Aми сигурно е същия Корвет.
Интересно че изглежда извън белите странични така нар. подкови, да е друг ориг. му цвят, не бял.
А е и с бели служебни номера. Може да е бил кола собственост на някой от БГ състезателните автоклубове.
А по-тънките шлици в решетките отпред говорят за 1962 год, модел, ако не греша.
Ами прегледах темата две години назад /мисля, че даже беше по отскоро/, ама не намерих снимката на Корвета с Бг номера, не помня и кой я беше качил и дали точно в тази тема... забелязах обаче въпрос коя е колата на следната снимка, на който тогава никой не е отговорил
Това е предвоенен спортен модел на Сингер, участвал е в сериала "На всеки километър" и в клип на "Трамвай No.5", има и снимка в първата книгата на Иван Колев от старта на някакво състезание заедно с БМВ-то на Соколов, всъщност точно оттам разбрах марката на колата. Разбира се не е ясно какво се е случило с нея след 1989 г...
Това е много известна кола сред ретроманиаците в София през 60-те до 80-те години.
Паркираше до края на 80-те по преките около НДК, а и с нея идваше при гъзарите, събиращи се тогава около Магура
някакъв млад човек който я караше.
Той казваше, а това съм го чувал и от други, че ориг. боди е било по-старовремско /правена е оригинално май през 30-те колата/, а след войната фабр. боди е било в руини от пожар или от ръжди, нещо такова.
И някъде в началото на 50-те години, тогавашния и собственик е направил ръчно това изцяло ново боди, с малко по-аеродинамичен 40-ски тип.
Според мен може и да е правено тук именно на принципа- Направи си сам бодито, понеже изглежда недоизкусурено в дадени детайли.
Изрязаната /иначе типична за роадстер/ форма на вратите отгоре е обърната например наопаки на стандартния изрез.
А и Сингер преди Войната такова аерободи категорично нямат при серийните им модели.
След 1989 предполагам е изнесена колата.
Не бих се учудил, и ако това боди след износа на запад е изхвърлено, и обратно е правена реплика на стандартно рейсинг Леманс боди на Сингер, такова примерно тип с мотоциклетни калници.