Интересни обяви за редки автомобили и части

[MarioChalukov]

офтопик
 Защо в нашата скапана държава , извинявам се за израза - кочини ,застояли по гаражи и дворове , в един прекрасен момент попаднали в авто обяви , непродадени в определените срокове на обявата , в обновената такава  си покачват цената !  И да разбирам ако са минали години и колата е консервирана добре , да би се покачила цената , но ОО ГОСПОДИ те се разпадат и бавно умират ,а цената стремглаво расте .

Стига с това сантиментална стойност !

Направо ми се плаче

п.п. Нямам предвид последната шкодичка ,макар че ...

все тая ... има ХОРА като ВАС ,които се борят да спасяватмалкото останала   ^{история на колела} 

[fulcrum]

Да си кажа експертното шкодово мнение - автомобила е на Рапид , а предшественика му Гарде , още от тука  обявата е крайно
некомпетентна.

Рапида е друга риба - маска/фейс от японка , друго задно( така нареченото ,,сухо'' окачване) , други четирибутални предни спирачни апарати от Вартбург/Баркас и най - важното 1289 кубиков мотор( 130 с чугунена тиква, 135 и 136 с алуминиева).Има и Рапид 120
(словашка сглобка с мокри полуоси и 120 мотор - BAZ - Братиславски автомобилни заводи)

Гардето е наследник на 110R Cоupe ,почти същото окачване като на 105/120 и 58 коньов ЛС 742.12 X мотор ( монтира се още на
120 LS/GLS).Маската и фаровете са като на 105/120 междинката 82 - 83 моделна година .Цената обаче е реална в лева.

Колата е реставрирана на пълен оригинал и с оригиналния мотор.

[sbalkan]

Колеги, за страната не знам, ама в София едно посредствено изчукване и боядисване започва от 4000лв. нагоре, а за напълно възстановен автомобил (като всички тука знаем какво коства това) - цена 5559 ЛЕВА?!?...няма ли да ви се напукат петичките:)))

[dino412]

Колеги, за страната не знам, ама в София едно посредствено изчукване и боядисване започва от 4000лв. нагоре, а за напълно възстановен автомобил (като всички тука знаем какво коства това) - цена 5559 ЛЕВА?!?...няма ли да ви се напукат петичките:)))

Напълно си прав колега.Но все пак пазара определя цената при продажба а не вложените труд и средства.Което понякога е много жалко.Ако има мераклий нека пробват и с 5559 лева пък може и пазарлък за по-малко да направят и да се похвалят после.

[michev]

Колата безспорно е правена с много мерак и пари, но цената и в евро е нереална, не искам да кажа, че колата не си струва парите, а това, че няма кой да брои такава сума за такъв автомобил, не и на този етап. Лично аз, ако колата бе моя, бих опитал продажба в чужбина.

[РумбатаБс]

Ще си позволя да се намеся въпреки,че може да отворя работа на модераторите но бих искал да попитам какъв е критерият за перфектен автомобил видян на снимка?
Само магнитният резонатор може да покаже колко кит има положен под боята ... милиметри,сантиметри,педи или лакти?
Има стара "майсторска" сентенция-: "Под земята и под боята нищо се не види!"
Сори за спама!

[sbalkan]

Напълно си прав колега.Но все пак пазара определя цената при продажба а не вложените труд и средства.Което понякога е много жалко.Ако има мераклий нека пробват и с 5559 лева пък може и пазарлък за по-малко да направят и да се похвалят после.

Наистина пазара определя, но си има и обективни номинали, под които не може да търсиш сделка, освен ако на продавача не му е сериозно болно детенцето и му предстои до седмица операция, ама това е форсмажор. Ако някой иска да му дам една от моите Волги и 5559лв и да ми я върне след няколко месеца в състояние като на Шкодичката ( да не говорим, че тя не е стандартен модел, а относително рядка и хич да не, ама струва поне 1000-1200лв. нереставрирана - колегите от сектата да кажат, ако бъркам). Иначе Ники е прав, у нас стандарта е нисък и сделка в чужбина е по-вероятна, е затова се изнесоха много и интересни коли последните години, ама това е положението. Дай боже, след някоя и друга годинка тия цени да не ни стряскат и темата да върши оригиналното си предназначение - да намира и показва интересни коли, които да си купуваме, а  не само "мохабет да става, сватя"

[dino412]

А не мислите ли че има и друг вариант на обявата.
Правя си колата и и се кефя.По между другото когато нямам работа я пускам из сайтове за продажба с хубава цена и добра печалба.След това продължавам да и се радвам и чакам някой достатъчно мангизлия фен да дойде със сумата.Ако ли не нищо не губя и любимата кола си Ме чака.

[joro-120L]

Да си кажа експертното шкодово мнение - автомобила е на Рапид , а предшественика му Гарде , още от тука  обявата е крайно
некомпетентна.
Рапида е друга риба - маска/фейс от японка , друго задно( така нареченото ,,сухо'' окачване) , други четирибутални предни спирачни апарати от Вартбург/Баркас

Колата е реставрирана на пълен оригинал и с оригиналния мотор.

Кире, разгледа ли снимките в обявата, за да видиш какво е окачването и спирачните апарати с колко бутала са.
Има ПОДОБЕН цвят в моделната гама, и не е металик. Да, ДВГ е оригинал 120LS, надявам се.
Харесва ми колата.
Като си спомня, че 93та г. щях да взема една такава бяла, нов внос от Австрия. Гарде 83та г. с лети джанти Аполо.
Даже я покарах. Ама вече бях семеен с малко дете и не ми трябваше двуврата кола, затова отказах и няколко дни по-късно взех 120ката...... и Гардето беше по-евтино, ама 120ката на три г. с пет ск. и 9 000км. Прагматизъм. Нямаше как да взема и двете коли. А Гардето си заслужаваше. След това не му знам историята.
п.п.Кире, забравил си- Гарде е с четири степенна кутия, за разлика от Рапид.

[fulcrum]

Кире, разгледа ли снимките в обявата, за да видиш какво е окачването и спирачните апарати с колко бутала са.
Има ПОДОБЕН цвят в моделната гама, и не е металик. Да, ДВГ е оригинал 120LS, надявам се.
Харесва ми колата.
Като си спомня, че 93та г. щях да взема една такава бяла, нов внос от Австрия. Гарде 83та г. с лети джанти Аполо.
Даже я покарах. Ама вече бях семеен с малко дете и не ми трябваше двуврата кола, затова отказах и няколко дни по-късно взех 120ката...... и Гардето беше по-евтино, ама 120ката на три г. с пет ск. и 9 000км. Прагматизъм. Нямаше как да взема и двете коли. А Гардето си заслужаваше. След това не му знам историята.
п.п.Кире, забравил си- Гарде е с четири степенна кутия, за разлика от Рапид.

Може и да е моднато , гледам че  е сухо.
Оппааа , да ама не . Като не гледа човек така е. 
Излиза че колата е Рапид , ама с фейс на Гарде. Мотора обаче е с чугунена тиква.