Ха, да, аз екс-моя бял Флитууд с предно, който беше умаления наследник на тоя от тия снимките, го взех преди доста години с такива рисувани номера картонени.
Първия му собственик в БГ го беше внесъл от Финландия, и 3-4 години, до 2001, го караше по София на рисуваните от него уж Финландски временни номера. Не го беше обмитил, и съответно, нямаше как да му издадат БГ номера.
Иначе и друга моя екс-кола, Датсуна ми 280 3ет, я карах на картонени номера през 90-те, да не плащам мито тогава.
Но, имах предвид че го караха ония братушки новие руские, на издаваните от десетилетия а и все още, ХХ табели на законно временно пребивавщи у нас чужденци.
И по соца, и до 2010 година, това беше отн. лесен и легитимен начин да си регистрираш кола нов внос, без да плащаш дължимите тогава мита.
По голямото натоварване при обмитяване тогава, което тия руснаци, а и много други спестяваха с ХХ временни номера, бе при валидните от 1993 до 2010 години акцизи.
Акциза се смяташе на по-големите кубици от 1993 до 2000 години, а от 2000 до 2010 години се смяташе при по-големите коне.
Конкретния Девил или Флитууд от снимката, в различните му години се е правел с осмаци от 4,1 до 7 литра кубатура.