Аа, при тия крайно интересни за много от нас коли, 1-2 млн Евро са за никъде.
Я стигнат, я не стигнат да се направи примерно мини сет от 3 броя Страдалета рали бегачки на Ланча- Стратос, 037, и Делта С4.
И то 2 млн. ще стигнат за трите, само ако няма много наддавания.
И предвид какви интересни Бенцове и Баварци има тук, и то фабрични 80-ски АМГ-та и Алнини, и още много, много , много други чудесии, дори за умерено пазаруване ще литнат 10-20 млн. Евро, и човек пак може да остане недоволен.
А предполагаемата търгова цена за тоя комплект инструменти на Ферари е нормална за марката, нищо необичайно.
При италианското конче, на комплектите с инструменти, в зависимост от състоянието им и окомплектовката, и най-вече за кой модел са предназначени, им се искат и вървят в широките диапазони от 5 до 50000 евро, или примерно долара.
За конкретния комплект, предвид че е абс. пълен, вкл. с крик, ремък, и даже 2 чука, и е за 60-ски 275 модел /а специално при фетишизираните берлинети 275 ГТБ, дори и базовите им версии с 2 разпред. вала, къс нос, и даже и без особена или доказана история да са, все вървят поне по 1-2 млн. евро/, бих предположил, че крайната му цена може и да мине дузина хилядарки в Евро.
https://rmsothebys.com/en/auctions/es19/essen/lots/n0013-ferrari-275-tool-kit/754813Комплекти с всички там експлоатационни, ремонтни и сервизни книжки, модел по модел, се търгуват в малко по-малки величини, но пак в диапазона на хиляди евро или долари.
Причините за това са ясни.
С течение на годините, много Ферарита, като са си сменяли собствениците, и/или са били овехтели и обезценени в най-ниските им стойности, са си загубили книжките и/или инструментите.
Съответно, с течение на времето, като стават колекционерски и отново ценни коли, новите им собственици хем биха искали колите им да са напълно комплектни от ентусиастка и ценителска гледна точка, а и с оглед на достигане на макс. цена при бъдещо препродаване.
И така, търсенето определя високите цени.
Като комплекти оригинални инструменти и книжки почти няма отделно да се намират и продават, много хора ще почнат да дават всякакви високи цени, за да се сдобият с тях.
А и на фона на цените на някои Ферарита от по 1-2-10-20, че и 30-40 милиона Евро и долара, какво са 20000 или 40000 евро за малко атрибути. ))
Ето в тоя аспект един друг интересен лот от две книжки, за към над 1000 Евро предполагаема тръжна цена.
Едното е каталог с части, което е разбираемо, но другото, еха- упътване за експлоатация на- Порше 935.
https://rmsothebys.com/en/auctions/es19/essen/lots/n0010-porsche-935-owners-manual-and-parts-catalogue/747711Боже, кой ще си кара всекидневно и по улиците ЛеМан болид... )
Но, фирмата Порше, като немци и перфекционисти, са се погрижили и за тая тънка прослойка ентусиасти от калибъра на граф Роси, собственика през 70-те години на Мартини фирмата, които не може да живеят без рейсърите си.