сайтове с тия снимки, та да ги видим и ние...  :)

Сетих се, че на колите имаше знаме с лого на приют за домашни любимци. Оказа, че във ФБ-страницата им има няколко снимки, макар и не на всички коли:
https://www.facebook.com/LHFluckyhunt/photos/?ref=page_internal

Октомври 04, 2022, 14:45:44
Отговор #27

Неактивен USfan

  • Публикации: 10840
Благодарим, линка е интересен.
Изкопирах от него снимките с тоя нов внос коли /няма там само Ситроена СМ да е изваден да го снимат отвън, нито Изетата, ама те визуално не са и най-редките коли, даже не и за БГ/, да не изчезнат от тая куче-Фейс група, и ето ги тук в темата с екзотиките.

https://www.classiccar-bg.com/index.php/topic,8710.msg173523.html#msg173523