Youngtimer-ите в България

[dan4oteto]

Ееееййййй къде го намери тоя Колт.Издирвам такъв под дърво и камък от 1000години.А тоя даже с регистрация и в движение.Колега давай някакво инфо моля Те.

В Търново има един пуснал котва от поне година ... черен и е триврат





Снимката е от есента на 2011, но мисля състоянието му е същото ... не е проблем да проверя, ако изявиш интерес. Драсни ЛС.

[Kiril Terziev]

Колата е находка!

[peter67]

Ееееййййй къде го намери тоя Колт.Издирвам такъв под дърво и камък от 1000години.А тоя даже с регистрация и в движение.Колега давай някакво инфо моля Те.

Намира се в Пловдив, в кв. Капана. Виждал съм да го кара пловдивски поп на около 40-50 години. (Смятам, че ще се съгласи да го размени за нещо по-новичко, ако не е много ценно за него де.) Ето и снимка с точните координати. 

[dino412]

Ееееййййй къде го намери тоя Колт.Издирвам такъв под дърво и камък от 1000години.А тоя даже с регистрация и в движение.Колега давай някакво инфо моля Те.

В Търново има един пуснал котва от поне година ... черен и е триврат


Снимката е от есента на 2011, но мисля състоянието му е същото ... не е проблем да проверя, ако изявиш интерес. Драсни ЛС.

Даже много ще Съм благодарен ако провериш в какво състояние е  и съдействаш за някаква връзка със собствениците.

Ееееййййй къде го намери тоя Колт.Издирвам такъв под дърво и камък от 1000години.А тоя даже с регистрация и в движение.Колега давай някакво инфо моля Те.

Намира се в Пловдив, в кв. Капана. Виждал съм да го кара пловдивски поп на около 40-50 години. (Смятам, че ще се съгласи да го размени за нещо по-новичко, ако не е много ценно за него де.) Ето и снимка с точните координати. 

Благодаря за картата.Но незнам кога ще имам път към Пловдив.Ако е възможно бих помолил някой от Пловдив ако има възможност и желание да съдейства за издирването и създаването на контакт със собственика на тая кола.
Сигурно няма да спя неколко нощи........
Моля аудиторията и модераторския екип да ме извинят за тоя спам.Ма то като видях тоя Колт ......нещо.......хапчетата........май ги пропуснах.......

[krankenstein]

Бащата на един бивш колега имаше същия, при това турбо версията /разбира се с издухало турбо и много изгнила/... ама това беше 2006-7 г и отдавна сме загубили връзка.

[dino412]

Бащата на един бивш колега имаше същия, при това турбо версията /разбира се с издухало турбо и много изгнила/... ама това беше 2006-7 г и отдавна сме загубили връзка.

Получавах преди време някакъв скайп на Л.С. на някаква момче с такова турбо Колт-че май  от Теб.Но така и неможах тогава да направя връзката.А тия турбо варианта са направо страшилища. Но турбините много дават фира защото са между карбуратора и мотора.Засмукват горивната смес от карба и я вкарват в мотора.Ако случайно разбереш нещо по въпроса с тоя Колт или който и да е друг от тоя модел ще се радвам да получа някаква информация.

[jamiemirror]

Турбо-версиите на Митсубишките са с инжекцион, няма с карбуратор.
Вярно, има и с моно (реално с 2 инжектора).

[dino412]

Първите модели 1978/79г са си чисти карбуратори с един особен модел турбо.След това излиза модела с електронно контролиран моно инжекцион .Но нямащ нищо общо с Европеиските.








А по между другото тия Колт-ове са си май за ретро а не за юнгтаймер.Производството е от 1978 до 1984г.

[jamiemirror]

Супер! Човек винаги може да научи нещо ново, рових по Кордия преди време - и смятах че преди нейната система не са използвали нищо различно за турбо-моторите...

[dino412]

Колт и Кордия имат много общи мотори и скоростни кутий.Тоя мотор с турбо и карбуратор се среща също и в първите модели Кордия.Някъде имах и снимки но трябва да видя къде.Тия два модела на Митсубиши са Ми любими и за Тях имам доста информация.Но явно ще трябва отделна тема защото има доста интересни не само за онова време инжинерни решения както в двигател така и в скорости и окачване.