Тъкмо щях да пиша и аз, понеже надписът EFI ми се стори подозрително модерен за Каприто, но за всеки случай направих справка с Уикито:
https://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Cologne_V6_engine - в Капри 3 са слагани до 2.8 л. т.е. не само Илиянските му конусни филтри са неоригинални
Не знам и колко средства са били "прежалени", но ми прилича по-скоро на напудрена, отколкото на тотално реставрирана кола. Знаем, че снимките лъжат малко или много, ама дори и на тях се набиват в очи ръждите по бомбетата, т.е. кошът не е кърпен и боядисван, както и още доста други по-дребни забележки /клаксон от Ескорт РС, тунинг уредчета под таблото, прокъсани по шевовете задни облегалки и т.н... / ме карат да се понамръщя на обявената цена
А и явно не само аз, понеже колата виси по обяви май от доста време...
p.s. в добавка, като се загледах и годината на производство е сгрешена - Капри 3 започва от 1978, а през 76 се прави все още 2-рата серия.