Youngtimer-ите в България

[dan4oteto]

Ха, 130-ка в Търново. Малко е циганьосана ама...

Не е чак толкова кичозна, но ми се струва, че надписите отзаде са допълнително слагани
Виждал съм я и друг път, но днес минах покрай нея и реших да спра да я щракна

[skodko]

Поне единия е слаган допълнително. Ама като й видя таблото и спирачните апарати си е 130/5/6.

[USfan]

Браво, много хубави Ровери. 
Даје и двата сас тарга покривите, а единиа гледам е и с која.
Но триабва да вметна, че ако приемем, че сниманиа ѕелен Ровер, не е курпен и претапициран, поне точно тој иѕглејда да е с ориг фабрична плуш тапицериа, и евентуално не му е ремонтиран мотора и скоростите от-до, термина- реставрациа, е малко пресилен.
Та триабва да се каје по-точно, ако ваобштзе иџѕполваме таѕи леко помпоѕна  и всаштност тејка дума правилно, че е имал косметична, или частична реставрациа.

Иначе, поѕдравлениа ѕа селекциата и подрујката. 
Време беше, теѕи хубави деривати на Сивика купе, да ѕапочнат да получават нашето внимание и лубов.

[blowfish]

Браво, много хубави Ровери. 
Даје и двата сас тарга покривите, а единиа гледам е и с која.

Всички Rover 200 Coupe са с такъв стъклен таван, а хечовете, турера и седана евентуално имат само обикновен люк. А синия е лимитирано SE изпълнение правено само в края на 1995, което означава, че има визията на 220 Турбо бидейки 216. Много е рядко да видиш 216 купе преди 1996 с оригинален кожен салон, задно крило и хубавите джанти.

Но триабва да вметна, че ако приемем, че сниманиа ѕелен Ровер, не е курпен и претапициран, поне точно тој иѕглејда да е с ориг фабрична плуш тапицериа, и евентуално не му е ремонтиран мотора и скоростите от-до, термина- реставрациа, е малко пресилен.
Та триабва да се каје по-точно, ако ваобштзе иџѕполваме таѕи леко помпоѕна  и всаштност тејка дума правилно, че е имал косметична, или частична реставрациа.

Да, съгласен съм че реставрация е може би пресилена дума, но исках да акцентирам на това, че е в напълно оригинално състояние.

Иначе, поѕдравлениа ѕа селекциата и подрујката. 
Време беше, теѕи хубави деривати на Сивика купе, да ѕапочнат да получават нашето внимание и лубов.

Грешиш, цялата 200 серия MKII е дериват на Honda Concerto. Могат да се забележат и бегли прилики със CRX, но в никакъв случай със Сивик. Иначе мотора на моите е същия като на CRX. Таблото е почти 1:1 със Кончерто. А Кончерто купе няма, така че външния дизайн на Tomcat-a си е чист британски продукт от дизайнера Gerry McGovern, чиято последна известна разработка е Range Rover Evoque.

Иначе Rover 400 след 1995 е дериват на Сивик 5-та генерация хеч, Rover 600 е от Accord, а Rover 800 е от Legend.

[didotooo]

Един талбот мисля,с чужда регистрация:

[dan4oteto]

Един талбот мисля,с чужда регистрация:

хах не обиждай именитата френска марка автомобили 
това пак е с Т, но е турски Тофаш и единствената чужда регистрация, с която можеш да видиш това грозно изчадие смесица на Фиат Регата с табло от Фиат 131 е турска регистрация ...

[didotooo]

Хаха абе и на мен много ми заприлича на фиат ама не ги знам толкова тия модели  Грозно е наистина и много се учудих ,кой се е хванал да се занимава с него.Имаше прилични джанти ,спортни гуми и някакви други тунинги.

[dino412]

Eдин интересен Civic.Мотор 1.6L 16V 115к.с и задвижване 4Х4.

[dan4oteto]

[joro-120L]