VW Beetle 1600 GT - тунинг на двигателя

[Nik1600GT]

Знам за една, но е на вторични суровини.
За цяла кола питаш предполагам. Излизат за продажба сравнително често

Не следя алфаджийския форум, но в последнте 7-8 месеца (че и година може би) нищо читаво не е излизало (различно от скрап) в Мобилето, Карса и Продавалника. Говорим за Алфа 33 1ва серия до 90та ... мотор 1.5 или 1.7. Имаше няколко (3-4 .... не повече) с най-малкия мотор (1.3), които са по-скоро за скрап. Всъщност даже и в Италия 1.7 не излиза под път и над път, но пък 1.5 се намират (различни от скрап). Между другото у нас вече рядко излиза нещо читаво и от 2ра серия .  Но там, дори и да оставам на страна въпроса дали сме ретрото или не  , при 1.5 мотора нещата са твърдо в полза на 1ва серия - при 900 кг купе сме (най-често)  на 105 кончета (има и малка серия 1.5 на 95 кончета ), а при 2ра серия купето е 970 кг, а 1.5 инжекциона е 97 кончета .  Като добавим и това, че съм привърженик на карбовете  . За купетата може да си цитирани и други цифри, но на 2ра серия със сигурност е по-тежко.

[michev]

Първа серия 33 е на практика невъзможно да се намери - гниеха невъобразимо, мнението ми е от първа ръка.Ако въобще намериш нещо що-годе читаво ще е от 2-ра генерация, там проблема с корозията е донякъде решен.Знам една не лоша 2-ра серия, но към момента няма как да се продаде, когато се намери решение, мога да ти пиша ако те интересува.

[Nik1600GT]

Първа серия 33 е на практика невъзможно да се намери - гниеха невъобразимо, мнението ми е от първа ръка.Ако въобще намериш нещо що-годе читаво ще е от 2-ра генерация, там проблема с корозията е донякъде решен.Знам една не лоша 2-ра серия, но към момента няма как да се продаде, когато се намери решение, мога да ти пиша ако те интересува.

Да ...за гнието знам ... то тава е основния проблем ... принципно ме интересува и 2ра серия ... ако е 1.5 инжекция най-много да сложим два здрави карба и пак ще стане поне 105-110 кончета (може и повече, разбира се  )  А иначе 1.7 двувалката на 2ра серия (132 кончета) вече си е адреналин Ето едно доста добро изпълнеие с такава Алфа в ... Истамбул

[Nik1600GT]

леден бръмбър ... вратата се отвори лесно и запалихме от раз, но размразяването даде малко зор ... толкова лед  не е истина ... чакаме снега утре и ще покараме 











а иначе тези машини са карани успешто и на чист лед на Антарктика ... ето документални кадри от 1963 ... Австралийски бръмбър на Антарктика с тяхна експедиция

[stingray]

Грехота е да я държиш на леда. Намери и поне един навес, ако няма възможност за гараж

[Nik1600GT]

Грехота е да я държиш на леда. Намери и поне един навес, ако няма възможност за гараж

Митко ... нищо и няма ... доста други дето ги държат в гараж може да задгроби ... ламарините са добре ... а уплътненията са като нови   ... и най-важното - има двигател ... няколко даже ... и не иска газово ... нито ел. помпа ...сещаш се за какво говоря, нали    ... тези коли искат каране ...нали видя на клипа ... и на Южния Полюс са ги карали ... и в Сахара ги карат ... и даже и .. в Пакистан ... ето един култов пакистански клип ... нека се замислят малко нашите "майстори" ... не знам като се види този клип какво ще е мнението за пакистанците и майстора им ... но ДОРИ и там колите им ВЪРВЯТ ... а не стоят в гаража или под навеса под името"ПРОЕКТ"

[Nik1600GT]

привет колеги ... днес във Варна (а и не само) не е за ...жени (за мъже да не говорим) ... карали сме и на много повече сняг ...но във Варна почти навсякъде е ЛЕД ...
та след като 2-3 пъти се размръзявахме - просто днес покарахме ...доста коли с предно имаха ядове ...а ние нямахме никакви (ядове) и се държахме повече от прилично на леда    ... включително из кварталните улички къкдето буквално е лед ... а най-голямото (и първо) предизвикателство беше да изляза от служебния паркинг - там си е 3-4 пръста чист лед (на последната снимка) 

Клип и малко снимки от днес

&feature=youtu.be

[michev]

Ники, понеже съм чувал различни легенди, а и времето в момента е пряко свързано с въпросът ми, кажи как стои въпроса с отоплението при такъв студ.Колата е проектирана в страна, която не е Италия или Гърция примерно, та колкото и да са били занижени критериите за комфорт по него време, се предполага, че бай германец се е подготвил.

[Nik1600GT]

Ники, понеже съм чувал различни легенди, а и времето в момента е пряко свързано с въпросът ми, кажи как стои въпроса с отоплението при такъв студ.Колата е проектирана в страна, която не е Италия или Гърция примерно, та колкото и да са били занижени критериите за комфорт по него време, се предполага, че бай германец се е подготвил.

Здравей, адаш! В общи линии е сметнато доста добре. Не е като водното на съвременен автомобил, но е добро. Ето за какво иде реч.







Цялата отоплителна система се вижда как работи на първите две фигури. А на третата е показан принципа на дейстиве на т.нар. "топлообменници", които затоплят въздуха с помоща на изгорелите газове. Движението на топлия въздушен поток към купето се осъществява от турбината, която тук се върти постоянно и спрямо оборотите на двигателя, разбира се. Топлият въздушен поток влиза в купето от три места - под задните седалки, долу (в страни) в краката и в основата на предното стъкло. Ако праговете са изгнили или нещо е запушено по тях и т.н.  отпред няма никой  , но все още имаме опция (поне) в купето да е топло (блокираме потока към праговете и пускаме всичко под задните седелки  ).  Има още един тънък момент - въпреки, че сме с въздушно и тук има ТЕРМОСТАТ. Той често е неизправен (или изобщо го няма монтиран) и по-малката бела е, че по-бавно загрява двигателя. Като цяло за да стопли на тази отоплителна система и трябва малко повече време отколкото на повечто коли на водно. Но на дълго дори и в такова време е приятно топло (пътувал съм доста пъти). И накрая -  има серии бръмбъри, износ за северните държави (Канада и др.) , на които фабрично са монтирани бензинови печки Eberspacher.

[dashev_ec]

Отоплението на тези автомобили си е доста прилично и си работи добре.Но иска и потдръжка.Много неприятен е момента,в който се получи дори и малка дупка някъде по изпускателната система....