А в малко по-съвременен аспект, ето няколко пък снимки на 3 поредни генерации ГМ компактни модели с предно предаване.
И трите тук коли /освен моята Проба, не на нея ще акцентирам тук/- черния Буик Скайларк, сребристия Понтиак Гранд Ам, и бялата Шевролет Берета, принадлежат на едно семейство, наши колеги от УС-клуба.
Интересното тук, заради което съм ги групирал тук в пакет снимки е, че тези коли представляват три поредни стъпки в развитието на авангардното за американските производители и навлизащо активно през 80-те години в производство там, предно предаване.
Черния Буик е генерация 1979-1985, година, сребристия Гранд Ам е от наследилата го генерация компакткари на ГМ, в производство от 1985 до 1992 година.
А Беретата бялата е тогава най-малкото спортно купе на Шевролет, произвеждано на базата на компактния седан Корсика, пак в този период- 1987, до 1995 мисля, и базирано на същата платформа както Буика и Понтиака.
Тези модели коли са били и с различни типове слагани мотори.
Буика е с 6 цил. ве-обр 2.8 литра мотор, а Понтиака и Беретата са с 2,3 литрови 4 цил. 16 клапанови мотори.
Имало е и версии на тези каросерии и с 3,1 и 3,3 литрови шестаци, както и с 4 цил. 8 клапанови базови мотори, както и с 4 цил турбомотори.
Интересно ще е, ако почнем да слагаме снимки и на намиращи се из България останали такива в движение модели от 80-те с предно предаване на ГМ /а и на Форд и Крайслер/, понеже полека-лека и те станаха 25-30 годишни коли, и взеха вече да изчезват от ежедневните картини по улиците.
Тема: По следите на "американките" в България (Прочетена 923979 пъти)