Колега, преди да напиша поста си, ще подчертая, че ще опитам да пиша малко по-сдържано заради уважението към силата на сантимента, който си писал, че е водещ за теб. Това заслужава уважение.
Обаче! От това, което се вижда не тези снимки, ти на практика нямаш купе! Съответно, нямаш кола.
Защо ти е да се занимаваш да палиш двигател, който с висока степен на вероятност също за нищо не става!?
Бих подкрепил работа по двигателя и негово запалване, ако да речем тази кола е била в последните 13 години надлежно съхраняване в гараж, запазена, здрава, без гнило по нея. Тогава, да!
Но тук виждаме изядени прагове, калници, вероятно огъната конструкция. Гуми, вкопани дълбоко в земята, респективно нищо по мостовете и окачването сигурно не е останало читаво. Да не говорим за пода на автомобила…
Какво, в този случай се цели със стартирането на двигателя? Ще я придвижваш на собствен ход ли? Едва ли!
Съжалявам, но според мен, начинът, по който смяташ да се занимаваш - „уикенд хоби проект“, гарантира, че нищо няма се случи. Нищо няма да стане от тази кола. Дори и да решиш да продължиш едва ли ще ти излезе под 15 000 – 18 000 лв.
Купи си Волга в изрядно състояние, шофирай, наслаждавай се. Има много за продажба. Тук, във форума има, да не говорим за сайтове.
За да не се отчайваш, ето още нещо. Тук, в същия раздел имаше наскоро завършена тема за Жигула – на колега с ник „Димо“. Там също водещ е бил сантиментът и желанието да се реставрира точно определен екземпляр. Обърни внимание на края на темата му и моментът, в който прави рекапитулацията на вложените средства и заключението му. Там, целият алгоритъм е съвсем изчистен и различен като идея от твоя, но може пък да те мотивира допълнително, не се знае…
https://www.classiccar-bg.com/index.php/topic,11445.10.html