Youngtimer-ите в България

[krankenstein]

Възможно е да са се произвеждали паралелно и такива - нали чехите влагат някои части до изчерпване на количествата Прав си, няма Шкода 100S, a означението на емблемата е S100, което е съкратено от Шкода 100. Моделът 100L мисля се води "лукс" - по-горе не споменах разликите в салона, като по-изискани цветове в тапицерията на седалките и таблото с напречни тегели на козирката, триъгълните стъкла се отварят с едни врътки под тях... Колата беше по талон производство 1972 или 73-та, аз поне добре си я спомням на живо, понеже не съм бил малко дете и по това време вече бая се интересувах от шкоди, меко казано Ама май прекалено досадихме на аудиторията с тия Шкода-трактати... аре баста вече!

п.с. семейните снимки са много готини и достойни за темата с черно-белите спомени.

[dan4oteto]

Skoda 100, не изглежда твърде зле.

Тази Шкода май постоянно стои закотвена пред това заведение/хотел в централната част на Г.Оряховица ... нещо като декор на иначе красивата сграда и фасада
Но ще си позволя забележка ... Шкодата и може би Москвича не са за тази тема, а за ретро колите! Моля спазвайте някаква подреденост в този форум. Не искам да звуча като модератор или да се вживявам на някакъв ... просто за общото благо го казвам

Една Маздичка от мен. Стои неопределено време закотвена в центъра на Пловдив.

Мазда 626 Купе в повече от чудесно състояние Изглежда страхотно и ме подсеща, че на майка един братовчед от Севлиево дълги години кара такава 626 в купе вариант и също май е в много запазено състояние, а и мисля е гаражна.

[joro-120L]

Възможно е да са се произвеждали паралелно и такива - нали чехите влагат някои части до изчерпване на количествата Прав си, няма Шкода 100S, a означението на емблемата е S100, което е съкратено от Шкода 100. Моделът 100L мисля се води "лукс"

п.с. семейните снимки са много готини и достойни за темата с черно-белите спомени.

Мерси! Мисля, че снимките ги бях качил там преди време
S100 :
Еса не е Ес, а е Еш. С ченгелчето отгоре, в/у буквата. Което е Ш - Шкода. Така вече съм съгласен.
100Л има табелка Де Лукс. Явно такава я водят. Няма проблем. Тя не е обект на обсъждане.

[Pirelli]

Възможно е Jetta-та също да е американски внос, съдейки по броните и другите детайли, но може пък и да е модифицирана тук. Интересна е обаче, особено с тоя вид таван. На хитро място е и изхода за зареждане с газ. Ако се изработи капаче от емблемата, ще е още по-добре. (Джантите са ужас).

Джетата не е истинска американка, момчето е мераклия и си я прави в този вид, единственото американско в нея са сайд маркерите на калниците. Пълначката за газовата по спомен имаше емблема на нея.  Младежа доста си играе и не веднъж е сменил стила на колата, в момента е свалил стария мотор и оправя коша да слага VR6 в него. Ако на някой му е интересно може да разгледа темата на собственика в  Хуудрайд форума

Mitsubishi Eclipse, най-вероятно американски внос. Има още едно такова червено в региона.

Такъв Еклипс преди 8 години имаше в Карнобат беше синьо/зелен не съм сигурен много интересен ми беше. В същност още го има, но не е в това си състояние, по занемарен ми се видя, наскоро го видях в Бургас.

[Teo]

Но ще си позволя забележка ... Шкодата и може би Москвича не са за тази тема, а за ретро колите! Моля спазвайте някаква подреденост в този форум. Не искам да звуча като модератор или да се вживявам на някакъв ... просто за общото благо го казвам

Да, съжалявам за това, наистина бях несигурен дали да ги сложа тук, за напред ще знам. 

Младежа доста си играе и не веднъж е сменил стила на колата, в момента е свалил стария мотор и оправя коша да слага VR6 в него. Ако на някой му е интересно може да разгледа темата на собственика в  Хуудрайд форума

Много интересно, ще следя тази тема. Нищо чудно че не съм я виждал скоро време, то тя седи в гараж и е без двигател в момента. 

[turbotobg]

По темата за Еклипсите по горе  Те всички са американски внос, защото чисто и просто там са произвеждани  А иначе ето и за протокола едни стари снимки на един наистина рядък и интересен Еклипс, а именно версия Тарга  Общо - 200бр. има такива произведени.

[rsk]

Аз пак връщам темата към Škoda 100, защото ми е интересно:

... най-най първите модели 100... на задната маска липсва оребрението под стоповете, а има само отвор, покрит от алуминиева решетка като на снимката. Тези първите модели са и най-запазени, понеже ламарините им са по-дебели и здрави и добре защитени от корозия, при по-късните започват икономиите...

Задна маска без оребрение нямам ясен спомен да съм виждал на живо, вероятно вече е много трудно да се намери автентична такава. Относно по-дебелите ламарини - Митак, мисля, че няма тънки и дебели ламарини. Може да има разлика в качеството и количеството  на защитата срещу корозия, може да е различна и самата ламарина, но като дебелина 1000 и 100 са си с "тънки" ламарини.

... Ей такава ни беше първата Шкода. Същия цвят. Само без лайстни на предната маска. Този фен си ги е слагал...

Жорка, лайстните на предната маска на синята стотачка фенът не си ги е слагал допълнително, просто колата му е "L".

И за протокола ще добавя, че предните калници на Š 100/110 са с три модификации, касаещи капачката на резервоара - с лайстна + емблема-капаче, подобни на тези на MB и само с ламаринено капаче, но с различно място, заради гърловината на резервоара.

[joro-120L]

Жорка, лайстните на предната маска на синята стотачка фенът не си ги е слагал допълнително, просто колата му е "L".

И за протокола ще добавя, че предните калници на Š 100/110 са с три модификации, касаещи капачката на резервоара - с лайстна + емблема-капаче, подобни на тези на MB и само с ламаринено капаче, но с различно място, заради гърловината на резервоара.

ОК. Нашата беше без такива лайстни. Щото пък ония с лайстните на МВ имат такива лайстни отпред, независимо от модификацията. Трябваше да го кажа по някакъв начин. Явно е бил неподходящия.
 За капачките на резервоара го знам, но не сметнах за необходимо да го споменавам. И то отдавна го знам по простата причина, че на нашата Шкода бяха сменяни предни калници, капак и маска. То затова и маската на снимките е черна. Лек тунинг и решение на баща ми. Претърпяхме леко ПТП, пътувайки за морето в Карнобат. На единствения светофар, намиращ се в града. Неспазване на дистанция и подпряхме един ГАЗ 69. Та на нашата Шкода капачката на резервоара бе от ниските. На новите калници, които сменихме, вече бе от високите и до последно си останаха такива на тези Шкоди.

И аз не съм виждал задна маска без вент. отвори. Дори и на снимка. И сега разбирам, че е имало такава.
 Вече декоративната алуминиева лайстна/решетка/ върху тях не всички я имаха.
Заводски я има при моделите 100 с емблемите на предните калници - линка на Митко. На нашата нямаше. И на втората ни Шкода нямаше. 75г. Не говоим за Л и ЛС. Може и заводски да са слагали, но на нас такъв ни бил късмета.
Виждам, че има, напр. тази на снимката в темата. И други съм виждал, но дали са заводски или после слагани, не мога да кажа. А са и дефицитна част.

[gopi]

Възможно е Jetta-та също да е американски внос, съдейки по броните и другите детайли, но може пък и да е модифицирана тук. Интересна е обаче, особено с тоя вид таван. На хитро място е и изхода за зареждане с газ. Ако се изработи капаче от емблемата, ще е още по-добре. (Джантите са ужас).

Още през 2000г.,когато баща ми си закупи голфа 2-ка така му монтирах пълначката за газ и на капачката монтирах оригиналната емблема и,много се забавлявах на бензиностанциите,като кажех "-газ до горе" и се почваше едно търсене и залягане по под броните ,това в кръга на шегата,но се получи доста добре и почти не си личи.

[Viva_lancia]

Ето една маздичка от Русе :
http://pichost.name/image/Useml
А преди време на нейното място седеше едно опелче, ако не се лъжа май беше Комодор.