Дано и аз да не греша, но династерът е нещо друго, той е просто електромотор, който първо играе ролята на стартер и завърта двигателя, а когато двигателят заработи, династерът обръща ролята и започва да произвежда ток.
А магнетото замества тродиционната схема бобина-делко и няма отношение към развъртането на двигателя. Състои се от ротор и магнит, произвежда висок волтаж направо за свещите. То затова и отпред има нещо като делко - под малката капачка има чукче и наковалня, а под голямата капачка има палец, който като се върти прави контакт с 4 пластини, разположени по вътрешната повърхност на голямата капачка. На нея пък отгоре има 4 дупки, в които се пъхат кабелите за свещите.