Е, ся точно заради това няма да ровя книги. Аз ги и нямам де за този тип мотовилки. Автомобилите са ми хоби и поназнайвам некои работи. Но не всичко. Просто разчитам на твоята достоверна информация.
И да те питам сега. На какви градуси на V-то позволява да се монтира тази с-ма "нож и вилица".
Може ли да варират или са точно определени. Или зависи какви ще ги поръчаш, ако се работи по желание на клиента. Щото, по памет ъгъла на Харлей съвсем не е като на тази Шкода. /Това, като жокер/
Този ред не е като на ЗиЛ......
Да видиш, че знам нещо
Kaкъв диедър или ъгъл м/у цилиндрите ще поръчаш , зависи много от съотношението диаметър/ход , ако мотора е нервен , ъгъла е
по малък , ако е по спокоен(дългоходов) - по голям . Нооо ...това е относително .
Смятат се сили , рамена моменти..... И коструктивно колко място има . На Харлито ъгъла е малък , иначе ще стане като влак , като
вилката на мотора на Винс Нийл от ,,Мотли Крю".
Тука реда на палене е обратен на ЗиЛ - а , защото делкото на Татрата върти наобратно/по посока на часовниковата стрелка и действието на ваккум и центробежния
реглер са наобратно. На ЗиЛ - а върти срещу часовниковата стрелка.