Ето го този от студентски, май не е същия И двете коли са А610
http://www.renault-bg.com/smf/index.php?topic=96122.msg1585751#msg1585751
Aми всъщност тази тук сниманата при този майстор, и оная в Студ град /вероятно е същата кола/, не са нито 310, нито 610, както уточни колегата Бакара.
Просто този междинен след А 310 модел, правен от около 1985 до 1990 година, се води- или Ве 6 ГТ, или Ве 6 Турбо, само като означение моделно.
А пък 610, най вече отпред и отзад е леко различен визуално от ГТ/ГТА модела предшественика.
Макар че реално той, стриктно погледнато, не е отделен модел, а последната еволюционна версия на това Ве 6 ГТ боди.
Тоя финален 610, за разлика от тук сниманите Ве 6 модели, се познава външно основно по вече вдигащите се фарове /докато Ве 5 предшественика е с плексигласови капаци на фаровете като 310/.
Другата разлика основна е,че 610 е и оборудван единствено с вече напилен до 240-250 коня шестак турбомотор, при него атмосф. версия на Ве 6 вече липсва.
През есента на 1991 год, по врем на 1-я автомобилен сало нв НДК още дето се правеше, вносителите на Рено- Промобил докараха един чисто нов жулт 610.
Но понеже не се продаде /беше над 100000 марки Рено все пак кола
/ мисля че си го експортираха обратно в Европа.
А е тая поразпърцана, ама комплектна и редкия шибидах оборудвана Мазда 626 купе седи от бая време хвърлена на паркинга на Физическия Факултет на СУ, дето е в горната част на Лозенец квартала.