Не обиждайте човека,продал Мерцедеса,че е колега от форума и сега чете. А и много от лидерите на ретро-движението си продадоха колите в чужбина,нищо че лобират за запазване на авто-старините в България.За тия псевдо патриоти може да направиме доста голяма тема. Извинявам се за отклонението от
темата,не се заяждам.
Съгласен със с колегата.
Извън и това, че е малко напънато да сме по-големи католици и от папата, много хубаво, че го е продал/продава дето трябва, там поне ще го реставрират като хората.
Тук в България от всичките тези преди и следвоенни 170-220 и 230-260 среден клас Мерцедеси, единствения право изпънат и добре реставриран е 6 цилиндровия 220 на А. Костадинов.
Иначе голям праз, като в БГ от тази авангардна за времето си, и вече цялометалическа платформа, има поне 10 броя такива още останали налични и приблизително в движение, като всичките тия Фаута-маута седят у нас във вид на криваци, и с присадени знайни и незнайни агрегати, части и чешко/румънско/руски уреди по таблата.
пп. Извън контекста, нищо против по принцип уредите от Лада и Дачия де.
Особено едно време, през 80-те, конзолите за допълн. прибори на 1310 Дачия, както бяха асиметрично извъртяни към водача, много ми харесваха.