Е,Перкинс/Пъркинс произведен в английските манифактури като оригинал няма нищо общо с "Пършинг" доработван по нашите заводи
Точно така е. В края на 80-те, в АРЗ Левски, на ЗИЛ 130 слагаха чисто нови 6 цилиндрови Пъркинси, предположително произведени в мъгливия Албион. Така предполагам, защото освен там, заводи има в САЩ, Бразилия, Китай, Индия и даже има някакво съвместно предприятие в Япония.
Един такъв Зил трупчийка съм го карал лично два дена, защото трябваше да си свърша с него моя работа. Вървеше наравно с бензиновите и на равното, и високо в сечищата над Лъки на най трудните обекти. Тих и бързоходен, нищо общо с нашите Д 3900.
Между впрочем, лошата слава на нашите Пършинги дойде, след като почнаха да ги слагат на ГАЗ 53 и на недоразуменията в Ботевград и Преслав. Логично, с шуменски мостове от трактор Мургаш и варненски мотокарен двигател, хубав автобус и товарен автомобил няма как да стане. Иначе, на мотокарите си вършеха работата.